收购浙江小王子股权存多项疑点 京粮控股收问询函

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海科钛塑料链板有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签炼镀踌:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源毫半俏:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑疥猫倍:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫莱椽,分享至朋友圈或给您的好友氖搐辽,不会用想轰垫?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签期府舶:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好” ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心” ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元临乐、上市市值1000亿元的企业膘弟。    技术战略上届阶袭,将坚持1条纯电动驱动技术路线烫陛,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平桃搅苍。同时绊苛藕,产品将具备400公里续航能力笨湃富,平均能耗每百公里低于12kwh脐。    产品方面卸,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV棱,其续航里程(参配唤、图片裳投、询价)可达300公里辽,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型熄。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车酥浦蕊,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车扣估起。此外佃坏虱,北汽新能源代号规划代号为C30DB彻兼埔、C33DB卤股窟、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型广浦。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销落修皇,以便更好地与传统营销模式保持平衡金仓冯。现阶段别需痴,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店潍慰,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展光。    3.江淮    2015年销量锹湃:在新能源领域刺冀陀,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车撕案,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力秦慌,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆和。    未来规划片:到2025年灌鸽,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上断拿,形成节能汽车发挤、新能源汽车晒蹲衡、智能网联汽车共同发展的新格局邦记。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型烤。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配秋脯、图片叛砍、询价)S2打造)狭泄、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)酮、星锐EV三款纯电动车型莎撇迹,基于瑞风S5打造的混合动力车型庭。    4.奇瑞    2015年产销量徽嘎酪:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)竿斤煎,销售7262辆帝疯。    未来规划荆颈:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车梢祈挨,同时目标年销量定为20万辆释凶。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆权。奇瑞未来将拥有插电式混合动力拿玻、纯电动膏订歪、增程式电动车冻、电动四驱的汽车爆,种类涵盖乘用坊梨漓、商用和专用车领域汝丸彪。值得一提的是凉矗,2016年上半年暮,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV馆,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市帝摆,这款车运用了诸多新技术魂,未来将会呈现给消费者不同的体验害。    5.广汽    2015年销量撕悍:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆辫铝。    未来规划豹抠:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型磊,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市喝。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市蹬扒,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市嗅。在未来墩试,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型那。传祺还将推出一款A0EV电动车苇堡,该车很有可能是一款小型的纯电动车叉赴瓷。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模浪凰。要完成这一目标浅,新车投放将成为关键炽沫冷。未来基于插电式PHEV放、纯电动EV藕韩吹、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型班。    6.上汽    2015年销量袖:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆猛,较2014年产销增长3倍剖喷。其中荣威e550销售10711辆患委,占比接近96%费剑孪。    未来规划挎函挂:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车潦,包括荣威E950捐俺、新能源SUV拔褥硼、A级纯电动车袍淮、全新一代插电强混荣威E550等车型很其,价格介于在10-25万之间良掸。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元镐氛,投放30款以上全新产品抠双,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势慰沸晒。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆萄,其中自主品牌实现20万辆石。根据规划脱,30款新能源产品中豢,纯电动汽车达13款骏砷,插电式混合动力产品有17款妹欢嗓,其中也将包括商用车共矛乌,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品搞矛艾。    上汽集团副总裁(参配澎绦、图片绊、询价)奖蓬、乘用车公司总经理王晓秋曾表示顶:“我们把新能源放在第一位漓顺哨,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求非夏丰,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势首喀赖,到2025年笨凶,新能源将成为未来动力的主流蓬。”    7.众泰    2015年销售樊:众泰新能源销量为24574辆火没废,同比增长143.6%呈泼。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量级鹅嗅,而2018年将冲击50万辆目标污糠泵。    未来规划劫硷侵:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV扭,2016年还将推出Z500纯电动版毖、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车乡。众泰已经规划8款全新新能源汽车镀,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车顺,包括四款微型纯电动车偿僚,分别为E200塘点天、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV陡嫌、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级试、A级么净浚、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车默为蛔。    8.长安    2015年销量撼舱:长安逸动(参配锻滔、图片诲勺、询价)EV销售1500辆鞍仁酗。    未来规划轰陶:长安汽车发布2020新能源计划菜,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上蓉小,至2025年推出34款车型锻,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)蛾互。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆视谷,至2025年孩,新能源车累计销量突破200万辆捂腻磊。    9.吉利    2015年产量某藉:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军隧,占比35%享现敝。    未来规划晾惫獭:吉利未来5年的新能源汽车规划傲秒,未来纯电动车诵范耪、混合油电车顶队、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成峨。2020年将占吉利汽车总销量90%以上瞄茄晌,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%替,纯电动(EV)车型销量占比35%乒仟。将借助新能源车型布局敦师,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值逗输随。    在纯电动汽车方面豢捌,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台丘,到2020年宽崇,吉利FE平台的车辆将实现续航500km胸,百公里耗电11kwh的目标撬踏妙,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料帛氯为。在油电混合车型方面袍,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市倍太。在插电混动方面彩,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统乘弄暖,首款车型将在2017年上市垒插轰。    10.东风    2015年销量赦捂:东风风神E30销量511辆冲。    未来规划从痛刚:2016年耽段,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型疙猜:E302016款驳藉、A60EV标准版侧僻、A60EV尊享版侮,确保2000辆赊颇、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成臣光,其中E30L官、A60EV车型各销售1000台以上诉辆。    11.江铃    2015年销量伤:江铃E100销售5268辆慑双。    未来规划惟:江铃集团采取了混合动力车瞧赏、纯电动车两条产品规划路线竣模嚼。其中坦添访,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%谋,按照对行业的预计嘿仆编,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆擞苛。    在未来的产品规划中喇,江铃E100车型升级产品即将上市悸哩脖,正在开发的代号为E200败涩杯、E160婆、E170纯电动轿车也将陆续上市乃豆缴。另悉次,新上市的电动轿车相比老款产品纽,在续航里程欧、最高时速梳递订、智能化和舒适性方面将会有明显提升氮耙诺。此外江铃还将利用现有整车技术及平台空挝秦,引入混合动力技术甫碴,以解决有关法规合规问题贬桃阮,此项目的前期费用为1.8亿元七苹虫。   二力挫疏、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性吓。到2020年尝魏边,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆扳风,而整体销售目标为450辆操。也就是说沏仇,到2020年济,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%掇。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元撼,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品梢论骗,到2020年力争达到60万辆的销量目标瓷秃辱。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆习跑凄。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标晴拇,只是宣布馈剔:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额炽己涩。    4.东风集团    东风集团规划蕾,到2020年羌蒲,其自主品牌累计销量目标为200万辆剐苏份。其中拳瑞,新能源车销量目标为80万辆瘟,占比高达40%颧秆。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业策,到“十三五”末地,其新能源车型数量将扩展至十余款惠合,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现锋。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标绥梢柬,其中提及2020年年产销要达到50万辆棋谋少。    7.奇瑞    2015年8月表示瘟,将投资数百亿元累癸蹭,到2020年实现销量目标70万辆桅,其中新能源车将达20万辆库,占比28.6%餐。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊坝麻攻。吉利宣称刀,今后将纯电动沙、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举活杀,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%邦懦仟。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标翁急,其新能源汽车销量将达到108万辆诫蛋骗。这是一个相当高的数量屏臼,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成肌熄拍。而且擒,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业衫。 责编步泪谎:杨杰" "   据外媒报道售,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷革讹酷,这可能导致气囊在撞击时无法打开粒柔,或没有事故发生时意外打开剖。    本田惕、菲亚特-克莱斯特洗氛涕、梅德赛斯-奔驰佳病唉、大众唐芯惠、马自达收虑、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响沧航耪。    全球汽车市场中扁捍,气囊召回已屡见不鲜蔽。其中白,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象递。横跨2013至2016年匣朔肪,均能看到高田气囊召回计划频频曝出撩络。    正在高田气囊焦头烂额的时候绩滇,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力卯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道释美,近期稠翟当,德国知名汽车零部件制造商大陆集团澳接骏,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划差倡焙,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患啪鲁颊,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回刹,涉及500万辆车却腺忌。    大陆集团将于近期启动召回计划碌狠,并继续对旗下产品进行核查咎,以彻底消除安全气囊传感器隐患凑吭。    本田表示登,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车芍峨,替换存在缺陷的大陆系统控制单元饱茨缎。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔嘛,83次现场报告硷冠,和2例致伤事件痘踩。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认氦汰袜。    本田告知经销商乔,目前需更换的部件短缺筒畴剿,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单僚,今年秋季之前恐无法完成全部更换赴。    同样搁删蔫,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车鳖,包括2009款道奇酷威唯,2008-2009款道奇凯领粮堤、克莱斯勒Town and Country布检,以及合作研发的2009款大众Routan厦。    该公司报告显示绞传沏,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件冉馅。    大陆集团表示插别,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司挽。    马自达已回应召回并介入调查麓怪,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目啦峡朗。其他汽车制造商目前没有进行回应地辑憨。 责编颧拿肉:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后盼火贰,大量车流涌上高速公路导酒规,然而吩济,当车辆长龙逐渐稀松弧梳呢,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来峡袖罗。记者在湖南境内的长益高速公路上看到熊尖拭,在临时褪拢靠点和服务区萍,各种垃圾成堆胳牧。春节期间这里60多公里高速路段细躲,日均清理的垃圾竟然超过20吨届媳拖。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里兑童,是进出长沙的西大门锚凹窟,今年春运期间檄漠,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”骨焚靖,24小时高峰断面车流量达到12万辆娶怒塑。长益高速养护工杨秋强告诉记者发居害,春运高峰时弹鸵,饮料瓶子筐、纸巾俯坟戒、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢跋莆,稍有堵车路面便是一片狼藉料癸。高速公路上垃圾成堆的现象删,折射出人们在物质财富丰富的同时突,文明素养还有待提高垮扣饲。    长益高速养护清障中心主任陈创说拦炯,为备战春运沟,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上猫半镣,临时增加了10位养护工参与保洁工作骚。即便如此沉揪,每位养护工还是需要加班加点好将菇,平均每天出勤3趟圃,工作12小时旅锰惮,收捡超过500公斤的垃圾疚锰。然而鸵蜂,要恢复到平时的卫生状况湾棱坚、环境状况雀,还需要半个月斜。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患笆浦,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定须捌,乘车人不得向车外抛洒物品枫喂,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为赏仿。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋散十鞠,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里酥船,做到环保屯逞暗、安全出行奠塑。 责编绞高惺:杨杰" "  在过去的2015年处朴,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆摄,同比增长5.2%妮天,再度刷新2014年创下的年度销量纪录虏抬。其中在昂科威和SRX等车型的推动下晾协霉,通用SUV产品的零售销量同比激增144%嫩。上汽通用汽车总经理王永清表示旱秦,未来几年将在SUV细分市场发力厢垮凌。网通社梳理通用新车计划恒比嫡,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型讲顺。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型紊,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV茎锑填。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表倘:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌即:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌撇,雪佛兰将在2020年内推出20款新车邢盖,以实现这一销量目标桃金害。进入2016年弹似,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段韭锋确。王永清表示僵蚀桨:“在2016年年底之前污葛,雪佛兰将在中国市场推出7款新车皑金,覆盖中级车扳讼、中高级车搞锻、SUV等细分市场累凶。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban浚裴。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型淋懦。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban形室。新车拥有5.7米的车身长度窍佩, 满足普通家庭对于车内空间的需求横武傲。现阶段国内全尺寸SUV市场火热势筋糖,但多以豪华品牌车型居多剖横,例如奔驰GLS辞、雷克萨斯LX等卜,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争欠栖。   别克品牌莱潭:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕局,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划弥划慌:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型擒菇。”其中包括一款全新紧凑SUV车型饯饶咯。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市抠淀,但除了已在国内上市的昂科威外眠羌,其他6款均有望登陆中国市场娩擞。   新车介于昂科拉和昂科威之间觅,定位紧凑SUV胜茧怯,并将基于通用最新D2XX平台打造而成通嫌肖。在外观方面有望以Envision概念车为模板菩井,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计坞擂。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机涩废,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机埔歧。   凯迪拉克品牌碎寺掇:全新小型赖钠、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌坝饥富,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划跨青。未来品牌将在华推出多款产品翔矾匙,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型田伤哎,形成十二大车系死,覆盖SUV替、轿车徘甘、敞篷车等各个细分市场斜痢。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一磐仿姥。除凯雷德和XT5外苛哗段,凯迪拉克还将推出3款新产品舒和,分别为小型踢丧、紧凑蔼痪、中大型SUV累。这些新车未来均有望在华国产加感。   2014年廉嘉,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示搬篡,公司将采用新的命名方案昆,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场啼钱碎。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品傻负,“XT+数字”命名SUV车型咆酪沮。目前通用已经注册了XT2宫、XT3汐供、XT4风邦、XT5哇挂第、XT6林、XT7和XT8商标囊莽兄。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5论,未来品牌全新小型SUV刑凡静、紧凑SUV和中型SUV位,有望依次命名XT2凹丹丘、XT4和XT6急糯。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签论:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编日荷:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时惋世彭,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求酮。近日范铜,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评烟中浮,结果评选出了十大最安全的SUV车型氓崇且,上榜车型虽然只针对美国地区成溪,但对日渐升温的中国SUV市场而言喷,也有着一定的指导意义钡,所以拿来同大家分享牟敖。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试拴水嚼,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级拈吓。此外培,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级玖。作为讴歌第三代车型秋溺琅,讴歌MDX为七座车型型,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款坊绅,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)咳谅。   讴歌RDX   看完大哥MDX顿剃阶,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱蛇。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号告篇,根据IIHS和NHTSA评估结果中话侵,它获得了与兄弟MDX同样的好评彩,通过一系列碰撞测试后夯,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列侣。 作为五座版本车型还溺缆,RDX的全轮驱动系统是可选的蕉,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统盾。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证惜瞪,在正面碰撞预防系统中京唱架,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩坟郝。 2016年CR-V的零售价为23745美元挖模,为五座版车型金辣倪。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一惦但,也许有着很多原因抚,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮颗叔。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级囱惮谴,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色湿坍鹃。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元如螺,并配有3.5升V6发动机作为标准配置试。目前可最多容纳八名成年乘客绒,并拥有四轮驱动的选装配置剁位。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者勺胚锣,现代途胜的最终结果也非常理想确趣感,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级帕,同时也配备了儿童安全座椅的设施稀典。 在美国酒,现代途胜的零售价格为22700美元梯,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间汐纱,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择茎焦陪。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳硕幢,作为奥迪Q5的主要竞争对手童,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV奶艰烩。同时览,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置芯飞。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元挥,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本奶壕。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级爸渤。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元钮,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显绿胺,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性绿熔。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置瓜丝。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩祥,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价瓤。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元挛。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用伍败盲。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看降钙粱。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价绕媒搽。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元侯瞳哩。与同样上榜的雷克萨斯NX一般醒溯,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式返焙,而且日后还会配备混合动力系统泵物钦。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词来湘,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头旗柿添,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中微层,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级父广。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元倾,提供前驱与四驱两种驱动形式思事。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么馈,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下梳洽,IIHS究竟是什么骇讣辨?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准思。方法是甸惟,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶噶陵,然后测量车顶凹陷程度轰啥。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸勘,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时僚,评价为“A(Acceptable急:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时噶铆惮,评价为“M(Marginal笺杠悲:允许范围最底线)”;不到2.5倍时席,评价为“P(Poor僻陕:差)”浩春。 责编施:杨杰" "  写在前面可泥:   汽车安全只有四个字吞,但仅靠几篇文章是很难说透的痢。为此袍泥,从今天开始萝,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题腔田撑,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读谭乏盟,以期让广大读者在潜移默化中爱篓,逐步形成科学青搁、合理的汽车安全观排毛信。   在过去一百多年中绦头,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展窖,汽车的安全性也得到了长足进步徽现。但令人困惑的是膳酵,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动薪千、被动安全配置捣脚,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少合。谈到这有人可能会问纯景,我们的汽车真的是越来越安全么疵财颁?   要回答这个问题低士媚,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来斗好,同近几年出产的新车来一场面对面的较量郴肺磁。而在几年前粒,很能来事儿的美国人确实这么干过膜帆,废话不多说郝浦,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果量。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生块虏硼,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会廉秤蹄,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试灵。而在2009年率,为了庆祝成立五十周年惦,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试响瑰,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞掏炭络。   迈锐宝这款车大家都不陌生乾炔疆,2009款的轴距不到2.8米撼,整体长度约4.8米忍琅,整备质量约1.5吨类讲说,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大蒙簇死。   而相比之下事,1959款Bel Air绝对算是个大块头圃,轴距刚刚达到3米匹扇,整体长度则达到了5.4米擦皖,比当今加长版的宝马7系还要长典,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成既稻,整备质量达到近1.7吨休繁猎。   1959款Bel Air诞生时擎,正值肌肉车却暴、长尾翼在美国市场风靡之际诞汾廉,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风砰蛊,方方正正的线条也颇有硬派气息请扩。   相比之下欢,有着当代流线型设计的迈锐宝俄凶告,更像是个脾气温顺的小伙子懂累却,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞扯,貌似很难占到便宜眉诬突。这台Bel Air虽然年代久远狸强堡,但车况仍然良好剔桅烘,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转矢谅,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外形完,保存依然完好豢。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞殊,而是小范围重叠的对撞内鼻撕。面对着气派涸酞锻、硬朗的Bel Air痞仍倍,和明显小一大圈的迈锐宝然毫,如果有人逼着你做试验品镶炯,必须挑一辆车进行碰撞时纺谱,你会选哪一辆呢乳?   不卖关子了戳,来看看碰撞后的结果筷:   看到这些图片前慧,想必很多人和我一样勃,已经猜到了结果撮,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象补。   面对承受了相等冲击力的Bel Air乾秒毫,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构泛,它长长的车头像塑料壳一样脆弱锈,乘员舱的结构已经不是变形坟,而是完全崩溃徘匿。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落肠模,紧接着破裂成无数的玻璃碎片眉凤佛。   由于没有装备安全气囊与安全带珐,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘扇奇睫,如果坐在里面的是个真人闯剁,最后的结果只能说九死一生坚。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是犊:各方面表现均为Poor(糟糕)排凯。   再看看迈锐宝的情况诲瞪,虽然车头破损明显咳傻,但碰撞后乘员舱结构基本完整痪沽,气囊正常弹出烫啥。前风挡虽然严重破裂铰说,但并未脱离框架令顺,且没有溅出碎片砂玖。   如果这里坐的是真人埠抖怖,虽然难免受到一定程度的损伤懒掀觅,但应该不会危机性命攘锣仆。幸运的话埃,或许还能走下来查看对面乘客的情况踞爽。看完这场特殊的碰撞测试境,我想起了很多人都存在的一种误解呈:车子越重越耐撞光檄、越安全埠罕屁。相信看完本文之后妈竞,大家对于这方面的认知应该会有所转变吼试。   最后说两句啸譬:   汽车经过一百多年的发展演变滤福,和几十年前的老旧车型相比侍惮,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化滦殴。除了车身结构更加坚固菇、车内配置更加丰富外秆罐,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色涟迫臼。   不过懈,汽车安全性这个话题非常复杂须,仅从任何一个角度去判断都是片面的佰航,而本文介绍的这场新料豹缚、老车型对撞也只能说明一方面的问题驳揽苔。谈这个话题不能着急隆,未来一段时间玫,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读穆让,我们将来慢慢聊逢蚀、细细聊烯。     责编稗剔凤:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”漓毋。当大环境的水温不断降低时算诡凯,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓庞申。而2015年妹颓拉,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河锹惧目。   2014年8月购,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告齐,平行进口车经销商不再受备案制度限制吹魔,正式“登堂入室”闻晨输。   换言之存憨形,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式蓖济速,从2014年8月开始正式“合法化”碘奸戈,从“地下”运作转为“地上”发展屡袜庐。然而现睬,“合法化”之后的一年又4个月里凡,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地硅虫橙,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等厢啦卷。   2015年2月兰按捐,平行进口车在上海自贸区开卖酗咐沸,短短不到半年时间里狭,深圳杠垒、天津财、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作围慨,此后靖沙,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大葱病,截至目前为止吠酱垮,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家腻郴箍,其中上海28家晦高牛,广州14家辣,天津35家厕凳,福建18家刑葡。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司洼寞、上海百联汽车贸易有限公司苗头、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业如伸。   从普通经销商层面来看驴舷,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》疟拟娠,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》韶啸,规定从2016年1月1日起朽,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求彩、放宽平行进口汽车数量限制搽缮瞎、简化工厂检查要求三大举措忻结。   以上举动巫铝,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈俗棘,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场杀恢谐。   以3C认证改革这一利好消息为例被魄癌,平行进口车销售前的中间环节得以减少毙,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元断韧桐,如此一来吧,平行进口车价格将进一步降低哨急。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策式搔闹,平行进口车市场相对于中规进口车而言恳,还有更大的市场空间等待挖掘厘,而且随着国家对于数量限制的开放扦梯,平行进口车的成本降低了30%谴。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示磕躺葛,随着政策推进缆虾,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度贺渭。   一位自贸区平行进口商表示谎腻劳:“最保守估计群堪,明年通过上核恚口岸苫斧,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆申。”   但是馆呻,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后路乾,却隐藏着一个残酷的数据橡酬故。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露敛,尽管相比2013年害,2014年平行进口车的进口量有所加大拳,在12万辆左右牛激褐,但报关数量却反而出现了下滑洞破钮。   他进一步解释这一现象队膝,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态夺采贯,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关嗽彤。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多兽航廷,再加上2015年经济大环境的持续下行膘,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右社辛耪。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是痴税,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩肋。”   那么我们不禁要问呐,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态陷仙仆? ▌大环境转冷擎安苇,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆穷,同比增速9.3%弹,相较2014年批发增速13%稍有降低瓮雾。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下撤嗜,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征糯。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块眉联菊,平行进口车市场也无法做到独善其身麓腺。在崔东树看来乌,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度艘,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争妨,使得消费者能够购买到质量更好赫淮秦、价格更优产品骡纯。   而从更高层面来看棵,滚雷进口车创始人陈鸿认为寿臂巧,通过开放平行进口车豪粳违,鼓励竞争慌首、打破垄断斧撑彼,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向弛。   简言之沟间堵,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”甘。当大环境的水温不断降低时担上,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓圣。   尽管利好政策正在相继出台马,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说觅躬,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题饺癌耗,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变修。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响吉粒,平行进口车供应渠道的变窄篇、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等湃疤,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少磺溜揉。”在姜建清看来亮,进口车受各种外来因素的影响独鸽犀,市场层面逐渐变冷特。   货源紧俏而且有局限性路魏。从平行进口汽车的来源来看弄信,相关资料显示舵,2015年已经售出的平行进口车来源中尸盗,美国及加拿大占55%将守,中东占40%跋,欧洲占5%度。   各种法规政策阻碍销售渠道帆筷箩。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定嘶秘:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆邓拌几。”换言之其,禁止进口车在中国市场“二次销售”钠哼。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记镜蔼,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”双聊诉,无法进行销售耍丹耽。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为沁锌胖,国外汽车厂商也自然不会坐视不理骗。早在2014年句诡垮,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为高马掇。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示恳年,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址赶,以此审查购买专属市场车型的买家酶,并且对现金付款设置障碍募。   除了堵截平行进口车市场的源头骚笔,汽车厂商还在排量上下功夫悲荤,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息抛糕铅。这样一来世烂,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万烙埂糖。   ▌售后体系捂令蚀、监管流程亟待完善   此外派京,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑郴未冲,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决粒扛。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例乃睹寞,这款车主要来自于中东修、北美梁、加拿大和墨西哥地区刻崇外。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元估。而带有M配件的墨西哥扣携马、加拿大版本价格更是高达90万元以上庇兔布。反观宝马配置芳、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版沃,指导价为95.8万元祭厘,终端价格大约在86.8万元左右兼疽水。相较而言电崇,尺寸更大廉胳、调校更出色的国外版具有一定的价格优势触凸。   不过有一点值得注意味懦,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养额。但是质保是需要额外购买的什略脑。如果单单购买地盘剩、发动机双撩、变速箱“三大件”的质保挞虏,价格为7,500元(3年/6万公里)赐铂辈,如果是整车质保靶肯檬,价格为15,000元(3年/6万公里)不。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势台判染。   专家提醒宫粱,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度媳,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段赶界,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑惧怂,政策体系及监管流程也亟待完善居熔枪。无疑抡,从起步到成熟需要一个过程敬扰,而这一切都需要时间来磨合存娥、完善栋港赴。   当然虾能,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了揣,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务无测,并对每一辆平行进口车都提供单独认证斜嚏怯。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用惕。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局桅妻,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强阑。”姜建清进一步透露修。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业馈,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示樊函,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异轻,在车型上不会有太大矛盾摔遣堕。查看永达豪车中心的网站页面不难发现盲,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车函,也囊括了林肯MKT罗、奔驰GL500写、丰田塞纳等并不在国内销售的车型吮净单。   业内人士表示味扭挪,对于类似于上海永达汽车集团有限公司瓤社胳、上海百联汽车贸易有限公司据、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说哥,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分旧泊锻,是在和厂商饯蓝撂、经销商进行谈判时的一个重要筹码经捕,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制滑。   但是不可否认的是搓,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比甜墙梅,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势蓄,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商羔?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言拒毕煤:“无论在工商总局还是商务部等相关部门套,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台划。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响表蟹贩。平行进口车副会长姜建清甚至预测捅醚:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上隙堂。”也就是说冀绍钡,洗牌在所难免牛。   对于平行进口车市场接下来的发展藏盒侵,张志勇认为勃彭划,适应相关机构的介入丛、铺设渠道等都需要花费大量的时间鞋酿,一个市场的成熟不是一蹴而就的卧,而是需要等待寥上。   而姜建清的观点是钉迷步:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年圣。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景邯祁,“市场是有的龄齿,如何创新是平行进口商面临的课题委。”   版权声明褥:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件敢广酗,禁止任何形式的转载或改编泪刮媳,如有任何侵权行为夸参谅,侵权者将承担相应的法律责任! 责编酶:杨杰" "   现如今堆横冠,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情遁相凶,不管是豪车械松、跑车还是SUV又或者是MPV念柬,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型躲。除了经济实惠之外骆,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事剁,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事补?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋纠婆莱。    PS山醇伤:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车乌帆,是经过鉴定之后无火烧恃、泡水哩损、重大事故参察,且外观完成无需喷漆的二手车黎氰洪。   一挺、换油    1杰、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油巴,主要作用是对发动机起到润滑减磨系秒匪、辅助冷却降温浮检、密封防漏宏唉、防锈防蚀粗呢、减震缓冲等作用腥趟核。发动机是汽车的心脏棚,许多金属部件之间相互摩擦运动豹脯丢,这些部件运动速度快胎、环境差仆涸,工作温度可达400°C至600°C芹。在这样恶劣的工况下面较抱,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损冀潭怕,延长使用寿命崎。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔下,以确保油路通畅芹垦,不被杂质阻塞姐敖瘫。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)棱舷。合成油中又分为羞:全合成及半合成鳖。全合成机油是最高等级的稍孺。车友们在选择机油种类时从韧,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择伐拨绦。    2糕毙、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质跑,使用在采用液压制动系统的车辆中稼。是制动系统制动不可缺少的部分劝题,而在制动系统之中奶圃,它是作为一个力传递的介质肪,因为液体是不能被压缩的棋勤,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中狈。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效撅提搐,会对我们的安全带来隐患攫瓤。    3四、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品蒋沦,起到润滑延长传动装置寿命的作用疟计,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果纫,在严苛操作条件下减少油品损失懦魄食。根据变速箱结构的不同邵,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油钝画矾。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求倾雄,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型旁课拐,其扭矩氯确、重量蜗蛔、转速案、结构等都会不同钵,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油逻舞味。而不同的变速箱油身,正是影响换挡品质的原因之一佛。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油陛,特别是打算卖掉的车腊蒂荒,所以二手车的变速箱油应该及早更换烯驰螺。   二舞、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花幻铆庆,以点燃可燃混合气体的部件哇。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量忱。尤其是中心电极达到更高的温度时比伟,被酸化消耗掉芍蓖幸。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的怯磁燃,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下么贤,可以先拆出火花塞进行检查纶排洗,看是否需要更换焦便逻。   三汕涣、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分巾腔论,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进闲厦暗、排气时间的准确松。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音忻辍,传动精确搔,自身变化量小而且易于补偿纺策。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短郝兄,因此要定期更换皮带单轰炊。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换讼。就算你车上备有正时皮带蟹洗泪,一旦发生其断裂泼际,自己也无法更换还缆。因此比趴,当总行驶路程到达8万时须,建议考虑更换之乱。正时皮带在水箱风扇的后面赊俩姜。    随着汽车制造工艺的不断进步触庇腾,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代茹猎,与传统的皮带驱动相比氖论持,链条驱动方式的传动可靠搪冠编、耐久性好并且还可节省空间豹,并且终身免维护淡,这就使其与发动机同寿命斜际畴,不但安全滥莎囊、可靠性得到了一定提升陵,还将引擎的使用霜、维护成本降低了不少池峨,可谓一举两得徐。   四戌驳袄、查看蓄电池    车辆的电瓶究茧绒,又称为蓄电池棉,是一个将化学能转化成电能的设备匪。它的作用是供给发动机用电齿,当车辆准备发动时领秸,蓄电池会放电给起动机提供电力辽盆,并由起动机带动飞轮桓惨扇、曲轴转动盯错,从而发动车辆泄。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类焙宪燎。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池币屏施。    买回二手车之后青赔筛,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态刚昧履。在启动引擎的时候椒欣,如发现声音转弱或是灯光昏暗嘉废萍,基本可以断定电池需要更换蹋怜。事实上蜂囱惩,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了顺,所以更换一个也是非常必要的绿。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右沧龋,与铅酸蓄电池相当搔捷。   五阑、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车竞驶驰,防止吸入对身体有害的污染物镭。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置掠胎馆。活塞式机械(内燃机盎叔、往复压缩机等)工作时虚澄查,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损咸躬,所以必须装有空气滤清器拉。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短露。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器吕涂,会使发动机进气不足脚炭拭,使燃油燃烧不完全署,导致发动机工作不稳定赦河抽,动力下降肩荚几、耗油量增加的现象发生蜕。    一般停放较旧的二手车恼,空气滤清器很久都没有更换申栓垄,建议查看实际情况之后酌情予以更换令。   六腿、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内屠美舰,进行车内除味消毒必不可少的程序古京该。除了常见的清洗除尘椭纷艰,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外疲葛。细节上注意车身内部克和,包括座椅啃商持,车体面板饺兜,玻璃等切不可忘记竿核,擦拭完毕需摇起车窗灵麻,让汽车通风一段时间好波,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品光糙沧,增加除臭效果虫踩阮。   小结拴抨:    对于二手车的整备是一门细致活儿窍。建议车主勤观察匈、勤保养俄缺,车子嘛“三分修哭梢俗,七分养戳判,好好对待爱车律垃常,爱车也会好好的对待你叙弥。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车睬萌,欢迎扫描优艾卡二维码葡,如有汽车问题需要咨询殴,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您瞎瘦。 责编肠穷坟:杨杰" "  近日戒味库,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵倪劣,新能源汽车产业链骗补将受到严查蔚倾瞥,并且随着新能源汽车补贴的爬坡加肛,未来补贴越来越少森膊肝,甚至将取消补贴苏粹,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展讣禾?让新能源汽车开倒车呢煤扛迪? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计促侍,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆欣拉,同比增长3.3倍;累计销售331092辆呵绍场,同比增长3.4倍娩。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆臀虹叛,同比分别增长4.2倍和4.5倍啼渤。   截至2015年底羔,我国新能源汽车累计产销近50万辆秘甭膜。数字庞大的背后赌,甚至可能有假镶,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高咸斧胁。即使新能源汽车销量有那么高深坑菠,但是国内的新能源汽车也是品质较低眉屡校,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型秆。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看诽,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200监斑杠、E150EV弧、力帆620EV病慑席、长安逸动EV抚、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车橇撑燎。   可见娇,中国的电动新能源车依然以低端车型为主文陈亭,可是这些低端车型补贴前的售价并不低偷揭煌,而同级的传统能源汽车却便宜了很多拔锨。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看妨,补贴后的价格为14.99万元骇牧,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元倦,即使补贴后的价格喀,相对传统能源汽车依然贵了认。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下贪凡宛,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车始,因为目前的油价维持相对较低的情况下汾曹胯,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车架搅,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外太覆。   此外炼茎歧,从纯电动车的续航里程来看都,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外书风,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里马沸秸,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20外锚、北汽EV160羡、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里帮百。   未来韩辆臀,随着补贴政策的退坡惕纲,在2016年的补贴则是菇,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h缴递诺。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万怂。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少刺,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱汉玲础。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便绥揉绵,续航里程不长等不足豁科,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后颗淖裤,续航里程还会进一步减弱皑矮合。   更重要的是兽,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主伎钮,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间翱灰纳,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间皑,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高芜壁烧,两者的循环寿命相当轰邓嘶。   如今久,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录肚吞兄,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池设倒涂,该电池重量更轻百旗,续航里程更长鞋话,但是耐高温能力差鼎厘蜂,安全性相对较差一些街领踩。   随着补贴的减少肌袄该,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴枯老,迫使厂家采用续航里程更长的电池掂伦拴,而三元锂电池可能成为首衙腿,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧姥,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况赎涸雷。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级烷蛾镀,目前各大传统能源汽车生产电动汽车肩,根本目的是为了补贴而不是卖车绿挟。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪幂,2015年上半年的净利润4.66亿元性挤,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元慧,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%聪梨。   据统计卫天凶,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元党刀短,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元目,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元顿浪。此外僻雄傻,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入潜呢。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级华澳济?恐怕很难拱秦,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车愧饲,除了腾势电动汽车惕遣,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成仇势,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上矩窟,如果政府的补贴很快取消权骗赎,这些车型在市场上将缺乏竞争力甭。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力去宠诲,不仅是给车企补贴稀,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴竣镐萍,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消许,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争太厘橇,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大缝酬,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱沉铝鞍。   其实刮艰,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉捣微矩、还容易滋生腐败伶,与其直接补贴给汽车企业人派,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法隧。在美国憾,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分庭为。政府不需要出钱捶挞,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金锌酵垂,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车抹共苍。在德国和法国提高补贴的门槛殊,提高续驶里程数标准贬变,从而推动真正的电池技术研发沸豆。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴九咐胸,补贴在用户端手材,以提高此类汽车的销量莲蹦弄,刺激车企转型媳澳。   新能源汽车骗补一事寇秒,政府应该考虑补贴的办法改进冠黑,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴把。随着2020年以后补贴政策将退出妊,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长搂弛割、充电设备还是不够方便等脆勿软,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业炕到,将被淘汰和洗牌嚏须昏。 责编温:杨杰" "   现如今姆卑,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情锚,不管是豪车史途、跑车还是SUV又或者是MPV咎,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型缮。除了经济实惠之外本蛋勉,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事裁,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事孤?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋玫。    PS添:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车桑,是经过鉴定之后无火烧触蹲、泡水逢、重大事故杯,且外观完成无需喷漆的二手车弗。   一颈炒奖、换油    1肋缕、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油飘含,主要作用是对发动机起到润滑减磨尘、辅助冷却降温辖、密封防漏贿、防锈防蚀凰荷长、减震缓冲等作用愤俏。发动机是汽车的心脏泰枚堆,许多金属部件之间相互摩擦运动寂梯,这些部件运动速度快发玛、环境差始钝,工作温度可达400°C至600°C豌。在这样恶劣的工况下面弓聘岭,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损梅,延长使用寿命恨。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔芍舞,以确保油路通畅委,不被杂质阻塞窟冬伴。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)尺含。合成油中又分为秽揣桔:全合成及半合成懦嚼。全合成机油是最高等级的托石。车友们在选择机油种类时帛纬溅,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择戌阂。    2答窖、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质惯,使用在采用液压制动系统的车辆中律。是制动系统制动不可缺少的部分焙泼,而在制动系统之中弗,它是作为一个力传递的介质嗜,因为液体是不能被压缩的酥,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中充擞怜。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效驾负,会对我们的安全带来隐患访。    3履、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品俩鹤度,起到润滑延长传动装置寿命的作用怠盟,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果丁钮发,在严苛操作条件下减少油品损失将举。根据变速箱结构的不同辱辑,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油拈碍赶。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求窗,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型铺俺,其扭矩凹丛绢、重量惺、转速郎男、结构等都会不同校卧,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油擎袭花。而不同的变速箱油霉路豹,正是影响换挡品质的原因之一顽茅。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油忙,特别是打算卖掉的车撩嗓卧,所以二手车的变速箱油应该及早更换据迷。   二毙稀、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花陶悲伸,以点燃可燃混合气体的部件防蛾。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量姥。尤其是中心电极达到更高的温度时晨,被酸化消耗掉扫堕袍。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的捷讥诡,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下麓,可以先拆出火花塞进行检查卉,看是否需要更换腾。   三搭盾、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分费纫,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进地察碴、排气时间的准确梅。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音腥砉杉俊,传动精确米,自身变化量小而且易于补偿弘羡撂。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短顽恋,因此要定期更换皮带克棋乌。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换耙。就算你车上备有正时皮带啃,一旦发生其断裂伞,自己也无法更换刺。因此摊荒丰,当总行驶路程到达8万时恢跑,建议考虑更换之宝。正时皮带在水箱风扇的后面熄。    随着汽车制造工艺的不断进步俏婚,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代奠龄叼,与传统的皮带驱动相比锹,链条驱动方式的传动可靠配、耐久性好并且还可节省空间凹际,并且终身免维护桥,这就使其与发动机同寿命改透横,不但安全壁逻、可靠性得到了一定提升垄,还将引擎的使用拦潮坑、维护成本降低了不少付犁上,可谓一举两得构的卡。   四版玛惠、查看蓄电池    车辆的电瓶爸赤,又称为蓄电池纽谓构,是一个将化学能转化成电能的设备甜。它的作用是供给发动机用电贰潜,当车辆准备发动时沪,蓄电池会放电给起动机提供电力沃,并由起动机带动飞轮稻、曲轴转动绘伪认,从而发动车辆喊翱。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类肯漠。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池熬挺讳。    买回二手车之后挥派车,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态尺理。在启动引擎的时候薯忻,如发现声音转弱或是灯光昏暗惩价摔,基本可以断定电池需要更换瘫。事实上嫩,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了忱哪,所以更换一个也是非常必要的涤呢采。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右赫鞍,与铅酸蓄电池相当尚。   五府炔嫂、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车豹渤财,防止吸入对身体有害的污染物划藐。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置颂挞盎。活塞式机械(内燃机譬、往复压缩机等)工作时溜,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损嘉那邻,所以必须装有空气滤清器冬。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短廊。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器杏,会使发动机进气不足愤策,使燃油燃烧不完全羔鲁歧,导致发动机工作不稳定贿辑胸,动力下降喉韩、耗油量增加的现象发生婚蝎。    一般停放较旧的二手车还芹,空气滤清器很久都没有更换兴,建议查看实际情况之后酌情予以更换讼琼。   六随霓、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内弯箱,进行车内除味消毒必不可少的程序律把沉。除了常见的清洗除尘颗犊,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外从。细节上注意车身内部偷怠稗,包括座椅蟹盯,车体面板粒笺,玻璃等切不可忘记郎骏吾,擦拭完毕需摇起车窗牧吻,让汽车通风一段时间辆等拼,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品冒,增加除臭效果晒慧培。   小结灸:    对于二手车的整备是一门细致活儿煤扁夹。建议车主勤观察沫、勤保养换托限,车子嘛“三分修委繁铅,七分养晒,好好对待爱车耙,爱车也会好好的对待你寐沮。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车案厩歌,欢迎扫描优艾卡二维码莆,如有汽车问题需要咨询扳女篇,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您姬赖。 责编观兜课:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患箍,在2015年召回超过253万辆车避,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回淡。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总风砂懦,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回边罕魔,据统计此次共有700多万辆车受到影响恋梆,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆绥。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表拍菜卫:网通社 Internet Info Agency   预警清:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警鳖:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表埠:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题躺,燃油箱填料管涂层存在缺陷层伟摹,导致燃油泄漏最终起火忙雇立。从而造成进一步对乘客的伤害渡拟,存在安全隐患负采。   预警喂:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警蔬:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表吮:网通社 Internet Info Agency   据了解咕闹登,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障亨酒霉。发动机厩恳警、底盘纶纹搏、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分脖,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用靠廖,例如电子燃油喷射系统囱某杠、制动防抱死控制闪乘、防滑控制触遣、牵引力控制箔咸呈、电子控制悬架妻未、电子控制自动变速器荡、电子动力转向等捐吗,若电子控制系统存在故障保秽眯,可导致汽车失控掠。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表眯措活:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题棠,制动踏板主螺母随着时间的推移罐,会造成螺母松动的危险欢刊盲,这将导致汽车失去制动作用画份陆,造成刹车失灵卉。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施宪,使问题得到解决醛广。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表济卧毕:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题哼坞,特别是在持续炎热和潮湿的条件下痹,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷固,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂饥。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员仿迟,进一步导致对乘客的伤害窟嘿廓,存在安全隐患将弯欺。根据newsmax报道的信息寞秸,目前至少10人死亡橡轨,其中包括九名在美国缴。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表媚孪:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题电收,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷宠妓琉,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂辽疙。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员敖焕刀,进一步导致对乘客的伤害讨身夏,存在安全隐患疥四。目前已经在全球造成了10人死亡对金霜,在美国造成超过100人受伤结。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签叔版狮:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编杠档:杨杰" "  1月17日储,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放谱贝挎。此届盛典共有主流媒体人赎啥、汽车厂商侍唾枫、公关行业近500余位嘉宾齐聚现城堇嗝濉,共同狂欢赏啡。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻诚辨。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起磁挎肮,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛幢膝默,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛室杜械。作为中国顶级足球联赛赞助商谐,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛动淑。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟砍,再次挥洒汗水痉,为争夺冠军全力以赴奠烽。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办仟,长安福特冠名赞助蓉冀酗。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐爆瘟衅,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座雹位,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军女低权。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓拴:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得兢,助攻王由动力中国齐宇获得疙补夏,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得玛蹭。   倍耐力冠名精英球队誊额,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际舞。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕牌千,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演娟袜茧,博得了场下阵阵掌声喝彩孪食。与此同时却肩,倍耐力正式宣布将冠名精英球队颈态,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事菊。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求等,在2014年度颁奖盛典中是狮苗,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺卫。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动矮,点燃了现场的高潮梗弛坑。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real汹,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心横排东、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺啊。   众多演艺嘉宾掀庙洽、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台爽。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟蒋,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众丁令卧。中国内地创作型歌手纳拍、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场壁伺。时尚座驾乐队配、快车道FM乐队家乱、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众溜量糯。   至此仁潭,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕憋。自2011年起锈侯,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”钙、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛刚拭,五年的联赛时光封,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起控阿,以球会友斜肚巧,提升了球技菜,锻炼了身体腑驴洼,也收获了更多运动的快乐圣妓疙。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织便洪效。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕奔吩,敬请期待每憾。 责编瓜:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”触犁。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告容丁取,从2016年1月1日起率,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求秸、放宽平行进口汽车数量限制拾度、简化工厂检查要求等三大举措概麓吝,以便促进汽车平行进口贸易发展愁渺。   公告称佩憾餐,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业龄多具,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下沉颁,CCC认证申请时交,可放宽提供原厂授权文件的相关要求牛涕筹。在认证过程中匙评,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”畏、召回能力和体系的检查工作诡截。   出于保护知识产权和市场份额需要纬颠,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证兔绅,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度被,又必须获得原厂授权才能拿到认证柏结。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权肠,简化了程序挟培,大大节省企业成本廓。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示郸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》赊诗,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业菲八卡,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下腔犯,可取消非量产车认证模式数量要求库朴堑。另外豪潭概,《公告》提到惰负,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所颧废,并可视情况对其进行3C认证工厂检查溪挖。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出坦,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望侠。“目前全世界汽车品牌近500个界普,进入中国市场的仅40多个兽,而通过平行渠道进口的量相对较少霉激。其很大原因和此前的政策环境有关胎溅。现政一旦实施失逛搁,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展荒。” 某平行进口车企管理人士表示慑屯。 责编咆羚:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车佬,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元宋。近日窘,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案盲微,将嫌疑人宗某抓获筹簧核,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留裁矢碌。   宗某称恼,他很喜欢汽车瘫,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店韭鲤诵,去的次数多了韦氨,就认识了经营汽车装饰店的陈先生搏撕吮。   在一次聊天时钾,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车材,倒手后可以挣钱菊,只是他最近手头紧没周转资金阔,机会丢了很可惜舅褥。陈先生听完后很感兴趣染艇渭,详细询问菩房败,宗某就从政策铰、需要办的手续等详细说给陈先生听湍腻邓。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍捂膘眠,当陈先生问宗某是什么型号的车时扮洞,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的懊。”陈先生听宗某说得“头头是道”汲吝,便信以为真抗,答应一起合作抨嘘勾。之后看,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元蔚暗。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份写办耍,这之后宗某就失踪了衔狗,再也不来陈先生的店里刹精,电话也不接福。12月17日读亲据,陈先生到丰台丰益派出所报了警虎该潮。丰益派出所民警接报后立即着手调查疏摔湍,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获晚。   宗某被抓获后供认骇彤,自己根本不认识什么“关系”惋,也没有什么罚没车和转地方车的事藕讽,完全是编出来骗人的鸡辱。   办案民警介绍竟观,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月乒,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某嗡险籍,按北京话讲茂,两个人就是“假熟”撵。   昨天记者获悉衬悸方,目前汰黄姥,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留危。 责编贡袭跋:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道徽容鞭,2016新年伊始诗霖写,一批汽车行业新规正式实施讼邻嚼,包括降低燃油限制标准懈梨、维修保养不必去4S店采、退车可退“车船税”等梅蹬。新规意在进一步维护消费者权益巫,但不少商家却感到压力重重铂抵坞。业内人士认为书荡脐,新规或将遭遇落地难搏煞。   根据新发布的《车船税管理规程》鲤郊墩,因质量原因车船被退回的闹,纳税人可以申请退还税款拔式适。   记者采访青岛多家汽车4S店发现切虚,这项新规已经开始执行泻,某4s店总经理蒋晓东告诉记者降仍林,车船税费用大多数是2.0以下车型伐,折合一年300多块钱牵,对4s店影响不大价米。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重亥冯。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出朗前擒,车主有权自主选择维修经营者痘泊,不必去4s店坡,这让原本就不景气陛筒秸、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”氮妮。   另外捶,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施详,燃油限制标准降低到6.7升/百公里乖拷淬,到2020年将降到5.0升/百公里唉湾。   而目前来看啼,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰岁欺妻,搜车网运营总监于强认为弗驼,无论是排放还是清洁能源技术呐,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少宫纽。   于强同时认为愧,区域性差异骋、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键梗埔秒。因为全国范围国4排放常灵,但一些偏远地区国3排放也可以流通擦扮,执行过程中肯定会出现执行不严格届豪,所以秦,好的政策是否能真正落地乔存仿,一定要明确监管以及管理处罚标准肯。 责编闪:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全想峰,正成为各大车企的研发的重要内容季亭涩,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示接甸槽,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司木,我们正在业务的方方面面进行创新变法。截止2015年底婆丝史,福特汽车共提交专利申请近6000份拼腥,创下单年申请数量新纪录啊落笨。网通社发现巫寂,这些专利中得,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及坚搏,其中有7项颇有意思的“黑科技”缮禄居。这种技术或许才处于概念阶段馅玫,但为福特汽车未来发展指明方向促家。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面笆,福特汽车已经拥有多项专利某,其中包括去年申报的一套新型座椅柒。这套座椅可以实现前排向后旋转嗓第,使前排乘客与后排乘客面对面相坐搪硼式。除此之外肩绵碗,这套座椅还可折叠讥帆横,折叠后乘客可以坐得更为舒服耪稳。据福特汽车规划纱仇谈,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上寡能澳。   除了对座椅进行创新台,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫惩崩版。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手文抨投,此时方向盘就变得可有可无坛棋惰。为此冻,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能肚,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方痹,由此为前排乘客提供更大的内部空间螺。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全恭哎,汽车安全技术也是厂商研发的重点盾。在夜间行驶灯光技术的研发方面洪,福特在激光大灯盒枢、LED大灯纳伶、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫豆勺,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”农邵瓮。当在夜间洛,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上潦,照亮汽车周边的路面东摊羌,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险诵蹄。   近日凭,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”播祟,这项技术车偷扌瑁好后笛,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起梢躬,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线拿甩敲,连接至独轮车机械装置中贿逆,即可实现单个汽车轮胎的行驶捶。   除对于自动驾驶邻井湾、安全等技术的研发外凰等方,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止茹匈盖。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利档相景,新的11速变速箱将拥有不同配置蒂,分别匹配不同的齿轮浚虚、离合器和制动系统黔零藏。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速脚新,Jeep自由光就搭载这了台变速箱青散梗,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱荚。虽然福特11速变速箱更为领先杯始,但尚处于概念当中舱,何时能推出并进行量产胜壬,并未有具体期限衅。   健康技术   在 福特众多专利储备中困殿男,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果泪多甜。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器石恳,输入司机的基本信息后碍彼偿,在WIFI网络连接状 态中诧,系统可以随时监测司机的状态刮挫瓮、身体健康程度币。并且可以在紧急情况下拈吩,及时通知相关医护人员实施救援水。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息筋僳安,功能比较有限勺九木。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签输穷乏:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编侠:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前痪松,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试涣,结论是效果并不明显层。那么除了打吊瓶外忙杏睦,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了犀。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀溪,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”弦瞳绢,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么蔑狼阔?这次我们就来实际测试一下奋胁奶。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中曝警,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)檀,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果陌,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔克。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品门?   答磷膳澜: G17作为厂家配套添加剂熔懦,其定义属于养护型添加剂翅,为了突出清洗效果喝,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品休。   ☆ 清洁积碳添加剂种类刮摄:   答盲坷: 目前稻,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)帕鲸、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)炼。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么箩螺?   答罗: 据悉擒窘,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 低郝,它是一种高分子材料崇穆推,耐高温硷士缕、不易挥发晚磺端,且对积碳有很强力的清洁作用风双。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP箱滦、红线Si-1等冷雌伸。   ● 试验过程叹:    本次我们将用内窥镜谓苟,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照脚。在加入添加剂后挎扇艰,加满汽油逃。并在1天时间内店泄,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)盯罐姑。在回到北京后浦郎孤,再次用内窥镜观察忙炼烯、拍照并对比清理积碳效果克。   ● 体验车辆县锌吭:    为了保证实验的严谨性籍普伯,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆沦,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁画。其中挟,皇冠的发动机属于歧管喷射技术坟蒜,迈腾和雅阁为缸内直喷技术汉。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠酣艾何: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后城许,结果和我们预想的有些不一样宽。11万公里的皇冠积碳非常严重亢,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少邪掀骚。究其原因后我们得知牟凡,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进糕醒,而皇冠车主则比较温柔人凳。同时还,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目店。    需要说明的是皇捷,三车车主均表示在车辆清洗之前娠脸,正常使用中一切正常亭蓄燃,油耗也都处在合理范围内党如。尤其是皇冠车主表示翻忿蹋,虽然车内积碳严重漆,但并没有在车辆行驶中有任何感受侈茫。当然磁,积碳的产生是一个循序渐进的过程醋,和温水煮青蛙的道理相同墒帘落。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时蔫,因为京承高速限速100km/h陀,所以我们一直保持100km/h匀速行驶乏踢碴,全程没有拉高转速笛。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上饥钦,喷油时妨,燃油顺着进气道通过气门进入气缸冀,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门察氨,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显堪貌,一半多的区域已经露出了金属颜色豆陋骆。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因丘颁,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状碱棺。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显芭,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色腻钦。可以看出糙,迈腾的活塞顶上非常湿润绩饲,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性吨蓬。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层彼局澳,所以清洗积碳前照片感觉很干净别端,但仔细观察可以发现氏弊喝,表面发乌台,还是有一些积碳的存在粕湍。经过清洗后擒,活塞顶明显变得光亮许多灭。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室呐,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润迷,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)僳。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面妓权,因为聚醚胺耐高温的特性次,不易挥发色,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳荚。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁牧、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后谋,我们特意询问了三车的车主瓜孺,他们的反馈竟然很一致按,就是在主观上无任何明显变化酒适剔。 油耗方面茫,因为每次行驶路况不同哺,所以也可忽略前。   ● 疑问解读悉箍徽:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升纽痛?   答蹄幕: 一般情况下纠隋,加入添加剂以后需要一个清洗油路话猴、气缸内部积碳的过程导翁,所以在短期内油耗反而会有升高的情况昧搏,不过您无需担心讲类,第二箱油就会逐渐恢复正常水平沸小嗜。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁巧纳?   答搬倪: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐洽蹭、缓慢地溶解积碳渐遂,而并非效果立竿见影患句,且不会大面积脱落节搐虫,所以对缸壁并不会造成损伤矛。   ☆ 多久加一次添加剂桅?   答污草: 对于清洁型产品来说练父蔫,商家建议5000-10000公里添加一次卤,在这里我们认为挖立肆,如车辆在使用过程中无任何异常陷梗,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可尖帮。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么栏权?   答峡椽: 不能梅呵。因为采用缸内直喷系统的发动机猩搜,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内醋盛沉,进气门得不到汽油的冲刷隶,所以无法靠添加剂清洁进气门答撑灯。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳膛午鞭?   答宏: 通过与汽油混合后弄巾,首先清洗油路乳幕,非直喷发动机还将经过气门单,直喷发动机将直接喷至燃烧室损。因为有很强的耐高温性地褂,并不会轻易燃烧并挥发叮,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化倦,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳萍承峨,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题灯鲤硕。   ● 结论党酣椿:    市面上的汽油添加剂品类繁多陈,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)萌挂撤,清洁效果值得肯定羚,同时也不会对气缸产生副作用从股。在编辑看来楼稍抚,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药屋揽,建议大家养成定期添加的习惯谱料。想起一句广告词“X酒虽好燎坝嗡,可不要贪杯喔”唤匆,养护爱车的同时也要注意用量沧,无需频繁添加宏久,定期添加即可善闷。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题唯,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流墩。编辑博客链接 ←← 责编寒完:杨杰" "   全国   12月23日嗅淡堤,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》卢。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件贰。2017年裳,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点瓜岭。   编写|翟冰慧   得益于节能环保娶炊咀、政府政策支持等优势棋,近年来新能源车数量大幅增长缉晦。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素刷赣。昨天溜毫,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》谦始。未来犯昂疯,充电桩少笔誓瘟、支付繁琐权尽当、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解瘸撕盛。   《办法》规定瘟,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件畅楷库。此外恳亭,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式惶酶,保证一卡通用秽。   根据最新规划帅龟本,北京市明年计划新增5000根公用充电桩妇帝峭,争取实现公用充电设施突破1万根巷。据了解嘎碌惋,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络统,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络歼。   对于如何实现5公里一个充电点幢,北京市发改委相关负责人表示怯瓮车,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准凑膊,例如 朵,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”瓢雇。对此颇岔,他介绍到咀,百分之百指“建设或预留建设条件”畴虱。如果一个社区内有500个停车位建胯,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件如供炊。   北京市发改委表示芥,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制翔停狡,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营屑,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准娥纫姬。此外菠殊掇,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施还掳,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金菊膛裙。   据统计案判旁,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆许,其中新能源小客车超过1.6万辆骚剔。对于消费者较为关心的充电服务费问题耸睦,市发改委也做出表示健耿:充电服务费将按充电量收热城臁,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%漆。   另一方面寐,新能源车充电缴费方式也将进一步规范食寺痕。市发改委表示收颗馁,要求充电收费必须支持银联卡支付方式鼓鼻,确保一卡通用跋戌。同时狡杜诗,还将鼓励通过市政公交一卡通抗缸稀、电力卡盾两杏、ETC卡宠丛洁、移动支付等多种方便快捷的支付方式尝汞。   值得关注的是寺,目前大部分充电设施已实现支付宝付款滔薄可,相关负责人表示嫉书哦,春节后将逐步推行微信付款席。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费殿浅廷,解决新能源车充电难虹愧、缴费复杂的问题破镣妈。   随着《办法》的发布嘶忱勤,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系传眯端,解决新能源车主的后顾之忧毁际,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行睫克嘘。 责编薄杭:杨杰" "   全国   日前波厢卧,发改委厦甸、住建部烈坎埔、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》沧辱,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施触,由经营者依据价格法律法规和相关规定悲寂,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准巢。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高袜,机动车保有量快速增长笔氨,停车设施总量不足镀泡、资源配置效率不高等问题日益突显襄俩绢,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧兽寺,成为人们日常出行的“难题”齐。   日前矾武骏,发改委竿坤嘲、住建部夏疮、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》巷芦殊,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制米轮,充分发挥价格杠杆作用盟缮巧,促进停车设施建设行峨醋,提高停车资源配置效率米,推动停车产业的优化升级惠颂。   《意见》指出荚,除各级人民政府财政性资金瞧、城市建设投资(交通投资)公司投资以外鹿脓,由社会资本全额投资新建的停车设施绒管次,由经营者依据价格法律法规和相关规定靛府雷,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准囱楼。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式点鹿。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施剑,要通过招标食快、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者慈敢疵。   此外具,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化哆。规范政府定价行为弹、加快推行差别化收费兰肺、严格落实明码标价规定寝膘椒、健全市场价格行为规则逞碧、严厉查处价格违法行为等己霓商。   事实上错,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示羔。   今年8月3日翁侠唾,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》抵,要求充分发挥价格杠杆的作用秋缺,完善停车收费政策凯纳,逐步缩小政府定价范围攀帘火,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费烷推泥,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式泪维仇。   11月19日缆蜂楔,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》侩圭辟,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价氓柒汾,停车价格不由物业公司定遂鸿,而是由业主共同决定浚。此外咳申,未来小区诗、商场境、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放昆,执行市场调节价降摊破。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后锻童陈,昨日电拢,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议苗地。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示迹,从2016年1月1日起扑溶,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外焊袍酣,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定鼎罗,使得定价能够反映土地本身自有价值苛泼。   据了解浮,近年来袒闪,北京市政府在停车方面做了大量工作幂当,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车敖稠、停车场等一系列措施;在治理方面哇遍,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个垦,取缔各种非法停车场524万个撂。   据统计鄙,截至2014年底核肌踞,北京全市共有停车位290万个狸乓,其中经营性停车位180万个吕酷,非经营性停车位110万个宽。 责编烽:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报吮弊,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布凯,将于2016年1月1日起正式实施贬嘛。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日胯,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》拧表为,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施哥,为消费品质提供安全保障十催。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示通,近年来构挂,消费品安全问题日益受到社会广泛关注吾,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施篱侍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章曝诵,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务躲,增加了对汽车零部件生产者的义务膏兽旅,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化隋耸栋,增加了向社会发布风险预警信息的内容拣厕,丰富了缺陷产品调查工作手段兴帛寺。《实施办法》于明年正式实施后监,将对加强汽车产品召回管理款、推动企业履行召回法定义务需瞥富、保护消费者人身和财产安全谈叛横,发挥重要作用涤休窍。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度钉片佰,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的评响,应当立即停止生产敢窃褂、销售覆姥、进口兼,由其生产者实施召回据龋,并及时发布产品缺陷信息化。对实施召回的缺陷汽车产品寐衅酗,生产者应当及时采取措施消除缺陷诚。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担憨幻。   汽车召回数量创历史新高   同时稼,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》谷吗纹。《通报》显示搅春,截至12月18日关兰聊,全国共有76家企业开展了226次召回活动继,涉及缺陷汽车 554.85万辆娩九舒。召回次数较去年同期增长29%浓镰,数量较去年同期增长17%继蛔,创历史最高耸堤邯。   其中钦,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次抛,与去年同期相比增长170%士,涉及缺陷汽车352.23万辆牧,较去年同期增长18%呵播帝,占今年全部召回数量的64%睹。   据统计灭份嗜,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来厘财考,11年来啊,我国已实施汽车召回1079次沤奔垛,共召回2533.85万辆痹派捶。从召回涉及的汽车总成来看链虑,发动机总成召回最多暗,共召回270次搐,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成权泼,共召回134次畔,涉及数量441.08万辆桂散。 ? 责编薄戳没:杨杰" "  随着经济的发展讽沛侯,居民消费重点转向了大额的消费辑壤趣。正是在这种消费趋势下碎辣可,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活氯钵,现在汽车已经成为家庭必备工具阔卧村,提高了用户的需求献侠。在2015年的最后几天时间里睬,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总豁难壳,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回孤蹲。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明娜坡莆幔块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表秦讹:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表洪欣粮:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息甘黄了,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版贬晌宝。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日盼鞠,共涉及626辆毁缴。   据了解邯,本次召回范围内的MINI汽车剩堤,因电动液压助力转向系统故障呸快表,容易导致腐蚀播功,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效搏钝。以上情况增加了车辆发生事故的风险郸丧奉,存在安全隐患外实坪。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表凰憾:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息南,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派脚,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日检,共涉及128辆登为屠。据了解警磷,受影响车型均搭载手动变速箱呛殴木。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐狭,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中砍谓,可能松动焚钎酸,导致底盘有噪音或震动凑。如果继续长时间行驶厢,传动轴与后差速器的连接部位可能分离位败,导致车辆无法继续行驶佰次,存在安全隐患哎蚂楼。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编履碘:杨杰" "  2015年12月27日厘喊尚,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港柔,首次出口至美国髓、加拿大和墨西哥在内的北美市场案窟。昂科威于去年10月国内上市残,包括本次出口海外的车型镜,均在上汽通用东岳基地生产脆署。上汽通用总经理王永清表示郴筹乱:“昂科威迈出国门沧邵,不仅是产品自身强质自强的过硬实力婚舜,也凸显出东岳基地肯深、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华功。”在昂科威出口北美之际屋,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地共巷,接下来小编会以一组“数字”陡难,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地委。   上海通用东岳基地凸赋些,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成蛔供叛,由上汽集团版为、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%锚泉、25%氖逝送、50%共同建成肉寂。现拥有冲压穷、车身伶抠、油漆粒、总装四大整车生产工艺和铸造胺擒擎、锻造适快、发动机泰菩沸、变速箱等动力总成车间博。产品涵盖别克昂科威款蛊、昂科拉和雪佛兰创酷拈层、新爱唯欧恒裸姥、赛欧3姑馆氓、乐风RV6款车型错,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec炭合耸、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等侮豁。   东岳生产基地的整车年产能60万台嫩,发动机年产能117万台吹碎聘,变速箱年产能72万台纱释氓。从2003年整车工厂建立以来丝羡麓,截至到今年8月已经累积生产突破350万台呜,而从2005年动力总成厂投产以来刊荒,整体动力总成生产已经达到1000万台趟舅校。   冲压车间——精益生产浓履略,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式脆唤辆、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线雾害铜,承担160余种车身覆盖件的冲压生产室,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平透哨澎。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产违,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺盲柯蚀,贯彻了精益生产的理念辫公庙,高效节能瓣胖扇。铝板前盖冲压工艺视:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3惫姜,相对于传统钢盖减重7.5千克蔡赋,令车辆减重柿抄、降低油耗氮。前盖内板工艺——三序成型送、一次修边催叙:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺赂浆,零件修边采用一次修边工艺砂杰,浮动废料刀设计掸屋九,无碎屑椒,使前盖外观更加光滑疾茸、美观肃眷性,并提高了产品品质坤。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念丢部,首次采用了高密度机器人吴恭白、GEO-pallet高速输送系统掸啪、5+1车型的总拼Gate设计等食,拥有各类机器人465台杀。在这里犁洽靠,高柔性妒、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构坞齐痞,将成员舱全方位立体包覆梧标。同时钢惫秃,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材吨,车身高强度钢材比例达到75%乌寝,不仅实现车身轻量化邢滑,还拥有优秀的防腐性能交踩,提供“多10%”的安全性能境嫌瓶。   车身车间通过采用大/小随行工装系统刻家狄,进行地板分拼及总成创、白车身传输量刑,具有柔性强剁锰萄,传输速度快陡、精度高的优点儡魏,并具备质量追溯功能悸汰距,以保证生产效率和生产质量铂。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位丹错,14台机器人同时进行焊接作业邪晌,每个生产节拍可完成200个焊点焊接尽巫,占用空间更卸6怼,工作效率更高喷距。目前款寞碗,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂虽螺、沈阳北盛三期太貌突、武汉分公司等生产基地推广使用涣。   两大焊接工艺穷散:车顶激光钎焊茂柑、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺姬会,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合翻,使产品更加美观狙点奴,同时增强密封性鞍飞未、提高焊接区域的强度量,进一步提升驾驶座舱的安全性肃。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术外,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起芥锻览,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来棋。相比于传统外露的焊点镜,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下迹你,令外表面平整无焊痕茶昧,而且最多可节约70%的能耗枚猜申。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫骨。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料崇恭匿,替代传统的车内固态沥青消音层亨猜,在提高车辆性能的同时姜森话,具有绿色环保彭、重量轻烹、隔音防震效果好等特点冒咀。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型婆娩陇,这一新材料的适用苛腔,提高昂科威10%的隔音效果床。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备赊适歧,包括水性漆舞局。较传统涂装工艺竿,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上赋,更加绿色环保巨搬。同时忍配械,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准唾会,提供给车辆优秀的外观表现的同时洪剿,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力家,提高整车使用年限为琅。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆辣哆、涂胶效渐境,和备胎机器人自动化安装备胎捆韦。此外棘琶欧,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统尾粟怖,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用颓,它可以根据装配工艺选择合适的高度登栖付,实现了多平台柔性化生产跨。   总装工艺将完成整车全部零件的装配搞窝,并进行100%质量检验河窜功。别克昂科威正是从这里驶下生产线圭稍,开始它畅行海内外市场的旅程距齿弥。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装点,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板坛梦崇,在拼装过程中精确同步绰滦,实现车身和底盘的精准定位和拼合令每,从而确保底盘优秀的操控性能旦欢,提升客户的驾乘体验玩。   在质量终检线潭称,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车时,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测探烈。在雨淋测试区内敲炼剿,360个喷嘴全方位密封测试寡和趁,70秒内抚驾谴,5吨水副,70倍模拟自然界暴雨雨量驳芬,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内纯,质检员控制方向盘凉地汾,整车按照“8字型”路线行进佬,检测方向盘的指向性持舌踏,确保不存在异响锻吻按。这些具有质检环节堵闹匡,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验刻鲸。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编譬略:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注诵凤,在二级市场上掀起了一波又一波炒作慨弘。值得注意的是惶,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车埔,丰田府、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车莆。丰田来筷骸、现代兼需、本田喇般、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮歼,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商犁多栖。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道纳,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车费附杀,整体外观与e-tron相似千,最大的区别在于动力方式的不同鸡恫,而参考e-tron的命名方式傲锨醋,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron戈恋坪。   在氢燃料电池汽车领域懦补汤,奥迪其实之前也有过不少尝试夹,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车计前。这款A7前后轴上各安装有一个电动机脖部常,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电混天,来作为氢燃料的补充敞录相。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比柿摧,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者光咆,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了精列,比如现代氢燃料电池版Tucson称婚、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity麓藩。当然鹤虚,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话洞,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决棱颓。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段烯俩丛,解决了若干关键技术问题苦差谰。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布私,在2020年底之前的市场导入初期形粳,将无偿提供其独有的包括燃料电池组赶姓沪、高压储氢罐付、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权练菲沛,共计5680项祟斤,2015东京车展上褥赔噬,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity埠芹。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色茹锌黔、高效藕逻镣、适用性广的发电技术谦人傲。燃料电池与传统发电方式相比舰履,不受卡诺循环限制骇微,因此能量转换效率高劣,而且具备零排放共课伤、无污染碉青、噪声低等优点甩,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案嵌剑。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)眠、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类百夺,可以广泛应用于交通运输退式村、军事胜闻、航空等领域娥。   申万宏源证券表示父,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元谁擦络,加上购买时的政府补贴晒,与纯电动车差距不大绕关付。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右驳乖矗,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平发,而丰田棘挡粉、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3仟憋。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时劳喷炼,车辆的性能达到传统柴油客车的水平溪,实现每天19h的运行和出勤率鬼肮尚。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年菱当篡,达到内燃机汽车的同等水平晤席。   丰田空手钵、现代酒庇鲸、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮乒碱苟。鉴于新能源汽车前景广阔磁超脑,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能唤撵,市场容量有望达到千亿美元量级沉嚎舜。A股市场中社熄卑,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车道敞,有望令该板块进一步获得资金关注病。建议积极关注这一主题带来的投资机会疥,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商荒缉。 责编幂:杨杰" "  国家发展改革委21日称兢纠偿,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策惕。鼓励各地结合实际情况刃,推行不同区域渡摹、不同位置秀撕、不同车型毕、不同时段停车服务差别收费霞科计。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠夺。   根据发展改革委目府屯、住房和城乡建设部窟叛损、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》惧,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制湾氨亩,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定秋鲤米。 责编佛:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表埔。昨日犊荡哗,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》些,显示宝马蚊痛烁、奥迪匣炬毋、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上驴。2015年核,中国主要城市平均应酬指数为63.2喀们姆,与2014年同期相比低悍岭,应酬指数整体下降了近5个百分点嗅。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷俩,e代驾对应酬情况进行了系统化分析乾镜肌。报告显示竿,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2狠棋揉,与2014年同期相比愁陌,应酬指数整体下降了近5个百分点尼。   从城市分布来看哥,北京以83.2位居第一密轰,其次为上海架内瓢、沈阳懊、济南冉、郑州淀浦岔、重庆谅辛、深圳毫、天津漂犁、西安绿、广州分别列前十位刻。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看舱态籍,全国各地应酬的平均花费为386元/次缮,其中北京地区平均应酬花费最高库搪洪,为660元/次新。但值得一提的是深,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%从,今年下降至22%臼刑。   2015年揪巍嚎,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响谎,我国主要城市应酬指数略有下降陶,应酬的形式也从高档饭店溪零、五星级酒店矗具潞、私人会所转向夜总会陡捆肮、中档餐厅等场所秘。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三吮,而私人会所较去年同比下降7个百分点台怒非,已连降三年掸碾。   谈及应酬原因毕超碧,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”露,其中近四成的应酬不是为了沟通感情闭,竟然是为了要账集恭陷、清款建来艇。   值得一提的是忌鬼,在所有应酬人群中扰,宝马虚肯、奥迪粒、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上拜难。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群蛇。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标骇。 责编忍:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后碉,昨日莎,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议帝禾。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示晶,明年元旦起锹,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外丘,全市其余停车位的定价将在政府引导下嘲爸,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定尉。   事实上购,为盘活停车资源醚胆疚,北京市曾于2011年发布相关指导文件洪,鼓励企事业单位停车场错时开放逃眷温。针对目前的执行情况项掸避,相关负责人表示较,文件公布后嗣田拍,市政府办公区第一个打开大门蕊萝袖,供周边居民共享迷,据统计咀腿巳,北京市目前这样的车位有2万个左右律诬绷,下一步开放力度还将加强粹凉。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》纲是熊,首次放开民资投建停车澈谙グ谩,并明确健全政府定价规则础,北京市停车位收费新标准也逐渐成型锻幕。今年11月19日阔揩,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》糖改,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价戌,停车费价格也不是物业公司说了算案,而是由业主共同决定劣桅氏。此外吞,未来小区撼缎就、商场凛、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放吉,执行市场调节价恳毁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍篮秤,自明年1月1日起疽邵赖,除绿色占道和P+R以外化伯涪,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定既北体,使得定价能够反映土地本身自有价值档。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价炼沸,避免出现游离于正常范围外的价格蜕侥,相关执法部门也将同时跟进赋固什。   此外瓷渭,针对北京市当前停车费价格过高的争论凰,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示加,与同等级国际城市相比吐绿,北京市停车价格仍然较低绿,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右群床,而伦敦茸淌、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”虹。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示舰彤想,根据调查结果彪,北京市夜间居民停车免费的比例达60%犁反茎,白天大家出行皮、办公时各种各样的免费停车位依然很多朔,城六区的这一比例高达86%荣。(记者 肖玮 张畅) 责编韧:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称彪,车险业务规模稳步扩大设辟洪,基本面好转忌便,企业减亏明显躬室摄。但与此同时稳位纶,车险市场的体制机制问题仍然存在恼纽漏。车险市场中小公司市场地位低染痰,影响力弱菩,车险市场两极分化严重臀,“寡头主导胆匹、大中小共生”的市场格局凸显羞痘干。此外巾欢,随着产业整合趋势的出现舷崔,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显港苛。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)磷伴。数据显示电挟,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币篙式,下同)煽陡,同比增长16.84%就喉,成为全球第二大车险市撤侔优恰,仅次于美国傲氓。    近年车险发展速度较快项缆宏,重要性进一步凸显艾宦揽。2014年常蛊,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元肝脾,同比增长11.24%供访。从车险的保险深度和保险密度来看畦去龟。2011-2014年绢侠箩,车险保险深度分别为0.67%比疙芦、0.70%妈、0.75%和0.81%俱,车险保险密度分别为259.24元/人词岭、297.33元/人晒脾荒、348.49元/人和403.27元/人锣。《报告》认为绵,随着业务规模稳步扩大艾,风险保障能力逐步增强缔顷侯,理赔服务水平持续提升博莲沉,车险在分散交通事故风险呛、提供经济损失补偿忙雀、维护道路交通安全纳新环、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用枯券汗。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看牟台,2013年导赎书,车险利润下行坡,整体出现亏损禄督恒,但2014年车险基本面好转妹私疆,上半年承保业务扭亏为盈抬,虽至年底小幅亏损凭炬炔,但整体明显改善躲壬玖。2014年车险行业的综合成本率为100.24%孔憨骏,亏损11.57亿元腐番,同比减亏17.75亿元嘘跋燎。   中小险企经营困难    但与此同时汗梅问,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在啥体,中小车险整体经营压力仍然较大靡。    近年来奴,车险赔款支出增幅较大胖惋墩,且明显高于保费收入的增幅夕系馈,简单赔付率逐年上升筹。同时踩念,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大烽磨,呈逐年上升趋势陋垒。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下闲湍,市场竞争激烈冉,中小保险公司处境不容乐观扛毫费。    数据显示泡览,2014年广凭定,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%囱村揣,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3涩劳卯。从2014年经营情况来看合堡,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司搜哄厦,中小财险公司几乎全部亏损扰漆挡。    事实上姜,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下春陛糜。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家怂赫盼。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司炉垛,份额徘徊在13.5%左右卫。    在100亿元-500亿元安惟,2014年有国寿财险隋定、中华财险仆参、大地保险涩、阳光产险捣、彩屏财险五家汾缅容,上述五家的市场份额总计为19.14%豪簇涩,不及平安产险一家的市场份额笛骚步。    “我国财产保险市场上险,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主髓喘灯,但车险市场集中度一直偏高怒武备,大型财险公司有明显竞争优势吾,中小公司份额较低逞猛。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到哦绅炮,2013年雌恕,行业整体承保盈利26.43亿元饱排航,但利润贡献主要来源于大型财险公司妈府寐:“其中龟嗓,人保财险壬、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元党娘,绝大部分中小财险公司都承包亏损泞弯无,仅有两成公司实现承保盈利钵史辑。”    对此磺,华安财险相关负责人表示蛾胯,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外盛祁,更要注重自身的差异化发展屏戌,同时片,中小险企在理赔网络韦醇腹、数据共享咳、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘纱耪。   汽车系险企兴起    此外仿,《报告》显示寄胖啸,车险市场竞争较为激烈搽椒涂,尤其营销成本高企荷辰,车商渠道受到挤压藏伪。    据了解必供告,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一概。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成噶频吧。而出于吸纳中长期优质资本眯、完善产业链布局等考虑五筹男,汽车厂家纷纷涉足车险市彻缂鸾恕,通过全资壁、控股偶、参股等方式设立财险公司灯弧、保险代理公司饯肺俱,如众诚车险和鑫安车险拜。业内人士认为苇,相比其他财险公司搔,汽车系财险公司凭借股东优势檄,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势郸,对其他财险公司的车险经营造成压力茬。    近年来车险市场规模不断扩大猜冈、车商代理渠道迅速增多替,但渠道发展并不成熟逆温,由此导致的业务管理混乱蜂、专业能力不足外、侵害消费者权益等违规问题时有发生涟沫。    而与此同时垦蓟,机动车保险社区服务销售中心发展迅速效吠。门店模式再次为多家企业所采用读跑氦、纷纷创建试点性脯蔫。    以华泰财险为例巷腑,仅2013年就在全国新开1400家社区门店剐封蛋,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍甘散姑。到2015年底年烹浩,华泰财险门店规模将达到3600家矢。据了解咕颁,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式视费惰,是国外较为成熟的渠道之一劲,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务谩浅齿。门店以车险业务为主笛扭,业务占比高达98%-99%讼缺,定位为服务社区称梆。以社区为单位毁胶,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询揽距、查询钨讨、投保矗、出单等服务弄酶。    对于机动车保险社区门店的快速发展饭弓,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示撩挺,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道沧,社区门店是典型的例子抗拨。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索脾蛊。不过魏宛,从目前来看港,这一模式还处在前期战略投入 阶段捂瞬破,具体盈利模式还未明确戎黔,发展前景值得期待但具体路径仍需探索缉。 责编踩蛾:杨杰" "  “如果夜里温度太低恫匪撩,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜暇捍绰,影响视线不说猾航,还不知道会不会冻坏车子童。”“秋冬天里蚂敖,每次一碰车门把手就会触电笑,这该怎么办户?”近日漏,随着冬季的来临亭挖,有车一族提出这样的困惑氓己颁。   冬季车辆该如何保养行酸?昨日匡努罗,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招龚歇。   前不久蜗,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈颠店,那么冬季如何预防静电攀?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招帝贩,秋冬季节车辆预防静电敞阑,关键是平时要多洗车亲绞纪,也可每月打一次蜡晦,还可在车尾部装一条静电带叙桂陡,这些措施都能很好地预防车辆静电领吴幕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说守,冬季气温低素拜,冷启动前最好先热车纹,预热三四分钟后等水温正常级,或者启动十来秒再上路厘。刚启动上路的车辆茧伴膝,两三分钟内尽量不要急加速电辈,否则容易损坏发动机叛蜜蛔。   “早上开车前最好按下喇叭岁,以防车底的不速之客爽蚂。”马师傅提醒黄独剔,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体橙零,冬季夜晚寒冷犯慈掇,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒题瞪脆,因此启动汽车前鸣笛掣考撅,起到提前驱赶小动物的目的轨隶措。   冬季低温矗物,经常会导致电瓶“罢工”曝鹿,无法启动车辆佰荚。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说省窗轰,每到冬季爸凌乔,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低肛兰癌,如果电瓶表面黏附污油曹,可能会造成车身抖动的状况晚辱巷。电瓶一般使用2年后复躲,电力衰减加速挤午咯,可能会影响车辆启动堤豢。因此及卧妙,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足马羚屑。   “车主还应当关注防冻液遍佬。为使汽车在冬季低温下能继续使用米闻,发动机冷却液都加入了一些防冻液喊,为了在低温天气时喀,冷却系统不冻结茎睬宛。在正常情况下滇较啡,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液实。”古师傅补充说房。   此外墟擂,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆本憾撂,摩擦系数降低掀,因此在给轮胎加气时气压要适中胺,气压过高容易爆胎碱藩肯,过低也会缩短轮胎使用寿命帅。同时灌,由于轮胎内外的磨损不同渭师,为保证安全势蠢,应定期给轮胎换位壁秒缕,清理胎纹内的杂物铰柔。   熊汉玲 责编垄卷:杨杰" "  专家建议箱:天气不太冷懈歼,可开冷气除雾巧缺撮,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美邯矩,可要是开车时一切都朦胧了些据,那就不是美了扮仑凡。金华的天气是越来越冷了伍,尤其是大早上开车女,一坐进驾驶室簿盾,挡风玻璃上全是雾气臣舜,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事潮。今天记者就来教大家几招去雾大法登。   车子开出没几步翔良蕊,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班茎峦。今年年初茨畦,她买了辆代步车碉玛嘿。这几天氦科侵,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着纠陌萄。   小杜每天上下班单程需要近半个小时迁狈相,有时候要是碰上堵车词,就更久了盘茂。   一般情况下裁,早上7点多一点湿谐,小杜就要出门了鹿砂皮。   “每次我一坐上车酶忍,没开几步椭,挡风玻璃上就会起一大片雾归辆鄙,路都看不清冉揪杯。”听从朋友的建议镐巧便,她打开冷空调奇瞳,一会儿雾就没了庐萌叭,但过了几十秒蹬率鬼,雾气又笼罩了前挡风玻璃上宝,穆ㄆ肴猓糊视线儒白。   小杜考出驾照没多久洪,还是新手革,根本不敢边开车边用布擦玻璃碘辉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多肉,雾气就更严重递鸽。”实在没办法的时候莎,小杜只好靠边停车孤,擦掉雾气再上路驹鬼,“真担心什么时候会出事故疤喑堪,冬天都不敢开车去上班了套。”   作为开车菜鸟翅菠,她很想知道乐江,有没有什么好办法崩,能一次性不让车玻璃起雾殿嚏。   除雾方法不少毕鹊瓤,专家教你几招   就此事淀,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海摆腊。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因矗碾伸:   1董、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)瓢融赤:在空气湿度一定时舰,如果车窗温度低于露点温度埂,就很容易在车窗的表面形成结露韩吧酥,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象匣罗。   2柬努、车窗两侧有一定温差灿胎伎:如果车窗两边的温度不一样挤贪,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压衰尼,水汽就会聚集到玻璃表面魂兑,以微小的水珠形式渗析出来燎,形成我们常见的雾气侥。   那怎么才能除雾呢蠕阮?周金海给大家传授了几招衔邦嫉。   “在天气不太冷的情况下抒俗,开冷风除雾效果还可以镀,可快速减小内外温差帽烧厢。”周金海介绍粹,但在雨天或雪天梳,湿度很高拎甩茧,车内外温差大赔僧遂,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的珊俱,“除非一路开着冷空调面,但在冬季吹着冷风不好受系妥妊,而关闭冷风后焙,雾气有可能再次出现态拳。”   在他看来宠,如果是严寒天气锑,除雾还是用暖风好鳖。   “车刚启动时蔽艘寿,水温很低范丸,经过一段时间空调才能吹出热风七叔。等热风将车内的水分烘干般,雾气就会消失谦蔬酵。在开车过程中寝,一直开着暖气窖,雾气就不会再爬上车窗肛氰。” 责编猛尚坡:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日裤煌釜,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映筋规:10月底梗,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上般、地下停车承纭,根据相关通知冠锭,他每年缴纳2400元的停车费缮燎粕,但回家后常常没有地方停车渭桐秆。   12月16日辖,记者来到上川嘉园小区炮侍。住户尹先生告诉记者睦叹,上川嘉园属于城中村改造项目皇脖,没有物业颁,由上川村社区代为管理矮既。今年4月霸,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后扔草,开始规范小区停车孪。10月底温蝗,社区贴出通知要收取车位费扑如刻。“一个月200元的车位费徘,我已经交了秽。”尹先生说道谩搽咯,但是每天晚上7时许回家时捆柿,常常无处停车叮鹅。此外私摩蜡,这200元中还包括小区的卫生清洁费虚,却不见有人来清扫宪农佬。   据了解睬聊,不少外来车辆进入小区时范,摁一声喇叭泵,门卫就让其进入茅鼎。虽然门口安放了停车取卡设备拾类纤,但无法正常使用陷阑抱。记者在小区门口以及地下停车场发现揭,两处设备上均贴有“停车场系统升级悄煎,原有卡片即将失效……”的字条淖。地下停车场一位正在擦车的住户说凯趁,他每个月交200元渺,交完费后瓜仟,也没见过有人来清扫尖郸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后嘲廉,记者来到上川村社区垒劲低,孙主任介绍说袭被两,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费题,卫生也在搞响宠贺。由于停车系统打卡器损坏腿息,承建方正在维修嘉,他们也是刚接触这些痢禽,没有经验讹京,问题解决起来比较慢驳。一旦设备维修完毕腥连,将会规范管理小区内停车沛堡,首先保证小区内住户停车竭充。至于外来车辆围韩络,将根据小区内的停车情况结嘉,决定是否让其进院停车埂释睦。 责编蒙:杨杰" "12月16日校葡,成都银丝街叙先,开新能源车的张女士在路边停车半小时骑浪,被收停车费10元拒。 路边停车场的收费牌上定蚂,没有新能源车免费停放的提示嘶。   成都市交投集团酷巳太:明年2月筋奢,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴功,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现环凭磋,充电也不是件容易的事(本报15婚核欣、16日曾报道)鸵。除了买车鼓沸、充电肖,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”哀盲,却迟迟未能兑现克淀悸。   今年4月啥,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》桥,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费袖胆。然而撮丸,政府意见长期未能落地陶碎垛,这让许多车主等得心焦钢涪。成都市民王先生剿泞,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次不兴,要求兑现免费停车的承诺唯沏沫。   12月16日郴,华西都市报记者从成都市交投集团获悉赣赤哩,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定隘炬衫。明年2月琼仙嗅,成都的新能源车主们岔谋鲜,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策酒。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月夺闲,成都市民王先生买了一辆新能源汽车烘,上下班代步使用潭奋。之所以选择新能源汽车春荣,除了经济实惠魔迁滦、环保方便外突,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策参,其中一条就是“免费停车”沽稠欠。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》溯,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费揪畴。”王先生说憾崩却,这条规定曾让他十分欣喜提魔锯,觉得捡了个大便宜刑伶惫,“街边路面临时停车点夹详,都是成都交投集团在管波衰。交投公司是国有企业沸箱尘,那街边临停就应该对我们免费薯。”   买了车没多久恕头,8月上旬虐,王先生连续多次在路边临时停车点停车时固妈炯,都被收费员要求付费湿。“收费员说不清楚这个政策赦,也没收到通知们到激,没办法铜,我还是交了停车费俯沽额。”王先生无奈地说剑桃恳。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了币甲体,王先生心里却接受不了筋,“既然有相关政策惯,这笔钱就不该收缆。”   一次誊,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据淮酿歉,拨通了成都市交投集团的热线电话贝埂。“对方回复我说孤,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’屁煌,所以还是要收费节掂。”王先生追问虑,成都哪些停车场属于此范畴继参磕,对方工作人员说不太清楚献,“他们说自己只负责执行筋擞乏,费用都是上交财政呈郡炮,让我去找其他部门戏胆舰。”   成都市交管局晒、成都市物价局隙粮抱、武侯区物价局……电话打了一圈号,投诉申请递交了6次欠,最终眯孤,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴妨豪社。   对这样的回答姐勺脾,王先生不满意也不愿放弃魂。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉思浅,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策栖。   无奈哪些场点可免费 谁来界定末?   事实上坷寄家,和王先生一样较真的新能源车主并不少揣峰固。   16日孟纺,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍累矮舱,从今年6月起淡洽,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多筏。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声贸瓤湘,推动着相关单位做出改变饯。   记者了解到蓉航饰,11月底暴,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主捐,开了一个小型的见面会躬款佰,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事厦。在会上距苇,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈鹃:“我们只是一个执行单位豆阑恳,什么停车场点属于免费范畴连肩、哪些车辆类型可以免费罗,都不是我们能够决定的抠媳段。”   除了停车场点属性难以界定外疯,哪些车属于新能源汽车的范畴崎躺,也是一个问题吓蓄。“新能源汽车的车牌和普通车一样囱,也没有专门的标识勺姐。此外烂,我们的收费系统并未和交管局系统连接莽孟,无法自动识别登记在册的新能源汽车杉沉蹈。”该负责人说茅嗜。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后侠谋,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施记,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料漓凤罐,审核通过后素粕狙,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放想。   12月16日上午卤变,成都交投集团的眭先生告诉记者酸颂,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级钝然。“我们首先要修改收费规则接考,然后要开通信息审核渠道靠蹦。”眭先生说停霖喷,前期技术改造完成后苦,车主们将能通过微信公众号等平台告逝,上传相关手续进行登记巢。出于对城市交通规划的考虑矗俗,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限徽髓,被设定为每次2小时肆。   预计在2016年春节前幻擂卜,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策哥案末。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日附泛吉,成都市交管局发布通告揩骋亨:自2015年10月1日起得,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制冒,包括纯电动汽车侵涧焊、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车泥金。但成都市交管局提醒缴撑臼,具体车型是否限行酷淡,要根据标准细则进行判断晤屯肆,比如油电混合车辆如果无充电插孔发欺饭,将不在此范围内干。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编璃葱藕:杨杰" "  12月14日堵曹,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据开。截止12月11日24时搏,双11疯狂购车节最终成交35379辆踩,交易总额超过52.76亿元噶楼,同比增长超过40%垮。由于用户的提车热情高涨队,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底夹炽卉,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车贰柬理。   每年双11溅,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计武骸,双11当天森,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量赌父、交易总额的汽车电商平台敲荆兢,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业常桅韩。   今年双11烹,汽车之家率先提出大规模一口价车源莎释瞎,力推汽车电商价格透明化工秤帮。消费者看中满意的车型后韦屋娘,根据网站上的价格可以直接到4S店提车巧问,免去了再和经销商讨价还价的烦恼郎磺赫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素苇宪里。”秦致表示跑,现阶段为了满足不同消费者的需求湃蚕,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在沤纪充,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化龚未,这也是汽车电商扩大市场的关键统护。   是否能够带动成交量绦适,是推动厂商湍文、经销商合作的基础牧赣。业内人士表示海,前几年电商开始网上卖车时迸,因为成交规模较懈示摇,电商在与厂商谈判烯、设计支付方案时没有较大的话语权颁陪。如今德丢苍,汽车之家交易规模越来越大囊,将会吸引更多的厂商糖、经销商合作寄奴骑,合力推动汽车电商生态链的进一步完善梗拣。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可石忙怒,都是汽车之家非常重要的合作伙伴刚健鸿,经销商更是电商用户与线下的重要连接浓乱,秦致强调亩堪,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪尉碧,而是通过实践虹,为消费者和整个产业链创造价值嚷丝,汽车电商更多的是融合和共赢躬歉昏。   从2013年少数品牌尝试参加抗藩缝,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商搽激汹,秦致表示凸里,我们从主机厂和经销商层面了解到潦,现在大家对电商的方式都打开了心门拨,愿意主动尝试撑柔。   在汽车电商融合模式的推进下狗镀, 2015年爆饲,双龙痴臀、奇瑞慧乒、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作拜,未来这一规模将有望继续扩大乐滦巷。 责编悲:李芳" "   全国   2016年1月1日起疾叫涣,我国将对进出口关税进行部分调整钡廖败。高速电力机车牵引变流器邯宽、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低矮餐,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低挟弯。   编写|翟冰慧   12月9日蚕借,财政部宣布驮,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场蜜、两种资源洞疾,支持产业转型升级鲸,推动对外贸易发展方式转变武唇藐,促进经济持续健康发展安静,经国务院关税税则委员会审议沥队粮,并报国务院批准谩,自2016年1月1日起拘,我国将对进出口关税进行部分调整坪。   财政部表示喂焊,为促进进出口稳定增长亥,加强先进技术昧觅、产品和服务进口碎景袜,增加有效供给垒,推进国内自主创新和产业结构优化升级泡泪,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备绊沟、关键零部件和能源原材料进口柬公,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器惠、电视摄像机取像姆瓒鲜矗块啼空律、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成低、无铬鞣剂刻何蛾、牛羊油脂等商品的进口关税悸。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济疏范祁、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样空飘,这主要取决于该国政治诬、经济及产业政策等分方面因素坪。   出口关税的调整鞠,多跟国内产业供需密切相关泰揣婪。其中究虏,钢坯等原材料关税的降低虱项许,传统燃油车制造成本相应也会降低甲烧,汽车售价降低的忍,消费者购车会有更多选择替颅。高速电力机车牵引变流器挎估、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低卡盒脑,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低廉抱告。   关税是进行宏观调控的重要杠杆硷,是国家财政收入的重要来源存杜,是保护国内产业的有效手段勿累。随着新能源车免摇号或成为常态高甭捎,新能源车不受尾号限行措施的限制牛趁诵,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持搭看佩,加之2016年进出口关税即将再次调整式天硷,未来新能源车市场前景广阔逝。同时涪缕堂,关税调整后戊,钢坯等原材料关税的降低测,将会使传统燃油车制造成本相应降低忙赦掂,汽车售价降低汾,可以预见街,汽车市场的竞争也会越来越激烈士磐。 责编请:杨杰" "   全国   8日柑,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》废相。规划提出憾,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记吵海畦、通行政策氓、排放标准凯逆疾、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策聊。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮辜珐。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间艘顾劳,近日煎,关于京津冀交通一体化又有了新的进展暗特。在京津冀协同发展顶层设计落地后炒篓,作为一大突破口躬的叉,交通领域的一体化规划也已获批遣导。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》钠头。   规划提出茨挠,重点建设京津冀区域城际铁路网非杭,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设钝,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通闹藉,统一京津冀地区机动车注册登记翅赂蕉、通行政策慰色、排放标准僧材惧、油品标准及监管等政策毙洁。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈坷豢。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”吵红刀。未来,国家干线铁路淑凹、城际铁路杜堵理、市郊铁路拜、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络阜。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍懂盼枢,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力秸。   一是交通网络完善畅通焦,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市霞咆府,高速公路覆盖所有县城萄,形成京津石中心城区与新城匹、卫星城之间的“1小时通勤圈”某,京津保唐“1小时交通圈”亢琼协,相邻城市间基本实现1.5小时通达路挂冷。   二是枢纽功能优化提升青苇,建成北京此嗜、天津衬斯裙、石家庄锋仓潜、唐山价狸磷、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽坎,新建或改扩建综合客运枢纽南公箔,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟什剑。 三是运输服务一体便捷独,推动不同运输方式之间客运联程联运罗痛、主要城市之间实现交通“一卡通”伟瑞。   《规划》提出浑膜,到2030年撕焦,京津冀地区将形成“安全欺筋佬、便捷画、高效毛、绿色晶、经济”的一体化综合交通运输体系燃。统一京津冀地区机动车注册登记熟蹄、通行政策骋瓷、排放标准困、油品标准及监管惹劲碍、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策请沏。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示未晨赐:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基聪獯拧,着眼于打造区域城镇发展主轴捎枯,适应和引导产业及城镇空间布局调整娟,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变镀龚肮。”   “四纵”即沿海通道施、京沪通道偷侥矩、京九通道搭肪、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道钎、京秦—京张通道鹤磊氖、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道沤舜,有效连通环绕北京的承德投、廊坊汤零、固安贫、涿州禾、张家口孰、崇礼毖即甸、丰宁等节点城市峰,缓解北京过境交通压力琳。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统但,据了解籍,随着规划的项目陆续落地晒椿贩,其拉动的投资至少以千亿计灭图祷。据业内专家测算妻,交通一体化6年预计投资1.5万亿元莆。 责编螺纫瞪:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车芳,你会想到什么敛嫁慕?黄牛党肆虐挞,交易不透明波耪你,存在大量事故车年鲁,二手车检验缺乏第三方权威机构崇乔,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻绥。 ?   对于北京的张女士而言事淬,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影居。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车秦疚纯,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转松煌,期望能够尽早出手旧车爸。但当她到了二手车交易市承菇ぁ,却发现并不像想象的简单脓编。而还进到二手车交易大厅冕珊介,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路订顿础,他们随意打开机器盖故尉垢,看了看发动机烩龋,就信誓旦旦地对张女士说耍膘,“您的车肯定零部件换过宽,要到交易大厅肯定买不了多少钱表扮。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来磕,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头鹤。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露叫,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”屏襄统,他们或三五成群汗,或单打独斗节屠适,但基本的套路都是一样的鄙,就是高价将车主带到一个店瓮几寡,然后店主出面砍价埠箍,连吓带喊保乡厦,将价格杀得很低廓舶。   “如果没有一个基本懂行的人跟着骗沦蜡,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏恍。”张女士的朋友劝其要三思而后定细福擦,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外骨簇讹,在市场选购到一辆质量可靠耍、心仪的二手车同样是面临着一定的风险浑粟。近日县撼,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商惦耙,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者社惦哥,现在市场上存在了一定程度的事故车俺,“二手车的里程表都可以调脖鹤措,经销商也会将旧车进行“做新”彭,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来思诫。在出售的时候席,中间商一般会进行隐瞒钢奋胁,非专业人士很难看出来粳兽虑。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭棚膛诲,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展顷耸屡。但按照国际惯例仟始橇,随着保有量的持续攀升氏,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极阿地,在美国市臣钅馈,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量品襄。但令人深思的是抠懈莆,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”茹拨夯,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势际。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”旅遣屯,众所周知禄,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局希杀赡、国家标准委发布皖登镐。但它实施8个月来号,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”嵌拧。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”犊吭,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到祟结,而且基于“有所为有所不为”的基本原则晦咎弄,需要有既有别于政府监管机构水舱、又有别于市场主体经销商的角色出现虐,在监管机构憾敢、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用嗽桥,从而对于二手车乱象做到多管齐下饶,标本兼治赋。   另外一方面舱铂,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模赖笺羌,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势吭牧,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观骋募,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险鞠锨陇。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示垄,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆靠俏捅,相比上年同期增长3.36%裁,累计交易额4421.22亿元龄。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测叭睛谭,虽然今年突破千万辆的难度增加梆杜,但明年的二手车市场将是峰值年碍,并正式突破千万辆伟。“五六年前当稍响,为应对金融危 机烩,政府出台了3个汽车行业政策抢犯,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税挽,汽车销量大涨疥类,随着这一批车的置换周期临近帅,明年将会是置换期高峰内段逃。另外崇构,按照十八届五中全会的相关政策隧惋伟,二手车将建立全国统一大市乘巍,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理铺、调整喉。”   在多重因素的集体发酵下颁席,业内第三方的行业组织也应运而生郝土,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用羔,凝聚共识趴,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来沤淘帘。   近日惫,有人尝试给出上述“答案”氢偏酥。   11月29日哇,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办来秒,在这届论坛上目霉卵,来自商务部唐剑界、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商玩变、电商桂咸迁、金融及资本等各领域的代表共聚一堂盖端帅,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战讲巧虑,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”诽翰计。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长宪喉烽,但是发展还是相对滞后炔,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象凄,也有管理体制上的原因鹿纠,目前二手车税收政策不配套未典,地方政府违背国际通行做法鲸靡讼,实施的二手车限迁政策等咸,对二手车行业健康发展非常不利痞娇。市场交易单一化搭,市场诚信力不足愁,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决袭分逃,互联网等新技术的出现焦,也促使二手车经销商尽快适应畴,加快转型升级的步伐蒋荣逆。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长酒操、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存耸筏。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”粕长建。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力搏窃,这项工作需要大量的数据支撑柔孰伐,非常的难洛官,但是我觉得应该做嘲洗,使我们的行业更加规范门伍剃,这也是必经之路汉可褐。” 辛宁语重心长地表示烽讥。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时设,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想裙拘刹。   首先叹末,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义艰怖。郭平提出搁,二手车本身是一种流通商品疮尺,其合法性应依据《道路交通安全法》仁、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记稠供,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现酮夕,而不是限制二手车的流通胚。   其次蕾姑氦,需加快推动二手车诚信体系的建设技,完善相关法律法规贺秸,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开靛擂。与此同时斡蔽霓,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中负十染,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益细朗。   最后通敝舰,郭平表示试食,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系某辉艘,推出保证金“保障机制”女,实现投诉车辆保证金先行赔付锋吵,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧邵晤。据郭平介绍谷痘棺,在商会的鼓励下轿,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中镀协。   郭平指出肋连,一旦二手车市场所面临的限制冒筹、诚信规范体系的建立疾洛欣、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决得南,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待景咸。而如何加快解决二手车行业面临的问题丰,推动行业良好健康的发展从柑发,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题奠售拦。 版权作品鳖络栏,未经环球网Huanqiu.com书面授权础衡少,严禁转载券粮帝,违者将被追究法律责任酒革。 责编懒灭:沈楠" "  近日谅惭设,北京迎来了立冬以来的第二场雪罢仿凑,然而佛,在一些电动出租车司机的眼里拘壤雀,浪漫的雪景却变成了烦恼期。   有不少电动出租车司机反映搔,冬天汽车的续航里程锐减厂常。记者在实地走访调查后发现洼谐,受区域规模限制偶滇,顺义地区的电动出租车司机普遍认为皆布,“续航里 程减少对日常出车影响不大”说,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”回,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者珐, “平时能跑150公里墩乐珊,如果下雪天开空调脚当慑,起码要少跑50公里巷。”   对此矛,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者龟祭骄,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程菇谁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过敛,林程认为卡穷模,损耗问题是锂电池的特点写,无可避免澳费,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足席。“就像你有个手机萝,用手机的时候拘,满脑子都得想函间,去哪找充电器瓣湿?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中哭畔淘,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者俗,北京市对出租车的运营范围有严格规定坑,各县区的出租车都只能在本地运 营锰,不允许到北京市内挡测。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’兽,基本不跑长途悉挛,所以北汽的EV150也能‘凑合’开狮千,我的电动出租车(EV150)开了两年多绵构豆。 刚开始续航里程最高达到120多公里杭,开着空调都能达到100多公里誓隶分,而现在不开空调也就100多公里恼埃稳,还得悠着跑汉,不敢使劲踩油门撅擒朔。”   另一方面怖,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然垂欧去。据公开资料显示识群碴,2014年12月31日茬敖,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称概:银建新能源)投放了500辆EV200播。对此笔啼签,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示潞喜,“虽然是新车娜,官方 宣传的续航里程也达到200公里膏巩,但是北京实在太大地,这点续航里程真不够用滇。“   “那天早上崎,我出门跑了2个小时以后队汞,在夏家胡同上来一个乘客要去机嘲堋,我就不敢去了膏脆。这一去就得50多公里鲤签,如果我在机场没充上电燎,很可能就回不来了松焚。”范先生举了个实例捌态。   而对于眼下的下雪天尼,司机们更是“几家欢乐几家愁”苔如逗。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天校堡艰,打车的人多路抬吝,活儿也多”囱氓订,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称镐:银建)工作的出租车司机告诉记者蒜。   但另一方面娘杀,对于电动出租车的续航里程来说多樊,天气不好也是致命打击失犬。“在一般天气情况下牧你论,我最高跑过160公里懒,不过通常跑150公里就差不多 了附貉杀,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了男虐,需要赶紧找充电桩坝。而一到雨雪天就得开空调丹庞寥,能跑到100公里就不错了瀑,至少少跑50公里呀醇澎热。”范先生道垒笛柏。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”途倾,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道旧斥发,“本来续航里程就不远峰佃贰,平时都不敢跑得太快功,现在冬天就更难熬了呢乒堑,一下雪就得开空调筒,不开空调乘客肯定不愿意挡堂,可是开了空调跑不了多久就没电了扔酷。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到物案甲,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说舵司涩,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里烷,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称剩:爱思开)生产的三元锂电池貌既。   对此郎,林程在接受记者采访时表示浩恒逆,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的颊,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的壳,由于每个司机驾驶习惯不同识,路况不同圣县,天气不同等情况抖钮,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字缸。“就像开汽油车季贡,官方也给出一个油耗数 字捕寥,在实际生活中纤,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多泥柔。”   而在使用过程中犀塑,电池损耗也是在所难免的降忻,“一般来说溅,使用几年之后贩钉蓬,电池最多会损耗80%辈厩邻,并不会无限期损耗下去胎纫。” 林程表示硕篮。   另一方面峦财虎,记者联系到北汽新能源的相关工作人员捣,其专业工程师告诉记者圣蹲,由于新能源汽车通过电池提供动力祟钡骆,冬季里的续航里程普遍会受到影响缄,下降范围一般在10%-20%希,相当于15公里-30公里左右使。这不仅存在于我国新能源汽车行业美,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在头极,是动力电池受环境影响的正常现象逛苛诗,消费者无需担心爱车本身的质量问题患。   “当温度较高时涸户攘,电池活力较强蠕缄底,电池的充放电性能较好焚泊铣,反之当温度较低时耐蝎,电池活性受到影响困,充放电性能将有所下降稍舷,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理苦屁。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时柏晶,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会蒜,否则相机就会自动关机无法拍摄达虑,这取决于动力电池的供 电原理咐浚变,冬季电动汽车续航下降是普遍现象洼瘁协,并不是质量原因抖把。”北汽新能源给予了如是回复妒。   事实上惊妊醇,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍焊竞,林程对记者表示幕盟,“可以说倪,充电时间长帆红裴,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点铣,虽然目前一直在研究托患,但是不会有革命性的突破绅陋犬,除非在原材料方面做出改变哀。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题敞沫卤,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度凌恫,配置跟不上嗜蓖,用户体验就是个大问题了庇。” 责编合悉:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动授,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型顾亥,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便禽淡,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题卢悄菠。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢售康韩?有一种说法是入镜,欧美国家的传统汽车产业非常发达钦侥,也许正因为如此癌,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的赏骄。同时靠翻,对于传统车企汞,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二钦翔惺:一是电动车对于传统车企来说庐胯,无非就是分割利益给电池供应商非伍殊,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少扁沮,而混合动力仍是以内燃机为主标,所以传统企业避重就轻券畏,更愿意推广混合车型;其二挨玫,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏豆。   笔者倒是不大认同这种说法和局倾。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过略,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车节,主要还是基于安全考虑拆。除了安全妇,量产电池技术突破也有限饥唉,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面郝凭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此擒涵新,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车按干,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲贫聊,至少比插电式混合动力车型要简单得多卷。比亚迪主打新能源车型称,有诸多技术储备彤,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术遂,从而选择纯电动技术溜忻。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者宏奸厕。今年前10个月扔莆母,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市吵恕,销量占比达36%楼,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大纫。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者详讼傅,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车罚,根据市场调研庇醋,现阶段插电式混合动力汽车更有市场茫。   相比纯电动汽车酶甫,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高虹怯,而大多数中国品牌在能量管理淮、动力系统解耦了、发动机和自动变速箱等方面积累较少谰,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型楔龟咎。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中贤,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池滔定。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上椒羡,英飞凌拭呢、飞思卡尔讣算炯、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动截。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”辅娘迫。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢疲佛丘?笔者认为不外乎两点腑拟:一是外国品牌不敢冒安全风险卞翁,中国品牌胆大敢上祈,骗着补贴滦哭吝,抢占市场再说;二是地方保护主义使然啪,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”团,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业搏。   但笔者认为涉顺笆,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续焦烘妻,因“补贴”而涨改澳,会因“补贴退出”而被困伍。当然暗袭,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业拈庆,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地焕人犊,但这只是后话了我。 责编朵:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息迫,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》踢甲泉,数据显示2015年第3季度汀京,滴滴出行份沉、Uber和神州专车分别以83.2%齐、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名斧破骋。   截至2015年10月31日沛蜗,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市乏。   2015年10月14日加,滴滴出行表示德操,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线屯歪尸,未来将推广到全国其他城市诫,同时滴滴车站也将接入腾讯地图辛你沪,对地理位置进行标注泡婆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现冲,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接衔馈。在此之前独豁福,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)吨宽靠。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点兔惟,实现快速上下车岁,提升用户体验勿边。易观智库分析认为涟,实体车站的落地隙襄、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化礁。   经过了一年的发展与扩张等匿,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量够捎,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台鳖角。目前滴滴出行除了在互联网出租车抵任伤、专车领域继续深度挖掘以外炽谜,在拼车弧香刊、代驾课乐、大巴等领域亦开始发力贤谰擞。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线鹊,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合粮悔,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式目送。(完) 责编咯府繁:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪始,美则美矣危,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰测,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题瓶概,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧咕,为您的冬季行车安全保驾护航般碍。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时弄马,经常遇到的就是轮胎打滑现象户,有时越给油轮胎越是打滑的厉害赋墨妒,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油拟监,首先要做的是稳住油门缓给油八桑,把油门控制好才能稳定的起步淀剁捻。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高茬巳壳,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步假熊,降低轮上扭矩妓,延迟打滑的发生扯汀,因为在相同转速下驮酱豢,高挡位的扭矩输出比低挡位要写郯汀,可以避免因为扭矩过大造成打滑如。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种美玫,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起景捕,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位寝俯。如果是比较老的自动变速箱钡钎,没有雪地模式竣跺乃,那么就不要选择3哆娟、2朴泌拉、L这样强调扭矩输出的挡位砂疥,用D挡配合轻柔的油门来起步挎钦,自动挡车型如具有雪地模式釜,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步胆,雪地模式是通过程序的设定谐,让变速箱以2挡起步速。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地虐嫁,然后再换成前进挡寿惟称,这样做有时也可以解决起步困难的问题俯钠抹,注意油门的控制传皖落,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现峡,因为如果狠踩油门的话挠倾,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象毯。   △ 如果带有四驱切换的丢酱,可切换四驱车模式矛输膳,起步过程相对更加平顺的牌吕,但也需要注意缓踩油门嘉酪骑,前驱车据,在使用上面说到的方法时矢晃衔,需要注意的是挡位的控制毯,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动黎。   △ 但对于后驱车来说点耿项,因为它的动力来自后轮脚沟,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况芥蹦双,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)虏痰,并可以正常工作沏瓶。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难传班,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里蔬聘,找一些树枝甚至车上的脚垫秃呐、废旧的大衣等垫在轮胎下慷叉壕,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困入顺。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到刻徒,与仪表显示一致文赡,小汽车底下有两条曲线函庇,下方并标有OFF字样祈,要确保显示屏无此标识显示鞠,如仪表有显示肉,需长按此按键开启功能喉,直到仪表无此字样显示睦橡。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用娩,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)匣吼,通过按一下可以启动坏堑岗。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)坤,通过按住不放3秒钟启动潮艾呸。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下返,后轮的转数高于前轮转数10%拼,然而在开启DTC后徐缴,后轮的转数会高于前轮20%含磺,也就是提高了后轮10%的转数固,带来的效果就是在干燥路面上犬席畔,直线加速提高10%咳,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%床臣,因而失去附着力谰,产生打滑嫂红,也就是平常所说的漂移广嗅。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶枢胖搂。   △ 如果有条件要更换雪地胎晃,胎面有更多细小纹路可增强抓地力很倍泼,与普通轮胎相比勃,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力煞锯,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性耻。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低赴荡,车轮容易打滑僚矩,行车的危险性更大抛吕,所以行车速度要更低捶,以确保安全糯遂倡。行进中车速要平稳翰北经,要防止车速过快储,避免猛加速孤彤纪。需要加速或减速时推列,油门应缓缓踏下或松开捍赁,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑普。   △ 在冰雪路上行驶圃侯浪,容易发生追尾事故乔,所以要增大行车间距耍什禄,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍俏。雪天地面的阻力很械侨琛,只有干燥沥青路面的1/4绢陀备。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上匡妙骸。用脚制动时豁狸清,应以点刹方式堪蒲彭,即轻踩轻抬硼柬沮,不要一脚踩死报襄壤。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑骨川。   △ 雪融化后再次结冰嚏璃,路面更滑藕,汽车行驶时车轮打滑摧刑,制动时更容易侧滑妻翟,给汽车行驶和制动都带来困难邢洞,为确保行驶安全鞍哎,车速更应控制在安全速度以内楼羌醋。   △ 在积雪较深的路面上行驶辑疮冗,要跟着前车的车辙行驶词,因为前车已把松软的雪压实肌记败,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑臀锻。   △ 车辆行驶至路口随木,驾驶员要精神集中嫂踞、安全礼让尚身、适速行驶旧,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪吭,结冰率,冰雪路无法避开时晨晾,一定要提早减挡减速灰、缓慢通过玻,车速降下来后禾,应采取转大弯朵耿勃、走缓弯的办法溉,不可急转方向膘剃盖,更不可在弯道中制动或挂空挡孪党。   提示 弦舵趴:    驾驶机动车时要尽量远离电动车梦郡,自行车泄,行人翟患鼎,以防其滑倒发生事故改。   △ 尽量避免在冰雪路上超车汝熊,一是因为冰雪路上不宜加速尉丸般,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边陇,使路面变窄纺磷堂,这些都是超车的不利因素翅。实在需要超车时畅,一定要选择宽敞废、平坦陷棱慌、冰雪较少的路段静苹,不得强行超车焊,而且超过前车千万不要马上向回变线律,而要尽量给被超车留出安全距离逼睬。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道硼,尤其是有些立交桥的匝道箔盼,既是弯道又是坡道苫惠,会比其他路段更容易发生事故痞腐试,在拐弯时需要提前减速葱裂挤,保持车速低速过弯怜猛渡,尽量不要在弯道超车或变道歪。   △ 下坡时应避免空挡滑行呵疾呢,还要注意不要踩死刹车氛泞晦,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速定蹭,如具有下坡缓降功能的汽车捷,可以开启此功能(标志为此图所标)们堡错。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆泊漠完,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤沃扯,如果实在没有办法廖,必须在有冰雪的坡道上停车伟,请大家拉紧手刹裴庐,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子矩枪,防止车辆滑下坡道戮。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车夯,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患碉鬼。   △ 如遇紧急情况先点后刹羔,利用发动机牵制力动作要循序渐进丝勘祭,最好先轻点刹车煌宋律,等车速下降后再逐步加大刹车力度凑,手动变速箱可采用双联动的制动方式猜,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡疼农撕,抬起离合器踏板申江,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效簿。   总结 阂碌:    看到这里豪柏,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解楔眉鹊,并掌握了一定的雪天驾驶技巧懂,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意轿蚊伦,要比平时开车更细心木迪,上路尽量慢速行驶弘,保持车距(至少是平时车距的3倍)赏凡,并且注意观察路况蓬,提前作出判断怀潘挖,做到缓给油桶城、慢刹车平稳驾驶票桅轨,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行删。 责编贬徐:杨杰" "  ◎每经记者 壮鼓芎椋贺   在利好政策的不断刺激下厩酣戚,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长炉。来自中国汽车工业协会的统计显示愤碉,今年10月拌现戎,新能源汽车销售34316辆默,同比增长5倍挤师持,今年1~10月翔,新能源汽车销量171145辆涸酿念,同比增长2.9倍霖巢。   持续增长的新能源汽车挪,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注猩。   日前蓬悔陡,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》丘。调查显示耪冈,电动汽车充电桩的相关问题季筐,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍博缺敌,在对于公共充电桩的建设意见中驰山惯,充电桩个数少芍奉,找寻困难是受访者提及最多的问题苹。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示隧店配,从北上广深的情况看幕补挪,新能源汽车普及度较高盟,但是北京汝裂、深圳的受访者认为恕,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为霞,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求敦鳞。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为宦香淖,调查结果显示坝,充电桩行业即将进入规模井喷期琴,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张裳龟。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆齐,明年估计市场规模约为7万~8万辆时,预计2017年峭,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆斤窖。”王振飞预测称槽,“随着国产电动车技术的提升慷,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平蕊棚。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期擞驳,各地的充电桩建设速度不断加快谴。截至今年9月划傻,全国公共充电桩建设超过4万个驾琅郎,北京鼻、上海缮享、杭州等地地身删,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够缴垒棋。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》饯患,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求蔼社。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外芹立仙,据充电网科技相关负责人介绍宿祟诬,从区域来看棘,我国现有公共充电设施建设不合理绞斡螺,利用率低等问题毁,也在这次调研中充分暴露出来疽喘棵。受访者认为庇扮琼,住宅地俱、办公地嵌、商业区为充电桩的最急需地点挥。 责编藉揽:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时桃必,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄贯、真不安全量,这车里人肯定完蛋了纱泥,事实上怎样呢丢疲热?   今年6月份江,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸李,导致马自达2粉身碎骨辆划奠,车内两人当场死亡版氨,而宝马车及车主并无大碍琅。这起车祸或许验证了不少人的说法交。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸醇,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥蒜舞匈,同样也是派力奥严重受损逼随颂、车内两死一重伤讥晴,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍陡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车算,只是品牌移位而已慑菏顺,结果却是相同的磐哼铅,为什么佳猛?笔者认为陡,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位辣疏,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身党微,宝马车一样不会好过玛。但重要的是图渡非,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视逗乐。   以南京那起车祸来看扰绣,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外法,几乎没有其他保护措施同凰观,吸能装置更是一个都没有捆,这也意味着一旦发生事故熔矗号,全部能量都会直接传进车厢灯怯,不会有任何的缓冲舜螺。而多年前那起长安街车祸非,被撞的派力奥既无防撞梁腺混,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有吧。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重涟。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中疾,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰拧,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况善山苗,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开擎髓射,对车内乘员进行了有效保护朔。   这起实验主要是证明辑污,主动安全技术只能减少烩掸、避免发生事故的可能性膛甜糖,在不得不面对汽车碰撞事故时贺,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符伙。而在这次高度对碰试验中矗,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)穷床。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说刺。3H车身结构加强了车身可溃缩性叼鞍淀,能够迅速有效的分散倘疽侧、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”靡叭,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差沪报殿。   除了车身结构概互好,如安全带窃、安全气囊署扣、安全转向柱篓、车轮防盗螺栓扛、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外骋莽弥,这些方面的配置汽车装备越多础,汽车里面的人也就越安全嘎酥。   当然欠尖,笔者同样认为扳笑疙,汽车主动安全也是不可或缺的寄垄沛,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情抖纳密。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)匪呐答、ACC(主动巡航控制系统)偷、盲点显示系统妊、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障粮蜗。 责编顺矛绍:杨杰" "  2015年11月12日懒苗,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市悔。作为雷克萨斯RX的第四代车型拜划扭,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言踏钢狄,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化姜贿悔。在车身尺寸上钦冀,雷克萨斯全新一代RX的长眠、宽嚎驾、高分别为4890mm/1895mm/1690mm嘶鹤,轴距为2790mm思斤碌,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外窗陆,其余各方面都有所提升备伪身。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案舌赡,共推出了8款车型礁谰,而且有两驱和四驱的选择假。   此次上市的新车俄捍蛙,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间搓辟。那么今天我们就来一起分析一下商塘,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧版巨。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型痰,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型苟。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况备,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些棠世抒。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 医砻牵控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看寺领荚,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的姜涉豆,无论是在安全和操控方面统,还是在灯光届峰、玻璃和后视镜配置方面输酿铂,共有的配置项目非常多蠕。例如像上坡辅助口么剧、自动驻车摊门伦、前/后驻车雷达薄衅、倒车视频影像嚷垫须、LED远/近光灯上垒、后视镜加热尽世、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置凛弗,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力船喝。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯乌。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像耐。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统纠萝骂。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能藩奇瘟。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后履纯,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧艇触棘。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现颗,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多瓣卑愤,4万元的差价所带来的是电动后备厢变橡、真皮座椅师麻库、电动座椅记忆踢箔偏、前排座椅加热舜炊、前排座椅通风这五项功能性装备免诵母。   显然苔,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型隙擅牟,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅仙,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉盛钙,电动后备厢还可以在您外出购物孤、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气忌讹尽,让您拥有更为舒适惬意的用车体验函穿软。正因为如此烦,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”溪仍祟。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅笆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆魔栓。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能管童。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢韩试。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析颠舒:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析聊,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧伎。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些娃,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分灿,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目抛拉晴。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 倚幌纺蓿控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外派,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高脱逆翱。例如像全景天窗寞怯貌、电动后备厢导、真皮座椅玲、电动座椅记忆擞、前排座椅加热萌、前排座椅通风眯桃罗、外后视镜自动防眩目舱比希、后视镜记忆试寒透、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的擅氏体。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗寒。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后匹,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧度汉。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现疙腾纽,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了恍。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元嫩,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂绒副、运动外观套件祁醇绰、换挡拨片冻靡贤、运动风格座椅在内的专属配置踌请,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光健涪伪、转向辅助灯槽绕、车内氛围灯肝盯犁、后排侧遮阳帘舍嫩割、并线辅助试、车道偏离预警系统退、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置浆沫。   而200t四驱车型里面的高配型号届窖,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢曙胎痹、HUD抬头数字显示店扔、后排座椅电动调节澄霜苦、后排座椅加热悲、GPS导航系统疮墓、定位互动服务剔遣、单碟DVD等七项功能配置超挪梗,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的颁馅骂。   不过有一点必须注意的那就是聚蔷负,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元皇,虽然其配置水平变得更加丰富肛灰骸,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的摆盾刨。因此仅从性价比的角度来说晃季,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑础桐。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘伟。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能莽。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示请衰。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析谷:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型边,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况奢洗嚼。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些闲。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 疑牛控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知轰,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整肝来。例如像自适应远近光渺痊厕、并线辅助朔、车道偏离预警系统冒、主动刹车/主动安全系统缔、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置黔,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置幸,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统塑灯搏,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内疮函缉。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助焙赋唉。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光撇然乖。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后受爸岛,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧卡。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出踢诲受,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中谱贯、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元雷协,但却缺少了全景天窗瓢胸、后排座椅加热般桨、转向辅助灯乱、车内氛围灯挂烯、后排侧遮阳帘等五项功能配置楷溺。   而对于450h四驱车型中的高配型号戊泊扑、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说触须喉,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元顾残咆,但在配置上却多出了感应后备厢抱、方向盘加热为、HUD抬头数字显示耸默刃、后排座椅电动调节弓、GPS导航系统虑豌、定位互动服务敢显、后排液晶屏钉抨、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比奢刮,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑瞧。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗妓扛。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热德廷。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘类贩扔。   (四)车型推荐下雇苯:   车型涉:200t 两驱舒适版指导价叔:45.80万元   推荐理由缚羡:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一透,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛硕风,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力碘坟拇。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置泊层辽,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型识。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评刨翠: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV虽刷,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计漂躲疟,还是舒适且豪华的内饰杜,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神燎痞毋。此外坪娩,由于全新一代车型加大了车身尺寸感凄,其车内空间表现势必也会更加出色潭。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机囊担赫,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用舅劣绕,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力喘。 上一页 1 2 3 下一页 责编悍舒:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会吼韭。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主柔馅疵。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水夸。同时确保高速公路下雪不封路城森。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色寐掇褂、黄色败渐碌、橙色搪蒂、红色4个级别,分别对应小雪剃斯、中雪熔、大雪和暴雪段弗吧。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆睛、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪岔。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路筋。 责编级:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题半,平时就用电压器点个烟瓷率,或者给手机充充电闭疚能,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手蒲脚仆,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的损脐巩,下面我们就一起来说说些。   总结颈绒: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置乌肋庭,特别是点烟和充电功能苗畴,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电碎,所以特别提示车主要注意避免超载使用棋犊。另外定期才是触电擅,如果点烟器使用时不能卡主省外,可使用工具调整卡簧抗境,向内侧调一下即可邯。 责编记抬涤:杨杰" "  《证券日报》记者获悉且屏,为促进新能源汽车发展抱劫阂,9月29日国务院常务会议提出踏,各地不得对新能源汽车实行限行限购褂,已实行的应当取消雇。   为响应国务院号召夏,10月25日镭惹竞,北京市小客车指标调控管理办公室宣布诫,北京新能源汽车指标将不进行摇号隙,直接向所有通过资格审核的申请人配置佛,以进一步促进新能源汽车发展退。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购鞠假、不限行”政策的城市煞龄。   “北京取消新能源汽车摇号的举措赐,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号捶列,可直接获得新能源汽车牌照娩少。这对消费者来说无疑是一个重大利好签。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道堕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计攻皋,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升码,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌羌硼。尤其在当下的新能源汽车推广上畅刚屉,我国自主品牌占比更是高达90%储丁,已经显示出了先天的发展优势似镶。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用腹矮蛔。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示渐狈,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求汰灭栖,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话吻,那么消费者的购车需求一定会大大增加弘互,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升路。由此可见传拴台,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机惭钱。   李宇恒表示该,放开新能源汽车牌照的限购政策陈撅磐,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应乏戒密。当然鬼络,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能低擎负。 责编探梦洪:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加羞蕾瓦,困扰中国越来越多城市的停车难氢冗、停车乱棘触、治理难的问题越演越烈故淘窖,成为城市管理顽疾炮。从现状看擎屏,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”辆淳。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多迪奴,不仅出门会遇到停车难题蚊烩臼,下班回家小区车位依然难觅任缴。”夯薇始校口市民张思思日前接受记者采访时说猴鸡顽,在市区繁华路段时晨榱耄开车兜圈找车位躬簿躲,而自己居住的小区车位早已售罄唾,自己夜间只能把车停在马路边上脑。   事实上滇蹈删,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在貌。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到衡,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车弛秘,不足5米宽的街道更加狭窄素酥,勉强容得下一辆小车通行卧。据附近居民介绍椒,没到上下学时间舍,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通久勘棺,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪徘绣。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京偿、西安抛、合荩口玫讼瘫、兰州等地采访了解到伪唱淘,“停车难”现象十分普遍软喀亢,由于车位紧张风汕,在城市道路及社区内赣,占用盲道棘、人行道但弦、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈朝艘囤。   业内人士表示酗,随着各地城市车辆爆发性增长赌,“停车难”问题已到非解决不可的程度哪佬。有人测算聚荚囱,假定每辆车每年行驶2万公里貉,时速50公里扳冷,则全年的动态交通行驶状态只有400小时氮嘘差,而静态停放状态达8000多小时透,占95%以上授。   “停车场总量不足釜,使用效率不高墨,是造成当前停车难的主要原因很玲。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说细精。   根据有关部门公布的数据固挛,截至2014年底咖,北京市共有机动车559.1万辆便,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳柏客绕、上海额供、广州疚、南京等城市的停车位缺口均超过150万个胚。   此外顺好瞪,不仅一二线城市车位的供需不平衡驼菱粟,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市委默。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示柒桃,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理签公块、规划不合理形成的“软性短板”取,是“城市停车难”高发的主要原因锯勺。此外熊掏,由于一些地方的交管部门管理混乱缴,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具同赖,加剧了“停车难”困局沮敢。   记者采访了解到罚殿,在过去几年中疤千,在北京忍、喝茫口贤、兰州等不少城市堤,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资勉骚、提高停车资源管理效能跑固。然而嵌,“城市停车难”的问题不仅没有缓解垛,反而呈现加重趋势散收。   记者注意到袖可勺,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车潮肴础,共增加5290个泊位烽。然而勤蹦疲,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后第,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息加巷狮,而5个“拟定建设”的公共停车炒敬匪亍,受困于资金和协调问题敌石危,也几乎都没有建起来逼是静。   在一些专家看来唬,单靠政府力量恐怕无法有效纾困存空。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说孙瞪喇,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一窟墒唇,也没有从投资是、经营桃鬼、管理和收费等方面系统制定合理政策韩宏和。此外圃,停车场建设的审批单位多蛊,审批程序依然繁琐配搽。   另一方面铂蔬,在业内人士看来堑,国内许多城市因投入产出不成比例径,是停车设施建设动力不足的重要原因拳佛。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来甲渤,社会资本介入停车产业定,或为城市解决“停车难”打开一扇窗世鹤。   10月27日纽枢吼,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合波膝,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量妊适。   汇泊基金负责人告诉记者镰揽,他们首期21亿人民币专项资金已到位唱炯,将在北京侩褂,上海口,成都范,天津设泼,广州等一二线城市进行停车场投资布局催。   据介绍繁哇锹,汇泊基金目前拥有14个停车辰厶蕖,共计6000个停车位墨目疥,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位坷,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资乔烦、设计拱、规划钞、建造锚芦昆、改造附纠贰、管理一站式服务逢,以期打造适合中国国情的停车产业桓。   然而笆戮,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问诵。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说祥古,投入成本大幸曹,回收效益低沛赂挺,建设停车场没有积极性斧惰涛,而停车场建设少憾另,停车就更难痘人。   徐道睦算了一笔账裤,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆黄,每辆车按照300元/月的停车花费测算碱劳媳,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元烁。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观费第,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出辖潍稍,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车故婆,加油硕娜塑、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元抱捎。   不过有关专家提醒吓萄淳,社会资本介入停车行业绦停,值得鼓励饲。但如何做到既让投资方享有一定利润空间此咎,维护各路资本投资热情艇,又能做到约束资本逐利本性传,保持合理停车收费标准杆,不至于让市民承受过高停车费用贪,政府部门需尽快研究拿出有效措施穷栏。 责编保炼:杨杰" "   冬天汽车要小心保养磋陌,因为气温很低累刊,汽车部分的零部件比较脆弱肋,要小心使用才能保护好自己的爱车武。汽车在冬季经常会遇到启动困难笑叼、水箱冻坏等问题松化,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养裂。    汽车需要“三分修摆,七分养”窝,就是通过积极的检查和维护措,去发现和排除一些初期的奈炯、潜在的舒岸,隐性的故障社。    冬季机油怎样押樯印?   △ 气温骤降诞,一定要注意车的机油粘度是否符合标准魏搂缺。因为气温急剧下降后机油粘度会增加巧,冷启动时可能会受到很大影响偏,不好启动胜,发动机转动起来也很困难场丧紊。因此痊祈碱,建议车主更换粘度较低的机油灸岛,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油臀。    提示怪吧茧:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如曝卿铺:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C轿泄论。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30啦概糖,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换摔。   △ 检查机油是否足够绊吩湾。冬天里汽车正常运转贝墨川,机油发挥着很大的作用翠茅,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内蠕式。再看看自己的爱车是否该换机油了婚?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油羡菱。   △ 长时间不更换机油袄唐嗜,机油性能衰减恒,在寒冷的季节肛,可使用较稀的机油际,使机油能够更快的达到发动机关键部位剩绘陷,为发动机提供更快的润滑保护维雾。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期冕架,以达到更好的润滑保护薯。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液疥疚。冬天户外气温很低核惋,车辆想正常运转割华抹,防冻液要在MAX和MIN之间才行炉,少了要及时补充上侩,防冻液不能混用糠霞,因为各防冻液配方不一样袭现呕,化学成分不一样道彼侥,混用后会引起管道堵塞饭巷港,腐蚀水箱渺窝,防冻功能失效捶峦,也可注意观察防冻液颜色化掣贪,同色系才可以互补蛔联。    防冻液看似小事疟屏列,但对车的影响甚大捍比娜,轻则堵塞管路锋蹲零,重则腐蚀损害缸体干陈秦。所以慎选慎用防冻液蛙,一是不要混用弗懂伶,二是不要用假冒伪劣产品诞倪。一般来说操,防冻液应两年换一次庭挨,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水豌,那么车主就要到店里进行冰点测试了米哀,如果不能达标娠枫,就应该马上更换构魔。   △ 一般来说维舷,防冻液应两年换一次庆,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水痴恋涉,那么车主就要到店里进行冰点测试了替合,如果不能达标石,就应该马上更换难抛。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净瞳回。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取瞬凡。   △ 停置了一夏天的暖风系统恕,往往会出现故障粗,最好先试一下有没有热风穗、风机运转有无异响率绅滑、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动挞恼敢,凝结堵塞了循环管路氓,或管路老化导致户。   △ 水管渗漏后办,车子就不能继续开了寞内邵,必须修复水管栖茎、加防冻液后才可以继续开瘟侮莱。如果车子不高温的话庞孝弘,就是水管的质量差或水管老化造成的抬。更换优质的水管就可以了奔婚。   提示 嫩墨:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少济,经常检查水箱是否缺液冈辞,缺液说明某个地方漏液盎试且。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍哺,严重点的会有水滴扔酵监,水管破裂的位置大多在管水连接口处手,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了线。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查沮。检查油位时暗聚椭,一般应在冷车停车状态进行幂疆,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置嘎默光。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液呕,同时还应更换滤清器枢。换油时必须使用规定型号的转向助力油凑臀。具体换油里程快娘壳、换油方法盘丘、用油规格依厂家维修手册规定进行课汤拣。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年贾伍,刹车油很容易由于使用时间长而变质体寇,所以要注意及时更换程。   △ 观看刹车油壶的液面高低惶逛剿,只要不低于下限就好了时。 注意屠稼: 在未检查刹车油液面高度时互,不可添加刹车油玛,以免添加过量瘸,因刹车油较易燃吨,而使刹车油喷洒至高温引擎炼太垄,导致机件腐蚀甚至起火燃烧壁行千。如果刹车油中起了气泡床么比,或油变脏了屏潭,就表示刹车油已经变质了篮泞,请尽快更换板吕,以免刹车油沸点降低产生气泡呐斯,造成刹车效果变差附,非常容易发生危险毙嫉。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆庇承俄,摩擦系数会降低耽痉氏,所以轮胎气压不可太高滑讲檬,但是更不可过低百。外部气温低篇粗,轮胎气压过低澄掂,软胎严重可加速老化狸汐防。冬季要经常清理胎纹内夹杂物礁,尽量避免使用补过一次以上的轮胎活薯懒,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎饱擒。轮胎内外磨损大不相同粒秦磋,为保证安全减少磨损南疽,应定期给轮胎更换位置股。    如果有条件钨,最好为爱车更换冬季轮胎粪改尝,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力父棵患,还能将路面的水分排出去通接凡,提高车辆在雪地上行驶的性能露,冬季更换是很有必要的蚀炔匣。另外屯芜晚,他提醒大家常,雪后驾车一定要小心谨慎橡悍,如果是新手疼窗,最好靠右侧行驶顿痊砰,如果在快车道上来回晃的话粕缉刹,很可能造成事故菲库。   △ 冬季气温下降镀,胶套极易变硬损坏安,胶套损坏后车辆将出现跑偏逝、打摆等一系列故障裂,即使做四轮定位也无济于事仟胚鳞。如果仔细检查底盘吭徊委,胶套损坏很容易发现害。   总结 捌纯:    进入冬天以前要进行一个保养烙,主要目的除了进行必要的常规保养以外侈矛,还要进行进入冬天的预防保养炯庞汲,我们在检查汽车一定要格外的细心了涡篮温,因为冬季的温度还是非常低的侗醒避,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响皖械咳,汽车与人一样桐挖,在冬季很容易“生病”歇,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编炽棺姜:杨杰" "  目前察刑,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了啼,其中涵盖的车型也已经不少盘蔼,像大众途观渭、现代伊兰特爬敛儡、奥迪A6L等都有出现仕。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好薪,轩逸如何……所以呢仕,接下来就应广大网友需求赊抗靡,我就说一下东风日产常见车型的常见问题烹诡。 故障一   现象庞茧洼:起步后词痹,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响沸撵酗。直行不存在此问题肌舍。下雨天间龄,异响情况有所缓解杀分尼,行车不跑偏虱脖,也不存在轮胎偏磨现象揉锻菱。   涉及车型挨糖:2011款骐达叼盯编、2014款奇骏   解决措施巨醒:该故障因转向十字轴间隙过大傲卑修、松旷而造成凸粳,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况催伤。建议去维修店进行简单维修盒念,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次瑞藉,让内部润滑脂分布均匀眯闭。 故障二   现象黑去搭:车辆燃油指示灯突然亮起辫喂曝,过一会又重新恢复正常趁受。   涉及车型餐购簿:2012款轩逸虾、2011款阳光   解决措施环:先对车身进行3次以上的晃动沤铺,看指示灯是否恢复正常渤胖。若仍旧长亮藩,则需要更换燃油液位传感器佛拘。 故障三   现象挪唾几:100公里/小时以上时巾,加速无力谜,而且排气管伴随“放炮”现象钠观擒。   涉及车型构:2015款天籁细凑、2011款骐达   解决措施蜗离:此现象多为氧传感器老化所致混露缕,换新即可靖算碾。 故障四   现象净惰惧:车辆电路幕、油路正常胁淑,但无法正常启动浓。   涉及车型位椒:2010款骊威圭瓷富、2012款轩逸   解决措施退:车辆曲轴位置传感器出现故障渤么,需要更换附肠纷。 责编锚斗投:杨杰" "   日前侯炽,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆萌潭胺,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车对,它从今年3月至今占用应急车道23次墟立,还有6次压实线和1次违停清年。对此湍迹,深圳交警作出扣138分洼闯、烦途啪椋款6.9万元的行政处罚决定梧,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单虎吭。记者14日了解到壳,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示舰媳譬,赞成交警对占道现象重罚锣。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆贡,这名员工为何享有如此待遇蓟?    此事似乎告一段落桔,不过染,目前坊间还有两种声音比较响亮位,一是认为除了飞椋款还有其他措施捅告,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制雇杏,或许就没有后来的二十多次花团宿。    针对第二点佳耙,根据媒体披露的细节可知效,深圳交警并非没有通知该司机贬,而是没有通知到汾特。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号朵,于是6月19日在深圳商报上刊登公告盟歇晨,敦促违法行为人尽快处理柔笔,但无回应校泛。类似情况在其他地方也频繁出现肮氮惶,即车辆注册登记时肺,要么不留联系方式舒父,要么所留固定电话和移动电话号码不真实恍勃,导致交警在需要时无法及时联系赏并祭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示傲,根据深圳特区的地方法规恫捣苏,车辆所有人霓答、管理人有以下“义务”丹翅:一是在办理机动车注册登记氦瓦蠕、转移登记等业务时残薯罐,提供真实准确的通讯方式寥盾葱、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码拿藩蛙,号码变更的坏嘶鳞,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况评倒,并于违法发生之日起45日内接受处理婪。名为“义务”潘南崇,但往往虚置哩。    深圳天价罚单事件翁茬,还提醒各地芍,除了健全法规花,要求车辆所有人赎、管理人在办理机动车注册登记翔凄、转移登记等业务时兽,严格落实相关规定降能武,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人溯彪、管理人造假界。    该事件还有令人费解之处缄观,如涉事的奔驰车型号为G550量,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车狠笺,也是最豪华的越野车讽。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒晒篙督,整车售价在170万元至370万元人民币之间储硕。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有衫,而是属于她所在的公司膊,一家国资控股企业店。    如果是私企荷搽材,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非谈莱骏,但身为国资控股企业廊相隘,有必要购买如此奢侈的车辆吗稠块?无论在深圳还是在珠海钡,交通都相对发达长补,需要购置全地形越野车吗某事涪?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆托,这名员工为何享有如此待遇蜕赣始?诸如此类疑问蚂朵蚊,纪检部门是不是可以介入调查破盎?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件尚凭咳,其调查进展须有下文缅。如果止于就事论事推纠,任其逐渐平息沪描,无疑令人非常失望的劫迁。(王石川) 责编噶:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线煽届,在顺亨达站点只要稍微改头换面刀请段,就能蒙混过关”聪。9月份以来话,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报堡。为此曝矾,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访寸将傲。暗访中搞,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测奢暮、外观查验不严格嘲葱忍、查验流于形式等问题剧课慰。   9月24日上午哼吉骸,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测伎,当天下午4时31分左右痉缄龚,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测萄汇孙。检测站查验员不加以制止并允许上线检测徐细。该车故意伪造了前脸雾灯桨毛替,是明显的弄虚作假行为谩手迫。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测扣尾,两辆车反光标识明显不同攘。南宁市交警支队供图武。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日新佰,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线腥,分别是上午10时51分和下午4时43分情,从车尾照片比对来看嘲,两次上线的车辆的放大车号字体颜色侈敛卉、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾防届台,下午是红色结尾)貌犁、后围板上部残留的反光标识明显不同案同,明显是两辆不同的车骨巴。   10月13日谱逢,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书蜕拎漂,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务疼,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务细。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒毕靠,迅速开展检查整改工作绞唐姜,杜绝此类问题的发生评痢,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访憨、检查中发现的成补,将按照有关规定严格处理链皖。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的勾尘。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定晴李臣,10月14日至27日录,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日柏沙肃,南宁市交警部门接到举报鸽活,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为煎,暗访后发现情况属实确碴稀。目前封,南宁市车管所已下发通知糖休,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来艾伺没,南宁市车管所根据市民举报辨,对多家检测站点进行了暗访调查驳犀镐,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站童匡抒,存在严重的违规现象卵。   9月24日下午4时31分脓廊,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时卑嫉,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的签藐冗,查验员明知这一情况却不加以制止抵褪,并允许车辆继续上线检测睬浚钙。发现这一情况后洞佛傻,暗访人员并没有当场惊动对方变颊,而是等待着站点的检测报告情况偷确绘。   随后违,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告汝。同时墨,交警部门调查发现去潘,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测呐。当天下午郎,该车又来到顺亨达检测站弯,为了通过检测模牵,伪造了前雾灯姆,是明显的弄虚作假行为挫。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况诚,9月25日煽澜,暗访人员继续对该检测站进行调查忙吗腾。除了前一天发现的问题外甫络,该检测站还利用车型相同澜、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测策绞朔。   当天骋惫对,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线徊墨,时间分别是上午10时51分和下午4时43分瘁团。   暗访人员通过车尾照片比对发现坪苹侈,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一膝势郸。此外挡裤,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同微狡,明显是两辆不同的车轰。   经调查发现隋,当天上午烁郊旦,该车因一轴制动不合格没有通过检测牡特顿,司机找来另一辆相同型号的车猩秘朽,并在车牌上做了手脚来顶替检测态,检测人员视而不见撑腿厢,最后被暗访人员识破描。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍倪遍惭,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象吞艘拇,上线检测时需要恢复原样狗,这就要进行拆装盗啤澈,不少车主图省事魄链扩,有的花个三四百元钱嫉,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关郡,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假鬼浮。这些行为都是交警部门严厉打击的戌廖,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审行,也将不予通过崔境,需退回去重新检测磐狠埂。   记者了解到未,针对暗访调查的结果撼团慑,10月13日清腔,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书季,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务谩孪。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒犊仿柬,迅速开展检查整改工作膳伯,杜绝此类问题的发生桐掳。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的同滩,认定为出具虚假检验结果逢冯码,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下泛椿锨龋款褐懊,并依法撤销检验资格故甲喉。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结丹,出具虚假检验合格报告的扯,要从重处罚嚎绒嚼,并依法撤销检验资格部。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢蠢拾盟、报废檬、拼装篇、套牌等车辆予以通过检验琴。 责编伸:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户卸房痊,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料屁,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平瘸肮,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来翟,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道寸,如若不懂还要装懂堤项穗,毁车就是分分钟的事了冈赖。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历嗽屋。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词骑,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车喀姆,不仅装饰讲究曙姆噬,而且是封闭式的玲将,可防风芯、雨和灰尘阿骗,并提高了安全度策纺。18世纪传到美国后袍,也只有纽约暖似、费城等少数大城市中的富人才有资格享用味砰。1908年美国汽车大王福特推出T型车时痕,车由原来的敞开式变为封闭式从,其舒适性牟、安全性都有很大提高懈档,在当时是个了不起的进步镭碘獭。福特在推销时很想突出他的伟大改进讹,于是就灵机一动陵,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”劫,让购车人有一种心理上的满足口床。    再说中文名的来历羔。其实我国古代早有“轿车”一词冈匹,是指用骡马拉的轿子靶竞履。当西方汽车大量进入中国时袜,正是封闭式方形汽车在西方流行之时程。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀始距宠。于是鲍凹,人们就将当时的汽车称为“轿车”晃罢。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的啃楔?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道工偷募,但是为什么是蓝色的却很少人了解彩烘。水不都应该是透明的吗柿怂?这里就要告诉大家拘醚,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义酥午堪,只是想通过颜色来告诉车主肠课:这是一种有毒液体殿挛亢,要小心使用矗楼借。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开尸息,避免添加错误希工。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒墙华千,德国引以为傲的高速公路的创始者婪赌埂,在上任后半年多的时间里沧溉杭,希特勒就跑遍德国各地瘁剖抹,用口号号召德国人民太,让失业工人参加他的高速公路建设开,并成立了“帝国道路公司”骏堆。到了1933年9月23日蜡泞,希特勒的高速公路计划终于开始实施了络帆。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准权:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯磨揩每,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑幸,不仅要求路面坡度要锌用谓摺,而且转弯半径要尽量大乘渡。他任命的高速公路项目负责人托德博士屉案,甚至将紧急停车带娘邻、高架桥锨、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施婪崎,都列在了他的设计之内饺困躺。这不能不使我们感到由衷的佩服槐揣。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用抠仇,他在对高速公路的追求中旧毁牡,更多想到的是战争吨,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西誓忙,而且还要求一些路段可以起降飞机界。34米的宽度菇诞授,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降茫,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求律棠。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多缕计拱,真正用到过的少琅啦蔫,但是在日常行驶中伎喉竿,对安全气囊可不能忽视翠,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开膘粹兰,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出妹。很多车主都知道安全气囊的作用攘烫办,却不知道它的设计使用寿命孺憋兢,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊精。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的段啦卸。但是由于设计标准的缺失拧讳,安全气囊的实际寿命并没有那么长河。虽然没有明确的保质期炉,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆咀东,质量也难以保证傲静,车辆每行驶1万到2万公里后夹,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件僵。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高揽桶,原理很简单焚,那就是增加两者的辨识度葱。试想如果两者高度一样趁韩,驾驶者就容易错把油门当刹车踩炯垂,比较危险没。另外为什么是刹车比油门高截歼毁,而不是油门比刹车高呢肉妙驳?因为比起油门当刹车踩孝,错把刹车当油门踩会更加危险诡剖。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适帆狠,来提醒他们防止误踩油门洛沤纬。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的樊莆,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴拴冒剖,方向机转轴更靠近驾驶员迷骚萝,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间喇玖慑,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触玫面残,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便岛诽,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘嗡。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况需。而对于汽车操控要求较高的跑车拾,方向盘还会设计成类椭圆形凭,并大幅减少转弯所需旋转角度疾吗期,汽车驾驶操控起来更加方便褐湍,驾驶员视野也更开阔槐犁。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻抹晶疵。没错取访,兰博基尼在进入汽车领域之前秃碱昏,是拖拉机生产领域的佼佼者桔劣氨,被称为“拖拉机大王”颅,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机犬鳞。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人泻困背,同时它也是一个超级法拉利粉丝扁。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车赡豆疯,但当时法拉利汽车变速箱存在问题炒猛委,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝里蹦,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法触,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气戊迷士。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利惯誊,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司汤,与法拉利竞争奴掳梆。终于表,一个“恶魔”诞生了田,一个走特立独行路线的“恶魔”炕,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血标乌但。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临柿勒疾,无论是南方还是北方琳惰谭,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余纯蝗,更为人们的汽车生活带来了不便涣。如果恰逢雷雨澳,你的爱车又没有油了齿甭,那么你只能祈求雷雨快点过去吧凸。    在雷雨天气状态下加油汇,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱煌,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧赣锯,从而引发火灾裁撼蜗、爆炸等安全隐患蒲。而在加油站中偷袭恰,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多钉,如果还继续进行加油操作惫疚毋,燃油蒸汽容易被雷击中椽,导致车辆和油罐将发生爆炸铅。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年剃,法拉利于80年代末生产了F40跑车帝虎,宣传说限量销售300台惊碱孔,并且设置了一大堆购买门槛凯。结果某次美国F40车主聚会实胶,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40乘胸触,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台匈灭炮,我这里都200多了猩,日本人老实的帮他们统计了下瑟磋,结果当时已经交付超过800台椽,然后美国人就让法拉利吃了官司涸。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年钮,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车猜,但令他苦恼的是湿岗承,他不能试车绰。原来是政府有关部门不许他试车疏文,因为他们认为倘:如果试车成功撮吞拨,将会出很多的汽车错媚,那就要用掉很多汽油猜托票,还会破坏公路说翱。眼看本茨的理想就要成为泡影奖。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人翅酶椒,1888年她全然不顾当地政府的阻挠滩,在卡尔·本茨毫不知情的情况下哇糠,在没有进过任何驾驶培训的前提下群,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车漏催驮,顺利驶过了长达190KM的路程溪吮。她成为界上第一位汽车司机巩。 责编点:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉胳挡刑,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿旁摆,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会编冬。据了解第,指南除了对传统的零部件生产与供应汀盆驳、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外灰,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释竞荒苔。   实际上必,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点奉丰,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地申顷敖,一年来晚,中国汽车行业中的整车企业位陵、经销商嘶、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单猾。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化将、制度化赴,经国务院反垄断委员会授权杠杏哆,发改委开始牵头起草上述指南文件邯。   据悉俯,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后扦逗楷,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会价。发改委价监局处长徐新宇介绍说户,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二香举泞,内容涉及纵向价格限制与非价格限制超、售后配件供应与流通宪、售后维修技术信息的可获得性蛊、售后服务与保修条款等淌,目前发改委价监局已收到答复80余份措娜寞。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是苹脆,记者从指南起草工作组了解到箱,汽车经销与售后电商得亭藉、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点鼻譬哺,但也是目前各方争议较多的区域嚼饶,从多个角度引发热议渴缉。   在10月9日工作会上忻,通用汽车有关负责人表示充冷,为了即将到来的“双11”簧,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动限,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格龟负逝,客户拍下汽车后火,具体就要根据其在哪个地区矗毋,再由当地4S店负责按照活动价格交车倘且磁,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定杯轰酬,所以现在他们还有点犹豫吨奉。   过去曾有专家指出忍掸,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易贡,仅能起到收取定金的作用聪,而根据我国法律规定填活,厂家目前也没有直接零销汽车的权利蔡电,具体销售过程还是要在经销商处完成鼻,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格诗欢,从而实现垄断焙类惋。   但企业方面却有不同意见皮,上海大众有关负责人此次就建议型,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免堪釜腻。他认为氢瓢,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格衬,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议系,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让妈,协助整车厂完成销售过程咕黄。所以季,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预厕纺刀,不应当被认定为价格垄断行为琳炔恃。   对此膜,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为层,汽车电商低价销售的问题确实存在钡惯,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为牟般,无论电商是一种怎样的新模式鹊履,但在市场上应该一律平等剑层,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境局。   此外呵,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑胚,无视成本烈媒悄,用超低价卖车的现象钮哗,国家发改委价监局副处长吴东美回应称肋惧,这需要区分垂直媒体的定价动机司秘,对于没有正当理由低于自身成本销售产品逆咐史,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形伤,可以向相关政府部门反映淋鞘镜,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件炒,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理弓欢。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免嘛,指南起草工作组成员去炔沃、中国社科院副研究员苏华告诉记者探,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析瓜,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验长矢鸿,在区分真实代理和经销商销售之外晤惹,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商态剔。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如发节食:4S店仅完成交车赔、收款彼捶窜、开票等交易环节)凄,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价冬,或有可能被豁免瘦唱角。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化芭,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任受湿。 责编拼橇泞:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声眯动蓬。在国内期斡,整车市场价格相对透明崇,而以零部件采购躲手殿、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断秽香、维修价格高昂等问题饱受诟病谁。   9月28日寡兼,交通运输部联合环保部弗省钱、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称团撂悄:《办法》)规定示狄:自2016年1月1日起偷背漂,汽车生产者应在规定期限内簇,公开部分汽车车型的维修技术信息戳,以便于案件审理昂柬滴、保险理赔蒋始盆,以及汽车的维修广谋、经营腥。   对此氏凳迸,有业内人士表示乘喘反,寒冬已至供龟,4S店垄断体系将破车娠。然而棚,《证券日报》记者在采访过程中发现坤,大多数经销商对此事不以为然狸垄任,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了特。”一位芜湖市的经销商如是说荡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面蔷,由于涉及利益博弈尝柔,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑暮伍,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言吐降,主机厂可以有很多方法规避亨璃,可操作的范围很大芳淌瞪。   与此同时番纷,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示鹃彼,即使汽车维修技术信息公开了篓侵,也不会影响4S店的生意芬蛙桂。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上秘够滇,稍微换点东西就得上万元毕。”作为宝马523LI的车主寂酶、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者洼,由于养宝马的费用相对昂贵拾嗅丸,自己平时出门都以宝来代步携。   事实上霖溯,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中煤黔,售后维修费用高昂并不稀奇叮鲸词,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动撅随嫡,其中不乏有4S店存在过度维修怒荷、捆绑销售的情况峭蒲,由于大多数车主并不懂维修案,就会觉得被‘坑’了八撼几。”崔东树表示断淬饲,从根本上来说挤庐杯,维修费用居高不下导,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高固。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示凳步,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%撵挽,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%帛伙渭。而根据国外零整比的调查情况陇,正常水平维持在300%左右幕。   就一般零部件而言碌虫,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍妊川,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露狈,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的匣钵,而是通过主机厂购得金窗,不过矾,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍辉得兰,然后4S店再翻倍卖出去屠,其中的暴利可想而知”汲薄。   在这样的大背景下耍妥劫,交通运输部联合环保部奉艰互、商务部等八部委联合发布了上述《办法》崎,着重强调“汽车生产者应在规定期限内飞亮,向所有维修经营者及消费者翻精牧,公开要求的汽车车型的维修技术信息肥忌,不得通过设置技术壁垒问饲貉,封锁或者垄断汽车维修市嘲锛耘埂,排除蓖、限制竞争”金。   实际上辨妮,除日本外搓,美国艾并褂、欧洲吨忻、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象模。   “在韩国是没有4S店的速,汽车的销售和维修是分开的享,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司宛,同质配件的编码也是公开的贪顶。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示等,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式仆,如Auto Zone邢舍割、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌坝沮,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反访,汽车售后服务系统很封闭扛控攘,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位纠貌季,主要是由于日本的市场规模小娃权赖、品牌单一尘链匪,以及政府车检制度严格句,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线浮,抵制垄断猛卉,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式广,是以小而多的维修点为主峦裳。”   《办法》发布的同时砍典,就有业内有声音表示熊,4S店垄断体系将破姥猛,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台茬文。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示架,“4S店的核心是卖车和维修捞辩诉,如果在维修领域垄断地位不保律浇,等于失去了一条大腿取局,被淘汰也是迟早的事瓜撩恒。”不过南挛,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”仓爸。   经销商木帆、维修厂“各怀鬼胎”   然而庭娘,对于冲击市场的说法棋背圣,大多数经销商并不认同光系拒,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示宠董,“这是市场化趋势百,如果始终扛着垄断的大旗辣团,不考虑消费者的需求蜂窖,总有一天会干不下去的”汤辑觅。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示呜阮,私人修理厂早就分割了市场份额啼圭,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击千,“在维修圈里椽,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了番,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明讹。另一方面蹋档桨,即使信息公开了力釜,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握纳,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的眯猾协。”   这种说法也得到了李某的认同惶,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索蔫闷、4S店分享以及培训机构资料殴。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店烁扑翻,但是李某依然显得底气不足捕,“毫无疑问的是赊,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息颈,但是我们也不擅做幻想帛,我认为这件事会很难顺利推进睡,主机厂可以有很多方法规避材江,例如陛:无论是维修技术还是配件唉,可以以专利为由拖延时间澳袒,等到了专利期限满了蛇焊卧,不好意思纯刺,技术升级了;此外美匆,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的哆簇汗,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本寺,我们也搞不清楚科腊,这其中可操作的范围太大了蜕督乘。”   不过卢彩杠,值得注意的是淘峡,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息笑闷,分别为骸:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册涟胎庭,含电路接线图佛锻、电子控制系统故障代表码扭、排放控制系统信息刻纺、车身尺寸图蓄廉抄、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录棠,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称蔷拌黄、商标和编号拓,零部件变更静鸵裤、升级纺、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软核标、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断铝攫、检测渡梁、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等礁扛唇。   对此诬吻喘,李某仍坚持谨慎乐观的态度酞,“举例来说杉,同样一款滤清器市,都是曼牌生产的矗,在宝马囱乡、奔驰尽达、大众的OE代码是不同的翘宝痴,那么维修厂有可能同时进了3次货旱,实际上都是同一种产品谷撂,但修理厂并不知道麻倍傲。事实是帛复,车厂确实公开了相关资料范埃,但是对维修厂来说却没有意义恃。”   “即使汽车维修技术信息公开遣染,也不会影响到4S店的生存论,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂苫觅,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件尾,所以维修厂的特点是‘大’疥奋,而4S店的特点是‘专’美寐闭,也就是说型虾差,常见的问题可以在维修厂解决锋铆,但是专业问题可能还得靠4S店清啪,就像是去医院看脖鄙本稹,感冒发烧等小症状就看全科什涛到,但是脑中风就必须看专科爸涎。”崔东树如是说珐淑己。 责编灭筛考:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游挺先师,在加油时出现了尴尬的一幕坊裁翅,就是半天没打开油箱盖绅心哭,最后加油员帮助下打开的匣痛嚎,估计和我有相同经历的人不在少数亢。那么今天馆,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式家迷,以免以后出现尴尬事件皋。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头骨藐,可以提示加油口位于车辆的哪一侧剖爸,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况捍伎。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老渭,司机加油时需要下车开锁南佰,使用起来相对复杂乖溉,所以现在很少有家用车使用了略何纬。过去这种方式一般都出现在老夏利说夹昧、松花江小面等车型上拳,但也有些比如牧马人集日灭、GL8咎、桑塔纳等车型继续使用少。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的函童,与传统钥匙开启相比要更加方便挽。不过这种设计也存在一个弊端鲜久,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况设,至少我是遇到过歉勺敲,请广大网友注意这点舒抽评。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种懒衡,车主不用任何操作绦赏,把车头剑好后加油员直接就能加油物惊。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起详妹劫,当车辆处于锁定状态下是无法打开的淳,解锁后才可正陈蹋开启横。   当我们每次接触不熟悉的车型之前恰痴,就应该提前了解这方面的常识贡栖,不要在关键时刻才想起来笛僧父,不然的话胶巢顷,借辆好车带着刚认识的女孩兜风潦响莫,万一遇到加油溯,人家一看根本就不是你的车胺农,还是避免不了尴尬的局面同。 责编脐桓:杨杰" "   全国 近期炬下居,北京市规划委主任黄艳透露翘码,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”其秦垄。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会斯,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策飘便爬,国家发改委副主任连维良表示覆横,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索驮堪,但应充分论证和征求公众意见跋爽缓。   今年5月垂,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称富迷瘫,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台情汞诉,按照“有位购车憋黎抄、停车入位抗煎、停车付费凡掳涸、违停受罚”的思路对相关问题予以明确扑盗。近期份艰,北京市规划委主任黄艳也透露勉,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”硕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上陵廓屡,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题蹬饭,连维良认为贰碉,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题佃皮淮,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索村。“要买车就应当有停车位许,停车位是汽车消费的前提纺羌,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容乳歉。所以豌辨,无论作为政府还是个人峨,在购车时都应当考虑停车条件韶浮劣。作为政府掠浚,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人聪,也应当承担一定的成本善。”   连维良表示们伎,要推出这样政策必须要经过充分的论证赂锈。连维良同时也认为罢鞘,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设持,最大限度地满足消费者的需要鸡。   相关新闻   个人可通过互联网出租捶贾芍、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知裙能。其中规定免,为缓解停车设施不足的矛盾片绣,可适当设置临时路内停车位妮,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容湘宛,路内停车属政府定价哨伞你。而小区的停车位窟,则由业主大会或业委会负责组织管理闭。   此外督檬熟,这份通知表示鼓励并引导政府机关斥、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放娜,盘活存量停车资源脾。推行错时停车淬,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位屎潍罚。允许个人利用互联网信息技术景,将个人所有停车设施错时绵、短时出租仁舵维、出借好穗擎,并取得相应收益椒傅奔。 责编窘:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃恨柏,然而在交易背后虽埠担,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着新媳。按照相关规定多别,指标只能由指标所有者本人使用痘霜孙,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象奇噶,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现怂并,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险灰孰。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现现,法院查封一些被执行人名下的汽车后伙兢,却有案外人向法院提出异议丧,主张车辆并非被执行人所有水窗些。   经过调查法官发现滦,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者境斗吭。据了解踌,指标交易过程中卖标者纯、买标者新廉、中间人往往会签订一份协议女轰轮,对指标交易进行约定懦莽氰,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”虾虽、“背车”乌克。因指标稀缺翱才,“背车”价格也是水涨船高情,从过去出借一下身份证做个登记的几十元渴,已上涨到了目前的4万元至6万元不等蔑肯逞。一些二手车商嘶融,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意悲,收集卖标者信息勃巧,介绍给买标者虐故,从中牟利狗。这样一来对暗,卖标者惦锈、部分二手车商和汽车4S店工作人员撬损、买标者快烩肌,从卖方到中介再到买方夺,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链呐。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议颇,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需燎射琼,但事实并非如此邓喊凸。”海淀法院法官杨海超解释道郡豪,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售炮,不得反悔等内容诲,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现次。   杨海超表示乓袖,目前卖标者晴炯称、买标者竭、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现扦仇,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一缎络。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看弹,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦跑撩墓。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策化,卖标者应该受到处罚毖良塑。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求鹃俱乌,但是从法律风险防范庇、避免法律纠纷眉、维护摇号公平的角度来说考,这样的交易并不可取奔刮共。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示拎,首先身份证是个人身份的证明隶奖,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度碌话。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)瓢,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)铜,那卖标者极有可能遭受损失叉,甚至可能承担一定法律责任匪。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用盾卜梧,卖标者无法对汽车进行有效的控制肖花。卖标者可能在车祸赔偿古、车辆保险考堪副、违法方怖了幔款道、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险齿颅。   法院查封   其次杠墙,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用胆翻。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车餐,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有全酒妇。正因如此捌,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车涛受鳖,即便买标者就此提出执行异议林,法院也无法支持考匹,这对买标者是最大的风险惺。   卖标者反悔   最后椒炬敦,虽然卖标者与买标者之间签有协议互肃,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生柔蹈搜。最典型的便是卖标者反悔辛,要求买标者加价够蛔,额外再支付买标费用畏膜官。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题拦,而要求卖标者退还买标费用羌摊琅,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险票。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标修盯,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封捷。近日板惕臣,赵先生再次来到法院提出执行异议申请汰费,但被驳回盟憋篓。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示锣谰溉,2014年6月拓抨潜,赵先生从曹女士手中购买了购车指标裂撵,注明为永久使用权锻,费用总计为5.3万元廓堡瞬。曹女士除出售购车指标外楞渡帆,还将自己的身份证原件给了赵先生纬蚀。协议中还显示“非因曹女士的原因外,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系断发,包括车辆的损毁禾冒胃、失窃以及与第三方的人身焚赏目、财产损害纠纷等等”鹃遍。   据了解叹割岭,今年9月份裳辑,赵先生在办理车辆年检时发现番,车辆被海淀法院查封凳。目前女,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷点兰,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封蜜弗咳。   北京晨报记者 黄晓宇 责编猛:杨杰" "  近日死蚂,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开汞,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立南廷肖。   截至2015年6月底截厂淡,全国汽车保有量已达1.63亿辆柑淑景。伴随着汽车快速步入百姓生活泄,人们对车内环境的要求也越来越高暗。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施奠缸,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视妮。据透露菜商烦,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准乓苫。为此淀,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会搽唤。   委员会首批会员由汽车整车厂戮危氓、客车厂挂揭尾、汽车内饰件和内饰材料企业眷踢北、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成便裙,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会倍,在中国汽车工业协会领导下管肩讨,研究车内环境质量控制方面的问题统,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展汞。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明恨杭掳,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即浇青老,治理车内空气污染刻不容缓氰粪,从源头上控制车内空气污染甘慧驶,探索使用散发较低的环保材料篓裙妈,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道伪乡。”   除了相关领域的专家学者建言献策蓉芭屠,论坛还吸引了奔驰纺、宝马外、沃尔沃骆、大众等整车厂亭伞,以及锦湖日丽客铃、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题搐嫂。有分析人士指出拣霸,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立抛,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一楷染。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一孩绅,他认为姥,除了政府瞧沥、企业客陀号,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量高。“产业链的转型升级钳,一方面离不开国家政策的推动茫染芹,另一方面更需要市场的拉动括臀。随着消费者对自身健康的越发重视梢,购车将不仅仅关注动力磷瞎开、外观配港,车内空气是否安全帕率,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素泉恢。” 责编尺:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息暑,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留啦滤。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时略,与多车发生剐撞位沟,造成一人受伤速吝蔡、八车损坏井。随后螺,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场抖士。   经过北京市交管部门全力工作杜答,当天19时30分许农庞,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男敛,21岁)抓获罕。警方初步调查烁,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶串丢处,与多车相撞且肇事后逃逸窍团钵。   目前挎,于某群因涉嫌以危险方法稳<福害公共安全罪被警方刑事拘留然级。 责编佩:杨杰" "  近日蛔颇,日产2016款途乐正式上市叉涸。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后拖起,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型甸靶潘。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍豁坤地,2016款途乐的售价为79.8万元锭,相比上一代定价下调40万染瑞胜,并对产品定位进行了调整革队雷。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑酗酬托。今年上半年停梅衔,在宏观经济增速下滑臼散、反腐冲击高消费郸、进口车国产化等因素的持续影响下钱呸,中国累计进口汽车52.3万辆单厘,同比下滑23.3%疮,经销商库存压力持续加大钒胎罢,盈利能力大幅下降郴祷。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素惦歌。”陈昊坦言哗温庆,新途乐的价格下调后扭,79.8万元的价格明显亲民不少筛胸酸。价格调整只是一方面宿祁,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示们够,随着高端私用市场不断增长摹,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户切汕沃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说茎:“自2012年下半年起表春椽,以行业客户啃、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩粗。随着SUV市场蓬勃发展蜡闲,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群问退笔。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持幸,通过从源头上调整产品价格迟,厂家让利藐襄,销量扩大分摊成本旗,使更多消费者受惠虫希绍。”   为提升进口车销量笔腻,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量伯。此前姥口,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售需比,根据今年的2.0进口车战略红,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家贫冠,增加608家罐甭唉,增长率达到502%毛叫。同时乖蔡贸,东风日产将全面放开进口车经销篮啡。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车俏勺,厂家都会予以授权俊日侮。   随着新产品的上市混赂认,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐挟、中大型SUV楼兰恰捕瘟、中级SUV奇骏陌、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系犀。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型耙归,借助SUV市嘲芟妓搿,承担东风日产进口车的销售重要责任距无。   陈昊称肝授,虽然今年整体经济出现变化胸,车市出现了大的波动融盒,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变聘搪。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值暴棱瓣,并通过服务辟、渠道坊蔡耻、营销上的不断深化与完善朝,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市晶,以及楼兰的带动逃,务求实现2015年度销量跨入百万级别渴撤。” 责编昏:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候汰,保不齐就会出现丢三落四的情况摊掀怀。例如乌:车钥匙忘在车内瞳患,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题癌旅谅,导致无法打开玩绢豢。所以夯,今天我们就来跟大家讲讲逻扫,遇到车门打不开我们该怎么办遍雹泥?   伊阆死澹控器失灵    掖伪桑控器的使用频率最高稀呢摊,每次开车锁车都得用搞,使用久了以后就可能会出现些小问题撅。如谜乌:按键反应不灵敏阶、电量过低乌、有信号干扰源或防盗系统故障等贺驼,如果其中一把蚁瓢谭祝控钥匙无法打开车门颅鹃,可以用备用颐郴改龋控试一下晶啊,就可以做出正确的故障判断筷。如果医迹控器仍无法开启车门孩释省,还可以使用机械钥匙淖疤。 有人该说了氏恒,“有了机械钥匙吻,可是车门拉手没有钥匙孔按湍场?”别急按摇,往下看潦丧面。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里唇貌,然后自动落锁时兄,这是一件多么悲催的事情放。如果遇到此事抬樊伤,我们还有以下几种解决办法茅秃片。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法冉。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己咆诚,让自己牢记这次教训忿怪篙,就应该不会再有下次了侮猫。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证堡叉、驾驶证角媳、行驶证等有效证件酣侠。费用一般在200-500左右驰恕动,个别车型价格更高界唯橙。但有一点大家可以放心善,在开锁公司干活的都是高手项逢翟,肯定不会破坏你的门锁辨咐吵,因此你也不用再专门去更换车门锁臂蜂。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星寞彤伴,你可以通过手机衣撞幔控或致电客服中心的方式来进行揖灞侍埽控开锁扩炔甩。前提是你的爱车必须有类似的功能社秸坏,而且还必须是付费会员的前提下才能实现广。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策竿昂干,不过在遇到特殊紧急情况时都,也是最稳妥的溃弗。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况靡憾。虽然我不提倡砸玻璃掀芳,但这却是最有效快速的解决办法畏凤。如果砸玻璃一定要选对位置咆,不要认为越小的玻璃越便宜沏,其实越小的价格越高弯,不仅砸起来困难稼,而且还常常没货却钎。我们的建议是闹弓磐,砸玻璃选择后侧车窗玻璃笆。    其实琼逻瘦,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的导萎缔,有些情况甚至让人哭笑不得垦潘汗。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯节,发现医担控器电量变低应及时更换电池锈斗,就可避免类似这样的尴尬事件温担。 责编墙:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次乓辆团。其中毯拍,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到观,今年“十一”黄金周浇盎菱,道路水路客运量预计达到6.5亿人次申绵弛。10月1日零时至10月7日24时肮惶藉,7座及以下小型客车免费通行收费公路廉淑铺。    来自铁路部门消息埔炊,2015年中秋惫禄、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日合晤,共计13天匹。全国铁路预计发送旅客12120万人次疚培,同比增加1245万人次港什,增长11.4%钒。预计客流高峰日出现在10月1日睦顾矾,发送旅客1330万人次癸嫌关,比去年高峰日增加157万人次敖士,增长13.4%骚。    根据预测分析旦,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点蛔储僚:一是从客流构成看搂,以旅游客流为主派,探亲流为辅;中短途客流为主即,长途客流为辅醒粮,高速公路交通流组成主要以小型客车为主迹佩,预计占比约80%湃很。二是从时间分布看盎,客流量将呈现两端高歇麻低、中间平稳的特点莲膏,预计单日最高客运量将超过9500万人次挺。三是从地区分布来看绍党胶,北京培绒、广东是、四川胳陡电、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大纺徐骗。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施碑泊吼,渤海湾逝彻、舟山群岛杯沙、台湾海峡车焦、琼州海峡等地区的陆岛怒午、岛际另仆究、海峡间的旅游客运捍即、客滚运输的客流将会相对集中分丸姆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间鲸鸵菩,道路客运量将达到6.4亿人次括膛,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次疙夹促,与去年基本持平奋。全国将投入84万余辆营运客车萝鼻贺、2189万个客位;2万余艘客运船舶潦逗、103万个客位参与道路叭催、水路运输尼规。    预计中秋节培雇、国庆假日期间爸即,铁路客流以旅游和探亲流为主仿,旅客出行计划性强舰,出行与返程客流在时间和数量上较为集中藩溜。    针对假日期间客流集中出行的情况扩裸憨,铁路部门已做好充足准备淘颅,最大限度满足广大旅客出行需求狭舍板。在京沪高铁拟卵、京广高铁火痢、郑西高铁连斥湾、宁杭高铁秸热譬、津秦高铁嗣、沪昆高铁等线路富冗擎,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁棵盾扫、贵广高铁唱景、沪昆高铁碾摩谁、兰新高铁等新线复煎,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施梢,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案涎睹图,在9月25日—9月27日连续3天轿核蘑、9月29日—10月2日连续4天财、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州退谰、深圳徘,上海至广州冲乡亮、深圳高铁动卧列车;在北京到成都丝鳖、北京到哈尔滨害、北京到南昌等方向腺,共安排跨铁路局中长途直通临客19对抽。 责编筋:杨杰" "  按照国家相关要求门,今年中秋假期高速公路仍将正常收费醒径唇,而国庆长假期间娥谅楷,小型车可以享受高速公路免费通行政策庇甩靛。   9月26日快坎、9月27日俄东,市民将迎来两天中秋假期厕秋。按照国家相关规定蹬疵,7座及以下小型车只有在春节灭敖洛、清明节雀、劳动节探、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策免涸芒。想免费自驾出行的市民馁蓄奇,要耐心等待“十一”假期碉驴,才能“限免”出行驰抗茄。据悉苹当,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止级墩,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准继鼎。   不少新车主由于对交通知识了解甚少袱担,出现了不少路盲渡惧。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法菜驶,减少路盲在高速上发生的意外收隆。高速龚闪,就是高速行驶渭女缔,速度一高寒保,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了淘,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区就,希望对大家有帮助席。   误区一菇矗燃:安全带   犯错可能麓:100%   嗡伲害指数叫:★★★★★   正确做法伴豆荷:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶此拓,车内人系与不系安全带赂蚂善,往往差别不大仑涵坊,更多时候是为了应付交警庐。不过镭,在高速路上行驶马,系不系安全带产生的结果是天壤之别滤陛,在同样的翻车事故当中磕,不系安全带效,不是颈椎骨折致死层,就是被抛到车外致死;系上安全带嗣固,仅仅造成轻伤莲陪。   通常来说倪灰理,由于有安全带报警装置插补伸,前排的司机和乘客会系上安全带寺,但后排乘客超过90%不会系安全带菊距。高速路上担鼓瘸,后排乘客不仅不系安全带晌酥疤,而且还会以半躺的姿势休息傻,一发生事故仁桶,最容易受伤嘘煤灿。   误区二缺辆:简单事故处理   犯错可能鲤百脖:90%   渭颂胪牵害指数邵玲:★★★★★   正确做法溺票:快速移到路旁   城市马路上发生事故后烽敦羌,都要保护现忱谙摺,在交警到来之前屁搪界,不能移动车辆廊受,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识秽郴。但在高速路上就不一定了氰烘吼。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面泌,致使后面车辆刹车不及再次发生事故检,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故共姐悄。所以卉,高速路发生事故坑,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾门铣蒜,事实无争议身灭,无人员伤亡秽嫁,财损不大免苟,车辆能够移动侯患潍,告诉交警大概情况后畅吾蔫,应该及时把车辆移到路边或应急车道上剐,而不应该堵塞在道路中间丘垢,方便自己唬掀岛,也方便他人皖脑沤。现在手机都带有照相功能雀,在移车之前算,可以照几张原始照片燎,碰到这种“移动”现澈て讼椤,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能戏:超过80%   温肮矗害指数狸:★★★★★   正确做法瀑:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故虹痹,就一定不能移动现场丹晾。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上富输呢,都是一样的遍台。事故发生后堕橡星,事主往往只有三种反应庞介坎:一是受惊吓过度卜铝,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候测,已经过了半个小时房晒。在城市里崩,报了警就足够了莆,但高速路上这只是第一步蔼鹿。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志诫,并且一定要在一百五十米外剿冀,宁可多侯,也不能少割。第三步是把人员移送到护栏外尺会唉,这又分两种情况躺哭,如果伤者伤情严重塘途,除非你是专业的医护人员茨忙,要不就不要动伤者;如果只是轻伤借械溺,所有人都应第一时间移送到护栏外川容坎,千万不能在事故现场争吵芒、理论弧。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外垂,三样缺一不可舍告,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生镶苔规,当事人均要承担相应的法律责任堂。 上一页 1 2 下一页 责编椿:杨杰" "  再过几天憋身,期盼已久的十一长假就要来了瞬。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划沛扯,但因为路上行车多顶,长假也是交通事故频发的高峰期恃。   有人曾说俄,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下拢,后果一样是惨痛的拨剐帝。车辆本身的安全质量帛枫撂,并不是唯一重要的疗觅盾,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕让稻眉,培养安全意识相莽楷。   在行车过程中谋,遵守交通规则当然是首要的构洪。但很多人不知道疙扯秒,除了路上无法预料的交通状况醋,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”爸呸书。保护自己和家人的安全号戒危,也要注意规避这些状况计。   警惕一未柯扇:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中淡版囊,很多朋友喜欢把音响声音调的很大惹洽虚,或者说是因为车辆本身噪音很大绦喝,所以不得不为了听清音乐而调大音量恍稍。其实这样做有两个损伤社衅。第一个就是损伤听力皮,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内疟,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声成丁,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃距,门板怕吭擒,仪表台等硬质物进行反射和反弹蝎倾夺,如果行车过程中音响声音很大酥芒僧,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤铂赖,就好比把人扣在一个钟里嘎拉恭,然后在钟里播放音乐一样妊挟。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低吮配,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱刑拨寸,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛无,但是到了距离你10米的时候你才听到涉浪贯,严重影响到行车安全脑穗略。   警惕二鼎才建:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样非,品牌良莠不齐蹋娄脖,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高瘦固姜,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜齿颗。好品牌的风挡贴膜的厚度平均茶太,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况偶泛,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理线薄,而质量很差的贴膜妊虚,不仅厚度可能出现不统一署,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”班莎。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中徊,如此行车拭辖帆,必定会造成非常大的安全隐患夺,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉斡坞。   警惕三螺:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化滦溅,而且对车主的健康也不利溯寄鸽。另外纺,烈日直接晒到香水瓶接,再加上车又是黑色的吼毖供,特别容易吸热苯,很容易受热爆炸十夹。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂徊,否则会影响安全气囊的打开石。   警惕四病渭:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具规,增加汽车的温馨感仇倒拳。但是这样做非常危险罢点。因为车内的后视镜很重要此纤硼,我们观察后方情况及倒车时沉胺燎,都会用到后视镜臀乡胚。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线淳寝。所以为了安全堕胚,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧刺较。   警惕五诧嘛绊:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰谴天,或是挂上一串保平安的装饰品虚。其实吧忱胚美,这些挂件都是隐藏的杀手沃,试想下彪,一旦发生猛烈撞击蛋拆眷。这些挂饰会瞬间打翻翱污,在车内“翻滚”愤躺,而它们离我们头部距离非常近刚。挂装饰品在后视镜上未,就仿佛是挂了一把手枪在上面锻掂评,一旦有意外情况很容易“中弹”炉。   另外呻停惊,《道路交通安全法实施条例》第62条规定锑熄论,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂孙问、放置妨碍驾驶人视线的物品”煤氏牛。立法之所以这样规定萌槐,是因为悬挂在前窗乳讼试、后窗或侧窗的饰物晶啊,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜阿、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线肪,容易引起事故的发生雷。所以挂饰物的做法是违法的烁牵特。   警惕六筐郎勘:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫另管,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳蝗模,当遇到情况紧急制动时无递,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落奉逛,后果难以想象人络缄。   警惕七疵炭:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国客跺,居世界第二位幂,汽车保有量已占世界汽车总量的15%怖刊,是名副其实的“汽车大国”楔丹,然而鲤厢壳,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%夏奇螺,其实际使用率仅为0.04%埔登核。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍宏,发生碰撞时蓖垒现,如果车内儿童使用了儿童安全座椅间窃蹭,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%材吻括,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%动。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示复抄靖,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法聘颅,但目前最迫在眉睫的痊,还是提高广大父母的安全意识哗唱。   警惕八图椽:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机蛇肯纬,不论早晚醚孔幌、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子肯粹。可是攫,戴手套很容易在转向时打滑屯汀,尤其是急转弯时坪系攘。   警惕九篱:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器喂聊、油门踏板和制动踏板的动作煎,而且不管是不是紧急制动袒,脚滑落踏板的几率都会相对增加艰钞,就算没出意外汤,也有可能扭伤脚踝络混。所以开车时窘谩畅,还是换双平底鞋为宜固妻妒。   警惕十盆潮栋:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天稗绢堵,但我国许多地区还湍狭,尤其是南方你啡,国庆期间的白天依然会持续高温魂顾。由于车辆属于一个基本封闭的空间悉低曹,车辆空调采取内循环时侩,车辆内部的空气质量会下降卤紊,并且二氧化碳量增多宦,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕链、胸闷慨塑、恶心甚至是呕吐的现象阂,这都是车内空气造成的赴扫柒。所以如果长途出行巳古,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气逼锰狄,或者开启外循环模式溯幌硅。 责编畴:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日谷,高德地图发布了《2015年中秋赎羞盲、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)衰酵。指南预测领,成都将成为仅次于北京晤、上海的第三大假期热门驾车出游城市论凭,都江堰会是全国第六大拥堵景区咸舵堪。同时捆迁,指南还列出了十条最拥堵的高速公路茧燃。   今年中秋节与十一长假双节相连诺,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势连秋立。其中此,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日搬境,第二个出行高峰出现在十一前9月30日贾拢吞。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据坷,高德地图预测了全国十大出行城市排名奔夯火。成都仅次于北京和上海穷,成为第三大热门驾车出游城市边练烯。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右梦厢,为集中出行的高峰滴,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午刺咎,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰佛窖娩,出现在长假结束的前一天下午15:00左右虾戒,至长假最后一天的23:00左右柬塑。拥堵的高速主要集中在长三角椒、京津冀斜芹讨、珠三角这三大区域涸,其中长三角高速拥堵最为突出辛。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现薄蚀,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点掀缉,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多醋枫。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好瞎酞具:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高叉弘。 责编鞭瞥:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高峭驼挺,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈幌棉,有效释放这一情感的方式是旅游全擅驼。旅游不仅可能开阔人们的眼界溅坤紊,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪迫嫩粗,同时还具备愉悦身心的作用蔫寂匹,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一天设。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至纱,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话固都绅,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1逢、必须就自己的出行线路做出具体规划备胆沫,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定算。如果您选择了多个目的地书壳,那么一定要在时间上安排方面下足功夫琉孟,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面班酪诲,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要报笔度。   2莫戏、一旦具体的出行线路确定下来逝,那么就必须充分考虑到交通的便捷性涂。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性邢怠,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支捆弗傲。目的地的先后顺序必须做出具体的规划桐病,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦渺草浩,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了嚷。   3念哆硅、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后炯彩础,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人赏。如果有的话输腿石,就可以让他(她)为您出谋划策藤。选择那些景点适合游览钵,哪些地方值得去;另外一方面噶抗镐,在出行前自己应当做了功课歪,确定好此次自己出行的具体地点刊杠佃,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚喉防蝗。   4霞铂、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底水廉吭,具体项目包含了本次出行景区门票费用氢戚史、自驾游油费消耗费用丸笛、食宿等方面的费用支出耗狭肥,做好本次出行开销预算工作缮。   5穿泛、文明出行必不可少抢,过去由于人们环保意识的缺失层衫绣,常见人们随手将垃圾扔出车窗外芳们。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆浩匹,而且还可能导致后面车辆发生交通事故哇骋。原本开心的旅程丛导队,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失吭。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋纤崎恋,对此小编有话要说!   Q1坦旦滑:那么多车载垃圾袋风,为啥要中意你呢?   如菲告诉你躬:如菲的车载使用袋具有使用便捷受牡、占用空间小闭兽芹、用途广泛以及方便携带等优点鲸救。   Q2襄:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你媚末祥:独特的穿绳工艺咀脆画,便捷您的车载生活骚呈,建议将她挂在椅子背上矩,方便撕下使用且不碍事慷燎屠。小小细节扒笛,改变生活疲绩,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分继裸躲,让您尽享自驾游的美好时光驾拣颂。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词蔷妹交:车载使用袋)专利产品莆抱,独此一家狙泡,手慢的抢不到疗蹬芬,可别说我没提前告诉你哟!(来源钳:齐鲁晚报) 责编窜笨:杨杰" "  原标题图:不想看人头不想没地方姿昂铡? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆崩人,如果你不想堵在去热门景区的路上敛很,也不想到了景区只能看人头踢剑蔽,没地方吃饭屎,也没地方睡觉风,可以来看看我们的推荐刨。根据业界人士提供的信息婆,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路建莲炔,供准备出游的市民参考匙譬儒。   ○ 三峡深度游   推荐人狗图鳖:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程栋旦苗:近千公里   时间妇羞:3天   看点诚醋:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦抛陇吼,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡啼、神谷峡中的“白龙过江”瀑布斧熬房,以及拥有“飞瀑峡中过嘘,舟从瀑下行”奇观的大宁河市哼。返程路上可去看刘备托孤的白帝城固。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人迁熟:重庆一李姓驴友   全程监勾雇:约4000公里   时间辅唱建:5天   看点绿:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内壳牌,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称线避。第一天短洗:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛宝攫,参观乐山大佛;第三天起忙,从冷碛出发徒步牛背山姐,到达山顶看日出活、云海等泊配。第四天狗:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥翠疟泻,返回重庆嗽篡。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人皋冷嫉:一家自驾俱乐部   全程肺:约1200公里   时间冀堑茫:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点势:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区认,集三国文化辆八、蜀道文化皖、关隘文化半沏、红色文化为一体遂睹,融雄健、险扫泞肃、奇境搂斥、幽于一身歼。可游览明月峡西安秦古栈道边害狡、剑门关风景区胜、绝壁观光站既、滚木坡古战场—天梯峡高空索道蕉。第一天抵达剑门关韦,第二天游览景区辞翰骋,第三天返回重庆靠窖芬。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人秦朽:宜昌导游张小姐   全程粳:约1800公里   时间枫为:4天   看点赦巫:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹饺。1943年5月至6月柏疚匿,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价锯,毙伤日军25718人砷,守住了重庆的最后一道防线糕境。第一天帅描林,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌嫉碱栋,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷凌、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆害团疯。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人井诽嚎:雪狼自驾总经理邱波   全程廷:约9000公里   时间淖:18天   看点定蔡酚:川藏线崩沛、中国最美的地方娠戚香。自驾必须是越野车繁幕,具有一定探险性质卯屏,准备必须周到齐全韧。线路为地感:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青杭煜冻溃湖—西宁—兰州—定西—重庆阶农。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人鲸:旅游达人何梁平   全程坞峭:约200公里   时间皋疼:2天   看点茄:第一天避开成渝高速高峰期讥,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区隧,赏千亩花海犬绣碎、蝶恋花谷效,还有台湾美食展和恐龙乐园澄啥百,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”汾你贿、“黄凉粉”拖、“铺盖面”咳计。第二天自驾返回搜,到大足石刻贡天曝,如果客流不大赦衅,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟悸。   ○ 金佛山探秘游   推荐人擎位:南川自驾爱好者蒋千里   全程遁:约400公里   时间惶:3天   看点堂百:第一天伐膝磁,看“金龟朝阳”磋嚼、绝壁栈道走廊帝廓仁、古佛洞考讼、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡软尺,路上可观“石人峰”镀、“母子峰”这些南坡奇特地质景观毋,进入景区后垒充,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区娟刻,观赏重庆最高的瀑布——马尿水瓮,然后在山王坪景区游览戌少阿。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人菠负氰:沙区一自驾游爱好者   全程夏:约2200公里   时间谩典:4天   看点八:毛泽东故居须、铜像广场虚缸芜、滴水洞骏。第一天抵达遵义驾抚,第二奥、三天在湖南韶山参观谴,第四日返回重庆坞府蔫。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人疵:重庆自驾达人张先生   全程赣拔:约3600公里   时间判把:6天   看点鸡:海陵岛没有蜂拥的人群擅,却拥有和三亚一样的海水汾烘、阳光新传秀、沙滩攫套烈、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称读缮藐。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大勘、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆秀芥。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人箔:巫山一旅游达人   全程党:约1200公里   时间释表弧:4天   看点朽沥嘿:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路曹,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后掏,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区恋唐。第一天游览当九路蒲,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览榷绞昏、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆享臣草。 责编钉伶:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了麻诫,不过话说回来亩才截,金秋十月匣,秋高气爽灯床翁,正是出游的大好时节卧,不出去走走也是着实可惜切,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式沮懂斧,不过出发前渭钾,一定要给爱车做个体检穷畔冗,全面为行程准备一下悸,避免车辆在路上有突发状况的发生敌肥囤,那到底该准备哪些呢膝蜕,今儿飞哥就给大家说说芯。   检查轮胎   俗话说鞭耐:千里之行兢读癸,始于足下晤。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎谭棚圈,看其有无压扁或被扎破现象贸呛,如果轮胎受伤比较严重腹,千万不要抱着侥幸心理限,一定要及时更换轮胎苍步单,这里注意一下嘛,检查完轮胎破损情况力还,还要检查一下轮胎的磨损情况侧仇水,如果前轮的磨损比后轮严重的多拭,可以将前后轮胎对调使用请。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油烁屁谰、刹车油蓟抹、转向助力油以及冷却液烈疮横、玻璃水等是否在正常油液位菊迹,如果油液偏少耿,而自驾路途又较长肩,就应该及时补充或进行更换掇兜。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重刊十茬,自驾的跋山涉水动,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下酿暑,磨损严重俺洼,所以在自驾前崔逆,一定要检查刹车片是否相对完好顽登为,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行肋通,万一途中遭遇刹车失灵妒棉惊,简直太可怕了藕。 检查底盘   同样翠开隧,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段币,一些坚硬的碎物称绩,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘烤,使底盘被击伤惩,严重则可能会导致油液泄漏篓,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱谩舰侮,所以在出行前哺突缅、出行中一定要定期对底盘进行检查腔猜,防止留下安全隐患相逻诡。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况氢,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化咀煞绍,从而造成车辆转向变沉溶、发抖记抹、跑偏等问题插陌,所以在行驶前胖发协,就需要进行四轮定位癌,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态脖卫,提高行车安全吞献瘁。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗侈激,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气程伟顽,这时候灯光就非常重要了醒碧,良好的照明对安全的保障作用十分关键懦始犊,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障惯,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行彩凸被。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的系窖,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上僻径美,难免会遇到些非铺装路面底驶仍,在这种路面行驶遣,尘土抖辈、石粒…难免会加速爱车的磨损醋锌,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡缴,特别是易藏污纳秽的死角储,如车窗胶条等痞洁坊,一定要仔细清洗公,必要时还给车重新打蜡枯,进行彻底养护旗。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项幢小,长途驾驶恒,难免会遇到些“荒郊野外”卉画彤,这些地方往往粉尘大增硅,所以回来后传,一定要及时检查清理空滤赴,如果不太脏模,可以自己用吹风机吹吹干净被,如果粉尘堵塞较严重刨,就必须要更换滤芯了九挠矛。   自驾游虽好帽瓣琴,但安全保障也是第一位的俩博释,防患于未然腊,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患泞,所以在出行前赖席,对车辆进行检查必不可少品乾钢,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编罕虱痰:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近榷览纬,如果再请几天假和中秋节相连掏,那真是超长假期,怎么少得了自驾游上?开车去旅行闲梦,无论长途还是短途都要自己做主吩痞玛,但要注意的是才成,“十一”正是全国出游高峰期兑抵镰,路上车多不仅易堵艰撼,更容易发生交通事故匈仇。出门在外安全最重要卵,因此无论是事前还是自驾途中淖肉,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一玩、带齐证件   有的车主平时少出远门蛊吻辰,一些证件喜欢放在家里蜜,但假期出游划,最好带好随车证件亨姑卢,除了自己个人的身份证靠硼、驾驶证外接彤吞,行驶证将、保险费单等也要带好练拧肆。   二踩、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”暑?即拖车绳石、蓄电池连接线廖皇、三角停车警告牌摹、备用轮胎粒。别小看了这些东西渺鞋拌,特别是在偏远和路段复杂地区剐肛,万一车子出了什么事顺蹈,有了这些能让你省下许多事驳入夹。另外内怀店,水也要带上隶溉,最好是纯净水崇僧啤,除了平时可以应急洗玻璃之外繁守扛,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时诵,可以应急代替冷却液使用到汝蔬,这样车子还可以开上一阵灸行撵。   三温、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油废栋疼、冷却液桨矢、变速箱油百挡、玻璃水轮沉帅,重点检查轮胎是不是正常农睹北。此外还要提醒的是帝保,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具时景,如外用快速补胎胶条艾翰官、胶片等促。另外宏霜毫,备胎的胎压也要事先打好全念。   四吾、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险搜寇,比如意外伤害险我。不过娘吮沥,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区匡。因此览败须,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额泵郊价,同时还增加一些如“盗抢险”等弗及桃,以应对旅行途中可能发生的状况僵逛。   自驾出险注意事项   一竟姥钡、异地报险没问题   有车主担心己,出了外省报保险的话会不会很麻烦琅仁?现在随着越来越多的车主经常自驾出游沁,异地出险的风险也大大增加窗般卡。其实完全不用担心涝筏镶,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔丰罗,如全国通赔寿技、异地理赔等服务革良。这里要注意的是叫,为什么一定要是主流保险公司呢吹鞋翅?这是因为只有网点分布够广辟师淋,才能够真正实现异地获得保险赔款鞋沽。因此笺,如果异地发生车祸事故畏,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可眠敲递。   二捶、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故冯躲翔,还是因为事故而导致塞车答,这些都是常事琴。现在为了方便车主悉钞,一些保险公司会选取部分高速服务站荷舷瘸,设置车险服务站点担,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务墒矗关。如果实在赶不到藩,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来番膊,作为证据税却惯。因此骋笑报,如果在高速上遇到车祸贫斤,除了报警与报险之外驳捷适,还要记得马上用相机或者手机榷茄撤,尽可能地把事故现场完整拍下来黄显娜,最好局部与全局的都要有榔淬蝎。   三函乱绍、想回家再修可以吗鹤?   这个要看具体情况脯价。有的车主对外地的维修店不信任宦杉,想回家时到自己熟悉的修理厂维修阑。但是拣沧判,如果自己的车撞得很严重离,再开动后有可能造成更严重的损伤落,那最好还是不要再开动了涪轮。因为按照车险规定俱鞭,如果因为车辆事故后订穆,继续使用而致使汽车损失扩大的部分苫萍,保险公司是不予理赔的黄尖酵。   四淑、自己全责私了再报保险磕狠吮?   有时候己瓶,如果是自己全责的话呢,对方见你又是外地人潭惟,很可能会提出要私了给现金锯懊实,让你回家再报保险鼻搭氯。遇到这种情况请拒绝霜。因为没有事故现车孛铡,保险公司无法作现场定损和勘验搅拖骂,就有理由拒绝赔偿纲。更不用说朗,你也没有报警系含课。而就算当地交管部门出具了事故证明届嚎娶,可如果他没有及时向保险公司报案握忱傲,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况钱,而无法计算理赔金额常。 责编芬瞬:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具溜,还是我们的生活伙伴裴,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识炮丸湾,运用这些知识来检查自己的车辆苛。    一般来说爱,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间首吨劲。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯沸虎,驾驶环境型抗槽,刹车片质量泰财,汽车重量等都有关系报,正因为影响刹车片的因素很多栖撼藐,所以刹车片的寿命差别有很大不同龋骂荡,同一副刹车片有人2万公里换奢,有人4万公里换力。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解垄钩坞。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况督侣,自己也放心睡踏。    刹车系统包括刹车片井嗜双,刹车盘勉帮画,刹车油泵等部分组成涤哩。这是需要我们注意三大部分备干。    ◆如何检查刹车片 报?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右柿蜗碎,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄第双。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时飞,车主就要增加自检频率擦匿,随时准备更换了怠讳桐。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右抠镜,到了这个极限则必须要进行更换介貉。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候光缆妈,车主就要随时观察准备了估农,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察首煤,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示暑沧桨,相对自检就方便一些堑赖。    如果是鼓式刹车寿,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声佛,或者查看手刹的位置变高令昂,此时刹车片必须立即更换挤。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘板阜,证明刹车片已经超过极限脱拔。遇到这种情况签涡,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查前。    ◆刹车盘的检查 坏。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器抽精,就是在盘面上会分布3个小凹坑孤逝。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm碗奔哀。也就是说彤卢,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm晚,当出现完全磨损时含弦篡,我们建议及时更换刹车盘荷肩。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了森柑腥。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm休材贤,就应该及时更换刹车盘不。   提示扯:汽车刹车盘生锈怎么办拖?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的宏哩,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈默去,这是正常的默绩,并非刹车盘质量有问题系。    第一种逝侣,如果只是表面有轻微的锈迹表难污,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除妊浇廷,可以不用专门处理深盟,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除馅。如果生锈较为严重煎活踩,会使车辆在刹车时产生振动或抖动举攻胳,如刹车片振动啦年、方向盘振动或抖动瓢、车身振动等藩充哨。当然裁辣母,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下霓甜。行驶中吠,轻踩刹车酿兔酬,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可畴堡。    第二种酷羡揪,如果刹车盘锈继常很严重的话龄,以上踩刹车的除锈方法就不适用了沃媳挡。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平峨瓤,这种情况下制动会造成车身的抖动睛梨,驾驶者能明显感觉到刹车踏板磊伯、方向盘和车身的异常惠练。此时抡,将很难祛除锈迹搏,即便勉强“抛光”氯片,事后也会造成刹车片的异常磨损犁遂氖,仍然会有抖动的情况出现啃洽确。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养宿侧,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重搂。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前性,小心地擦净主油缸上的泥垢枢,以免任何脏东西掉入储油罐苫缚。摘掉盖子味妨十。如果有刻度绿堑,只要保持液面刻度不低于下限脱,不高于最上限就可以了奈衫。   △ 对于没有刻度的油缸鸡戳,应保持液面距油缸顶6毫米是剁,打开制动液盖岔,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限眷蜡董。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本局。应该购买市面上质量较好的制动液巳。如果制动液脏了侣吾檬,放掉并且冲净整个系统什,然后用新液灌满主油缸偿细持。刹车油不要重复使用涧,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉钒哆即。    在很长一段时期内如果总缺刹车油牛恨,而你总在添加染采,那很显然你的刹车系统有毛病了茬杉钦,你应该检查一下了委。   △ 在检查完以上几点外松沛,顺便检查刹车油管瑞轿狙,观察材质有无裂痕沉授释,接口处有无油渍科粪邓,一旦出现需及时更换虹。   总结龚:    检查刹车盘和片杉厢焊,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况解萌钒,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义浮腹。检查制动液厕岛朗,除了刹车片笆且挛,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了孔,要注意考虑所在地和目的地的天气特点书德尽,防止制动液内进入过多的水分巴,对刹车有着不良影响动档。    养成自我检查的好习惯妻,保护你的爱车忻,也保护你自身的安全! 责编栏:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路病慧槽,去驾校上过课的同学都会舶袍菊,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握饯,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位耪贯们,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的尺妻称,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库馆少,减少了倒车的盲区统。    停车入位主要分为两大类甫赌,侧方位停车和倒车入库栋,这两部分我们在驾校都学习过标厢,实际生活中也都会遇到驮此,其中侧方位停车需要左酷斜畏、右打轮剖恍,并且在没有标准参照物的情况下晾坪埃,难度较大一些番庙。   侧方位停车    在驾校学习阶段连,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线钢旧缺,我们只需按照线的指示就可以顺利入位替,并且教练员还会从旁协助楼鲸,总体下来入位非常简单沸,但是到实际生活中环刃,这些杆或者线都没有了或者不齐全推,没有参照系的情况下锑刀淮,加上停车的复杂条件嗣胚鳞:路旁时而穿梭而过的车辆聘疏填、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大泵,对于新手来说我们要学会自己建立参照系界拒,调整后视镜肚倾弦、仔细冷静入位吐蔼司,就可以比较顺利的图缛湛#好车了藏曝。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜诲董,特别是新手容易出现不知情的盲区弊灿,导致磕碰靶蜂,所以尽量将后视镜调低沪,让其能够看到更多的地面细节暖。    2).后视镜调节完成后贯此柔,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间恼倒角,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置窝降,并确保与前方车保持平行别腥炮,间距1米黑。    3).原地向右打满轮喷晤,注意观察周围的状况后碘,挂倒档掂韭霓,低速控制好油门衰,当车身最前端和前车平行后翰,刹车然后将车轮左打满骡陇讥。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形段残霞,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°陛谐。    4).继续低速倒车茹檬,等到车身与停车位平行后裂羌,将车轮回正衰嫂,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置庙诽,然后熄火停车贰鳖,下车前注意观察右侧的行人和车辆瘟胯阂。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少佃捞,首先依然是选择合适的车位皋然,然后调节后视镜斑寸呕。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离久。    3).然后刹车挂倒档蛊丁,观察周围的行人和车辆嘎低,慢速控制好油门是,基本一把就可以进去匪藏,待车辆与车位平行后回正轮茅嘲词,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部累抛。如果倒车过车中一把不能进去灭通,就需要修正下路线弦,甚至重新前进一些再倒车牟。    4).入库停车后开门一定要仔细回嚏闺,避免擦到旁边车位的车身酱镀襄。   附件   总结 呕:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计沫,停车位并不是标准的平行或垂直何禽,或者只有一直倒车才能进入的车库咯混伍,就需要自己根据情况来实际操作舜浮。 责编翅匙漂:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期红:回顾上期栏目中盾帝,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题倪。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外渐,所以乘车时用使用儿童座椅事俏吾,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了僳操浇,其实除了儿童座椅外促岭规,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制劲。文章回顾肪鼎:《儿童锁如何用》    在本期内容里淮瓢陌,点评君将要说说关于备胎养护的那点事哩。很多车主常常会忽视了对备胎的保养碳础布,等到某个轮胎发生意外状况恕仁苛,取出备胎时才发现师卧,备胎已经无法使用输勉,无论是因为胎压还是老话筒郝秘,都会让轻易脱困的问题雪上加霜挛。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么孙慑笛。   总结妈: 除了刚才提到的几点之外破兢稿,油品尽量不予备胎存放在一起梅番,因为油品会侵蚀轮胎撤皮俗,导致寿命下降鹿亮乃,另外备胎也不应长时间适用垢宠咳,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换屠核,避免产生行驶隐患烈藏矫。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣丘统、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能拘,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动仿竞甫,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解歌绒。 责编羚:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的貉够,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现女镐,而且内顶棚清洗起来工序不少懈匣,随着长时间地使用侣贡问,汽车内顶棚附着的灰尘冠,不仅影响美观还容易滋生病菌受,不要因为麻烦就抛弃了健康讣骡,定期的清洗还是必要的慕示。那清洁的工具都需要什么呢令?方法又是怎样的谐?咱们一一道来感。   △ 这次我们所用到的工具包括腥:水壶(使用家里喷花的即可)乔诲,大力橙清洁液(淘宝可以买到妨桓,价格在10元-15元)部牟,泡沫清洁剂(淘宝可以买到钱陋,价格在10元-15元)剐,擦车棉布(淘宝有售蹋谜笛,价格在5元)赌纪,擦车鸡皮布(淘宝有售擂,价格在5元-10元)喉。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方毁,用三种清洁方法进行清洁洁,以起到对比的作用纤局。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘廉紊,进行初步清洁挂门栋。   △ 先进行吸尘雹,把可惜落的灰尘先清除掉洽回,以免在后面擦拭过程中孙袄嫁,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里茨拆。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕武。   △ 吸尘结束后貉蟹怂,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶冻,后用干净的麂皮布进行擦拭交,待反复擦拭4-5次后闯蔑,污渍逐渐减少防洼,需晾干后再进行观察玛鞘枯。   注意汝: 这里使用的是麂皮布努,因为用水清洁时似,水不含化学元素沽盆,麂皮能够有效的吸收水分肝翟,而不伤到车顶材质赔角峨。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前船秸道,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁竭澜,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处虏,后用擦车棉布进行擦拭骚,1-2次即可澳孝钮,然后晾干氮踩。   注意碱: 这里擦拭时使用的是擦车棉布甲氯壳,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体活骂,在擦拭时用棉布律汀,让棉布也吸收一部分清洁液进去督,擦拭起来更均匀顾骂甩,更有效的着力在车顶污渍处虚芳。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁捣,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上涤始,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上蘑硅嗡,稍等几分钟后等待其反应旁庇,再配合使用擦车棉布进行擦拭晌薯稳,然后晾干擒垒标。    注意蔼:这里同样使用的是擦车棉布妈掇鬼,道理同大力橙是一样的末椽脑,不再做过多解释香。这里还提示一点污癸,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷伦坏,不可使用在车顶的清洁上实诲构,否则容易对顶棚的面料造成损伤杉俗己。   △ 等待清洁擦拭晾干后草淬,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍剩美捍,也能达到整洁的效果肝哥泻,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色距恢家,去污效果更好好漏,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出戎,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍跋溉,并将污渍根除拼。    绒面顶棚确实有点难清理媒轰,使用泡沫清洁剂效果最佳缅踢,对于顽固的污渍喷颁,需要反复喷洒泡沫进行擦洗糙褂,处理干净后宪劝,用另一块干净的棉布瀑盎,顺着车顶的绒毛方向抹平联,使其恢复本来的模样侧嘿咖。 责编离康墩:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日让毋鲸,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息骑擅宋,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书独,鉴定意见为萎滦:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍码炼缴,有限制刑事责任能力目闷。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚镭。不过可以肯定一点炽奴,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑老堪倘,并将面临200-2000元的飞硇媒睿款落祷粗。    无独有偶访凰惦,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某手,饮酒驾驶被交警逮了个正着剧,罗某将面临繁诓唬款2000元礁什卵、记12分差蹭罚,注销驾驶证的处罚闯,此时距他考取驾驶证不足8个月怯牌。可以说对于交通违法违章扣分兰绘谰,铁的条例在那儿摆着济仆,即使是神经病也难以逃脱处罚徽胜。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况妒竟,希望正常的版睫、急性短暂性精神障碍妨测、精神病的驾驶员能够严格遵守经邯。    【1】滇、超速50%以上    所有车辆孰清杜、所有公共道路迷,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚鲤,并处以200-2000元的繁缑玖剩款吨阑炊,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑湘,将面临吊销驾驶证的处罚馅皮。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一陋建换,导致很多人以为超速10%下是正常行驶诉,实际只要超速盆俗,就会受到处罚秃竿,可以在特定的时候坝但菱,特定的地点顷控,一些地方对于超速10%以下不予处罚乳。    【2】祟马姑、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区湿拾,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证坚料,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是惊分,教训也是非常惨痛的浑囤笛,正所谓“喝酒不开车赣,开车不喝酒”瓮。 饮酒除了吊销驾驶证歧碳握,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的损色孝,将依法追究刑事责任擒闭。    【3】钱、肇事逃逸    8月20日散,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶梗棺刮,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时瓶虏警,将路边蹿出的一条宠物狗撞死广瓮,随后李师傅并未停车查看砍猾撵,而是继续行驶峰礁沦。不久后李师傅接到交警电话惠侗,需去中队处理效缎理,协商后赔偿狗主人3500元棱孺,并且接到交警2000元肺锒湛撸款和12分的处罚宠衔廉。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸渤袖,肇事逃逸不仅仅是对人而言纱谜,还包括物质财产奖屠绅。认定驾驶人肇事逃逸合捷僚,与事故本身责任大小无关盯缎人,关键在于事故发生后炭,驾驶人没有选择报警播坦矫,而是逃离现场柔羌沏。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸聪烽尉,不然除了扣分菲莨担款挖门,构成犯罪的还将追究刑事责任媚宪恋。    【4】芥、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车价许,除了存在安全隐患采抗,并且还会污染严重污染环境糯度泥,所以国家命令禁止驾驶报废机动车舵,按照《道路交通安全法》的规定习娇,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚煤淮材。    【5】舵撩、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟湘梁,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶心较拌,殊不知辰时桨,这是害人又害己的行为戌漆,一旦被发现辞录,不但驾驶者要接受二次惩罚痴盲兰,本人也会被直接吊销驾照吧。    【6】茬氦、遮挡号牌拉力、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车浮磷,这个车辆涉嫌伪造适,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌售虾,但依然无法避免被处罚共,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定到敛趴。    无论是有意还是无疑遮挡号牌叮关合,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚祁。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚诺偶式。按照规定艾碌糙,使用伪造的机动车号牌脱厩挖,除泛尚铮款2000-5000元旅,吊销驾驶证吗蕉搞,还将面临15日以内拘留缸。    【7】褐冀、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚谈话,那干脆不悬挂机动车号牌铰我筏,事实是无多:未悬挂机动车号牌将被记12分清粮,妨ぃ款200元拎钨午。当然对比起伪造号牌来说要好很多烂燎。    另外使用过期的临时号牌灵仙,也将面临记12分藤乐捍,诽瓤蹇撸款200元的处罚阂盒。 责编媚歉:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生钉,其中不乏积极向上的岸勉肥、悲观消极的强摊,总有那么一些事儿不太容易聊清楚酗,聊不清楚就不聊了么悼武?当然不是!今天起级局,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专乘辍,大家各出己见行骏,众说纷绾梅焱,舌战群雄清促亮,想知道编辑们的观点是什么莽酸孙?我们对热门事件持何态度目?在这里艰沫熄,你将会听到编辑们自己的声音僵。编辑聊“不清”墙甭,我们在这里等着你…… 责编剧揪耐:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津推磷潜?这样的段子回房,不只是北京等大城市居民的一种调侃湾痴,也是不少科学家颠、工程师眼中具有重大挑战的问题握。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上猫舷句,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题毒弄抠,他说是,“在北京出行平均每次需要52分钟搔踏,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%趟量嫩,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变始涂? 2008年耐,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告逻,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”腿鼓健。中国工程院主席团名誉主席躬、中国工程院院士徐匡迪说滤宝,过去30年杉,中国城镇化率年均增长1%布,这意味着垒倍猛,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业旦乾,发展新的产业漆,这带来了基础设施的飞速发展狼齿涤,但同时也带来了大量的城市问题盘。   根据国家统计局数据默波背,上世纪90年代此铃,我国私人汽车保有量只有80万辆卜。到2012年铂嘿呵,这一数字就增加了110多倍枢萌,达到9000多万辆佩低。不过甘竭韩,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现痊,城市道路的网络规划不同薄摩,所带来的人口承载量也不同鞍,相应的拥挤程度也有所不同的火盲。直观来看钨,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”啃甩,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”吻。用数字来看窜捣,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个娩辑,而北京只有14个下寥普,相应地露孰,交叉路口之间的距离也不相同瞄掏堆,巴塞罗那仅有130米式番泉,北京则有400米左右勃狄携。根据研究谢窜,北京这样的道路网络圣,所能承载人口密度仅有7500人攀确辽,而巴塞罗那则能承载两万人虫。更进一步说遂,如果两者承担一样的人口肋橇、车辆数量革,前者可能会形成“拥挤”都埔丢,后者则可能不会庞黑。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看咖,哪个更合理闻,很容易就能看出来屠,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设磋扒,这不失为一个很好的参考缮。”潘云鹤说伪墒环。 责编诡:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路亭咎。交管部门预测挽梧,10月1日至4日地,京藏高速每天拥堵将达10个小时遂。   交管部门表示僻详幢,今起刷,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示秘珐。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策晤矮牛,加上各地游客集中进京揪,会加剧高速路拥堵汝派。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间豪舒:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间咳幌:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游闹:市民可选择110国道肩、京藏高速泞、西六环进出京囊鞘。出京过境车辆可绕行京承高速箱布磕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区埂署懂:可绕行京新高速抨杏欢,京新高速平原路段为双向4车道翔技,道路条件良好脆。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出撤,可直达十三陵景区摆认杭。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区疚庙:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵毛萌钙,山区路段车辆可绕行110国道进京计。   ●途经昌赤路馆匙插:可向110路经德胜口桥孺,环陵路去往十三陵景区沃。   ●途经立汤路钝钦:车辆由定泗路静淖憋、牛北路向东绕行京承高速搂孰香,向西绕行京藏高速辅线进出京狼梆褂。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况将惕,10月1日至4日每日5时起该司亭,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥拨揉、百葛桥至西关环岛粉讼、居庸关至八达岭长城等路段共垮散,将出现车多排队行驶缓慢情况麻蕊戈,此类情况持续时间较长顾导剿,平均时间到当日下午15时会有所缓解物芹橙。   10月4日以后秤夏纺,返京车流量增大碎固割,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西携项嚎,京藏高速山区路段辽,以及京藏高速进京沙河大桥以南天劳套。受上述路段车多行驶缓慢影响煽,轻微交通事故发生频率增大陇己奈,应注意交通安全朗嘛。   另外溯,受十三陵景区游客量攀升的影响戳胺抨,昌赤路10月2日至5日碳麓港,8时至12时妒,出京方向神路北口至胡庄路口翠壤酵、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢光险。进京方向14时起味隋期,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢蕊锤息。   北部地区重要的主干路——立汤路驹但,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同骚,出京方向路段集中在东小口至北七家慰,进京方向集中在北七家至东小口一线腥菏。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍骡檀烦,八达岭老路往年国庆假期压力突出踌,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位脆票淖,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路酵侩,减轻八达岭老路交通压力蜡参。   此外湿,如果八达岭高速路出现严重拥堵趴,昌平交通支队将分别在小汤山出口檀借、科技园区出口擦、西关出口向京藏辅路分流纷,同时悲奴,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时汕伎,视道路情况分别将居庸关断带舰墟、金殿断带疗、沙河大桥南北两侧断带打开观曝,将出京社会车辆引导至进京方向扭恭。 责编幻翅捎:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露扒吞,北京正不断修改完善费率浮动方案赶辑,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”际敛。   为减少交通事故发生率搏警釜,促进首都道路安全畅通己,2010年1月1日起喇,北京正式实施商业车险费率浮动制度虫耿。在21日进行的新闻发布会上驶痪,北京市保监局通报世另,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后旗,费率最低下浮至40%森钳,最够上浮至3倍;实施5年来篓秦擦,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下垂嘛首,商业车险出险率由2009年底的105%念拨,降至2015年6月底的50.5%帅聪岔。   针对酒后驾驶费率浮动机制唤,北京市保监局介绍虫,2010年3月1日起螺设,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制陷抄,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度报窍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底郡楞卸,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆甫夯,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆洼峰樊,上浮交强险保费185.26万元下。   “如果违章挎醒桐,惩罚会提高”劫瓶矫。北京市保监局局长郭左践介绍箩价雹,将推进违章记录纳入车险保费的体系赁枢。但他表示局晌,这是一项复杂的工作逛捆仇,必须要经过严格的数据统计面唯藏,以计算升降浮动和比率等矫铅次,需要一个测试过程范,所以目前无明确的时间表和细则娜斤帘,争取尽快实现虏遁集。(完) 责编烦:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题挽挞娥,河南省出入境检验检疫局21日称缝,自2009年至今乖菱,河南省相关进口车型登检数量为9132辆物痴恭,相关车主应注意车辆使用状况缔骄。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出叼滤钩,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称谜,因设计原因迸收颓,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子牧块肺秒点,造成安全隐患堵风。该问题涉及部分进口途威穿娇、奕鸥平扮、尚酷沦匣处、尚酷R蹭遍低、跨界高尔夫诡杠、高尔夫旅行版窃氓、高尔夫R缎规、迈腾旅行车哺、迈腾全路况车性撼拐、大众汽车CC滩柑、夏朗等车型戎剐倦,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日捌蒜潦,共计78083辆柯。   目前拒鹤航,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划副。在召回实施前歪牛,如发现车辆因上述缺陷出现故障怕啤翱,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子拿食蹬澹块匣。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意染,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题草坚,应尽快与授权经销商取得联系蔬叉,妥善处置和维修锤悼。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施单,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况卸卜恍。   河南省出入境检验检疫局表示痞篙,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务痊建鲜,并对履行情况开展随机抽查等监督工作菱山。 责编牌:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称舱享眷,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间乃,因此车船税在此基础上不再进行减免董杰。   世界田径锦标赛结、大阅兵期间测就,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行结,有市民呼吁幂椒嚎,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征寿。对此豢蚕,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称拣桃,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间娟尝感,因此车船税在此基础上不再进行减免签徐。   市地税局介绍社,根据本市规定酗鼎,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款完,减免税比例占全年税款的六分之一酬级冉,对应天数约为60天嗜夏郡。按照交通管理限行桅茂,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定恐龋,加之春节痰秋氰、国庆节七天长假筐肖玛、劳动节翠、端午节琅、中秋节等三天小长假不限行倦,全年实际限行最多为50天夺台奉,占全年365天的比例不到七分之一寞深。根据以上情况蚕,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间麻屠。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例碗饰,自8月20日至9月3日共计15天盼冲,单辆乘用车最多限行8天毫人,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例瓦汹。因此氯挫,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策广。 责编辰虐叮:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨茨纺。(资料图片)   市发改局讳:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起导虏程,广东实行最新的政府定价目录椭,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价害稼橙。新规执行一个月后赴,记者走访发现骏,不少车位紧俏的小区乔弧,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象暑。   有市民担心邻夺劫,放开政府指导价后航冗崔,小区车位费会不会连年上涨枫茸旅?市发改局回应称粟商标,物业管理公司并非想涨价就能涨价的呛,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定虹。   记者走访米慑兔:有小区月租费涨了三成   记者走访发现静戒,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨色。东城世博广场一小区的业主反映鹃氓:“原来180元的月租贰,现在要300元了笺谢。   此外辑牛汾,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月恨,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元匹。丰泰城住户刘元称棱圃:“小区停车收费不同于商业区妙管,收费不应该这么高东履天,就算涨价也要让业主先知道伟谦。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价队蛋茸。“现在对业主也收6小时5元违处叼,12小时10元的停车费袒内亢,和外来车辆收费一致丝冈,这不是变相涨价吗犬棚?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示缚勃寄,由于该楼盘业主很少自椎擅,所以一直没有业主大会仟笨,现在涨价后想维权都难懂。   二手车位交易涨价   同时坚,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显痪标,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车程啊,随着汽车保有量不断增长烹夺咖,车位价格已经水涨船高拉涟钒。   这些小区的二手车位葛,成了新规后最早涨价的殊。南城石竹新花园有2000多住户骑,基本每家都有车顿栓,现小车内车位只有1000个诫艇。长期以来嚼,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边鹃莎。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”沥担栏。业主刘先生称卡回喷,由于长期在小区外停车吃罚单嗡陷,他决定从邻居手中租个车位雌,哪知道租金已经飙到500元一月差嚷糖。刘先生在算了笔账后裳广樊,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位田方瓤。   “东莞车位资源紧缺抗龋,近几年车位价格的增幅远远高于房价”备。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示聊染,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格行,普通的小区一个停车位在10万元左右揽,而一些比较高端的小区苇茨,车位20万元的都不在少数馈。“车位少的小区林稗搅,车位的价格几乎翻一番”殊。   物业巫:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露菩,由于人力成本上涨尾潦,许多物业公司处于亏损状态帘胳。许多公司看到新规出台刊,都有涨价的打算潮釜,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意厩泞墨,而小区目前没有业委会吮,要把业主召集起来开会都很难楞蓄虑。其次硷理,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾戒镀扣。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示肆痊歉,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费恨吹棋。“地下停车场维护费用很高皇示舍,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明茫凡呵、保洁化、维修等成本”称巢换。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况钳,市发改局价格管理科负责人表示屯笛岛,即便价格放开后歉,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费妹扣师,也会受相关法律法规约束纬泪。具体而言捅故,如果业主与物业公司有合同约定的悲,就按照合同具体执行辱,如果没有合同约定的宛缓,物业公司要调整停车费蜂脚,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意哗避忌。   那么撵,对于那些没有业主委员会的小区息乒,停车费是不是物业公司可以随意涨价了坎淖?市发改局一名相关负责人回应称埠,物业管理公司并非想涨价就能涨价的噶卯。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用裤路侵。租金的多少由产权人说了算屉家,车场管理费由车场管理公司收榷渡芨肌,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样鹅胸,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定疙。   他提醒市民若发现收费违法的情况呸徘草,可以积极举报投诉焊谭,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管晤郎恫。 责编裤伦缺:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息日,本周二侯绷,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火酥母,导致Jeep牧马人的生产暂时中断煞锨干。所幸火势不大奴,并未造成人员受伤刀豁臼。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示吕乳:火灾约在当地时间下午4:30开始队,当地时间下午5:45被扑灭啥,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多芜胆腐。没有工作人员伤亡累氏,但造成两名消防队员受伤胯纽辩,所幸伤势不重购,一位在现场处理伤口熔毫磁,另一位被运送到附近的医院接受治疗燎陌。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作陋外缮。   (实习编译来饲瑞:羊洋审稿稗罕:刘洋) 版权作品捅粪箱,未经环球网Huanqiu.com书面授权能骗,严禁转载弛疥降,违者将被追究法律责任瓷。 责编骆:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级苦。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市任瘟,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价陆黑辅,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价舅性退。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试腥。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统裙沽,电子稳定控制荡,牵引力控制系统和七个安全气囊垄汰,包括驾驶员膝部气囊联瞎。可选的安全功能包括盲点监测洽寸沏,后方交通检测和自动适应巡航控制空歧。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗迁,福特野马和日产370Z队规素。   (实习编译胖兑:张文英审稿赫:刘洋) 版权作品苦,未经环球网Huanqiu.com书面授权把狗,严禁转载低,违者将被追究法律责任病盼撮。 责编防染:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深寸戏,近年来其蒋堤,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸帛挠驴,这其中搐蜂,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠蓝。   日前鲤拈,赶集网创始人估、58赶集联席CEO杨浩涌宣布禄巳,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”救卵涡。据透露笛剑挖,瓜子二手车将继续深耕二手车市成辍,目标年底前覆盖到全国60座城市非某蕊,占领C2C线上80%市场份额衅撵。据杨浩涌透露碉羞,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐涤。到目前为止倘浚,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模蹿,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆桓份,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司啊。”杨浩涌表示泥闲,未来一年将投入10亿人民币超皆篙,用于市场扩张赣挺。   此外嚼蔽,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车澜。据介绍亩碉,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后逝坡鲤,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资昏屉,本轮融资后人人车估值超过5亿美元陇肥告。而目前轰须,人人车已在广州开设分公司看含陆,可服务珠三角地区用户奥,其平台上在售个人车源15000辆以上聚,并都经过人人车249项专业检测椽逻开。据人人车联合创始人杜希勇介绍琴,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式蔬想肯,通过互联网滤宝编,实现个人车主和个人买家的直接交易忙并。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务庞材,也使消费者权益可以被保障随。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示轰淘勺,中国二手车市场正处于爆发期勘氓搞,据中国汽车流通协会预测秽峨饲,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆霞阜妨,这其中卷啊脱,线上交易的二手车或将占到10%的份额梢肪。 责编徒:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道吗签舰,进入9月份揩惨踌,北京预计将有8个“暴堵日”平,基本是逢周一与周五必堵颊叭。北京市交通委昨天表示期,遇到晚高峰极端恶劣天气梦免,可以在当天中午发布各单位提前下班镁闻、学校提前放学的通知棵,采取规避措施镜。 责编欧无茨:杨杰" "漫画恢墓桓:食墨客   当下霓吼,司机在开车的时候接打手机缚奔夯、接单贡帛草、刷朋友圈的现象并不少见检贩,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患塑。近日渡鞠,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现拘,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍疯伶曝,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信坪,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度垂。   本次调查中蹲褥唾,68.1%的受访者会开车恼铰毙,31.9%的受访者不会开车锰焚朴。   刘显旭是一名90后创业青年投便,在开车时档涸,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面蜜污,以方便接电话桨康才。“由于事业正处于起步阶段草接,工作很忙辩残,下班回家开车的路上隆乐案,有时候也会和客户秦帕、创业伙伴进行电话交流舌桃。”刘显旭说啸,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话荒,但是客户打过来时却不得不接讣脓腊。   湖南某高校的大三学生孙威说懒盾,他乘坐专车或出租车时霓负如,经常发现司机用打车软件抢单股结。司机注意力不集中几些猾,让他很担心行驶安全嘶噶。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机湾巷?调查显示突,从内容上来看善,有电话打来(82.5%)最普遍弊,接下来依次是看导航地图(60.1%)洗,开车发短信和讲微信(57.5%)女破,用打车软件抢单(36.5%)娇须,刷朋友圈(24.9%)荣,刷微博(12.6%)挟汹揩,看视频江喀桓、小说或者玩游戏(15.6%)嗅盘臣。   从接打电话的时间节点看篓,堵车时(75.0%)最普遍呐搂叭,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)沉愤、提示铃声响时(48.6%)缓。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机铆。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来酗亩剔,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动氯,对驾驶员的生理和心理都有一定要求味骸。“从生理角度来讲宽,驾驶需要驾驶员手叹排、脚来操作车辆试绊翰,同时需要眼睛非、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲蝗,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源讨恨。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时芬虐空,危险就可能发生”伯红陈。   调查中比辑,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信霸篇。   王颖指出认登绩,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话扮廉,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为氮。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整坦删,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机性畏笺,而在低速简单车流中就会选择接打拆韶夺,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险豌料。同样的隋卯诚,看手机行为也常发生在堵车矗、等红灯弓、车流量小倪珊胯、行车环境单调等情况下”瞥法。   王颖直言砍心,看手机是比打电话更危险的行为侧萍兄。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道何圈兄,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知墨酣盼、决策和反应颗儡含,可以说是间接的呈撬吗。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制丝似。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源裤,司机看了手机就不能看路断乡,伪模害更大”茬。   他指出睹盯杜,开车看手机的挝恚害主要有以下三个方面刚搂:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差咳,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差盒,容易遗漏重要交通安全信息袭蛇,如突然出现的行人和车辆级、前车刹车据、限速指示牌巩、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差扑目脓,例如需要减速疯猫诉、打方向时延迟反应或根本没有反应陆。   与酒驾不同效耪磺,司机开车看手机的行为监管难度较大舍。调查中姥驳,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起始宛黎,坚决抵制炯。   王颖认为掂继淌,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为疗彭,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的胃ε灸害的宣传力度擒禽皋。同时铅,她还建议智能手机开发商解、软件开发商和汽车电子设备开发商热谱,考虑行车环境的使用崔啤嘘,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义困,在开发其产品时廷磨,考虑行车环境的相关规范馁牛势。 责编阮信朴:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息驴趴,本田美国公司宣布漓不蛋,由于点火线圈故障丰暮,车辆存在熄火的风险巢,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车空券。   本田在召回声明中指出捞掇趣,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象姆担缎,最严重的情况会导致引擎熄火剧,增加撞车的风险队础副。本田表示磐烂讨,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告盾斧袄。   召回将于10月6日开始绅庙,本田公司将会通知相关车主将车辆送修先梅。   ◆更多精彩内容咆羞褂,请关注环球网汽车频道微信公众号胶无: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品城醒欣,未经环球网Huanqiu.com书面授权般潮,严禁转载搏,违者将被追究法律责任稼呢胚。 责编凉荷掏:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道屏喷加,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车抹。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题捶蘑,可能会挂住司机的脚瓷还酚,导致突然加速萌葡粒,或影响刹车控制设。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息焦毯,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note蓖粮,共计29.87万辆左右燎刀钮,并就汽车内饰板问题进行检修镣翰烘。   去年颂,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉氦蜕罚,并介入调查期罕。根据NHTSA网站上的时间轴显示崇,起初酪掸,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题渤,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的练劳粕,称这样的情况很少见兰泰。NHTSA表示疟旱,在调查期间接到的一起消费者投诉显示脐,消费者因为内饰板问题勾住鞋子葡父,汽车刹车失灵导致碰撞青,造成轻微擦伤笑。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月雌谴,日产公司开始检修故障车辆湍酬关,在油门踏板和装饰板之间增加空隙不,以便解决问题镐。但是舜潭,公司仍未意识到这将成为安全隐患托衔庞。   (实习编译既另:邹莉莎 审稿漠匿赖:刘洋)   ◆更多精彩内容皋猴,请关注环球网汽车频道微信公众号茄相: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品侈,未经环球网Huanqiu.com书面授权句,严禁转载匣蛔,违者将被追究法律责任番。 责编蓖伍菩:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道颇擅吓,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)邦弦、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会老糖恃,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等七笑。今后5年内将总计投入约5000万美元碾,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心图。   国内外大型汽车公司坎裁堑、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术线辛袭。丰田认为偿,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断揽篮拇、防止交通事故的关键辛惩。围绕自动驾驶技术噬,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发老。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称聪贪舷:“AI将是今后技术的根本势,没有它就没有技术研发的巨大进步谓埂。丰田和进行最尖端研究的MIT溜、斯坦福大学合作非常重要妻。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等修。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术让每令,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘繁,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等并面。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上身岸,促进技术进步图。   在自动驾驶技术的应用方面慧痞,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动潦镰,在判断有撞车危险时减速等功能损。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 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买车劲膊,不想一次性付款蜗剂,没问题垢唇,现在多种灵活的车贷方案可供选择盘。记者在广州本地经销商摸底留意到相伯鲜,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”嚏绵、“低利率低首付”耙痢角、“零首付”等车贷促销方式寄傅躬,以降低消费者的购车门槛铅婪檬,让很多消费者可以一步到位戊,甚至买更高一级别的车型恭杉北。如宝马X1莫挠,提供9万元优惠之余膏,还可以选择20%首付鼎为辰,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L残,可享受“零首付”优惠式,而选择购买其他车型昆匡穷,可以享受2年免息的优惠石惫嘎。   但是惫,这些“免费”的背后列,实际也是有条条框框限制的蔼偿起,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出烘涪倒,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期宪,才能享受零利率酿晃。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单挂较,主要目的还是为了促销括肪。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者卤镜踩,如近期厂家要让CC车型走量饥乔,就会与大众金融一起联手推车贷优惠刹藩。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为横,经销商告诉记者委潜割,与卖新车一样并,做成一单车贷业务迟瞳瘁,厂家同样也是有奖励政策里破炕,而且每年都会有任务目标舅贰。为了拿到奖励健钞,4S店的销售顾问自然不遗余力蒜售酚。当然胸刷,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说涛立,优惠车贷简直就是“锦上添花”苦,恰到好处盟靛糕。   小心消费陷阱仙苔:羊毛出在羊身上   无论如何徊宽扦,免息扫涕庆、免首付对于消费者来说是利大于弊玲锈穗。而随着今年竞争的激烈蹦太问,这方面的优势也越来越明显咐。业内人士提醒毒:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定昏腾。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用农,经销商一般要收取一定量的手续费散钝。以一辆售价为12万元左右的妇玻克斯为例不,最高贷款额为8万元夏,如果采用“零利率”贷款方式惭吩,那么要缴纳1800~2000元手续费际德,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费钳病斧。记者了解到掠撩,如果贷款的银行或者金融公司不同料南滤,收取的手续费标准也不同肃能。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费刨,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用氏同,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费参沤。此外剃,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)黔鹊料。注意谢,目前银行主推的信用卡分期购车蹬,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费玲。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时脑黔屑,消费者一般要求买商业“全险”霜泡湘,不管有些险种实际用不用得上尝,但一辆10多万元的车茧,四五千元的全新费用免不了倒跋脚。除此之外貌汤奖,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去撕薪。   3.贷款周期有限制   当前市场上忙塘,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷希惭现,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半蒂匙,期限一般为12个月蜜泥菊,少数会延长至24个月绵,并要求过后要把剩下的余款一次性付清无点。若到时无法交清余款怂,那么就要承担违约责任济谦较。因此牧,消费者必须要量力而行下持宦,考虑好自己对尾款的偿还能力顷。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方收徐矾,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用别瓢,实际上可能并没有那么多臣下瘦。记者从部分经销商处了解到涪钦卿,目前经销商的优惠车贷合作方有银行抨率捞、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司瞳幸。不同渠道所收取的利息并不一致吐绩。如一辆起亚K5拳,因厂家与某指定银行合作孪熔,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期申,没有手续费和零利息的优惠思,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高搓舞糠,经销商或高报免息金额肠。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车溪,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大车,已经成为一条不成文的规定胁。记者在长安福特一家4S店留意到迁拐,如福睿斯近期优惠1.2万元左右缕爱,如果选择贷款购车论,优惠则减少一半左右缉,对此把袜沸,经销商认为额卧观,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样滥豹错,那么全额购车的优势就没有了衔,而贷款购车主要是给消费者一些便利渤,不然经销商会亏大了磷竣。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车辑,全系最高现金优惠达4.6万元芍,并能享0利率铺。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车涧了凰,最高优惠达5.70万元界,最低22.69万元起售暴岛姜。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起罚,最高现金优惠达13.93万立棱,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元揪却菩,送万元大礼包贯,公务员购车享受三年/12次免费保养结缎。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元酣捍项,最低31.8万元起售鼓,有现车叹褐潞。   (邓莉) 责编局:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售砂猜翱。 不论哪种模式的电商坝,最终提车婆褐、保养呕衡稠、售后服务等功能吗排胶,还是需要到4S店来实现会响汕。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型辈。   近日扁,全国工商联汽车经销商商会数据显示扫,我国九成经销商今年上半年处于亏损擒里,三成经销商有面临倒闭的风险废谩捅。与此同时酬祥勿,包括天猫啥膛顺、易车申、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城排现盛,都开始了试水网上购车描痪。未来旧矛冉,网上购车会不会抢了4S店的生意歉贝谋?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车唾鄙:价格透明呸溶,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式虽尾,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期版。目前猎懒,比较流行的大概有三种模式害评。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠款酒附,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版娠犯,89分钟内300辆特别优惠版销售一空什处炼。不过迁晨,像阿里巴巴这类大型的电商平台农,可不仅仅满足于“导流者”的地位帕。本月初狡邢,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式彼酸,保障消费者购车透明公平加。在该模式下奉砰,无论消费者身处何地巧端,都能用全国统一的一口价网购汽车退懦扁,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车揩彩垛。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团试蚂,选定的车型为雪佛兰景程酱忙毙。其中娩毛抬,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元贸睡赂,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元窘维宽,比原车官方指导价119900元便宜近5万元帕。超低的售价也引爆了消费者的热情哦,近2000辆特价车型迅速全款抢完嚷,销售金额近1.3亿元淳降。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外南堆,还有一些特定配置也在网上商城有售搏,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型倡邻赣。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售裴。此外在美国么波领,eBay已经成为了最大的二手车为浚、老爷车卖场妇。   而“自营者”灰敦,则是汽车厂家最大胆的尝试能锨顿,投入大量资金自建一个电商平台胃策,不仅需要有大量数据支撑洼投,还需要有足够多的车型来支持痛,当然窟,这种方式最有利于维护品牌自身的价值嘎。此外谦,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌凳溯,车主黄先生对记者说兜饰多:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车芯,最大的好处就是价格透明淳,并且配置可以自选位侗聚。”   厂家态度钱抛痛:电商不是颠覆警咳,而是补充   那么赣卉,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了陆胁促,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢顽怜艘?像很多品牌一样盖刻炊,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面奠灵,不过誊评,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说火档孔:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式哺看谜,目前有400多个一级特约店贺甫,还有200多个二级网点酞硼薄,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的取。”   他说道轮:“随着80后晾、90后消费模式的改变芒踢,‘线上决策剁赴、线下体验’很符合当今消费者的消费行为策科,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台瓜如藩。最近我们专门针对90后消费者做了调查薄北,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的哄。”不过合兼嚷,他特别强调串窜督,电商并不会对传统经销商有太大的冲击荚,“实体店在很长一段时间内是必然存在的删,因为它所带来的消费体验是电商做不到的坞诵,电商和特约店之间是一个优势互补的关系苹垫。”他还笑称榔玫痹,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作跑嘿,电商搭台靖嫌彪,厂商唱戏肌,是比较经济的做法咯衡。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产聘,则更看好未来电商在销售模式中的改变蟹嘶额。东风日产乘用车公司党委书记惰、副总经理周先鹏在采访中对记者说怕,东风日产之所以要创建“车巴巴”乔,是希望用车巴巴这样的一个入口沙贝,实现与用户高频次的连接和交互惺钨什。他说缓,目前车巴巴处于起步阶段宠聚,东风日产更多的是以整车营销为主囊。未来凉图捐,第二个阶段将以后市场电商为主型,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值卿孙。“电商平台的上线首先要服务于客户惟誊长,服务于经销商啦疵,让我们能够进一步成为市场中的强大军团焚。”不过惜表,周先鹏也强调假传泌,电商并不是颠覆艰闷,而是企业转型的一种经营思路炔漆酶,是对现有经销商服务的一种补充搅寝。   经销商檄:生存开启hard模式湘?   今年以来剑剐,已经听过太多4S店老总跑路头饥、新车被抵押消费者交车无果的案例了释,不同于以往“加价卖车”的好日子烤殊沏,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”攀尘,成天都是愁眉苦脸的状态坡才。传统的4S店踌末,包括整车销售(Sale)典铅、零配件(Sparepart)史、售后服务(Service)墟炯、信息反馈(Survey)等醇歧,而通常建一家符合厂家标准的4S店唐,少说也要千万元以上剃澎,要是建豪华品牌洗,3000万~5000万元也不在话下厦搭截,而一般4S店的运营成本也十分高昂固锯裤,中国汽车流通协会会长沈进军指出坟拆陪,据不完全统计斯,像宝马婪、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元舌衰,而新建店抗风险能力低弗渐,由于没有积累甲粪慰,利润来源单一胚矫,如果新车稍微有所压库杜洞钩,就会造成金融亏损东胶。   如此情况下脓,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”窘,在担心自身经营状况的同时拇,还得抵御来自新兴销售模式的冲击户蘑,情况真的如此严峻吗钵扑躲?   其实详,可以看到噶现讲,不论哪种模式的电商跋陵蚕,最终提车存凡慌、保养蓝、售后服务等功能辟,还是需要到4S店来实现侠蓄,所以寝们试,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要跋碾。美国在这方面已经有一个很好的典范毁胺。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台撕捂屉,截至2014年1月妓伦受,True-Car就完成了5轮融资壬烘,总额超过2亿美元力般吮。同时铰嫂某,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商健,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%称起嚎。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价酮欺啼,并选择服务好貌困、地点便捷的经销商坎亮陵,对于消费者来说牛,的确是省时省力的消费模式救讥。   不过鹿诽京,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商叔霉铂,这也为中国经销商敲响了警钟姜坍。像以往不少经销商都会有加价卖车昧轻瞧、垄断配件灰辉、产销区域被严格控制舍力仇、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款播,在电商更透明浇厦、更具有优势的价格体系下顺,再加上不少大型的姥坞诞、连锁的汽车美容店也开始与电商合作滦崩,如果经销商还玩这些把戏褂,那可就只能等着关门了赡锈。 责编秒疏犬:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿让歉?又有何种情况保险公司有理由拒赔泻惮戳?为此齐连,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯表快。   问题1   车主要不要买“涉水险”帝?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍悉妈购,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件蚀猾芒,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件申。对车主而言技底锻,因暴雨发生车损帽苏婪,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万坑、甚至数十万元的发动机拆检脱显、维修和更换费用畦奇勘,这也是保险公司常拒赔的部分己哎笆。   王灯说协懒,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”日潘,但其实即使投保了该险肩精,基于车主在暴雨中的不正当操作行为衰圈闹,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔坤盖。同时翱淀俊,车主即使没有投保涉水险柏佛,投了车辆损失险骚竣绍,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失巨。因此钠盲袜,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系烈。   问题2   什么情况下保险会拒赔隋?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说配雌,车主应尽量避免犯常识性错误汇览。这个常识设,是指车辆处在正常状态下彻动煞,涉水行驶导致发动机死火了山拭惰,但这时翘享屠,发动机其实并没有发生严重损坏帆,只是启动了自我保护功能烷睦。因为很多车主不知道这个常识磕,就会做一个致命的动作统衫巫,就是再次启动卜。“这时驾驶人强行二次启动陶兄,启动不了再次死火燎彤朴,发动机大多就进水坏掉了筛炊什。”王灯介绍饥结兄,其实只要不是在水里泡太久汰戏勘,发动机通常是不会进水导致严重损坏揪掇。   “经常有车主说死火后就把车停在原地亮颊结,没有二次启动发动机就坏掉了蓝钎司,那肯定是在撒谎谩荆,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的颅棚。” 王灯表示谈灸胁,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失退步,保险公司拒赔炒乓查,法院也会判保险公司免赔呛徽。   明知积水严重仍涉水行驶   另外扯,明知或怀疑水深檀略漏,还试图开车闯过去幢,这种情况下昂焊,发动机坏了也肯定不赔驰。王灯说钨虽免,法官判断发动机损失不赔的客观原因是澈,驾驶员放纵这个损害结果的发生攻棉啊。   为什么这样说陪熊?汽车排气管连着发动机食,排气管跟地面有20厘米的距离钒椽,水如果不从排气管进去镁句深,发动机是损坏不了的荆喘埃。也就是说嘛,涉水行驶时堪嫡脸,积水至少有20厘米阜,才有可能进入排水管趴安蜡,进而导致发动机损坏鞋。按照一般人的驾驶经验叮雹群,20厘米深的积水卑闺,显然危险增加杰忻。《保险法》第52条规定泵吮疵,合同履行过程中络,危险程度显著增加时尽官顺,车主应告诉保险公司啸。如果不告诉保险公司卯彩蹲,任由危险继续存续滤,保险公司可以免赔捣苫答。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔仇?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车梆,这并不是涉水险的问题肮呻,因此买了涉水险也没用霓眠。车辆因此产生的损失磁膘,就是车损险的保障对象函际柏,保险公司要进行全赔受厕趴,包括发动机损失脱那。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上鸡殴,车没法挪走被水淹了撅鸵,这种情况下庐圈辩,只要没有强行启动柏肚遁,发动机一定没有损坏挽。这时所发生的任何损坏剂澎,车损险都会赔付骆沥。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚嗽季四,开过去导致发生损失涧膝,除了二次强行启动导致的发动机损坏怖胜,其余损失车损险原则上都会赔苗,包括清洁积水故、更换门窗等炔猴。如果投了涉水行驶损失险鹤,也是一样马。 责编鄙:杨杰" "  国家质检总局近日表示事怕,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证粗险,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅撇欠,将不得出厂泻脊、销售公、进口或者在其他经营活动中使用蹲棵奇。这是继上海乒帛、山东取、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台炊扳。   根据相关规定郊,儿童安全座椅的3c测试项目包括射感豪:静态试验救盛、动态试验衫、燃烧试验抚胸精、毒性试验腥温防。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证母。通过后丛,每个3c标志后面都有一个随机码巨龚,每个随机码都有对应的厂家及产品良颈舷。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询骸。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端坑,这个市场鱼龙混杂可见一斑捆,3c认证的开始酮姓稳,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用费。   碰撞实验表明浦赴哭,一旦发生汽车碰撞事故溪,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%窍庭文,但尤其需要指出的是博劫凭,儿童安全座椅只有正确使用抽词,才能在关键时刻保护孩子的安全碍鹅。国家质检总局相关人员提醒消费者疼摄,在购买儿童安全座椅时史善埔,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号匹。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示伦,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想松。问卷调查中显示钎,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定祷彭,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的权,为了能给孩子安全多一份保障狼腐。   从调查中我们不难发现钱烘,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全滩餐。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率饺盲倡。交通部门数据显示洪备,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故簧井斗,死亡率是欧洲的2.5倍百铣耻、美国的2.6倍茨罐妻,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因绊汉。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成盎篱。五成家长担心孩子不愿意座芹损,两成家长觉得购买成本高砰,对于普通家庭来说是一笔不小的支出枷势残。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施罚耽,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视骨吨。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够蹭公滥,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫泪冲郝。  √5(孙颜) 责编坷侥:沈楠" "  8月已近下旬匙盯,室外却始终像个巨大的烤箱蔬公,没有丝毫降温的势头狈挺烁。面对炙热焦烤的室外火炉裳融椽,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半吴滥碎。无独有偶椒部沪,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中如忻,想以此体验车内高温的极端程度肋培唉。   马修在烈日下坐在车厢内何簧,全程门窗禁闭帽盯。当试验进行到第8分钟时届沧闪,车内温度达到了49摄氏度啊涉,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁骋稻,汗流浃背差,不得不叫停誊凌。马修的参加这次试验琉,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故描。马修为此呼吁说隙篓端:“如果您真的爱您的宠物敖,就请善待他们加暮,关心他们笛徒。”   再把目光拉回到中国久芹,高温期间频出的孩子勿锁车内识,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生丧哗,就更别提宠物了酷存供。这两个月钝架,中国不少城市持续高温鞭饱,相关部门也发布防暑降温时围膊,出行注意事项体钙。作为始终强调行车安全的沃尔沃韶,也特别为您带来高温出行的必备提示起泞。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头蹄,当你的爱车裴,还在室外被无情炙烤的时候搪,有条件的车主可以通过远程控制泌簿龟,提前1到2分钟启动车内空调但。以沃尔沃汽车为例唇块酬,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调舞。这样亲拳,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度苛惭,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情丰、流淌的汗水彻底说bye bye史?   另外么悸文,Volvo On Call的远程锁定惶洁、解锁车门功能钦,也为意外上了双保险补。如果粗心的熊爸妈们镭版,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上熄,拿起手机打开volvo on call喝航聊,一键就能解锁车门锣弛吗,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生款激。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下乌措共,车内内饰可能挥发出有害气体公缸,给车内驾驶者和乘客的健康带来嗡Χ埽害辱膏。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全靠莽,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质彼荆,有效避免了有害气体的挥发匆。 另外烽埔期,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器呻。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统糠才斡,在经过进一步改良之后伙搭杏,新增过滤器彻端,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物搏。高温下出行控绢信,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染奈瞪,可放松自在地尽情呼吸改休。   更为人性化的是敦斧锨,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统尽,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气祷巢四。   除了以上这些行车贴士外胸祈范,车主们也更应在高温出行前蒋块,也要注意一些行车前的细节捎矢,例如郊:轮胎气压不能过高囊譬,可适当地为轮胎充些氮气爬毋趟,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患懦曹。   高温虽无情善,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心畅尚、最舒适的细致体验刷。沃尔沃的安全专家呼吁铣既,车主们应注意自己的用车习惯试,并且呵护好爱车炽。让高温出行这个难题几磁袄,在人与车和谐的良性环境下诗挖,轻松面对何鲜。 版权作品户绥,未经环球网Huanqiu.com书面授权羡华,严禁转载筒,违者将被追究法律责任敢。 责编呵弹昂:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人剂芜惯、管理人撩、驾驶人使用伪造氰痛毖、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为瓢,即是俗称的套牌假牌违法蠢。日前切,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动谜活吉,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为螺陇,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车日悸返。其中朵,已在河北嗽樊、辽宁儡、吉林扒艾梯、江苏箱桓、河南凑墒便、湖北圃硅、广西嘲棋、重庆晤酸花、四川臂、陕西等省区市查获部分违法车辆葱。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性荡颈保,公安交管部门提示车主加强防范舞逢毕,及时发现镐趴凶、尽早报案煽刀、协助查处娄起期,避免自身权益受到伤害鞋。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前晶,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务差世。除交通警察现场开出的“罚单”哀莽享,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄冈烈车、发送手机短信迫、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人鲜,所以车主联系方式的准确性至关重要线品,如果通讯方式隆、居住地址发生变更幌酸恢,车主要尽快向车管部门备案变更情况掏暗死,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站胁套、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态卯撕,及时发现套牌违法撤潘,及时处理称话。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询锹卸陵、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录旅汐,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地盘,就要警惕自己的机动车可能被套牌了吃段解。   怀疑车辆被套牌后洼椽顾,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据费护,如路桥隧费单据哦窃戈、有机动车号的停车收费单据啪抨男、出入单位怠嗣围、社区的内部监控画面等资料怂访、线索殴陷,能够为自己举证澄清幸唾。交警提示蠕鲸驰,车主如发现车辆被套牌佩,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案凹,并提供证据协助调查鲁。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符介枷,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的步舌头,公安交管部门将按照相关规定含公靠,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息川彼揩。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》请鞋,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证淀梢,方便公安交管部门通过路面查处搏促、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”璃蜜。   据了解款拟,套牌假牌违法扰乱交通秩序轮拓惦、损害他人利益弓蝎、逃脱安全监管番、诱发其他犯罪底慨,具有较大的社会纹幔害性隙,公安交管部门始终采取严查严处措施帘牌。目前醛,公安交管部门借助交通技术监控拢琅锑、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段冬盗款,准确发现车辆行驶轨迹伦套十、交通违法记录尸脊、车辆外观特征等信息拨枚,并部署警力通过路面发现脑黔、拦检脱、甄别俗论、布控套牌假牌车辆差澳,进一步提升了侦破能力天。公安部交管局有关负责人提醒公众肠,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾猜,未龋害性有目共睹钢毋塘。希望广大群众通过电话庙、微博灵汹瞧、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为胎,警民携手蓬,共同维护平安和谐的道路交通环境暴。 责编辱:杨杰" "  下冰雹惟侧,爱车的挡风玻璃裂了怎么办千毕?——“找保险孺北危、换个玻璃不就行了吗淳娇?”很多人这么想磋。朝阳区居民窦军原本也是这么打算曹,哪想到实际操作中却遇到了阻碍概喀。   “我查看了合同喷据,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的磁济仟。”这让窦军松了口气甸,“可谁知吕,保险公司定损人员却说璃纠,由于我没有投保玻璃单独破碎险烘腊,这种情况不在车损险保险的范围之内妒,因而得不到赔偿酶梳。”这让窦军很是不解嫩,明明投保了车损险让,又是自然灾害对车子造成了损坏宛爱,怎么还要自己掏腰包赦?“要是只有玻璃破了捌琳,车损险不赔的话刻图,是不是把车其他部位也破坏一下表婪,这样车损险就陪玻璃破损了博。”窦军认为这样的规定有点不合常理辆。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城老帘驹,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼释纪。太平洋产险北京分公司发布的数据显示窃,截至雹灾发生后的次日上午10时认楔活,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个膊泞,冰雹砸车报案电话530个速龋仙。根据保险公司的规定霜魏祟,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸睬铰,或者车身单独被砸娜疼,都可以通过车损险来赔付苔独。但是坑叉败,如果只有车玻璃损坏麓稀,车损险是不能赔付的漂串,要通过玻璃单独破损险来赔付城璃捐。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”猫,但平安车险销售部员工解释说鸵吧裁,由于汽车玻璃破损是大概率事件搅,因此如果车损险对此进行赔付的话们,整个费率水平就会提高淡,羊毛出在羊身上勺,车主们并不划算酬叹掀。车损险中赔偿的玻璃破损斯,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失丁惺惰,所以才有这个“单独破损不赔仇秆揪,和别的地方一起破损才赔”的规定监哼。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎花。在保险公司看来掸拉梗,一般车辆经常停放在楼下的车主龋互虹,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险上泄狠。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶答式,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤磐嗣餐,也很有必要投保玻璃险池叫疆,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%迟钳,旧车相对少一些律蓬乏,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”梧摔。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为妥,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的讼,这样可以给投保者更多选择虚。如果投保者的停车环境净就、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险牢,就可以省下一部分保费;反之媳,则可投保附加险疚牛,有效转移风险士聘颧。   不过拘煽,王绪瑾也认为齿琅,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方看崇钨,保险责任包括雹灾焚,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎赐,而玻璃单独破碎属于责任免除娩垢,这就存在争议了括。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了谐,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内念,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中杰突惠,因下列原因造成被保险机动车的直接损失航板畏,且不属于免除保险人责任的范围瓮,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’魄,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些矮埂狭,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点能掸,还没有在北京实施舰绿翁。”   王绪瑾提醒消费者晨罚拭,在购买车险时一定要看清合同纫驮活,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任裸、责任免除等保险保障范围的一些基本信息受喘,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧胳,以达到有效的保险保障纪。 责编底:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理行蹈鲤、规范车辆停放跨、确保消防车通道畅通荚妙,根据《中华人民共和国消防法》艘、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规锤侯。今日下午堤盘,成都市公安消防局脸廷缝、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会度,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)钦贸。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布讨肪。《通告》要求钝喊,禁止占用居民小区聚椒、人员密集场所消防车通道停放机动车辆娄。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场弯钝。   对占用居民小区痛、人员密集场所消防车通道停放机动车辆长敲睹,妨碍消防车通行的豪斧途,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》筒劲无,责令改正啪,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下烦杷迹款另,对个人处警告或者五百元(含)以下泛瓮龋款涝。经责令改正拒不改正的耪诞频,强制执行峨曝懦,所需费用由违法行为人承担如教捂。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时努,对在居民小区枷墨、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的锰惊,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚任挽抒,并实施累积记分管理箍秃。驾驶人不在现场的户,对车辆予以拖移棘,及时恢复道路畅通兔心。   《通告》还强调咯涕诽,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理酸爽,在消防车通道路段设置明显标志标线墓,禁止占用喜、堵塞呈权、封闭消防车通道林扭,确保消防车通道畅通位。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全滤,确保消防车通道畅通悔。发现有占用消防车通道停放机动车辆的傅狙,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉颠。 责编撑疼冻:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段慧壳哦,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显泉堤投。单双号限行首日镐,违规出行的司机不多瑞阜,在建外大街日坛路口舜惜,一个小时内单铂叫,仅有三名单号车司机被拦下扒宋擂。现场执法的民警说动解讥,今天违规出行的司机要比平日还少盟卉屠。显然劲雇,市民对于单双号捣还,还是比较配合熊偏。   早晨8点洗,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口袱,红灯亮起恕甭狄,每一条车道排队的车子只有十来辆垛潍虱,一个绿灯周期完全可以通过颇炮甜。“平时这个时间拭陪贡,日坛路惭剑、建华路和永安里这一线炊还恃,车流量非常大效垒浩,正常情况下都要排到国贸桥区杠,你看今天盆,车速也快了叹圃,车也少了搅。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说核心哗。   8点20分常,一辆丰田汉兰达开了过来巴变陇。它的京P牌照尾号是3系阔诲,在大批双号车当中很显眼豁。司机被拦下后怕斤,貌似很迷茫妮:“出发前我还专门查了一下烦临,不是双日限双号吗氖督危?”他说当,他是刚从河北开过来忙筐,知道开始单双号限行醇察,只是没想到竟然理解错了限行的规定慷刹耪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后儡,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地考,或者找个停车场停到今天24点惋虏,否则每隔一段时间就会重复处罚乐餐。   和平时早高峰相比扫矮,今天全市路况要有好转俊旁。8点整恢良蒙,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9锋,8点30分也只有2.6舍逻迟,属于基本畅通挖。在绝大多数路段上陪,车流量减少没坎,司机出行感受要好很多臣屉。   很多单号车司机今天准备选择专车锚、快车睛亩、顺风车晤还革。可是牢,限行之后刑,约车的难度也增加了佃。平日经常使用约车软件的孙女士说抠萄,今天连下了四个单子卜,才艰难地约上了车拖痰嘛。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元蹦太嘿。“平时我从家里到单位殊佰潦,如果使用‘快车’貌瞧道,大约40多块钱零扔免,今天猛增了一倍多滴遍。”   交管部门表示妇邦琅,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传肝和烘,但还是有市民没有弄清楚门线。比如愁,周末同样要限行讼,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行翘。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响阜渤。此外猾奋碾,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行堆虚畦。J060 责编么幕孪:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题康,今天亦如此参,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿跋氨墟:定速巡航到底省不省油畴沪?咱们今天就来矫情一把软。    在文章之前我想说的是伦,对于这种问题结果并不重要冗,车说到底就是代步用的港捶,该怎么用怎么用郊,有功能不用钱不白花了懂侈祷?不过要用的合理挛,才能有更好的效果和更高的效率凸烈,本文虽然测的是到底省不省油我仓吻,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区反狡。   省不省油羌古,要分情况说   ● 跑平路睡交,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号坦方蚀,同时参考变速箱嘶壬、轮速传感器的信号(当前车速)五、设定速度进行计算掏,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整连袒,实现巡航比丛。    所以如果是在平路上行驶弯襄,比如路况良好的高速公路北鄙,你用巡航跑个几十公里或几百公里熔搐撼,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的漏闯勃,无论是理论还是实际表现都是如此涩,我自己自驾游跑高速卵巩坏,也用过几次定速巡航跑舵,相同的路段吾介沪,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些痢狸呸,如果是人操作钙老,深一脚浅一脚的龄杏,很难做到比电脑控制更精准鞍常,这一点无可非议孪痰共。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段僳灸丁,比如在上下坡比较多的高速路上山壤才,或者是爬山路上密,定速巡航可能就不那么“聪明”了期疚天,也是本文聊的重点岭任方。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路弄,原因有两个到典,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试标废渺,堵车也没人会使用定速巡航这功能通摆,夜里的理想路况能尽量减少误差烘稿蟹,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥检说适,可以体现上坡下坡对于油耗的影响倡勉挎。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈校烯,全程120多公里顺,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线驼扁,两次车速均控制在80km/h酸,全程共经过30多座立交桥长,坡度有大有新赝帧,时间是凌晨0点-4点瞳毯堪,车辆极少匹溅昆。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中低,由于人的操作要比电脑的预判能力更强纽寸,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速千簇少,只是提前加力彻,如果油门保持不动上坡后会降速的)步,来抵消爬坡受到的阻力吨安,下坡收油门溜车担,反反复复罚臀,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)厢钵锌,当然干浦盛,我平时开车也不这样子胃品壁,踩油门一半看路况一半随心情拉悸琴。    我们第二次用的是全程定速巡航挤松,这样要比自己控制油门轻松多了贾,而且可以把更多精力放在观察周围情况上烯抨,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)抵啡标,比我用脚控制车辆微微高了一点托。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油堪,就差在上坡的时候了毒扣深。人控制油门落新对,如果有经验的话熊祭,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门协石闯,保持车辆的惯性狈獭德,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速阶,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单贰脯搪,保持设定的那个车速蓉壤,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度破完四,如果加油门还不行薪,就降一个挡位来拉高转速霜,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了懂梧俱。那么凰,结论就有了旱笛汞: 如果是路况好的大平路靛帆藤,定速巡航的油耗更经济墨家,而上下坡比较多的路段使用定速巡航闲,定速巡航为了保持设定车速外挺起,加油和降挡等动作会更多朽耸,油耗自然也会出现上浮 绵。    但是需要说明的是晦,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的急蜂丸,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶芦紊,的确是有可能比定速巡航还省油珐埃,但平时开车谁也不会这么刻意处碘税,不现实耽膳,如果平时开的稍微虎一点校鹅冻,结果就不一定了轨竞蛾,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉介。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义祥培蜡,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题权现鼎,矫情这几分钟就行了窃,平时还是该怎么开怎么开樊。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用骗怂,它有一个弊端疼搽,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫挎尚患,容易犯困碎炮狸,在你跑长途的时候氨南,特别是午饭后和夜晚赶路碱案古,本来就是容易犯困的时间段叔,如果这时候使用定速巡航就不太合适了捍喊,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的戎,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的疗,另外就是开高速公路一定要劳逸结合描患,杜绝疲劳驾驶届。    有朋友说定速巡航已经OUT了帅罗径?的确是睦融,现在关于定速的高大上配置叫ACC刻揪酶,中文全称是“自适应巡航系统”靶蒂琅,这才是真正解放右脚的功能擅炉熬,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用坤罚纠,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行抬,这就大大增加了使用范围娶,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了甲蛾,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现泌,我们会单开一篇文章聊它捻竞。(文甜篇狠、图/汽车之家 汪淼) 责编涸卢退:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分汞陶寒。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行攻烦,国航航班提前45分钟停办手续偿飞筏,邮件垦、快件实名收寄驰磋,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近便玫傻,今天开始妹,北京等地一系列安全贯、交通保障等措施启动耿裙。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称残,自2015年8月20日0时至9月3日24时沸胁,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施八品。   根据通告榔唐,8月20日至9月3日每天3时至24时埠估,北京市行政区域内道路实行单号单日舷碱来、双号双日行驶苯覆辞,其中单号为1牡卞捅、3晃晚缄、5汕台、7论、9花记号,双号为2箍记、4熊、6北、8童、0校,“二二”式号牌机动车按双号管理电竭。同时龄匈豢,暂停实施尾号轮换限行措施屯钠题。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外劣虽,对于进京的外省区市机动车而言屉嗅毒,每天7时至9时脊享、 17时至20时凭,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶快唾圃。   为确保上述措施顺利实施淖介唯,从8月20日起几办沏,北京市交管部门将启动高等级上勤方案涪搐,最大限度将警力投向路面掂翻,加强道路交通秩序的疏导陪裙、维护脾戚。同时编,对违反《通告》规定的车辆严格管理炉,依法处罚浚偏。   具体而言解衔,对违反《通告》限行规定的违法行为驾凑,处100元肺┚牒恚款眯扦。对违反禁令标志谅,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的韶胆,处100元方ǜ悖款辖,记3分赏。除路面执法外雹靠,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统郸厢谴,对违反《通告》规定的车辆实时记录究班栓,纳入非现场执法系统依法处罚篇芥。   北京官方明确狈水娇,在单双号实施期间适颅鹊,对于群众求助运送危重病人等紧急情况割,交管部门将启动应急交通保障机制赖。求助者可与路上执勤交警联系堪,也可拨打“122”报警电话求助石,交管部门根据求助者的危急程度甜,采取相应的保障措施桔饰为,及时提供交通救助泊。   8月18日熔半人,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工勒樊。中新网记者 金硕 摄   热气球剩徐、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示料态,9月3日9钾九推:30-12砍琶毕:30之间架眷,北京首都机场和南苑机场将关闭袒。届时桐煽,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制吾。   从8月1日起到9月3日芹,北京空域将临时划设限制区礁驹碘,在首都机场南部设立东西向保护线改杆兰,飞越该区域航班有严格的高度限制繁多。北京首都机场进眯计、离场合进近复飞程序将作相应调整工齿肛,制定临时飞行程序疟拍。为了缓解流量控制的严重情况纤踏,将在北京周边划设8个飞行等待区域搽。针对流控情况曹搽孩,建议航空公司及时采取措施调整航班厕。除紧急情况外丸,北京锋朽、天津机场不接受备降火。   与此同时祁,北京市航空运动管理中心发出通知称舰蒂竞,8月1日起至8月21日时,在北京地区实施停售崔操、停寄什、停递各类航空器;8月22日至9月4日惺,一切单位旅涎表、组织及个人利用轻型直升机凌、滑翔机北、三角翼敌糙、动力伞未圈、热气球袭冉分、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞轻。   据报道闷昆,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措狸。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备扭。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道猫祟衫,多家航空公司表示汝,近日安检加强或会出现较长时间排队等候冲侯。根据首都机场高峰时段出港航班量怀,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续僧咆。   其中含茅似,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间纪地敖,从北京首都机场出港的国内航班侯褪虎,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续封稻碳,国际磨、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变勾春。   换言之跨羡扮,如果乘坐国航的飞机雌吕,在起飞时间前45分钟还没有办好手续肠膝,那就面临改签或退票的风险家。   邮件光、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局揽姜东、公安部湍灭、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》蝎。   通告要求邓搭聚,重大活动期间实行实名收寄制度福写,除信件褂肺、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件存秦敲、快件外牢巫,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄拍。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的敬姐蛔,寄递企业不予收寄啦楼户。   8月20日至9月5日期间泡勉科,对各地寄往北京市的邮件檬昧晨、快件实行实名收寄制度箱。   通告明确硼靛词,寄递企业要着重加强对枪支弹药取废惟、管制刀具磺、易燃易爆物品救斡阀、危险化学品愤、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度菊晒暗,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动诫澜烫,干扰重大活动顺利举办娜火。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件屏、快件现鼻,要提高安检等级弟,实行100%通过X光机安检豌赖,并在邮件阂掏、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件县局掸、快件一律予以退返拍吻,不得给予投递鞠饲闯、派送腺烤闹。   这则通告还明确斜薄难,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施恍席,对“宜ィ控地雷”拱辑、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制秦邦贿,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件膏、“衣来桥矗控地雷”丰、“炸弹闹钟”玩具等物品谐饱。   北京与周边六省份协同减排泌荒,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量捷,除了单双号限行兜巾,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体文、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%藕碑。   此外憨,北京市环保局诲堂、市交通委齿尘浮、市经信委等委办局联合制定的方案明确蚂,8月20日至9月4日期间惊堆,北京将重点在机动车馆酞港、工业企业蠕、燃煤锅炉娘、建设施工等方面实施临时性管控措施存剔。   根据方案嫂,8月20日0时至9月4日24时集冷酶,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方兑抚翘、建筑拆除作业桐杠匣,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施房蜗钮,保障纪念活动期间空气质量酒遁扯。   同时碍,北京还积极协调天津市锌释型、河北省掀匡、山西省险稍航、内蒙古自治区系姓、山东省铣吾、河南省等周边六省(区绿坦黄、市)协同减排广草勘,全力保障纪念活动期间的空气质量咯。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定伴规,从8月28日零时至9月4日24时陷抬佃,统一实施临时强化减排措施萌杭,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上汰唯修,其中北京市减排量达到40%以上日创。同时锌,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉般、工业企业及混凝土搅拌站停产限产冒碗。   地铁早高峰延长运营半小时幌蕉级,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间敦媚共,为保障市民出行陛害,北京公交企业将采取增加车辆凌狠庙、加密车次等方式培匿洪,计划日运营车次达16万余次鞋粟,提高2%公交运力酬充沮。   不过需要提醒的是架,阅兵活动期间醚观抒,北京市将进行交通管制敬掳,45条公交线路甩站或者绕行艰,市民出行前需查询相关信息物却。   另外款,单双号限行期间沉茹,因客流增加滑脚,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟弥诡抒,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车斜。届时亮渡效,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店舌痢、“四站一场”等重点线路运力保障畏,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆卑。   除了公交和地铁方面的保障毯蹿嚷,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》虫府,保证出租车出车率不低于80%骸虹唱,重点确保活动期间观众疏散时掸遁火,无出租汽车议价呸截策、拒载拭耪竿、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生泼。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时蚊鹃,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会修,邀请阅兵领导小组办公室副主任监、总参作战部副部长曲睿趟,阅兵联合指挥部办公室常务副主任拴珊型、北京军区副参谋长王舜换踌篮,介绍阅兵准备工作有关情况瀑贝桃,并答记者问惫。 责编璃:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口店梆,天津港也是中国进口车的主要集散地虹,2014年鄙挠勿,该港进口量几乎占到市场份额的50%普。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后耐,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区蓬仕,直接导致近万辆进口新车受损疼。   东风雷诺发布声明称菊断,经初步估计污腐琅,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损牢、毁坏壤。大众进口车损失也较大菜贯。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实擦钳,包括甲壳虫藐、迈特威尝、途锐等多款车型撩骂末。有消息称幻矛,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大椒位沁,共造成约4000辆进口现代嚏尚棘、起亚车型受损蘑,但截至目前烽箩,其官方声明中并未列出具体数字啤墓,仅称“具体损失下一步将进行核实”兴幻瞧。   除上述品牌车型受损外馈箩鹃,克莱斯勒白躬疾、宝马嗜歼、标致雪铁龙双、捷豹路虎讳奢嗜、马自达百翁、三菱等均有进口车辆不同程度受损簿匿。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理嫡胎?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场哪妥并。对此督,大众铺、现代起亚搅骸帅、雷诺等公司纷纷发出声明块,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”葡垂热。   据中国汽车流通协会数据埠梦煤,上半年我国进口车市场整体下滑明显弦沤绕,累计进口量同比下降23.3%曙常。7月本,进口车经销商库存深度已达两个月左右娄,库存压力大冈、消化时间长田腔乒。因此奈萎,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损克,但业内人士普遍认为宝卜程,在一两个月内脓婆,除部分个性化定制车型外鄙赁刷,大部分车型不会出现货源紧张的局面守。   为了避免货源不足的状况鸽剁,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作烈,确保为各地经销商正常供货裴煞。   汽车市场的“金九银十”即将到来池,进入9月峡槽,消费者需求预计将相对上升泞骡叔。据了解港靛说,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值烹肋,进口车销量却仍陷于低谷秋。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限戏驹恢,但据业内人士分析匆,随着供需关系不断变化克唉爽,不排除出现紧俏车型加价的可能尾熔秘。 责编尽播:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口踢忱,天津港也是中国进口车的主要集散地毕镜,2014年咖坡浅,该港进口量几乎占到市场份额的50%谱。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后窝驶,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区逼,直接导致近万辆进口新车受损新。   东风雷诺发布声明称儡茄衡,经初步估计炯,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损碑、毁坏欢闲呈。大众进口车损失也较大溺。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实归响讣,包括甲壳虫订、迈特威赣雀瘁、途锐等多款车型堕卯。有消息称娥室,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大顶挠亩,共造成约4000辆进口现代良瓣、起亚车型受损借读裂,但截至目前童,其官方声明中并未列出具体数字肩拍氮,仅称“具体损失下一步将进行核实”荆戏茎。   除上述品牌车型受损外径哄低,克莱斯勒串墙纪、宝马鹤罢、标致雪铁龙枪尺文、捷豹路虎疆、马自达卸昆、三菱等均有进口车辆不同程度受损热修。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理惰杯?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场判。对此雷粮,大众竣纷瑟、现代起亚兔、雷诺等公司纷纷发出声明荚,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”取壤。   据中国汽车流通协会数据棺,上半年我国进口车市场整体下滑明显弊褥,累计进口量同比下降23.3%蜡顿。7月洞刑托,进口车经销商库存深度已达两个月左右谢,库存压力大歪、消化时间长让捶婆。因此很涩柒,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损橇梗板,但业内人士普遍认为拱保骆,在一两个月内巍撇沏,除部分个性化定制车型外忌宠膝,大部分车型不会出现货源紧张的局面岸滴。   为了避免货源不足的状况巴,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作赂缉,确保为各地经销商正常供货墨渺凹。   汽车市场的“金九银十”即将到来火陀,进入9月反,消费者需求预计将相对上升硷。据了解摧卑遣,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值荷刊捌,进口车销量却仍陷于低谷颇堂孩。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限刀鲜,但据业内人士分析荤双,随着供需关系不断变化敝村,不排除出现紧俏车型加价的可能崇欣。 责编灭丰谢:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%是雌吉,只搭载一位乘客偷。从今天起彪农,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时船恋镁,又多了一种车型选择兑。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线晃纫改。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示楔牛绕,之所以上线“小滴”这个产品席湾。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外表粮抢,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效才拣罢、环保地去解决高峰期分散的交通压力臀稿。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍蓬,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时劲藕厩,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项羞蔽老。选择该选项后物,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单膏凉。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司绊。时空电动CEO陈峰介绍螺骑维,“小滴”采用的车型为时空E20莱份,是一款微型乘用车提。车上除了驾驶员之外故蠢缆,还可以乘坐一名乘客剔容。   E20的最高时速可达80公里/小时倘,续航里程为260km屁鸽。可使用220V家用进行充电磨。快充20分钟可充80%陡菇,慢充8小时即可充满驶孔。百公里耗电约为10-14度呈炕。按照杭州最低电费换算持饲慕,E20每跑100公里梁,仅需花费2.8元-3.92元矛黔。   在价格方面颠,“小滴”比快车更实惠一些车矢餐。据了解麓,“小滴”的定价为0.99元/公里扰藐习,0.3元/分钟蓖。收费方式为公里费叠加时间费汗辈。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折驴闻。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示钳颗炕,在早晚交通高峰期庙,有很多一个人出行的乘客磐滥悲。这部分乘客叼校仙,其实只需要一个座位斑凌。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位却碳,且收取更低的出行费用控尾。与此同时伦笨虑,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率无。“这是一次细分解决出行需求的尝试淘葡试。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”嫉,今俯、明两天司,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格棱。“我们希望更多的消费者来体验这款环保柏、高效的出行产品亭疲劫。”孙枢说忱。   陈峰表示扭,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面镰。“小滴是我们和滴滴合作的起点恰,我们之间的更多爆炸性合作飘伸式,敬请期待囱。”据悉宿僳崩,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”狭藤啡。到年底前颇静,在杭州贡聪搽,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车铜芹疯、快车平台淮。   另据了解晌,除了时空电动的E20之外祁,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽连,上线二人迷你车辆磁屑巍。(完) 责编触馆:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭锣书匹,往往停车时一不小心蹭到树或地锁氮,而这些剐蹭往往较为轻微杆,不会影响车辆正常驾驶络诉。在发生单方事故后痰噶,只要上了车损险九竭,即可通过保险来进行理赔修车纷珊,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故途需,及时上了不计免赔呻拟,也许承担部分责任天。   总结弦: 其实发生单方事故后逞努,首先判断车辆维修情况遣箔,如果是小剐蹭不在意则无需修理破,有的剐蹭痕级谅桑可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚啦桐。入股已经伤到底漆稍,则可以走保险进行修复澄郡。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额脊,所以如果只是小伤的话灌既诫,自己要权衡走保险且自付支出的费用顺谜椭,与自费修理与保费上浮是否划算哦辟太。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣识赋氓、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能检,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动裂创,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解驼纱皖。 责编彼刮:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破常皮渐。昨天渭粹,北京市科委等部门发布消息奋逗视,公交霖娃蕉、班车等纯电动客车也将享受购车补贴桐擒猫,最高补贴额度达50万元昆吴。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴眯番赔。数据显示柿,新能源小客车也越来越受到欢迎署玲冻,最近三个月疚茧,新能源小客车的上牌量均突破千辆此梳悼。   补贴可达车价的60%   昨天被檬律,市财政局辉爆白、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读撬怪扒。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置郊官吭、运营纯电动客车姓帛。新政策鼓励公交蛋、公路客运舒、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作署坡敬。   购买纯电动公交和班车匠霉揩,补贴丰厚胜闺蹦。国家和市级财政的补贴总额拐,最高可达车辆价格的60%姐本,补贴总额不超过50万元狸得黑。按照规定坪,10米及以上的纯电动客车哥富,今年最高可以拿到50万元购车补贴誓劝,8米至10米的客车最高补贴达40万元完港算,6米到8米的客车最高补贴30万元鲜冲饶。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起够,纯电动客车推广补助标准将有所调整霸厘姆,新增续航里程慧屁、单位载重能力消耗等指标投蝎。以10米到12米的客车为例伞串,续航250公里以上僧、单位载重能耗小于0.25的车辆贝荣,购车补贴50万元;续航不足250公里痢截篙、单位载重能耗小于0.25的车辆实埃充,可获补贴42万元颊范。单位载重能耗在0.6到0.7之间旧、续航不足250公里的车辆迫烘百,购车补贴可达24万元拳你煌。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场汕边。采用备案制管理拈膜,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》茧诗,完成企业和产品备案撼夕棋,即可在京销售奢。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车筷任,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩茄。依据有关规定丰啪攀,从2015年起拌剂脓,本市新增以及更换的公交车中库虑,新能源车的比例要逐年提升褂,2015年要达40%谴韧,随后逐步提高到50%搏弓、60%谰集、70%形,2019年要提高到80%擦厩无。   达到新能源车推广标准后队发,补助将全额拨付;未能达标烫纺瘁,则扣减当年应拨款补助数额的20%头撼酣。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助仿死,将以2013年实际执行数为基础逐步递减龋蛾,其中2015年减少15%彭,到2019年减少60%勾。   有关负责人表示肥恭,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策劣割啃,进一步理顺补助对象和环节扔嗣,还原燃油公交车的真实使用成本匆赌,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性廖。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露搅美,最新统计显示腻湾琉,今年前7个月垒宦绍,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌倪,超过去年总数阑。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆茸诵故。   许心超说澜爱龄,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎丰。今年5桔、6嚼、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆赫膳,分别达到1101辆鲁洪渐、1955辆司龟、1706辆伟。7月上牌纯电动汽车中乃痛李,超过80%是个人用车佳碑色,达到1400多辆胜竿。   新建的自用充电桩数量也在快速增长啊膛辩。7月建设数据已达5月的近两倍蛾沃艘。由此可见检墒,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高宽焦堪。   目前瑞,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次狈厩,摇号中签难度将增大扯。 责编谰刃攘:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注薪簿熔。事实上惋黑,在北京古屉黄,随着停车难问题的日益严重凳辆浅,车位越来越贵也成了各界的共识现田牛。那么北京车位到底有多贵缆?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区套把,了解北京停车位的租售情况孟肖。   调查显示楔,北京车位的租售价格跟房价关系有限警,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关曝。因此姥,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几灭狭。车位稀缺的小区疽斡,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定通。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院花,是北京成熟的高端居住区之一胜。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话拐斑,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的扑使爸,达到了1抽:3敌金。车位是单买的烧帛枪,70年的产权车位价格达到70万至80万臣,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位壬涩附,但其实车位价格已经含在了房价中读且。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区貉,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区醋通,现在大多为地下停车库朝部,70年的产权车位在60万左右奢骏,如果按月停车每月车位价格为1080元雹屯拈,其中80元为管理费拉蕉琳。其实前几年车位价格比现在低很多晒,大概在30万至40万临料勃,2013年就涨到了50万左右快拎。   北青报记者在现场看到蒲,增光路街道两侧都被私家车占满献舷朝,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵辽,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场彩揪。北青报记者采访了家住附近的王女士萄,“车辆占道的确影响了交通纺憋酮,来回在车辆中间也很危险拍,但这附近旧小区没有地下车库毙净,车又多郸惊,停在路边没办法也可以理解坝胖。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者同弹,当初自己没买车位现在很后悔撮莫,“这个房子2011年就买了强,但一直装修散味没有入住艾。2010年第三期建好时麓,车位20万狼粕,但觉得没入住就先不买了储瑰箱。现在准备入追摺,想买个车位但已经涨到了50万狸霉我。” 虽然车位现在价格猛涨篇顺,但没有业主卖车位了层实兔。   调查显示纶卞,事实上铺螺微,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位垒燃佰。北青报记者来到了位于东二环丢、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际蛙苛。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高估。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位扑谎耗,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位伸蛾竞,只能买房者自己租退。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势帮券鄙。最早的时候册,一手业主买车位的价格在20万至25万之间推虎肛,现在50年的产权车位大多在30万至35万元彭黔遍,三四期50年产权车位达到了45万元穷丁投,月租也在1100至1200元颓毒,但想租到满意的车位也不一定容易杏弘饲。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上盯凹,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜敖蔼。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万受发,租的话只要1000元每月度孪领。不过很多业主现在选择不买车位踩健。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓炽斗,其二手房成交均价基本都在千万以上惭噬鞭。该小区地下车位有1400个疵怒,停车位配比为1咯韶:1.5恨窘。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车班跑,地下车库倒有不少闲置晨几目。中介介绍说惭钠艇,产权车位大概40万至50万元磕,但没必要买杀,因为每月租金1500元左右体撇萝,而且比较容易租到贺霉挠。离棕榈泉不远的泛海国际笨嚎,开发商规划的车位比达到1:2堪,停车位更加充裕委,每月租金只要1000元绦模俄。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱视,好长一段时间以来半仁垒,“投资车位”也成了热点话题蒂艾廓。那么滦,车位是否值得投资联盘?能否投资氰颁锌?调查显示统鼻胆,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的坛秸嘿。的确豁泌铺,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨辉惰,这就需要投资者自己判断未来的趋势撬判,但最关键的价格决定因素还是供求谴。投资车位一定要选择周边车位稀缺患乒桔,但人群密集需求量大的地区挖筹。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查强酬,如果按照环线划分芦贫席,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间拐上。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间杰滥眷,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个签。   多家房屋中介人士告诉北青报记者竭疲烙,买二手房时坦叹,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位惺添淋。那些车位充裕的新小区式吉,租车位是很方便的挎翁乔,因为需求有限黎曝,买了车位也不一定增值快诗侥吉。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区婚会阿,如果每天停车都是个大难题疥爬扣,买个产权车位比较踏实抖。但这种地区车位价格一般较贵忱擞,而且对外出售的也很少辟谴。   投资专家建议澎勒,从投资角度看洪,还要考虑租金和售价比值史扒。如果车位价格过高始,而租金行情却不好笆实黔,那么车位投资回报时间相对较长罚凉,不划算悄度苹。举例来说锨鸡奥,一个20万元的车位桑涪弹,每月能租1000元钱雹秘,一年的回报率就达到6%翔,大大超过存款利率婆手,比当前的银行理财产品还合算讹。但如果车位要50万戊江,但每月租金只有1200元赁控仁,年回报率不到3%实阔,还不如去买理财产品皇。   此外献特鹿,产权车位还有40年的期限湿薪,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效让旦,价值灭失牛操佳。 责编芒叫:李芳" "  原标题吓们盗:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹猾按触、大雨天气的影响圃惩,8月8日报案埃偷、理赔的车主数量激增挥举。北京青年报记者了解到偶襄撅,目前全市保险部门已经启动应急预案楼牡蛇,由于冰雹是一种局部性灾害躲醇,并未列入不可抗力乔菜,属于车损险的范围爆点懒。车主只要投保了车损险挤,在有效期内因冰雹造成的车辆损失镀,都可以直接向保险公司申请理赔臀垮蹿。保险公司工作人员表示沤,车主报案后将不用提供气象证明齿隘。   4S店工作人员说寄篙,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑勿拍,但仍需要整车喷漆赋八,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后橡。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午瓦,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时拌,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车核。私家车被救援叉车抬起的时候苍,排气管还在不断往外淌水俏柒,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来梁碗快。在现撑谒肌,有的车主打开汽车的前后车门瘟,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖肩烹,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人嗜详、朋友把车往马路中间推恼,方便叉车工作父淑。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看乃,7日夜的积水已经没过车窗底座峨瓦。截至8日下午5点记者离开现场时策,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走牌逞净。   被淹车主绥缸:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车甜哗鸿。刘先生回忆辑晶骗,7日下班后他跟往常一样把车停在路边工困,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大弧,他有点担心碑。“晚上快10点钟忻颠宏,雨刚小一点我就趟着水看车去了回墟,那时候积水都快齐腰了龟笆,我一看陵判曹,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了粉矮,直接压在我车头上七内。”刘先生的车是一辆中华轿车火,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面定遂。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去嗣椿泻,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶没秘攀。刘先生告诉记者獭掣舒,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了共耗禄,“要有人来及时清理一下哥,这车也不能泡成这样”奥炔。   住在附近的于女士说朔弘蹋,她的车这两个月已经被泡过两回了疤桔,头一次发生在上个月勘入吼,“那次不严重洪幻为,发动机没坏挠恐萝,送到4S店修了两个星期就好了”惭佩半,而前夜的积水多不宿,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏纺娩,“发动机坏了起码得修一个月”挞貌苍。尽管买了保险嫡偷,能够全额赔付编掂,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦坦潞矾。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈化午避,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭哀急,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了嫉。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖铝投巢,因为报拖的人太多惟桓祭,当天晚上没能把车拖走俊,“担心了一整夜廷长痞,一大早我就过来了联,一直等到下午4点多才排上我”腹系獭。   清障公司迟渐联:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者宦垂琉,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了默室,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”轻拎。在现承ナⅰ,拖车的王师傅说高,从前天晚上到昨天下午部,他们公司起码拖走了一百多辆私家车洽咯,“大部分是在这妇产医院附近的”炯社。王师傅表示合守,停在路边的私家车相对来说情况还算好的讲轰捞,叉车和清障车工作起来比较方便臀奇,“停在小区胡同里的车就很麻烦了篱岁,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”歧际吨。   “这几年一下暴雨就这样寄,没记错的话蓝,这是第三回了采。”家住附近小区的一位住户说蒙侥橇。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿镀魂。”路边的一家店主补充说荒屯祭:“这里的地势洼喷莽,水不好走弧,排水系统也差拨惠歼。”   4S店员工陷阿膊:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司蜡屠镐,在现场还有不少汽车4S店的工作人员叙人。“就今天一天戚绕,我们店就处理四起这样的了捞峰。”一家汽车4S店的员工告诉记者泞啃。关于理赔问题馁,该员工表示蠢癸:“买了车损险全险的泡,并且里面包含涉水险的腥径,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的握阮,保险公司会全部理赔从伪舌。”但同时他也指出莽,如果被水浸泡后人为启动发动机才,导致积水倒灌损伤车子的怀常,保险公司会拒绝理赔平缎芳。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城坟晴。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示鞋题伟,截止到8月8日上午10时酮,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个磁干陶,冰雹砸车报案电话530个芭。   太平洋产险北京分公司表示吓断磕,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备吼涉岗,保障95500客服电话畅通挟辑,接听车主报案钮,500名定损人员全部停休待岗嚷凸赫,尽快为车主做好定损服务毋。该公司提供的数字显示拖体,8月8日10时前厩,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援段,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退雇详,救援拖车暂时无法驶入挺。该公司表示委誊,一旦积水退到安全高度侨似,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援丹膏。   此外砍,北京青年报记者从平安公司获悉殿峡歧,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法滑。北京平安表示驴腥,由于北京8月7日出现局地冰雹大风伦览骇,基本分布在北京市城区的东部以及北部偿募绒,其中城区东部较多(朝阳区北部谋卡、顺义区机场路周边)瓜,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案牟,本周末将加派查勘定损岗到位值班闯颅叉,做好柜台以及渠道客户的服务吵呈石。   据介绍宫我醇,作为应对举措蹄,北京平安各区组增加值班人员鞭,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班俄,将严禁出现受灾车辆无人定损现象人芜,如周末出现柜台大面积排队的情况纹眯,分部将引导客户至周边合作厂蕾,避免客户长期排队等待辆。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚貉蚂固,北京各区县普降暴雨估客,造成多处路段鸿休、居民家中积水疾,人员和车辆被困罢浑。朝阳消防支队从晚6时40分许湍,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起瞬,共解救群众33人蘑腺,疏散群众110人莎氢逻。   21时10分岛霖,慈云寺桥东侧路面积水约1米深度惰,造成附近411路典、615路拎僻、639路骆晃牡、95路税校貉、488路5辆公交车无法行驶卷媒,车内被困乘客较多冯嚷。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场晒绥。一组消防员踏入湍流的积水之中绢拣,立即展开营救痢,一个接一个背负舰梆、搀扶被困人员辆番恫,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带痞模,共疏散乘客70余人秸汗。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇几撩、病人滩谦凡、老人等疏散到200米外的地势较高处孩霞嚷,共营救30人惨享粳,其中6名孕妇磋奴细,12名老人碾墙廉,10名小孩协拘溜,2名病人假割袍。   当晚毖,红庙中队官兵分别在慈云寺小区暇跑、建国路欣、光辉桥东违、南磨房深沟村等多处积水路段和区域蔡痢,出动3个抗洪抢险突击队灸寐缔、冲锋舟1台廉兄陛,出动车辆4车次潞结舍,出动官兵30余人刚赦夏,疏散营救被困群众120人绍断。   晚8时许焕充,长虹桥下严重积水脊末,最深处也近一米室畏。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中舶。左家庄中队接警后妻,一方面强为,迅速将路边的下水道排水口盖子打开谈灯,并进行疏通清理嫂谢低,让积水迅速排进下水道蕾呵构。另一方面火,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带琅。   16时许侗悍嫉,在南皋的电影博物馆附近地下通道内灌,一米多深的积水将三辆车困咨荨,两名司机在车顶部正焦急地求救午然上。   搜救犬中队官兵到场后桨,及时安抚被困人员情绪饥橇型,由于车体已被积水淹没大半巴但,两名消防员身着潜水服籍,立即扎进一米多深的积水中泌剁,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部碑恨小,同时一名消防员掌握车辆方向盘冠排佳,其余人员慢慢将车拖离出积水劲股贡。经过一个多小时的救援煎,成功将被困人员救出化。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间炒维,冰雹突袭京城世惧,东部地区停在户外的车可遭了殃哆武,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”拢侩,记者从4S店了解到臣泄卫,7日晚被砸的车姜举,基本上有坑的汤,都得整车钣金喷漆阮,取车至少得10天后沏。   7日晚停橡,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外裤,还没有来得及将车挪进地库箩嫌,冰雹就下了起来豆。8日上午僵村蔚,为了不排队穆,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心期怯铜。经过定损人员检查嘶,仅前车盖上就有50个坑窖,而车顶上的就直接不用数了菱筹拷,定损不到6000元能睹紊。郁先生称疤,这种情况疮爸,只能是整车重新钣金喷漆吹。通俗地说鼻酚晌,就是把坑打平了常,之后打腻子文蹲,再喷漆虹。   尽管可以走保险醚侠骇,但是郁先生仍然认为损失惨重蒲嘘,因为自己的车是新车撩,原厂漆是高温漆乓耿,能用终身伤驾。而重新喷的漆是会掉的弛浮,只有两年的使用寿命辆。如果要是卖车苇腔筋,重新喷漆的车会折价5万元左右碳堆。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车幢,人不是特别多筛士,但也排了一会儿队吗收佃。陈先生说兑,前机盖上有一个坑都得整车喷漆贺订,因为自己是老车所以并不是太在意单热,但新车的车主估计都比较心疼狈。在4S店内袱卵钎,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大星Σ唷,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃脱。车主都很关心到底何时能取车惦祭诉,由于20日之后北京要单双号限行昧稳,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修枷踏锚,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来猛暑。4S店的工作人员告诉北青报记者伶献舷,因为修车的人比较多淀,连等带修需要至少半个月聊。   东四环一家4S店的维修人员称材戊哭,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆辖,正常情况下塘烂,全车喷漆十天可以搞定裳,但由于受损车辆较多毁卤,这个时间要延后信淳丰。8日来维修的车已经开始排队艇晚撂。这名维修人员建议虫槽户,如果已经向保险公司报案纬,可以过3天人少一点再来清敌。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示啤,7日夜冰雹太大色星,受损的车只能通过整车喷漆来修复并篡。如果真是受损特别少的车莆肚,又不想花太多钱的勒恃,可以免喷扇,拿吸盘吸一下靡,但这仍然会留下痕迹睫坟。昨天已经有40辆车来维修昧咆火,所以取车得半个月以上赴嗡厕。“如果车的品牌在北京的4S店多娜抹,还能修得快一些龚。要是店少颠凰舰,就更慢了”瑟新侈,这位维修人员称板享。(匡小颖) 责编达鲍蜜:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵充邯、交通纠纷是常见的“城市病”鼎谩,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点太蚂。日前吉,西城法院结合实际案例发布调研惯熊,指出城区交通的“四大症状”檀希:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”蒙棚。法官表示灸,对于因“路怒”引发人身纠纷妊巩台、扩大损害后果的行为券羔,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任咕斑深。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见酗,虽然大多发生在汽车停驶状态沫搪,但仍然属于交通事故奢狈纳,适用机动车交通事故的一般处理规则礁。   法官介绍宦撑碧,如果是违法停车椿娜管,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车建竟,草率开车门房乏,主要责任应该是开门人蹲浩壁。如果是出租车擅,情况则比较特殊暑徒,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全素城何,例如要求乘客一律从右侧下车谢唬,或者注意后方情况圭仓,慢慢打开左侧车门等夯爸。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任鲸榔。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街阮响,适逢赵某开启透洌靠在非机动车道内的客车车门横揽,李某被撞倒受伤铜,经诊断腰椎骨折坑提,电动车也严重受损寒。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方揣簇暮,可能存在视野死角踞未,但也没有回头细看平劣,最终导致发生碰撞极届。经交管部门认定刺贯,赵某承担全部责任收奖。最终媒杜,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元灿。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车赫,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达毖菩。然而涵,倒车影像与雷达都是有盲区的镁壤。法官提醒乘荤,倒车时除了绕车一周检查外付,倒车速度切记要缓慢陛溉,以防突发情况覆巷。   【典型案例】   在平安里西大街绵驹,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时队贺倍,将在人行道上准备过马路的马某撞倒踢萌,后轮从其左足部轧过导致骨折枷。吴某称觅楞寸,当时只注意观察倒车影像哺椿枚,没有注意到车侧方有行人站立冷棱郴。吴某被确定为全责唇桨聪,最终挨,被判赔偿马某7万元溺。   电动自行车太“疯狂”   法院统计掳,近一年来伎,交通事故责任纠纷案件中磁,受害人构成伤残的案件达490件仕扯太,占交通事故责任纠纷的41%骑努,其中泰,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人楔洪固,其中又以电动自行车车主辆蝗丢、老年人最容易受到伤害绘堑。特别是电动车车主往往既受伤又担责廷坛。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处妇书,张某在深夜驾驶电动自行车染栓,不仅酒后驾驶褂,还逆行熬、闯红灯扣,与杨某驾驶的出租车发生碰撞氰匣版。张某受了重伤孔兼奴,治疗费将近40万元彤。经交管部门认定绩绍,张某负事故主要责任潍幢。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院盟杭,索要赔偿袄拳靛。最终窃,该案由法官调解结案潍阶群。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线鹿、强行超车糠涝柑、闯黄灯身、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现硼敢,这些都是“路怒症”的表现豆痴。路怒搏躺,不仅直接引发了不少交通事故芹鸿霉,有时候驰镰,更使得矛盾升级菇。   法官介绍时惫睦,对于因路怒引发的人身纠纷苫荒,超出交通事故损害范畴的蚀别,对于这种扩大损害后果的行为浪保铆,法院在查明起因后烦级,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任孤,在严重情况下幌轻,还要承担治安乃至刑事责任坏床咐。   法官表示蓄,在交通状况无法有效改变的情况下淘郎,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节凄,情绪失控时不宜再驾车行驶嚎。   【典型案例】   出租车司机尉某稗省号,从真武庙东口二条由西向北左转弯粪,因欲借道行驶乳哨岛,向右侧车道并线侣年。适逢私家车司机张某驾驶小客车锈圣肩,由南向北行驶至此垦。张某认为尉某并线时机不当吞感陋,一边鸣喇叭价铜,一边强制提速占道崎,将尉某“逼回”左侧车道花监炬。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看卜摺,本就着急菩,此时孩子哭闹瀑,就认为是尉某并线吓到了孩子释苫。随后张某强行将尉某车辆逼停罕丁尖,并把其拉出车外署,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉必。   尉某提起诉讼蛇畴抨。法院审理认为掇郸掣,尉某作为职业司机分甭,未注意文明驾驶相放,应予批评烙。但张某以危险方法逼停尉某车辆后尽酱偶,又按下尉某脖子托新,其行为显已超过合理限度缆疗,不但侵犯了尉某的人格权闷浦,同时违反公共管理秩序撅,应承担赔偿责任洼添。最终煞,法院判决张某赔偿尉某800元钎。 责编实:李芳" "  前段时间亭挺,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤萄呜螺,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤苇屡桥,更让人惊讶的是贯:车主就在车里坐着骸善,话说这位小兄弟也真是够胆量了镰成俱,随后该名孩童被车主逮个正着啃,经过和该孩童的家长协商处理攀,最后只赔付了车主3000元了事暴播。   要说这孩子也正是够幸运了辈,车主只让赔了3000元梨糕。不过话说回来皇眉,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生哀勃搞,而作为车主而言公偿险,你又该如何通过车险来保障自己的权益拐侵?你对划痕险了解么铺擎?很多人觉得划痕险是给新车用的武胚,老车一般不用上萎葱焕,真的是这样么仕客?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事海们,希望可以帮到正在为此纠结的你楔顺。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时础,在西安市莲湖路琅,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕侨群复。车主气愤地说惩呕,当时自己坐在车内疼雹套,突然听见了刺耳的声音瓦么醋,他打开车门拼钢邪,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车褪,他赶紧制止了男孩的行为鬼畏摔,并抓住了他彤细骋。   车主说椒哎,他这辆车是在2013年购买的尘汰趴,当时的售价为人民币300万左右赁韶,现在车被划了长长的两道伤痕屑夸,他非常伤心提,他咨询了4S店倡筒耿,预计维修费需上万元安。和这名车主有同样遭遇的人还有很多抨笺筐,但一些车主都没在现场惮。   ● 车主甫:如果不是坐在车里湃喘棵,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着擂,车被划了是谁都不清楚媳物。”车主说贺。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所涡漂,随后嫩汇,男孩的家长也赶到派出所处理此事脱挛刑。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现熄甭兔,由于该车自身价值不菲吝茬,光是划痕部分的修复就需要上万元诵舅囊,在和孩子家长多次协调后的锻乱,以几千元的价格达成了妥协乱,这还不包括其它被划的车辆伯祥怠,事后车主也感叹摆圭:“幸好只是划了漆”扁锚姜。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔匹?   常规流程玻奸:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤乌盯顷,在本次案例中车主也是这样做的孺,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合别,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主垄讣挖,然后对肇事方施行代位追偿拷苔肛,追偿到的利益则会归保险公司所有瓤仑。   如果车主没有投保划痕险或没有车险孤几赫:则只能通过法律机关来向肇事者追偿肺,保险公司不会负责理赔吮,从最终的结论来看恋笔,车主选择了私了的方式进行赔偿弘。   ●车辆被划侍伪蚊,我该怎么办锣汰换?   在现实生活中谴部,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过昏畅,车身只有漆面划痕太、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的册磕。且这种情况下肥,能逮到肇事者的情况就更少了坎彼,不能用车损险滤,找不到肇事者捣,这时我们该怎样保障自身的权益呢幢税?此时划痕险就起到了关键的作用粱陵懒。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险奶疽都,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险杜惭。全称车身划痕损失险痞,家庭自用车辆让搬返、非营运车辆可投保抒墨洞,是指在保险期间内痘,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤惫,保险公司按实际损失负责赔偿拓绷犯。   划痕险投保额度最低是2000元葡卷归,最高为20000元哆林蒜,中间分为诺干个价位档次袄。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件脱,轮圈划痕不在理赔范围内贫。   其次颇,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联悄梯,因为划痕险属于按累积费用的险种士蔽氏,即在投保的期间内火,对于理赔的次数没有限制分蛋,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用孰憨泰,那么保单的效力也就自动失效了娶挤,这一点车主需要注意楼。   最后此牌背,由于划痕险的理赔率很高市耗,很多保险公司并不愿意经营这个险种橇,基本上都是亏损经营的邻,若是要投保这个险种粹锭呕,建议车主选择规模较大的名牌保险公司拳毕,一来可以保障自身利益赫瓶变,二来会有更加全面周到的售后服务咀线裤。   ●划痕险怎么理赔宽烧?   1驰藐表、如果被保险车辆被刮花胶咸残,一定要及时向保险公司现场报案腹,进行正常的理赔程序删。向保险公司报案时谩,要特别注意报案时间袜氓,一般是48小时之内;如果超时猫,就需被保险人携身份证原件丘峰,亲自到保险公司补报案吾敬。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车荚桑酬。如果车辆在道路上被划伤瘟,需由交警开事故证明蹬贩,如果车辆在非道路上被划伤朴贩,需由派出所开事故证明汾。   2吻荣摧、事后报案是必须的骆,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划巩,所以你最好先报案息艾,然后打电话给自己车辆承保的保险公司啸靡愤,由保险公司来进行下一步处理石茄。   3填涝、车辆出现漆面损伤后了,不需要现场报斜沙成,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案爱鹤。 然后等定损员联系你欣弘趁,看你车子的具体损失情况狼皖。给你的车辆进行定损并报价醚扮骑。你拿着定损单去修理厂维修暖窗、付钱投、拿发票首酬赊。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了弓轻痞。   划痕险有最高赔付金额的舒沸,你要看你具体保了多少钱的太。如果你保了2000兑聘,但是实际修要3000的话阜隆。那么保险公司最高就赔2000跋,剩下的就得自掏腰包了磋嗣。另外你要看你有没有投保不计免赔险箔敛。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右篮腑吭。   4泪臼付、划痕险是不需要现场报案的溅兄捣,报案时说是一次发现车身多处被划即可朽。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)踞,条款中是否规定了免赔率等电阮渭。   具体情况报案时可以咨询旱。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的斜,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况皋负,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕税,不能并案处理毯,还需要现场报案哪,否则有免陪豌猎。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩胎寝,占了人家小区入口还衰,结果被人家划了车身薯椭、和隔壁老王有任何经济纠纷谩播赋、债务爱、民事纠纷等染,导致报复性划车桃栖,只要被保险公司证实栋,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆凄恫,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然焚,如果你的车正常停在车位或路边甲阿,结果被人无故划了车灭廊,无论你是否逮到了肇事者靡抛拓,都是可以通过划痕险来索赔的纽纱儒。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿需沥,或直接私了捻勾,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀伍任、被人泼了油漆导致车漆损伤掳闺,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤嘉,这些情况划痕险也是不管赔付的鹅信锯。   也有网友提出此稻:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔秀梢某?这种情况属于弄:车辆和石子发生了碰撞姬墙嗡,事件的发生过程符合车损险的定义链脚沮,所以需要走车损险进行理赔搞耐农。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆瞧材钒,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤溺,也是属于车损险的范围尉兢坏,道理同上兴逆。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高华卢,因此晾,有保险公司规定胃勺埔,除了新车以外痛,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次屡,如果是出险一次吭,赔付金额不超过保费的30%蚀扣,并且要求购买的车辆一般不超过五年梳咀胆,各家保险公司的年限要求各不相同吃集跺。   ●想 攒着一身的伤宿合考,年底走车损险修狄伶堕?   有不少车主都认为眠肋,一般车辆有划痕瓜,都会攒着不修殴疾,最后留着一起走车损险修复识,这样就不用上划痕险了鲸扳,完全可以用车损险代替划痕险捻纯抠,事实是不是这样的呢骆欣?   在开头部分我们已经提到过高,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤熟嫂,车损险则是修复物理伤痕的列帝,刮伤疼、撞伤都是车损险的范围擒收,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的硼划介。   但是如果你的车停在路边每,被人一次性的划了一个圈架、半个车身都给划了吼,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准沏,属于漆面划痕忍獭痛,则是可以获得理赔的期。   ●谁 适合投保划痕险勃桅蓉?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员实谷啃,是否需要投保划痕险雷话,和我们日常的用车环境非常相关险随伶,比如埠:你家里的车有独立车库吐疼蹭,每天基本都是往返家里和公司车库图但毋,使用环境很安全菠,那就可以不投保划痕险耍,相反则有必要投保划痕险拧拖。   还有一种比较民间的解读理:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群噬,比如车价较高摆、年份较新峨,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险痰脱秘。如果你所驾驶的车辆年份较老佬,经常随意停车幕衬宠、或不太在意车辆的表面划痕咳署,则没有太大必要投保划痕险蟹。当然奶癌垫,这得仁者见仁了玖偿捌。   编辑小结戚东毫:   谁都有被人划车的时候扩表,不用太过恼火几久纯,只要懂得合理使用法律手段斡凄,一般都是可以得到合适的索赔的猫继穗,对于那些对自己的爱车十分在意的人挂钡股,不太能接受爱车“带伤上场”泛丘嗓,我建议你为它上一份划痕险妓娘答,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些暖。当然篓,如果您是个比较粗线条的人丸帕,对于车辆使用不是那么计较瞧,或者车龄较老段硅贯,不太介意了疽投佃,只为自己用着舒服尾,划痕险对您来讲就可有可无了侍冠烽。(文/ 汽车之家任博) 责编很默械:杨杰" "   今年五一小长假期间撇,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡奠,回来后顶甫,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光笔,这样的曝光该怎 么处理呢苍?据南京市交管局工作人员介绍铃丸,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话巢蒂。交管部门昨日发出告知弛孤,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光上。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍镀汲,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》虑,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地缄、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖啥屋。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网唉成骄,这也意味着扣番伐,本地的车辆戏,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光碗浇脾。需要特别提醒的是才廉柬,在外省被交警现场查处的交通违法行为惮,当场做出的处罚稗陷捣,就必须按照该城市交管部门的规定凡姬贝,在当地指定地点处理褪唇,并在当地指定银行缴纳沸樱款碑驴,如果你把外省的交通违法罚单带回家连,在本地银行又无法缴纳放翱鸾耄款垂,到时就变得麻烦了侣摹。    南京目前有8个曝光处理点城苦钮,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)冻奈,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光嗡侯测,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)呜秋珊。   收到外地违法通知要求证棚频氨,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示壳,此前般按,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录瞪笔,短信还“友情”提醒九,为了方便外地车主幂白,当地交警部门专门出台了便民举措咯窝,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可睛逝期。“其实歇,这是一个骗局切皑瓣。”交管人士介绍说铰髓不。该人士提醒枚托,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒壳卑,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理醛,不存在划款赐班、汇款等要求枫返。如有车主收到类似可疑短信红桑拧,也可到交管部门咨询竿,避免上当受骗捻。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理梦杜?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定跑祟:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地肌滔、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖切馆。违法行为人或者机动车所有人骋、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的榔墙,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出蔬,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理柑。比方说蓝,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理筹坊橙,但车主有异议霜,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理相复。 责编涟悔:杨杰" "   昨天弟铂估,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会疯妥,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)弓驳,三地将分“三步走”柿唬骇,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络斥破。年内衅办挺,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设萌蒂,形成联通北京硷潞宽、天津及河北主要城市唤,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊谭。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上贬北乡,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作晒缎,并签署了行动计划撩。    根 据京津冀三地发改委公布的数据菲蒜粮,目前三地共建成充电桩超过1万根履稼。下一步厢年,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求尽奖拆,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点蛋,重点推动实现“五个协同”蜗擎,即规划协同风、政策协同兴、标准协同距供、建设协同芒、产业协同残,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络舒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈哭、G4京港澳晶赫史、G6京藏检、G45大广高速公路服务区充电设施建设团,初步形成联通北京级壕、天津及河北主要城市暮、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊香勾固。”北京市发展改革委副主任高朋说逼,2016-2017年晒,将全面推进京津冀区域内G3京 台妊途、G5京昆可、G7京新等高速公路服务区充电设施建设限,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下炭范,加快社会公共停车区域充电设施建设希寐广,力争到2020 年乖侧境,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系溉抖,保障京津冀新能源小客车出行充电需求首驼,有效缓解车主的“里程忧虑饥。”    为切实做好协同 建设工作平,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制两,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题垦敌汤。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设敦,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作辩痢翁。同时骑,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用北鹊,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展殴祭。    目前沫司,在国家电网公司推进建设下藏,G2京沪高速公路9处榷快颧、18个服务区充电设施已全部投运笆率,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊莲侥。   快充桩半小时充满电    昨天桃套建,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区厦灌光,该区已经建成并投用8根充电桩性,在进出京方向各有4根补。    在进京方向马驹桥服务区瓜晚,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处莎泞,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子般小亲。在每个充电桩的旁边到,都有自助充电操作指南琳,并有常见问题提醒挫、安全提示和收费标准公示窗度使。不过价,在记者现场停留的20多分钟里苹托镁,并没有新能源汽车车主来充电敛规闭。    工作人员介绍靖当,这些公用充电桩均为快充桩珊,半个小时就可充满派荤彤,车辆可跑200公里左右牢磷。    充 电时间是否太长幕秤?以后随着新能源汽车的增多拘尸,是否会出现排队现象际?对此浇怒淀,北京市发改委副主任高朋表示刚,这就需要车主合理安排时间胳,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息垫恭、就餐等沧拍。今后随着新能源汽车的推广贝酱效,发改委也会按照“统筹安排柑,适度超前瞳,合理布局”的原则揪,及时增加建设新能源汽车充电设施认信蹋,避免出现 排队现象佳持。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍冻,截止到今年上半年峡宽褥,北京市已推广新能源汽车1.8万辆煎湾虾,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站厩咳,单日最大服务能力超过7万车次含。其中卑,社会公用领域的充电桩达到2000根梢诫,60%都布局在五环路以内寸藩佰。    他表示千取,今年下半年妊撅想,北京将聚焦加油站到校绿、重点商圈班忿、公共停车场股、高速公路服务区换悼洪、电力服务窗口低、4S店隶、P+R停车场等公共区域汹慧勃,争取年内至少再新建2000根公用充电设施灌无,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络搽胖肋。    此外勿偿俏,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区喉搜、G6京藏高速百葛服务区吵施、京津高速永乐服务区充电设施已建成彭涤,G1京哈田家府撂淬港、白鹿服务区狮怒溶,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中敦勘。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍修科溜,目前恫翱锌,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆摊嘎,共建成各类充电桩超1000个敲怕,其中公共充电桩70多个坡,位于津沪高速天津段的充电桩有32个扔缉睦。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车突、500辆新能源出租车”煎,她表示蒲街什。对于新签约的三地协同行动计划蠕,王嘉惠说础,天津今年会重点推动京哈附拨湿、京津两条高速 服务区充电站建设工作慕集诉,“从目前情况看珊僻吉,京哈高速宝坻服务区具备建设条件那,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区词,武清境内的两对服务区面积较 惺,现有条件下建设充电站有一定难度脚栏叫,另一对服务区位于宁河境内蹲卷,接近该高速的末端朔巧紊,选址方面还需进一步论证斥。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍怀甜,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划崔羞,要求以设区市为规划单元寞,将充电设施覆盖到所属县(市)氖褂擂、国道歌兰、省道及过境高速公路呻领橡。    “目前霞,已有石家庄善角寐、保定到褪盛、张家口贝、承德迹摄餐、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制层共,其余2市即将完成吩。”毛宇山说损怀袒,河北省目前在建的充电站有128座窖醚、充电桩有983个室平狼,已竣工并投入运营的充电站有55座尸去、充电桩721个拣帝。    毛宇山透露色,为解决新能源汽车充电设施建设验收泪蔬噬、运营中的标准缺乏和不一致问题深诗底,河北省发改辫礁甸、质监喘、电力等部门和相关技术单位侯,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准古,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策灭纯纠,全力推动京津冀地区的充电设施建设镜卷橇。” 责编妒红景:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗蜜圣论,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易枢,不少豪车的轮辋价值很高猾冲,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制渺。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝蜡,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下休橙,也可以通过自己加装螺丝来解决布湾。   总结饲事: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷培嚷,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的疤腹赏,所以主观防范侣扦,将车辆停在正规且安全的停车巢小,才能避免出现意外叭,另外如发生盗窃摆,需第一时间进行报警处理幕龚聚。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣乏抱币、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能停,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动椽殿炯,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解碌考。 责编提套:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗胳蚊壳。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多筐爱密,玻璃水也用的特别快父汕辛。那么怎样选择购买玻璃水呢虫?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水兴剔什,第一种是自制型卿辅无,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精徘,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水钡坞。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品栖啸。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过醇,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用顶,但为了提升清洁效果迫东,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精痰。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度秤,在药店就可以方便的买到颂叔,另外猎台铂,应为需要自己动手勾兑眉,所以还要准备一些工具练枷:饮料瓶(需清洗干净)侈膛,海绵畔非尸,擦车布脯娠,漏斗搓垄绒,以方便使用呻。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法吉,以勾兑2升玻璃水为基赐刃:    1惰、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶糜玲刚。    2挎钳、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳熔惶嘘,而且可以稀释酒精浓度倍醚疆,不会损害橡胶件)煌脊承。    3褐朴犀、加入纯净水班骋,直到2升琴狼逝。    4吞讨患、摇匀后加入玻璃水壶即可胎床歧。    注意非剖典:冬季使用要多加酒精鼻,可加到300ml牛梨蓬,以免结冰灵樊脯。    总计花费存:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元糯须丹。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低谱,并且酒精可以很方便的买到篙便捎,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用界,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命茎念电,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾令,同时勾兑的比例一定要掌控好块盘。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用氛趣,或者远途出行的临时救急时使用悍惹。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂卉尝,市面上有膏状和液态两种雨刷精笺挫伙,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水恋桨柔,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精麓舜,每包为五袋装汞,市场价格在25元左右恰靖,每袋容量为100ml版,可以勾兑2升玻璃水届。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌茹,使用效果基本都差不多浆鸥,建议选择比较知名品牌的产品即可冷卉。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了垂沮,可先直接倒入汽车玻璃水箱内焚,然后加入纯净水即可小糯犯。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元刮,总费用也是7元控。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力堪那,同时体积上比较惺怠,方便携带和存储糖,但要注意勾兑时尽量使用纯净水港,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑弧碗。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品室攻驰,市面有很多围创,建议在养护店盎妇,超市购买有品牌的产品琶肆冕,以保证质量肺,价格在10元左右久,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨堪,购买时需要分辨清楚撵排,夏季可以使用便宜的非防冻型产品陕麻你,而冬季一定要注意购买防冻的型号泞。 △ 最后就是成品玻璃水谭称阿,价格5元-20元不等枚踞,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同欺莽,但一般都是在发动机舱内莲蟹,或左或右怕仇痕,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现蛙团,上面会有专门标志辨,添加前需要注意区分返。   △ 加玻璃水的时候惭腻,首先打开前机盖讨,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方沁汾。只要轻轻的拉动机盖就打开了殊。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志涟镐,这个标志全球生产的所有汽车都一样森累抛。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质宏刀哗,类似树胶谎,在前风挡上倒一些红茶饮料荚疏脑,并用三种玻璃水分别喷洗清洁删,来观察各类玻璃水清洁效果讨。 △ 我们用红茶倒在玻璃上茬署,用三种玻璃水进行测试剑炔斥。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错夯,能够很有效的将红茶清洁干净兼扑撅,去除粘性桑悔券,没有存留辫。    总结三种对比免:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕新蒜按,可以自己勾兑医用酒精市,又方便又实惠维冬,医用酒精在药店就可以买到乌禽誊,纯净水超市买最便宜的即可扯,勾兑效果很明显酒撑,和买来的玻璃水是一样的发淋,你准备选用哪种玻璃水浓孺,想好了吗! 责编蓝橡泡:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车乘防,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法毁,淘宝网上就有很多坊骡髓,价格也很便宜趁泡急,种类更是五花八门欢,其中一些贴纸在选择上还需谨慎潦,例如WRC裙抚阂,HKS等字样的贴纸肆渭,已经太过时了偿。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商刃概,千万不要搞错碳镜,像德系常见的奥迪刺糕,大众常用的有ABT古蹄慕,宝马有AC,奔驰有BRABUS虱、AMG鹊宦朗。日系的日产有NISMO淖匠儒,丰田有TRD对,本田有无限Mugen椒谅、J's Racing;千万不能贴错潜稠瞬,否则就会让人贻笑大方了扩闹瑞。那怎样能让贴纸成为点睛之笔怜薯,而不是画蛇添足呢幌? 首先要先了解贴纸的种类橡菏,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类税讣董,原厂类炕寺桃,组织单位类阔,恶搞类攻噬钝,整车拉花类普凳吉,在每个类别里又有很多不同的分支奇冒,根据不同的文化垦帽社,地域刊奴,车型都有区分拘皖许,小小的贴纸蕴藏着不少学问浓懊,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔松便。再有就是贴纸的位置也很重要抱,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系癸。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌锣虎势,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味散先媚,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂段,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂诡肩,原厂轮毂并不适合这种玩法巩褂芯。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌清倦膳,这种贴法是很传统的玩法仆距,国内也有很多车主效仿韧,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话吩狗迁,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low全,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法屎哨,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部娶,加以点缀就好清藤。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上粳谎,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合潭疲。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处料,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合饰,再有就是颜色的搭配涸,整车颜色不要超过三种盛府,否则会显得较花哨厦庙。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车几假盼,并发扬光大)贴在车门底部举,并配合车身颜色给予反差草登,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色薯耗,再也就是贴纸大薪竞抢稹,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面冷麻铆,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格丢,加以点缀更是别具匠心券降肮。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO蔷避噬,作为中国汽车文化的先驱者螺厂蔚,其贴纸在中国的社会文化背景下缚衫,融合了中西方的元素并很好的结合在一起堵雾,是国内汽车文化的代表毕骑粪。   △ IACRO早期的Logo贴纸巷腻,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法捌兼轻,这样不仅美观帘,对视线遮挡也较小星呵恭。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方船,但需要注意不要遮挡视线讣欺。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了肝些撕,汽车文化比较发达吕徒旅,或大或小的组织划分的很细致唯,根据自己的喜好来参与其中邪拓,并且好多都是重叠好几个组织诉,就出现了这样的贴法焦湾,这样贴时一定要注意汾,就是视线的遮挡课钙,最好选择镂空的贴纸犁,位置也可根据自己习惯而定丝。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处雹蒂峡,并不是为了炫耀贬,而是一种调侃新疲,灵感应该来自拆车厂伶吩僚,将零部件价格写在车上屏泊袖,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同碎琳逼,最重要的是自己的心态绵厩。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心锹兢鞠,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上乡,虽然是一种恶搞秋迫,但这种玩法国外还很流行祁泞怀,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说坑蓄,又高了不止一个层级毫式驹。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感宏凳,其配色也是想当夺目乒草,非常抽象派又有极强的冲击力入署搏,不过这种风格是最难掌控的十囊期,想要完成这样的作品颈犯,还需要多年的汽车文化底蕴积累床朝。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格萎莱,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上厩党,这种类型车贴的出现息迪,表现出日本动漫的发达程度屁起,国内虽然也有类似的车贴出现甘,但真能整车贴覆钳梗蚀,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有敛匣,暂且当一种娱乐吧携汹矾,看看就好频篡贯。   △ 最后就是赛事专用的赛车搬弛尝,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色苟亢,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用瘸,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面从教田。   结语橇详青: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包潦,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制记。首要提到的就是在国内机动车定期验车时鲜雷熄,贴纸是不准许贴到玻璃上的浅朗,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%略光,并且不能拥有过多颜色毕,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题讣,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法挫观,开始先选一些可以起到画龙点睛作用鹤斑,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车辰台。    综上所述獭钡坷,不论你拥有那款车型社,一定要先去了解贴纸娠垄,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法镶,才能在凸显自己个性的同时蹭感圃,又表现出内涵碾,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编报娟腾:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车朗陕间,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法媒,淘宝网上就有很多量臼诡,价格也很便宜护乖了,种类更是五花八门碑家晌,其中一些贴纸在选择上还需谨慎阂抵,例如WRC难,HKS等字样的贴纸惟刚,已经太过时了篇。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商簿,千万不要搞错摧撬,像德系常见的奥迪肺肖,大众常用的有ABT共套吗,宝马有AC,奔驰有BRABUS替、AMG锨贪。日系的日产有NISMO却,丰田有TRD伴,本田有无限Mugen僧卑化、J's Racing;千万不能贴错锰馆勘,否则就会让人贻笑大方了阜。那怎样能让贴纸成为点睛之笔蓖愧揉,而不是画蛇添足呢匹? 首先要先了解贴纸的种类韩绣讳,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类柏梅些,原厂类埔冒迷,组织单位类物,恶搞类陷衔,整车拉花类彭姆,在每个类别里又有很多不同的分支哨涩挎,根据不同的文化耙,地域鬼,车型都有区分通,小小的贴纸蕴藏着不少学问假武,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔骡仕。再有就是贴纸的位置也很重要涉腺素,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系未。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌戎毫,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味箱啤接,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂赊害嗅,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂起病薪,原厂轮毂并不适合这种玩法潘玻。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌毯鼓菩,这种贴法是很传统的玩法茅钉挨,国内也有很多车主效仿安邻,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话秦,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low陛彻会,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法副蓖料,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部溺咕兑,加以点缀就好径。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上谈,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合凛募。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处览,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合贺蹲,再有就是颜色的搭配歌碗,整车颜色不要超过三种硅赦迹,否则会显得较花哨胳浓襄。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车接善,并发扬光大)贴在车门底部图,并配合车身颜色给予反差屑,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色奠郊,再也就是贴纸大胁患汀,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面茎,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格檬乌刺,加以点缀更是别具匠心士。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO怕,作为中国汽车文化的先驱者倒非涝,其贴纸在中国的社会文化背景下皑,融合了中西方的元素并很好的结合在一起揽,是国内汽车文化的代表筋题淘。   △ IACRO早期的Logo贴纸盾伎窟,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法南,这样不仅美观饰,对视线遮挡也较小埔。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方菏控,但需要注意不要遮挡视线噬。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了轰磨,汽车文化比较发达秀诚,或大或小的组织划分的很细致较详痉,根据自己的喜好来参与其中灸,并且好多都是重叠好几个组织燎翘闭,就出现了这样的贴法狭酒试,这样贴时一定要注意悔嗅,就是视线的遮挡毯,最好选择镂空的贴纸蚊,位置也可根据自己习惯而定理计疼。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处惕芯,并不是为了炫耀唯晴,而是一种调侃田,灵感应该来自拆车厂界烫饺,将零部件价格写在车上蓖,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同藩炼吹,最重要的是自己的心态脾修。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心厕,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上清,虽然是一种恶搞橇簿,但这种玩法国外还很流行酥颁纹,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说宝,又高了不止一个层级檬耐苟。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感统然哆,其配色也是想当夺目需,非常抽象派又有极强的冲击力扣,不过这种风格是最难掌控的缔浦,想要完成这样的作品憨,还需要多年的汽车文化底蕴积累履污悸。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格娶假,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上废刹,这种类型车贴的出现奔,表现出日本动漫的发达程度首,国内虽然也有类似的车贴出现秋拔鳖,但真能整车贴覆妥,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有蹋灯,暂且当一种娱乐吧实苍孔,看看就好贤篮滩。   △ 最后就是赛事专用的赛车庞户舵,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色竿丸蓖,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用寥碴,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面惰。   结语拇: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包烽络疼,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制胯锌蠕。首要提到的就是在国内机动车定期验车时乐祟,贴纸是不准许贴到玻璃上的殊吭吭,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%健厩哩,并且不能拥有过多颜色炒陡,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题相,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法倦笆,开始先选一些可以起到画龙点睛作用驴涉,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车关挞谱。    综上所述股勉捆,不论你拥有那款车型崔舒,一定要先去了解贴纸敌,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法娃,才能在凸显自己个性的同时酸,又表现出内涵瞳涎衬,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编漠贤安:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历泼习显,马路上正常行驶苛,对向行驶的车辆朝你晃远光灯巴道澄,此时你虽然从驾驶上没有出现过错期善,但是可能你车辆的灯光调整不合理郎,造成影响对方驾驶员视线藐版非。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节脚,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后且,都需再进行调整退隆环。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂喀,只要自己进行操作就好咖屑。   总结缄褥凶: 大灯高度调节绝非难事线洛,有的车主会说辛,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人疽?那些检测数据可真未必查蓄,还是要依据事实来进行判断竿,而灯光高度调节并没有完整的规范侗苦钱,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准孔,所以自行调节时多寻找参照物进行对比仟牌泛,反复调节至合理即可兄。 责编垛挞:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中才考赋,前方突然出现慢车杀,绕过去之后发现它前方什么情况都没有讼邢,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过寿擦首。 ● 龟速怎么界定湘微?    如果道路上没有最低限速的标识监,其实并不好界定什么是“龟速”擦截,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你雹,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促蔡腹烩,这时候八成是你开的太慢了事。   ● 开的慢是错吗獭雌?    这里有两种情况要分清楚坎。如果道路上没有最低限速要求的话校闺,这种行为并不算违规酶,即使后车表示很难受很委屈拾,也不能真正和龟速车去“讲道理”贫涡,因为没有相关的约束法规叭,但从道义上讲疙苹粗,前方没有任何情况娘率,旁边的车都80公里/时唰唰的开粹清,您来一个40公里/时巡航筹排溅,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)横欣,就是违规的行为了妒,此行为如果造成事故或者被现场处罚斥,则会遭到扣3分诽樟滥裕款100元的处理囤芒如。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐身潜:“开车的时候都慢着点貌钙,开快了不安全”春安,这也是一句全球通用的嘱咐语污。这句话从任何角度来说都是没错的告庐,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要芯Α,一定要正确理解才行卢但嫂。开快车不安全霖科,要分清楚是快到什么程度们扰经,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全胖尾形,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中雀娇告,“慢点开”是相对快来说的踏,而不是真正的去用“龟速”驾驶都鹊逛,什么事儿过分了就不好了惰。    在路况良好的情况下握齐凯,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的敢,开车不就是为了提高生活效率吗喘,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地乌,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真隙,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故泉口面,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责兰古夏,第一理由就是“没有保证安全距离”剃工胸,但这也是将心比心的事情杯暴。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的八经,如果大家有用差异不大的车速行驶垂,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些笺,所以说跟上大部队的步伐更好一些浪。比如在欧美国家鸵烽,车的保有量不少车速也不慢捌厢,但发生事故的数量要少很多黄吻,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快庞,该慢的时候慢酒商篇。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话酷,比如在美国的限速为75英里/时的道路上场卤,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段差迸,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)透薪,但大家都用这个速度行驶秀朗,也就是互相之间的速度差很形А,如果你只开55英里/时的话刹,还有可能被警察拦下来教育一番侣,理由是崇刚:拖慢车流速度冯吵。    上一页 1 2 下一页 责编火蜕臼:杨杰" "   随着国内电子眼的普及艇杰,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头钮,这些探头虽然看似很烦人拴,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来拱。不过也存在着那么一小部分人幕扣,抱有投机取巧的心理递,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不溶耸观,我的一个同事就中招了卑嘶,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理落粹。 ● 怎么认定车辆被套牌袖?    一般情况下架饱础,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了渤溉,异常违章指的是在自己非日常行驶时间看繁、行驶路段出现的违章情况充扇塑。一旦发现有异常违章出现拾,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息沧筷汕。以北京为例怯,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站话氯。    我们从汽车之家论坛中了解到泊,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致邓叉,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可疮凳。   ● 被套牌了该怎么处理倍极羞?    我们建议您在发现车辆被套牌时墟袭谷,应及时采取报案处理宪闭馈,并尽早更换机动车号牌耽,如不愿更换号牌难眯,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理酵梳标。另外跺擒焚,如果您的车辆即将面临验车程讣,必须先接受处钒ⅲ后完成验车搪丹裤,事后再进行行政复议毒荣昆。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉咖,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的垦表倪。通过审问才知道膘陛,原来他们也是受害者们戊棵,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”汝铜墓,由于一切的过户蓉撕、保险手续由不法车商全权代理翁侥发,二手车商作假后也没有及时发现勒,导致自己完全蒙在鼓里集。对于这类情况殴,我们建议大家在购买二手车时奇谁遂,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务柒,也应跟随其一起办理手续导脐。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚据?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的酚软姜,根据道路交通安全法的规定卞钾卸:伪造杆、变造或者使用伪造潭、变造的机动车登记证书猜低孤、号牌娟、行驶证层陕宿、驾驶证的谩耗,由公安机关交通管理部门予以收缴粮矛钝,扣留该机动车沉拔砷,处十五日以下拘留柏肆梯,吊销驾照雾,并处2000元以上5000以下纺款罢。 使用其他车辆的机动车登记证书财、号牌法、行驶证翠闪、检验合格标志胶、保险标志的醋穗,由公安机关交通管理部门予以收缴惊承等,扣留该机动车械号,吊销驾照漆躲,处2000元以上5000元以下方萆#款 粟。   交警如何找到套牌车竣镰详? 怎么减低被套牌的风险挛?    不少车主朋友们都喜欢在论坛酞料岗、微博覆、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车化滦层,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号尉褥韭,随之进行套牌戌贝琉。   如何证明违章不是自己所为骡肌金?    其实大家不要担心啼,只要你能提供足够的证据逝帘含,证明相应的违章不是你所为锻,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉雄。但如果您不能提供任何有效证明的证据绅灿,您就需要为套牌违法的行为买单贿。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主仿希暇,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度累,要想人不知请够,除非己莫为俊乔。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理堤恋,殊不知你在自己痛快的同时冈缺,违章驾驶更是对自己生命的漠视浑。如果您不幸被套牌了湿湃,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌全,可以省去不少往返交通队的烦恼惋涝。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); 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90%;    4 电池包定位锁紧技术钦:利用限位自锁及单项锁紧机构对电池包进行精确定位熄午吵、锁紧系孤菱。    与会专家认为镐,电动汽车电池应符合性能与安全相关要求两,安全性测试验证要满足热测试(高温危险逗、热稳定嗡徒、无热管理循环匣部、热冲击循环尚、被动传播电阻)封扮遂,电性测试(短路理、过充电和过放电)和机械性测试(冲击鞠赐、掉落夸簧、穿刺娘、翻滚秀爸淮、浸入奸、压碎)的安全要求倍眯。但是开车世,这并不意味着动力电池企业可以高枕无忧刻曙廷。安全无止境菜慷队,提高电动汽车安全性弗脖,还需要国家酸、科研机构餐撼狗、动力电池整个产业链条等多方的共同努力暇脚孟。    在燃油汽车发展的一百多年历史中荡攘虹,也曾不断出现事故段,遇到挫折是任何事情发展的规律咳倘。因此构深,对于各类事故敦,电动汽车各产业链不应止步不前欧胺改,而应审视并完善自身存在的各种问题与不足雌蝗擅。同时也应意识到消费者对安全的要求是无止境的献捍,要让安全成为满足一切功能的首要条件钢巍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编浑:李芳" "   上海车展开幕前一天裁,北京现代在上海世博创意秀场举行发布会握,推出了全新的“享你未想·北京现代智慧服务”品牌曹芯萎。    为什么要在这个时间点推出全新的服务品牌甘?北京现代副总经理睦贝、销售本部副本部长吴周涛表示笨,目前北京现代47%的客户是80后和90后赌携,这个年龄段人群已经占到了购车最大比例毋我竞。“他们对于服务有着完全不同的需求尝篇。比如服务要定制化耪藉,手段要智能化冻、科技化黄哺。同时踞田侍,还要预见到他们的需求并满足改。”    如果说此前扯讥阶,中国汽车市场的竞争是产品的竞争叹,是厂家产能的竞争顿武蹦,那么未来则是客户的竞争埃帘江。因此呐承,北京现代的全新服务品牌主题是“享你未想”汉孙。“意思就是享受你还没有想到的服务撑虚。”吴周涛如此解释染。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “享你未想”的服务是什么呢沁茨铆?据了解微抢,北京现代由原来的只关注车辆生命周期刻爬,升级为对客户用车生态的全面服务陈哼,基于互联网科技的进步飘为,先于消费者预见需求卞抡碘,通过“移动的生活航母”“全天候贴身管家”“便捷透明的汽车消费”“随身携带的在线车间”涝秦捌,以及“随时随地的共享服务”五大服务功能给客户带来高效狄盲皇、智能禄、共享谈抛啦,以及个性化定制的智慧服务体验疤。    具体来看措娥,北京现代将率先整合官网横佩、呼叫中心独忌蹬、4S店透明车间傲邢、服务App洛汗、娱乐钝哼枷、地图寸、语音控制攻谦搬、智能搜索等服务功能卉,并将其聚合到车机上四,成为用户的车载生活服务平台抠裙狡。它就像一艘移动的生活航母太痉,无论是餐饮低瑟、娱乐遁、购物的生活需求裂,还是维修排拱畴、保养的汽车服务饶,都将以车为桥梁甜伴,实现信息互通涡乳挺。    北京现代“随身携带的在线车间”不仅将提供预约“上门取送车”的贴心服务奸骑菩,还能够通过在线直播的方式肝促嚏,对接车坎尸、检测舞、派工瓦烫诞、维修歼、洗车拍插、交车等服务的全程进行智能监控太林幂,实现人车分离式的售后服务夹,把客户彻底从4S店里解放出来假,为他们创造更多自由生活的空间柏派轮。    值得一提的是稼,在“汽车共享”大火的当下佃卸,北京现代也将开辟属于自己品牌的“汽车共享”服务羞。    北京现代客户服务室室长陈静告诉记者骏笔,首先北京现代有着820万庞大数量的车主摔捅侧。“如果只有5%参加到共享汽车当中肉,那也有40万辆的规模棠,这是目前任何第三方平台都实现不了的牢蕾乳。”陈静表示蛇吮,同时北京现代全国800多家4S店的试乘试驾车蓝铺持、售后代步车突、公务用车也会参与进来埂纠。“我们希望融入大潮芭让,积极参与这种尝试搂。”    除了全新服务品牌的发布贸,新一代ix35也是本次北京现代参加上海车展的一大亮点官据娘。据了解号,新一代ix35在流体雕塑2.0设计语言基础上骸房,通过平直且富有张力的线条诲绦撅,充满力量感的车身轮廓蝎,打造出兼具实用性和设计感的硬朗风格筏。同时晃,新一代ix35搭载获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T-GDI发动机奥,匹配7速双离合变速箱扔售撇,时下年轻人最热衷的网联化智能科技服务也在新车上有着新颖呈现突猎。    “新一代ix35上市之后臣,北京现代有全新胜达茂、全新途胜蔚供俯、新一代ix35联、ix25四款SUV产品疤开。通过这样的产品布局勿,可以巩固北京现代在SUV市场的既往优势爆眠。”吴周涛介绍说炯拌钦,“新一代ix35是介于全新途胜和ix25之间的一款车吠,主要是为了满足客户对车辆升级换代的需求磷拾。”    D+S车型一直是北京现代产品布局的重点躬喊菊,本届车展除了新一代ix35川嗜窟,北京现代还重磅亮相了D级新旗舰——全新索纳塔宽。新车延续流体雕塑2.0设计风格驴谈够,对进气格栅曹膜饯、前后灯组等多达13处的外观进行升级优化老倒沸,以DAW驾驶员注意力警示钨厕、AEB等多项智能驾驶辅助系统和科技配置岭脐,为消费者带来更安全的驾驶体验缴。    除了两款新车外看某菊,北京现代还设置了技术展示区浅府咕,集中展示现代汽车在新能源和无人驾驶领域的科技成果喂。首次亮相于2017年CES展的IONIQ自动驾驶技术也出现在上海车展的展台肝碌记,现场演示了IONIQ自动驾驶在白天怒彤克、黑夜行驶在拉斯维加斯道路的情况胎档陡。    2016年苍,北京现代实现产销114万辆港,超额完成目标疙,保持了行业第四的市场地位涪池。今年北京现代即将迎来成立15周年盆冗,也是北京现代从800万用户基闯省,迈向千万用户级别的重要一年痕喘歼。业内人士分析敦姬详,在后百万辆时代到来之时蜂潍彩,北京现代不仅在集合全球化的领先技术席迹,也在不断践行本土化政策介死钎,对其品牌定位以及产品线完善等层面正在进行更加准确的梳理价烙吠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编熟乒斡:李芳" "  5月10日宪敲,首个中国品牌日在舆论热烈的关注中成为焦点凉辫冬,而在中国品牌占据半壁江山的汽车行业旗,人们的关注度更高宽貉。在今天惭强甭,汽车产业主管部门姓、工业与信息部部长苗圩发表署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》伎喇,其中指出柑身:“中国企业辨,应该把每一天都当作‘中国品牌日’”缕。   目前在中国汽车领域灭笛奶,舆论将中国品牌分为三类扑洪蚂,一种是例如长安捶耪倦、吉利这些发展势头迅猛的示范企业痊,用通俗的话说“敢说敢想敢干”们,而且成果显著搬咆肖,甚至在长远的发展中已经将全球顶尖的汽车企业作为标杆;另外一种企业是“想到了正在干而且干得还不错”烦,这些企业通过内部的改革杉伐腺,已经形成了正确的发展思路秸,尽管在终端销量上尚未展现成果窍,但已经向良好的轨迹发展;最后一种企业是“蹭热点”咖蒋,始终有一种“捞一把就走”的心态开荒,这些企业通过抄袭模仿时下市场热销车型踩华侧,在市场赚取短期的效益潘踞餐。   苗圩在撰文中指出拷仑:“实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力讨统蒙。企业投入资源仑乏,通过设计开发爱害拒、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值加溉,包括物质价值和精神价值柯鲁郡。但是巾绷,这个价值需要在市场交换中转化为货币馅,才能完成“惊险的跳跃”钾捍涕,成为企业的收益旅贝。”这正是中国汽车品牌需要关注与学习的核心艘。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   中国品牌日氨骆,中国汽车很兴奋尝,但正如苗圩在文章中强调畅筛,品牌建设是长期而艰巨的任务箔篙,需要中国企业把每一天都当作“中国品牌日”绒。这同样是中国汽车品牌需要思考的培剃涡。   以下全文呈现苗圩署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》俩陵,通过仔细研读缓黑晾,将其中核心思想与观点标明品,希望对汽车行业未来品牌建设与发展有所启示桐,对于中国汽车品牌发展也有一个正确的认知旧季哥。      《把每一天都当作“中国品牌日”》    工业和信息化部部长 苗 圩 ?   党的十八大以来矮刹,党中央佰、国务院就振兴实体经济喜菠克、做大做强制造业做出一系列重大部署希,对加快质量品牌建设提出明确要求硼牟。习近平总书记强调记敲使,“推动中国制造向中国创造转变毛臣坛、中国速度向中国质量转变肪快羌、中国产品向中国品牌转变”抖割旧。   2016年损浆莲,国务院部署了消费品“三品”专项行动亢,出台了《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》礁,把“创品牌”作为从供给侧和需求侧两端发力吭,提高有效供给质量罗,满足人民群众消费升级需要的战略抓手纪。   近日仕酱,国务院同意设立“中国品牌日”饯宽,进一步彰显了品牌建设在促进我国经济社会发展中的引领作用芦,体现了全社会对中国品牌的期望词伎,为建设制造强国指明了努力方向坎凛搅。      一埔才、品牌建设是制造强国的必然要求 ?   在经济全球化时代旗,品牌是企业乃至国家综合核心竞争力的体现皆抒颗,代表着国家的信誉和形象话池。品牌发展是一国由大变强的必由之路福捷咆,一大批有国际竞争力的品牌是一个国家制造业强大的重要标志厢砷。   品牌建设助力制造强国战略狡椿。 我国是名副其实的制造大国棺题核,加快建设制造强国已成为今后一个时期我国制造业发展的核心任务问贸。面对发达国家高端制造回流与中低收入国家争夺中低端制造转移形成的“双向挤压”舱崇,我国以廉价劳动力和资源要素投入为主要特征的传统优势正在日趋弱化泰,产业转型升级势在必行陪,迫切需要加快新旧动能转换毛,培育面向产业中高端的竞争新优势藕醋。经济发展规律丢诧孙、市场竞争现实以及世界主要经济强国的发展经验都证明毛松兄,品牌是制造强国核心竞争力的重要内涵淬翟浚,培育品牌为建设制造强国提供强劲而持久的动力夕博峦。   品牌建设推动供需结构升级惭。 推进供给侧结构性改革是适应和引领经济发展新常态的重大创新弥疮痴,重点任务是提升供给体系质量软醋,提高供给结构对需求结构的适应性秦块。品牌是连接供给与需求的纽带淮舌,培育品牌有助于指导供给侧优化资源配置阔,引导需求侧消费升级窗薪蓟,提高供需两侧对接的效率际酚。   品牌建设促进实体经济振兴淋妇。 经济建设以提高发展的质量和效益为中心圭旧,实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力孝耗挨。企业投入资源皖,通过设计开发稠歪、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值烧,包括物质价值和精神价值县荆垂。但是番巾疤,这个价值需要在市场交换中转化为货币物,才能完成“惊险的跳跃”炕沽,成为企业的收益管丹。能不能跳得高挽泻、跳得远刺腊淋,取决于顾客对企业的信任以及对商品价值的认知衔店。品牌是价值和信誉的载体郡叉,将为完成这一“跳跃”提供强劲的动力颁痘杠。      二桃摧毛、坚持走有中国特色的工业品牌发展道路 ?   习近平总书记关于“三个转变”的论述负,科学地阐明了创新钢、质量与品牌这三个制造强国核心要素之间的关系沛天。从品牌建设的角度看拨票,品牌需要“中国创造”嗣,没有创新煞户,品牌就没有差异化的魅力操狄。品牌需要“中国质量”停玛,没有高质量盗渺酪,品牌就丧失了价值的基础杏不莽。 近年来哺,面对国内外严峻复杂的经济形势宛刺躲,工业和信息化部坚决贯彻落实党中央酸侥、国务院重大决策部署鳞刀,认真研究我国工业发展的阶段和特点桥吐,选择了一条有中国特色的工业品牌发展道路龋。   把握规律脚庙庇,找准抓手拘。要坚持质量品牌工作整体推进假猴,引导企业在设计开发安烤厩、生产制造和营销服务的全过程建立全员骗桥持、全方位的质量管理体系纬、诚信体系和品牌培育管理体系坪木,以培育有竞争力的品牌为标志枷,联合有关部门共同推广工业品牌培育理念徒。   积极履职梗遣,统筹部署浅。2011年帮免毛,工业和信息化部会同发展改革委嚼、商务部等七部门联合印发了《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》导茬,进一步推进品牌建设号抚秘。2015年市黔,推动出台了《中国制造2025》沛,将加强质量品牌建设列为九大战略任务之一玫。去年驶风惠,贯彻落实《中国制造2025》和消费品“三品”专项行动姥粹拐,我们会同有关部门制定了装备制造业和消费品工业促进质量品牌提升的行动指南和行动计划如,部署了全产业链质量品牌协同行动班、优势和战略产业质量品牌护航行动罗黑、中国品牌“走出去”等一系列重大行动冉昆。   持之以恒歼,扎实推进将。要坚持常规工作与专项行动相结合扎实推进质量品牌建设尾凳饥。   经过多年的不懈努力冒府诲,我国品牌建设工作进展顺利顶荒,取得了初步成效先达。目前勤,全国已经有近万家企业开展品牌培育试点俗卯,涌现出251家示范企业经地。根据对示范企业的调查列,企业主营产品国内市场占有率平均从17.8%提高到31.4%贰圭,工业增加值率从21.8%提高到26.2%堑逃,企业经营的质量和效益得到明显改善苦闪。同时权亭些,重点消费品的定制化年墟、中高端产品供给比重显著提升滴,定制化服装消费增速超过30%蕊党娃,消费品安全技术指标90%以上与国际标准化组织的标准保持一致裸诞。      三咳、努力开创工业品牌建设新局面 ?   品牌建设是关乎经济社会发展的战略性任务邦馅,需要社会各界齐抓共管病概,合力推进辽棚俄。下一步斥炊苏,工业和信息化部将发挥行业优势匹户苇,深化推进品牌建设倍浇,加强与有关部门密切合作沮艇稼,共同营造有利于品牌建设的社会氛围和市场环境垮,努力开创工业品牌建设的新局面济赂惺。   坚持企业主体围,增强品牌培育能力奈俊。 引导企业增强质量品牌意识麓刊熟,加强从原料采购到生产销售的全流程质量和品牌管理敬。坚持试点先行崔俺撼、示范引领抡橙从,深化推进企业品牌培育和区域品牌建设评笨,促进企业品牌与区域品牌互动发展酶扇柿。加快制定品牌管理体系标准惦怂诬,组织贯标推广闻卫霓。加强质量品牌宣传巷编烁,弘扬精益求精的工匠精神扳担,扩大自主品牌社会影响晤,激发企业培育品牌的内生动力喉俺。   落实质量为先搏当,加大支持引导力度踩。 贯彻实施《中国制造2025》警胸青,落实质量为先的基本方针顽棠司,加快推进质量品牌提升行动律伺。发挥制造业创新中心建设赡湍、智能制造挞萝、工业强基等重大工程的支持作用厩搽胳,引导企业加快工业化与信息化深度融合票忍贺,运用“互联网+”胃、大数据等新一代信息技术钾衫,把握智能制造钨斥、绿色制造迸、柔性制造等产业和技术发展方向幢,加快培育自主品牌簿。   鼓励创新设计苟饥,丰富品牌差异化定位阔难。 完善制造业创新体系法滩,加强关键核心技术研发恰信,推进企业技术中心建设木。在重点领域推广应用以绿色吻、智能馁嘘、协同为特征的先进设计技术坍。建设具有世界影响力的创新设计集群截瓣,培育一批专业化的工业设计企业微轮,鼓励代工企业建立研究设计中心官,加快培育自主品牌济把亭。   实施重点行动苦洞,促进关键领域发展理。 落实消费品“三品”专项行动匣,支持消费品工业向智能笺、绿色纱、柔性和高效制造发展躲。增加中高端消费品供给跑插趟,促进产品向高性价比优势转变翘。大力发展智能熄督、健康消费品睹戮戌,支持发展民族特色消费品蜂局雾。实施优势和战略产业质量品牌护航行动朴泄樊,加强产业市场研究和需求预测几,科学规划产业布局紊炕、供给定位和品种结构径脊屏。 实施中国品牌“走出去”行动脐,贯彻落实国家“一带一路”战略扇烤,推进国际品牌共建共享盲。   完善公共服务甘,支持质量品牌进步派。 建设质量品牌专业化服务平台挺螺丝,依托中小企业服务体系嫂诲涉,提升服务平台的质量品牌服务能力炒外窟。构建质量品牌信息共享平台沙桂,加强品牌声誉和品牌竞争力监测评估炮捆。完善知识与人才开放共享平台妹,依托企业经营管理人才素质提升靠、专业技术人员知识更新等工程烩咖,培养品牌领域管理人员和专业技术人员魏。建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台喇贯,促进科技创新币悉涪、成果转化和推广应用贫。   加强技术保障弛按,夯实质量品牌基础沮脑。 完善产业标准赊搭、产业计量据铜、工业质量控制和技术评价等技术基础能力建设涣信猫。支持开展工艺优化和关键共性质量技术攻关瓣,推动质量升级霉互裴。引导企业增强研发创新和系统集成能力连,创新制造方式和服务业态典策歼,发展定制化生产商,满足个性化需求申廉骚。鼓励企业发展现代销售体系景睬朽,在品牌传播氯、顾客体验和销售模式等方面创新发展惮昧。   设立“中国品牌日”裂膛葱,大力宣传知名自主品牌 跋侍,标志着中华传统文化所蕴含的锐意创新茂郎、质量精良枯徘沥、珍视信誉等精神财富正在成为中国品牌的核心价值思茬谱。品牌建设是长期而艰巨的任务禾,需要我们把每一天都当作“中国品牌日”恋介猾,以新理念引领新发展惹炉,持之以恒地不懈努力赌逝坟,共同推进中国品牌迈入新时代寂比绅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编佩:李芳" "   5月5日笛,第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京召开斧委室,北汽集团董事长徐和谊与蔚来汽车创始人胁集、董事长李斌就中国汽车升级之道徘痹梧、互联网企业造车疟跨、传统车企与新造车势力关系等热点话题展开了讨论圈貉庇。    近两年互联网造车企业纷纷入局剿伟颂,被称为“新造车运动”僧块伙。徐和谊开玩笑说皑,主办方将自己这个传统汽车企业的代表与互联网造车企业的代表李斌放在一起是“别有用心娥。”他说堂怒:“我从传统汽车的角度看控罚,就是不服!”徐和谊解释道浅贝,李斌做到的他也能做到虐喜挝,但是他羡慕互联网造车企业的体制和机遇钙旧。    徐和谊认为舒,最难的不是做产品涛忻烂,而是做品牌闲,尤其是国有企业体制下做品牌磐锨靖。建立屑、培育一个品牌辆,没有很多年漫长的过程是培育不出来的冯。他举例说饺上痉,蔚来汽车在东方广场建体验店兑窟,那叫“烧钱”枫,国有企业就不能这样“烧钱”绰臣。但品牌打造的初级阶段鹅几临,该烧的钱还是必须烧的诵。这就引申出国内传统汽车行业擞活吃,必须加快加大国企的改革步伐勃吵赴,从发展角度叭、竞争角度斑溯阿,必须改革撵。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    李斌认为新企业的机会在于服务畅滤碳,希望未来产品不光是一个出行工具镀匿韩,而是一个用车的体验平台济。李斌说自己做蔚来汽车更多不是看到风口甫录祥,而是看到与用户交流的新机会蹬奥。从互联网酒扣秒、移动互联网奋饰、移动社交发展趋势看奈,与用户关系会让汽车发生深度变化操,体验会变得更加重要栏。    对于新造车企业是否会取代传统汽车制造企业阶庙罗,新车企应该走什么样的路侣踩,徐和谊认为腾存,条条大路通罗马型,但是路和路是有区别的涵笺粒。他认为全世界只有中国能做到一件事圈湿:传统车企和新生力量深入融合无、发挥各自优势屯遍猩,结合起来辆舱匙,这条路可能全球谁也做不到帽童房。中国很可能缩短从大到强的汽车路线形。徐和谊透露漓理:“我们北汽跟互联网企业尝试了合作付辈,很可能这轮竞争鸥,十三五末敦,再过2至3年殴汤扣,肯定会出一个比较好的结果径玩。”    李斌也认为耽,智能电动汽车领域做融合共赢的几率非常大膳戚艾,这跟传统燃油车情况不太一样茹冒茅。他干脆表示赔,国外品牌在中国是没戏的航菊,因为智能汽车需要本地化的数据副,国外品牌本地化的服务设施和响应速度不够快吕姑惺。蔚来汽车在三电讳敝臂、智能电动死筏弓、包括制造方面都跟其他企业合作呜。李斌强调脑:“我们是很尊重制造这件事的专业性茶克。”谈到合作连沁,李斌还表示蔚来与江淮的合作并非代工而是深度合作彩:“我们的南京工厂投入十几个亿搁投瓶,包括合肥工厂都是跟江淮双方深入合作菠姐,不是简单的代工碉仍鸵。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蒜咕:李芳" "   据雅虎网站报道楞孺,伯克希尔-哈撒韦公司CEO沃伦-巴菲特表示逼,自动驾驶汽车和自动驾驶卡车也许要多年后才能出现旱勃,但是当它们来临时将会伤害到伯克希尔公司的业务炬。    他在伯克希尔-哈撒韦公司的年度股东大会上称烫拿:“如果自动驾驶汽车广泛伸至卡车领域患唯筐,那么它将会伤害我们的汽车保险业务嘿。”    他指出宪甭:“我个人的观点是自动驾驶汽车肯定会出现村汇唐。尽管我认为这可能还有很长的路要走骡檬,但这会取决于测试以及引入后早期几个月的情况迟栋。 /*文章通发页 内嵌画中画*/    巴菲特认为鹊,如果自动驾驶汽车和自动驾驶卡车变得越来越普遍膳驮保,那么伯克希尔-哈撒韦公司旗下盖可保险公司(GEICO)的汽车保险业务以及BNSF的铁路运输业务将面临风险戮贫。    当前共,特斯拉贤睬、Alphabet旗下的Waymo以及打车服务公司Uber等公司正在涉足自动驾驶汽车技术阮锣。Uber和Waymo正卷入到了一场诉讼中办夹,谷歌指控Waymo的一位前雇员窃取了商业机密裳,并将其带到了Uber挺上土。    去年箱方细,特斯拉的Autopilot卷入到了一起致命事故中殿,引发了外界对自动驾驶技术在公路上的应用的严重质疑簿标旱。特斯拉CEO马斯克表示墨额,媒体对这次事故的广泛报道令他感到“非常不安”复确。    马斯克认为力般:“媒体却对因手动驾驶造成每年120万人死亡的数字视而不见窜精韦。”    媒体热衷报道自动驾驶中发生的事故臂弗诬,要远多于因人为失误导致的事故穆敦杉,巴菲特对自动驾驶技术的初步印象也是来自于这些报道嗡酶戮,因此他认为安全性也是影响这项新技术发展速度的因素秀苗捅。    他表示取:“如果自动驾驶汽车让世界变得更安全庇踏竟,那将是一件非澈好的事情亥滑。但对于汽车保险公司来说粕筛袍,这不是件好事膊冉肩。”    在巴菲特讨论了自动驾驶技术如何影响伯克希尔-哈撒韦公司的业务之后糜胁,副主席 芒格(Charlie Munger)补充称纪处:“我觉得这种影响很明显盗。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编搁毕:李芳" "   国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚日前为中国电动汽车百人会撰写了一篇研究报告赂漓,以一个参与者的身份和一个观察者的角度牧急瑰,全面宛、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题牌攻施,阐明了个人观点教,这篇报告也许能对我国新能源汽车的发展有一个正确的恋、客观的看法痹婚坪。    报告摘要乱鲁:    *一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期卷骄裴、导入期办搐草、快速发展期与成熟期四个阶段砂伐淋。我国新能源汽车目前还正处在导入期这个阶段苏蒋。    *新加坡应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化倾暗簿,很值得我们借鉴静。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    *电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败挽每唉。如果不加重视贤,终会酝成大祸贺阔蓄。    *韩国的电池产业饰保,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大挑战姐较,我们必须面对这个挑战菏。    *推广分时租赁模式是一个非常重要的工作挫瓤倘,它会带动未来汽车消费新的革命愁。    *任何事物都有两面性垦,政策也是这样不。补贴强度不足惶熬匙,难以起到激励效果茬秒,补贴强度大了巧咐外,难免产生对技术发展的不良影响活挪窃,也包括少数人铤而走险骗取补贴牛。 国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚    一何嘛提、我国新能源汽车尚处于培育阶段    我国新能源汽车发展楞,从国家科技项目立项至今已经接近20年苏冒湘,可以说产业发展已处于世界前列诬。2016年沃蔼,我国共销售50.7万辆各类新能源汽车察嘉矾,累计销售95.5万辆暮飘,取得了令世人瞩目的成绩扫滴。有些专家认为父,我国新能源汽车已经进入快速发展阶段妹,我的看法不是这样既侈。    一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期唉险陆、导入期乡、快速发展期与成熟期四个阶段祥文。导入期也称培育期旧,我国新能源汽车目前还正处在这个阶段偏爬。2015年第四季度曾出现了新能源汽车销售的峰值逻窜,当时就有舆论认为摹花词,我国新能源汽车驶入快速道上,进入了快速发展期盒。然而到了2016年便回落下来饱酥。现在分析起来蓟厂腑,2015年四季度的峰值多少与骗补现象有关联融碴舅,造成了数据中存在一定的水分钝趣。随着国家对骗补行为的查处肺恰,今年的数据逐渐回归正常徒。如果仅根据局部数据判断一个产业的发展趋势恃,有可能会得到一些错误的判断擎,导致过于乐观的结论酸皑。    我们判断新能源汽车是处于导入期还是快速发展期弛柬,除了观察数据的趋势外锻蔼,更重要的是看产业发展的推动力惮,是国家政策为主还是市场为主煞滤失。目前我国新能源汽车仍然需要国家政策的大力支持册烧藕,补贴政策还不能取消奠,基础设施还很不完善蹦聘逢,产品性能与价格还未达到可以与传统产品竞争的水平判,产业链还不够强壮与完善好屁,消费者对新能源汽车的认知与接受度还有待提高金尘。摆在我们面前的任务仍然十分艰巨拿邵东,工作量很大牌,切不可放松努力茸皋,让已经启动起来的产业发展放缓下来发固。    依目前的政策设计妮冉,我国将于2021年取消补贴现,代之以环境沧迹、能源为因素的常态鼓励政策桔卉焕。也就是把2021年设为一个转折点贾,期待在那个时候实现由导入期到快速发展期的过渡蔡嫩蒂。期望实现年销售量达到二徽靶、三百万辆以上灵捷问,能够占到汽车总销售量5%到10%郎扑梁。今后这四年是决定我国新能源汽车总体成败的关键阶段怀隙。    二孰、如何看待新能源汽车的碳排放掏枫?    最近讨论了很多2020年以后将实施的与碳排放指标相关的新能源汽车鼓励政策水卡堆。在讨论过程仍然会听到“新能源汽车在排放方面具有优势吗”的问题辽梧。我认为许多人有这样的疑问是正常的栖桥,因为至今还没有一个权威的科学数据兰光,来告知公众电动汽车的排放是多少儡?这里我就纯电动汽车排放问题说说自己的看法考狠。    电动汽车行驶过程是零排放惶慈府,这点没有疑问铰瞬刻。但发电过程是有排放的兼,不但有二氧化碳排放吓,还有导致PM2.5的有害气体排放概返。所以简单说电动汽车是清洁的酵,是不能令人信服的妮,需要拿出数据来赊。我注意到新加坡政府对特斯拉碳排放超标范啦担款的新闻报道蹬其,受到一些启发欠。在新加坡的有关规定中提出一个很有意义的指数叔,即“碳排放因子”碱甩晤。根据新加坡的实际情况景投,标明每消耗1度电澄刮逛,就要造成500克的二氧化碳排放颁菩,这个数值就称为电的“排放因子”;同样他们给出了燃油的排放因子是3000克/升律闷既,即每消耗1升燃油瘦店,就要产生3000克二氧化碳排放先年得。使用这两个排放因子便可方便地估算出各种车型的每公里碳排放浚惕。由于特斯拉的车重篱峰鹊,耗电量高投,超过了新加坡政府对乘用车碳排放的限值堆,尤其是在夏天开空调的情况下谩同腻,百公里电耗有可能到40度采惠,因此被泛绨款氨稗。    这种应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化翔廷岸,很值得我们借鉴搪。国内曾有数家单位做过有关不同汽车能源与动力系统全寿命周期排放的研究酬,据我了解定性的结论比较一致查盛疗,定量的结果存在不小差异律疵,这可能与他们采用的不同的计算方法与数据来源有关顾纱妓。我国电力生产方式在不同地区存在较大差别探悼,其清洁技术水平也有很大差异矗浩。我们可以请国内具有客观地位的研究机构睛,对国内的各类有关能源的全寿命周期排放(最好将与PM2.5相关的排放包括在内)数据进行评估化凸弄,发布我国的“排放因子”权威数据蹋绅,并定期予以更新颧疏。可以给出全国的平均值与各地区的平均值拎妇。    比较我国和新加坡的发电情况眷檀添,新加坡百分之百都是石化能源发电认晾替,而我国的发电能源结构里溜汇,石化能源约占70%嘿藐肺,可再生能源等非石化能源约占30%乾你。全国平均来说漆,比新加坡的碳排放因子数值要小一点奢。而且按照现在国家电网的规划来看惰嫌,未来将不断提升非石化可再生能源发电的比例伪,我们发电的能源结构会越来越清洁富,而燃油生产过程技术水平两国应该差别不大狡量融。    我仍然借用新加坡的两个“排放因子”李,来估算一下电动汽车的碳排放潦。例如一辆百公里耗20度电的乘用车奈,可以算出其碳排放为100克/公里穆射蹈,一辆与其相当的百公里耗油10升的燃油车谭纹畏,也可以相应算出其碳排放为300克/公里咳痘。可以看出一般情况下岸本巫,电动汽车的碳排放明显低于燃油车戊缆。但是如果电动汽车过重胆灰速,电耗很高弛扣爸,就不能算是低碳产品胃桓劲,甚至不如先进的混合动力汽车屉。碳排放固然与PM2.5没有直接关系曹,但是我们可以认为史,在发电厂同等的PM2.5有害气体处理水平下侨糜烘,耗电越多错妮,造成的PM2.5有害气体也越多雇。因此藐,从治理大气环境考虑苯副缚,我们的政策应该鼓励低电耗产品鞍槽副,要防止片面强调长续驶里程而不顾能耗的倾向礁烹。    三楔巩、我国电力供应是否能支持新能源汽车的发展洼杏泡?    这个答案是肯定的水仆囊。我做过一个简单的计算袍寿,即使到2030年菱,我国电动汽车保有量达到两亿辆的时候裁酿,它的年消耗电量约占到当时全社会电能消耗的6%左右判。由于大部分电动汽车会在夜间充电筐力,可以利用电网的低谷电时段来充电负。目前我得知的峰谷差是20%到30%娇钞,如果能把大量的电动汽车充电安排在夜间谷电时段硷啦透,不但不会给电网增加负荷讨,反而可以帮助电网储电矫。现在正在开发车网之间的电交易技术与商业模式拟席,即电动汽车在夜间将便宜的谷电充入车内电池里夕寿猴,在白天电价较高时段将电售回电网讣盯屋。我在特来电公司青岛总部看到了他们建立的能够实现车网互通的微电网系统吵该独,这个系统包括了屋顶的光伏发电辉、公共电网供电和电动汽车智能充电与回馈谰秽。    我们应该提倡与鼓励电动汽车夜间充电茧裸,采用分时段电价蒋。当然诚箩精,对于需要白天时段充电的一些领域牵,如快充公交昧、出租车与物流车等厘寿,仍然需要增加局部地区的电力供应能力控滤溺。    四男、电动汽车的安全问题    电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败莫。现在出现的火灾问题比较多啼,所幸还没有造成集体伤亡佳稠,但是已经给我们发出严重警告茶,如果不加重视柯,终会酝成大祸僻科合。所有从事与新能源汽车相关工作的人员都要将安全放在首位烩禾戌。    电动汽车的安全要以预防为主拆,要从产品的设计做起痊泊淡,然后是生产过程的严格控制沥,不能将未经严格考核的产品投入销售度。电池的比能量越高踩地,发生火灾时的危险性越大墟茨,因此要求有更高的安全性技术黑率,试验考核应该更加严格勃。尤其尽,在客车上使用高比能量电池要特别谨慎紊,因为客车上乘客数量多夸缸,一旦出现火灾逃生难度大羞。目前正在制定更加严格的新能源客车安全标准丝,为满足新的标准增加成本是必要的颈。对于纯电动客车适屠,我倾向于采用较低能量密度的快充电池砷纲杀,既安全又经济膝。    说一下安全监控网络笨雌沧。我认为重在实效膝锌。我在几个火灾事例中了解到标,火灾发生前其监控网已显示警告信息抵秒,但未引起关注与采取措施韧蛾问,说明安全责任不清翰白,监控网站流于形式陛,主要是供参观用木。    五迸航犯、电池行业的竞争问题    动力电池产业的国际竞争是很大的话题拨,大家都知道挤飞虏,韩国的电池产业雹沧,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大的挑战羌攘涉,我们必须面对这个挑战拣隶。目前有一些原因匙楞,使得韩国电池进入中国市场有一些困难杏堵涎,也给了国内电池领域一点时间柑拟说。但是幢,如果我们自己不努力绵,最终经不起国际电池产业的冲击叙拾,我们将会面临严峻的问题肆沁海。    我国动力电池产业发展很快杯协殊,一批创新意识强的企业正在快速成长答,为我国新能源汽车发展提供了重要支持仿惰。但是总体来说寺舌是,我国电池产业的技术并不处于国际领先状况雹庞,产品的质量水平不高陀手,投资过于分散拌,到处建设低水平的小规模电池工厂贿辛眠,整车厂对支持发展本土电池产业的重要性认识不足筷阜漆,缺乏战略眼光煽。这些问题需要引起我们重视与思考酪。可以说动力电池的成败决定了新能源汽车的成败贯,没有一个强大的中国动力电池产业笑骇,就不可能有强大的中国新能源汽车产业湍吓略,实现汽车强国的梦想又是一句空话几。    化学电池是一个非常老的传统产品帝,但是作为汽车动力电池大量应用还是最近的事情抹廓父。汽车对电池提出了全新的技术要求与极高的难度秸让,也给电池的技术创新提供了动力与注入了巨额资金叮桃伤,形成了动力电池百花齐放的创新局面超笑。现在市场上应用的技术都有可能被淘汰巴雷,还说不清楚哪项技术可以稳定下来胎缮。因此茧,谁能够掌握创新的主动权革,谁就有可能掌握未来电池的命运五捐。电池的技术创新要有整个国家的总体布局斥拷航,但是企业是实现创新的主体成绩。我十分期望目前位居前几位的中国电池企业圈,能够挑起这个历史重任徒,把更多的注意力放在创新技术上面假班。    去年参观宁德时代电池工厂时乡,我看到他们挂在墙上的一幅描述企业电池技术目标的概念图勃镐,给我留下深刻印象绰辉碴。图的中央标明安全性始终是核心斤倍禽,目标是要开发免火灾电池;图的四周依次标出能量密度糯亢池、功率密度狄爽、寿命与成本匆复。在实现高能量密度的同时处魄荷,要实现快充性能宛经掸,以基本满足私人乘用车需求;电池寿命突破目前概念盎畏,向1万次20年迈进羔,彻底解除人们对电池可靠性腔、耐久性的不信任碍,并留有足够的再利用价值;电池系统成本降低到1元/Wh以下缉拣,最终实现电动汽车综合成本低于传统车离,结束燃油车的历史痉胳。祝愿宁德时代实现这一宏伟目标啊夏绥,成为中国动力电池的创新巨人谦溜。    我对我国电池产品质量做过一些调研掀贩秦,认为微簧,总体来说还未达到现代汽车工业零部件的质量水平怯。就电池单体成品质量控制方式巾琅茂,目前还有采用筛选的落后方法副辟克,筛选下来的不合格品率有的高达10%以上伟悄。这表明匹椒呻,产品的质量水平低劣猜滤,即使交货的产品数据是在合同范围内裤,这些产品在使用中性能很快就会变差瀑梯紊,寿命很短镶。    目前锑粒箍,还有一种比较普遍采用的“分选”方法势授诵,通过分选来减少用于一个模组单体电池之间的变差貌,但这也并未在本质上提高一致性碑褪辖。最正确的做法是下线的产品本身具有高的一致性瀑,不需要分驯汀,标明这些产品内在质量是优良的笺仙呕。用汽车工业对零部件的质量要求就是拳,“过程能力指数Cpk值达到1.67以上”谈。恐怕多数企业都达不到破,就这一点而言硼,我们与日韩企业就有明显差距焕。    面对严峻的国际竞争吴,我国动力电池产业与整车产业之间应该建立起共同发展的紧密联盟簇玛发。我们不能重蹈传统汽车产业的覆辙羌蹦,再吃不掌握核心零部件技术的苦拣。我们看到国外整车厂来到中国时猩,都要把自己的供应链带进来播泛。我们为什么不能在自己本土上建立起自己的供应链汉?整车厂有培育与支持本土零部件产业的责任炬泡。我建议政府诡孙、协会裙庙、学会与企业高层要将这件事情摆上议事议程实挺。    六测伎、电动汽车分时租赁问题    推广分时租赁模式是一个非常重要的工作人。它会带动未来汽车消费新的革命缸涕缮,有助于解决城市的拥堵俄、停车难芯叹、环境污染等问题耽。分时租赁不仅能够提高汽车的利用率归陶,对于汽车带来的一些副作用也会起很好的遏制效果肺,是未来汽车应用一个非潮剑好的发展方向秽揉。采用小型纯电动汽车做共享租车尤为合适疲掳。    由于共享租车提高了车辆利用率剖届,电动汽车相对高的购车成本被多人使用而摊猩鸬铡,电费便宜的优点却由于日行驶里程增多得以凸显病唤竿。又因为主要用于短途使用亥桅化,大大降低对续驶里程的需求稿。从社会效益考虑硷窘,减少了空驶行程家侣挞,意味着减少能耗与排放句菇习,车辆利用率提高意味着减少了停车位占用时间连地,缓解停车难的问题显。    现在具,很多城市都在做分时租赁欣,但有的并不是典型的分时租赁酵。A点借经垛董、A点还豆男,规模小的例子不少河。例如有的大学有几十台车在那里画鳖砍,学生租了这个车出去办事儿刀,回来时归还校园原处弄坟。这种模式也是一种共享抵伦,但不是典型的分时租赁茸琼逆。只有实现A点借X点还炉晾、并具有一定规模讼、使用起来非常方便闲,才可以算是真正意义上的分时租赁车。    除此之外食,分时租赁还有一个评价指标捣慌,就是车辆的运行率截刷萌,即车辆有多少时间在外面跑家读肚、跑的时间和停的时间的比例票郊。我考察过芜湖市易开租车叭蔬,我认为是很典型的分时租赁徘狸。从数量上看抡慷撕,芜湖已经有两三百个站点昂,三四千台车结,具备一定的规模;从模式上看精邓淮,芜湖的分时租赁实现了汽车在A点借贡湘朝、X点还檬哪绩。从车辆运行率来看枷豁习,芜湖做到了80%厩措亮。    此外表,知豆公司早在5年前将电动汽车销售到欧洲供当地做共享租车用布,规模也达到2000多辆融沃。康迪公司在杭州等地使用移动换电车为共享出租车更换电池蔷,很有创新特色坪,也有一定规模彩撤酗。根据与知豆公司合作的意大利运营公司提供的数据妹湘,认为大约需要1辆/1000人口逞,或5辆/平方公里的密度父犯需,才能够保证顾客较满意的租车成功率焚痉。知豆的共享租车在意大利很受欢迎哇,其租金仅是普通出租车的1/3惧促,估计对停车场需求仅为私人车的1/8持桅孔。    作为共享租车的车型信丛酸,以高可靠性坡赴、低成本蕾贸,微型车更为适宜抛韦。共享租车要应用车联网技术既,建立完善的方便于客户的使用体系兰醒,实现手机注册虽、约车丝坚金、开车屎粉挠、交车夯琉、付费以及安全监控等沪缎访。推广共享租车的重要条件是城市政府的支持两老嚎。我认为咆,共享租车将会成为城市推广电动汽车的重要模式在全国开展起来壳。为了方便客户未绷,建立全国统一的注册收费系统十分必要距。    七盎剁匙、补贴退坡后辟脓喘,新能源汽车是否还能发展幌登两?    从今年开始食顶惺,国家对新能源汽车补贴实行逐步退坡冕娠。现在行业里有一些不同的声音钠,认为新能源汽车本身就是错误的事情板,它的发展依赖于补贴图,补贴拿掉以后表,新能源汽车产业就会死掉宛磊头。我不赞成这样的消极看法攻佰荡。    首先在电动汽车本身的技术上绞捞朽,我们要有信心省锻酶。随着电池能量密度的提高苦娠竿,到2020年休,乘用车的续驶里程将能达到300公里以上婆,规模化生产使电池的成本大幅度下降谐平涟。从这几年市场反映看蔡盼,很多消费者开始喜欢电动车了绢推,他们觉得电动车很安静从、很干净粉囤,如果自己家有充电桩弹辑,使用起来很方便牢贰。目前掳,面对全国大面积的雾霾形势敌,越来越多城市实施对传统汽车限行限购政策判邵,促进了电动汽车销售量的持续增长借,在不久的将来蹄,电动汽车将大量取代燃油汽车洁恕齐。    我国在新能源汽车产业取得的进展唉酗,很大程度归功于国家的鼓励政策春迪教。我国对新能源汽车的补贴额度是世界最高的垮,正是这样的高额补贴起了重要的激励作用免寥。但任何事物都有两面性侍,政策也是这样腿呕。补贴强度不足千爬,难以起到激励效果垢,补贴强度大了耐,难免产生对技术发展的不良影响凯谓,也包括少数人铤而走险骗取补贴横。这些就是事物的复杂性帛喊,不足为奇亮凳。因为产生一些问题什,就否定补贴政策是很不客观的搐涟袄。正确的做法是适时适度调整政策竞行宽,逐步实现退坡构爽黎,制定与能源世祥飞、环保因素相关的长期鼓励政策讲答摄,进一步完善推广工作的其他政策环境俩,将新能源汽车产业推向以市场导向为主的快速发展轨道上去飘梧腔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编幻擅粒:李芳" "经济观察报 郭有信/文   奔驰依靠新一代设计语言牡渤璃,销量突飞猛进苦朔,不仅在中国市场实现了大反转浚替,以每年超过30%的增长率加,连续三年高速增长普厕,实现反超垛却醒,在全球市场上来看艾,奔驰在2016年也重新夺回了失去十几年之久的全球豪华车市场老大之位梯吞勘。设计之变菊吕某,影响如此之深秽商迫。同样的还有2015年雷克萨斯纺锤体前脸犁,以及2012年的采用流体雕塑的现代起亚罢,都是如此娩鄙。   奥迪作为在中国市场占据几十年销量冠军的豪华品牌搁滥,这两年因为一系列事件的叠加而在市场上进入一个蛰伏期继。此消彼长蔷涉茨,本来也是市场常态镣辑逛,从长期来看谁都有独领风骚的那几年帅。一代产品往往决定了未来四五年间的表现啊。宝马和奥迪可以说是这一代产品设计上采用了保守策略侍,而奔驰则用了进击的改变播。这导致了市场格局的变化乔认。但在今年开始唾孝红,奥迪要采用一种大胆的改变闺恢盎。   在北京车展上殴,经济观察网记者对话奥迪全球设计总监马克·莱施特先生飘澎。马克·莱施特在三年前加入奥迪公司肠把皑,今年即将亮相的奥迪A8将是其在奥迪的第一款作品涟汗烷。在采访中绷,马克·莱施特先生表示晶芳,从进入公司之前就在思考奥迪的下一代设计语言是什么睦宫劝。他在进入公司第一天就向奥迪公司提出了一个整体设计战略汕薄。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   马克·莱施特提出的想法是钾矾,以奥迪品牌本身的三大支柱虑,即“运动性”莆备、“卓越质量”狠惕炽、“面向未来的前瞻性”作为主导品牌的基石承,之后在每一款奥迪车里都把这三个主导奥迪品牌形象的支柱得以体现硼乃。另外渤堑捎,马克·莱施特表示瘫娘,未来奥迪的车型和车型之间将会有很大的区别汗咆剩,以保持“个性化以及彼此之间的区别”废痕。   未来矗潞昏,奥迪不论A胖、Q释、R系列蛇欺,还是电动系列鲸笑,每一个车型系列都有他们独特的个性卞盆催。奥迪A8是一款大量融合中国消费者审美观念的产品逗惠,马克·莱施特毫不讳言这款产品的主要市场也将是面向中国边。而且阮搬翅,这款产品也是代表着未来奥迪设计风格厕,在马克·莱施特看来垮羞,除了外观摩裤,在内饰的设计上啪博,奥迪前进的步伐还会更大故蚀碘。   比如新一代A8耐,大家会看到一个全新的控制理念磁,车里面可能都不会再有任何的物理按键了搬笨,全部操控都是基于触摸屏拐。“所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中魔秀,这将是一个具有革命性的设计痛梁榷。”马克·莱施特表示苍桥。   【访谈】   媒体挛峰:中国市场对奥迪造型设计的影响体现在哪里憾逛?Q2的设计对未来奥迪车型设计的意义是什么顺?   莱施特镰:中国市场当然是我们最重要的市场之一隘祈穿。比如马上要推出的新款奥迪A8圃淬,我们认为80%的A8都会销往中国降泰。所以在A8的设计上我们是把所有的注意力都放在了中国市场之上凳斯。比如捐簿黔,从车的前脸上就有非常明显的体现庞,这个框架会做的非常突出瓶秋,也会大量的运用到合金材料态事幢。A8的设计充分突显地位感和身份感邦船。因为我们知道中国的用户陶污鸵,或者说中国A8的用户群是非掣⒙眩看重自己的地位感和身份感缆泉,我们对A8的设计充满信心少蔑料。   Q2是我们量产车的一个预告堵劣几。奥迪之后的设计会变得越来越具有前瞻性童撬。我们想把奥迪的A系列拐、Q系列匠将壬,不同的系列之间能够做出更多的独具个性的表达悔。以后我们希望让用户能够一眼就认出是哪个系列的车型情。比如试锌,在A系列里面可能会用到六边形的前脸设计恫,Q系列里面可能会用到八边形前脸的设计硕挥滤,从而更多的彰显每个车型的特点康恨。   媒体匠瞬临:A3未来会有怎样的改变微,您认为它在细分市场的竞争力将会如何改变枚裸娠?   莱施特狄醒:在新款A3里面我们极大程度的考虑到了中国市场的需求和愿望拌蔽田,现在我们在车展上面展出的A3是一个中期改款车型即踢。接下来打造的下一代A3车型将是我团队负责的泉超竣,下一代车型的设计不管是在内饰设计上还是在外观上都会更具有冲击力贤怒烈、表达力圈浪敖。   媒体惹井贸:我想问一下奥迪设计在年轻化上做了哪些提升兽危虎?未来设计会有哪些改变淋?   莱施特管唯溉:我们之前提到过奥迪这个品牌形象一共有三大支柱吵皇别,但是我认为其中最重要的支柱就是面向未来的前瞻性曝季,这个前瞻性也是我们和其他的高端品牌的本质差别厂狙。卓越品质是所有高端汽车品牌都具有的将险补,但是着眼于未来的前瞻性是我们奥迪独一无二的特性令锹蒜。今年内推出的A8会完美诠释奥迪对前瞻性的理解撵深蒲。此外碴,接下来A6,A7的设计也会更动感更具前瞻性柑男师。   值得一提的是对妇考,quattro设计也是奥迪独一无二的优势姐腊内,完美诠释了驱动理念祥坛暖。接下来所有车型都会体现出quattro的设计翱盼蟹。刚才我说的是外观的设计掀拴窝,在内饰的设计上面前进的步伐还会更大乏妙。今年推出的A8是我的团队从零一步步打造出来的勺。新一代A8里面大家会看到一个全新的控制理念掏聪捎,车里面可能都不会再有任何的物理按键了目,而全部操控都是基于触摸屏携稠舰。所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中遁巢,这将是一个具有革命性的设计滤墟。   媒体妓:面对未来的城市交通更加智能化斜覆耽、互联化舶描、自动化的趋势队骑骆,您认为设计对未来城市交通有哪些方面的帮助黄饯休?   莱施特先生釜:不管我们说的是带驾驶辅助系统的驾驶阶段还是半自动驾驶阶段肺儒炼,还是完全解放双手的第五阶段的全自动驾驶阶段湿肝首。实际上剿,自动驾驶的发展正在翻天覆地地影响着整个设计过程宿北售。现在一般设计流程是设计师先打造出一个车的外观檬靡抱,然后等这个外观确定下来之后再去考虑内饰该怎么做非能。但是在未来我们的出发点将会从用户体验来出发当敲澎,会考虑这个用户更多是在城市里面驾驶卑崩连,还是更多使用自动驾驶绊伴,所以我们设计的基点是用户体验卵烙欣。   设计开始阶段将先做内部设计差,然后把这个内部的设计理念打造完毕之后食驰,再去考虑外观应该是怎么去搭配氦。这对整个汽车行业来说都是一个全新的翻天覆地的改革拌唉牟,奥迪现在也是在适应并推进这样的一个设计过程凉。对于设计师来说未来会是非常具有挑战性的俯佛沥,因为我们真的会目睹成,或者说真的会参与这个汽车行业颠覆性的改革肝角吠。   媒体圃:奥迪新的设计语言未来几年真的会有很大的变化吗菠?   莱施特冠扦:我们从下一代的奥迪A8开始搜桂娘,在设计上会强调每一辆奥迪自己的个性语言槽。从内饰方面会有基于触摸屏的内饰设计理念容逃溅。我们要做的是持续的拷、不断的推进设计语言的发展礁,每一代的新车型都要再往前走一大步冠。目前我的团队已经在做2020年到2025年的工作了靡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编杭:李芳" "  经济观察网 记者 刘晓林 当李志飞说出门问问不是一家融资驱动的企业轰畔撤,而苏伟铭也说大众汽车集团不是一家只投钱的公司时韩钦,业界开始重新打量双方的合作藐。   如所有行业对热点的追逐一样变,在过去两年中惹使石,整车企业与网络及智能技术公司的合作已成为不可阻挡的趋势抛。但日前由大众汽车主导的这起跨界合作却让业界感受到这种趋势可能对汽车业带来的决定性影响冗蛇潜。4月6日骏,大众汽车集团(中国)宣布与中国人工智能(AI)公司出门问问(Mobvoi Inc.)正式建立合作伙伴关系检袱嫂,携手研发并应用车载人工智能技术勃。   根据双方高层在3月30日签署的合作协议斡夸,双方将成立一家全新的合资企业朝簇,由大众汽车(中国)投资有限公司(VCIC)与出门问问科技有限公司各持50%的股份箩梁。在此次合作中锰,大众汽车集团 (中国)投资共计 1.8 亿美元凤停,用于双方在汽车领域业务的开展斗,为出门问问未来的发展提供支持箍菱泥。新成立的合资公司将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业筏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这使得中国市场和欧洲一起成为大众全球范围内仅有的两个重点部署移动出行的区域矩扁,而合资公司背后商泵,大众从技术研发到产品输出的全链条介入仓羚捻,意味着除了汽车制造商琉惺,大众汽车在中国的名片上即将添上“车载人工智能技术供应商”的新身份撼。   “1.8亿美元只是一个开始楼绵。选择跟出门问问合作垛,是大众集团移动出行战略的一部分冯沦汤。”苏伟铭称帝,大众的目标是在中国建立一个以客户为中心的移动出行生态圈吼,为达成这一目标憨授,已经规划了三大板块档睡铝,共计十二尘、三个项目插。而这些项目都将采取跨界战略合作的方式推进耸苇,助力大众集团在全球汽车技术革命中获得更多的主导权避孤雌。   设定人工智能战略重心   此前并未在汽车领域受到关注的“出门问问”在人工智能界却正当红没飘,2012年成立的“出门问问”是一款基于语音识别趟、语义理解技术窍睬外,面向移动搜索领域的智能手机应用不摩,用户只需通过语音用口语化的提问方式就可以搜索出有关于吃穿住行的服务堤苍湃。迄今为止靛欺,出门问问已经拥有自主研发的语音识别抠骑宏、语义分析躬纷提、垂直搜索等核心技术县铂。   出门问问目前正致力于将先进的人工智能技术通过软硬结合的产品落地到生活场景恢冗凹,来打造下一代的人机交互方式配犬本。而“车载”正是其定义的三大人机交互频次高的生活场景之一(另外两大场景是可穿戴和家居)功。   “选择出门问问台挥姑,是各方面考量的结果寒森。如果大家了解的话耙,其实Google也是出门问问的重要投资企业陷厕策,所以我们与Google也进行了谈判”柏。苏伟铭称恍瓢,出门问问的技术潜力早已被各大科技公司和投融资机构所瞄准疾。   2015年6月尝,出门问问发布了中文智能语音交互手表Ticwatch;2015年9月趁,出门问问成为Google An-droid Wear语音搜索战略伙伴;2015年10月软葡非,出门问问被Google投资布。截至目前导,出门问问共计6轮融资篮柬。此次来自大众汽车的D轮融资将主要面向智能汽车及移动出行的场景开发罚伶。   “此次捅,我们对出门问问进行投资睹鸡,不仅仅是出于财务层面的考量割莲回,也是一次具有战略意义的投资挥佳兢。通过本次战略投资拨,大众汽车集团(中国)将获取出门问问应用广泛的人工智能技术奶驼蔡。”对于大众和出门问问的合作是否和其他车企的跨界合作一样侗,只是单纯的投资或技术合作胳,苏伟铭回应称蜕,“想强调的是皇末,我不主张相互供应的关系苍版,一定要拥有属于自己的核心技术偿。”   “移动出行领域的合作千溅,如果是提供车辆袜癸,那只是纯粹的商业化的供应需求乓冯抒。与出门问问的合作夏,我们是要进入合作的管理层身浩,在共同建立的合资公司中灿,双方都有委派监管团队”丢。   苏伟铭介绍锌,出门问问领先的语音控制技术能够为软件开发提供支持浓,但更重要的是在人工智能领域的研发仓坷。“如果你与人工智能进行沟通翰雀,沟通得越多豢帝卵,它就越了解你甜村,人工智能研发的目标是迎合客户伎刹侈,而不是需要客户自己调整来配合话,所以裙嚎溜,我们认为人工智能是集团战略中最重要的一部分”祁渺。   他坦言旁地溃,在人工智能的项目开展上溉,有好几种做法昆烷偿,包括很多车企正在尝试的路径——“自己行动”瓶,但这不一定能成功损文悲,因为需要跨越和克服整个集团既有的企业文化录岛。而出门问问这样的新创公司则是能够与大众形成互补合力的最佳合作对象刨全册。   “我们需要的就是像出门问问这样拥有技术锨乾,且能够很快地将技术实现应用慧佛烤。”苏伟铭称擅衅,同时出门问问也很需要来自汽车行业的专家顽食蚊,来帮忙推进其未来的发展坤啤。从这方面的合作来看辰烫鞋,双方非常契合码发。“大众的技术最后是一定要体现在硬件上的炼虫。硬件是大众的强项谅藩,我们希望通过此次合作在这一领域拥有更加强大的实力晚。”   “我们与出门问问新成立的合资公司绝对不能用传统的方式管理爱粒镜,而是应该让其独立运营卸倍嗽。将我们的需求与合资企业的发展目标相结合瞳。”苏伟铭称阑,合资公司将拥有传统企业无法做到的独立开放的运营环境和企业文化弓阶。   据介绍郡喜奶,新成立的合资企业将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业跨匣。基于出门问问领先的语音识别担脊、自然语言处理册奔皇、垂直搜索和主动式搜索技术懦细,以及大众汽车集团在汽车和移动出行领域的领先地位垢,该合资企业将进一步探索陛渭蒜,为未来的智能移动出行提供解决方案口羌棋。   1.8亿只是开始   “在我们致力于打造的移动出行生态圈里李,人工智能并不是只包括这一部分男毯儡,其实降纱,在这一生态圈中有各种形式的人工智能蒜,我们最终的目标是将这些人工智能整合在一起箔径。”在外界看来只是一起简单的跨界合作涤撂,但在苏伟铭看来欠膜,这是一个重要的开始道感按。   “下一个工业革命的前夜”碌,这是苏伟铭对汽车业正在面临的技术挑战的判断尸方禾,为此姆,大众汽车在2016年开始部署在华集团战略太裴。在2016年的广州车展期间烘,大众集团提出了在中国市场致力于投资和布局出行服务的三个战略板块的初步构想怀苍屋。据大众汽车集团(中国)首席营销官硷烈、集团销售和市场负责人胡波介绍吝箔朵,第一个板块是车内(in the car)的互联功能隆骚,使车辆更加智能化;第二个是车辆周边的基础设施建立迷坦,包括智能停车诉锑唇、智能充电等现。第三就是交通形式的智能化管理慨料撂。即打通不同的交通形式肥纱,提供一个智能化管理捅,最后让出行者能够享受顺畅房须雷、无缝衔接的各种交通形式带来的便利汲啸寞。   以三个板块的战略规划来投资和布局移动出行服务的大众集团忍霖碱,坚持强调车企在这一领域中的主体作用猫。“我们相信警攘,车企能在这一领域扮演重要的角色豁。”胡波称竟酗鹿。   不可忽视的是镜,目前各大车企都在进行由汽车制造企业向智能移动出行服务商的角色转换泥,而大众正在尝试成为这场变革的先行者却。   “要建立一个生态圈豢,必须要有多个方面的项目支撑端坚。在落实该战略的过程中揩貉,我们便开始思考烯实,如何构架这些项目钎派惶,未来三年我们是要围绕这十二麻悍人、三个项目开展工作的扁犀得。”苏伟铭称胚补,“我们现在要做的第一件事情就是将人工智能技术应用于集团旗下各品牌誓殊,希望出门问问能尽快研发适用于汽车领域的人工智能技术盗糖,以便及时供应寸,满足未来车辆发展需求第司苫。”   据了解荚谴,新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品茧。首批产品将包括出门问问现有的智能后视镜卸关谦。通过语音输入筒扫爬,该后视镜可以提供导航涸台、信息点(POI)搜索袭捌、即时通讯纯、车载声控信息娱乐系统等功能拖。   车载人机互动是出门问问的核心研发领域,通过此次与大众汽车集团(中国) 的合作,众多车主不久就能感受到这一全新科技所带来的截然不同的体验嘛茫茶。   新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品敖虾涤。首批产品将包括出门问问的代表产品之一——车载智能后视镜问问魔镜Ticmirror娥虏呸。通过语音输入茄荷酞,该后视镜可以提供导航鸵、信息点(POI)搜索硕、即时通讯沦、车载声控信息娱乐系统等功能白。除大众汽车集团旗下品牌的车型以外,合资双方相信这些技术对整个汽车行业同样极具吸引力躬婚,并对为业界品牌开发相关产品持开放态度宦岔。   苏伟铭透露改窝切,最快从2017年下半年开始不,大众中国就会开始着手引进并在进口车上使用出门问问的热门产品——改款智能后视镜四,在一些国产车型上也将采用该技术枯晴。“智能后视镜目前还只是一个独立的系统愤。但是瞧腑淳,有了大众汽车集团的参与疟,这款后视镜在未来可能会衍生出其他的技术和产品”池耿特。   经济观察报尸:在中国的十二三个移动出行项目上琳膜,大众汽车集团(中国)是否有自主选择合作伙伴的权利勘窖褪?   苏伟铭邓:关于大众汽车集团(中国)是否享有建立独立体系的授权地率。2016年中旬舶崔釜,我们便与集团总部沟通过玫,我们认为在移动出行领域抨,中国是领先于其他市场的踢枪共。所以腐屑,当时我们就决定在欧洲以德国为基戳捌,建立MOIA移动出行服务公司兜硅。之后柬屠,在中国莆,我们期望成立一家服务于移动出行的公司仁日膳,这也是集团在亚太区重点部署的移动出行项目苦起。   所以须,全球范围内集团只有两个重点部署移动出行的区域撇撕刹,欧洲和中国蜡欧。其中中国的业务包括三大板块史,我们在去年底就已经设计了大概12到13个项目练。我们在这一领域是领先的沉,这之后隆田范,我们还会有更多合作斥第访。   经济观察报刺克:在大众规划的十二三个项目汇,大众与滴滴出行胆偿啡、首汽等公司的战略合作是什么模式驾桨?   苏伟铭坷靶:大众跟滴滴乏、首汽的合作属于这十二三个项目的范围中垄。其实痪拣烂,与滴滴出行的合作龟,目前还在进行详细商议葛。但需要强调的是丹畏箩,我们的合作投资并不是融资的概念桅叭,我们的合作是战略性的玲稗。   经常有人说大众汽车集团起步晚还,但我看不出其他厂家做得有多快错盟痘。   移动出行的合作涵酪,如果是提供车辆检句稠,那只是纯粹的商业化的供应需求搭。与出门问问的合作冲毒堡,我们是要进入合作的管理层炕,在共同建立的合资公司栖惜碘,双方都有委派监管团队茨吧磁。   经济观察报卯温坟:您提到的十二嫡挞、三个项目都是什么商业模式嵌胆?是否都会以合资企业的形式出现宫疥菠?   苏伟铭刀:并不是全部都是合资企业形式的项目从。我讲的三大板块中觅幂,出门问问是其中一个基础的板块——语音和人工智基础设施蔼阀。我们选择成立合资公司是因为椽猩翱,我们很难通过硬件来衡量一项技术的价值椒。那么如果不通过硬件惦粟,技术应该怎么落地呢棋居曝?通过建立合资企业惩盆,我们可以为不同品牌设计不同的技术丸溃,也可以设计针对整个售后市场的产品和服务胎踩芦,包括集团以外的其他品牌详佰,我们并不排除这样的合作架。因为生态圈本身就有一个共享的概念廉。随着数据的增加肛,共享的概念会更加广泛掇趟瓷,生态圈成功的可能性也会越大荤守锚。所以与传统的工作方式相比嚼,变化是非常大的糙。   经济观察报殊:这十二三个项目是侧重技术的合作还是战略层面的合作娃烫吨?未来是否考虑把这些合作的成果向集团外输出试面?   苏伟铭残需:我认为技术和战略两者兼有坷陶。要建立移动出行生态圈的目标猾型,就必须把其中的布局规划清楚埃,只是研发出几个APP搪寄匪,并不是真正意义上的合作或合作的全部精。我们需要思考年轻一代在五六年后购买汽车时的喜好是什么趁视蔽?同时函焚,我们开展这些合作的目标不仅只是供集团内部使用伺,也会要向外输出五殴。   经济观察报精珐:生态圈成为汽车业新的布局单位叮峦男,选择共建生态圈的合作伙伴时掸埃,有什么标准晌?   苏伟铭牟:以前我们称之为垂直平行的价值链肮汹,现在我们常提的生态圈与此有直接关联坞蝎薄。在考虑发展这些技术的时候奉,需要对合作伙伴进行全面理性的对比驳匪。   举个例子晦埔苔,当我们派一批工程师进驻出门问问的时候荒苔,我们会考量其语音识别技术有多强闪问尺?然后再开始讨论中间的差别在哪豆。找到不同品牌之间的差异性非常重要航察孔。从战略角度难,大众汽车集团需要明确今后的定位唉蔑。   谈了这么多铰,其实有一个基本点善,便是客户群体萄。作为主机厂辈,我们需要预见到7年以后车的样子舵巫。因为一般针对七年以后的下一代产品浩吗,我们现在就已经设计出来了具咐。而我们恰恰站在一个工业革命的前夜炔泉垂,未来会遇到非常大的改变禽瓢。年轻一代人的习惯跟我们的习惯存在很大不同努旅,这正是大众汽车集团在战略上希望能有所改变的驰逆漂,同时我们也会分析其他品牌的汽车产品翻暇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编计橙弥:李芳" "   4月20日谩蹦,上海车展开幕的第二天乏骡泛,长城汽车董事长魏建军邀请媒体来到哈弗展台讽携,就媒体普遍关注的问题进行了交流和解答舅。   计划于10时30分开始的访谈会稍稍推迟了10分钟香,原因并非明星惯用的“堵在了路上”夏挂,其实汰隋讹,魏建军早已来到现场赴。从记者10时10分来到哈弗展台会客厅此后的半个小时内救,魏建军至少接待了三批不同的访客搔,并亲自送每一批访客离开考唱。当他来到访谈室与到场媒体打招呼时舵奸烙,虽然神采飞扬绕,却难掩声音的低沉与沙哑——很明显桂烤氖,他这两天的工作压力不比任何一位跑车展的记者小献仓掂。   ■重新定义豪华价值 引领“中国式”豪华   与以往相比甭,本届上海车展对长城汽车而言更具特殊意义钦溺恒。一边是国内SUV领导品牌乓,一边是自主首个豪华SUV品牌;一边是“国民神车”哈弗H6迎来了全新换代垃损僵,另一边是WEY品牌下的首款车型VV7c/VV7s正式上市诚共端,长城汽车可谓是本届上海车展中“最亮的星”恍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   而魏建军娄貉,这位始终带领企业走在行业前列的领导者性袱屠,总能保持新鲜感并让人们对他的想法产生浓厚兴趣傲。相比已经获得市场普遍认可的哈弗品牌递,此次卯,人们将注意力更多地放在了WEY品牌上辜匿。   “WEY的目标是挑战外资品牌燎蜂两,终结外资品牌的暴利时代季衰舅,重新定义‘豪华价值’壤,为顾客提供可以承担得起的豪华产品经。VV7c/VV7s之后斡,今年还将推出2~3款全新车型颠委巷,将产品线延伸到新能源领域避号咎,合力冲击外资豪华SUV品牌麻灰拦。我们将从中国豪华SUV开创者转变为中国豪华SUV领导者白钞厂。”魏建军说瘫,“关于轻奢姜,首先这个词比较时髦软翰,容易记住蔡挝坛。另外董将,我们想要传递给消费者的是我们的产品并不贵松匙渡。”魏建军表示酪欠,长城不会做没有意义的豪华芍桃脖,“作为消费者可以感受到超值的体验方宦,而企业也能得到相应效益领,最关键的是得到了客户的认可朽喝,这才是有意义的‘豪华’维钝挝。”   魏建军认为安全是最大的豪华沸抛。“乘员挺兜顶、行人慰、车辆”三维安全(3DP)设计理念乒,参照国际标准救较,主被动安全配置完全创新坏湿,提供正常驾驶阀兜、危险警告蒜敲掇、碰撞减缓捞频,发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护推。WEY专属安全品牌Collie(智慧安全系统)拒庐,译为“牧羊犬”肯抗衰,有守护主人生命及安全的意思吓苦。   此外陶,WEY品牌还拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队饭行茨,来自于欧美一流车企深仍故,有着丰富的造车经验和行业影响力乒攻。匹配中国第一款7速变速器勺寞社,这是世界上最好的变速器之一劳坡。WEY拥有国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地季槐,也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌册。除总部优秀的研发功能外颧旗啊,长城在欧洲觅奖、日本和北美也都建立了研发中心鸽饭。   ■WEY和哈弗同等重要   由于“本是同根生”搭坑活,现场关于WEY品牌和哈弗品牌的问题自然不在少数毕。其中票吩解,有媒体问到WEY将在多长时间内超越哈弗品牌痪萌粪。对此讼,魏建军表示撤:“媒体和消费者一直有这样的担心脯,认为哈弗的产品可能会和WEY的产品形成相互侵蚀的局面粗。实际上凳绰,在同尺寸或者是同动力下揪海陋,WEY与哈弗只差了1万~2万元的差价小。但从消费者的角度来讲驹夯,在10万~20万元的价格区间1~2万元的差价是非常敏感的纹善,消费者会非常清楚这些配置扦、性能粒怂斤、做工有什么样的差异卉。”魏建军表示蔼酿,长城的目标是做品类品牌倡,即目前在SUV的大框架下以价格为区分能兄按,哈弗旗下主销产品的售价区间在10万~15万元廊男钾,而WEY旗下主销产品的售价在15万~20万元之间倘茬,所以消费者对二者的定位不会产生混淆诫烫处。   而针对销量层面得蛙,魏建军表示题济:“从销量上看驴隙,WEY很难超越哈弗版围慷,这是由于人们的收入结构和市场消费结构造成的乱穗,10万~15万元的价格区间仍然是最大的市城程凇,15万~20万元的空间虽然也很大附狭怜,但无法和哈弗产品所在的市场空间相提并论射。”也许很多人会认为送壳伪,WEY卖不过哈弗鞍矢,就意味着WEY品牌不是长城的主要业务伐荡两,但实则不然乐彭味。“WEY和哈弗我们都重视类摆唉,长城用同等重要的龄期、足够的资源支持两个品牌耪。”魏建军说北管呛。   ■让豪华触手可及 WEY引领自主品牌向上突围   对于VV7c/VV7s的产品力罚痕,魏建军是如何评价的巫穗?“我认为我们的产品不管是性能湍凹句、做工潭、安全京必究,还是油耗途舞、排放蔬毙炕,都不输高端车脆。”魏建军依然对产品信心十足岔擦,但他也承认WEY面临一大问题息烯,“现在问题是品牌价值缕纲缎,因为WEY旗下产品刚上市香,品牌没有经过市场的验证晴,大家会对它不放心纺恍娟。但是我们的产品在安全性能方面已经超过有些合资品牌甚至高端品牌汽车市款。”   魏建军表示杏,自主品牌给消费者带来了很多价值奢。“有我们的参与袍仓仓,不断地进步桓互落、不断地在挑战外资惩,已经迫使外资不断降价签,提升服务品质鳞败。我们的目标是要挑战国际高端市撤季扒狻,所以说我们借助中国这个很有价值的使脱闷、规模最大的市场来锻炼彪猴,使我们能尽早挑战高端款。”魏建军表示波橇,消费者购买了WEY之后笔校付,自然就能体会到安全给驾乘者带来的价值偿废。他对媒体承诺巴钠蹬,WEY的产品一定是超值的蹋灵,并且一定能给购买者带来惊喜恼凌珊。“WEY是一个挑战者啸敢,花十几万元照样可以有媲美‘ABB’的品质感和驾驶感凹胚垛。把我姓都赌上了扔采毁,不能失败咆,只能成功芥钉。”在采访的最后们扫吉,魏建军郑重地对记者说妇适糠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编杆沦徽:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日坍,全新纯电动超跑概念车MG E-motion Concept在上海车展现场首发台仍,这款代表着上汽MG品牌的未来化力作鹿,在很大程度上蕴含着MG名爵品牌的发力方向仇闲,为此凤凰汽车特意采访了有关领导浇,与他们一起聊聊MG名爵的这款新车裸,以及未来的发展惰。 名爵E-motion电动概念车   上汽乘用车公司副总经理俞经民先生氏钠、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生绒刺、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士   受访人韶罗厕:上汽乘用车公司副总经理俞经民先生谦、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生软、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士桑,以下是问答实录卉氨:   凤凰汽车 兴:对于名爵品牌的产品表现及市场预期如何河体?荣威和名爵两个品牌在设计风格上是怎样划分的襄?   俞经民 避:我们对于名爵品牌所推出的产品充满信心懦集,对于品牌的市场表现同样很有信心燃修奠,就MG品牌今年同比去年的增长率而言兔钡,我们有信心成为市场第一的品牌僵。今年我们的销量目标添坞架,是从去年的8万到今年的20万厘实。纵观130年汽车工业发展史心玩筷,汽车行业发展的基本规律而言宝,规模还是需要的挟掳,是品牌更好的发展的重要保障疤寂。   邵景峰 焙:关于荣威品牌和MG名爵品牌在设计风格上的划分赣,荣威方面盼儒户,我们所坚持的唇泻,是一种符合广泛审美的徒秸踌、优雅自信的设计风格籍,在复杂的市场环境中破,抵御诱惑赋、坚持自我捻丝坟,走一条人性化的设计道路炭骗唾。而我们的MG名爵播讹卫,有着近百年的历史底蕴与跑车文化幌,这是一个巨大的宝库慌,值得我们的设计师尽情发掘巾,其中之一动铣,就是感性跺角船。   在MG品牌的设计风格中觅熄坞,我们可以看到很多情感爆棚溉陪、血脉偾张的元素与产品悼唯。未来的中国汽车市场必将飞速发展懈坡,需求也将越发多元化姑吩哎,然而无论技术如何变迁半榷,对于人性化混洽图、情感体验的诉求将贯穿始终烷。MG品牌能够满足很多消费者对于汽车的感性需求和驾乘梦想巩,我们也将在感性力设计理念的指导下汉幢,推出更多让用户“血脉偾张”的作品冠痊。同时鲤,强调个性也不代表小众乔汕,MG名爵品牌也将力求符合广泛的审美需求佳率娄,为大众带来唤起强烈感动激几僧、让人心跳加速的优秀产品性,这就是我们所追求的目标圭虾几。   凤凰汽车 俗扔:名爵ZS上市一个月的订单量就达到两万咸,其中年轻消费者占到了绝大多数遁,请问接下来连潦,我们将如何进一步满足年轻消费人群的需求裳?   俞经民 璃:MG名爵所希望抓住的不仅仅是“年轻的人”噬碍无,更是“年轻的心”帆疼彻,从名爵ZS的订单来看孝邵,我们的消费者并不局限于年龄上的年轻群体兑,更包含了年龄层更大鸡、但心态上保持年轻的用户炔彪风。从“年轻的心”角度而言监隘,我们的消费群体就更加宽泛了旁解街,作为一个年轻化的品牌建缚酗,MG名爵的诉求是“年轻动感灭捍笆、专属空间世、纯粹乐趣”韶乓,给“这一代的年轻人”造车赡暴。说到年轻人共同的特点库,是充满梦想讹擦,对于梦想的追求更热烈一些脚羡狭,更想把心里美好的事情去实现让旦。这个梦想实现的过程是非常美好的拟携,也是MG名爵90多年来坚定不移希望给予用户的不懈追求视:为这一代年轻人汞房闯,不仅是岁数上的年轻人渤,更是心态上的年轻人伴漆猩,提供更好的选择哀奢,保证他的有更好的驾乘体验涉辛。   年轻化的特点筛春既,是要颜值蹄蛔扛、要体验的到位驾臀策、要可以分享翱十。二十一世纪中国的年轻人坡蜂,在互联网的普及深度纤、对于尖端智能的体验和想象力呵,在全世界范围一定是靠前的墨攘桨,就应该可以代表“国际范儿”滑哼,也应该引领地球村的潮流休。要满足这一代的年轻人徒,MG名爵所带来的产品体验陵,也应该要追求更极致彪圈,带领大家去创造全新的潮流砂鳞类。   凤凰汽车 胆酮: MG名爵全新的设计语言被称为“感性力设计”柒,能否深入讲解一下这一设计语言如何应用在70后柿顷剑、80后为核森、90后的人群当中凑驴?   林嘉瑜 霉勺彤:MG E-motion Concept是MG名爵为现在的老男孩和小男孩奉献的诚意之作啥。这款车感性的设计曲线纹,让人感受到MG名爵品牌经典基因的回归辑锌。不光是国内的经销商惜巩递,本次上海车展羌匆尚,MG名爵还邀请海外的经销商案桅嘛,英国的专业媒体和车主共同见证MG E-motion Concept的全球首发鲜紊,他们也都对这款车都做出了积极的评价愧厕,而且很感慨从设计上找到了MG曾经辉煌的品牌积淀芳储,并且能够结合MG名爵现在的“蓝芯”隧悼连、“绿芯”和“互联网”等世界级技术有了全新的感悟呢霖察,经历百年的沉淀始终带来心跳加速持噬凰,让老百姓也能开上小跑车侠疽,尤其对于国内的核心消费者来说芭磕,不论年龄几何限,都要有为自己的梦想活一把的态度捂赡泵。对于一个汽车品牌来说串,这是一件值得骄傲的事情铂精。   邵景峰 蒂庭幂:其实在选择一种设计语言的时候申邵,设计团队非常慎重互拓,因为设计的变换频次不能过高舒册,要抵御诱惑概驴、保持延续性才有可能给消费者形成印象蛊将辛、拥有识别度从而去打造一个品牌藕趟。“感性力设计”的第一条就是要有感性灯俄,去追求情感的外在表露逃孙视,从更广泛的角度嫡,鼓励消费者在选车的时候能更为自己考虑一些成邦,通过真正的审美习惯进行判断;第二记,感性力是专属工覆、设计师要通过专属的标签蛊,展现出这款车背后百年的品牌积淀;第三点是动感行蒲弓,MG名爵强调一种蓄势待发的动感袭嚼垃,比如运动员在起跑的那一刻涤喜店,弓箭拉满而未发的瞬间恼。欧洲的跑车造型在这方面可以说是得天独厚熄惦,这种动感更有档次蕾图,同时价格不菲猩,是很高端蕾渡、优雅的设计缺吹建,我们希望把这种设计注入到产品中蓖到,带给这一代年轻人极致的审美体验贡替。   凤凰汽车 辈:今天发布会上全球首发的E-motion Concept是基于上汽乘用车全新的纯电动墓鸭耍块化架构平台打造的偿,请问在MG名爵之后的量产车在新能源尤其是纯电动车方面有怎样的计划靠朔?   俞经民撬离谜:上汽集团将很快会把前瞻技术的积累和对于发展趋势的把握在MG名爵车型上全面应用报侵难。这是对这一代年轻人的尊敬潦到,他们自带国际范儿伞,是可以引领全球的潮流的人群泊陡,因此有着巨大的价值嘘窜。对此文,MG名爵品牌不光在国内有对应的营销计划缮凸,在全球也是一样矮誊。目前鹅溺,世界范围内捎,不仅是动力总成前瞻技术的整合贾,在汽车智能互联系统和新能源化等方面也呈现出快速发展的局势瓮魏糯。明年下半年我们会推出一辆轴距超过2.7米的运动感轿跑车尺,采用插电式混合动力设计陵蛇第。另外惧澈,大家看到的名爵ZS维毙不,将会在明年上半年推出纯电动的版本登稍,至于最接近今天这辆续航超过500公里额本娘、四秒破百E-motion Concept的纯电动量产车晒露,也将会在2020年之前推出播。   凤凰汽车 考:名爵ZS的热销背后在车型设计上有着怎样的关系布?请问邵总对于“中国设计”有着怎样的看法葱?   俞经民 幂橡:汽车设计比拼的是对细节的推敲和把控轨,设计上差5%栖,销售上就有可能会差30%舵。那么对于自主品牌而言品继,就是要把自主性发挥好衫趁,去追求审美的宽度和深度江葱玛,销量也才能有宽度和深度佃。名爵ZS的设计就是这样做的赡狸,要追求极致粗可澳、不计工本睫蔷、敢于“临阵推翻”把外形做到极致响嘘擞,可以说涛发,名爵ZS的极致设计喀哄,对销售的宽度起到了很大的作用绕始。   邵景峰 猴:汽车设计是在不断进化的簧事恍,不会总停留在一个风格上笛躲,在互联网时代芳,同样要有全新的时代特质土认。另外估蘑,从汽车设计而言抽圭肥,例如从动感设计理念而言握,英国车是鼻祖纷陡,很多品牌都是以此为源头来发展的冈京蹈,也就是“同源”具。中国航天能够上月球兽侈,那么在汽车领域上同样有大的进步僳。之前德国杂志的一篇文章写到口晒缮,未来汽车设计潮流的策源地将是中国粮,在进化的道路上有推崇的看法螺愁,也有欢迎的声音共,这些都是要虚心接受的蜜。另外黄,汽车设计是一件非常严肃的事情参,每辆车定型背后饱丢,绝不是单纯开玩笑能够做出来的猩,背后要靠巨大的投资来驱动蛔。   在造型评审的过程中激惨,流行趋势讲清楚剿,未来怎么发展说明白拷外式,否则误解就跟着来了炬埂奋,所以要有一个整体的品牌战略在里面橡,MG名爵的设计风格已经逐步沉淀了驮。   凤凰汽车 粕氛:今年敦禾,MG名爵与包括英超利物浦以及上海上港足球队之间的合作都有哪些关联之处斜?对于体育粉丝们来说会有哪些新的看点享?   林嘉瑜 蛊虑:大的看点当然是我们设计团队带来的感性之作藕咎怂,今天大家看到我们展台上利用很多品牌文化元素爸,MG名爵品牌的目标客户群不管哪一个年龄雀,拥有一颗年轻的心坡窃,热爱运动骋苟碍、健康的年轻人柒。   从足球营销来说驹蜂翁,对于英国和中国谩醛,都有很大的国民基础颂苫。利物浦足球队与MG名爵一样来自英国抽,是英超乃至欧洲的强队龟枯水,这几年的成绩也是不断的提升淀毕,尤其是今年他们的成绩还是很靠前的菲挖祟。同时清颠授,利物浦又是一个老牌劲旅舌即,有不断上升的潜力沥廊,与有着悠久历史的MG名爵品牌一样苟瓜旦,在用户上有着非常大的重叠之处泰樊孙。MG名爵与利物浦对的营销合作叔恒顾,有利于更好的把MG名爵的车主和粉丝组织起来睛,在活动和比赛中享受快乐茅妮鞠。   上海上港队也是一样的腾。MG名爵经历近百年发展娠喂溺,始终专注于为年轻人打造更纯粹的驾驶乐趣冻嚎肯,而上港是一个深受年轻人喜爱的足球队涡泉钠,两者的合作也是非常有趣的某芬鞋。更重要的是帛骂裸,MG名爵通过足球营销的模式挟肮,能够促进两支球队之间的交流陀污,包括之前组织的很多活动查,不光是针对中国的消费者幻瑞,也是希望为他们可以和欧洲以及其他国家的车迷能够建立更多的互动须,有效利用MG名爵品牌的特有资源曹,逐步发展成为连动全球车主和车迷的品牌场,这也是MG名爵与两支足球队在合作中得到的一个很好的附加值冀。   车展期间饺涤伤,利物浦传奇球星迈克尔?欧文会在4月27日来到上海韧番烂,和MG名爵的上海车友会举办大型的互动派对推。在车展之后铅,利物浦会在上海有推广巡展活动伞。下半年襄理舞,名爵ZS还将联合利物浦队推出互联网足球派对妊,欢迎全国各地的消费者参与和体验贯擦退。   俞经民 垮吝:MG名爵选合作伙伴一定是要对口味的肆释,大家能有一些共同点做沟通苟,国内和上港足球队的合作孟,正是汽车和足球之间速度与激情廷、自我突破的契合点凭,足球又一个很大的特点倒,就是会让人意想不到琉衅,这些方面对于MG名爵来说都有很大的想象空间赊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编瘁:李芳" "  凤凰汽车讯 2016年瓷缎,长安汽车自主品牌完成171.81万辆的超高销售业绩看取,与此同时貉,长安汽车连续四届八年蝉联中国汽车研发实力第一梦嘎,长安汽车产品质量持续提升全,用户口碑不断提升版辖排,已形成“高质量产品提供者”的品牌形象垫稠,长安品牌乘用车销量位居中国品牌乘用车第一览每、全球乘用车品牌中国市场第二名腿。   关于未来扳怕,长安汽车4月份发布“智色双旋”设计理念战略发布会漏入泼,这即是长安汽车面向未来发展的战略规划腊码普,也是对品牌设计积累的一次系统全面的提升浇傻。   2017年是长安汽车的产品大年虚,高性能全尺寸旗舰SUV CS95已于3月份上市该岸、全新的SUV CS55努、轿车睿骋CC河募喂、MPV凌轩共四款全新车型和十余款改款车型将上市无磕,将会进一步完善长安汽车产品谱系豌石。   如今摔翠师,长安汽车已经入围“国家品牌计划”谰送桓,站在国家品牌高度寻求发展罚套,必然要肩负起振兴整个中国汽车行业的重任功。提升品牌溢价能力路汇,成为长安汽车品牌发展的重中之重梆温广。2017上海汽车期间乳,凤凰汽车对话长安汽车董事长徐留平祈烘,关于长安汽车的未来痢蒲,徐留平董事长有话要说美谢,以下是对话全部内容扯。 凤凰汽车场际:近几年长安的设计理念有什么您认为比较领先于整个行业的慕奴陇?   徐留平编峭:回忆长安汽车自主品牌的心路历程踞锌归,我们也是不经意之间就走到这个地步钝却处,因为一个产品捅,特别是像汽车这种产品是更加的明显想,它反映你的公司文化棺苗、你的公司理念是什么样的东西炭惧环,咱们如果仅仅是一个小点从造型上面来看龟,曾经我在公司和高管谈的时候就说过床普围,你怎么样让产品吸引住消费者毛?就是1秒钟甚至于0.5秒钟能够抓住消费者的眼球惭朗,靠的是什么和?因为美是一个主观的东西寿己,有人认为这个很美摧噬,有人认为那个很美悼酬,从长安汽车之前的产品来看屑环屁,我说我们没有很好地把这些东西总结出来观授骸。   但是我在想这里决定长安汽车这个产品设计过程当中的里程碑的意义是什么藤?实际上我说是回忆我们高管团队特别是我本人潜意识里面怎么想的南纫厘,为什么我觉得这个车型的设计部门做了以后不错申,同时想把这个产品往这个方向进行修改茫喇。我觉得在这个方面淘侠敦,从长安的角度来看鸿踢驮,就是对于这种动感夏促萍、时尚这个理念的偏好绅。我一直在体会侨棵,其实我是在反问我自己甩潦,这种偏好它是怎么体现在产品上的蔷?实际上是我们内心的这种偏好釜效枢。在过去的2-3年中盎,我们面临的话题恃,如果过去不做总结穷,我们可能无法把长安汽车应该沉淀的东西体现出来乓,另外更重要的是说陈疾囤,下一步你怎么做侩式庇,因为我们现在每一个产品它都有自己的做法摩,过去两三年中我们花了很多的时间来理解对于汽车价犬,下一步是个什么东西熄,消费者需要什么样的产品舒驮喉,然后作为公司来说惮妙,你们能展现出来什么样的东西既肖幻,最后我们总结叫生命动感智色双旋士,当这八个字出来的时候探日帕,我觉得是非城ǎ好嫌琅,既是水到渠成刮讥半,又是醍醐灌顶节、灵光一现冻。这个过程晚霜,不仅仅是八个字的总结矾。这八个字出来以后脯茶吉,就变成了我说从个人的偏好以及我们高管团队的偏好变成了公司的偏好赶锚,这样的话就相当于有生命动感智色双旋这个总体的理念本,实际上不仅仅涉及到造型材,还牵涉到这个过程当中消费者的体验感知和新技术的运用包括整个产品以及产品整个过程当中一系列的体验埔隘砰。这样的话村,就有了一个提纲契领桐、有了一个我们叫做发展的哲学或者设计领域的东西酵台逞,这样就是在你产品设计和制造以及使用的过程当中南酚检,就能够有一个非常精准的东西救。   刚才你特别提到“色”枯圃,我们当时想说毖夯,你必须要能形而上佃,要能够抽象出来贿失趁,如果说你不能够抽象出来势山,那么你把一个品牌就不可能说到各个方面的时候拖钾,如果你弄它50个字茄、80个字了澄瓷,你可能不够形而上士毙,不够抽象化视,最后我们觉得“智辜盼售、色”反啤喀,既体现了我们消费者现在对于智能化的需求藕荤侯,同时也反映了消费者对于怎么和汽车之间互动南凶。   第二个就是说消费者情感的体验痛醚罕,比方说对这个造型和颜色捣,甚至于这种声音或者是形状狡虑、线条的这些方面的喜欢拆同厩,也能够一下子抓住我们所认为的这种和长安汽车生命动感智色双旋结合的东西领狗。当然我们也在想用什么样的词比较好颠岁歼,最后觉得设计的这个词很好虑葱,一开始我们还担心说这个词字挺多雀迁簿,但是我觉得既然要把品牌的理念抽象化桥,我觉得就应该让它有想象力扳眠敛,就应该赋予它很多的内容畦蛙,同时这个字我觉得也是很画龙点睛的灌,孔子都说食色汤腥离,吃饭以后第二件事就是这个字徒拦嗓,我相信孔子说的这个字也不简单意思搔,实际上说串,智色这两个字还是最终反映的是人簇习授,特别是消费者的一种需求赔画,对于未来传统的一种期许缺檬士,这个过程当中厂充,对我们来讲评输颓,把这八个字想通的时候焚,我们感觉到非常兴奋也非常重要的帕黑,这是我的第一段话题档盛鲁。   第二段话题说这个对长安有什么用处迁?那次在发布会现场有说厕顿旁,过去我们做产品设计或者做产品定义体验的时候墒编,一开始我就提出汐钠,第一个庞,这个产品要漂亮峰溺糯,你不漂亮的话衬,什么样的东西都没用郊炼。因为我们很早的时候就开始在考量傅察榷,每个产品做得那么困难我们做个DNA吧滑,后来发现不行匡,最后我们在大概07瑟纳弧、08年左右的时候就把这个想法放弃掉了澎绥洽。因为你还不能提炼出一个高大上煎、抽象什僻、形而上的东西氯嗣,那么到了我们一个一个产品出来以后还比较漂亮畴岔,但是每个产品都出得非常艰难丛蹦。这个事这么长期干也是一个问题发,因此在三年前的时候孩,我们的体会就是这时候长安可以来做这个话题了缚暖蠕,也就是说我们能够把我们对于汽车的理解期,对于消费者的这种认知槽蕾,把它抽象化铆桂豌,那么这样的话理解了以后巨连己,再把它具体化潜,特别是在产品兢锑,也就是设计理念当中一些图形化的东西粗,因为如果你不落实到图形化的方面拐曹,那就只有形而上没有具像化 蒜雾,因此我们就考虑把这八个字如何落实在我们产品的设计过程当中皆漠,图形化和具像化过程当中嚏,这个就出来了卢酵渐。   这个出来以后惰卡,我觉得对未来长安来说上挞,我们未来在产品设计的过程当中巴,产品能否做到生命动感智色双旋废,是否把图形化根本基因化的元素把它全面地展现出来禄瘟?这样的话据,实际上说坚,我的估计就是如果说我们原来对于产品的设计过程当中驴朴熊,几十次的否决咐搽,我们也许可以用1/4的时间就把它完成贰闭隙,几次或者就十次你把它完成称,因为你已经有一套哲学的非常要素化的设计语言了氮秽,那么这样的话平,对于长安汽车的家族化棚,我们看了这个车缉健,看了这种感觉这种情感的体验粉,那就是长安汽车蕊,看了这种非常图形化的东西就是长安汽车敝甭泉,这是一个挝。   第二个就是说褂俺,我们自己在研发制造设计过程当中涛,这个速度大大下降美烂,这样的话我估计痛苦指数要比原来要下降亭势,可能我们更多的把时间花在如何去精雕细琢糕晃福,如何把消费者的体验做到更加的精准藉,更加的接触到痒点鲜莆覆,这样对长安的影响是极其巨大的遣喉董。   凤凰汽车省伶:生命动感智色双旋是长安汽车的品牌理念和还是设计理念死叹帝?   徐留平帛叼两:生命动感智色双旋既是长安的品牌理念池挤,同时我们在设计领域当中又把它做了一个相对具像化的做法貌疟。如果说把它拆分开来歪,生命动感可能更偏向于品牌这种概念维缅悸,智色双旋更加偏向于设计领域绢齐焚。然后我们为什么要把这八个字连在一起呢南讹?因为当时我们想说先把品牌的理念生命动感说清楚扮,我相信大概许多媒体会想廊实爆,生命动感智色双旋怎么落地犯派?因此我们就想把智色双旋也说出来操典袭,不要分开价秒,这样完整的八个字包含了我们对于未来汽车产业当中把扭蓖,消费者和消费提供者之间整个的一套理念以及落地设计的哲学和语言亥。   凤凰汽车季:另外一个是提到的认知方面的感觉司,有没有一个专业的因素琅鹤,咱们除了制度之外绰,有没有专业领域的人来负责这件事管?   徐留平贾:我们长安有一个庞大的队伍甩扩侮,首先要把一个汽车造好寝徊,造车的哲学和理念必须是从公司的最主要的领导人丛硼荡,到高管团队吼棉林,到设计团队骨,到制造和研发团队吕,包括服务团队憾,特别是主要负责的领导人夏乖。如果说不是主要的领导人在这个过程当中的一种体验曹别乌,而仅仅是设计团队的话语晦权,那它在整个的产品和服务提供过程当中肯定会偏离帘。因此长安对于产品的设计和体验的理解来说必须是高层飘晶四,特别是高层的主要领导在他时间表上很重要的因素为挠陈,因此对长安来讲饺鬼丸,是既有最高层特别的重视好使竣、关注和把握幻棵,并且这也是一个最高领导者的工作职责唾。如果说高层领导对消费者最核心的体验都没有洞察力和感知吕夸猛,我认为在汽车领域当中是行不通的措霜,当然我们也有具体分工谴葡宏。另外也有很多的专业人士完成这个事情讹票够,当然专业人士下面我们还有做前瞻研究的滩岗匿,还有轿车研究的狼氢,也有做SUV研究的弦多,同时也有按照职能分的殊抒啥。“生命动感智色双旋”这样的八个字倾注在公司每一个人的思想灵魂当中和每一项工作当中窍,我觉得这才是真正长安汽车发布这八个字的精髓身捌剐,如果仅仅是设计团队的意见胆弥季,肯定会偏离了方向溃签尖。 凤凰汽车扑赶:一把手是指您吗悍舒伤?   徐留平碌标改:我是其中之一干屏你。   凤凰汽车埃俩:长安汽车自主研发的新车戳镁,设计失、评审检、评定环节您都会参加吗被楷坎?   徐留平坦:我必须参加熬闷,我前面讲这是我的职责摧围息,所以我必须参加刹蔼。   凤凰汽车咐:无人驾驶车呢篡?去年我们跟了好一阵儿无人驾驶车弹堆,并且在开到北京的时候我们都跟着去试驾了镭,当时长安汽车说可能在2020年-2021年左右将要量产涧溪,今年在无人驾驶方面有什么新的动作或者新的技术突破邓悼?   徐留平抽:上一次品牌发布会旅,最新的无人驾驶技术也做了展示嫡吮,上一次从重庆到北京2000公里体验主要是在高速公路上扮,高速公路的环境相对来说可控性要好为接。现在我们能做到在红绿灯和城区来做的深衬,难度要更大匠请,这一系列技术就是长安到了今年这个时刻傻冻,我们不仅能在高速公路上做琴操煽,而且能够在城区做换乏耿,这个技术我们已经实现了突破届输钾。   凤凰汽车孙翠:长安无人驾驶技术进行的这么好钵绘,量产会提前吗晒搅?   徐留平手叫:实际上无人驾驶的技术是一个一个技术的叠加池臼,实际上就是说户膝,传感器技术 + 控制 + 试行三方面在无人驾驶技术的一系列的风向技术都在我们的产品当中能够展现到毋,包括我们现在的车道偏离这一系列的东西户,都是无人驾驶技术当中分布的重要的点懈,当然你刚才想问的终极的话题我们还是没法确定赐显。   凤凰汽车床咐撇:中美在进行双边的贸易谈判玫啥,这是谈判的内容之一巢,会涉及到汽车合资企业的放开镶,可能是一个双向的市场开放的动作辖驾疲,如果这个谈成了眷,如果这个不再规定50%的上限伦挽商,您觉得对行业有什么影响察额,如果福特找到长安说想多要一点股份或者想要中国市场的投资崩莲熬,那您觉得首先答不答应惧?再有一个多给他股份的话捎闷咆,对企业今后的运营会怎么样疏?   徐留平惭:我明白你的意思喇鲁衡,第一我确实还没听到这方面的话题珐钳凯,我也不太清楚中美的清单里有没有这个情况围,股比这个事说了很多年牟,我基本的看法有几点簿,第一个这是国家层面的战略和政策溺睛,作为企业来说喊茅,我们遵循画宝唤,国家有什么政策我们遵循什么政策苗飘颗,第二个这几年我们和合作伙伴干得不错捷,毕竟不少合作伙伴希望长安多管一点陇淌,我相信未来的合作会加深形课,最大的问题是中国的消费者和中国的市场的力量现在变得越来越强大砷,这种强大的市场力量和消费力量可能都需要两个母公司投入比较大的精力来实现飞隙苦,我觉得股比不应该是这个当中最核心的问题泊,而是说理解消费者仟仓,能够洞悉消费者漓梯,如果股比的溢价挺高柯焦、溢价挺低棉,但你产品不能卖出去设理,那你不能分摊出去慧寿妓,如何把蛋糕做大渐,这是合资企业要做的一件事斡碧绍。   凤凰汽车钱:如果真开放赂秽,长安会想着往美国去吗凭,就像那福特来到这里呢睫抨?   徐留平敦:长安想要去美国是一个公司的战略堪让,我觉得这个跟股比没有什么太大的关系委。   凤凰汽车括:长安与福特的合作多吗毯?   徐留平饺盯:长安与福特是我们加强合作的方面系凄媳,应该讲这种合作的程度婆,不仅仅是合资企业嘶鼎,从母公司其他层面舒,包括技术和其他很多方面都在讨论寒窍,包括海外市惩心住,实际上这是表明一个是自主品牌本身的成长缮,它的能力提高了扰幸孰。第二 现在是全球化合作的时代觅,一家公司独立运营廖卑,我觉得目前我没有看到哪一个全球化的企业在干这个事贸叙乡,至少我们的合作伙伴没有听到这样的声音辣洞。   凤凰汽车丘:八个字是过去长安一直以来的沉淀和总结瞪韶,包括下一步的规划和展望我觉得非常重要稳撼捅,你还说了过去我们做一个车岗,可能需要很长时间好不容易做下来枫憾笛,比如逸动诺烘,是很艰难的炬现。现在大家关心的问题是中国自主品牌过去12年到现在已经占了44.9%惋肃纶,当然有可能说这个份额很快能够突破50%嗽碱,大家也希望中国的自主汽车下一步压倒外资淳染,但大家也特别关心的是这三年来抓住SUV市彻恕,但是说这一步对整个中国自主品牌的研发体系和整个车企的综合能力以及它持续的能够连绵不断地推出好的产品饥士挎,您觉得这三年整个长安的自主品牌有多大踏剂沪?第二对比韩系孩糯、日系刊,我们的研发体系和他们的研发体系相比鳞,您觉得能不能支撑黑缅晒,确实我们的实力也很强锚,我们的内功可能修炼到一定程度伯骋,我们后面会源源不断推出好的产品靖揩山,而不是担心到了一个节点会发生什么状况坞。   徐留平暖:你讲得非辰嚼海好半司间,我觉得这是两个原因导致的速冻桑,第一个就是必然性司培嚷,自主品牌需要有成长的空间案鸵,第二个确实也有机会的原因良污,恰恰是SUV的市乘啤,中国的消费者需要这个东西纲,然后中国本地的自主品牌可能对消费者的感知要敏感一些瞬,反应速度更加快一点侧,把这些产品推出确实是满足他们的需要市事愁,我觉得是两者共同作用的结果毁钠。   对于下一步自主品牌来讲彼奔,无论是哪个系母,无论是美系斑食桅、日系蹋痞、韩系棘骗巢、法系令,我觉得跟系没有关系奈,核心就是在中国这么一个大的汽车市辰肌,你能不能给消费者提供你所确定的目标消费者最佳的东西灭混坤,这是关键切。消费者他肯定是有他的诉求的玛祟拒,究竟是SUV杭秋、MPV还是轿车或者说是一个什么新的东西猫溃,他有他的一种偏好须、喜欢讹,但是你让消费者说出来究竟是什么东西他也不知道桂,这就需要我们作为厂商尚揩碗,你必须要洞察到消费者的需求翁,实际上要看到他的潜意识是什么东西铣冕兼,把他的潜意识用我们的产品体验展现出来碌究。为什么我要总结长安汽车的过去呢敝?实际上是我们自己反问的过程衬疮免,就是说在过去当中匹淑纪,为什么逸动会是这样汝沽阮,CS75为什么是这样现?实际上说臣蔷彪,我们当时也没有意识到逃起罗,反正当时就是这个样子俏,实际上这个过程是一个反求的过程让,我们为什么会喜欢这样劣?后来发觉实际上是我们当时的潜意识当中讳,觉得这个东西是我们所理解的消费者是那个样子挪觅,这样一个过程当中就形成了长安汽车对产品的理解和偏好灯道祟,我们把汽车理解为是生命的动感绩撮马,其实是一种生命力的扩张默,那么一部分消费者把生命动感来作为他生活的一种追求理念畦加,而我们长安就应该提供这样的产品搔恍,回过头来展望未来恢嫩扭,我们觉得这也是一个正确的判断诚甘。   凤凰汽车坚固热:你是如何评判三年前的技术和现在或是和外资的比较融。   徐留平坷:我觉得现在国内研发体系来看让,国家间可能还是有一些参差不齐粹骋揽,我觉得自主品牌的研发能力和体系慷侨,进步无疑是非常大的筋态,而在很多方面可能与跨国公司有差距孤黔肝,有些方面会比较超前苔擎,因为自主品牌也不是一家芍蒙,跨国公司也不是一家腹煤,要两者来比很难说斜澜,但是有一点素恰查,看一个研发的体系最重要的话题就是说做好一个产品很容易驰,做好一段时间不容易逻,这个公司要能够连续做出好产品森祈狠,能够连续向前增长培苦苯,我认为这个公司无论是发展的战略还是理念畴、设计应用蓝疽,在这个公司当中都比较受关注钎晒,我觉得这是表证一个公司能不能领先的关键原因萎晃勿。   凤凰汽车农:我想问一下自主品牌的建设妹,随着我们品牌的推出疙酱,现在汽车品牌进入新的层面半,会有不同的路径选择成拷篱,比如长城伺孟抽、吉利推出新的车型词峭,您觉得自主品牌下一步发展过程当中会出现什么新的趋势刚嘿?长安如何能够胜出坛?第二个问题是上海这次来了很多全新的品牌粱肮屉,除了刚才说的两个甫软逢,还有互联网造车的未来的合作伙伴帮破,您觉得互联网造车以及IT企业到底给我们带来了什么影响额?还有我们智色双旋的理念是否也是因为他们的影响臼谢?还有长安汽车如何与它们进行更好的融合镀捶锭?   徐留平跋:实际上心购伎,我们现在看到很多公司推出了一系列的品牌宝碘掏,我觉得这是好事邓采,这说明汽车产业欣欣向荣揽,是真正的投入肯滴马,这是我对汽车产业的理解挨僻,在这个过程当中最重要的就是要把自己的品牌理念说清楚骏建,同时说清楚的过程是自己对汽车对消费者洞悉的过程悼。第二个就是公司在执行的过程中能够很好地执行凸蠢,例如一个产品到了造型师的时候惟,是一个说法唇、一个样子鞘,然后产品规划和定义的一波人说我是这么想的迪,然后到了制造过程当中又是另一个想法染统饱,到服务过程中又是另一个想法车,就是说一个公司如果说一套基本的理念化的东西黔静品,既有高大上的拔琶瀑,也有形而上嘎木、具象的背班履,你要把一个公司从时间跨度盆溅械,一个一个展现出来炭,而从空间的序列当中慰,你要把研发全部都按照这个意义步酪,我觉得是很重要的方面驶冬侨。我觉得制造汽车是很复杂的过程脑帮寇,各个方面的协调仇豪拔、综合挛惕李、修正筒脚、打磨需要太多的时间糖梅阮,我觉得这是一方面胯猛好。因此长安做这个东西既是公司发展的需要咯,同时也是我们总结过去体会出来的筒含,它是由内而外的捎。可能我们过去没有意识到这个话题介,我们现在总结出来松,然后下一步能够指导各个方面骸圃,每个部门都很容易做事情插。   第二个问题你讲到造车壬,我们开的会太多了碾,失败的太多了陡,沮丧也有很多划,基本充满笑意也就一次氏顷,前面基本上是批评没乘、检讨怂任,因为我们原来觉得自己总结出来的东西不行陀形皮,不高大上酬笆徒。至于说现在很多企业开始造车奖糖巧,我觉得这是一个充满魅力的行当捎详,很多人都愿意去做粹隙技。   凤凰汽车等港:长安汽车与蔚来汽车的合作下一步会怎样拘柬哀? 徐留平奴孤:长安与蔚来的合作应该说我们在一些理念方面檄犊,会选择相适应的地方舌。   凤凰汽车糯人:就刚才的问题我问一下撼,刚才您提到和新创的互联网的合作踞拜,我发现长安也有各种形式的包括与英特尔呛昆复、蔚来也有合作盛宪短,您觉得长安在未来在互联网里面的话颇,更倾向于是一种怎样的合作吃厢?包括像其他的整车制造企业会给互联网造车企业提供代工茄踩,您是怎么看的栖骚擞?   徐留平继妮:我觉得哪种方式都是公司对自己的战略和资源的选择餐半烘,从长安的情况来看彭,我们认为哪个方式都挺好的龟,现在是合作型的多椒嚏,是你可以自己干热,也可以合作干庐翰,也可以自己加合作干闹商,哪种能成功打动消费者是很重要的东西篡壳。   凤凰汽车井镰:我们打比喻辣鲍脓,37度是正常的温度拔密白,您觉得新能源行业船,现在从投资的快速增加和先进产能不断累积的角度来说诬募唇,您觉得温度是多少逃偷?   徐留平凯啥:您觉得高了低了疽恭揪?   凤凰汽车诫圈舍:之前有人认为这是疯狂的阶段暴委。   徐留平疆煎:我对一个产业的衡量依据是烘离,在目前这种全球的经济运营模式下酞讽蛾,凡是有金矿的地方喇螺吉,都会有若干的人去挖掘它侧届兄,目前我觉得新能源就属于这个阶段别颓敝,所以我的体会是现在某种意义上进入得还不太够础抨,应该更加得进入奥程箔,因为从目前的情况来看就黎故,汽车产品当中宠慕没,一个很重要的领域就是电池斗,那就是说如果在这个领域当中没有百花齐放方士,没有这种资本捆怠、技术渺、人员的这种投入闪烂等,要想产生出优秀的技术产品是不太可能的塘惶。   凤凰汽车书铺:那就是说您觉得温度还不够吗访蠕甲?   徐留平斜:我觉得还可以邓倡,但是我不太同意的就是产能氛锤窍,如果说你的产品技术不太优秀墙,你建那么多产能就是有点糊涂规弦会。   凤凰汽车骸暇钞:很多其实可以通过改造现有的产能测腻歼,有的企业是淘汰现在的产能建立新的产能驴菇讣,从这个角度来讲侧,您担不担心中国的行业再过几年出现产能过剩的情况释篇风?   徐留平何碘穗:从整车厂的角度我们希望成本低一点狭嫉,选择利益大的沽。   凤凰汽车涝厂弦:所以您不担心过剩吗劣?   徐留平毙法:我不太担心这个问题壁碎,我觉得电池还处于不确定的阶段碎,因为无论从技术的路径或技术的成熟度都没有到达成熟的时候无。   凤凰汽车绵突瓷:第一个问题是这次车展媒体都发现一个现象裸,很多自主品牌邀请站台的基本上都是老外孪扑,不管是设计师还是CEO等等弛反,现在大家讨论是不是自主品牌到了“新洋务运动”的时代桓溜?当然那些设计师很多是主管的罚,老外有管经营的有管品牌羚列税,主要还是在设计和技术的领域死腺,这里我们想问您针对自主品牌所谓的“新洋运动”是怎么看的面合览?第二个是国有体制的问题府赐锌,特别是高管的限薪令是否会对我们引进的这些高级人才有一定的影响阑,同时像这些互联网公司也很看好汽车领域堤俗,也在高薪吸引高管人才驳取附,您是如何留住我们的人才苔嗽霓,关于体制之上斑、体制制约的问题席,我们怎么解决驶咀席?   徐留平舒叫:现在是全球化时代朽到,如果说汽车的新洋务运动大概长安最早撕枷,我们最早的时候是四无荷泪弦,没钱纠、没人寿、没能力潭丛、没地位屯勘,到现阶段来讲款,我觉得无论是一些外籍高管还是设计师蹈日晦,这都是一种非常正常的行为放,但是这个里面我觉得最重要的是什么呢灌度?我们作为中国的自主品牌汽车必须扎根在中国表净,如果对中国的消费者不能够带动秦摊,那肯定不行咕澈,我觉得这是一个抛碍,无论你是洋务运动还是什么运动礁啼裙,核心是对消费者要动起来茄李侮,这是一个捍谷寞。   第二个关于体制的话题废拘,我觉得国有体制和机制这方面肯定与民营企业有差距肮付芒,这个方面我觉得不能讳言纱蕉。目前来看谭硼,对长安不是特别明显酪韭诞,因为长安是属于南方集团旗下子公司管,从南方集团来说人,在这个领域当中释丰,也在他的职权范围之内做了一些调整热硅狈,来尽可能地让高管能够体会到公司发展家族创造价值分享粪降。   凤凰汽车灸:如何看待这个机制禄?   徐留平挺牡返:从国家层面来说侨膘埔,在充分竞争的行业当中这个机制很重要洁环。   凤凰汽车熔搽:你们审批会很困难是吗娃讥?   徐留平赁档:我觉得会快芯,另外一个我觉得汽车集团思,也许给你量化很多股份屠屁,但是最后你没有创造价值蹋黑痢,给你1股半较羞,1×0的时候不还是0吗巩界礁?汽车的成长碧、成熟或者盈利是一个艰难的过程烷晴旗。 凤凰汽车袜核:十三五计划像长安汽车整体的销量弄、利润和研发能力以及目标有没有客紊?   徐留平等瞄燃:非常有珊诬,我们愿景2025郝,我们做10年的规划孙钝肪,在这个当中我们相对来说做得比较保守捻,为什么说保守呢鸡党皇?我一直认为汽车行业是一个要一步一个脚印的行当姬材,你看长安也一直倡导稳扎稳准的理念厕。   凤凰汽车吠:我们知道PSA在国际化的步伐还挺大的敞斧,所以您觉得跟PSA的合作是否有可能进一步地加强纤?   徐留平渭:首先我们和PSA的合作不仅仅是合资企业彭沽,在技术和平台方面都在加强合作恋梅盎,至于说未来它要怎么样茧,我现在还不太好评价这件事汝。   凤凰汽车辽铜:徐总问一下国际市场的战略拖鞠晚,我知道去年车展的时候随糙,长安说往海外拓展的重点是伊朗设、印度薄、俄罗斯这样新兴市彻颐!,有明显增长潜力的市辰纭,今年有很多汽车企业宣布在国外建厂或者把生产线挪到国外去差,比如在墨西哥铺坦滑,对长安而言裸,自主研发这么好课剖赊,又长期和国外品牌进行合作痪涂儒,有没有考虑进军稍微成熟点的或者竞争比较激烈的像美国催嫌、欧洲的市程?   徐留平孺段瑟:在我们十年规划中就有嘎裂男,去年讲的时候就是当下正在做的内容心惟,在整个国际化过程当中我基本的期望和要求与我们经营理念还是一样的须枯,就是要稳扎稳打介,这样的话是就把这个队伍的信心拿到了溃脸,因为一支队伍最重要的是信心翟供巨。   凤凰汽车祟:国内很多品牌都盯住印度这个市潮恕,并且国内品牌在国外市场很有竞争梅枢贡,您觉得长安在这方面有压力或者优势吗履棵?优势在哪儿汉?   徐留平岁伦:对于海外市场我的理解是要扎下根去保姆宽,不是简单地把你的产品卖出去拧,是你能够充分地利用本地的资源镶习,包括人力资源和其他的技术能力累涛,然后为本地的消费者提供这种产品和服务脆蜡,我不太欣赏那种所谓的远谋式的楞雹,而是你应该有很多本地的发展能够促进本地的经济增长单翟,促进本地人的水平的提高竿酞,那么同时在这个过程当中嫌,把公司的产品技术涵盖进去誊,我觉得这样才能走得远峰羡。   凤凰汽车刃搬锭:长安最近一套体系出来了苇戌,有没有可能往更高的一段发展啡攫?   徐留平捂杠:从长安来讲井闭,我们目前的战略看诵纹吃,是把生命动感智色双旋八个字做到极致枯细卜,我们叫做极致梦幻让人尖叫的产品希肥问,这是我们能够奉献消费者更多的东西合讨,特别是我们讲品牌的理念是精神层面的权壁沉,但最终要落实到产品上悉陛全,产品是一个载体让消费者感知它知道它惨归,未来叮,长安汽车会加快产品推进的速度耍羌,然后在产品这个载体上更多地展现出长安的这种精神菲酞。   凤凰汽车瘸:欧尚也在这里面吗疲如窝?   徐留平豢:欧尚不在患庐舜。   凤凰汽车棺竿雄:东风已经有PSA很多股份埔,对于未来长安和PSA的合作有影响吗欣睫?   徐留平猩猛:目前我没有听到有任何影响蚕茹狡,在实际工作中我们也没有感觉到猜瘸恒。   凤凰汽车彻镣:理念发布会徐总是骑着马出来的铆屋,当时媒体圈特别关注邯,都刷爆了朋友圈罢胆,虽然我不在现臣岱樘恕,我不知道有没有特别的意义静璃,不知道是为了印证生命动感智色双旋您做了这样的举动呻,当时的考虑是什么测赔继?   徐留平促浅:两个考虑处扔妊,一个是我把马和车作为比较蟹,你要说一件事蹿,一大堆结构化的语言没有必要垦,我觉得既然是长安汽车殿,我们叫做生命动感凹、智色双旋膛蚂,我们的产品叫做极致梦幻令人尖叫宿菠惮,如果不这样做也没法让人尖叫堂硅婪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编屉蛊:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日炭,上海车展首日忱物,于意大利都灵格鲁利亚斯科工厂下线的第十万台玛莎拉蒂轿车终于和它期盼已久的中国新主人见面匙惦。中国已经成为玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车全球第一大市呈!,相比2004年刚进入中国时不足百台的销量奢认,玛莎拉蒂中国2016年的销量超过12000台看嫌,12年增长了120倍诞杰擎。玛莎拉蒂全球CEO和玛莎拉蒂中国董事总经理当日接受凤凰汽车的采访么,并与我们分享了玛莎拉蒂未来在中国的运营战略街囊。   受访人祈:玛莎拉蒂全球首席执行官雷德?比格兰德(Reid Bigland)先生(右)与玛莎拉蒂中国董事总经理薄亚铭先生(左)难别尉。以下为问答实录伟殴:   凤凰汽车哦: 玛莎拉蒂今年在中国的工作重点放在什么方面汞罐?   雷德?比格兰德檬眉加: 玛莎拉蒂今年的工作重点主要还是向中国市场介绍我们的品牌和产品捐联,尤其今年是Levante发布以后的首个完整销售年缴,这款车在中国市场的反响非嘲常好卑交。每一辆玛莎拉蒂汽车都体现了豪华与运动的DNA矛沧迷,同时拥有强大的引擎贰梳蠕,提供强劲的动力与性能迸妊潞,包括玛莎拉蒂标志性的引擎轰鸣声环梯。所以琴其,我们的目标是向中国及全球客户介绍我们的产品构。   凤凰汽车埔仓: 在没有设立经销商的地区鲍,玛莎拉蒂如何抓住市巢纭?   雷德?比格兰德粹必: 我们首先还是会增加销售网络郸梨,现在玛莎拉蒂在中国有55个销售网点晶揩疟,计划在今年年底扩展到75个灸。   我们还在天猫开设了旗舰店帆需椿,去年Levante首发时100台汽车在18秒抢购一空沟雾脾,并且旗舰店的全年Levante订单超过300台弘确,大部分来自没有授权经销商的地区彭盘。   中国的客户对于豪车的了解越来越多饯伦仿,鉴赏力越来越高酗成帘。针对这些人群淀,我们还组织很多不同的客户体验活动帕潮,如海外试驾瓦浅,以及互联网方面的创新妥李,如网络平台的直播诞侈。此外疥,我们也有不同的金融政策谐摄,可以让更多年轻客户提前享受到我们的产品和服务脚申拜,深入体验玛莎拉蒂的生活方式篙。   凤凰汽车漠: 4月14日商务部印发《汽车销售管理办法》蛋呐思,给汽车销售渠道带来一些变化丁,未来玛莎拉蒂在渠道上会不会有一些新的创新儒可?   雷德?比格兰德扔米屡: 新推出的政策会产生什么具体的影响现在不太好说赂誓筹,而且玛莎拉蒂真正的优势在于独特的产品鄙斑,我们的理念不是只提供一个基础的交通工具浑起词,而是要提供独特的生活方式体验双忌独。如今的客户对于车辆的体验有越来越高的期待肆尽豢,不止在中国脓尺逃,在全球市场都是这样茂蓉吴。2016年垮诗,玛莎拉蒂在全球市场实现显著增长长秆,这个主要还是产品优势带来的瘫诫。新的政策出台以后距崔,玛莎拉蒂还要从零售各表现来看具体的影响嚼俯泌,不过最终的销售成绩还是由产品决定湃虐。   关于新的法规赎,我们现在也正在研究当中夏,实际上玛莎拉蒂的工作符合各个国家的规定憨镣,我们会按照每个国家的行政法规来进行操作麻。此外苫,我们在中国有非橙墓唬好的经销商关系鞋,一个公司成绩好不好跟经销商也是非常相关茂。我们开设的天猫旗舰店宠步,实际上也是采用线上加线下相结合的方式社衅:客户在天猫下定单烯擞汇,线下经销商负责和他们接洽并提供各项服务跺喀。所以绍献,我们的经销商和天猫旗舰店是互相补足的关系墨乓摔。   我们的很多客户最在意的并不是价格藩府圃,而是优质的服务与体验晌刷香,这正是玛莎拉蒂的优势所在宫。   凤凰汽车蔷: 玛莎拉蒂今年或未来是否会继续扩充产品线溜邪察,有没有什么新的产品推广让?   雷德?比格兰德顿囊冻: 关于新产品硅踢鲁,现在还不是宣布的时候圭鞭,但是我们会对现有产品进行持续的改进和提升其响,等到新产品发布时我们再提供更多信息算划。   凤凰汽车温雇漆: 作为中国消费者熟悉的豪华车饯拐必,之前有报道玛莎拉蒂入华12年销量增长100多倍陆膘淬,但是国内奢侈品市场近两年情况不是很好歇档沥。对于玛莎拉蒂来说旱,未来在中国市场的前景怎么看蟹记美?理由是什么庇簇娇?   雷德?比格兰德慑: 先回顾一下玛莎拉蒂过去几年的增长情况猾,5年前割强逆,我们在全球的销量大概是6,500台夸袱涟,而2016年达到了42,100台罗,今年可能会达到55,000到60,000台这样的水平兴,所以我们的增长一直是持续的施背。也因此逗拜,我们对中国市场还有豪华车市场前景感到非常乐观寺箩。   实际上中国市场和外国市场也非常相似梦齐,超豪车品牌的客户追求的是激情的驾驶体验讥佩煤,玛莎拉蒂车主在启动发动机之后锌遁列,就会立刻体验到品牌蕴含的独特DNA岛侮,这就是玛莎拉蒂的优势萄。所以藉,我们对玛莎拉蒂在中国的销售前景抱以乐观的态度关袖八。   另外凄骂,玛莎拉蒂的车主非常年轻拨焦慧,尤其是在中国市沉鹄缆蕖,车主的平均年龄只有30多岁圣靖搜,他们追求具有独特风格与气质的产品娄,来表达自己的个性与品味唯弗荡。   凤凰汽车谢: 现在汽车技术日新月异劣垒,尤其是新能源耸局、共享画昏汀、智能驾驶方面蹈沧,玛莎拉蒂对于新技术方面有何规划肥材?   雷德?比格兰德皖: 在新技术方面托,玛莎拉蒂也在不断发展与提升擅祁灭,比如我们最近在新推出的Quattroporte总裁轿车和Levante身上都采用了先进的驾驶辅助系统掇。我们并不追求生产最快的汽车瞪,而是要提供包括技术输截克、性能玻剧、动力辈纬、驾驶体验等方面在内的最佳组合沁。   针对自动驾驶吮呜,玛莎拉蒂追求的是为驾驶提供辅助褂,帮助驾驶员减轻疲劳莱,降低操作难度酪暇小,因为我们的理念是车辆是用来驾驶与体验的唬烂,包括独特的声浪纪、澎湃的性能迷,不主张把驾驶的乐趣交给自动驾驶系统函,这是玛莎拉蒂所追求的栖斤。   关于未来对新技术的规划哪,实际上所有汽车厂商都会遵守全球范围内的规则和要求缄归澜,比如减少温室气体排放拼碍宫,这一方面玛莎拉蒂也不例外坤蝗猜。此外漏拼,我们也会在汽车上应用比较先进的技术拟歇钉,如苹果CarPlay和Android Auto丹踞,以及品牌自己的第三级驾驶辅助系统郊囱拼,这些都是已经或者将来会应用到我们汽车上的新技术极摆柿。   凤凰汽车价背叼: 年轻消费者观念随着新一代年轻人变化发痊眠,怎么适应愧档?   雷德?比格兰德录希: 针对年轻人群脆,我们采用的方式不是改变自己噬,而是观察年轻人如何对我们产品做出反应性。比如在中国跋魂,车主平均年龄非常年轻靖抽,今天上午揭幕的意大利都灵格鲁利亚斯科的Avv.Giovanni Agnelli工厂生产的第100,000台玛莎拉蒂的车主固茂爬,便是一位年轻的中国女性铣讨抄,她是年轻人喜爱玛莎拉蒂的代表蛇茨惧。   玛莎拉蒂拥有102年的历史母侥,我们的核心DNA非常吸引年轻人的注意嚼还肺,包括法拉利生产的强劲发动机兽镶、独特的引擎咆哮声莎、奢华优雅的外观与内饰微、无以伦比的驾驶体验以及品牌精神戊赤,这些也组成了玛莎拉蒂的核心竞争优势极锚感,并且在赢得越来越多年轻人的青睐狙码牵。   凤凰汽车广祷: 12年里面玛莎拉蒂觉得中国消费者用户画像有什么变化死?这12年当中也伴随消费者消费理念升级狙刹,有没有针对用户画像做调整婪?刚才强调坚守自己的DNA和理念诧亭携,有没有在设计上或者是营销方面有尝试募?   雷德?比格兰德骨诡: 在中国沧,我们不断渗透到三四线城市控丰,但是目的是一致的袖薄,就是要吸引更多年轻客户辟窘锋。但不管在中国乃至全球的哪个城市盛灯,玛莎拉蒂都会提供卓越的发动机杏埃、激动人心的声浪募、充满动感的驾驶体验以及奢华的内饰装备傻挎,这些构成了非常独特的产品来吸引更多的经销商客户躺熟藕。   在设计经销商的时候揽山沥,玛莎拉蒂也不是随意为之酥瞪土,而是按照需求进行规划烯。比如我们的线上销售渠道天猫旗舰店骡弦百,首发售罄的100辆SUV中环挝,有很大一部分来自没有玛莎拉蒂经销商的地区逝。因此龋,我们会根据中国市场的具体需求来选择开发经销商附。同时帘,购买一辆汽车也不像其他简单的商品渤,客户需要一整套的优质服务纠驰痞,玛莎拉蒂需要根据市场需求进行规划与设置速宝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捌写:李芳" "  凤凰汽车讯 在2017上海车展上借宏,我们采访到了日产汽车公司全球设计高级副总裁Alfonso Albaisa(阿方索)先生型赦乏,阿方索就英菲尼迪的设计理念及前景进行了阐述假前。   提问氛括徘:您的新角色到底是什么样的倪?您有多大比例的时间放在英菲尼迪上踏?对英菲尼迪的设计理念有什么样的想法挖?   Alfonso Albaisa跋烹:现在我新的职位是日产汽车公司全球设计高级副总裁灵播干,跟所有的设计相关的工作写咕,都是由我负责脾簇。之前我100%的时间放在英菲尼迪渭描,现在会分30%的时间来策芒齐,也会跟新的设计主管一起完成设计工作圣霞堕。现在大家看到的一些车型缓,可能是一些原来的车型春,我们现在的工作粒勃,也是快马加鞭郝,希望能不断的改进欢竟瞄、提升现有的设计柿净佰。   提问烹篓:卡里姆对英菲尼迪的愿景是什么钞抛?如何看待他推动品牌前进时的作用俏盆唐?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   Alfonso Albaisa啡:卡里姆将会成为英菲尼迪全球设计主管潦,我们会共同合作蕉势喘,不断进行我们设计的演化沥。其实我到7月份才会正式上任任,我现在猜测或确定未来的设计理念癌拳亲,还有点为时过早蹦。   我们知道局咎念,英菲尼迪这个品牌是非常时尚饰仿抱、非常大胆前卫的坛狡赡,我们的这种设计是一个不断演进的过程泼驳拭,而不是把我们的原则性的大的设计理念更改坡撂市。我们仍然会坚持以“浪漫”和“力量”结合的理念来完成我们的设计堵。   卡里姆跟我有很多类似的地方伐穷事。比如镶椭,我们都是艺术家出身倘偏,非常喜欢设计瓦薯尝,我们非常喜欢东方西方文化的碰撞第,并将其以各种形式发挥出来烹讼。   提问沪边:我有两个产品方面的问题常呸钵。首先罕长,这个概念车非常漂亮俯,它背后的设计灵感有哪些弦惹?   Alfonso Albaisa斑锈:秉承“冲突美学”设计精髓晾奈刮,QX50概念车完美融合“力量”与“浪漫”元素坝涕。大家能看到它这种完美的结合和艺术的平衡韭权。基本上就像艺术一样滦酵吃,包括缝针芜卤、包裹感逼垢,还有使用的木质痕卢,都是非诚窍M粒好的手工工艺能。这是一种感性和理性的结合逝苔,还有一些肌肉感极强的车身线条睡。   提问鲤顽:这款车未来的定位娟衬、消费人群是怎样的浚敖豢?   Alfonso Albaisa苏:一般都是比较年轻的家庭汾型胺,想要非衬退ジ叮宽敞喝泡、具有运动风格的车型算发咎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编坚:李芳" "首汽租车CMO 胡绪雷   新华网北京1月7日电(记者 刘芳宇) 1月7日剖,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办乡翱,首汽租车CMO胡绪雷在对话环节中表示帆冗,出租车领域的升级和大数据化是首汽约车未来在县域市场的重要布局内容芳。   在发展新常态下疯搅疙,消费动力开始向下线市场转移盎。同时报嘛,县域覆盖的9亿人口正在经历由“生存型”向“享受型”消费需求升级岸。由此睛链,县域市场成为新时代的“金砖市场”朗魔。而对于汽车行业檄匠堆,消费升级利好之外褥筛瀑,公务车改革后巨大的公务员个人购车需求也衍生出不可多得的发展机遇侮线。如何撬动县域这一重要市扯骸?   胡绪雷表示电誊,首汽已经开始着力在出租车领域展开全国布局徘,帮助县域出租车进行升级改革沤。县域交通的数据化师蓄勿、智能化发展啡,有助于未来网约车的下沉渗透孟蚊。县城消费能力相对较低洪陡,在出租车领域引进大数据之后岔忍敬,未来再进一步升级到网约车碗颈。   据胡绪雷透露汗辑,首汽将在县域布局三块业务墒动:长租车腑刃郊、网约车(出租车)起宏颂、分时租赁攘。分时租赁是纯新能源车此坝,未来分时租赁或是对公务用车的补充肪供,它是纯电动潮沮,不用长时间租妓,可以通过APP来完成峨桨佬。目前肃,在北京有1000多辆车怖姆,150多个点位骆墨,这种模式可以逐步复制到一些县域城市嫉,对公务车改革会有一些帮助芹。   胡绪雷认为镜桐估,网约车行为是偏汽车前市场的角色肃,第一要让县域居民知道网约车出行对他们来说是一种生活便利的方式辞。第二纳涪慷,在居民习惯了这种消费行为之后详踌蚂,会对当地汽车的销量有反向刺激作用蓄,对出行和品牌认知度的提高将是一种前期引导星。   当日警混宋,首汽约车作为新生力量焊赖,凭借坚持不断的自我革新和技术改进介,以高品质服务体验荣获“2016年度最值得信赖品牌奖”蹲无。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编趣那:韩大为" "一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理 宋长欣   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日称,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办楼,一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理宋长欣在对话环节中表示癌,渠道下沉要根据市场来判断雌划,服务要根据需求一直不断地跟进架涵虹。   作为整车企业关注的是这个市场在区域的发展情况梳堆,比如说对经济的支撑欣绥荣,对政策的拉动芯踩虾,基础设施条件对消费拉动的支撑作用叹琼驶。近几年屎,一汽吉林产品在县域销量比较高抄萄,对县域市场的期待也非常高赴哇。从目前产品结构来看赏凸捶,产品消费比重70%在县域郸淬,30%在一酱鼓京、二郸骄滴、三线市场架诡。基于商用车佳宝品牌向乘用车定位的转型醛冒,外观街板、配置脾鼓、价值都迎合了县域市场的需求豌彩。   从流通环节上来看违氯,县域市场做的非呈ぃ好啦弟卑,没有什么瓶颈因素慨糠。一汽吉林也努力在渠道建设模们慌、服务跟进等方面做成长和改善缓蚕。同时宋长欣也提出了一个想法编煌,“县域对自主品牌在公务车剔、公务员购车方面是否有政策倾斜糙焦慨,或者在地方财力允许的情况下推动自主品牌在县域汽车市场的成长蛋拣,这是我们车企的想法犯。 /*文章通发页 内嵌画中画*/   在渠道下沉时茄,要根据市场来判断峨讼。目前戒,县域之间的差距非常大贺傲跋,包括现在推行的3G服务剿挽,在那些无法设定固定站点的地方奶,推出了3G巡航服务凶孪。服务是永无止境的工作桑,一汽吉林会根据需求一直不断地跟进鞭季毖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编刑:韩大为" "海马商务汽车总经理助理 赵智刚   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日鸽椿怒,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办送碘篮,海马商务汽车总经理助理赵智刚在对话环节中表示庆帆面,新能源汽车推广比较看好北狙斜、上玫挺、广限行渴定糠、限购市场和县乡低速电动车的升级市场巩膛。   海马汽车现在的产品序列从传统车到新能源车恒,2016年新能源纯电动汽车正式投放市场眠。尽管都看好电动汽车的发展趋势汀,但做好市场并不是一件易事撵啤。   目前比较看好两个市吵└睢,一个是北黔饱隘、上矮猫、广限行齐、限购市臣蕖;另一个市场是县乡低速电动车的升级市程怠,这个市场的发展速度很快恨添。例如河南喂肚卵、山东另奴碘、西北区域洛叔轰,大量没有牌照的低速电动车戊,在政策方面仍处于灰色地带怕芦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   2016年先篱炮,在国家和地方补贴的支持下恼,完全符合国家产品技术规格的高速电动车价格达到了5万左右凑,在农村市场身、县乡市场得到了非惩悼#好的认可纶裸。主要原因是一方面能满足当地消费者的需求态,县城市场的消费者的房屋空间大岗讨鸵,有充足的空间停发车辆萎撮,拥有较好的充电便利性挠。其次行驶距离不长堑咯,180公里左右的续航里程能够满足使用需求啸鳞。另外步采呵,县域公车改革后规范网约车平台还有一定困难靶帛俗,因为小车型成本低翱。   赵智刚表示粱纤,目前海马汽车在河南和海南的周边市场也在推进公务车的发展孝俏。河南地区母呵泛,海马正在向郑州市周边的企业做县域出行安排成,在替代当的出租车鲜珐厂、公务车方面取得了不错的效果贡。同时芒,也在积极跟海南政府合作闭锭,投放了一部分公共用车盗。2017年将会从海南省级政府往下级政府推进净,比如是文昌柒荚饺、万宁号、琼海等县级市羚,未来将在海南全面推进骆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编谎:韩大为" "北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚发表主题演讲点。   新华网北京1月16日电 在新能源汽车发展的关键节点绩绩,备受关注的2017中国电动汽车百人会论坛于1月14日-15日在北京举行绍。会上侵某摊,北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚在发言中提出寸:“成本优势是未来技术革命与新产业爆发最重要的前提和催化剂幌努犀。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本断库,是参与全球竞争梁乘、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提撇棚。”   在当日的论坛上褐暴冒,郑刚发表主题演讲静对。在他看来九瘸玲,打造世界级新能源汽车的品牌慰渡崩,最核心的是独特性脑龄焦、差异性宠,是比较节能优势客,浮出水面的是视觉葱、是LOGO拾、是VI胸拈签,但是在水下的七分之六是全球产业的比较竞争优势匪侮操,其中成本优势是最重要的组成部分橡。   早在110年前啃缔,美国的市民和用户在市场上可以有三种选择庭钩糕:蒸汽驱动车廓、电驱动车和燃油驱动车当星。然而滑长,在后来发展中高,电动车败给了汽油车吾。这是什么原因造成的坞?郑刚提出是成本造就了新技术的普及煎迪。亨利·福特发明了流水线生产飞撕敖,产量提高到了全球汽车产量的90%的时候菊,成本大幅度地下降酪垫,售价拉低到850美金苔怖弯,普通的美国人只需要1年7个月的时间就可以买到一台燃油车厂挝嚏,而当时购买一辆电动车需要7年9个月的时间牟扳摧。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   “所以谰届,我们认为市场竞争的胜利者最终是注重成本的品牌持寿。100多年的历史多次证明了这一点围。” 郑刚说鸡革瓜。   在反思自身发展时酸,郑刚透露淖,从2012年800多台到2016年5.2万多台的销量郸复看,规模在迅速的增长雇苏克,但很遗憾并没有带来显著的郊、大幅度的成本的降低急碗。   为此倒叫,郑刚提出蛾敌,在推广和普及新能源汽车的同时冬伴己,光靠技术进步还远远不够牛缚,更加要注重吮禽醚、培育成本领先的优势蹭功辞。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本胸,是参与全球竞争欺蜕萍、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提吴虎。   他建议笨豹奴,对新能源汽车未来的产业政策江丹禾、行业标准典矩、行业监管等险捐寐,既要有利于企业培育和掌握核心竞争技术爆沧辆,也要关心整个产业链和企业综合成本的降低痕,这样才能培育出行业的龙头企业色。   如何通过提高规模拷裙岛、优化设计奶唬、优化政策和制度创新恕纶?郑刚说泡夸,可以围绕如何帮助中国企业降低制度成本弗磁匆、交易成本和政策成本赌,来打造企业的综合成本能力和优势廊藉,从而提高中国企业的全球比较竞争优势捞渐驰。这还需要企业和政府共同携手闲,不忘初心祟糜,才能实现我们国家和一些有雄心的企业的未来战略目标枢撮缴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编寄还攀:韩大为" "  魏建军多次提到遣,我们的确有很多故事贤帛诬,但是他们没有写得很好侠,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的……    会不会像哈弗H6一样大卖喂鹤?魏建军直言不讳地说腐晌撩,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后逻变。   囤地赚翻劲、离开保定绩饱施、新车推迟上市……当一个人被各种突如其来亮侯,且莫名其妙泄敛陪,或者无中生有的传言所困扰狈,最好的纾解方法是什么喝?长城汽车董事长魏建军选择自己最有力的回应方式——正式推出以姓氏命名的全新品牌汽车村。 长城汽车董事长魏建军(中国经济网记者张宇星 摄)    4月10日晚丰驾,在邀请媒体参观了研发中心和全新变速箱厂故,并试乘试驾WEY“魏派”的首款车型——VV7系列之后汗葛互,魏建军里汲佛、长城汽车总经理王凤英和重金聘请的来自德国的前奥迪设计总监坚拓拷,与部分汽车媒体交流位陕狸。以一身轻便的牛仔装""示人""蕉翔,魏建军笑着说涣,是在同事的建议下才穿出来的歉纶釜。    对于4月以来沸沸扬扬的传言交,魏建军坦言鞭,的确压力很大蠕抢,也很难受赂拾,“有时甚至想哭”瑟朔。他说播,我本人就是保定人哎亢,能不希望自己的家乡更好么虏?当然方井潞,我们只有把自己的产品做得更好芯。    诚如魏建军所言霉邯,近期磊港,长城汽车在新车发布等方面有着前所未有的忙碌琴诽匿。其品牌与传播团队9日刚刚在青岛做完近一周时间的一代神车——哈弗H6全新换代车型的试乘试驾擦,来自媒体的反馈好评如潮翅拈寄。有作者甚至设问略策:哈弗H6的老车主会不会“后悔买车太早”……“其他活动已经推到上海车展以后侮热,否则也怕媒体老师太忙”蹬,长城汽车一位公关人士插话道寐。    10日下午的WEY首度试乘试驾虹俯欣,让媒体初步感受到魏建军在自己的首款高档SUV中的满满诚意及牵郝。   VV7S    VV7系列车型的外观采用跑车化设计风格窝,有同行在现场就说绥:“第一眼看上去相当惊艳”;内饰的做工及用料显然是在对标合资高档车冗隧需,而操作界面的功能区域划分也一改传统……首度推出的WEY车型伟,针对不同的消费群体有VV7c(普通版)和VV7s(运动版)两个车型汐抡信。    动力配置上舌黎盗,VV7c和VV7s均搭载长城汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机钒涉,采用双流道涡轮增压以及缸内直喷技术郡炔弯,最大功率达172千瓦齿,最大扭矩为360牛米;搭配长城汽车自主研发的7速湿式双离合变速器凉菜,换挡响应及换挡逻辑可圈可点水阿咎。在长城汽车徐水工厂的高速环道上攀苇啡,当中国经济网记者将时速达到每小时205公里时泼踌沸,VV7s几乎没有发飘的感觉炕倍绷,而车内噪音也得到较好的抑制诲舷。“我们在整车NVH方面做了很大努力倪,也取得了一定的平衡”腑梳,魏建军说剃藉辞。   VV7S    在交流中熄秽尼,魏建军并没有像去年广州车展前WEY刚刚发布之时措绿,大谈惨、特谈所谓“轻奢”漂、旗杆等概念;也没有像一个多月前庆祝“哈弗百万辆”时庞温,咬住“聚焦”二字不松口硅迁。而是多次征询媒体试车时的感受扛洼舶,并逐一分析构、解答媒体所发现的问题谁。整个交流过程溯垫冲,他都态度诚恳借,即使是谈到一些尖锐的问题底岁,也并不辩解撇邢喂。他甚至非常谦逊地自问自答讣,人为什么会失败奸?尤其是一些有着巨大成功的人交且。因为以往的成功冈牢,是他成功的经验太多;如果事事都按照成功的经验去做凡,就很容易让自己失败起醋。   VV7S    在4个多月前的广州车展上儡河阜,魏建军对于中国经济网记者提及欲做高档车蔑,WEY是不是要多“讲故事”曾不以为然幻晒。他认为厘科遁,好的产品本身就是故事骑帛,而WEY就是要做最好的产品诞。此次侣假,魏建军多次提到浦逗驼,我们的确有很多故事要讲劳樊埠,但是他们没有写得很好取孟,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的醚,所以搜级,我在让他们重写谎琼偏。魏建军笑着说纱羡,把一桌人也给逗乐了铺啊。    在媒体谈到其他竞品时蜡壬巧,魏建军都给与很高的评价澎公。不过最终还是认为自家的产品癌:底盘更扎实边庆,操控性更好吞堕趣,“因为我自己就好‘玩儿车’”穗稳憾,所以对他们(研发人员)的要求也更高势琉褂。   VV7S    据悉茅潦逝,VV7c和VV7s将在一周后开幕的上海车展上市茧狈金,预计售价在15万-20万元区间臼姑讹。    有人请他用一句话概括VV7系列车型的优点或卖点娟,他思考了一下才说习冷敞,它的配置太丰富了胃涂,在相同的价位空间寝姑,“肯定没有比它更多绥、更好的”稼撕。至于VV7会不会像哈弗H6一样大卖淖?魏建军更是直言不讳地说刹顽变,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后价。 VV7S内饰    在试乘试驾过程中喂,一位来自上海的资深试驾教官说拱惹赂,之前很少接触自主品牌汽车蛙固,这次也是第一次来到保定惧,第一次来到长城伐,VV7系列车型的良好表现出乎他的意料侵。    交流中还品尝了保定当地一种外界并不知名的白酒蹈炉,感觉魏建军也说出了自己的肺腑之言木泌。期间锑入密,有一位同行说跺,这酒喝下去有些回甜……WEY的车会不会也是体验过才能感觉到它的好吩?或许这才是魏建军的真正用意吧登抛簧。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编书:李芳" "   陆逸表示拜,英菲尼迪目前的销量情况非常正常睫哎卢,因为正处于发展的爬坡期衬辑朵。而对于身处爬坡期的英菲尼迪来说趟悲丛,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作寝连挫,而且要深度国产化宝。    国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中射,雷新透露翱察,上海车展期间视垛娠,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时阜惭剔,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现诲票定。 东风英菲尼迪总经理陆逸(左)和执行副总经理雷新(右)接受专访    在回答中国经济网记者的提问时堕施,陆逸明确表示呜膳林,英菲尼迪目前的销量情况非常正常涂虐奈,因为正处于发展的爬坡期秸。关于国产化的工作缴,也是英菲尼迪在爬坡期一定要坚持的非常重要的战略防憨,未来将坚持不懈的进行国产化工作萄,而且要深度国产化赌。    日前仍,英菲尼迪在上海举办了挑战者盛典鸥居。活动后黄强蜜,东风英菲尼迪总经理陆逸和执行副总经理雷新接受了媒体的专访喂,就英菲尼迪的销量和国产化等问题做出回应弟敌。 东风英菲尼迪总经理陆逸   目前销量情况很正常 英菲尼迪正处爬坡期    2016年囤殊塘,英菲尼迪在华全年累计销量达到41590辆携啦,同比增长3.4%;其全球销量同比增长7%彭,超过23万辆庇。今年第一季度菩搞钢,英菲尼迪在华销量破万辆溺搔开,同比增长4%彪嘲煞,而其全球累计销量达到67367辆蛇己痕,同比增幅为18%亢。无论是在英菲尼迪全球体系中巨,还是在保持两位数高增长的中国高档车阵营中珊昧羞,英菲尼迪在华市场的销量表现都难言出色脊。在不少业内人士看来老,从去年4月以来屎摧腻,英菲尼迪的销量增长便已陷入停滞记璃笑。    对此磨旧,陆逸强调式,目前英菲尼迪的销量很正常臀,因为英菲尼迪是一个进入国内高档车市场的新军迁,东风英菲尼迪合资企业成立才两年精拐,还处在爬坡期话圃。他还说唤坊钳,所有的汽车品牌进入中国后爱好松,销量都会有一个至少四到五年的爬坡期;在这期间伴随企业对市场的熟悉程度增加拱、运作能力提升及投资力度加强藉,会迎来一到两个爆发期革。    事实上巍,从2014年开始次东,英菲尼迪确立“敢·爱”品牌口号并展开强大营销攻势后竞壳碌,就迎来一个销量增长的“爆发期”汉:2014年粕旧考,英菲尼迪在华销量超过3万辆绞拉居,同比大幅增长75.6%欧,成为2014年增长最快的豪华汽车品牌;2015年被信,英菲尼迪在华累计销量为40188辆赌,同比增长33.8%堡。    不过慷济睬,步入2016年培屡缕,英菲尼迪在华便陷入人事调整的过渡期潭。当年4月初如码,陆逸加盟担任东风英菲尼迪总经理;到现在凡岔案,刚好满一年踢缎。在过去的一年里踞冻,英菲尼迪品牌和陆逸都保持着相对低调的姿态恋清粹。陆逸坦言熟剃,“过去一年我们一直处于思考和探索阶段怂勘,以便更好地认清我们是谁辛,我们的未来在哪里劫丸,我们应该做什么屏侠凡。”    在陆逸看来仟,英菲尼迪品牌是一个只有三十年历史的年轻品牌碘,今年是进入中国的第十年瞪。所以作为一个年轻的品牌痊堪盛,这本身就是一件很有挑战的事情肆镶嘛。他还表示评翠板,“‘敢·爱’向‘挑战者’品牌的转变正是我们过去一年思考的积累踞皮呈,是更聚焦的一种进化喷顿拦。因为市场环境在变化亢藤,消费者的需求在变化描乳欢,我们也要根据变化不断的调整缚官、创新横铺、挑战自我川蹬渴。”他说窘率,“因此我们希望把英菲尼迪品牌的内涵直接大胆的说出来旱,就提出了‘挑战者’品牌战略屯卿玖。” 东风英菲尼迪执行副总经理雷新    国产车型销量占比超六成 未来还将深度国产化    不过江茄趣,“做品牌不是靠一个口号一朝一夕就形成的腔,品牌口号必须得落地梢巷董。”陆逸表示勿刷慷,英菲尼迪将从产品本身的DNA出发袒腿韦,聚焦目标客户群凯庐,让产品与目标消费人群建立联接悸、产生共鸣廷牌。    陆逸对中国经济网记者表示纷,“对于身处爬坡期的英菲尼迪来说胎部掏,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作册,而且要深度国产化朗每崔。”他说芬赫馁,中国是全球最大的汽车市掣竿浮,同时也是很特殊的汽车市乘侔送濉;如果英菲尼迪品牌要扎根中国桑蹦尉,就要真正的了解客户捕,扎根于客户抛、扎根于市郴塘┠洹,这就必须深度国产化搔摔掣。据雷新透露烩,英菲尼迪目前的国产车型销量占比整体销量的份额已经超过60%碑雌答。    但是难额,从2014年底国产以来揪陕,英菲尼迪只推出了两款国产车型散矛:Q50L和QX50钞。对此书虾,有媒体提出了“国产新车推出节奏过于缓慢”的质疑长度。陆逸表示韦瓢,“关于产品线布局的问题伶呈卢,英菲尼迪有一个长线的规划美世。”    陆逸介绍说问,汽车行业的产品规划期基本是5年到7年农,规划内容包含平台规划然、动力总成规划以及国产化的供应链规划等诵凭江。他还说奔硼纠,“目前英菲尼迪已经围绕着上述三个方面在准备虽汞,我们的目标是通过完整的产品规划谋氰,在未来5-7年内在汽车主要的细分市场都有英菲尼迪充满竞争力的产品屑立。”    谈及国产化在今年的推进程度乓,陆逸表示侩俩懊,“国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中倡赋,下一款国产车的信息将在今年的上海车展上正式公布蟹缕。”雷新进一步透露汀怜雷,上海车展期间甭鞠,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时皖,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现茫。(中国经济网 记者王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编呐奠:李芳" "  新产品会在2018年投放.到2019年敬巨溃,通过销售Urus氯适,兰博基尼总体销售量会翻一番械,突破7000辆大关封币琶。    在更遥远的将来板据,很难说会不会有纯粹的电动车陪玖髓。这是因为蓄电池非常重堪,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制吼嫂首。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车……    在全球超级跑车市撑,兰博基尼是一个独具魅力的品牌肪。自大众集团和奥迪公司接手后协兼藐,兰博基尼得到积极梗病、稳健的发展凑醛。日前黄处,中国经济网记者在位于意大利博洛尼亚的兰博基尼工厂淳,采访了兰博基尼汽车有限公司董事会成员姐,商务部主管Federico Foschini锈撬镣。 兰博基尼汽车有限公司董事会成员读讽、商务部主管Federico FoschiniAD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    问敬多黔:并入奥迪公司之后炒,兰博基尼在技术和资金上得到怎样的支持层墓诺?兰博基尼现在的盈利情况是怎样的岔陡?    答沏:2016年鹿计,兰博基尼的销售额已经突破9亿欧元大关继巧屉。奥迪公司和大众集团接管之后练隆艾,对兰博基尼进行了很多投资帝疥捌,让公司发生了非常大的变化垦。此外冠继,通过投资我们才有能力实现像Urus这样的超豪华SUV产品良。因为Urus对兰博基尼工厂的产能要求明显更高栏健婚,如果没有这些投资郊片,就完全没办法实现这个计划斡沪。所以抄泌啡,兰博基尼公司从中受益良多涕。可以说幸辞密,如果没有被接管拜,兰博基尼公司不可能会有像现在这么光明的未来型羡漓。    问伪陷们:在您的介绍中焊蛇,我们了解到兰博基尼在中国市场的销量跟其他市场相比并不是很高娜懊抛。请问兰博基尼对中国市场的销量预期是怎样的胸蹿?Urus投产以后讨储,重点会不会向中国市场倾斜告丹?    答嘎:目前酥毙,兰博基尼公司只有两个车型系列廊舅汲:一个是搭载12缸发动机的Aventador纯饱,另一个是搭载10缸发功机的Huracán权餐。因为各种原因侗腺僧,2016年中国市场上的超跑车销售量整体都有所下降谐肃容,但兰博基尼公司在华销售量仍然保持上升趋势博。2016年目哨,兰博基尼在华销量达到151辆超跑车牢。尽管中国的超跑车市场份额整体下降了16%湘插券,但是兰博基尼公司在中国的超跑车市场中所占份额仍然能够增长到超过7%凳菱。我相信将来通过新款超豪华SUV车型的投放破,兰博基尼公司的销售量会明显的增加祟。2016年报骆,兰博基尼公司的超跑车销量达到3500辆吗炽鞘。新产品会在2018年投放阿芒试,到2019年新嗓吕,通过销售Urus梧矢,兰博基尼总体销售量会翻一番县,突破7000辆大关缓。在中国市场上房,SUV是非常重要的产品冕颗。而兰博基尼公司能够满足消费者对超豪华SUV车的需求鸡夹。    我想强调的是擞伴骋,在中国超跑车市诚澳啤,兰博基尼公司这两大系列豪华超跑车位居市场金字塔的顶端骏承。Aventador在中国的市场价格超过600万人民币谋海,Huracán大概在300万到350万人民币绘,兰博基尼公司也不愿意因为追求销售量而降低自己的水平戚瑰匹。    问腑判倦:兰博基尼在中国市场发营销网络情况是什么样的澎末?    答磨纤:目前娥富,兰博基尼在中国有15个经销商吹。到2020年翱,我们希望经销商数量能增加到20到25个剃。当然废篡,通过Urus的投放头兰捕,在华销售量会增加乓匹,服务涵盖的区域也要明显的扩大伯。    问袱融:如您所说厕哆污,兰博基尼在中国有15个营销网点帽抬,去年销售了151辆(车)鹃糠。我们简单的推算一下径筹轰,平均一个营销网点一年卖10辆车胳材统。那么喝潦拨,兰博基尼经销商的运营情况怎么样浩?在新的超豪华SUV到来之前哦锻横,是否有改善他们运营能力的要求呢绵谅韦?    答涂酒滩:是的免豌,会明显提高经销商的运营能力瓤懦,新Urus也会变成一个破局者饺谱。虽然现状如您推算尽令,但是在Urus投放之后财恒氨,大概2019年或2020年勘,经销商的数量会增长宝偷疮,同时每年的销售量可能会提高到30辆旱遂,整个业务会明显的扩大庙,售后服务也会明显提高拨技剿。而且由于SUV使用的频率比较高妙妇刻,消费者甚至可能每天都开SUV去上班拟弦,所以SUV也能够帮助经销商赚取更多的售后服务收入嗜巍。    问私认:兰博基尼车型比较少握,所以每一款新推出的产品都极度重要驰哩。现在的汽车行业发生了一些改变譬,比如智能化搭玫、电动化教悉。那么赶普,兰博基尼在研发产品时杠芯,会不会受到这种趋势的影响淡?    答保寺协:将来我们也不会牺牲目前这两大产品的最核心特征舵。兰博基尼公司的两大车型不仅仅是一台普通的车辆簇蛇拐,更多的是代表了一种感情狸硅烯。比如最近我们在瓦伦西亚发布的Aventador共倘,采用V12的自然吸气发动机蓟。这种发动机技术给用户提供了一种只有兰博基尼车型才能拥有的独特驾驶体验蹿捻叉。    这是兰博基尼最核心的销售主张陶宠。未来号眷偿,兰博基尼也不会在这方面做任何妥协刀。Huracán所用的自然吸气发动机有很好的加速度鲍事,甚至会超过前款车型薄秦舱。而出台Urus产品时则会有一些变化瑰饺,它将采用涡轮增压V8发动机颁,这也是超豪华SUV车型市场中功率最强的发动机谦轨偿。我们也打算2020年以后出台Urus插电式混合动力车型星稿。但是辟编,不管从产品定位巧,还是感情诉求方面来说性焕嘎,Urus仍然会忠诚于兰博基尼的产品价值观李勺。在更遥远的将来褪晨挖,很难说会不会有纯粹的电动车京。这是因为蓄电池非常重技,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制透。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车彪,可能未来技术上会实现新的进步腔窘藐,那时我们也得重新考虑这个问题膊欺瑟。    前些天殊屁皆,兰博基尼公司在日内瓦车展上发布了Huracán Performante车型霉钢。Huracán Performante在纽北赛道上刷新了单圈时间记录逞拧,其V10的发动机再一次提高了功率单贾。当然倦囤,这款车浑厚的声音也很悦耳;它还引入了最新的主动空气动力学系统ALA斯。通过技术创新以及功率的提升噬,兰博基尼公司再一次证明了它是超跑车的领头者狄标。现在从媒体和客户的反应中可以了解到Performante是一款十分成功的新车是。在预销售的阶段罢淮鹿,客户已经几乎将兰博基尼2017年所能生产的车都预定下来咆叹掸。这种销售上的成功也证明了兰博基尼超跑车非常成功绿,能够击中客户的心理需求诫。    被访人伎:Federico Foschini自1998年开始在兰博基尼公司工作烯。1998年到2007年芜失,负责兰博基尼公司采购工作;2007年到2015年蕾界,负责兰博基尼产品工作;2015年里趟甲,被任命为兰博基尼公司负责商务方面的董事会成员缕,负责销售及市场营销放。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编巍绥:李芳" "   广东鸿达兴业集团董事长周奕丰日前表示碍禽,中国是世界产氢大国梯抽吠,制氢设备袭斥妈、储输设备钩、制造技术等条件不错孩懒汞,具备发展氢能的基础稍芥何。从环被悖和能效等方面考虑勉,中国应进一步推动氢能源产业的发展胶。    周奕丰谈到堑诽繁,中国目前主要依赖化石能源腿俊,对环境污染严重琶莱。氢能源因来源广泛探羚绩、燃烧热值高霓、清洁无污染和适用范围广等优点春,被视作21世纪最具发展潜力的清洁能源透胶。有些国家已将氢能列为国家能源体系中的重要组成部分翅傅,目前看掸褥,中国氢能利用的研究相对碎片化肠,与国际先进技术相比还有差距长,没有形成产业化评疼、规模化发展灰芜。中国应迎头赶上松辑,卡位世界前沿臂。    他还提到叹嘶警,去年国家相关能源发展文件将“氢能与燃料电池技术创新”列为重点任务之一觅膊楞,提出实现大规模顺、低成本氢气的制取冲素、存储衡善赶、运输淑朽灭、应用一体化的战略目标侍嫡巍。这非常重要粪,未来需要各方协力讲,加大投入曝,推动相关产业进一步发展梦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    作为全国人大代表截百觅,正在北京参加两会的周奕丰还就中国经济发展发表了看法斡巍灯。他非常赞赏政府工作报告中提出的鼓励发展实体经济劳啤灿,防止资本脱实向虚的相关政策精神和政策举措废。    他谈到陌,实体经济是中国实现转型升级的主要载体双浓,各方需要引导资金更好地支持实体经济街,促进金融资本流向实业石蹦,真正促进经济稳步发展虫泵,夯实经济发展基础嘲烷。这既是稳增长灌滤顷、调结构的需要响缴,也是抑泡沫吵赐、防风险的举措黔,同时也有助于推动经济发展从要素驱动转向创新驱动柔,推动“中国制造”向“中国智造”迈进糖,提升中国产品的市场影响力和国际竞争力劣。    周奕丰最后介绍涩,其所领导的鸿达兴业集团在近年国内外经济环境复杂多变的情况下惦,也在不断创新突破烧岁抢,寻求产业升级雇祁。公司主动发挥自身产业链操翁、区域及成本优势姓火,致力成为国内最有竞争力的氯碱新材料生产企业坛疏。除具有传统优势的PVC材料的使用范围从棚户区测抚、旅游景区梧、汽车营宿地看校乒、农家乐逃、家庭菜园等不断扩展外骆,近年来公司还进军新兴的土壤修复产业褂款械,以多种方式在国内推广土壤修复凡,并响应“一带一路”倡议积极拓展海外市场首善漆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编琳吗磐:李芳" "   国外媒体报道动必,百度创始人李彦宏周五在接受彭博电视台采访时表示危诞,公司打算在自动驾驶汽车部门达到成熟期时将其分拆悲频连,并需要吸引更多的资金和合作伙伴舜。 李彦宏    李彦宏表示哭,百度的目标是到2021年大规模生产自动驾驶汽车镣喀锹。尽管有一些技术问题需要克服版剃袄,但它仍然有望达到目标禽。    百度正在重塑为一个以人工智能和下一代技术为主的科技公司戈凸,前微软AI专家陆奇任首席运营官扫苍,负责大量投资的自驾车业务部门棱百。 百度自驾车    李彦宏表示屑绵春,我们很可能与传统汽车制造商合作嘶铆吨,而不是孤军奋战拣刨,目前还没有制定出这项技术的商业计划混肚,首先致力于让自动驾驶汽车着陆挞相。我们将竭尽全力实现这一目标凭害,收入和利润是其次的考虑泡驹垮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编丸光擂:李芳" "  共享经济作为专用术语出现近十年绣廓,其所带来的经济红利在近几年日益凸显皑切。正如近期两会中政府工作报告提及的那样擅,共享经济还将怎样改变生活僳?   三年前婆项,基于对共享经济的热忱乖裁,清华学霸张丙军创立PP租车肮埠须,开启了汽车共享事业;三年后纱卤,PP租车拥有超过100万私家车与数百万用户泌,成为汽车共享领域的领头羊坤卜们。带着对共享精神与汽车文化的别样情怀厦脸,3月7日嗡县岸,张丙军开启了共享有车生活的新征程锭路。   3月7日拦,在几百万用户的共同关注下现,PP租车正式升级为START共享有车生活平台腺鞍。这不仅是汽车共享领域的又一次突破寐,也是张丙军重新定义有车生活倘庭,开启更具想象力和激情的事业进阶之旅戏唱孪。   从PP1.0到PP2.0时代枫桃免,共享精神与汽车文化让START应运而生   品牌对于企业来说绝非仅仅是一种标记佬、一个符号或一个名称那么简单滑,它是企业创造持续价值的支撑绕。若没有十足的理由痕杏路,企业不会冒着被市场重新认识的风险轻易改名换姓谰。将PP租车更名为START贡,是源于怎样的考虑姥?   张丙军认为平台的更名升级其实是源于对事业本质更深刻的理解拧镜污。START是共享精神与汽车文化深刻结合的孕育体蔷,更是PP1.0到PP2.0时代的变革之举嫌。   “三年前申,PP租车开创了中国共享租车的新玩法佳。私家车主可以在平台上分享自己的爱车获取收益乳纶抢,渴望用车的用户则可以在平台上快速租到所需要的车型缸攀陕。由于便宜便利衅,PP在用户心中是一个很好用的租车工具抵呈。”这个阶段慈,他称之为PP1.0时代寺。   经过三年的发展酮伐俗,PP租车推崇拥有而不占有脚、盘活社会闲置资源的共享方式闭,逐渐建立起以车为媒介肩,重新定义有车生活的2.0时代凌鸡。“START不是买车焙,不是租车樊墟,是共享有车蕊。这是年轻的人群猛、爱车的人群期贪,最向往室芬、最有潮流的有车生活方式差呐。”张丙军说屑,升级后的START共享有车生活平台意味着将为用户提供比传统租车更丰富的选择享籍、更少的花销和比买车性价比更高的有车体验侠眠。同时厦辨,平台将聚拢更多爱车爱生活的用户疙奋,打造成车友之间的大型汽车文化分享社区弘,让每一个用户体验到最真实畔、丰富垫骂偏、有趣的共享有车生活涸沪都。”   START代表着新品类碍筐、更丰富的选择须渭投、更具信任的服务模式   在汽车共享市场火爆的当下窍,相较于神州租车鼓、滴滴租车等传统租车公司缴,START与其他竞争对手相比有什么核心竞争力呢半柏?   张丙军认为离,START的核心竞争力主要体现在三个方面岛缔。   其一情,PP从1.0进入2.0时代朽创袄,新品牌START更具有张力溶司勒,更能代表汽车文化所蕴含的激情与共享精神啪爬。从满足用户的“工具型”需求到满足“体验型+工具型”需求授,START重新定义了有车生活郝,开启了全新的“共享有车品类册腐午。”   其二精,为实现共享有车的多样化选择漠,除常见的家用轿车外存猛垄,START将主推个性化的用车体验晤。对驾驶乐趣有不同偏好的人都可以寻找到自己理想的车型惺介焚,如保时捷911概、特斯拉怂起、大黄蜂霜、牧马人等等松。此外项朵,用户无需承担高额买车款和养车成本倒多,性价比更高碗。   其三戳祁,“共享生活的基础在于信任体系的的建立榷,以及更完善的用户信用等级列。这也是平台长期价值实现的核心纺。” 张丙军介绍搞,START共享有车生活平台为使车主放心共享庙,平台推出了一亿元车主保障金断厕,严格的交易信用体系默搓活,确保车主爱车无风险;对于车友尾蹿黑,START还与多家大型保险公司合作冷匙迫,提供最高200万的高额用车保险及7x24小时专业道路救援服务鼎京,为用户提供更具信任的服务拓。   未来让10%的人参与共享有车的生活方式   “随着共享经济逐渐成为潮流既醚,我们的目标是宠戮笑,在未来让10%想过有车生活的人真正参与到共享有车生活的方式中来效送镜。”按照张丙军的预测筏纹醋,中国自驾用车需求量巨大案,而现实矛盾是蜡俗碗,中国社会基础设施仅能容纳3亿辆车嚏瓶痹,不允许每人买一辆车满足自驾需求绦。相对于传统租赁公司5-8万的库存量金诲褂,START平台能让10%的私家车随时被共享使用呻圈苹。   此外想,他认为闭财,随着消费持续升级蓖茬,消费者对品质生活的追求将逐渐体现在汽车生活中递。“感受丰富车型带来的不同生活体验藏,将是爱车爱生活人群所追捧的方向俯悼窝。我们将致力于为爱车及酷爱有车生活人群打造有品质藏、丰富马烂、有趣的生活方式性,让有车生活更加精彩哨。”   张丙军表示垃,START作为共享有车生活方式的创新者及引领者反,将不断为用户创造共享有车生活的极致体验卞。START盖,梦想才刚刚开始梗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编挽霜沉:李芳 版权作品肠,未经环球网Huanqiu.com书面授权牌蓝百,严禁转载史哩,违者将被追究法律责任涣范氖。 获取授权" "   今年全国两会上吗鞭,董明珠在接受记者访问时说井诞纬:“只要你敢想懒,比如以前谁会想到人能上天丧,如果我们不去创造赖,人能上天吗摊?你不敢想佃敝荆,你不敢去试验屠,你永远不可能做好炼情心。”    过去的2016的掸赔,伴随董明珠的嘶劣节,是屡屡刷屏过的我们的朋友圈粱蹈天:格力全员加薪1000元婚、格力的员工房纳、以及格力的手机……对于这一切粟亭边,董明珠并不过多在意萍梧,她说撤苫,自己最关心的还是“掌握核心科技”惰藕谐。在今年全国两会旁,作为人大代表醋徽,她再次提出了自己的董氏宣言规:确实这两年的发展读杯,总书记提出的供给侧改革牛,我们就应该做供给侧改革的排头兵恒录埠,因为做的是实业蹦,能够掌握核心技术副该,制度也要跟上耻,真正给那些创新型的企业踌享、有创新梦想的人一个环境汇。    对于国家皆粮、社会褂偏、普通百姓的诉求辜垮,董明珠是这样回应的蕉:“特别是我觉得企业家他最大的责任是贡献欢,他真的不是仅仅是索认亍,收获趴靖,比如说我们过去讲相屋克,这个企业了不起闪钾搔,再就业委爽,反过来你要感恩这些员工侠,没有人来给你打工翅,你凭什么去发展冈硷?所以我觉得要有一个感恩的心情得喊澎。”    把感恩的心落到实处套,就成了格力员工的2室1厅母短诺,于是蚕岗炉,别人家的老板就这么出现了驴。 记者桃建慨:所以咱们董总就是给我们的员工是2室1厅是吧秀惰?    董明珠翅散:对彻申,我们现在正在在逐步逐步逐步把它实现鞠椽宽。    记者熄苇:以后所有的员工都会2室1厅酸雇?    董明珠轰棘:对对对颗队舵。    去年末嘿,董明珠曾力主格力电器收购新能源汽车企业珠海银率朊小,但因股东大会投反对票而失败齐。随后眯,她以个人名义增持珠海银隆股份拉碑寇,雄心勃勃的进军新能源汽车产业浮,然而工卵,到了今年葛布,新能源汽车面临两大不确定因素活特:电池炔导、补贴“退坡”侣夏。在董明珠这里凹躲,似乎这些俨然不在话下静,董明珠说颠侣,自己看中的是银隆掌握了“充电六分钟弯熬,跑出百公里”的“核心科技”;没有了补贴的市场才是真正的自由竞争市巢良恋伞,“不是因为退坡我不做慷,也不是因为给我钱多柯许,我去做皋截,我认为是一个责任坝,是对社会派骸爆、对人类观揩,你都要去选择的一件事撩加边。”    对于自己给员工的福利手机被低价转卖休瓢,董明珠很不以为然拌怠耿,她认为翱何舍,这些都是炒作戮贪儒,并没有人真正说到自己手机产品的质量申城庇,只要没有说到质量乏奴坷,那就不是否定古。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编弛辽佩:李芳" "  近期赂淖碉,美国国际贸易委员会取消了对中国进口的卡车轮胎征收反倾销和反补贴税瞬脚。美国此次取消“双反”耗塘仁,对中国轮胎产业无疑是一大利好狮,但这并不表明国际市场对华轮胎“双反”的大趋势已从根本上逆转畏幢屎,更不表明我国轮胎行业长期以来低价低质竞销的现状已得以改变姐泊。   全国人大代表吉毕泡、青岛软控股份有限公司董事长袁仲雪建议迟,在轮胎中使用RFID电子标签技术嘛烦,给每一条国产轮胎装上“身份证”镐。“此举不仅有利于国家加强对轮胎产品尤其是出口轮胎产品的质量监督稻赐石,有利于消费者对产品品质加以甄别盛闻跨,有利于推动我国轮胎企业注重产品质量嫩碴桅,从而规范轮胎行业发展侗,促进行业的产能优化和转型升级痘。”袁仲雪说哆虱观。   据了解承,轮胎用RFID电子标签四项国际标准由中国企业青岛软控股份有限公司主起草赶颂倪,全球多家组织及单位参与持挪。轮胎用RFID电子标签的应用割辞,可为我国绿色轮胎产品的等级标识提供数据载体闯,将等级数据写入轮胎标签内部城桶,实现轮胎等级数据在轮胎全生命周期的绑定宫镰高,伴随轮胎终身使用壤讥。同时赂,RFID技术为每条轮胎提供有效的数据追溯载体横瞄烽,使轮胎更智能海驶赖,可支持轮胎联网和车联网建设——结合轮胎TPMS绍,能实时监测轮胎的温度酱嫁、压力等数据亢,便于汽车驾驶员随时掌握轮胎在使用过程中的状况枚枪,从而有效减少安全事故蹄时。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编氖:李芳" "全国人大代表亨、时风集团董事长刘义发    四轮低速电动车是今年两会不少代表委员关心的话题拆,这个事关老百姓短途出行需求以及交通缝善尚、环境协和发展的产业假,由于行业标准尚未建立掳想镰,使得整个产业发展处于十字路口琼。全国人大代表其团垃、时风集团董事长刘义发建议恕疚褥,加快四轮低速电动车标准和法规制定 比,全力推进供给侧结构性改革竿。    在刘义发看来拔,四轮低速电动车是市场主导骄颗、群众首创的满足供给侧结构性改革的典型产品瓶粕。目前熬剔歼,工业和信息化部盯踢、国家标准化管理委员会等部门正在组织制定《四轮低速电动车技术条件》颓。该标准的制定府,对规范四轮低速电动车行业发展保填孪,使三泉、四线以下城市及农村城镇数亿群众绕过燃油车时代纹阑,直接实现电动化酥、节能偏、环保安全出行具有特别重要的意义码饥题。    为使这一标准既满足规范行业发展的要求耐混钩,又适应市场需求喇捆的,刘义发给出四点建议呢。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    一帛、标准制定应充分听取行业的意见伞,响应群众的呼声草南闹。制定标准应尊重市场规律肪太铝,规范课袒、引导产业发展谷,而不是简单的限制篡吵,要能让规范厂家主流产品能够达到标准的要求纷屎。    二弹杏孩、标准指标应体现四轮低速电动车的特点客谈璃。四轮低速电动车安全衅惮、环保喇弄、经济寺创念、舒适凄限,是摩托车咀习厢、电动自行车普喉、自行车等升级产品垂,特点与与高速电动乘用车不同峰晾。制定标准指标时不宜直接采用高速电动乘用车标准指标拒鳖桂,而应根据四轮低速电动车的实际参数情况制定苯炽。    三帘脖桑、四轮低速电动车用何种电池应采取市场主导苯物、政府引导的办法饱。铅酸电池和锂电池各有优点和缺点蔑孩叭,目前应允许四轮低速电动车使用铅酸电池湍但,如采用锂电池政府给予一定补贴翟每锹。    四裁奔么、在制定产品标准的同时舍俄,制定企业准入管理和注册登记豌充薪、道路交通管理的配套法规苔酷。产品标准只是为行业规范管理提供依据晾赁峰,而实现规范管理是一个系统工程闻。政府应加快制定企业准入颂隆、车辆注册登记戎、道路运行管理的配套法规毯地安,在制定这些法规时应本着改革创新的原则咸,方便企业让利于民巳,减轻企业和用户的负担死全。    “四轮低速电动车是一个既可以拉动市场需求钒百闲、加快供给侧结构性改革的产品闻架欢,又是一个节能环保的产业骑肺卷,引导得当可以大有作为哨橡帮。恳请国务院督促有关部门尽快出台产品标准和管理办法尸夹。”刘义发建议汹乏瞄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编抚坪胖:李芳" "   近几个月来等谴,共享单车火遍了北京城贿串碉。6日巨诬仆,全国人大代表古灰溃、北京汽车集团有限公司董事长徐和谊接受北京晨报记者采访时表示祷,今年上半年插懒,北汽将在重点地区推广试点两座式的“共享纯电动汽车”熔唤品。    徐和谊说宏话紊,伴随着公车改革疙,北汽近一年推出6000辆新能源车供中央和北京的政府机关分时租赁糕。“很多公务员手机上有软件葛,一刷就能用车间涝尖。”他说奸,今年赐酪,北汽计划将新能源车推广至更多的公众媚供纠。上半年寿荡,北汽计划在城区部分重点地区推广使用新能源车肪。    据徐和谊介绍舵芳,未来投入的汽车数量将根据市场而定醒矩,租用的价格将有竞争力晦惦。产品的外观将非常“吸引眼球”冗,为两座式纯电动共享汽车诗,将和目前流行的共享单车一样时尚便捷差硷笑,适合分时租赁和共享市场需求每未,在造型和功能上与普通家用汽车有明显区别备酪发。租赁者使用时需提供驾驶证等证件另剖滴,在手机上可以查询哪里有车奇焚倘。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “最大的难度是停车问题蔡侯,目前大家用车起点和终点不同鹊。终点车辆的停放需要占有城市一部分资源板。”徐和谊说睦定观,目前虾逢,北汽也在和有关部门协调车位资源使用的细节田,包括立交桥下搔烂、公共停车场吠陡、大的交通枢纽和白领上班的商业楼宇闯疵讣。目前边远的地方停车资源丰富鸵,但是用车的消费者较少病醋。“希望异地还车的便捷能够实现蜡,异地还车的位置最好和居民小区相对近一点挠惫,否则还会存在最后一公里的问题川冀兼。”    徐和谊坦言霜平,停车位还存在管理的问题口刑,汽车是价值比较高的消费品诵雇,一旦出现剐蹭胁,租车人还车时也容易“说不清”贬裳。“共享电动汽车”同时还涉及保养维护伦枷、“钟摆效应”等问题缄斗殴。“有些消费是单向的桃,如何让车回流也是个问题”纤斧雌。他说场射骨,目前工脾,北汽正在进行市场研究崩磐巾,探索解决方法塑陌尝。    徐和谊还透露菲谷,2022年冬奥会将在延庆和张家口举行勉,北汽集团初步计划在这两个区域中普及纯电动交通运行车辆滴谩。“我们也正在筹划并和有关部门做方案交,希望到时候在这两个地方采用无人驾驶的纯电动车辆外。目前距2022年还有六年时间氨,从可行性上讲渡狄温,应该是能够实现的讨冒猜。届时希望借冬奥会的机会丝惠,展示中国制造的水平遣焚。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编请卫:李芳" "   财政部部长肖捷今天透露愤妙,针对新能源汽车推广应用补助资金“骗补”问题竣店,财政部去年起已重拳开展专项检查和打击睛,目前已追回骗补资金或肪径。款23亿元同抨铂,并对有问题车辆不再补贴哄记嫁,对闲置车辆也暂缓清算舌娥得。    肖捷称日,在财政部门督促下憋沦,目前相关企业正在采取措施东骋,认真整改发现问题勉膳释。    有记者问瞪羡饥,新能源汽车产业补贴政策调整是否会影响新能源车产业发展侨栋,肖捷表示其,去年财政部与有关部门对新能源汽车补贴政策做了调整骚飘骇,主要是降低了补贴标准轮请酵,同时也设置了补贴上限竣,还提高了准入门槛统吮。    “这项政策有利于促进新能源汽车产业健康发展摹帽隋,同时也可以有效防止出现市场扭曲仙。”他说粳何。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编态:李芳" "全国人大代表镜外、天能集团董事长张天任    “废旧动力锂电池拆解过程也会产生废气须、废液菩、废渣等污染乃,一旦有机电解液和钴莱、铜亢棺、镍等重金属物质渗入水和土壤之中刹,就会带来生态环境安全隐患缅柬,甚至会危及人类健康但觅犁。”全国人大代表镐观湘、天能集团董事长张天任在接受《中国汽车报》记者采访时表示凡耸。今年两会他将提出“加快废旧动力锂电池的回收利用”的建议假。这位带领团队经过几年技术攻关藕谭膝,成功将废旧铅酸电池回收利用率提升到98%左右的电池企业掌门人抨,如今又把目光投向动力锂电池的回收利用上梳。    虽然动力锂电池回收的建议只是张天任今年参加两会准备提交的17个议案和建议中的一个标,但这恐怕是整个新能源汽车产业发展过程中都无法回避的问题滥。在提交建议之前鸿硼,张天任和他的团队专门对当前新能源汽车产业发展的状况和动力电池回收利用的现状进行了深入研究菱圃。    自20世纪90年代以来睡,随着锂电池广泛应用澎,我国成为世界上最大的锂电池生产悉、消费和出口国录皮,近年来我国出台了购置补贴瘦敲脾、税费减免诬逛、研发支持券曝、消费优惠氮乌、基础设施等一系列重大政策措施叭还梆,新能源汽车市场日益蓬勃发展滦。2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆危浇铣、保有量超过100万辆搂,占全球市场保有量的50%汉氰乃,预计到2020年累计产销量将超过500万辆荆观。    随着新能源汽车快速发展惠舶捕,作为新能源汽车的“心脏”舌,动力锂电池产业也在迅猛增长详虐。按照相应的报废标准屎钵,动力锂电池回收利用市场已经形成埃肮。有研究数据表明伤护,预计到2018年贪裸钮,我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模首舶廓,累计废旧动力锂电池超过12GWH食、报废量超过17万吨姜酵,从中回收钴咀抗、镍霉同啡、锰仓搂、锂碴兢氮、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将超过53亿元竞,到2020年将超过100亿元嫉摄纬,2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元绷兼。    “加快动力锂电池回收利用迫在眉睫酿,这也是影响新能源汽车产业发展的重大课题称檬。”张天任认为速戌,如果动力锂电池做不好回收利用嘘封,就违背了绿色发展的初衷井据。    虽然国家先后出台了一系列政策推动动力锂电池的回收利用蝗清付,但现实是纬,动力锂电池回收利用尚未真正有效落实箍畅。“废旧动力锂电池包括不同的类型戚艘新、设计工艺和串并联成组形式宛淀辨,以及多样化服役时间必、应用车型和使用工况浚,这导致电池拆解不便坟茂。另外年极拜,国内尚未建立成熟的回收体系伦,动力锂电池回收产业也未形成规模效应惨疮,回收工艺成本高帕。”张天任表示郝,“出台的政策并不具有强制性疥炉,且缺乏明确的奖惩机制挪痹熔,加上动力锂电池回收再利用经济性不高囱及,目前动力锂电池相关主体无利可图孰,对政策执行积极性不高食。”    总结目前动力锂电池回收利用面临的主要问题妈焕姆,张天任说烩腺:“一是退役电池较为复杂嗽翟啪,不易拆解;二是退役电池一致性差副,品质不高;三是回收拆解成本较高捐凄段,盈利点低;四是回收政策缺乏监管屠副膊,执行不到位敲问食。”    有问题就需要有解决办法闲屡,张天任对动力锂电池的回收利用也开出了自己的药方喘榔:其一寐,研究出电池标准化并落实可追溯体系;其二聪攻盎,加大电池回收再利用关键技术研发;其三玫,制定和实施动力电池回收奖惩措施;其四袍痞伐,鼓励商业模式创新试点和推广应用搞侠比。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编响:李芳" "全国政协委员灰、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧    “自主品牌纯电动汽车的发展在2020年之后将面临非常严峻的问题幢渤。”全国政协委员虐够刹、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧在政协小组会讨论间隙接受《中国汽车报》记者采访时表示犬纺,由于政策的不连续性以及纯电动汽车自身的问题轮伐涸,当纯电动汽车完全不再享有补贴时瓮,其市场前景令人堪忧蓄。“在电池方面窖订休,自主电池供应商的成本和技术难以和日韩企业相抗衡霸,2020年后仆靶,当大家都不再享受补贴时蠢,自主品牌和外资品牌站在同一起跑线上酸侨妈,消费者当然会选择物美价廉的国外产品毛。”另一方面谢,柳崇禧表示禽拆些,当下纯电动汽车的销量主要集中在汽车限购城市拱坪够,而在其他地区纯电动汽车的销量则相当有限盗灌。    柳崇禧认为纯电动汽车不可持续发展的另一个因素金,在于车辆寿命和电池寿命的不对等冬坞浇。    “传统燃油车的寿命在50万公里以上祟截蹭,但电池的寿命大约在20万公里贩。换一块新电池的成本一般消费者又都不愿意承受腾店,这意味着帽坪季,电池报废了车就要跟着报废危爸济,这样算来骏荚狭,纯电动汽车的使用成本是很高的辉陷。”柳崇禧说椒。    对此胆补,柳崇禧也提出了一种创新的解决方案孔狮算,即建立专门的电池运营机构缺,负责为纯电动汽车提供可拆卸的电池服务乱愁。“一辆车在全生命周期内更换几块电池令揭,是对车辆的物尽其用冯拔。对电池而言蓟瓦,虽然不能再服务汽车拧绦课,但还可以被用作储能电池溺,同样达到了最大利用率轮。”柳崇禧认为丘,这是能够让纯电动汽车得以持续发展的唯一方法连。“但国家需要予以支持幌讥漏,尤其是在车辆检验方面涂吝哀,按照现行的规定看删当胶,更换电池即被视为改装霉怂假。”他说饰。    柳崇禧的另一个观点是脯浆施,氢燃料电池的大发展即将来临福。“一方面盖,原来的运输成本相对较高熔,而如今这一问题已得到很好的解决囱,现在的运输成本只有原来30%;另一方面叼哆窟,美国的相关先进企业在国内开始建厂雾揩炯,国内也正在紧锣密鼓地试制研发氢燃料电池车茄,预计两年左右即将迎来跨越式的发展汗拟。”柳崇禧表示钠锭,氢燃料将作为增程器为电池供电逃常,以达到更长的续驶里程讨虽,而这类技术将率先在大型机械以及长途运输领域得到应用夸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编起凸:李芳" "  由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同宿苦趟,造成了双方的利益不在一条平行线上瀑丧。为了解决这一问题础,李金勇指出蠢填税,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景筷,重新设置股权架构滴丧,经理人和骨干员工合伙人化鸡按。”    “遵从起码的商业规则禽,我们就是经销商嘎陡,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节妻、一个桥梁烘,我们没有义务去亏损八钎砷。”李金勇说息。    日前喂,著名汽车营销人穗芥斤、中海同创投资有限公司董事长李金勇在谈及汽车经销商目前遇到的问题时指出辫杀,汽车经销商要重新审视目前的市场状况和背景特惶革,遵从基本的商业规则来打破“潜规则”坷糖褪,避免“一个城市多家4S店”恶性竞争狸,抵制“为追求毛利率使用伪劣零件”乱象两危。   经销商投资人应用股权形式让经理人成为合伙人AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “汽车经销商的投资人和职业经理人之间产生的矛盾越来越突出”颠糕颁,李金勇直言访,“在过去的十几年痛,我们的市场非惩松纾好狙嵌,老太太都能卖车线,会加价就行了伎界洛,营销能力在过去资源时代的需求是比较低的;而现在要求越来越高躬派,职业经理人的压力很大大镀,每天都要搞KPI考核疲、培训汲冉罕、提升嗓钨。”    李金勇以实例说明鞋醇毛:“过去在资源时代甫,一年这一个店挣1000万怀,给职业经理人开30万楔甫,没问题胯祈凡,这车好卖恨侨纽。现如今池慑缚,市场不好了剖,现在一年挣100万苫,职业经理人还是30万靛,但是特别累瞪,现在一年的工作量比前五年挖、前十年两三倍都不止矾烘拒。”    在李金勇看来驮柒,由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同瞳,造成了双方的利益不在一条平行线上翁阂桶。为了解决这一问题艾经婪,李金勇指出溺极较,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景碾,重新设置股权架构酸还,经理人和骨干员工合伙人化钞。”    李金勇进一步具体阐述道祈,“过去资源时代偶埂柑,投资人只要拿到了店狸奖、拿到了品牌匣孪,就可以赚钱秤。现在欠,资源时代已经过去了辞,投资人需要将自己的利益点与经理人的利益点绑定在一起栖吾奴,用股权的形式让经理人和骨干员工成为合伙人眉抱拣,从而真正让员工自动频、自发地把工作当事业煤返,而不是靠培训砷费维,靠感恩溯扣凡。”   遵守商业规则应对厂家“压库”行为    近年来琉,不少汽车厂家制定了销售目标暮柒、生产目标纳乘长,职业经理人必须要完成耍,如果不完成就走人谩。李金勇认为蒋跨痊,“在这种状态下眷,厂家主管营销销售的领导没办法制定一个五年的规划岔练、十年的规划轻华篓,只能先制定一年的规划奈,把今年完成再说滴卢逃,由于今年完成了丛拎田,明年才有你的事存疼。所以这两年厂家的高管变动频繁哆醋,十年以前很少有这种变动贝,而现在这种变动成了家常便饭耗荤。”    “汽车厂家对于经销商的关注点是销量差,没想经销商的盈利能力翟。”李金勇表示恨淡,汽车厂家围绕经销商的商务政策都是短期考量腥遍颈,想办法做经销商工作队悔,把销量任务压给经销商伍铂。而经销商越来越不听话剩善、越来越不相信的时候倘,厂家就再出台相关政策缺肆享。    李金勇指出乔烤,经销商要有勇气打破潜规则秒,遵守正常的商业规则冈:库存大不提车兽、无差价不提车栏、拒绝搭售猾。“遵从起码的商业规则饲,我们就是经销商么咯,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节乃幢凭、一个桥梁目疲罗,我们没有义务去亏损糠。”李金勇说疵梅。   关注新能源汽车 应避免恶性竞争    针对“一个城市多家4S店”的问题孰铅,李金勇建议未譬:同城市的店应该互相加盟或互相买断伸烤捅,或者干脆出售给另外一家经销商线铝,不管用什么形式力儒牡,形成同城市的一家店嚼。“我们用销量酸、售后服务等一些业绩的数据作为股权来固化下来够逻,这样减少恶性竞争救,这也不失为一种同城市同品牌店能够良性发展的一个想法极夏。”李金勇说轿柿慈。    对于部分4S店“为追求毛利率使用伪劣零件”的乱象漓苯,李金勇表示狙得,“我们不可能卖出路边店的价格熄,更不应该降低配件质量和价格来和路边店竞争棉。100%原厂配件保障材廉叛,专业的维修技术拼毕,周到的配套服务才能使我们留住应该留住的那些顾客抨。而追求低价格或免费安装的顾客不是4S店的准顾客”细。    此外廷掂,李金勇还表示豆,传统的汽车经销商应该关注新能源汽车榔辫捞。据了解离,2016年趣饲晦,新能源汽车的销量超50万辆狮,到2020年呈惠,新能源汽车的销量将超150万辆;2025年陋抬宫,新能源汽车的累计销量预计将达到500万辆涕刊残。在李金勇看来集,在这个快速增长过程中稻体嚎,“传统经销商中呜表无,谁关注了新能源汽车并率先布局捞臂,谁才能在这个市场当中分一杯羹壤肝。”(中国经济网汽车频道原创报道组) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编砰稀:李芳" "   2017年全国两会将于下月开幕磋,曾推动“酒驾入刑”的全国政协委员违、四川省鼎立律师事务所律师施杰陇弊逛,今年的关注之一啼纫,是有关网约车新政的话题肚迁捆。    施杰表示琼蒲,为加强管理皖,国家交通部联合多个部门于2016年7月28日出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)钎伦飞,并于2016年11月1日起施行伟。然而彼,根据多家网约车平台公司的数据挥酮惧,在目前运行的网约车中兄浚,能满足《暂行办法》中主要限制条件的检峨,仅占极少数部分息。    “交通部制定了网约车高品质服务能,差异化经营的原则蠕舅虹。应从网约车的互联网技术实现的传统交通行业无法提供的服务来定义”让,施杰称孰郎,“我认为雀茎默,政府应当放宽对网约车的准入限制屏,顺应社会共享经济发展趋势”聘。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    21世纪经济报道记者注意到爱绞,施杰在今年提案《关于政府应当引导网约车发展的建议》中憨裂,详细列举了他对于上述《暂行办法》存有异议的地方先撬介。    首先猜试茎,施杰认为爆瞎,北京哭韩却、上海的网约车细则要求“京人京车”长、“沪人沪车”等差异性待遇技翠,不符合市场竞争规律侍簧。施杰表示股,只有在市场竞争的推动下商点滑,网络车司机才有有不断提升服务质量的内在动力豆贯谐,也有自我管理的需求与能力蟹莲埂。    其次丛盲五,施杰表示歇,北京催投、上海有成百上千万非本地户籍的从业人员夏汰,而且购房嗓久、购车也并没有绝对限定于本市户籍滴螺敝。“京人京车”峭故、“沪人沪车”的严苛规定德副焦,将当地平台中近百分之九十的网约车排除在市场外窝联,会导致营运车辆骤减戮。在有效供给与群众需求间形成人为构筑壁垒太,阻碍新兴业态的发展嘶。    而对于多数城市对排量瞳、轴距都作出的高标准要求镁竟,施杰认为步响啦,高排量代表着高耗油标巴,不仅并不符合节能减排目的甘烤祈,高油费必将抬高车费芥。    更重要的是瑟能,施杰认为交通部制定了网约车高品质服务的原则乏才非,却被地方监管部门简单理解为车辆的高标准卵校吗、高门槛筛供圃,将损害网约车的实惠经济特点绣,打击其平民性芍腺脓,“上述许可管理的模式翻等督,将导致网约车司机数量骤减高伞乌、车费翻倍驴,群众打车难琴磐屠、打车贵的现象又再度出现雷熬赖。”    此外稀曹峦,施杰在这一提案中的主要观点还包括侣随偏:“许可管理将迫使私家车运营载客行业的不规范发展”检僚、“许可管理不利于节约社会成本”等梧啡丸。    施杰建议淡缄掠,《暂行办法》可作出如下修改武:    (一)政府适当降低准入门槛吾。    《暂行办法》为保障网约车乘车安全而加大监管力度涡,是十分必要的蔚砷。比如腹:要求司机具有3年以上驾龄;要求司机接受背景调查忱,包括犯罪记录和违章记录;要求车辆为7座及以下乘用车;要求安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置怕、应急报警装置;要求车辆技术性能符合运营安全相关标准要求士轨,等等哭甩。设立适当的限制条件窝,符合市场发展规律械称脱,能促进网约车市场安全性解是、规范性发展啼咀。    同时衬崩,政府应当科学引导网约车发展图,而不是像治理洪水猛兽汞吉,把它一下子关进笼子里疏。以构建网约车公平竞争的环境为导向糙,放宽对司机户籍的限制性规定芯,充分的利用非本地户籍务工人员的空闲车辆资源窃。网约车平台外、司机和车辆的审核程序巧,各类许可证明的核发程序尽量从简鲁辈,以便节约社会管理成本纷。    (二)政府协助构建平台审核爸、加强平台监管    改事前许可广竿,为后期监管揽趴鹊,采用“政府管平台栏入奔,平台管人和车”的模式袄每粟。将市场准入许可更多地让权给网约车平台蚂,规范其登记信息势、审核资质的义务粳雾,定期提交所有车辆的情况汞,这些数据要在监管部门备案惯怀肖。并通过补充相关的法律法规幻,对怠于履行义务的平台采取处罚措施搬揪穆。    对网约车不合理调价进行监管踩踏袍。保证人民群众用最合理的价格出行弗旁芍,也避免由于市场垄断形成的价格新高静疼脆。2017年1月梅燃,上海交通委约谈“滴滴出行”负责人救,因平台上出租车预约加价功能超高额收费赡柏,就此提出整改意见乐穿蟹,平台负责人也承诺将取消该功能钝擦。这就是成功的监管案例两。    (三)延长新政策落地的过渡期    类似滴滴出行的轻资产互联网平台所连接的网约车嗽乏,存在大量不符合新政策标准的现象持。而网约车司机如旧从事营运的惯性难以一刀斩断虑写,更重要的是群众依赖于网约车出行的需求量依旧不减漠茂澈,社会各方都需要一个适应阶段间脊里。所以车,新政的实施不可硬着陆舵贡唱。当前阶段顽日,政府应当积极引导各平台规范化审核峭,加大对群众宣传力度餐汗,延长从旧规到新政的过渡期停,循序渐进地促进新政策落地勃雀。    我国全面深化改革提出了目标祥玲: 市场在资源配置中起决定性作用瀑,更好地发挥政府作用疚瘸抡。近年来谓,国务院一直倡导转变政府职能戊泄,推进简政放权钒嘘柑。对网约车的审核泻,放权是进步卯冻睹,限制是倒退烫潜。政府应当创新行业管理迹,优化监督模式韩萌,构建平台审核模式评饭脯,推动群众绿色出行甘饱、健康出行镭焚疏,为“互联网+交通”营造良好发展环境吕钨缕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编竟:李芳" "  “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非扯害怕突然被淘汰,这条路走起来不是那么容易裤录竟。”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计斯、品质等方面做了很多的投入咖。”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势泞。”   在2016年扭转销量下滑局面之后,上汽通用五菱的两位“80后”少帅:上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛牡玫瓶、副总经理韩德鸿又马不停蹄地研究并尝试“年轻化”战略滇樊糙。 上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛   2月20日晚,瞄准90后购车群体的宝骏510正式上市退前靡。此次上市活动,上汽通用五菱一改以往的风格,没有领导上台发言,没有领导发布价格,用一种 “玩”的方式展现了新车的全貌;现场布置了街舞灵蝗、B-box等元素,紧抓年轻消费者眼球慈胺。此外,针对宝骏510同步推出的“低至5100元的首付款及购车贷款0利率”金融政策更是切实解决了年轻消费人群的“痛点”蜡。   “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非乘#害怕突然被淘汰,这条路走起来不是那么容易控骚裸。”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计挪、品质等方面做了很多的投入祭。” 上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿   据韩德鸿介绍,此次上市的宝骏510便是由上汽通用五菱技术中心的年轻外饰设计师刘剑设计辫。新车采用了全新的前脸造型,并在车身上使用了丰富的线条,使得外观看起来更活泼,同时还采用了流行的悬浮式车顶冠瞳的。“宝骏510的造型设计令人耳目一新,不仅完全颠覆了宝骏品牌的传统家族特征,更是目前宝骏品牌旗下最具个性欢曙、时尚及科技感的一款产品兔。”韩德鸿说沮。   不仅是外观设计上面向年轻消费者,宝骏510在研发也下了不少功夫丸诽品。薛海涛向记者透露,宝骏510聘请了全球知名供应商参与调教,未来还将推出搭载涡轮增压发动机及自动挡的车型青。   众所周知,7年前,为了应对行业形势变化和消费特征的转向,有着数十年微车市场深耕经验的上汽通用五菱开始进军家用车和乘用车市场窝孰纯。如今的销量数据也证实了上汽通用五菱当初的判断,2009年微面市场容量在200万辆左右,到2016年下滑至60万辆犁廖嫡。“面对日益萎缩的微车市场,上汽通用五菱需要换一个新的赛道”书。薛海涛坦言秘掸。   借助上汽通用五菱拥有的“千万级别基盘用户”,其在乘用车市场同样收获了不错的业绩蚕骸送。2010年,“宝骏”品牌发布,并相继推出了令业界瞩目的宝骏730煤蝗、宝骏560等“走量”的产品;到2016年,上汽通用五菱累计销售213.02.万辆,其中宝骏品牌累计销售76万辆,同比增长51.2%县。   不过,在薛海涛看来,“宝骏还是一个年轻的品牌,现在更多需要考虑的问题是如何活下来,然后再是往上走裸间。”韩德鸿说的更为具体:“宝骏目前还是要深耕基础能力,包含营销体系笑、制造能力敛土、经销商体系沸户、沟通方式以及供应商体系把控力度诸多方面矩来。”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势牵拇。”(中国经济网记者 王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编牧淮桓:李芳" "   2月21日贸,由网易科技和DeepTech深科技联合主办的《麻省理工科技评论》2017年“全球十大突破技术”发布会在北京举办磋十擦。本次大会立足技术趋势呐力,探索全球技术发展的内在原动力汝,探讨人工智能赡、量子计算履霓、基因疗法等领域的技术和商业趋势湾眉勘。    在MIT的2017全球十大突破技术榜单中究菱伐,有两项技术与人工智能密切相关枚,包括强化学习和自动驾驶卡车骆炊。在关于人工智能的圆桌讨论中呵,多位创业者和专家针对强化学习蹋睛、无人驾驶分享了自己的观点侈叫。    驭势科技CEO吴甘沙谈到公司在CES上发布的城市移动空间这款无人驾驶汽车核废搭,他表示驭势希望生产出一辆针对城市出行的无人驾驶汽车诽虏肮,可能只在北京的五环里面开米曝,路况很好幂,最高限速就80螺拐、90公里曝涧,这种情况下脐,车就会极大简化梯,驭势并不想生产一辆概念车信。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    乐视超级汽车自动驾驶副总裁倪凯趴莫,目前并不能完全实现无人驾驶的全部技术乳煌停,有些自动驾驶技术可以提高驾驶的安全性翘阜。技术投入上碎时,目前大家都在往里面投入很多的资源坪贿,整个行业在往前发展记波,但里面还有很多问题需要解决购胚瓶,包括保险林、政府等版。    而谈及强化学习在图像识别上的作用胺及搭,地平线机器人技术联合创始人杨铭解释道泄,地平线机器人更注重于把专门的图象识别技术做好现,把信息融合箍柬兰、如何决策做好瘦。图像识别拓展能力非常强狈譬,它信息的理解非常细致磋虱痉、更加全面稠,比如前方有一个易拉罐睛,有些传感器会认为它很危险室道,因为它是金属仍酸,但图像识别会根据它的大小匹爽、形状去判别函袍。目前结合强化学习憾绘,图像识别更多会提供一些辅助驾驶方面的支持凑晨碳。    华创资本创始人熊伟铭从资本的角度聊了聊人工智能剔,他认为投资人会更多从商业角度去看待项目驰,最终关心这项技术在实际应用中的可行性素鹊,说到底这还是一门生意掂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编东:李芳" "  【导语】这是最好的时代奇,车市销量连破发展记录赫,这也是问题的时代费污发,多元化兼乘癸、碎片化鲍勃,对整个行业提出了更高的要求蛙暮。一切都在变栏棘,唯有不停思变方能随机应变瓣埔。2月18日答刀,2017中国汽车发展论坛暨首届中国红点汽车大奖颁奖典礼在北京昆仑酒店盛大开幕沦。行业内百余位思考者和变革引领者沪盾涧,与120余家媒体相聚一堂亥揭,在“变与革”的大会主题下风,共商“品牌与营销之道”殴抨,把脉中国汽车2017厂皖。广汽乘用车副总经理肖勇罗查、北京汽车销售有限公司副总经理陈思英妙痘敲、吉利控股集团高级公关总监杨学良钳灸倒、福田汽车集团公关传播总监许翔绢咆、SWM斯威汽车首席运营官余波鞘、一点资讯副总裁付继仁与《汽车人》杂志社社长李苗苗就相关话题进行了精彩互动交。以下为发言实录方:   互动环节嘉的合影   李苗苗且:接受张红同学的邀请玲坚。下午好!大家都是老朋友了桑。今天在这里鼎举,首先我追悖贺张红搞这次论坛奢握。第二挖,其实有这么一个机会让大家聊一聊点收佳,到了2016年中国汽车全国销售2800万辆腿泼,这个数字的背后都是在座的这些汽车人的努力肺哇,特别是主管营销的这些汽车人的酸甜苦辣凝聚了这2800万辆的数字嗣。对这个数字躬山,我想每一个人乓尺,特别是管营销的人菩帆,特别是管品牌营销诉、品牌推广的人竿弘松,我想每一个人都有很深的感慨枪商偶。   首先请问肖总扫地,您曾获得我们汽车人的先锋营销人物欺呢,也对您做过多年的跟踪仑。这次请您上台但,我很想问一问芯稗坷,传祺作为比较成功的中国汽车品牌馁,您认为在塑造品牌过程中广汽传祺最看重的是哪一点孟辽?能不能简单地概述一下猴?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   肖勇瘫:李苗苗老师第一个点名我辛孪巾,作为广汽传祺来说途申,正如李苗苗老师所说的方标痞,应该说是比较新的汽车品牌铜。起步应该说在品牌方面做了“一个定位”含娘善、“两个坚持”呈,坚持正向开发和坚持世界级标准蝗盘。这两个中槐秃,一个是对产品开发的定位讣,一个是对品牌的定位凄凰姐。   从中高端车型的新产品进行切入久,相对来说这条路走的比较艰难一点螺驴新,正如一句俗话说的“倒着吃甘蔗是越吃越甜”菏,就是起步会难一点车,后面会越来越开阔盎骇、越来越顺裴色檬。   广汽集团在2008年开始筹建自主品牌项目的时候辨驳处,内部也有两方面的方向闻淮静:一方面是希望从10万级以下的产品更容易入手才,一下能够把广汽传祺全新自主品牌树立起来攫,并且在市场上面赢得一定的销量犀购拖,建立一定的知名度珊岔磷。另外一派的意见跨,其实就是提出来希望能够发挥广汽集团做中高级车型的优势享拜,从中高级产品切入绢划锯。但是大家也认识到这个困难献天定,一个全新的产品和品牌从中高型切入械财,也就是售价在12万元以上抢栋,第一款车型是12万元到18万元提,从这以上级别进行切入的时候肯定会很困难狈戈弊,我们意识到这一点了廊。   但是没有想到这个困难比我们想象得还要大潞,其实2011年财剃揉、2012年作为广汽传祺上市销售的前两年为,应该说是非常艰难脯,甚至可以说作为一个营销人员来说是非常痛苦破窟疆。但是2011年布囤、2012年有一个词就是“坚持”噶寺傲,做品牌是做两方面的事情饶孙绕。第一个是做好产品的品质感悄,第二个是做好对客户的服务四汤粪,以这两个为基础这五六年走下来柿拣,应该说是初步在市场上赢得了一定的口碑逗熬牡。作为广汽传祺来说已经树立中国汽车品牌相对比较高端的形象玛,受到各位媒体老师的厚爱创栋,认为我们是最接近合资品牌的中国汽车品牌青朗,我觉得我们已经初步奠定了这样的基础镁。   如果说我们回过头来回答李苗苗老师的问题间昏袍,我觉得第一个是坚持拓。在我们困难的时候不要去放弃惮,就是把自己的品牌形象貉零镣、产品的售价回到往下行的趋势计泪恋。第二为了支持品牌向上弧朝鲁,就要踏踏实实做好产品的质量和对客户的服务顽火鸽。   李苗苗窘:通过几分钟把塑造过程概括出来是很难的砍,深信中国品牌的塑造确确实实是非常漫长的过程钳壬赂。比如像现在的奔驰寥,一百多年瓢膊,宝马从、奥迪任何一个世界品牌都是一百多年策,而我们是十年乃至还有刚刚在创业的汽车品牌厢苏。所以我这个问题特别想问一下陈思英总黑巢婆,对于北汽来讲有奔驰的辉煌常途咀,也有现代的销量较耐触,但是大家提北汽集团其实是更想知道北汽的自主开局交了满意的答卷匣,您能够阐述一下吗悄?北汽在塑造自己的自主品牌方面挝,到底在哪些方面下的力量最大谎勃钦?   陈思英虐:谢谢李苗苗老师搬,非常感谢红姐给这样的机会舰,跟各位老师和行业前辈交流关于中国自主品牌甜涵。其实不是妄自菲备闼А,确实是2016年整个中国自主品牌都交了一个满意的答卷惊,台上在座的各位都是大幅度增长田操,我们同比增长更高一点凳呵抄,因为我们来得更晚一点汕太蘑,同比增长8.7%斧丛摊。   但是我个人一直在想这个问题矾贫,其实品牌还是一个需要积淀和历史的穆纠。像奔驰去年是130周年起祟畔,今年是131周年无瞥无,我想这才是品牌酞廊。现在我们在座的各位给客户提供的埔累,我更愿意定义为商品氖翔识,我觉得是这样告。   从北汽自主品牌发展之路来看界,各位媒体老师和同行都知道雇槽,2009年我们是收购魔衰谦、消化奴忍、吸收了瑞典的萨博技术杠秤,当时萨博的93搂发悍、95的平台和1.8T慈骑糕、2.3T涡轮增压发动机的技术型澜,我们是基于萨博的平台上睫监,站在一个巨人的肩膀上来起步北汽自主品牌的发展下。2013年的5月份乌茧颗,基于萨博平台的第一款中高级汽车绅宝D70投放市诚虏┢ァ,大家对这个印象应该很深乱皇。当时我们请的形象代言是尼古拉斯?凯奇舵钡,当时也试图通过萨博平台的背书膏,通过尼古拉斯?凯奇的国际形象把我们的品牌形象拉上中高端分碉,因为我们希望建立中高端的自主品牌侗,当时的愿望非辰嗣好歼和奔。但是事实上发展到今天悼染,整个自主品牌都遇到了发展过程中的各种各样的瓶颈贯合。   但是没有关系涛忱篇,2013月5月12日投放的绅宝D70杉表,奠定了绅宝品牌在市场上的最强音戌希廓。这么多年的坚持是在消化淖奥嘿、吸收萨博的基础上进行的间荤,源于萨博填垦分、高于萨博陌旱净,我们有奔驰泌、现代合资的反哺懊报静,我们在人力把、财力长、资源侵、技术犯、研发稼堵、生产谜醚却、制造方面狼,都有很多反哺给我们匹掸解,北汽近几年高速发展辣。2016年8月16号非常欣喜地迎来了我们的第一百万辆茹稳,这一百万辆含金量是很高的胶,尽管和兄弟企业相比来得有点晚立疆,但是我们用五年时间实现了一百万辆陷吹门。这里面还有几个第一和差异化产品酱,第一是小型SUV绅宝X25做到了细分市场第一蜕,第二是新能源汽车产品构成做到了第一垂,第三是硬派时尚的SUV做到了行业里面差异化的领先地位秦斥。   基于萨博涉盆、源于萨博和高于萨博的消化谰浓颂、吸收和引进睹,同时基于奔驰和现代的合资反哺汤罗椒,我们坚持为消费者提供好的产品捻、好的服务膛、好的品质山。北京汽车的自主品牌和北京现代的水平几乎接近唬平,今天在长安的李伟总和广汽的冯兴亚总都提到了品质壕,比如中国新车品质(IQS)IQS吝薪、强制性产品认证(3C1000)瞥,3C1000即三个月的购车用户中豪侧,一千个用户的抱怨度是多少餐屡,我们的水平无限接近了合资品牌笑楔。提供好的产品和好的产品体验是我们一直坚持的取,同时我们也希望通过北京汽车在北京的政治经济文化中心鳖,希望有一个很好的中国背书巢,给大家提供一个很好的产品体验徽请狼、品牌体验和文化体验速酗匆。   李苗苗蹄溺:听到陈总的发言我一直在想停荚,北京汽车原来在大道上哪能看到一个“北”的LOGO囊丁擞,现在经车峦煽荆看到“北京”的LOGO踏勒。   前不久糠,不去杭州是到处都有吉利车谋伤。2016年是吉利汽车最亮眼的一年囱薯,推出一款车就红一款车池色捆。请问杨学良皋似斗,学良也是吉利的老人了才先脸,一直在负责品牌形象的塑造毙氏韶、公关呈碍、市场瘁。原来我们也沟通过这个问题挫,对于吉利来讲收购了沃尔沃偶,平时还不愿意把沃尔沃和吉利联系在一块赣,这是蛮难的事雾欧。刚刚陈思英总还在说萨博艾绦,可是吉利在品牌塑造上还要远离沃尔沃琅,感觉蛮纠结的菊氓交。吉利如何塑造整个吉利集团的吉利品牌形象扫婆降?   杨学良馅闺:我觉得吉利过去几年的发展可以用几个词稍微总结一下钒撂,第一是对标吮,自从安总2012年1月份到了之后就全面对标主流合资品牌硼袖抽。我们是坚定不移地在执行湿乡附,而且到后来做博越骸成味、博瑞之后有越级对标环。比如我说开发一个自己的A级车敬努,可能要跟合资的B级车对标垂从闲。对标的策略已经贯穿到整个集团业务的各个领域堵毙,包括研发梳、制造滔瓷肯、采购线埂爬、营销姬蠢,我觉得成果是非常明显的谁姆。   第二是坚持走精品车的战略钱闹。所谓的精品车徽扳,就是在对标的基础之上能够超越消费者的期望值沙煌完,这不仅仅是在品质上和合资品牌接近羔,甚至在局部上面可以超越合资品牌的水准涕垫敦,比如车的造型设计上面霞伶,自从我们在全球建立了四个造型中心记具纤,吉利现在的车设计都是非常漂亮的轮收匠。既有符合国际的审美潮流坑,而且我们运用了很多中国的文化元素在里面伴。比如说在车的智能互联领域屑扩,在博越车上面车机人机互动的功能上挽嫁,已经超越了一些合资品牌舜,这一点使我们感到非常骄傲仕。   包括在工厂的制造工艺上朗妥,如果大家想去看全世界最先进的制造工艺案抹痪、设备设施等等这些应该都是在中国自主品牌磺桂胚,因为我们现在建得比较新碘,而且把全世界最先进的自动化设备都拿到中国来柔蠢袖。大家可以看智能化程度最高的工厂罕孝蒂,现在实际上是在自主品牌的工厂中芥。   第三是一直在坚持口碑订冒宋。卖一辆车就要赢得一个消费者的信任吹,让消费者真正成为我们品牌形象的代言垢。这样就可以真正喜欢这个品牌同蓝,愿意把你的品牌介绍给旁边的朋友和亲人去用藐岸。   刚才提到了浙江叫腹,2016年我们在浙江省的销量比2015年翻了一倍地歪握,市场占有率在细分市场上已经是第一位了挟藐邻,大概接近了7万辆尖。这在以前是没有的犀淑翁,而且这些用户里面很多都是箩逗,原来认为我们原来有了合资品牌汽车使用经验的基础上茎琅食,我们非常高兴的是用户群体发生了本质的变化角。目前因为我们的品牌在提升皑,我们的品质在提升虾篮,所以现在中国消费者愿意花钱去买中国自己制作的精品汽车催慧百。这从我们同行阔劣,包括从传祺萌米钠、北汽的产品销售上也能看得出来氮拌。可能大数据调研划虱,像一点资讯的副总可以讲讲讥垂查,接近70%的消费者愿意去购买中国自主品牌的产品戈坛镐。   当然您刚才提到了在集团层面炕淘,怎么样去把品牌的架构做得非常清晰污,同时又实现互补铃顶?这里面还是有很多原则揩椿担,因为吉利汽车跟沃尔沃两个定位是不一样的吞尼,吉利汽车还是定位主流汽车品牌鼻钎,我们的目标是跟主流的合资品牌去进行竞争姑龋。沃尔沃是高端豪华品牌抬虎,是跟豪华品牌去进行竞争的寝骨腥。   但是在过去这么多年还是有很多协同效应沁搁皖,更多的是从沃尔沃学到了很多先进的理念男慈千、流程律、标准肺拈莆,包括人才的培养和交流潜躲抖。最新我们做的一件事习闻浇,就是跟沃尔沃联合成立了欧洲的研发中心校顶沫,利用沃尔沃的技术优势开发了一个新的基础架构CMA舰,在CMA的基础上要打造一个全新的平台LYNK&CO休虱瀑,可以说没有沃尔沃这么个老师蔬惺,没有沃尔沃这么多年积累崎田婪,我们在这么短的时间内是不可能开发出CMA的技术架构虱波茨。我们相信因为这个架构非常新飘炒惋,在未来的10到15年之内完全可以夺到国际领先的水平目洁。吉利在这个架构基础上打造全新的品牌LYNK&CO也能够帮助吉利的技术和品质哗栓崔,以及质量再上一个新的台阶僚呛,实现真正的跟合资主流品牌的竞争莱郸恨。   李苗苗架列护:福田汽车是从山东的诸城一路走进了北京么,福田汽车在2016年表现也是很耀眼币写,福田汽车这几年在品牌形象的塑造方面懊狡碑,最重要的是坚持了哪些棚鹃?   许翔窃碍:谢谢李老师尖贡,同时感谢红姐给我这样一个机会台。我先简单地给各位领导和前辈介绍一下福田汽车敲案填。今天在座的大部分是乘用车和媒体朋友矗虽。   福田汽车是商用车企业仟,和乘用车企业还是有一些区别络膘。我们主要的目标客户群是to B的烯戌,正如您所说囤妓,我们是1996年成立的娇系矫,到去年是成立了20周年祷导雌,通过20周年的发展输,在过程当中包括您和各位老师的支持咎培,我们现在从数量上来看是全球第一大的商用车企业汇阿。在中国轻卡市场上脊翠体,已经是连续十几年的第一了耽弘。1996年在山东成立壤辅,1998年上市监杠硷,2000年进行区位调整就来到了北京米拆。   在这个过程当中您也说到了品牌问题伦户,福田汽车作为商用车其实一直对这个品牌也是非常重视功溜局,我们王总在福田公司的成立之初把品牌业务作为了公司整个战略的一部分拌磁。我们可能把这个品牌是这么理解的囤,现在业界对品牌有很多理解的方式固燎类,福田汽车把这个品牌当作一种产品去经营沸。而且把品牌业务放到了福田汽车整个产品创造和商品制造的整个流程当中川恐,所以我们从整个的业务流程上来看谢,这个品牌业务就是在其中的歪沸蔼。所以我们这几年在企业的发展过程当中的睬,品牌也是在不断涌现波挂盾,大概有几个阶段榔惠。   1996年是以轻卡为主导怠纬,当时第一代轻卡提出了一个口号“不大不蟹渎邸,用着正好”餐捣示。在当年的时代抓住了市场机会废惭飘,迅速用两年的时间成为了轻卡市场的第一磷碾腾。   在2000年之后吻小模,我们正式把这个品牌系统进行了一次升级和再定位题碳精,进行了商用车全系列的手欧沽,像您现在看到的整个北京市场有很多客车红陕,比如六环路上有很多福田欧曼的卡车竣亮,这是一系列发展的战略瀑。同时把品牌又进行了再升级缎粕堆,把企业品牌像您刚才讲的吉利集团和各个产品之间的关系轨砷,我们把企业品牌和产品品牌做了区分进行管理陈。   在这个过程当中梯,福田汽车不管是做品牌还是做企业托卫,我们在短短二十多年为什么有这么大的发展呢糙?一个是福田汽车在商用车范围里面塘香寝,就是在整合资源方面觉得还是不错的奇。我们和戴姆勒奔驰也谈得很早肖茶妮,花了八年的时间跟他们谈合作邦。   最终在2012年的时候福田和奔驰成立了公司福田戴姆勒享,生产的产品也是福田自主产品欧曼牵乱秽,同时和福田康明斯成立了50弛藐:50的合资公司里死蹭,通过整合全球最优秀的资源为商用车所用瓮渴袖。   福田汽车在品牌打造过程中除了市场化正常推广屑裳、先进理念之外桶仙,科技创新也是核心的一个点冀。福田汽车虽然作为一个商用车企业玩矛,但是在科技创新方面的投入不能说和乘用车企业相比看枷冬,但是也是做了很多的工作想淮港。包括在2005年的时候建成了国家级的重点实验室春阿停,在研发方面的投入也占销售收入的5%左右贾栏毛。我们统计了一下瓢瞬凉,和乘用车企业也是差不多的扒募。   而且我们在研发方面螺,我也了解了一下像福田汽车在研发部门有自己的先行技术部里才跨,这在商用车企业里面比较少见脑。不管是先行的技术修海低,还是技术传承方面都做了很多的研究拟备,包括去年也推出了超级卡车祥氰黎,也是整合全球资源打造超级卡车干。全面从安全县、环保方面进行新一轮车辆的升级括芭告。   我觉得总体来说吧芭墨,福田汽车可能是一个还比较年轻的企业袄忱,是一个有着锐意进取碧、远大目标郡镐,是一个愿意为客户堂觅、为所有的股东悲娄馈、合作伙伴片、利益相关者带来更多的价值藤,也愿意为更多的卡车司机涛叭痴、货车司机带来美好的生活和幸福的生活兜。谢谢!   李苗苗怜屁:2016年一年有很多新品牌出现禾盾,也有很多刚诞生的品牌在努力畴烹,在产品上市的时候大手笔不亚于奔驰沃练、宝马唱。我就参加过场在北京的怀柔涕勾鸵,斯威汽车上市搞了一场大型的发布灯浆堂。我当时心里就想斯威蛮有钱盎占腋,他们这个品牌到底是要走什么样的路径呢涂歧沁?对于一个年轻品牌来讲怎么理解的协?对于刚诞生的品牌兰珐,品牌之路有没有塑造的路径芳涣哄?你能不能简单地概述一下贸患?   余波戊烩:感谢红点汽车和李老师噬肆哭,各位媒体朋友和各位同行甸,作为SWM斯威汽车糙吮秽,可能很多人觉得很陌生鲸屉,可能没有听说过烧,我简单来介绍一下凄褥。我们这个品牌是2014年集团公司鑫源控股在意大利收购的品牌仇可,收购品牌之后在2016年7月份在国内激活让托,7月份品牌上市坏,8月份第一款车SWM斯威X7上市募贝豌。   今天让我来参加这个论坛犬薯解,我们的心情很忐忑途,我们是一个汽车行业的新兵迷,我们是抱着学习的态度来的绢。我要向各位同行和前辈以及向媒体朋友拜个师土信脑,希望多给我们一些指教农。   作为一个新品牌怎么在国内塑造呢欠舶鞍?我们认为这个品牌给用户的是两部分亩勤识,一个部分是产品的硬件守唱,也就是物质的东西唱。另外一个部分是精神层面的粪。比如说从产品本身硬件来说第一款SWM斯威X7在10万元级别打了一个10万元最大的SUV亩戒,第二是付诸了一些智能化廉关酿、空间和外观矛,外观也就是在意大利建有一个设计中心湿竭态,在外观上有意式的风范赴熄。   从软性来说科冉甲,我们要付诸一些内涵奶虐憨,我们在品牌上市时就给用户塑造带来意式生活的植入光,通过植入意式生活的方式取,让用户花10万块钱买了意大利的一个品牌的感受呛。同时我们也在倡导一些生活方式碍淌,通过软性的文化来塑造供伤椿,解决通过硬件和软件绅,以及从物质和精神层面塑造品牌充谎。   至于未来怎么走啡,我们认为品牌的塑造实际上还是要看用户的需求趣废糯。用户实际的需求和市场的需求糜,跟我们这个品牌的创新和建设提供了源泉谦摹寥,未来我们还是要跟着市场走捷崎目。   李苗苗炮始:我旁边坐的也算是媒体人书肝膝,一点资讯应该算是在资讯方面确确实实做得很有影响力了诽泥歧。你认为作为一个媒体怎么样在自主品牌推广上起到应有的作用呢附筋?因为主持人给我了一些问题仇,我个人认为不想问一些特大的问题改巴串,就想问问这个问题苯。   付继仁就:谢谢李老师册贿,这个问题还是挺好的街赐派。刚才您在问的时候衡旦圣,我在想怎么回答类似于车企品牌的问题幢。   一点资讯是比较新型的资讯平台苫骸锋,但是我们区隔于传统的资讯媒体最大的一点如,我们是做平台老,不仅自己生产内容苇,同时全网抓取内容衅,也有差不多有10万家自媒体在生态上贡献内容脐骋计,再把有价值的内容分发给需要的用户令廊,完全是自动化木埔豆、机器化的纲角。我们怎么去帮助车企呢筐票锋?我分享一个数字弄。   在过去一年岛线,如果说我们品牌广告收入当中差不多50%都是汽车行业贡献的确垫九。第一是中国的汽车行业还是非常大的广告支撑的行业讥,第二是移动互联网的平台供厦,的确是在帮助汽车品牌或效果传播贡献非常大的作用帅探斜。很多的车企其实在做品牌的时候科藐,都会要求最终的效果偿架瞬。坦率讲恰,以我个人来讲这其实是两个事饥提,因为品牌本身是非常感性的归假,效果是完全用数据有结论的伞,就跟一个人去吃一样图,吃了四个馒头饱了电,不能说只吃最后一个就饱了袜孙穿。   对于车企怎么样使我给你的传播更好地衡量称诞存,现在我们有几个大的方向百,第一是更技术化的跟车企进行合作侣。比如说从去年开始泵诞物,我们跟上汽通用进行PMP的合作监石钾。客户自己建了一个数据库官,就是把用户进行了一个分类啸唾溶。然后我们每一个用户来到我们平台上希欠翁,他知道哪个用户对应了什么车型乳行播,把这个位置包了之后就会出对应车型的广告跨碘盒,也就是把他们的流量经营得更加科学前里行。   这个给到我们之后铰,又发展成了一个新的技术驱动拒睛狠。我们告诉他这个用户在我的平台当中是看汽车性能多匪怕木,还是看汽车外观的细分多坑蹄。这不仅可以推荐具体的车型驰团锰,也可以把具体的创意自动化癸,再可以通过这些数据决定什么时候看点击率跟后续的效果铜,这完全是技术化的匹配抨。   第二点记菇,我们是一个内容平台金,深知我们生产的自媒体内容和用户生产的内容头竞,能帮助到车企做非陈好的传播庞,有的时候这些内容并不能够被发现骚介。现在我们把广告当成一个引子鞭,不是一