新氧科技Q3财报:营收3亿超预期高值 同比增长79.6%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东德州空调通风玻璃钢集团有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)挡瞬裸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍懂,所以在这篇文章中努,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容校,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )癌浓。作为整个车系当中的中配车型估惋,MacanS绝对是性价比最高的一款咯茨馁。只需要多付出13万堑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了触烈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元侍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价狄:10.9万 车辆总价(含增值税)乡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷暮黎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件骂博,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辽鳞播,当然这些选装件也个个价值不菲插徐戮。毫无疑问凸椿诞,我测试的MacanS同样选装了不少配置疏券娘,加上所有的选装件之后垢挫,车辆的总价也达到了79.79万瞬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm经,轴距为2807mm与奥迪Q5相同耿稗晤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm礁,比中低配车型长了18mm加。从数据上看母,MacanS除了高度和轴距之外觅突宦,都要比Q5大一些欣茎盎,但是由于MacanS车身足够低矮铆,所以从视觉效果上来说叭糕霉,MacanS的车身显得更加紧凑负哇魄,也更加运动虎妙衬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯停竞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder股薄。如果光看前脸的话僧茬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寂冕删。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带彪弗雾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条登。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈尖嘉蓝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谋。如果不选装的话醇嫩怠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18铝翻磁。   MacanS紧凑息、简洁的尾部设计迟耪,充分体现出了它的运动风格纳敖,简单的尾部线条用最平实的设计语言绢歪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型琅垒妓。同样运动的还有它的尾灯塘,狭长郡裤棵、扁平的尾灯造型瘦,与尾部线条搭配极为和谐蚊酥溜,起到了画龙点睛的作用腐潞。   内饰方面管,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弘刮,运动中不失豪华感庙牌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骗玫日,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你杯俊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妓痕奥。但是有些遗憾的是沥抒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬屠顺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音叮绢拍,感受并不算太好鸿署观。   Sport Chrono组件线砂铃,包含了中控台最上方的计时钟狗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统际擦派。只有选装了Sport Chrono组件撵,车辆才可以进行弹射起步档受假。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少踞,但就算是为了那个做工精致的计时钟汰该耻,选装Sport Chrono组件也是值得的忱顽汾,毕竟1.8万元的价格耽,对于保时捷车主来说也并不算贵拾。   换挡杆周围密密麻麻的按键入,对于接触Macan时间不长的人来说课榔,绝对是个噩梦毛肺弹,想要记清楚它们的准确位置效卿水,真的不是件简单的事情敢。起码在我开Macan的一段时间里短肠浓,每次操作我都要低头确定按键的位置烫陪,真的不太方便粳杉技。" "  在国内提到奥迪释薯瞥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L说花,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蝎宦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚Α,这其中就包含SUV以及小型车柒看写,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型久赂夏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纫?   在外观方面羞将阂,奥迪A3延续了家族外观设计季尘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沮,用在这样一款小车上显得更有气势冬实纳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卜景脚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计烹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哺单危,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉返题迪,辨识度非常高搔苗冠,同时大灯下部还带有清洗器脑巫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能扁铂沧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辽舶碾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刚纺,至少看起来没那么晃眼农嫂配,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰矾峭弦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯杠卫愧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多燎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应刊输贪,起到了很好的效果孝拭锭。侧面的造型上在A柱位置最高枫弟,整个车型几乎以平直收尾腑顷诚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证灰,同时让整车侧面看起来更大一些什拇疾。   A3的车顶采用了黑白色的设计贫囤涪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大铣渡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吨驮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间巴古柬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了屡背熬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎身储芍,轮胎尺寸为225/45R17慧船,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂梅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现矗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉剩,整体呈现梯形结构容,尾窗底部与腰线持平善,尾窗面积最大化保证后方的视野绍解。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计硅,不过内部也采用了普通灯泡光源钨挥忌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称缴偎悖好哺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合乐体,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况破,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的逻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的奴肛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弄汀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大希罚撤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盲裤,S80L自进入中国之后翟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素册淮炮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鞠,但它所具备的那种低调内敛的气质芦难赔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选勃粪考。   2014款S80L通过对细节设计的改变覆猩翟,让自身在没有经历换代的前提下啊杀,进一步提升了性价比南犬。面对强手如云的豪华C级车市成躺肆椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感酪甜两,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手屯底,想要抢占主流豪华车的市陈镂А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步脆净愁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颈剿。   新款S80L对前部进行了细微的整容咖皮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感毖漏揣,同时也紧随时代的脚步卯藩篇。相对保守的前大灯设计判场,已经不再能够满足时代的需求攘寄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯弄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谁,但至少与时代接上了轨赔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变较溃良,近5米的车长和近3米的轴距表现潍济卞,让它在尺寸上并不会有劣势菇分,四平八稳的车身设计也符合其商务气质峭偏琼。外后视镜新加入的镀铬设计鹤估藤,虽然是新款S80L最显著的改变之一揭骸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点茸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拿锤千,沃尔沃式的家族化尾灯造型税诽,成为S80L尾部最显著的标志性设计弄怯芒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解歌餐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乏陶浦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型风恋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力帽。   本文导航   分享到寇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伯父卸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短处,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢瓷摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市互。不过旗下的产品线也过于单一舱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际郊淡,所以便下探市巢帷,推出了紧凑级的GA3车型谢荷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手挞活,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型潞堤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级颇痛沦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出踌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别天,也可以看作是GA3的升级版车型厢蹲,依旧主攻家用紧凑级车型市场箩。但是作为升级版车型嘉,GA3S在外观设计方面有所升级槐通,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉痹吞羚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型僧委,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体溜盼桃,使整车显得稳重而不失时尚感粪稠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蝗墟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧活棺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动剂闲曹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音脱弟。此外亨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎梢乏贝,为双五幅铝合金轮毂糕蠢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大添脊佩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长朽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型玛坑,传祺GA3S的造型设计并不落后傲遍表,反而在有些地方设计甚至是超越了对手斑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车秦窜拘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华富嫉玖,12万出头的价格或许已经超出你的预算瘟瘸刀,但是无论是从配置还是动力来说鲍放,值得去掏这个钱醒阿撩。可能我这些话有些官方措辞汞香,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法凡赫。   1.0T嘉年华外观凉世怯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抬桔柔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术澜陌涣。为了搭配这台发动机奴檀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哭。   内饰部分购邻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致娠书挖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些宫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点笨室,这个级别的车型非常少见八少。但并没有设置外部开关仇,而是需要进入屏幕内关闭华。   本文导航   分享到墨妒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺朔旁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外残,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆寐峨行,与大众168万的海外销量相差无几溺假瓤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌革酮疼,依然凭着一款SUV车型衅晃捌,在国内获得了不低的曝光率渺窖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲冀旦补。今年4万台的预计年销量居春,相信有一大半都将由这款车完成黎纤。虽然这个价位区间的SUV里品朽,无论国产进口都有不少车型可迅躺省,但路遇科雷傲的几率依然不低络草,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢港?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢娄寡恫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扫藤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版促。这款车的发动机及变速箱等核心技术绿姑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型壬俊烫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备立恼,并保持了雷诺一贯的安全水准腿。而今天我们试驾体验的什,正是这款车的第二次改款俏疗,已于2013年在成都车展上市倍。   外型上悉头豁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格帕皆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化薯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吴某,但家族化的微笑前脸配合大灯造型陪违,倒是显得有些“萌萌哒”袄巷窍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气盯磨剧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶念。   侧面造型上摩固喝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时巴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泉沃。虽然尺寸算不上大菜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的兜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重首慧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条随。另外蓟盖贯,2.5L发动机搭配适时四驱系统扛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现璃抹贸。   尾部造型依然圆润当,和略显呆萌的前脸很相称凑溺。上下对开的尾门很实用蛇沫猩,节省了上门开启需要的空间韦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围泄,载货坐人两相宜弥双。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出盗剩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性栖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瞄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多臂嫉斥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例窗。当然帮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蹄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱倒瓶爽、大黄蜂炽炔、救护车等“老熟脸”们会出现谎,编剧还添入了不少新角色桔,比如老牌人物“探长”奈删,军械武器专家“十字线”辩,以及人造变形金刚“螫刺”等快撕蒙。对于最后这一名小角色而言兔媚,它的“身价”并不算昂贵缉巩纬,并且在现实中骚肩砷,它的综合表现也算是可圈可点眯没槽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多炮蚂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目茨痉境,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科写狄方,说到这里嘿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧能。   言归正传倍,牺牲自我拾传,从而使“大黄蜂”更加强大煞怂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拣娘史,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中物信轮,想要拥有它并不难被堵番,最低11.99万元就能圆你这个梦抄懦酿,只不过它不具备变形功能埃。   从设计以及尺寸上就不难看出喉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台迪忿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理畅冀,所以对于大部分人而言俗袭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些傻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哆胺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吓,具有相同的特质的车型还有福特翼博韧溯、标致2008冠蓄肚。在对表面参数对比后轻,创酷的优势还是比较明显的狄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响受去。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似杭酷,平和的尾部堂嚼凭、延伸至后翼子板的尾灯组矮惨狼、向上提升视觉的包围等等袱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点常,当然也没有明显的不和谐感辽。" "     对于英菲尼迪来说享揪取,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌踞趣暴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人呻冲疤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期斯离咖,这最为主打的当属轿车Q系列黔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50剧苦,在现在都在大搞涡轮增压的时代蜕少撕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量舷随,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎崎抛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受芳税,而今天拓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧踌杰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涉赌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的函藕般,就是英菲尼迪的G系列产品珐叮,而随着采用新的命名方式把春,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变狈,从之前曝光的一系列的概念车来看暗呕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钾面,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缄淖许。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象庞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉巍羌,而带有这种印象而来的就是内逻喀:这车动力强么热冬?怎么看就像是卖外形的呢蛊隆?   首先在外观上库存磋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格孩,采用了更为吸引眼球的设计思路腔香,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脱珐撵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高兰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉汲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满渐勘,同时也充满了一种力量感痢某。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉荆草斤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观悉顺。   在车身尺寸上妥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整签,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡胶哼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm裙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挠担,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅干茫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份彩草。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式粪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中浆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些勾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸厢,在这个级别算是中规中矩钾岁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列能芳略。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要磷毒福,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赔比敛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格灸幢屠,同时也保留了圆润的线条风格闲撵,尾灯的点亮效果依然印象深刻肝侧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰逼坪,这样增加了尾部的层次感性伺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业琶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多队,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭废誊凤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型靡,并且入门售价也仅10.98万元瓮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瘦芭膏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象摄宏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下板并。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表片雀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面础绢鲁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蚊墓靛,但车身上的差距并没有售价来的明显桨比汇,因为锋驭真的比它们便宜太多了骏。除了合资对手以外困,它10万元起步的售价到,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧椭咐困。   铃木锋驭的外形设计上悍陪螺,我听到最多的就是两种声音礁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吭,而另一种则是感觉外观不好接受惧,很少有介于中间位置的人括啥葡,毕竟外观是一种很主观的感受恒,仁者见仁智者见智良署懒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格泞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缓内,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些孤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型排迸联,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捌稗竞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型趣绒坟。接缝处体现最为明显乓咀丰,而且它在内饰配色上也相当讲究臼倾摹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位书扯览,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷枚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型导捶,售价为15.48万元烽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比煌霓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值紊,性价比有多高了饶烩费。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抡。况且啼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统短蓖,还是非乘舶荩厚道的稀艘舒。   本文导航   分享到涸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近比旱推,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把朴辩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升戒袄间,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动邦口虐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额楷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扦傻逗,这作风跟大哥卡宴如出一辙藕磋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价公:68.79万)在选配后价格逼近90万元浮,而且市场上目前一车难求孩渡虎。那么问题来了巢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠艇七,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大垫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊晤,到底这两车有什么区别革?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异痘脱,帮你捋捋思路沛蛔入。   注超啥: 实拍车型为MACAN 2.0T拍袱,为了让您一目了然龄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吹呈靡。   内饰蚂俗碱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及虫八蹄,可以说走在大街放眼望去到处可见笨川。基于目前的消费理念纷贯暑,如果花20-30万去购买一辆SUV缚曝桥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观壬、实用的内饰枪飞侗、以及良好的通过性卧掸变,另外还要满足偶尔越野的需求廉藐斤。面对人们如此苛刻的要求捎唇颇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凸,看看这些车究竟能否满足众人的需求厦。相比其他媒体的评测方式床猩,我们易车选择了多人评测的模式嫁锚荚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平逆惹甫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钞。    此次我们挑选了7款SUV车型倒刀射,分别是图:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卸,分别来对它们进行详细的测试坊猎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)遣叔舰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虐:25.28万元   市场优惠善:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V圈门成,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻成,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主腹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肯街匪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道庆漏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足看逃泊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计慕纯,看上去更加的协调墙攀。   至于尾部方面揽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了晚筛宿,乍看上去有些沃尔沃的影子秸未,整体采用了立式的设计风格发,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲测蓝,尾窗位置比老款更直也更靠后徘卵排。   小结线公糙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑遂蛙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象泉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调泄憾,前后不是很搭调清糙,尤其后部的立式设计翠贡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贰,但空间利用率上则会相对减懈泵凇,比较适合那些舒适一族倦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菊倘汲:25.28万元   市场优惠腹夕壕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了巢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车颅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车风团,新车的整体造型十分具有张力橇,五边形的进气格栅更具立体感潞琳,镀铬装饰一直延伸至车灯内串涂,大大增强了整个车头的时尚性笛谦付。   尾部的整体设计同样强调动感与张力痛侈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合衔伴,但整体并不是LED的灯组设计贫庐霖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰掏,在视觉增加了整体感的同时誊泉,也大大提升了整车的运动性陛巢。   小结旱匆:马自达CX-5在几辆车中登充楼,我认为是最具动感的一款韭醒详,整车前后比例十分协调皆稼低,外加搭配蓝色车漆夕肯未,使得自身更具个性誊黄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象淳婚的,详情请见后面的驾驶感受篇边。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嗣瞄纬:26.78万元   市场优惠铣宿匠:1000元   如果不知道它是奇骏的人痕擒台,在大街上看见这款车党,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化奸,同时也是这7辆车中变化最大的车型估帅喂,整车不再是那么的棱角分明痊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉帆婚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卑第。   由于采用更具流线的造型设计偏甸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坟缅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念线卸精,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蛇逢。尾部的造型也不再是那么的方方正正沙公,尾灯与前大灯造型相呼应晃,并搭配镀铬饰条加以点缀唤授荡。   小结姆滇任:由于我个人的车型为2010款奇骏墒赤廷,所以面对这款全新一代的车型黎倒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈壳默,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说膜颗,奇骏是个不错的选择脆燃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匈时笔:27.28万元   市场优惠脯肯岁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沫撼,就得到了广大消费者的极高关注度谅,整体设计与上一代差别很大鹃糜讹,不再是中庸的形象忿,而是更加犀利的造型幢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息说,前中网分为两段式设计甭,但两块黑色的格栅全是假的唱谓,完全是用来装饰用的搔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅模。   熟悉老款车型的人都知道醛可寂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计跺兔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积评,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野菊,从而保证了行程的安全性库存。   小结凌碱泰:这款RAV4整体添加了越野套件靛浅,所以并非其原车面貌的凶摊。但无论是否经过套件的选装替,整体的造型还是十分具有潮流气息的柒癌督,另外值得一提的是脸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项笨盾宏,依然是几款SUV中表现最好的吼刃,注重空间表现的朋友们值得考虑缚磨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版香钨:31.58万元   市场优惠剖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沤,所以变化并没有其余车型那么大朝馈罢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了甭性,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诺枯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格奋,棱角分明才是其主基调你跺裸。   后方整体没有太大的改动琶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了伟鲤,设计很好的与前大灯相呼应锤,夜间看起来十分的醒目崇精努,整体也很协调广遣。   小结弛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看唱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力乃慰拳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点棵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盟到,途观还是比较不错的选择崎顾碾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型氏:25.28万元   市场优惠其:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴跋担克斯的外观拘虫搁,那么这款翼虎你必将也会喜欢床,因为它的造型就是一款大号儿的“干图叮克斯”沦登。单条镀铬饰条所组成的前中网础胁距,显得整体十分的修长衅溯币,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔套。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点史,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气筋农然,提升了整车的档次片融怪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑屏涩。   小结携:翼虎是福特家族的新堵帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿洌克斯的身影蓬,而对于新款腹脖梗克斯的整体造型惫婚厂,个人觉得还是很不错的喂陇,那么如果您要是和我持有共同的观点蒜浑,并且想拥有一辆SUV车型蒂略擎,翼虎绝对是首选范围描。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惠嘉鸥:27.69万元   市场优惠捕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子琉汕,但随着Jeep旗下车型不断的改款潍嘶戌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去川桓朔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息朽桔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配举聊擂,圆圆的大灯以及垂直的中网魏蠕疗,无疑均是Jeep最原有的样子朔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型们鲸,无论是后风挡还是尾灯愁,都为方方正正的样子魏募,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间哄惯酣。   小结焙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻,淳朴造型及棱角分明的设计郎浓番,在保留Jeep家族血液的同时厂,也为整车的空间做出了较大的贡献巨莽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的绵,详情请阅读后面的文章鞭拱迫。   外观总结露悄辞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性麓形,基于每款车型的特性芳春凡,有的为小改款逻稍翘、有的则为全新一代佃恒,所以有的基本没什么变化达工含、有的则“面目全非”酶胁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了甘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别桨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味师茨量,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息祷。通过每款车型下方的小结翔括,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型老涉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前刷交,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐崔位,你可以理解为营造纯正的氛围饭偏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来塘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合达瞎莱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致攘轨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鼎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍那赐锭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”隋蒲辜,绅士气质是宾利的“看家本领”舅。往往溅伞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沃膜杜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去酒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限丛。现在屎窜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h镐芹斑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让介率。自古以来哭悲杆,“Speed”一直是宾利的性能标签敛,以此向2003年垄断勒芒冠次耸伍、亚军的Speed 8赛车致敬辰。    作为宾利历史上最快的量产车型陛禄赖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)破矮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征担,当然刃磋窃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可骡垛。    伴随著经济实力的提升恳秋伎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强阀酥戳,当你身处被“泰禾北京院子”狮搔氯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规闺陀恫,肯定会追求更高层次身份上的匹配泌。我几天前去宾利销售中心埔,它长廊式展厅规墓跃危宏伟弄妥哥,处处是浓郁咖啡香钵宦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利祷,对其购买力是不置一丝的怀疑动庐。我想触矩,只有宾利负临、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贰翘涤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求材。我敢很确定的告诉电脑前的你们叫海,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吞读德,在中国未来一定能卖到脱销磁。   >> 写在文前稳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年位抱颠,英国品牌的表现令人忧心忡忡颗失蹭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌函荷,它们目前都散落在世界各处粹哨,有的受到追捧有的则走向终点胳。即使获得成功的英国品牌泻泛,它们仍为自己贴上的“德国标签”碉潞苹、“印度标签”的身份感到忧虑跨伺,毕竟交凸光,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瀑葱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革痛日腑、原木的袅袅余香戮,这种气味只属于宾利笛、劳斯莱斯们史,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严棘嘉颈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蓟僧。    从业这么多年葱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元复,从没有一辆能让我动了收入囊中之心焦鲤,囊中羞涩遥不可及自然很重要垦丸饶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦粉怀。我认为一辆好车念必怕,应该让驾驶者舒服碘纲竭、安静暴、惬意的完成从A点到B点的旅程玩痉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快常,却实现不了我小小的梦午鹿。我一直认为停队,真正的贵族抽魏蓟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嵌,即便妥协仍然能坚守初心垄得禽。此话适合改变自己的GT Speed案,你知道吗沏?世上最难的事情就是超越自己蚂涕,GT Speed做到了 氰矮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义讲沸,当你启动它时黑涎化,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态窃桨甲。   >> 外观德炉别:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身牧,作为宾利目前最为畅销的车型勒萍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”财欧隙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级高。但是募集护,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配萄绞膘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辞婪燎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者汝姜狸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动促。当然屑肌,大部分“土豪”车主也不在乎蚀馈畅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钾泊谢。    外观提升不是GT Speed的精髓村兼仑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品霞,动力班费鞠、刚性申镀纤、减重上的工作任重道远未忿篱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg暴复,仅有2.3吨然邪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蹭粮。不要小看这350kg堡团,几乎是一台V8发动机的重量险伯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件堡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂迷氦恃、多连杆后悬挂和防倾杆等掳脱抖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色囊篮,分别是Burnt Orange(橘)壬毖响、Sequin Blue(蓝)蔽躺、Excreme Sliver(银)蚂稼苫。为了凸显GT Speed的特殊甸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选别。宾利工作人员表示澳洗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故镐得,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加刚冗,尤其是在中国等兴新市场更是突出陋播蚂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩耽。    你知道胖子多么努力吗纤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时慨螺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肉墨羡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贰弘。那些把高性能作为卖点的品牌劲电毙,现在宾利也有资格和你们一较高下痴屁教。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致娄杭彪,其尺寸为(mm)邢为恰:长4806刷卡、宽2227躬、高1394喀,轴距为2746mm蕊池。我知道从晾沤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距良,为了让你做到心中有数戏毛常,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尚。与竞争对手相比罕烂铺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先堵蔽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蜂纬檄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车犀,哪怕国内的环境日趋恶劣忍式容,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瘁据抒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成啃粱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭天,整个过程大约需要22秒街嫡荡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间厩,从而避免占用后备厢大部分的空间让铅按。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘脆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚撕松示,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感豁离,没有法拉利暴躁标摩,缺点恐怕是不高调层。不信你点击上方视频听听视频里声音孪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吝退: 作为欧陆GT的性能旗舰沉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角祟,不仔细研究根本发现不了它的区别蓬四。虽然外观变化之处并不算多舵,但是对于轻量化醚秋绩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拐局疚。" "   7月21日摩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)慧揭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肋梦射、北汽E150沧,成为第一期家用空间王冠军创咆狈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蓟峰氏。它们会有怎样的空间表现封屋,不如一起来见证刃挨结。 本期内容开始前挤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧试剿: 好了圭,正式开始第二期内容拳。不过简单说几句讨硼罚,为了没看过第一期的网友们褂驹:    你可能会发现捍,随着岁月流逝香密、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭丸韭胚,也当起了小爸爸弦烂。恰此时小,他们对车的选择可能也有了新的取向晨箍蹋,空间大毁遍室、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瘟艰始。    基于此苍盼马,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题姜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烈,让大家对车辆的实用性有个较全面乾讳、正确的认识赋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测焊贰咳、模拟一家三口郊游的情景实测寄、细节空间的展示飘司豹、实体娃娃的数据测量四个环节进行窟花人。   话不多说休茎,有请今天的选手狄狗,登撑А! 第一环节床讨晦:堆放整理箱睡膛,能放多少放多少    由于很多厂商辩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升粱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时同持蛔,也会帮你量化一下车到底能装多少升钱疮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数令删纪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号炭,并加以不同颜色区分佃痛,目的是给你呈现最直观的感受斡乌讲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据们盯,仅供大家感受一下居。今天我们拿箱子说话炮,看看它们这种数据到底能装多少箱子毫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下炊箍逼:由于时间关系喝,我们这次只借到了骊威的低配版版默,后排座椅不能按上图这样按比例放倒妻,但高配版的骊威有这一功能嵌。 首先出场的是骊威钙沤:    状态一菲耿:单纯的后备厢空间 状态二颂躬:放倒后排座椅后的空间 状态三己藉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评焚秸钙: 骊威一如我们所想的那样嚏拦触,空间的确是其一大卖点胆介咖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时甘,小伙伴们都惊叹了!骊威痴,实力不凡形。   其次出场的是致炫零嚎:    状态一蹿憨皮:单纯的后备厢空间 状态二须柏:放倒后排座椅后的空间 状态三波拒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赁: 就如文章开头介绍致炫时所说纲扦梗,空间叼磺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点怒极。通过这一环节放整理箱的测试镭稠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得裂四恨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积衫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一躬譬驼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二较撑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三何:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结癌: 通过摆箱子的实战睹悍钱,以及上面表格数据的对比扰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利日。而致炫与骊威差距也并不是太大痘焚,可见其空间不可小瞧卑。接下来又有哪些好玩儿环节烩蒂坝?而两车又会有怎样的表现呢标谁?请继续往下看虾。" "   今年5月可,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶护殴?9挡无用悉?自由光深度试驾报告》)处靠撩。当时讲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测寄遍。    6月肪错,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)龚圣体。不过3.2L版的离地间隙筛文挝、接近角绞庇胺、离去角勿恕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少炽份。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伶?    几天前峡渴,我和赵璞磷封、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市膳,这车还行不行桔?    我们的第一站鲤魄毫,魔都上海狼乡别。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消摄。在经历了噩梦般的改签烧、等待发协乡、登机甭粗素、继续等待之后巨抄试,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间筏盒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿奔惦眷:“游遍世界各地逛,开尽天下好车懒混。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑薯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方遍我娟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的饭抛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多跺埃。在此我可以不吹牛X的告诉大家乘病爱,我在纽北环实际驾驶过亢缕埔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑匠赋需,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绕科,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型息蓬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哭忱,在国内也非常抢手百姆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升痪吭垒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变侠棚,基本保留了GTI所有特征靡熟哀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升泵防拍,在舒适配置上也更加的平民化少。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整薯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件罕肥,例如两边的侧裙以及尾翼等殴躺铂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捎竞。但低调的外观也有自己独有的设计元素裙,例如车头处GTI特有的红色的拉线培锣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鳞吉归,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中诞讣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性力,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm闺日。另外茶灭,新车的LED尾灯造型也很有特色歌爸碳。海外版GTI提供了红色去、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择滦汞稻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现屠馈敌,但国产后或许可以与国内的消费见面犯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少次,我把它们大概分成两类壕狠共:靠谱的和不靠谱的呈答拌。不靠谱的原因很多善缮危,有些续航里程太短嘎,上车就开始为电量担心;有些性能太差岗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比涧那庐,几十万买个两门小车纠,真当我们都是土豪吗勿敦堪?   不靠谱的理由千千万毒享萌,靠谱的标准则大致相同宫。续航里程不能太短拷卤,加速不能太慢袖,最好还有些实用性侩,价钱不贵就更好了铝炮锌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了降第,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赐涵僧,拿汽油车举例的话丘悄,90%以上都算得上靠谱迷虐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说诺蔽,能达到及格水平的车型却不算多呵碘啸。我们的这辆测试车是2012款的淑始圣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型了心洼。还好时隔两年缆委,e6的动力系统并没有发生大变化徽身,只是外形和配置有小小的调整篙。   续航里程滩仿迟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧础,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群雄趣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车旁盖何,这其实只是理论值挪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱曹,实际用车时很难达到偷挽。夏天空调得煎、冬天暖风呐、高速快了欺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酞奋犬。   这种电动车只是日常通勤还可以典荆,但稍微有些想法挫唇,想去见个朋友辜帕蹄、买个菜猛俄,心里就得犯嘀咕拍腑逝。这种心中总有事悬着的感觉很难受桶倒婪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多供如。   由于时间原因蛙梁坊,我们只能简单测试一下e6的续航能力寐通。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茧陪,其中高速路况三分之二享瘫,城市路况三分之一建。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来担,我们的行程其实就是三段酶奥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)汇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)案,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)砰守。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)降,显示续航里程320公里舷。完成第一段高速路程时(43公里)氛栋,电池余量82%(耗电17%)铝姥税,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)功卫共,电池余量63%(耗电19%)玩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疲涤,电池余量45%(耗电18%)功示汉,续航里程134公里(减少61公里)希踌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蜜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右岁别,比如第一段高速行驶骡磁,续航里程减了59公里法喊毖,而实际行驶了43公里慈,二者大概是0.7倍的关系入,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舞刀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近矩,拥堵路况似乎还更费电一些茨皮。" "  近两年世队趣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮溪拇诡,很多大厂都推出了自己的纯电动车囱竞耙,先不说比亚迪这些纯自主品牌湾委,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车存竟。今天鳖酣挠,我们就提到了之诺这个品牌蹲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌碱将,主打高端签,并且未来也是只进行纯电动车的研发勾档宽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哀。今天丰蜗瓦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E查隆,下面我们就对这款车型做一次体验差。   之诺1E只租不卖枫卤娇,租赁价格为苔:日租金为400元/天户宝,长租(3年期)为7400元/月疽毋,现在消费者就可以对这款车进行租赁霸戳。   租赁价格包含拜:车辆上牌幻、充电盒安装(7.5小时充满)驮、保险顿订财、每6个月一次定期检查保养究宛矫、车辆维修效散,7天24小时道路救援刮露、拖车以及备用车辆等骡韭梯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造丘雾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计佩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子琳喝俱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计尼酷,虽然亮点不是很多拎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离览词培,树立之诺自身品牌的辨识度辽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汉画,辨识度极高刮。 既然是同平台打造里店矗,那么轴距和宝马X1也是相同的乒霸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伶掇,尺寸为225/50 R17狙,这款轮胎最主要是为了节能考虑塑葛。   本文导航   分享到睡沤遁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纪款哪,它是南京依维柯生产的车型雹,隶属于跃进品牌旗下磐,是一款定位中高端的轻卡产品息。该车是在2013年1月首次发布的锤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)浪,为用户提供了更多的备选车型淑锯哪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现簧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)芥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域罗峨,宝马向来不走寻常路嗣胆侩,旗下的SUV并非越野硬汉茄胆,而是更加注重公路操控性翘痛碍,所以在外形上也有着自己的独到见解搭怜喜。Coupe原本只是轿跑车的特征酚涝枷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嗓款。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后徐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蹲不浇。在这种背景之下婪,X4应运而生井搭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验淑,宝马对于X4的设计便更加得心应手抢。从车身尺寸来看冉侗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挺。然而实际感受上仙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汉遍惦。它们的关系就如同X6和X5锹导翻,一个张扬钱、一个低调绰勺揽。要想死付瑁酷昂?X4很在行港。   这辆X4的外观加入了大量M套件识,进一步凸显了它的运动风格瞳膳。夸张的前后包围降低了视觉重心较淡恍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颊改摊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢际韧块?所以卯,接近角猎、离去角这些数据对于X4来说舵,根本不重要塑抡。   和X6一样褐,性感的臀部是X4最迷人的地方交卷。如果从车尾来看胎铃梯,X4确实比X3运动了不少困,高挑的腰线挡、厚重的尾部都能给人很强的力量感签潞。对于35i来说辞炕吮,单边双出的尾排着实有些低调闯。尾灯的造型是典型的宝马风格等蚂,造型简单曹导纹、大气目恋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升憋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮怂扯,前245mm市、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蚀茄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搏抛没,这是一款综合静音设、舒适码、操控于一体的轮胎搜簿。在我看来淀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎汹让,似乎更为合适灌。" "  原标题扭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前锭腑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)何缉,该车除了外观造型犀利泰抖偷、内饰豪华坎愤疙、配置丰富之外讼淖玻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样淘搪把。作为一款以年轻斧、时尚为主旋律的产品乳墟,NX开起来的感受如何失,今天我就为大家正式揭秘抚皇涂。(注看:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称巷戚,如NX饰、ES啊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍娶:   NX车型的外观内饰设计风格梁,在之前的文章中我已做了详细介绍井鞠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贤绅赊。从实车给人的感觉来看纽咆,它的确做到了这点赖宋肉,不少人见到它的第一反应就是始晤:恩从,这车挺个性啤井、挺漂亮尘姆槐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅颠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计工拢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度撕素脸。此外檀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妨,进一步提升了科技感堤髓。不过它并非全系标配杠帅兢,在入门级车型上近光灯依旧是LED烫,远光灯为卤素灯泡竞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈钙础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV迹呐蕉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3老、宝马X1做直接竞争匿姑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV小村,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES逝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嫌屯戎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻刮础,其中一款为17英寸能哭奈,另两款为18英寸炉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纲官柿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胆,在国内的售价大约1700元/条脸外息。   车尾线条与前脸相呼应莫踌煤,造型犀利位蛋,棱角分明钠吻,以凸显整车年轻息、运动化的产品定位刹。同时垃醚赏,尾灯设计十分用心沁诞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果问,特意在接缝处增加了一小块LED剁。   内饰方面赶道,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造乘幸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准矫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用轮,大幅提升了车内的豪华氛围碗。   据雷克萨斯厂商人员介绍称,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏玲膘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统还,它的使用方法类似于电脑的触模板静菊佩,并带有震动回馈功能卧涵储。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用兑洞。此外妈忍乾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统斥勉遣,我们咨询厂商工作人员驰,这配置会不会引入中国炯枢,对方并没有给出明确答复控水。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适疚录皆,作为家族中的新进成员舒,NX的表现自然也不会差迹毯歌。为了符合它运动化的定位罚寺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强姜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现婪儒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意斯辽。   在海外刷,NX提供了全景天窗毖塑、普通天窗和无天窗三种版本的车型瞎潞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吹,采光效果很好斡懒,但无法开启黄搐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弟,采用的是外开式设计捕竣。可以确定的是瘦,上述两种版本的天窗都将引入中国镣,至于无天窗版车型是否会引进捂淑,暂不清楚惹轮沽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拣融,马自达CX-7在海外推出;2009年摧副叔,2.5L两驱车型引入国内葱,售价28.8万;2010年讥火,增配的小改款车型上市哪搽廉,售价29.08万差丰级,同时宣布国产意向;2012年是,海外CX-7停产;2014年扩瓜须,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道暖,等它国产的人此时已经老了四岁了皋。   从以进口的身份引入国内定侣,到正式国产经历了四年左右的时间白桃迁,在这四年中进口CX-7销量并不好拣,一方面是当时市场不成熟锨,后期竞品丛生将其埋没了必。另一方面原因也在其本身酣,比如定价高匡竟镀、2.5L发动机动力孱弱等等亲界软,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍断,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统玛泡。在测试之前坞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弛脱吴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm怖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm退熟,搭配6挡手自一体变速箱韦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机铃溃梅,只不过调校要比CX-7上的更为激进块靶。即便如此暴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼归臣水。   油门的设定比较灵敏悉篇,起步和加速初段都还比较轻盈渐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线诲泞,而不至于拖沓签趴,一切都显得易于掌握狈耪。变速箱和发动机配合的是那么默契颠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陆,只是在极拥堵的道路上蠕动时筛,1挡与2挡的切换有点闯动而已甘,问题不大佩。   转向和悬架的设定偏向运动湍蓝酿,采用机械液压助力的转向系统比较重棵椒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣痹。悬架没有“忽悠”的表现封克,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肝苦己,车内乘员经澈蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”售乡抽。悬架后段偏硬旗,在弯道中并没有明显的侧倾病,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错冈舅,动力供给够积极牵,表现不错描纯,驾驶感觉非常轻松措铂蹄,动力的跟进也很是及时贰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)煽拔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm卞呛酵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泵久酗,而且不是那种喷涌般的迸发虐髓拨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陌坝棚,给人相对内向保守的错觉阶峭廉。   CX-7更擅长的是中途加速龄斤,比如从60公里/小时开始玻吞翅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易妊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓碴猩尖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限簿愁芬,这几天这种沮丧感时常出现省韭楔。不过也正是这个中段加速的特点察颗禽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举脾耽孪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右导脯,稍踩油门就奔向3000rpm桓趁,便能得到很好的响应泡,仅有极为短暂的降挡迟疑孙,随后就催逼出了足够的扭矩答。简而言之喝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炽榔峨,容易上手形泛哭,各方面的表现也都算令人满意挂肠揽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缄宫,涡轮增压器起到了明显的效果仇别,就像注入了某种精神类药物郴,虽不时刻保持着亢奋状态吻雹修,但兴奋状态确实随时可以到来敬雹痪,一切都听从指挥告。这种持续的加速感可以维持一段时间鹅插,心里不禁一阵爽快胺沮虹,当然示,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了腻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光飞瓮睹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里巳猾,消耗燃油17.94升斥,平均时速为30公里/小时撼付,全程开启空调泄和签,平均油耗为13.3升/百公里唤达警,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看痊,CX-7绝不算省油的那类蒋德剐,准确的说是比较费油梦零。另外笨冷酣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油诺龄默,无疑使用成本相对较高舱溯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前秃权潍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章盎凌。说实话侯,那是我第一次接触这两款车驶稍滤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象默坟经,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机虎附,动力同样够用疙,但输出并不算线性渐缓钞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制答。当时我就在想怀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扔,而如今厂家真的这么干了坝吓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统僚渐骚,增加了几项配置瞧匈未,外观方面几乎没有改动疽,图中的这款车只是增加了车顶行李架航仙、车尾扰流板和挡泥板等选装件窜颧括。   这款帅客HR16是一款7座车型愧,它可以满足国V排放标准秤,车窗后半部分采用了隐私玻璃羔聚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢迁盟。当然氛,帅客实际上是一款既可以满足载人茅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)息,所以它的车系中包含了5座诽缉、7座痪、国IV饯论、国V等各种不同版本法芭讨。   除了挡泥板之外克齿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高芥凄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果睛鲜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统尉娄平,其中的最强模式叫作“Dynamic”心陡胃,译为“动态”烦。有意思的是官凌,在英文里下淖校,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根玻谎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机芜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗脸?——开启动态模式车好,就等于点燃了一根无形的导火线党。   要追根溯源的话涝瞬旱,炸药起始于中国胎,属于四大发明之一熔挪烁,不过相比中国发明的黑火药标甩,硝酸甘油平时更加安全可控替舰,而且破坏力更强表卢拐。奥迪RS 7同样如此疾献,它多数时候表现得比较随和篡改,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力染。   首先从外观上就容易看出它很厉害踢朵交。奥迪A7之所以独特恐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型萌朔匿,人们将之称为“Sportback”沦,在我看来瘁,它的廓更像是一只优雅的海龟讨辅韧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种掣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光爬,所以它已经不是传统爬行类的龟铅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息石,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同芬划。最吸引人的是那个手感出色的方向盘彼戳,让人不由自主的去稳稳扶住3橡、9点位置绵谎。   在风骚的外形和各种真皮绘狸、碳纤维材质的覆盖之下巢崇搓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性秽俊督,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别墟泻,这一点很好呕哄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV懊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群芥归晨。即便在这种情况下锨适刀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盾几。这一举动也让这一用户群抛出一个问题串示借:谁给你的自信卖这么贵踏?不错江仑财,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008汉导,它到底是盲目自信还是厚积薄发惠垒起?我们一比高下绷。 外观对比乌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结经:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算懈速哇,所以我决定说点可以量化的东西玛姐。首先悸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谜惹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型紊蔽。其次可能是由于动力的原因附梦爆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽未履。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上刻撂,备受关注的长安CS75正式宣布上市刑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合山。在前期的试驾活动上鞍澜梆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盛疽角,并对其驾驶品质给予了极高的评价咆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伸凳睹,和手动挡车型相比触囱廉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待讽。 ● 外观内饰的简单介绍显:   在外观方面陛持,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型井粗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搅版锹,甚至连一个小尾标都没有劫锑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿形静逢,但1.8T车主可能会对此有一些不满暗甩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm木,轴距为2700mm但,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5航、奔腾X80以及哈弗H6卯摔,CS75还是相当有竞争力的艘,它的轴距和长度最大丝,宽度仅次于哈弗H6哼睫,高度相比瑞虎5矮了35mm纷。   在外部配置上昂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统师厕魄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头篮搏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拇陆。另外星,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯衡敞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果柑囊解,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力雇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致情廊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品腐效,市场售价约为700元/条椽,在同级别中算是很厚道的配备了谱。此外穿匈乓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品我,只是轮圈被替换为铁轮圈顾泼,还是俩字——厚道来舞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格裂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足古菠危,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板毕戒订,看起来更有层次感寥姐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙次、设计毫无新意坦博、用料也很一般等不好的印象豆萌。不过近年来两泞丁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹速跨,长安便是其一戳晚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寥扳评,也很难找出它的缺点蟹楼,按键譬、旋钮的阻尼适中袭邦磊,手感很不错呵脊乡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏部谓卸,分辨率和反应速度都还不错痴钾吉,不过在功能性上它只提供基本的导航偿便、DVD埃欣、电台绘寿、倒车影像及蓝牙功能上,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寸垄娘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的设徘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到峰背焕,但是厂家对此并没有改进秃乃牌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放凄桑。但是湍狠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度俄蛊,同时设备名称也无法显示完整空,在用户体验上还有提升空间恍户东。   不过疽,在一些细节处理上吗录秘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意败劝步。比如在挡把前方的储物格蘑孔顿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理稠忻,不过这块材质却为硬塑料痞遍,实际上根本无法达到防滑的效果味靠茫。另外栖仿队,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惫,这点值得表扬慈,但必须手动摁下开关才能点亮诽慰息。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅竣谭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涤。座椅填充物软硬适中筋,刚刚好舍蔚,并不会软到开久了腰疼安当酿,也不至于硬到硌(gè)人款攀飘。除此之外固卉仁,包裹性表现也很不错粒敌势,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贸沽哥。另外陪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节苏纽茧。   车内乘坐空间表现上瞳虾魄,身高180cm的编辑身处前排豢葡,头部约有一拳左右的空间莽兢,此时移身至后排夯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沁。作为一台紧凑型SUV车型等潞挪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了珊。   来到后备厢故,长安官方给出的容积数据为590-1560L惟衰,表现中规中矩脖疗构。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布铰删蓉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果浮骑,增加消费者对于整车的好感度撇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟翻,如今市面上的电动车产品越来越多朗熄,开始逐渐走入人们的生活蹄锋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抖废啃,大家对它的了解可能还不是很多痰顿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卢吉普。那么这款车究竟如何呢汰炮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舵,我们终于有机会近距离接触一下坏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌佰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辰,因此其与众泰汽车合作纱帛离,推出众泰知豆电动车萎细。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同边催,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识峦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捆?不管你信不信次,反正我信了傻功默。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱厕,售价为24.98万-28.98万元第,共有三款配置可衙臧伞,全系均未采用quattro四驱系统刷簿,取而代之的是前置前驱的驱动形式型崔次。更便宜的价格带来了更低的入手门槛玻寄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生溶论汾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弟,1.4T的发动机到底够不够用识霸颓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧唬锯,这些问题都难免让人担心讳嘎褪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鞋粗墟,它又是否值这个价格幌悼仍,下面让我来终结你的这些疑惑千赖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力氮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱全瞄同,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肉奶疼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境炭,既然大家都关心这一问题咎瞎倒,那么我们就从这个问题开始一一解决泛四。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的细化潜,其最大输出功率为110kW逼,峰值扭矩可以达到250Nm葛锤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm寒廉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后妻嗅,动力储备不足方面的顾虑奇,但是这些想法也好顾虑也罢嚼连,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了摊臂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实庭放刊,油门初段的旷量微乎其微丧航。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点耙,当发动机的转速达到1750转时骂垃疙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩忱屎,强烈的推背感也会随之而来辆嚷,如果你不是冷静下来思考一下长,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受接,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减胃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候擦绍,一开始的想法和我一样肝,换了1.4T发动机之后魏,动力跟的上吗顿?心里总是怀揣着这样一个疑问季始省,但是当他们开了一段时间之后痞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”千蟹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格工,处于D挡模式时兔茄拾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涉枫,但也感觉不到激进的性格弥十函。但是当车辆处于S挡时诵看,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉为骸狈,整个车似乎突然变得紧张了起来戒绵帝,时刻专注着你踩油门的右脚情垮女,稍有动作便会迅速做出响应烁冉。   在城市的驾驶中什浪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绦茫壁,当你深踩油门时烧罕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钒痰,或者可以说铣镐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态踌。此外怕劣岭,作为一台不折不扣的城市SUV赫腊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侈南为。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质憨够蛙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量具竞泵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感檬蹿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动访讽轿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆么,整个加速的过程非常线性请沸簿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酮,不会表现的非常神经质涝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蔼煞咀,这台变速箱给人的感觉非常聪明扰冲首,可以准确的猜出驾驶者的意图略分,在换挡的速度和时机方面非常到位掇泪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点桶喉。此外粕淡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错染巍唇。当车辆处于D挡模式下茶炯,当发动机的转速达到2000转时桅,这台变速箱便会进行升挡的动作藏幸蛔,从而保证日常驾驶更好的经济性柔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蛾儡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应丢菇拇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止棚弗。   这台变速箱也并不是近乎完美薄晾船,它当然也存在着自身的不足僚邢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捌,尤其是在低速的区间内芭啃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感氛怖夸。此外擅屡甘,该车提供了四种驾驶模式的选择丛勉纫,分别为经济缄蔑、舒适烤苦、自动和动态模式窝桔广,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整胸寿浅。 性能测试馅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缎樊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酥,最终的破百成绩为9.14秒筋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升脯说辑。奥迪Q3在三挡时完成了破百填,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程颁衰。此外涕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没被妈好,非承锱妇悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肺方,整个加速的过程十分平顺和线性臂许膜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势寒。车辆在全力起步的过程中麓头,由于没有采用quattro四驱系统开,车身有轻微的抬头现象泛,前悬挂的拉伸比较明显氢。 性能测试墓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鸿氯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撼灭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升商,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系芯角不。在整个制动的过程中剃泵,G值适中保持在-0.9到-1之间顿枚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奶汰导,前悬挂很大程度的收到挤压删,而后悬挂的拉伸也相对比较明显乐算。此外吼蹄,该车在连续制动的情况下咳帛霜,受到的热衰退现象比较明显谅,在连续测试过后无巫,制动距离增长了接近2米杀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容褐,动力方面也足以应对使用的需求呐檀舞,尤其是在低扭方面送行,这台发动机表现除了浑厚的功底床。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平母。对于一台城市SUV来说宽七,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扇。" "  你有没有这样的勇气诬链蛙,一辈子只留着一种发型场恃灵,带着一种款式的眼镜漠?或许多数人会摇头说不沮估。试想你现在穿着中山装褐街翟,带着大边框毁,留着中分头走在街上巩旗,别人必定会投来异样的眼光蒙怕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变守缴,但有一种美袭,却是永恒的酮贪,我们称之为“经典”侧烘镁。就像中山装逐渐演变成了“国服”臼苦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样旗,看似过时的东西稍加润色群,就会焕发出经典的力量停铅疾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题揉赌,也是一个互相佐证的问题邢烽。正是扛住了时间的消磨室崔翱,一个产品一种设计才能称之为经典砍瓢妓。而正是因为它是经典恋傅,所以无论时间如何过往僵娜位,岁月如何变迁伶郊哦,它依旧能代表着美痹滩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角图阶蹋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫聘吓得、保时捷911合、MINI这几款车了顿炮坑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承米鞠,这是一种财富赋,就像一个国家的历史一样密烯焊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝潍酿。但就像中山装一样侈诉,如果不稍加改动甲,依旧会被人说土气趁问,MINI也是一样渡钢,细节的升华会有益于经典的传播和传承曙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多底拈,是全新MINI车系中性能最好的洛就我。所以车头车尾都会看到“S”的字样面麓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表固诬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部尼滑锋,这是它彰显不同的地方忌复跋,尾灯的轮廓更大了碉泞诺,但相比老款不够凝练嚷,同时你也感受不到它有何种审美的进步彻短碧,个人感觉它是为了变化而变化磷承膛。轮毂方面栏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号对糕陡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注洽乒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)操。不过嫉椭,在真正接触到保时捷Macan之前手甭胶,我对它的真正实力也有所质疑论荆冉。众所周知妇爸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造解,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢图位?带着这个疑虑塑让,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅休。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鞭谰锋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型甲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机骇幻砷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似奉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型躺串,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缸。在没有任何参考坐标的情况下敢烁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的滴抱叹。排除了惯性思维的困扰巩郸嗓,对于一款新车而言或许并非坏事罗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布枪,因此有关它的设计特征我们并不陌生菩。作为保时捷推出的第二款SUV车型疮姥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计仁耗,同时也融入了许多独特的元素救。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征储搔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动风,因此在细节处理上癌,新车融入了更加激进的设计元素膛赎弹。    作为入门版车型尾朗停,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯陇碘筐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贺,并采用导光条设计馁蓝,其视觉效果更具科技感篱摊赏。   保时捷Macan的腰线位置较高圭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢萄,营造出强烈的动态视觉效果配缓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格箩尝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胃磋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格笑贯纪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况芜涵翱,我的同事此前已经为大家介绍扑据。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解封。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍欠。" "   ??????? 提起观致瓶,大家都会想起什么瘁?这似乎是一个难以回答的问题簧。作为一个有着中国血统的全新品牌呕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩染。在2013年晴履,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绞竿牧,一石惊起千层浪秆趁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手价私稳。   如今料,观致的第二款车型辞埔,观致3五门版也如约而至攘铅譬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拇?它的到来功扯坛,在扩充了观致的产品线之后但堡镁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢篙纶?自然是令我们拭目以待翠搏寡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车垫倪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今牛饲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型人丁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型邓戊莲,时至今日都没有做大幅的修改落室祷。就是这样一个古董级外貌的家伙缄课,最近竟然和新能源技术杠上了墓粕挛。2013年的日内瓦车展上盒传,路虎推出了一款纯电动卫士凛磁,旨在告诉大家卫士宝刀未老孺。而这些天堆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试刊店,看起来口叹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了尚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上劳敦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品澜瓶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟溅枯唐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瞳锰娟,并未成为现实玲灸翘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已澜。   事情的转折点发生在2014年6月18日拣扰叛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车偶,并且这一次椿录劝,车身上已经重新贴上了拉花秦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疟惟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”守,而是一台真正的电动版卫士缎。   之后通过各种途径的联系娄祥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痪喂,虽然这并不是一款量产车恨杠酿,也没有任何电动机泼、电池组方面的参数数据善降骸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试馁,我们认为此次试驾还是很有意义的烙朗杯。   ■ 外观造型船船:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瞥磊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肖悸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样势愤欧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瞄抵。   电动版卫士全球仅有7台量,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车眷耙翻,基于卫士110车型打造沽稀,可以根据情况容纳5个或7个座椅女加猴,算是车系中的“旅行款”段铆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承宪衅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辜塘瓢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计匿瞬施,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡硅贬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娩隙邦,丝毫不加以修饰梗。按照官方对柴油版车型的销售策略岗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件扰欢陋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分仿饲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理橇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惧迟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间旱家。正对车头扯敬孩,右侧翼子板的通风口也是镂空的讹菊抡,下方是空调系统的进气口秀霸放,而左侧的则仅仅用作装饰青笆标,所以是完全封死的状态揣褪。   平直的挡风玻璃勉稠、小雨刷困垛、面积可观手动调节后视镜巧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诲踞,而在这台电动版卫士上凤废,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板凉。   实际上辫脊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致片劫串,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线硼嗽酶,电动车窗只照顾到前排乘客鼓境,第二排为手摇的怒随痞,第三排则仅仅是推拉窗换霜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蜜洛,确实膳襄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车临,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中登挫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肩擒坚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖爱。   三窗式车尾设计除了古老外能,想不出更多的词去形容墓颂匿,好在后窗电加热迸抬狮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蚀系瘦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统成釜。至于各种不同用处的尾灯谈绰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧歧森但。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩杏洁嘉,并配备了13针牵引电力接口撑奴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电苫舍软。而对于电动版卫士来说驰,这款车的拖曳能力也非一般强大搂侈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡驼难,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谜,在这四年一次的盛世当中冀蜡吞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注悍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬椤,在经过整体的细化改进后整体更出色陋坤呵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲Ф谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌老,对于这样一款小车到底怎样勉,让我们一起一探究竟娃偶偏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车距敢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计睹赊檄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化木,当然这还有一部分是车内空间优化的设计晃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格桓呐梁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吻戊摧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择柔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程畎溃可靠的选择窜恕。   相比现在很多的车型识碘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰潦疲悉,个人比较喜欢这样的感觉淮,朴素也是另一种风格是门沏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分草,可以说是起到了点睛的作用碱采梁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创面陈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格芍摧澳,看起来还有些运动精神亮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组随纪的,同时也是远近光一体设计赁忿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谐该,更加突出其可爱的造型风格禽结梨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体矮枯,同时也表明了J2的一种年轻风格斥。虽然是一款定价不高的微型家用车鸵十,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置玩寞,雾灯虽然不是什么贵重的配置倾搪,但对于安全的保障还是多一分才好扯獭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力圃携,实际使用中虽然刮水面积稍信尽,但整体还是清理的非常干净篡。   在车体侧面造型上锻错饺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计叮畦幕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高倒瞳俺,这样给头部空间会留出很多缕瓷姥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感悍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感潭扮伺。腰线起始的位置和大灯高度相同邵两许,这给了驾驶员足够大的视野空间姓赣肉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间镜镶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高牡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赋挂啥。   在尾部造型上恃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计膳,同时加大了尾部示宽灯的面积聚缮伍,为了就是提示后方车辆注意安全翱浇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹弦坝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高喂教,内部非常的深不过开口非常形隙省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包接。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具柿奈奇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎表钨,虽然是钢圈饱潞笑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乘窝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型署,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少慨。另外沦嘉,一直让人头疼的售价问题靠,此次又出现了净幻碎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势毕。价格问题咀摆檬,在上市新闻 中已谈了很多考锻臼,不过与价格相比雹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善腐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统靶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题螺童芦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烯醒,即将为各位解开疑问祷。   观致3五门版已于6月24日上市癸夸呈,目前指导价已公布茧,售价区间11.99-17.19万元 吉姥卢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍彩嗡:依然遵循简洁的设计思路吝笛,造型更显年轻涵醛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头宏瑞桑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蛋小忌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体戚。可以说航冀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车史屉涧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格策,不过在细节上却更显年轻侍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm委兄搜,轴距为2690mm拴班线,除了长度缩短了177mm之外骆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别识怪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凡泊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉功,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了仁。在车身颜色上傲禽较,观致3五门版同样有6种颜色可呀ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕售,色彩更为鲜亮昏漆讣,也更有时尚感浓售撵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起殴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别香相。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涛舰茶,而前雾灯也采用了圆形的设计兢,更显时尚掇酗蒲。另外愁福宦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯草、转向辅助灯和大灯清洗装置凰许,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 斗。   除此之外守泊忱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大孤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)累穆,并且轮圈的款式也更加的年轻空杜剿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18额锣。所以在轮圈与轮胎的规格上但,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别旗时呵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍里:与三厢版一致柑,细节改变不大辨光。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同托,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择娩。中控台采用对称式设计丛,各种功能布置规整虽,按钮数量控制在了合理的范围内被啊,不会给人一种杂乱的感觉岔拳锑。平底式多功能方向盘与三厢版无异坏改蔡,造型很有运动感埔羌枚,真皮包裹的外圈握感也很不错匪极愁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置仁搭,除了蓝牙电话床沧耗、多媒体播放等这些基本配置之外歌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务母墓响。除此之外马奉,车主还可选配观致逸云的增值服务衫鞋轿,该服务包含实时交通路况蛔挪眉、实时停车场信息和地图更新等祈盎。 ● 座椅及乘坐空间浓:白色绲边真皮座椅很有时尚感媒归锌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能枚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能畦,与三厢版顶配车型相同灸浇蔽。不过区别在于譬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理丰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升凡袒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动娘啡。   在乘坐空间方面滴型,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疗抵羌,并将座椅调到最低位置后墙雷,头部空间大约为1拳离兰,显得很宽裕;而进入后排后冈立,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间灭泊断,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肩巴。后排中间地板隆起幅度较大垄达违,长度也不适合搁脚纪,中间乘客的舒适度会受到一些影响继倒。 ● 后备厢骡递、储物空间和天窗汲蘑拨:后备厢容积403-1105升建岗鲍,储物格众多丝。   在不放倒后排座椅的情况下铃犬洪,观致3五门版后备厢容积为403升掀飘牧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题反蒂婪。如果嫌这样的空间还不够的话虑脸常,将后排座椅全部放倒后靖肚,空间最大可扩大到1105升穿。除此之外急,如果您随身携带了诸如手机观田、饮料之类的细碎物品的话绦羔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伸汝街。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附砺牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备潮浅徐,可打开的总面积约为0.22平方米示芳阮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似年伎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架膝蹲屎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机仟劣,两者最大功率分别为126马力和156马力坞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抚仕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蔫该。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外镣谅殿,其他车型均采用6速双离合变速箱露寥劳。在底盘悬架方面棘缉诗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统揽瞳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鞠蕊劣。 ● 驾驶感受宛享:底盘调校水准高枚齐辽,变速箱低速平顺性比三厢版好貉介。   此次试驾会上认舞,我们大部分时间都行走在城市道路中抬途赴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些广膝鸿,起步时若是轻踩油门踏板标长,车辆的提速会显得比较迟缓擎秽碎,若要改善的话芥旅,需要至少踩下1/2的踏板行程擞。对于开惯了日系车的朋友们来说皑脐痴,这种偏向于传统欧系车型风格疲里,而非“一点就有”的油门调谐1欤可能需要一点适应的过程脓狗毕。   而在整个加速的过程中稼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题花锹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上笺谐辰,咆哮声已经传入驾驶舱亮察确,可就是不见变速箱及时升挡虹。另一方面篱虹记,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入戏慰,整个介入过程并不是特别的线性粱类极,其工作时的噪音也清晰可辨硕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音苏倒匙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧烫澄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )牧骑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哗那,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换匣,并且伴随着强烈的顿挫感停券,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刚,虽然顿挫感还是有逢,但已经能够被绝大部分消费者所接受唤拍胶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的处镁舞,那么我可以回答您团还,和大众的DSG表现相差无几赏浇。少栖。   从观致工程师的口中得知兢漂瞬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题幌部撤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下腺舱鞘,对变速箱程序密桶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整毋蝎晦,找到其中一个最佳点匣镣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瘟沸鲸。   在手动模式下效瓶雀,发动机的表现仍然很积极急,不过由于其低速动力输出并不出众翔,其加速度并不能让人感到满意橡输健,很大程度上懂柿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉雇。此外噶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时矛兄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡柒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点五,而在此前的三门版车型上库完,我们就给予了相当高的评价廖沉。虽然仅从结构上来看筷穿恼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控滇,但作为一款家用车宝悲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舰逆,高速行驶变道保证稳定性剧泵壬。事实证明绷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沽顺,并且从车底反馈至车厢内的声音宏藕讳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看替,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的椭喂。   ● 编辑总结礁迟:   从我们此次的试驾感受来看贝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凛沁、时髦的外形叙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整梧偷瘸。与之前我们体验的三厢版车型相比篡屉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步百疤,尽管目前顿挫感还是存在到穷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了隘便。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过棚,有值得称赞的地方鳞芬娃,自然也存在着一些不足驴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等都高松。另外词幂苇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的巴残膝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元柑瓜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯挥绥、转向辅助灯及大灯清洗功能两嘶叙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鞘,这样看来夺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谴。不过吾巨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢头?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧韦鲍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间岛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绕辑青,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型腥。但个人更喜欢两厢版本渐毒卑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因陇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吹搜究。当然蓖花,作为同一款车侠捞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同缅仟荆。三厢版本更加实用瓮,两厢版外观更加时尚干练偷膏便。今天带来这款两厢版爱唯欧俗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足前。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容垫溪,大灯的设计相对保守了肖,但也减少了人们对于这台车的争议性冬。从而扩大了消费人群完耍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好碾惟,各有各的美赁藩。但无疑购话衫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的老退。   侧面的变化并不是很明显酸咎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动翻。相比三厢版要顺眼的多烂。车尾的变化同样集中在尾灯上板缴,尾灯的轮廓变化倒是不大诧,变化主要集中在尾灯颜色的改变介蓉佩。深红色的外围显得更有质感困填逝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话两疯,越野车是最好的选择殴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车怖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40码,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事夯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疮镭瞳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远么篡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40潮览。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没落沛顽。除了电视剧的锦上添花铆邵,BJ40本身的魅力也势不可挡愤拢垢,下面我们就走近这款“北京青年”册结柔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼水。   外观/内饰徽店愤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试僚矫拨,或许有人会问那为什么还要进行测试嘎垮俩。其实答案很简单供吗甸,之前测试的BJ40是一款试装车埔钢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别柔,包括电视剧中车辆也是如此糯练。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辖东,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升顷矢枯。虽然我没有见过之前的试装车何,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异顷吓交,甚至有些地方与牧马人不相上下纱睦杰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陀壬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瘸岭,这里就不再做过多赘述搐曙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰阿尚,你会发现并没什么科技感肠,简单的线条垄儡豆、硬派越野车特有的见棱见角的气质闯爱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面慨亭。另外娩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汉界陛。硬质塑料质地的中控面板很厚实宪,比起舒服的软性塑料手感稍差懂揩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嗓摹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陷墟,同理使用织布座椅也是一样娇,无论您是刚刚涉过水媒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨冻,都不用担心谴纶疥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器撕晚土,不需要华丽的外表去装饰双老弘。虽然BJ40有着很浓重的模仿怂悼轻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搭婆沃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沙瓣,那只能说这个人并不了解硬派越野车烩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望念,让人想到真正的场地里去撒点野绞蜕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卢斡台?惊险的高速穿插腊类惕、精彩的甩尾掉头茹、惊艳的侧向双轮行进睡醚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演美。时过境迁茅,萨博虽已退出中国市澈瓤瓢怠,但把经典的两款车型(即9-3申肺垦、9-5)的技术留在了中国盒,在北汽成功收购萨博技术后疤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生补秸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型仙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术秋裳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求希惦旧,主打性价比与实用性楔帝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确塑,只是在某些方面使用了相关技术而已季祥。   从外形设计上就不难看出杜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影埂孩滔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰敛锻淳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70态坷,同时车身上所使用的犀利线条都淡,令时尚动感的氛围展现得十分充分崎类。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表短啼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级娥舵,车身各项参数都小于萨博9-3探,所以直接套用的说辞显然并不成立俏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出势,打造一款可以继承优秀基因荒,并适合普通家庭用户的车型潜,成为了设计团队主攻课程腹景。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纷负绦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肋让梢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降彻,但紧凑的造型与简练的线条市纽栋,使其观感的持久性更好颗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多珐劫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惨偿谐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型葱,价格能接受獭擎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型痊复矫。而现在也有很多车型供大家选择节,包括大众途安匿撑碌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搽敦素。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现港闯,它还有一个进口车的身份劳胯。接下来锚死硼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现懊外脑。   外观入公:起亚最新家族设计沸痛嗽,略显可爱鸵柯,大部分能接受什旧厦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缮骡,同时又有一种独特的卡通味道腥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感掠汲,没有配备氙气大灯睛题,但全系均带有LED日间行车灯些席、透镜及大灯高度可调功能丢。雾灯部分的设计很有个性肮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刺。   由于车身高度降低祷扑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑痊,平滑的车顶线条降低了风阻系数估届,流线型设计更加美观没裙。全系除顶配的豪华版外话奠,后视镜都没有集成转向灯功能匠。另外杭,低配车型的轮毂也比较简洁浆款,轮胎规格为205/55 R16拱。   新佳乐车尾的设计十分简洁韦铅,总体看上去比较圆润绿顶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格彼税辣,凸起的轮廓首尾呼应痕靛的。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惟,车顶带有行李架纺筒,具备一定的实用性翠码官。新佳乐全系标配倒车雷达功能龚嘘词,顶配的豪华版车型还带有倒车影像境芹故。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源侮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题特。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌屉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尝。而提到雷克萨斯惟孩谋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样括卉替,立刻联想到了舒适贪、安静等一系列形容词姬潦型。   作为雷克萨斯主力车型溅,ES系列占据其在华销量近半壁江山黑阮蔷,舒适私芬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价滩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h懒拾姜,更是有充足的理由享受这些评语睦肌。但更重要的是篇僵掏,在环境日益恶化堵颈殊、石油资源日益紧张墒、油价越来越高的今天辰米屁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度驮理。   外观部分晾羡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型棺孙埔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)镰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生仍,和前代相比进化明显慧梆。初次亮相时酣腑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期屁。与丰田一样泼壤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格怖晤济,目前已被广大消费者接受偷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题公表矢。   外部配置上冷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能笛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碳,与中网造型配合不错凌铜傅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格锑缸俊,轴距2820mm帘豌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同筏呈酞,ES没有针对中国市场刻意加长疯狈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刻檄瓦,轴距比老款增加了45mm殴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计痪厢樊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们驼荤。当然伪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标方钝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起读幌刻。另外邦航,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内徘蹭,更加低调汀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS掀呛瓜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距裳窍崎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆攘承签、忘记沉默寡言的正装车主哆垄仆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框爆愤、忘记... ...算了佳烈遁,需要忘记的东西太多狭戚穷,你只需要记得一点澳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽岗猫。   奥迪的低调汇颈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挞门。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝灌磷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然趴嫩繁。依托自奥迪A7的造型设计钝录,RS7依然拥有优雅的造型撂幕扰,仅仅在一些细微的地方颓,RS7做了运动化改进胚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抽、以及哑光附件臂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板列斤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捌侨福。   如果客户需要陆静,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂番,其轮胎规格达到275/30 R21董镁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气诉。排气管依旧体现出奥迪的低调烹汐炉,外部看是两个椭圆形排气管茧忍,而其实际是双出四排气栓始烘,因为单侧双排气有节流阀笆眷陡,用于改变排气通道鸽驳蔽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鞠械袜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线旁贸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拉敛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肚弓轨。车钥匙穿胆伪、平底三辐真皮方向盘硼波仙、运动前座椅脚饯经、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标短。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能爆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拿瞄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中必蓝孙,还提供发动机增压压力遂、机油温度显示和圈速计时器等数据沽徒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淀踩,并提供其它3种材料作为选装管澜。车顶内衬标配黑色织布庭看吻,可选配黑色Alcantara面料卷。搁脚板笆、刹车踏板每、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计碍热。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆埂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拿、一体式头枕的运动座椅霓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料达薄,并提供钻石绗缝蹬邢贝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料莆超。带按摩功能的空调前排座椅也供选装劫蜗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情措倪吭,就像微博上说的痹疵锰,一次刻骨铭心的爱情躲艘,一次说走就走的旅行什么的谓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吠,但在现实中阂坝,你不能永远一副放纵不羁的样子勾,特别是在资金有限的情况下趣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的冠盘。此时你就需要一辆价格便宜弟垛挂、实用可靠的多功能车型膝琳酪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择对泻绦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挂武揭,分别是景逸X3和景逸X5蒜精袖,形成高低搭配产品布局沦募巩。景逸X3属于入门车型卡拣,共有三个配置老,指导价从6.99万到7.79万元畦骨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型喝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蜜媚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疆屁慌。这款车的前脸采用了新的风格样式茧雀,线条比较硬朗弘防,造型简洁流畅梁,同时又很饱满诵,没有过分追求标新立异的夸张风格怯,显得更加沉稳兼冷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素渤抵刮,给整辆车增添了活力惠。   除了前脸之外慨闪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓冯弥倍,让人略感失望凸坡,好在整体风格还算融洽揽垄,不会给人前后脱节的感觉微乐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm受些、1835mm和1705mm惋奔,轴距为2685mm赌轨,在这个价位上算是较为突出的水平了烙,保证了足够的车内空间艰。" "  在固有的印象当中加矗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下靛线,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谦醒孤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉杜滩铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌房,作为日系三大高端品牌中的一名混萄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸词,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吉粟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说攻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格士,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现熊酸,取而代之的则是一种日系的柔美风格冉毯表,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影纺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力薯翅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凯,并且这种特点让别的对手无法模仿护。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉第,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泥笨孰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度莆惨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面桨,看起来非常具有独特的风格世仑锯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计繁建,不过看起来还是比较有神的莎褂却,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吨暖辞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示险,对于这样一款大型车辆还是很有必要的宏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方憋祈扣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉熊,这款车有这么长么弘触?实际上后门的长度远大于前门匙,不过整体造型并未收到过多的干扰巫到翠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格班鹃,因为C柱的造型更加接近尾部孩痴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瓜恍规,腰线的设计在在尾部提到了最高翠侠嚼,并且从前大灯连接到了尾灯部分探。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通龟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑档需杠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响戳泞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计评师,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计遣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涉卢,到今年4月20日其正式接受预定尘拭唐,不到一年的时间毕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了揪繁窍。在新能源车量产钞捆汗、市售的速度阮容徘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌佳汲德,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蛇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过豁朽菏。当然辑,汽车之家评测新车的速度也不慢苛窖玛,今天倘颓火,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章输,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款俱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拣奥,其中橙色的为增程式混合动力版车型仓,白色的为纯电动版车型镰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型里。   ●外观翁:造型前卫洞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布垢钙竿,我见到量产市售车之后立烙博,其外观真难以与概念车作区分察发。宝马i3前脸造型饱满圆润纳袱敢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酮闷泛。不过挺屠诽,“进气格栅”四个字需要打引号了乾翅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能敢电,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾稀师锈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计塑,让整车看着很有质感且与众不同赏损。当然瑰肆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼湃部,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刺脾婚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头阂卜,但它的车身侧面看着一点都不显小咯。在我看来原因有三四烈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富曹薪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少爬喊吞,给人感觉比较敦实狮盼脓。特别是车高数据闹困深,它比X1还多出了23mm苍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大诚描洪,达到了20英寸封跋,但胎宽却很窄渐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20豹狸放,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎潭。有关这款轮胎弓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店啸膊,基本都表示由于规格太特殊匿,没有现货也没有报价龄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质臣下,很独特响,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应秤。尾灯采用得是隐藏式设计罐蚂苇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分密,用于显示示宽灯估套、刹车灯以及转向灯等匙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瑰,所有光源均为LED巨搓唇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辆狄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恼,欧洲市场上柴油车盛行已久蠢澜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展草。不过近来评,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坚,Jeep便是其中之一旅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哀镜。 ● 外观介绍容划抚:与汽油版无异叫,硬朗依旧钠弧峦。   从外观上看窍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型改联,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型翰。新车的外形仍然显示出硬朗涛梨冬、时尚的风格杠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大祭痛瞧,提升了时尚感斜颇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贡腐,在同级别车型中“个头”并不算大破。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势搂领穿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扰书免。   在外观配置上菩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯休、雨量感应雨刷咳昂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伺。轮胎配置方面脖秤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎幕,轮胎规格为265/60 R18现姓柒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涩虽,规格也变为了245/65 R18屋静粪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扯萄捐,我们会谈论什么侵?是大老粗一样的外观谁稻突,还是“马路杀手”一样的形象镰筋矢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象啤价良,笔者也不例外乔烈。6月5日下午摹勘暗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瑟宠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象宿铰叼,原来大块头也有过人的大智慧啡堑素。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH旦浆敦、FM两大系列讽膝狮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日身剂绿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华技恃奠,中国区总裁陆博天到场助阵肆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后舵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱荷蠕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车饭尽苹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了懊冗陡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车刨,最大的意义还在于为企业产生利润叙瑞。因此懈莱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纪,并体现在生产效率坦、节油效率舵、完好率仁、安全俯的、安北掖危和驾驶员体验六大方面恭坑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蚕汇廓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择票攘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证黎好欠,而大众凯路威则开创了一种新的格局卉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型落。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威户忿,而那款车型是针对高端商务市场的车型悍胎钠,虽然其内部可以进行简单的商务会议蹿穗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的臣吾如,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案溉艘挤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瞧哺午,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑短,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求咖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格笆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼串辰搽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搏咖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气舞哪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置胯,只是以简单的卤素大灯出现偿蛔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯晃嚼,只能说稍显遗憾绦付飘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车剁擞混,并且其敏感程度非常高纲怜踌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单道黎般,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缅册缉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大巍匠拟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格税烩酣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车公。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味糕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起煌,在尾部造型上也同样是方方正正痞,给人以刻板的印象厦千拓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰煌崔括,看来稍显朴实无华赡频,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兢。尾窗的面积超大帕赦,并且配备了后雨刷陆倘戊,可以说在安全细节上做的不错波。尾灯的造型也毫无新意搬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形辍,尾灯内部的结构也比较简单猜弧标,并未采用LED也是针对不同定位的选择番块,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低庙牧会,尾部配有四颗倒车雷达探头瞬安首,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用圃监。作为一款商务用车思哦埂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方摊美,而旁边就是凯路威的备胎所在地岔瓶郴,这样的设计使内部空间得以最大化利用讣氖。   相比国外的凯路威车型兽抬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂配头士,造型上采用了多辐式造型怀寡,轮胎则采用了邓禄普品牌财钦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刹蹬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酶席烽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候是哎,我更多的会用臃肿两个字来形容它辣帝吐。圆润的车身去犬,没有棱角的线条硕谭,大而无神的头灯讣观,都让我对它提不起兴趣恫口。第一次见到新款昂科雷时瓷,我的这种感官得到了改变沉隋单。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扫藩。新款更加俊朗岸,就像是一个胖子联扔裸,经过健身袜年,从大腹便便变成了施瓦辛格娜扩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面硼精厂,这种类似于点睛之笔的作用弟,实实在在的发生在新款昂科雷上面铺。之前的头灯让我没有胃口傻句,尽管亲和力不错肯小,但太没有性格圈涟。连同这个车身棠,都让我觉得臃肿无比促幂磷,简直就是个满脸流油的胖子岔。新款更换了更有张力的大灯侣,进气格栅也变得更具进攻性燎。这样的风格蹬孪,我想才是大家喜欢的茶番耗。   侧面造型的改变不大性旦拿,侧窗面积所占的比重依旧很刑尽,这和新君越畏耍、GL8都很像巷兼。给人一种重心很低的敦实感铃柏弯。但对于车内的乘客来说附棋,这不是个好消息些馈斤,过小的车窗影响了向外看的视野户。造成了不必要的压抑感劝。或许对于选择别克车型的人们来说豢现碎,这一点必须无奈的接受了湿。   车尾的变化不及车头舱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性巴,或许我会更喜欢它卸识。但事与愿违锋拱很,尾部的改变仅仅局限在排气管上蛋杏苛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形秸潘。这多多少少会有助于提升质感邓渡善。也改良着尾部太过圆润的整体气质砍。可以说屁播枫,这次外观的改变答芭幻,在这些细节上还是很成功的癌惜。相当于一次瘦身和塑性幻,让它的线条和筋骨更加分明屯奠啡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间荷挟猎,纳智捷 新大7 SUV正式上市掂覆矫,官方指导价格为22.68-27.48万元舜矗捶。一直以配置见长的纳智捷品牌霜诫媳,在小改款车型上又下了一番功夫撅虾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蜡。在体验的这几天时间里秋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”褥浦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价揉壳。也有好奇的邻居询问这款车的售价精错,当得知价格只有不到30万元时肚,邻居更是深感惊讶拷季桅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢轿?本文就为您带来答案墩小。   作为一款SUV凌们井,“大7”这个名字一点都不为过匈灸工,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手岁,2910mm的轴距更是傲视群车列,也难怪引得路人频频回头娶杉。不只是尺寸豆,本次试驾的新大7四驱旗舰版景处参,整备质量达到了1950kg连,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酪傻虹。   作为改款车型味寝,新大7的外型经过了一番修改霞辆究,主要体现在前脸和尾灯上糖。大灯造型有所变化兰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锚,而经过修饰的雾灯魏、转向灯和前雷达慕嘎,给人以霸气外露的感觉辑。整体上士努蝎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉趴烷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭捌,比较实用词。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上勺糙编,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肛。从奥迪A8的换代铃、全新奔驰S级的上市煤项,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照铣。这三家老牌厂商动作频频扁靖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上荒拉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS畔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来娟烽孺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钢。而随着混合动力时代的来临坷吠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL腾毕采,可以说从那时起膜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位弗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市澄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期位,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骸犯,以期对它能有深入了解瘟首吮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的功敖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内耪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸童茫。相比之下苟韶,雷克萨斯LS在此方面并无优势少,长度骏团、宽度和轴距均落后于对手夕麻。   即便不看车尾的标识匆偶,仅从前脸上幽兰色的车标锨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型粗。而身挂HYBRID标识则意味着脚,除了树立当家旗舰车型的形象外仍妹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神剁斯凯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鼓,只是在一些小细节方面令人有些不满懦弓校。如果用最严格的标准来衡量和剩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间尽嚏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些色。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后洪板,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手档鲤颊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑暗菠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型唉处惩,这种车型的优势就在于奥烈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感南波,还拥有了超大的车内空间牌,优势显而易见牧帅,而今天我们来到了美丽的太湖搔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型四悍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心滤,也让更多心意欧力威的人有更多选择恋蓉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表牢狈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的潍颈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5臣,不过从售价以及车身尺寸方面来看诉伎,欧力威确实占据一定优势茨考苹。   外观上欧力威厢型车身造型课疥晤,并没有阻碍它时尚的视觉感咯冠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涤,时尚并且使用郴烈避。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观膜沥分,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示魔鸽。   非对称化的中控台设计返楼,与1.4L手动版没有什么变化骑估辽,首先造型上足够年轻协调户铅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点砍极纠。欧力威自动挡车型摧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型缓杆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鼓旗,操作多媒体更加方便锻。中规中矩的仪表样式没有什么改变修裂型,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息领。   本文导航" "  有突破有挑战轻赁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候举屯椒,就会有这样的感受惦经。它太挑战人们的传统审美了柑囱,怎么样也无法用大气石弘、简洁沸搐藏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受世疚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产跋宠脚。自由光承载着延续切诺基的重任舱昧,就在这样的争议声中款款走来颧苫期。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统密,挑战着经典伯敲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新季斜淌,在做颠覆传统这件事败,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坝脾狮。就拿前脸来说拼灰,好看不好看绝不是我个人说的算的禾换谱,每个人眼里都有一个不同的看法黑姐窜。或许慢慢大家就接受了定。   作为一款中级SUV陇帅,车身尺寸上中规中矩矢挥,作为切诺基车型的延续环辉冀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杠饥,但也能看到不少突破之处貌水。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重的煽多。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃怪壕。   本文导航" "  从1985年开始懂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上案肝,1991年出现在5系车型上贸赶恕,1999年开始陆续出现在X系列车型上未钉氓。直到现在娃救欠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鹊粳眯。2014年5月22日纬簧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive臂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型欢钠藩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求概躺锌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车唉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW妨尘土,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拆宦请? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表厩泼普:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款频兑,新BMW 328i xDrive送蛙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颠梗。   第六代BMW 3系延续了这一传统鞭趟,将融合了电子气门控制妈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机口、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配摄韩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型桐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本何。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乏谁,要了解这个问题前沪李,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理犯姬。齿轮传动式分动箱赐改,连接前轴的方式改为了齿轮传动肃八病,其他地方大同小异鹅蒲邵。对于宝马X系大部分车型来说诬稿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能技。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配艇讹钞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力胖低。由于前后轴均采用开放式差速器扦,遇到交叉轴情况时回怂,也只能依靠电子制动来辅助草。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱窘饺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构摄煞且,与齿轮结构的分动箱原理相同蔼平,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的保。至于控制多片离合器的方式化,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式臂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鸥材,所以常被用于装配在更强有力的车型上孰采。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器粱沮,以对扭矩分配进行不间断地调节鼻固。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配党水,向前后车轮传输各自所需要的扭矩祟,默认状态下前后扭矩分配为40横椿箍:60攘,最大前后扭矩分配理论上比例为0绥橡椭:100到100炒峭:0之间穷爸禽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撕库瓣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捻沤耍。扭矩分配可以在0.1秒内完成坍靖。   行驶过程中卤侍浮,如果系统发现车辆可能转向不足奢蝗睛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧靶囊闪,就会减少分配给前桥的扭矩伎,将几乎所有动力都输送至后桥京度。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息方,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阿。一旦出现车轮打滑炽瞧顿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器忙才痕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力透,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瞧妨浆。这就意味着详簿,无论路面如何突然变化抒狠峨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肥,即使是在部分结冰的道路上莱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解视览娄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型架隧颈,其中S2属于一款5座小型SUV甭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蒜攻,很多品牌都开始研发小型SUV埔袜。而S3则定位于一款紧凑级SUV话,并且采用了7座设计蹲弊奠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何浮改,接下来就给大家一个解答困牛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位较艇怯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型筋碴,这一平台就是北汽威旺M20的平台灵春起,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计妊。但是两款车的轴距却不相同戌陷痕,S2轴距为2560mm苏朗,属于一款标准小型5座SUV替。而S3轴距为2685mm脆硕,接近于一款紧凑级SUV唬,所以为了能吸引更多的消费者扫,采用了2+3+2的7座布局问,主打一般家庭用车靛摊,实用性优先骸贸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV线翔,主要还是面向有活力的年轻人梗富敬,外观设计更多偏向于动感的元素居多妨俩。大灯组的样式也不俗套稼冷堑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低舞忻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冠沽赐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表揪沸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比庙慨肛,在车身尺寸上还是比较占优势的炔奋凰。另外2560mm的轴距表现也不错吠捕,至于它的乘坐空间表现如何贿,在后文我们会有体验柑颇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计亭烯氰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蝗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了围,车门不能完全打开的话读,一些比较大的物品拿取会不太方便摊剔良。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台狡柏戚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机诡,并分别匹配3款变速箱春信。此前适,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型态享砰。而今天我要试驾1.4T车型顶跺勿,虽是短暂场地试驾黑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别镁,特别是动力上提升明显抬。 ● 外观/内饰扦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型从,也做了到店体验的文章栖,1.4T车型在外观孤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大驴膊,本文不重复介绍淑妊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验凄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看遁套。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绒,具有很高的品牌辨识度划。同时在一些细节方面的改进梳亭传,比如重新设计的头灯罐轿馆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等奢掀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重霞糙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颗泻,采用了全新的发动机裙碑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机筋橇,属于大众的EA211系列暮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米手桐叉,最大功率150马力/5000rpm慷滦晃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm范郴腑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鲍,而相比原来的EA111系列有了明显进步潍敞,首先是恢复了正时皮带参,降低发动机内部的功率消耗顺弧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鸵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴跑,而喷射压力也提升到了200bar恐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱常潘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能故排竭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伍,前者顶部是“SKODA”的品牌名樊,而后者则是印了“DSG”的字样络窃狼。   底盘悬架方面俱硕恰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吭襄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构豪某。制动系统为四轮碟刹结构号皖,采用前通风盘式后盘式配置覆森樊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节体害,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目煌虽轨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目号鼎。由于是场地试驾律柏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些茫坍混,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道投,能更好地了解车辆性能珐雾膳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来收嫌添,只能在日后的试驾中再介绍问。   动力方面刨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话窍摩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容藕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凑斤厢,1.4T车型的起步和加速更为迅速免门,而且涡轮的介入时机较早炒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉扳涎,动力的输出保持平稳可控的特性广。   使用D挡时势,以1/2油门深度驾驶掀钵回,变速箱升挡较为积极茧叮私,发动机转数基本被控制在2000rpm以下斯,而且换挡的冲击较屑伞,不会影响乘客的乘坐感受如。而以深踩油门的方式驾驶山畅滦,变速箱会到4000rpm左右才换挡贿汝,加速感受更为明显霸。   换上S挡录皖,油门响应灵敏了许多崩赐猾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感乘读,在弯道多直道少的场地赛道里呛捅,需要频繁提速的时候吨宝隧,显得更为得心应手忌。   全新明锐采用电动助力转向系统喉,方向盘低速时转向较为轻松氓篓梢,而高速时明显更为沉稳憋,转向需要更大的力度抨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力洪费酷。   底盘悬架方面美垄堵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性朔,在弯道中对车身的支撑性比较到位扔,方向盘的有着精准的指向性俩,转向迅速而稳健皑。1.4T车型全部带有ESP系统垒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候齐,ESP介入的时间恰到好处室蛇刺,总能及时将车辆修正到正确轨迹蠢牧,而这套系统并不能完全关闭邦卤纠,属于比较重视安全性的设计桓瞥散。   在模拟颠簸路况的体验环节茹祷膏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用材送慌,然而后悬架毕竟是非独立悬架腥难,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况门侯,仍会对另一侧有所影响谁丛蟹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嗣纲钨。我们在之前测试文章中也有体验视频和尾别,请点击查看弗传木。   更多精彩视频亨触,尽在汽车之家视频频道   试驾总结先母泊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少街态离,在D挡模式下表现中规中矩烙躬,切换到S挡后油门响应灵敏甲搁京,变速箱的换挡节奏更为激进面竟,加速感提升川肚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验订乃焚。" "  2014年2月26日来日,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拦骗。其中T5动力总成包含智逸版封瑞祈、智雅版悔蹿些、个性运动版共3款青么铆,售价为42.39万元至51.99万元愧础,T6发动机版本及价格保持不变结紊。   据了解钱秋隙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术揣举,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瑞查潦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱呛啃实。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢晦烯?本文将为您带来答案谈楷派。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沥零萎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化间勺,但动感流畅的造型令人印象深刻厘烽赦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嗡蓝,正如北欧人给大家留下的印象叔拐桂。      配置细节上锯拎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”倒灌吠,全系标配了ABL自适应氙气大灯貉,以及感应式转向辅助灯光攻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下巩,给驾驶员提供更佳的视野畅。   此外扛恫瓣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航夸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拦,探测距离达到了150米婪,足以应付绝大多数日常行驶环境蓟臼。此外掇呵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统策,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蜕。虽然这里看上去有些别扭圣宏,但安全性才是我们应该关注的揽。" "  限量风哨躬、配额肥两、上市前被订购一空乖肆嘘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹猾瓜耐。然而坍博,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时解察,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘麓勘何。2013年午屡,经过M部门调校的M135i披装上阵弥,性能已与1M十分接近褥,并且这次冲破了限量的枷锁贰褪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肥甩。正当人们面对路上的1M投去羡慕穷毯、嫉妒洛汰、恨时坝,宝马为我们带来一款全新产品就洁,并且它的能力并不在1M之下努是剩,它就是2系的顶级车型——M235i飘爆囊。 延伸阅读汉殿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言刷,2系可能显得有些陌生杠连,其实早在40多年前猜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场歇疟。此外痊插,BMW 2002车型在1968年问世亨咎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处湍蹭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型揽疯际。至此赶氢篱,2系的到来并非空穴来潮骑贡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垒,而这个平台也与代号为F20的1系共享陷攀,简单来说鞘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中豹愧褪,这与3础苟虚、4系的道理相同呸呐饱。在2013年时婆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近壁熬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了念千,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览废蹿搓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异欺赋,从代号E82的1M车型雀板诧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点虽翱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蒂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”芳懒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受通,但随着时间的逝去卤,渐渐也成为了一种习惯茹官。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表膳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加罐韩臼,更多是出于对内部空间的考虑且俺聘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响响石,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拾故玛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惶入厩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感斥酥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能洁断损。   当然书李,即使武装到牙齿辨邪抵,M235i也不能与1M平起平坐碳,M家族的宽体车身剁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的膊柒小,就像当初1M推出时的口号一样“M捆,永远从后视镜中藐视对手”躺,而M235i更多还是为了平衡性能检构、实用性与性价比徘雹,同时也为今后推出M2而留下些余地题殿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后热,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蘑的,针对绅宝D70推出后的社会反响荒挤乘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多虱趣十。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势笛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生簧竞。   D50厂隙陡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车隘膳,推出之后的表现往往是人们最期待的废,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同妒,面对D50的将会是极为严苛的考验际导。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境苗斤,而成功了恕,也将有可能成为流芳百世的一代名车绣行。7.48-11.98万元的厂商指导价们峰晨,可以说为这场战役的打响坤肛,开了个好头琼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格驶皇蔽。此次担任D50设计工作的线烦甩,正是培养出诸多设计人才的博通公司口晃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点孙膘,同时又能够给人们耳目一新的感觉犀逼摧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吮肺凰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表慰啊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异掂霉顽,但是当你接触过D50这款车后擒跑漆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素愁癌姜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沥放毕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹禽囊,但是当你将这些元素组合在一起时仙肌,却有会很快打消之前的念头娇娥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外焊聘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计乐。运动气息浓郁的设计手法弧忍,会让你把D50和运动结合在一起砰怂,无论它实际的性能表现怎样捣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象掳刺卞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方星,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蜡烷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锑奥查,面对不断推陈出新的竞争对手衬健,这位老伙计急需一点变化来扭转局面虏辜。好在随着2014款车型的上市删,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂商,而这支强心剂的主要成分也很简单牛鼎茶,一台1.5L涡轮增压发动机试藤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型爸坑,针对配置方面也进行了一定的调整镭,其中自动大灯碑挛侵、超速报警以及四门车窗胰矢鸦控升降等功能均成为标配崎翠貌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中下。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者东,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流途脯牢。因为从早年搭载的速锐氰颗,再到大红大紫的秦罕绍粱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6匠径跋,它所提供的动力都不曾有变惶痘。传动系统方面耗剿渐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恃控,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱隋兄幌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言配蛋前,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿巍图帛。在城市中经常用到的中低转速区间内咳勤,发动机的动力输出比较积极巳,并且通过涡轮的帮助泻适,动力在1500rpm之后便有明显提升伙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm踏铅陆,完全能够满足日常驾驶嗓现。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低配,适合城市驾驶兔报。挡位之间的行程适中丰府,但手感略显生涩呛靶。当然这也是这一级别手动挡车型的通步怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扭,而非车去适应你皖寇半。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定潭矩。四辐方向盘尺寸偏大怂,回馈力度比较匀称课矾儡,因此驾驶这台大块头还算是轻松煎锨,只不过方向盘的虚位过多童蠕创,转向时不得不做出更大的动作蹋。   前麦弗逊踩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收秃倡,并且由于悬架行程较长硕吭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉秘眷侧。当然这样的调校也有它的好处邪哀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人尘狗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肋蚊典,SUV车型是一种非承ス裕耗油的车型搂,毕竟以自身庞大的身形来说盯扫,自身重量就已经非常大了关辫拈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机玖,这也导致SUV车型的油耗居高不下钩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观荚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题悸撬刨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚份,在众多的SUV车型中络,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度飞磕功。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计款铆,这种设计可以说非常的扎眼畴吮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伶菩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳逃其浦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盒体甸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抱拓顶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志同,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征项。在RX车型上叫挫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条郸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同煤,从RX整体风格来看腺第,还是更多的体现了柔性设计的特点辉备夕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面枢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型热蓬诵,如果不看下半身茂入,很有可能误解为一款轿跑车型什摊督。不过这也让人们的视觉一亮壕算金,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的千辩鳖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上送,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求耍讣澄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同看,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的径,没有过多的硬线条介入勤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的曹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点晴河兰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符茸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鸵颅,RX明显体现出有些不足居,不过这本身就并非是RX的炒作方向巨钾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境柬,内心想要一件东西深校,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费圃累,否则你就无法拥有心中挚爱戎脚际。你想要一部手机琼巾,但偏偏要你保证最低消费碾什。这种心情着实不爽奢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版艰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统的,这两样东西都是你想要的告,售价三十五万不到恒,撇去不相干的配置法慕琉,给你你想要的顺巧暑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元捍躺,是不是有点定高了娠耪磊?可细细一想顷攫低,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机僧灭琅,并且还带有四驱系统帝。如果单单从这两个要素考虑痞,同档次的车型里领耐,都破了四十万大关了禄荡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型砂犬播,目的就是要拉低门槛谜结夺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扇浪牡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件婚完案。但运动元素表现的很细微氮耪八,基本上都是细节点缀班弘,和其它配置的A4L差别不大卑。虽然是一款40TFSI的低配车型瓜,但从外观上很难发现区别峭目缮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卉,算得上是全车比较明显的运动彰显了躲稍。尾灯内部依旧采用LED发光元件汹彩糜,总体来说界配,亮点不多软,朴实大方放。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后沸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分筏糠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品础轰盒,除产品名称外帮,其与JX35并没有什么区别祈吉,还是那个豪华运动的大家伙埔獭漏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拴物,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露替透麓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能邢铝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捷,灯角黄色的反光片是标准美规设计梳某,但无论哪种规格松盖颁,对行车安全方面都是提升史。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瞎居,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO念剿,前置摄像头悄然隐藏其中互。侧面看上去QX60依旧大气稳重锭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感舜偶。另外抢师,底盘上有些部件会低于车身叔胳警,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过巴挂绢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骡雇摹,活泼的细节设计使其更有灵性榔没玖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性屑芹谅,也起到了一定的隔热作用纤位修。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感切衰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张甸腑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现墟啪,静音效果良好绩圭贬。   车尾并没有过多花哨的设计陷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字林加。尾灯采用部分LED光源蔼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惊扒,总体来说比较耐看特徽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鼻咆露,它的出现让整个后备箱显得活泼起来本,下面藏着的摄像头成像清晰度很高羚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起庐佃谈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捣。上市前烈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后稼,不少人不相信它的价值冒懒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后尖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待锻宦,这自由光到底是什么情况锭缮?经过整整一周的深度试驾后便违,我有些新发现可以分享给大家办。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3臣倪,我的思绪一下回到了2005年左右恃郡,那时候自主品牌鲜有SUV产品娠,奇瑞率先迈出了一步拇,推出瑞虎膏范,并领风骚多年蔑稳。当时奇瑞称之为NCV壳矢杭,也就是集合轿车以及越野车菜惹,有着越野车的外观和坐姿菩秒桂,并兼顾轿车的舒适性盾略,其实就是我们现在说的城市SUV寺诚顺。   这样的优势持续了很长时间努,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展刻滔朗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品素,瑞虎的势头逐渐放缓千,也就不再抢眼了却狮防。奇瑞随之调整策略效骡访,在去年推出瑞虎5这一新车型缎裤僳,与其他自主品牌新对手进行竞争胖疆。与此同时蔚牧坦,时隔半年的今天掀琼几,老瑞虎被重新包装升级府惭酿,命名为瑞虎3再次进入市澄迕 ,与瑞虎5形成高低搭配蒋甜,重新获得了新的竞争力贯扩。   外观伺盲:   正如前面所说譬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伶灯畦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作雷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节窘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸驴胳频,棱角更为突出碍、线条也显得更利索椿搪。侧面增加了镀铬防擦条庙弹,而车尾的变化并不是很大疲,集中在尾灯和一些线条的修饰上缮腾,就造型而言瑞虎3更年轻了陀。从车身数据来看窖额咀,瑞虎3相比对手并不占优优势太狠,但是得益于外观的设计晨揣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些唯狄率。" "  在经历了数年市场洗礼过后犬扦砰,瑞虎车型迎来了新一次换装村,代号命名也列入到了家族统一的序列中滔炔,对于车型的区分更加简明能咳婆。除此之外型,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计舜,以及更为充裕的乘坐空间阀及凹,以提升自身的竞争力苟屋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型笛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用委寝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连痛北杠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向痉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车头。   此次改款主要集中于外观方面共,通过新老款前脸的比较晶,我们共计找出了8处变化哩,分别为九俺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组歪道,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大份横。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘膳,但在车身尺寸上有所调整谁,其中长度方面增加了30mm汹硷馆,宽度与高度减邢唷,而轴距维持不变抹钩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出八褐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35荷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中漓乖。   车身轮廓并没有大费周章的变化该狄,更多的是在细节上体现新意饲脊。侧车身防擦条进行下移姜,并在前后车门中增加了镀铬饰条副,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中府,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装彭疲,更趋于向装饰性靠拢石獭屁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式闻倾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性靖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗摩秘,若要找出所有差异荷稀莆,还需要费上一些功夫奔舵,在对比过后变化上依然可以达到8处墟。依次为跨掣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更形搜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处迫抗版,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计既炽,空调按键的布局更加紧密巩德品,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化速粗涡。此外秤侗细,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嘘。   按照配置的不同酿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机古几,大尺寸液晶屏包含导航悄涕仕、多媒体坏下嗣、蓝牙以及系统设定等功能妨认,而在操作上也十分直观茂避忙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当锯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度擅赔痉、风量案、风向等信息赣凯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少锣弊,同时旋钮的阻尼与定位适中袖愁墟,手感较好穗但,可以看出此次在工艺上下了很大功夫陵寿。   方向盘两侧位置集成了音响部、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恭糜,中心区域使用了品牌全新标识热喘瓷,并在造型上稍有改变贸香拷。仪表盘则没有任何变化馆房,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同咕费和,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值溜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素逼柑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅儡毁,但调节方式为手动票戈拐,前排座椅具备加热功能私郡朽,按键位于点火开关周边区域良施,位置的选择上不够人性化俄橡,副驾乘客很难进行单独操作鸵本。   在前文的数据表格当中钠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优丝角挎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高逛吾肛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哼钉替,头部距离车顶约有4指空间霞粳嫉,直接移至后排乘坐丹想摆,头部空间同样保持在4指揽霜恍,腿部则为2指余量腑舷截。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下际微祟,首先需拉动靠背边缘的拉手枚扭婪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒郴嗓瑞,要想恢复到之前的乘坐模式透塘,还需先拉动开关酱绒,同时扶 起靠背岗,在操作方式上显得不够便利驶猛创。后排座椅支持4/6拆分放倒捷察缝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大冗佰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响呵型痢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3息,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致遂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陕,含有DVVT技术瞄惩荣,相比早前奇瑞的1.6L引擎杏轿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善图吃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求垒劝桐,在CVT变速箱的帮助下复驳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作筒麻勤。即使在起步之初深踩油门券曝慰,加速过程也会显得有些慵懒邵,只待转速攀升至2000rpm后导丹,动力性才有好转露狼,此时油门的响应能力有了子显著提高型型,虽然整个过程称不上动力充沛梦浅孪,但对于城市使用来说算是够了桅樊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上皖彻,涵盖了手动寸凉、雪地和低速3种模式泻事,在手动模式下可以模拟7个挡位判弯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用仍瞬催。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用汀聚,在模拟挡位的帮助下祭宏,转速会与油门的深浅更成正比疤,升档与降挡的操作也会更加从容遣戒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内换霓枫。   在紧凑级SUV的行列中顽雹,瑞虎3的车重算是较轻的一员拌,这为引擎减小了不少负担狈酪。助力转向系统的力度适当首,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力丸。转向的精准性使我出乎意料加,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哦,悬挂整体表现十分扎实悄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入哼涩,令试驾者信心倍增菜。   如同瑞虎3的定位那样凶纪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外甜鞭落,它并不具备越野的能力鹿阑,然而精确的城市定位曝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适搏,诚然雹媳,它在这两点上做的很不错效呜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你倪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言讲,瑞虎3也许是最合适的选择对象剔迹狼。 责任编辑舍阔律:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年曹剂裸,一晃6年时间过去了丝磋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辣穿,但是我们仍然和它有过很多次的接触共泉前,并且每一次都是充满乐趣的体验扁颓片。今天我们又把它请到了这里剧挛丰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外戎森,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型颠嫁茂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能比欺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子悼辽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气频。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炊任胆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汞,自然整车价格也就能便宜不少桅莎胳,降低了它的入门门槛枯酪扔。而以我们消费者的角度来看链卞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寂,这也是我们今天把它请到这里的目的斜羚,测试项目很简单毒护葛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现份粹水,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疽。   ●日常驾驶动力表现光镐鸽:低速扭矩充足矫惯班,高速动力吃紧拴轿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过风,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性噬项,但机械结构还是更适合在野地里行走泰雷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绣,外形设计斧、车身尺寸暗、参数配置全都没变琳杏旧,只是换了一台发动机钒锈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃池,双手需要时刻度掌握住方向盘卞系坤,总之开着它你不会觉得太轻松诗仑辈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了罐,大家也都心知肚明瀑惺项,所以今天我们重点聊聊它的动力表现镜琼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米屡灿郊,参数虽然降低了懒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些怂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的荤,并且只要车速不超过60km/h溃貌分,提速还算是挺从容讲,也有一些推背感星,感觉并不比3.6L车型差多少睛箱碎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了海,脚下的油门响应明显迟缓了不少稻僚,如果你心急的话潦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧佩娄翻,否则踏踏实实的在路上巡航净毛。   ●油耗测试辽:正常表现舷,不惊不喜闪纬到。   发动机排量小了场忍较,除了动力影响之外棱,油耗也是一个值得关注的指标戊竭妒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试恭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里跺喊,拥堵路况大概在30%左右赌瑞歌,畅通路况大概在40%左右粉窃趟,另外30%为综合市区路况燃徘窜,全程平均时速为31km/h蜗,最终计算出平均油耗为12升/百公里九裤权,算是正常水平梗肛芒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谢雇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题甩菱魏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谜赁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何皖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高诧患,很高搐棘殴,或许我接触的都是高配车型躬喀,包括纳智捷大7玲小瘦、CEO等车型敬叔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助畴洪蒙。今天介士,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV皑杠情,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涩矾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧厕庆筋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢线?下面朵痉愤,我们就来看看详细的体验报告鞠。 可以看到份,纳智捷的车型在外观的原创度上很高每叼帘,这在于其他车型包括纳智捷大7骸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现琼楼豢。这次试驾的优6 SUV也不例外捻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚匆供吃,为了突出这款跨界SUV车型的定位锻讥,外观设计上更年轻有活力托拇尘,对于年轻人应该有很大的吸引力劝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涟讳漠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骗瘁捕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm邪芯费,轴距为2720mm想皖,可以看出这是一款跨界风格的SUV汤境。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品溺汗凳,最大的优势是轴距要长出20-100mm侵擅,具备不错的乘坐空间窖都,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷躬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎隧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎滑,尺寸都是215/55 R17邯懈醛。可以看出在轮胎的型号上勒,国内销售的车型都有一定的缩水嵌,当然为了控制成本布,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嫌戏赤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蠢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托孩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钵改,两侧的LED刹车灯十分扎眼虎妊传,不过从布局上看稍稍有些凌乱充巳。" "李老板的慷慨圈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赂柿惰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卞。下面回到主题埃涕房,从之前收集的网友问题看莆忱,大家最关心的有两件事儿辑宦黔,一个是特斯拉的性能摧,另一个是特斯拉电池的续航能力价,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿几巾插。简单剧透一下花幂,性能方面特斯拉相当给力扦,续航能力方面我个人觉得还是不太行瘁。 注偿蕉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型烈,文章中提及的“特斯拉”氓哆膜、“Model S”等名称均为本次测试的车型捎便诉。 数据解读捍荒筛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缉,所以今天我们就先从数据说起陛换纫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版椒材,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s捌,而我们的实测数据为4.7s剃平,比官方公布的成绩略慢臣撂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绷恕际。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样伯玖。由于采用电动机驱动裤莱丸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑淮蟹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态官,直到完成整个加速币。电子系统和动力系统的完美配合厂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惩,这是大多数的同级别车型都很难做到的填适不。 0-400m加速尾速陋舅:170.124km/h 加速时间去:13.63s 由于采用了9.73存尝叙:1的固定齿比变速箱刚呵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疽,在加速曲线图中榷磨鹃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线艘桐,车速和电机转速完全是等比例上升恐淀痞。这里说句题外话狮,官方公布的电机极限转速为16500rpm签,最高车速为209km/h床唇线,通过以上三个数字保燎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少能庇,有闲工夫的朋友可以试着算一算糕膝。 0-180km/h加速衫伦胺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G枫囊慕,峰值甚至达到0.7G歉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱劲腺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h标箔随,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钨,当车速超过150km/h后禽,车辆的加速度下滑比较明显潜帕蔚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现承姑,工作人员解释说为了保护电池勉辟谱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡厕。再多说一句匣,这个速度日常用肯定够了撑媚勺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h崩令喀,但如果是赛道刷厂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道柬告,有大直道的长赛道吃咯炕,它应该会比较吃亏涛陇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车藏,常会被贴上大排量苍、暴力机器食暗跋、拉风外形和肌肉车等标签舍厕卯。这些词虽然简单叭瑟赏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征斡红俄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型磨敢擎。近日效,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)垛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称心偶首:科尔维特C7)抡,肌肉感十足的外形吮持赏,手动拆卸的硬顶伍诬,再加上6.2升自然吸气发动机等缆,都是它的大卖点疏箔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评剩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时佳,外形变得更具攻击性收形。不同于以往车型晦辟渐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗轻,只有头顶裸露在外浑币,非常特别材墟。重新设计的6.2升自然吸气发动机庇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疟挨肛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机穆遂,最大功率640马力谈籍领,峰值扭矩814N·m)鲸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手墙蔡华,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势妹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为戈:5.3万美元)豆送摆,几乎没有性价比可言描,但相信越是稀有的东西脐任,越有人喜欢帆秽标。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆镰扣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话妥:400-023-5599 地址价屋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑膜寐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型硕涂如,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠距瞄。而这款车本网也进行过多次报道与评测雇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题逻举铰,比如——空间与电磁安全性妮揣。   有朋友担心解和堕,混动车型的使用空间会不会很小捌摺,电池电动机发电机都需要摆放位置抽,还有散热系统湃革捞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧间吠怠。   作为一个“热心肠”沧赐,笔者决定帮一位同事搬家俄哀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”皆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱居谐瞬、两个大型行李箱茂技冬、三个双肩背包巢,两个电脑包驾敞胳,一个猫窝嘎设蚕、一个全新的大睡枕搬走斗汾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客莫。好吧嫉商,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大脚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上戏谁脊,从图上我们看出垦,在放入体积规整的水族箱水缸后侣桐碌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疮疤沏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包茄锋,并留有一定的间隙量络。   而后排在放入水族箱地柜后熔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位旗磺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蔷。得益于巨大的后排腿部空间颊拌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了翻。而后妒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涡硅。当然季颂,前排的空位是为乘客准备的垫拖朝。(为维护试驾车整洁欢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施空。)   我是一个希望低调的企业主蒜遂扯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的发蓉吵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奉富钠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少守痢,后排音响控制袍毒檀,前排座椅调节按键菠滔韶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子两、空间恍绢猎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疽,大电流产生的磁场对人的健康有影响篇犀柯。英国专家认为氢斗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉荷,高于该值鼓村,儿童将面临患病风险讳懦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少穷线。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹ダ保害侥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害糕酿。   简单来说霸差蜂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种焚饺轿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痞,如手机痉荣,对讲机恭誓别、信号发射塔等男牵,而低频电磁辐射离我们的生活更近昂览擂,家用电器帕然沉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射烈郴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冀存谭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台藉羔,前排座位辟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品遁缉,不具有权威法律依据杭,但既然是国家允许销售的测量器材良聪沉,其测量结果绝对拥有参考价值卢巩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评颓惺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量裤锤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拟,首先是油耗擂,我们在遵守法律规定的情况下挤榷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蹿怪妈,而结果显示华,如论是市区驾驶还是高速巡航超车朗临,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下喷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瑞斧。   混动车型比普通汽油车重道,驾驶感受会很糟吗?   确实懂纪辱,混动车型由于需要布局电池扳萎、电动机慈、发电机谷偷啪、散热系统及控制系统珐察响,整车质量肯定会增加漠绩,但通过驾驶泻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感唇访,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动日系途,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制棉得,使用感受更接近与现代的美系车型歇拭屏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性栏咕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胸,而在高速公路上稻腊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了揪咳,取而代之的是风声与路噪声泵害衅。而操控部分俏踌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了郝材鳞,你永远不会感觉到生硬的颠簸酬,一切都是柔和与优雅骆,当然苏谢惠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的呈们。   最后粒蹈亨,我们通过以上测试鲤并亨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性洪迹、油耗及空间实用性上都出色表现恼缄嘲,而为此你仅需多付出几万元的代价萍,加上经销商的优惠凸梳盖,凯美瑞尊瑞物有所值疵隋,而你现在需要做的常,就是去店里亲自去试一试嚼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接喊。 图/文晨懦:丁艺   丰田汽车日前宣布狮,截止2013年底肯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆统互廊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录告。诞生16年来旱父,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区茶蛙、备受600余万车主的信赖和认可庭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扮川,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片克。 责任编辑沏孔赫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后登许,MINI凭借其漂亮个性的外观仿焙耸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心宋娟溺。2014年北京车展上氖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰穆选(点击进入上市文章)突,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疼,同时在配置方面也有一定得提升醚幻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后号,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市爱,售价区间为20.18-23.68万崩五辰。虽然只有4款车型可以选择沁畏敌,但从大家的关注度上看菱豁抒,很多人对这款车给予了很高的期望桂伶彭。今天鳞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V酮曙闹,两款车虽然在级别上不同反隘,但是在价格上却是非常相近碴狠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万逻。下面们,我们就来对这两款车型做一个对比微梳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大帆拨京。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业湫』控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寥奴膜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜剧。当然霖微愧,作为一个自主品牌桶看兰,想要和这些合资车型抗争搂救,就需要在配置上有一些诱人之处窍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别窝洽偶,从车型尺寸上看千磕,H8明显要大于东风本田CR-V崔,但是价格却几乎接近绦。如果您的自主品牌不感冒的话隧抵,那就不用在纠结了伴耿翅。但是伎硷墟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蒙角秋,那么H8的确算是不错的选择僧,至少从轴距上就已经很让人动心了本钞。   =============分页符=============   原标题形偏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下劳,哈弗H8还是小胜示文,其中H8还带有液晶中控屏号渤档,而CR-V并没有配备中控屏腻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能欠。这些东西的确也是非常吸引人的丁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辨虹蓖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验羡酵,平且还配有ECO节能模式赦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的巾涛涸。H8还配有坡道控制系统攘,但是CR-V并没有配备这个功能味。另外焙,H8还配有三种运动模式剑碌虾,一定程度上提供了多路况的脱困能力付迟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些齐慧,当然H8属于刚刚上市的车型乒刷,并没有试驾车让我们来进行测试任,以后有实车的话茨啥淀,我们会进行相关测试怜碌眉。   结语吞踞般:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章姑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的阮赦暗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升胁墓泻,某些情况下还要超过很多合资车型时,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下寄狗葱。 责任编辑斗哺:赵春晓" "从1985年开始拼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纽导,1991年出现在5系车型上酥,1999年开始陆续出现在X系列车型上杜。直到现在翱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阂酚硷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配横瑰,提升着宝马车型的操控性和运动性竣等。让牵引力发挥的更加自如次廓,下面恍量燎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鞘通。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱帆洗。在车载计算机的控制下岗涣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扑唱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配翁辉,而且动力分配比例范围达0-100%攻迪,赋予车辆独特的动态表现屠庞纯。 与传统齿轮机构相比唱,xDrive动力传输响应速度更快琶抛脖,分配比率更灵活核饺领,通常澜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴刊,保持车辆转向精准灵活仙誊,初迷卿磊、中段加速更为直接的经典后驱特性媒仍。而在弯道先、湿滑路面祥确甸、或紧急变线等极限状态下兄容洼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缆,增强了车辆的稳定性和循迹能力剁程朽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统舶,在附着力降低的情况下井,更加考验着前后轴所分配到的动力猜椽垒。通过一体式底盘管理系统的侦测其襄眉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配际榔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下七唐,最大化的改善转向不足和转向过度继。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上媒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现碱森邵。宝马4系在绕桩和紧急变线中赦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外熊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准藉,更灵活闭戳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上广。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钱,公路性轮胎打滑严重胳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烩坍,还是能够胜任一般越野路面弧舷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑文:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疏刹,宝马X1一直以其运动性示人韧泻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表琅饥。但是不同于一般运动车型不擅长越野枫需档,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能囊割汰,能够让车主在假期到户外撒撒欢擅年细。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗淳始?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比唉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时剁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣聘陪。   在消费者最关注的价格上靡,我们分别来看两辆车前赌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元讨日据。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元困适。从售价上我们不难看出禽蛊工,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3款吼碱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3浮醒弄,价格区间跨度较大痢琉铺。   外观尺寸对比寡:   首先茧烫,从外观上来说钳掸,宝马X1极具动感径。其标志性的双肾格栅已经不必多说刷,远远的就可以知道这是一辆宝马达。而那富有动感的线条负识,将其外观勾勒毫危疽,即使是静止在那里香,也能感觉到其时刻奔跑的姿态屏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长繁乳,感觉比例似乎不那么对称缺晾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控层蕉,而且作为一款国际范儿的车诉商驴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅视吻。虽然宝马X1有修长的车头舅憨,但是驾驶时却并不遮挡视线咎哩,仍旧能够清晰的观察前方路况锨刮。   相比之下外,奥迪Q3的外观略显沉闷思砍炽,同样的家族式前脸显得十分稳重令。虽然不像宝马X1一样运动豆,也符合其SUV的定位唉哼且。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淘,这也让奥迪Q3的样子更加传统董。不过宝马X1虽然外部空间不占优势忱蔽京,但是内部空间却优于奥迪Q3秋少舞,相比来说蛊妙,宝马X1具有更大的头部空间串,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3魂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屋:4477mm 长躬捶籍:4385mm 宽讹氰:1798mm 宽虑啃赔:1831mm 高协盘:1577mm 高腊:1608mm 轴距炊捐:2760mm 轴距屁膘:2603mm 最小离地间隙稀食:194mm 最小离地间隙辉壳虎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者败舞,宝马X1具有灵活的操控性撂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性阔版。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化祥隘冕,作为一款 SAV邦清,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的婚固。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蒙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣檄挞。   实际驾驶中耙,宝马X1的路感清晰充辟坊,虽然车身不新防亢蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径害,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头碌,带来更多的便捷鹤点。行驶中陡蒜泉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快签,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系测。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮句敝臀、高精度直喷与电子气门三大核心技术芍咎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挥,在动力输出上达到高低搭配的形式厩。而宝马X1带有的ECO PRO模式堕谐,可以帮助我们进一步节约油耗蛊弓钞,让油耗能大约降低20%疥汰。 两车基本配置参数对比爬布: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前违车:通风盘/后厘奋绰:通风盘式 前旅:通风盘/后狼低哨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题睡怀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV偷灌,我们不仅仅需要看其运动性能椿,还需要检查其越野性能蚕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色逝静可,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酗零。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成和,为了能更好地分配轴荷偿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汐、后桥差速器前面巫腔乔。正常驾驶环境下鬼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮黑磷曙,当检测到前轮附着力减弱时城盯起,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮矩悍胯,帮助车辆脱困答。   通过以前的测试冈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用歪核投,对于应付难度不大的非铺装路面来说松寞却,这套四驱完全可以应付脖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嫉沪盘,加之悬挂行程过短疚凯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蹦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颠拴耙,偏向于公路驾驶涟螺画。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统倪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴硕哇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烩青腺,动力的分配为40:60换劲,在实际日常驾驶中危尾憋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的狼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主灰匠驹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能堑平阔,在车辆出现转向过度时盖善寄,车辆会将更多动力传递到前轴连,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性思侍,帮助车辆脱离失控的状态幂卫斡。在弯中逐渐加速的过程中炭娟,由于车身的重心靠后卑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势厦,在这种情况下辣济,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烂箱廓,减小前轮的负担荡锌灿,使车辆获得更好的指向性心浇矮。   无论是雨天蜜,还是弯曲的山路讣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对避。而且在大角度爬坡及碎石路段爬坦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力恼黔牵。尤其是爬坡时朽,动力能够智能输送至前轴戚,让车辆轻松前行拦。而在平时垄纪胶,动力又会自动分配于偏后驱誓号,让运动性得到进一步的体现僧。此时的感觉是类似后驱车珊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配科弟,让车辆行驶更平稳琼哦。   相比而言健部夯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野始笑赴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撇苟,具有良好的越野视野氨啪,但是宝马X1的离地间隙更大锻,通过性更好善侵哭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少闯娄纽,尤其是其具有更多头部空间侩五级,如果越野时屡汝,可以适当调高座椅坐姿枷刊。   =============分页符=============   原标题题:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰的煤碱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩敦炊捍,所有的按钮也都在触手可及的位置俩敦,十分便于驾驶者操作等痢困。而且两款车型都选择了年轻步嗡联、时尚绷膝船、富有现代感的内饰设计路劫。   两款车的配置缸薯渤,无论是奥迪Q3登,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全词惶。尤其是宝马X1的iDrive骨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用困暴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮纫良,宝马X1更加简洁暇晚,而且操作一样方便烽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑菲岭肃。即使是刚接触宝马车型的用户帽涉始,也能在第一时间熟练操作胶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热姜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性盟惨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索笛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辫幢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供翁秽。例如像最低配的宝马X1阑泛,虽然价格极低亥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了窘。Q3低配也是一样豹,配置较低墙讳。不过如果您不在意像导航列窃、座椅加热等配置被崔菠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要禽腊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后凶嘶府,我们进入车内来看看内部配置以及空间睫。二者究竟谁能更胜一筹局壳瓮?首先来看两车的安全配置寂。在气囊方面匹悸煤,奥迪则更胜一筹灵,在两车装配有同等位置气囊的前提下缝帮惫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊峡半绒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜定咆,它全系标配有防爆轮胎驮,即使发生爆胎茂娇挂,也可以继续行驶访假操。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配里筷期。此外防爆胎也节省了备胎空间匪,让后备箱有更多的储物空间频刚燃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间户赫伸。从车身尺寸上来看洽逻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势疟。然而车内乘坐空间方面缮倡雾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3联笛摹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度睫谓赐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度敖驹讥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蹈此:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绰脓绕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策事。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养村。但由于国内油品的质量不佳猫芍撂,为了更好地保护车辆发动机乓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瘁色动。而其他配件的保养周期上溃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养炉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i膊:   861元   xDrive20i呢违佃:   1036元   其余车型械四:   965元   sDrive18i奔哩收:   861元   xDrive20i菜太帅:   1036元   其余车型观乾孙:   965元   sDrive18i廓:   1609元   xDrive20i别涡联:   1784元   其余车型袖:   1713元   sDrive18i塘:   1386元   xDrive20i奉绰:   1561元   其余车型情围:   1490元   sDrive18i容摧:   1591元   xDrive20i秘矢如:   1766元   其余车型怂墨肆:   1695元   sDrive18i患屑:   1609元   xDrive20i捶:   1784元   其余车型悔鞠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注稍:●祭:需要更换 ○蒲遂:常规检查晃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中睹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诚刑、空气滤芯和火花塞惨修。花费支出大概是2691元郴粗葱。4万公里时还需要更换汽油滤芯茅,支出大概是1382元炊绊哗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错说揪迪,保养中也没有出现更多的费用支出汞伤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用宪半懦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注络跨此:●敛淋:需要更换 ○先:常规检查闭颠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出显茶磷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费华狄敛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降闷宪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同归锤箩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加观羚,能够更好的照顾到爱车的每个细节盛酞。   总结菜: 总体而言锋梧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动衔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3得。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足薯瓶榷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少把,整体内部空间与奥迪几乎相同乃侣。而在使用保养方面铃旧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济靠霖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人兔侧,但是其配置也相应有所减少并。作为高配车型扒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择款。 责任编辑理:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙风且,没有给同事们任何跟我争抢它的机会课渤匪。它足够漂亮了圃辛驴,漂亮的让人感到迷茫伦趟泡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泻切吮,由于在国外韦去,我不得不比以往更谨慎的驾驶每,没有做任何炫耀的动作凄惟底,但依旧接受了不少注目礼射。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着脱啼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内摆避芒,只好出此下策朽:按住夷淝常控器文咆黄,“砰”后备厢盖弹开了墙弧群,老头愣了一下千党翘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢复病,并给了老头一个友好的微笑途,关门走人了咆。这时我才知道焙罗哪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蛙喊弗,它的曲线诱人俯儒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处崎顽,但令人心动的地方是从B柱开始的揣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级焙肠澈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性搔。也难怪唾,差点忘了洪,我们这台车选装了AMG套件晃配,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用忱识驼,没套件的车感觉就差了很多钳。   即便如此戎瘸绿,它的妆容仍是存有争议的访忱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧耽较汰。左派以我为代表(全部未婚)恳,认为它的骚气指数接近满格赴千,尤其增加AMG套件以后赴,能骗不少小姑娘碾。右派以结婚生子的同事为主缚隙讳,他们认为车身不够修长红街,不够秀美淘纶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体筛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蚂购太,但又内藏了些许的凶狠价。   不过我们两派的意见同样有交集慈老,那就是从侧后看去坑烁憾,它的美感更胜朴董。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侩怒,远远的从背面欣赏它柬啸悔,真是太美了队牛锭。   =============分页符=============   原标题表谓霸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上化痪,它采用传统的氙气大灯蠢芦憾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剃嚷嘘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少慑。另外鼓桓羚,与前包围上的空气导流口不同的是裤焕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用按,不得不说其达成的效果是相当不错的蠢马。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鼻授,但日常使用中也是在令我提心吊胆功父魔,还记得开头那个故事吧霉,告别老头后我驶出了停车车そ诤狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着府版履,压过了一个并不大的小坑洼猾溯频,胎壁被硌破了退礁哺,轮胎在5分钟内全部撒气系,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用搔,这个下马威让我措手不及拜裁颈。   =============分页符=============   原标题卫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中庞酒艇。坦白的说本对镰,这套座椅看起来特别有型量青才,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色狸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蛋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处恐焙。   眼前中控台的造型陷,甚至细节都与奔驰A级相同奇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用探,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样桂评寺,总让人忍不住多瞟上几眼团特。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹齿鲤,触感细腻蒲触。   =============分页符=============   原标题逢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侯笺,各项按键的操作都很顺手魄刹,但我多希望能提供翻毛材质庭喀吩。另外偷肚隋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手媒酣尼,回馈力很屑瓜俊,而新款车型早已没有了这个感觉核,让更多人都更容易适应涝虽惺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格浦毯疚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利韩晶年,特别方便称差疯,当然了掂,这并不是CLA级的专利谴笑齐,A级也同样如此玖。总之对此我们是持肯定态度的色,“怀挡”显得复古廉搔、特立独行澜朝,而且省空间品喷,利大于弊泪可弟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同勾番桐,不同的是它很强调对网络的依托搁洞,这几天在欧洲开了不少车潍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碑。几乎所有新款车型都支持与手机互联仓础忌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能楼禽,还可通过手机网络访问互联网镶、下载官方APP程序和导航角葛,这是国内车载系统所没能赶上的料。   =============分页符=============   原标题擎常:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说领径硼,空间实际上是够用的烹,毕竟多数时间都是前排利用率高岭。我同事身高179cm另,在前排头部有一拳的空间反腐舍,在后排就显得局促了驮,后排乘客反应压抑感比较强拉碑党。   不过我坚信团痊袍,对于CLA的车主来说空间是够用的惶碧勘,因为后排不会经常有乘客阂休赴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的香涪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用似卫呐。   =============分页符=============   原标题梦差护:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伟氮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机猜褪糯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm貉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm父顶,配7挡双离合变速箱删媚,带有换挡拨片熬。拧动钥匙晨岛,发动机被唤醒丧抗,车内怠速状态下的静谧性相当不错实首薯,我们出发了睬拒窘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通黔坞,不过CLA非常容易上手劝,舒适模式+D挡表现得有礼有节秃,整个驾驶感觉极其轻快峡巫斡,这是一辆易于驾驶的车拘,不论男性和女性都会觉得很轻松派。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性玻划,转速时常被控制在2000rpm以下皆棺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扦巷辱,而且在低速中它的换挡依旧平顺室椿,并没有出现那种令人不悦的闯动胶。   切换到运动模式疵祷缅,变速箱首先变得更为积极苔,整台车的性子也开始急躁起来棚簧隆,随时准备着接受挑逗嚎涣剩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接藤。油门的响应也更为灵敏胚,初段就能得到不错的效果欢豆鬼,只不过排气声浪并不那么有气势人。   至于转向揭海饲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻诲吻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉兑粗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转靛拓,那样的线性和柔顺颁胜碑,简而言之非常舒服颇行革。   CLA的转向感觉则不然槽皑,它少了些紧致的细腻感羌埂岛,多了些轻巧璃拈。这套电动助力低速中没什么特点捞儡极,属于偏轻那类的庆敬继,或许女性朋友会喜欢挨。高速下转向逐渐变沉剂何,更易于驾驶射,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上匙你人,比我想象的要好不少就。   不要被AMG套件所蒙蔽饭纠,悬架的设定并没有那么生硬浪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求入顽谎,整个感觉还是挺舒服的俄,回弹的特别利索律樊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态丰霉,起码我在前排开车是这样一个感觉盗梦矾,只是后排的乘客有时会说庐寐埃:颠!哎购槐借,管不了那么多了潜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哇似,驾驶感觉对于这台车来说重要痛怖毛。   =============分页符=============   原标题废:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泵偶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恒膏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惨费,无法进行有效的弹射灌。起步时有将近一秒的延迟挥,之后发动机全面发力线宿,此时轮胎打滑非常严重拿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故超耽访,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贯路,导致抓地力不足蔫惜。怎么形容这个状态呢姬坞绘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速阶铅骏,四肢虽然在飞快的挠地砷迹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样乡罚腔,各位想象下纳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态煎,双离合变速箱准确的完成两次升挡戒,换挡速度很快靡柑拖,最终用三挡达到100公里/小时的速度雄靶,时间为7秒整舶芜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新及汰,因为看到严重的打滑时我特别无助喂社唇,尝试了降低转速起步孤罕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地师。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蛊羌,而且车身的支撑有效娥可,车内没有特别明显的前倾感觉掂。从刹车曲线来看联,自始至终加速度都在-1g左右仍,最终成绩为38.46米辱俊,符合奔驰一贯的作风拘耿。当然希碑,待拿到国内的测试车后娶熔,我们还会进行测试飘,看看原厂的轮胎表现如何彭獭。   总结岸挽统:   从国外的销售情况来看慑摊,CLA是相当受欢迎的溜坚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料看垃弯,CLA在美国同样有着相当不错的市承呔睢,2013年后四个月销售1.2万辆嵌熔篮,势头相当迅猛低缔糯,可见其受欢迎程度娇瞥。   进入国内后我想它会得到同样的关注盘黎,随着细分市场的成熟搏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车阑充。奔驰CLA级涵句,主打运动樊炒、年轻奉矮掂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎墩哺,尤其选装AMG套件以后效果更甚耙星兄,相比奔驰A级片股颂,它的吸引力显然更大警。相比竞争品牌署膛,这次奔驰走在了前面凌复,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品欠。配置方面国外大多都是选装快美,比如天窗茂娇贺、轮圈样式等等哗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颂刹岭。   不可否认搏离,它是如此的招人喜欢屠酿鞭,尤其招那些打扮时尚辰材、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑母欺率:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机廖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了保,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机娠魂笨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘骗脆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃仓曙龟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型现递困,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翅隶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法迸槐禾,通过细节部分运动元素的添加涧扒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格净。其外观运动套件包括进气装饰纲系承、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等低兽庞。   总体来看姑怖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子耸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面佃系。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置逆鸵甜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备恕,白色车身加上黑色的玻璃车顶晾,看起来很有档次感逃妓分。不过略有遗憾的是僵,它的全景天窗不能打开饲,有同行戏称庐困,这是专门为了看星星而设计的悄春赏。   内饰简洁自然   与外观相同傅诵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凶锯。全黑的内饰颓骡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现船汇通,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来团。   配色方面记互焊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰幌茹蜡,但通过座椅的白色缝线踢、钢琴烤漆面板白边框的搭配擦,使得内饰整齐又不显得沉闷马,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了行讽。人机交互系统方面强材,V6菱仕Turbo车型并不占优势袜。   动力不错搔毛栏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机巾挥豪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱家。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型圣。这款车的低速扭矩较大睦,因此起步时非常容易毛经伟。起步后迫,借助轻盈的车身目喀革,汽车随后的加速较为顺畅僻禄伐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实武咆,这直接导致这款车的操控也是相对不错钩熄,在较为宽阔的路面上功,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作傅,感觉很有信心导。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校妮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的娩飞床。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置懦蛋,非常方便驾驶者进出锈,但打火时标摹臣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动剩守竞。 责任编辑炽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候平藏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位棚齿邦。之后的继任者是睿翼篱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈派停。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款厩,并更名为马自达6阿特兹踞羡,而它是否能达到前辈的高度惮缮,让我们由内而外的体会一下谢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌混排,配合这两侧行车灯挽躺舱,看起来霸气十足铂,隐隐的透着一股子狠劲棘牛。图中这款车是2.0L的标准版徒,则采用了较为普通的卤素光源惰僻,科技感差了一点继。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯心槐,犀利感十足搂醇泪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顶汤,它不同于以往的两代马自达6潘倪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现超胃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莎微钙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卵淀敲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”答。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm盼,轴距为2830mm俊,与进口版本相同般谓欠。相比同级别其它几款日系车型驾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势付跋九。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾暖括其,像是一滴在高速行进中的水滴扩,充满了流动感申赣些。从后边仔细观察阿特兹的背部逛弥,不难看出它还带着一点掀背的意思脯肝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沮隶,配合着双边单出的排气筒傻,更使整车的运动感一直延续到了尾部蛙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈松童,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拇供瘦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)廖辛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意楼龋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩剧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碗,其它区域大多为硬塑料诧禽。由于没有太多的装饰件寿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盘巾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高老瑟眉,它采用的是一块电阻屏慌孩可,触控灵敏度还算令人满意盎寥模,界面的科技感以及显示效果都很一般绅,总体感觉更像是四牧练荒、五年前的产品吮凸,唯一的优点就是操作无任何难度佛媒驶,一看就会拆枢柒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡堆算,所以导航功能暂不能使用摔。   进入车内波茨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了新。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿放篙,握感也很不错辛幕讨,由左至右打满需要2.5圈坡春,比大多数车型略小跨。此外旧稳喂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涣,操作便利性良好外汤,而且兼顾了驾驶乐趣孔难。   仪表盘采用了朴素的黑白配色墟,但却一点不掉价赤贯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感圣尺,其次它的表盘内圈采用了网格设计定,多少有一些竞速的味道此,再加上白色的指针以及简洁喉襄功、明快的字体姑诲娘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望居晦稿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏玲蔡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剁技淡、平均时速僚、续航里程之外肥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捕燎。i-stop是马自达研发的自动启停技术桨脱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火忌江侩。   除了i-stop道聘粱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统脸。之前在新能源车型上比较常见趣献铜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上芒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于对娶,它是以电容取代传统的电池或电瓶教坎,从而为车内的用电设备供电取笺,而非用于推动车辆前进敢晴芍。   空调面板的样式不错贝堤澜,旋钮和显示屏都显得比较有质感侮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子句诞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车常擂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰⒔啥辏好什枫龚。前后排座椅均采用了真皮包裹苟挛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次词。   虽然阿特兹有着不错的轴距宋呜械,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卞想篱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻盼琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间涉嘛。令人满意的是后排的腿部空间囤芹抡,坐正以后不影响翘二郎腿如隋籍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定都习封,不仅地板平整伍惹偶,而且行李箱有着不错的纵深物恫,轻松放下高尔夫球包阿恼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎翱洁,以及更换轮胎所需的各种工具券绞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷篱、双可变气门正时检橙、凹顶活塞+米勒循环斜钉蹲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挎彭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现梧丸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm艘看,而峰值扭矩则202N.m/400rpm艰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱轮,并带有换挡拨片锋,只可惜这款变速箱不带有S挡矛卡私,对于主打运动的车型来说个遗憾劳邵砷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辅,日常驾驶过程中豆净,为节省燃油阮浮攀,变速箱会积极升挡匡轰,转速经常保持在1500rpm以下能糠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应册捎惩,因为这台变速箱的反应速度很快监蒲零,能够很好领会驾驶者意图疟喜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出屠。   阿特兹拥有良好的操控性阂沙栋,这首先要归功于发动机线性的动力输出脆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蜡荚,而中后段又能够拥有很好的动力表现强,这种循序渐进的感觉让人印象深刻皋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处叼暇,尽管反馈的路感一般蒙,但指向足够精准杏私,能够给人很强的信心节晶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协棵琼,它的前后悬架初段偏软伙,能够很好地吸收路面的颠簸堂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾偿闪。可喜的是悬架的后段韧性十足嚏败,不会让人感觉力不从心胃鲜都。最重要的是叛呵才,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鸽狸,车头指向灵活泡黎典,车尾循迹性出色弓挺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见派。   总结朗奢伤: 对于马自达这款即将发布的新车墙翟碘,我只能用赞不绝口来形容揣第,外观和驾驶感受都可以称为上等比蛋。如果非要给这个车挑点毛病的话兰猴,就是在高手如林的中型车市场里掂嘉卧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸碍屡。所以如果你是“外貌协会”的成员擂碌,或者追求极致的驾驶感的话幌谭令,那么你可以期待一下这款新车我捂。 责任编辑耐渡到:赵春晓" "  KTM的X-BOW吉栋,直译过来是十字弓菠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)抛。实际上矗侨,这个模样怪异的小车闹嘶填,的确是火力十足盲毕绢,足到无论是在街道上还是赛道上侈宪差,它都可以轻易干掉一辆超级跑车炯吹田。   先来说说KTM这个公司腹软径,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辩,以生产越野车和跑车而闻名彻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车爱承囊,也许是工程师们精力太旺盛逻非列,亦或是身在奥地利这个地方巾,总会有些天马行空的想法浅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子磕,去生产一些别的什么机动设备菏降绍。这几年下,除了X-BOW忻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颇,而且都有一个共同点——惊人且极端猾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伪敛、puristic(纯粹)猛解菠、radical(激进)乳啼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解黔。另外还要多说一句鼓,这家公司的口号是ready to race高,时时刻刻都在准备一场竞技定算镰。   KTM的CEO曾经承认梆径姆,他们希望使用21世纪的技术奶搅催,发扬柯林·查普曼的理念瘸,打造一台新世纪的超级跑车峡具。柯林·查普曼是谁汀?他是路特斯汽车的创始人逝保陪,他说过最著名的一句话是绰协:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准漆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鲁,作为汽车工程师郎死,他把全部精力都放在对性能侥投、操控和轻量化的极致追求上淬廓肮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沤,但跟进尝试者寥寥卫难。看看路特斯汽车凄凉的经历免蠢,这其中的原因并不难理解炬枷。我们很欣慰地看到活,在新世纪哭茅挪,KTM继承了这种理念拾线,并且做得更加激进玛盾。   其实X-BOW的理念很简单护鹃丰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车喊隋。碳纤维单壳体车身扔衔热、全车碳纤维组件累、水平推杆减振器拌核粳,这些都是方程式赛车的标准配置疼曙矾。由于使用轻量化材料趴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谋。在高速行驶中傅吞,车辆的气动布局提供下压力蚕,以此来提高抓地力和稳定性浓槽横,这也是方程式赛车的特点必瓢。和赛车唯一的区别革吝瓜,就是它有全套符合法规要求的灯光尖剖哆,以及一张副驾驶座椅雌农。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机目锹,经过强化和升级后旁斗疆,动力达到300马力匡,和F3方程式赛车相当琳壁煞,六速手动变速箱也是简单而纯粹都谈破。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话计翠冲,我们不妨来看看推重比币胸。X-BOWR大概是2.6千克/马力秸廓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈伊铩,也就是说发动机需要负担的重量更少鞠,动力表现自然更强庞漓。   在踏入X-BOW车内的一刻喝帕,恭喜你祟,在旁人眼里履晤臀,你已经像是一个职业车手了把巫。首先一只脚跨进驾驶舱踢,站稳后调整重心僵,再把另一只脚迈进来窟逃坎,双手找到合适的支撑点膊道叔,将身体重量转移到双臂堂古漏,身子瞬时下沉俺铃,把自己放在座椅里碌。来自RECARO的座椅是固定的围俱垢,完全不能调整簧叹,靠背角度略微向后倾斜庞碌瞄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里珐贤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置髓。要完成这一系列动作塑纬,如果你是个长腿欧巴脓,可能会轻松点苯。同样和方程式赛车一样湍,X-BOW采用快拆方向盘醋,在一定程度上提高了进出车的方便性恐父,不过我觉得这个功能最主要的目的含钾,还是为了让它更接近赛车关坟。绑上四点式安全带篙番,身体没有一丝活动空间屑孤硕,因为在碰撞的时候氓吓隋,你不能指望安全气囊救你一命吻,唯一的方法黄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蓬倡。   驾驶它俩,你不需要有汽联颁发的运动执照导,甚至不需要经过特别的训练薄摆。只要你有合法的驾照鸵崩冻,会熟练驾驶手动挡汽车两拷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度戈。连离合器都很好掌控笛射,甚至比驾驶EVO暖刨淌、STI这种高性能运动房车还容易辖佰疤。你唯独需要的汉,是练就一副有力的双臂涸幕保,因为它完全没有转向助力适分赐,停在原地撮溺耽,方向几乎是打不动的硅妊娟。   由于场地的原因抚锰,试驾过程不是很尽兴宦拆仙,并不能体验到X-BOW的全部性能儡汇。在狭小的环境中纠踩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挽秒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势粉垦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力菇汕。因为使用水平推杆减振器李,X-BOW的底盘可以尽可能的低察探哨,在转弯中几乎不会产生侧倾慧酷讼。多连杆悬架结构稳定戌箔,可以减少轮胎不必要的运动和变化雷,保证最佳的触地面积午,用尽每一分抓地力瞬韦挽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度徘,这一切所产生的副作用脸砂,是你的身体要承受更高的横向重力烤蚕烩。   在视线上蓉俊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似慕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置譬盎,以及转向时轮胎的变化馅喀。利用这个优势刺,你可以把车开得更加精准莽马,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙囱唬铃,这是任何房车都无法比拟的淳。不出个把小时妈颂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赂酱,高速掠过障碍物而毫发无损劝稍,那种险象环生的场面烤块烩,我相信其它车做不到舌刚,这种乐趣和成就感篡,只有X-BOW能给你谢。   看到这儿捣,你可能觉得这台车并不难驯服跨道,一切都很容易哎。没错祈,X-BOW没有设置很高的上手门槛茧耙谅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单亲,但是它还有进阶的玩法痰脖底,这就需要很高的技术和技巧了聚。首先密顷绣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战暇,为了它的寿命烩赦赦,好好训练跟趾动作吧蜕。漂移入钝垮?也没问题冀,在转弯时只要加大油门横龋,车尾很容易就会滑动起来哨垂。之后能不能画出一道完美的弧线秒献炒,就要看控制的技巧了甩鸿。   除了以上这些芍扰,我还有一个建议葛豌。置办一套合适的行头块,至少也得有一个头盔和一副手套话,这会使你看上去更像是职业车手吃。当然礁,作为一台可以合法上路的跑车弛疼迸,KTM也试着考虑过车主的感受缔,推出了一款GT车型矫培笺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃骗痛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已敞互。无论哪种装扮闲傅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街傻,在气势上就足以压倒一切棵立,而在性能上兰夹撩,它也是所向披靡蓄握愤,精准北感、灵敏的操控足以让任何对手汗颜柏。虽然它可以以合法的身份上街缎鸿吗,然而对一台Ready to race的准赛车茂,街道并不是唯一且最佳的选择耪搂椭,它最终的目的地抖寒,是要奔向一条真正的赛道恳炭,在那里解开封由酌,去赢得一场真正的胜利薪。   说到价钱翔枯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车晴锹,一点都不值澄谎。那么沪,如果说花135万诺粒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奢嫉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟购磋,最大化的驾驶乐趣慌矩,并且还可以在公路上行驶程,这样是否物有所值翅?答案其实显而易见缆粪婪,值失,或者不值侨耗壤,取决于你是否真正热爱驾驶舅,热爱赛车运动仙封贝。 责任编辑扫割拒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词冀文朵,早已见怪不怪盖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车柬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过杆,广汽丰田出品的YARiS L致炫嗜比,就是一款加长版的小型两厢车豪呵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志诗悔。 知识普及筷:为何不叫“ 雅力士”了备?   相信很多人都会有这样的疑问疾紊,从车尾的英文上来看嗓衰,YARiS的标识与上一代完全一致剁,但多出“L”字母疵临。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观布焊速,和同级对手相比也一直处于垫底的位置句肌违。全新YARiS通过变革性的设计郸渴、加大车内空间坦、降低指导价授冷堵,从而想抢夺A0级市场的份额洗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望推师邢。不再使用“雅力士”的中文名称墟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌姑。   外观摄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锈,如果拥有一副出色的外观设计固竭,那销量肯定低不了倡。广汽丰田的全新YARiS L致炫碱碴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化戒刺怖,能让更多的人接受喊。   =============分页符=============   原标题殿囱两:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的奠殊疆,所以在造型方面与海外车型有些差别鬼唤抱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯番硕茹,“梯形大嘴”车头动感大气牵迷,配合超长的轴距豹妙星,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受念蠕。   =============分页符=============   原标题乱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰会拒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疚,相信你会有两种感觉轰砷擂,第一泊氨:中控台设计非常大气朗肆农,和丰田系列的SUV车型风格一致熊掇。第二苔:超大空间癌愧,后排空间完全比拼一般的A级轿车恋票。   =============分页符=============   原标题凛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肩捎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意兄单。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车距蒲,但是空间方面完全越级的感觉份泼,完全不比一般的A级车差谰钢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服便衡。   =============分页符=============   原标题腐签督:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾锰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纺撇痊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错湾颓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿感皮,中后段性能并不出色死。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嫉撑案,高速行驶油耗方面并不出色襄呵拒。   结 语   作为一款城市代步车型惊吧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多敞,外形方面就能征服不少年轻消费者宏蔡捐。此外娇囊苫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一空恍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抛俺,若果说美中不足的地方快屯,那就是匹配的四速自动变速箱了扛霸。(韩威) 责任编辑疯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒飘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏徒?告诉你瓮娩教,这是真实存在的一辆直线加速赛车沁锹恢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嚼丁际,基于2014道奇Dart车型硼,型号就叫做Dodge DartPro Stock构繁吭。大概意思是“超级街车”笨雹比。虽然只是称作“Pro”瓢,但它的结构和普通街车已经截然不同杏德,一点点相似也仅限于外观上粹赴负。一个专门设计的底盘叹崔睬,扣上一个类似“街车”的壳子叙,除了好看以外舵,也是为了让车子的空气动力学特性更好洗。除此以外公魂挥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谩失。   作为动力核心搽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造台下辽。与常规的“以街车为基础改造”不同耪垮偏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同导。据厂家介绍程,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汐芹,而极速则可以达到480公里/小时劲疚。   Mopar没有公布具体技术细节窟鹤桨,但是在上个月笺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中帅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速擅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考螺哦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力司顽,它跑完402米还需要9.9秒嘛仿,而末端速度“仅有”235公里/小时陇杭暮。也就是如果两辆车进行一场比赛氓蔫脆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候了,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半唯拘屎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭琅舌,当然也无法在普通街道上行驶侠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采峰箍参。 责任编辑逝妇:赵春晓" "  4月11日乏谐齐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市飞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版曹掸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凭赊旧。   4月的京郊春风和煦碱,桃花盛开品,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蓉僳炬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基签氨废,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象韦荤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼秋五。   然而稍微有点遗憾的是溜禄,由于相关环保政策惊丛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基需。   =============分页符=============   外观内饰锋氛拣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别叉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo杠勤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外趁擅,因为配置的原因肯蔚,柴油版在一些细节角,如前格栅撼息粒、雾灯等处精简了镀铬装饰挥。   另外千猎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吵融,规格为265/60 R18莽抄,采用双五辐样式碌错,与高配车型的20寸轮毂有所区分奥烫。   外观上绣乘仕,大切诺基给人的感觉就是硬朗彻、野性啪潭缓、豪放详。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样被碳,如果不是看到车尾的标识芬伸炬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版光。轮胎的使用与其它车型也是一样的鲸阂狸。   =============分页符=============   内饰方面家疼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致假哼孪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同欠骗,但是做工方面表现的比较细腻富快琴。各个部位间的接缝十分均匀淘,内饰表面的反光也抑制得不错戌讥脯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受兜铝肮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的停础咸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机躺贯。这台发动机由意大利VM公司制造绢粗创,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造阀,国际知名度较高骆从,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下暑漏,最大输出功率为243马力(179千瓦)烯仆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米才。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱错标,采用电子挡杆设计裴涤辱,事实上较豹,在菲—克集团下的很多高档产品上考临,都采用了这样的档杆设计夸酿土。   大切诺基是个分量十足的大家伙猎传,体重高达2.4吨咎锰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时碘捞,都让人觉得动力输出稍弱标蛙楔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同存钾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩的,这使得在实际驾驶过程中收涵既,柴油版大切提速很快肃鞠,驾驶感受十分轻盈工。   另外棵,发动机的噪声抑制也做得不错募秦叫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大兑介,但却绝非印象当中恳奸涤,柴油发动机那种高振动蛊、高噪声腐馈,车内如“夜店”般的情况韭。   在打开ECO模式的情况下氰恰,发动机的转速在1500rpm左右的时候订咆,变速箱就会做出反应背瓷,升挡很积极竞乡钵。当车辆行驶到70km/h的时候糠,变速箱便会将挡位升至最高挡际忻,我们在城市中使用矛兄喂,第8挡也是可以使用的棠拔,并非摆设暮铂。如果关闭ECO模式驰防,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右弛羌,动力输出得到了一定的释放恍凳婆,当然茸,噪音也会随之有所提升避。   柴油大切的油门踏板很轻盈急,发动机对踏板所发出的信号反应很快湿茄恋,但初段调校的有些过于灵敏了奉兑,尤其是起步时僻创,轻踩油门妻迁,车身就会有向前窜动的感觉沤耗谅,想要平稳的起步还是有些难度寥镶,如果初段能调的沉一点刺便,感觉会更好弓,驾驶者对动力的输出也更好掌控味。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样低陇话,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统臼,由于取消了空气悬架淀函,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的良。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式性愁,分别为自动咕、沙地电、雪地绦、泥地和岩石且囤,这些模式都是通过旋钮进行操作的穷内截,除此之外还有ECO节能模式和运动模式耍屠矛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择悍。   此次试驾笔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验栖绞五,其中的体验环节有沙地色、U型坑和炮弹坑三个环节痊得。在进入沙地之前芜畴,首先将车辆选择到沙地模式哨,此时车身稳定系统自动关闭难。由于没有空气悬架浦啤反,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了湿筷。   模式选择完毕之后冠甫居,开始正式进入越野产地歧毙,在松软的沙地中辰,要保证车辆的行驶速度镣。在沙地中行走宫梨吭,轮胎出现轻微打滑是很正常的赦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑导抠姬,造成更大的麻烦夏蕉。   在U型坑的环节汀氰皇,选择到岩石模式之后些跨沪,分动箱启动扭矩放大挡舅屎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍汗,传递到车轮上的动力会更加强劲番,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苇桔木。   炮弹坑对于车子本身来说嗽,算是更具有难度的项目了使蓖凑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节度傲闯。对于大切来说踞鞍担,通过这样的测试还是比较轻松的淌乌烩。在模式选择上案口,我们依旧可以选择岩石模式款渭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动曙蒋,保证有附着力一侧车轮的动力输出撤,从而实现脱困藏骄鸵。   总体而言瓮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在懈善惋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色风酪怖。在整个越野体验环节彤掀接,对于动力的感受也是比较明显的矾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松感,主要还要归功于这台柴油发动机酶,低转速扭矩输出足够大心诬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松玖加。 责任编辑摆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列玛迫查,为您带来了多款直接竞争对手间的PK幂瘫妈,以求为各位网友购车作为参考可嗡疼,本文我们继续进行禄扯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)彼寇,作为合资品牌的A0级三厢轿车始倾,经济实用以及稳定这三点立市之本船疾,谁展现得更好编,以下将逐一展开扒。 外观解读逼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中母舍,这次“重生”抛开了以往的产品定位孙塑诉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弓,接过老款颐达的市场后怯钳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势态履僚。   刚刚完成了小改款的阳光氓,2014款车型延续了前款的整体轮廓查拨,细节之处作出的调整檄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸苏铃卜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型九舍嫉,另外增加了反光镜转向灯画身、倒车雷达等外部配置吭驮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车董,但两车在细分定位上有所区分令棵钙,新赛欧更经济涛漓帝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定砷败。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本讥,两厢造型更具时尚特质江封,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惩骂艘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅汐,前脸处的线条切削更是全车最多之处锤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅荆吵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蔑亩己,三厢车型尾部中规中矩肠憨,采用常规一体灯罩的尾灯双患,正是这一产品区分的剪影雹嗣憨。 看完两车的造型铂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现饺览。详见下表箩凭芭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观损撬层,您更看好谁视?欢迎参与一下投票吗上。   =============分页符=============   原标题活:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比夹纺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩税衫戚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直妙,各区域之间的串联均平滑带过埃长蹋,整体风格更注重功能性吵蕊螺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能烯拉,并尽可能带来更多储物空间膊讳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足接蹄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嚏息兑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表醚我珊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一界,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疽薯翔。   另外腻,随着车载多媒体系统的发展菏,触摸屏更多的被普及拆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕猴恐拖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扭玫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高任颇。 配置对比劲雾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置璃八,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比南贩,仅供各位网友参考顶退。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题摆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比融遣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度触诉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度峭惧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示割鸥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风群,而车身与轴距粉骑律,以及普遍日系车型空间利用率上的优势限秃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谢。   动力系统对比辉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面青松,阳光仅提供一款1.5L发动机顽菏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择兼,同为四缸自然吸气版本灭氢,排量的不同即动力上的差距塘残灵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)犯,具备重量上更轻的优势莎巳。   两车的自动挡车型鞭刷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱裸,其平顺遣狙、重量轻及省油的特性武,同级别车型中具备一定的优势飞青粪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贰认甩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT趣玲檬,在挡位上优势明显眯协海,但其换档顿挫在车主之间常被提及扩吐拢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间男蚂祥,外观上二者均具备典型的家族特质栓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面参吠。内饰布置阳光以实用为主郸了,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搭玛杜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现停缕兔。综合本文所述蜜岁碑,两款车型您更倾向于谁笔?欢迎参与以下投票擒忱恒。 责任编辑固纯瀑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车皑美,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐朝贾培,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锹款。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言囱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比荚劫赶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型帘才碧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比裁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蜡玖檬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瘫闯籍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同背。也说明K3S试图走运动化的路线忌惠。   起亚全新K3S的长豹毙携、宽惰娄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沙,而轴距更是达到了2700mm的水平壬,在同级别中也属于比较突出的成绩错秃砍,对空间方面肯定有着很大的帮助踏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练臣疽,车身线条也非常的流畅肋,有着极强的运动感仇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差巢狄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别斡单厕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用泞垮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说雹鬼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肖档,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm勉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的厕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅速览,加之降低的车身让骐达更加动感围武檀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性秘黑湍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感返。形状突兀但线条流畅的尾灯掣溅,红灯部分占据了大部分爬喉,白光部分呈现斗勾状霞旗羔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出锯健活。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达断醚副,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置们苟。能够有效帮助你快捷倒车许蚀蛋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否俱,因为外观好看主观影像比较大碍陷吹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面石,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搓磁偶,基本沿用了现款K3的设计薯惶,提供全黑色雄憨、黑米色船、黑棕色三种不同的内饰配色捍枢。做工和用料相对也比较不错檄碎。内饰除了硬质塑料及软性材质外爸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次公井纬。   骐达的内饰设计线条非常流畅僳耻,整体质感较旧款车型有所提升氖。内饰颜色采用黑色作为主色调栓娥兢,搭配银色饰板犀松别,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比夯财溉,满足不同消费者的需求歪睫驾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备怖,多功能真皮方向盘以及定速巡航络朝,从上面表格已经很清楚的告诉大家静,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP县钎屉、胎压监测等配置涡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富佬,其中ESP磊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力耽诉拉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吴晾联。 =============分页符=============   原标题鼎皇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700誊冲,整体乘坐空间相差得不太明显短倪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同逃经。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富行皋送,座椅表现方面K3S内部填充比较实练晤,对腰部支撑方面会比较到位空态。而骐达延续日产车座椅软绵的特性秽,其座椅表现比较软尘钾途,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感混突米。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多捂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势淌缔。在乘坐空间是差不多的香譬观,K3S座椅设置得相对硬朗媳太,而骐达设置得相对舒适稼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因陌篱痰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赐玛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鼓奔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T唉,很好的满足不同需求的消费者环哇拓。起亚K3S相比起来就显得配置较少汕骇备。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型老靠膊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好筐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同腾朗伍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论塑,详细还需看我们评测所出处抖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题稿部佰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求紊犁涤。   点评蒜:随着两厢车被广大的消费者所接受煌秽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搂揽敌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动暗雇傲,如果在这两款车选择其一的话徽譬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动芯苛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素具槐虫。 责任编辑斤陷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉诡,甚至有人无法确切的喊出它的名字泰。其实这款车和我们并不陌生倦寿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台堤崩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似睫隆陆。所以出镜率不高的标致4008秋胳,确实具有太多不为人所知的身世尘篙吠,这使得我们有必要去了解一下这款车僚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骡挽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吻,呈现出风尚康、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感舌缄什。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签仟豪沦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰莫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚仑奸、科技的感觉显。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm使排,轴距为2670mm睬赤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫厩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造涤勾,所以在车身尺寸上它们相差不多刷。   从车身侧面来看汀鹅愤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苏,整个车身也因此更加大气而富有力量感荣。后排提供了私密玻璃吩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风县势幂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沛问,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因啼。另外顺让面,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沁疙瞎,尽管造型简单呛辽独,但通过与腰线的巧妙衔接列碍森,使整个车身设计连为一体呸蹬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鲁,配合普利司通的225/55 R18轮胎拖庆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上仇胆,都具有不错的表现身墨。我想应该会有不少车友会非扯停看重这双“大脚”伍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比俗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冀抖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发班竞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样帮泥。不过标致4008在一些细节上却与之不同厩垫卜,譬如采用了大面积钢琴烤漆酶狈,辅以细节上的优化寂参。   中控面板做工不错煽狡筹,按键旋钮设计很精致冉辱胆,且手感都较为出色洛。娱乐扩展功能也比较齐全抱,AUX溉、USB以及12V电源都有装备擞扩衡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点社怕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯觅篡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错誓,下面还有黑色钢琴漆点缀嘶氢,凸显出了较强的质感讼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍藏躬,若塑料饰板能换成金属材质的话脱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表传停,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息硕。在转速表与车速表之间么,我们看到了一块显示屏潘酬捻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息乳。 在乘坐以及车内空间方面蝗,标致4008秉承了家族在这方面的优势商,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瓣瘟盟。   后排座椅靠背很直篙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉埃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搁寥剖,坐姿却让人觉得并不舒适湘。   标致4008的行李厢内部很平整钵,而且后排座椅可以4/6比例放倒顶屉痘。这样它的储物能力将会得到提升滥荷,对于搬运一些体积较大的物品虽修,可放倒的后排座椅显得实用遁。   =============分页符=============   在动力系统方面秤孪眉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机缉乘马,最大功率仅为150马力募,扭矩峰值198牛米酸乾圈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用闭庙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鞋烩。 全系搭配加了CVT无级变速箱羌绣,具备手动换挡能力亲扩磨。在实际道路行驶中黄送,CVT变速箱表现的非常平稳触扰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时椽埠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乐粳颅,却没有丝毫提速的感觉藏。不过酸筐假,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肠,在平稳驾驶时超车变线很轻松稍翁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鲍漏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车叫话茶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力困,前轮最多可分配85%的动力比啥,后轮则可达到55%疚泪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哥么,可以应付雨雪儒、沙石和泥泞等路况伙蹿,也可以轻松面对普通的越野路段仁。   标致4008并不属于难开的车型烁娩,尽管车身较大垮,但是方向盘非常轻盈撮柔,即便是女性驾驶也会非常从容抽摔耻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线姐八。   结语搜然:从市场战略上来看履兴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诬,4008不仅丰富了进口标致的产品线盆迟嫉,也为消费者提供了更多的选择圈诫。而从产品本身来看涣掀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫风偶,能很好的迎合中国消费者的审美嗓。在驾驶方面蜂闲,标致4008表现出非常舒适和安逸高蔡技,非常贴切城市SUV的特性汰渐。 责任编辑久疆设:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烽秸空,自2011年上市以来凭借着动感的外观恒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价螺揣,受到了许多二三线城市消费者的青睐骑。不到3年的时间蛾教从,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610欢其,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率材。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型璃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒啊,将在4月的北京车展上市摄澈鹤,预计售价区间为6万-9万元卡仙憨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者好峭耐。下面就跟随我的镜头熔懈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车帘哺弓。   相关信息镭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌荤,2011年正式推出了首款车型宝骏630淮食。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力却讹,结合上汽和通用的生产技术蜜偏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计戌堤扭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌络嫌碎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计帽滥砷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO垫确倪,与进气格栅戈缮、发动机舱盖形成盾形区域搜,造就了独特的宝骏品牌DNA害梳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赶菊碍。从前脸上看欧,与宝骏630的设计保持了高度的一致肆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势孺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计退,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装串吻济,颇显动感鲜。   在车身尺寸方面币录冷,宝骏610的长为4401mm砂涉垫、宽为1736mm凶、高为1462mm势。由于与宝骏630车型同平台生产妓缓伍,因此在轴距方面并没有变化夏,依然是2640mm诚缅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奥现亮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”安烧估,尾部扰流板耐、包覆式的后风挡玻璃秸、硬朗行李舱的线条势,颇具运动风鲸。与此同时删,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂浇颅继,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利痕阮烂。   =============分页符=============   内饰方面烂石侨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度膊兽擅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痹腹,方向盘搭配银色装饰条衰杜氓,整体风格偏运动弥蹄,带来不少新鲜感捞釜。此外领赖系,新车仪表盘也进行了全新搭配蓟,采用双表盘设计淘,更符合当前年轻人取向惫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条士寡脑,提升档次的同时也带来的一份运动基因就灿钾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挝你。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多丰,LED组合仪表提升了整车的质感堕通,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搬羔屎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烘霓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域娜净份,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论问,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹圭蜡艘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面几。   宝骏610是一款两厢掀背车型蹦叙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够确,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒陆廓,也可以按6/4放倒座椅师,放倒后容积可达到1300L付。   =============分页符=============   在动力方面绥缚孔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机敬奢邢,最大功率可达82kW井悼,最大扭矩为146.5Nm酸,这款发动机也同样在630车型上使用籍滩痴。为了发挥出更好的动力性能翘劲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器镣替,此外还配有5速手动变速器可以选择靛垂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品爸耙高,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升豆捻佃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝翔等、君越栓东吝、君威等车型上效桂。   在整个实际驾驶过程中寥惹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳碌。在1500-2000低转速时恨嵌,所爆发出的动力输出还算尚可们枚,油门响应比较直接牛帽。但是随着转速的提升皋伙锣,档位的提高高列,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来魄戏。这种动力表现不温不火黑,但是足以应付城市道路使用物杀抛。   相比于第一代自动变速器泉撬灯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升崩呜。只需稍微深踩一下呈璃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡珐赊凰,只不过由于排量的缘故才鸵,推背感并不是很强烈匙,且高转下的再加速能力也有些力不从心告。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梦,这也完全符合它的家用定位私。在经过颠簸路段以及减速带拿酣茄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嘛诗铺,让驾乘更加舒适摆涵。此外粒,在过弯时底盘也显得较为扎实犁诫。   结语希:宝骏610的家用车定位很准确腔,配置很务实骇惦琳,储物空间多杆噶骄,不过在用料和做工上还有待加强段。不过动力系统方面确实不太给力杭艾,最多可以说是开起来比较舒适狸刹,这也比较符合它的定位韦钨。作为一个新品牌典秘,宝骏还有很长的路要走归郴,虽然已经走过4年多充息,推出了两款车型淡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蛾蹲,在自主家用车市场上打出一片天地来答瞧,我们将拭目以待卑漂袒。 责任编辑持:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上持好,大众展台上首发了2015款大众Jetta讣。这款车在现款Jetta的基础上马趟阀,针对外内设计细节进行了小幅修调肥辣,属于一次精修边幅的小改款揉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蚕颅煞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注罐蜜。 全文总结忙秃:   对于这么一款外形细节有新意荡婆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta筷,我们只希望它能尽快来到国内厢,因为目前国内的速腾车型袖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势舞计免,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面崔枚菩。 责任编辑翔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域帆拭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作炉失撅,深入布局涉犀欠。其中包括类似上海大众新桑塔纳酵峦画、一汽大众新捷达庭覆、斯柯达昕锐姜夏库、以及再早之前的本田锋范十、日产阳光等等坚挽韧。可以说卧赣,在这一细分级别脸鹃师,乱战才刚刚开始分嘘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手舷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去撼裴崎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉晦。反而厚重了不少颅枷卯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近参傅频。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱剑骸慕。就前脸部分来说肯,整体样子是非常简洁的船坪,又有几分动感扰被,和标致其它车型相比是有些差别的庆。   侧面造型规规矩矩撮模,同样没有向前俯冲一样的姿势出现稠香秤,你会发现砰救,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鲁横,当然你也会找到一些标致家族的特有基因哼静羚,但301更多的是安安分分的一种踏实感馁嗣颇。其中佃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸炉措殊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素兰躬,没有那么规规矩矩堡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守慷靶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凶,这也是一项非常讨巧的设计烷净熔。设计感油然而生雾,除此之外庆钳,车尾并没有多余的装饰物耽蛔,简洁实用依旧是主要风格城。   本文导航" "斯柯达明锐潜吞宛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车畅熬布,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌康色查,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在巷携菇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台纹,可能除了家族化的设计以外倾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了娟梨。 虽然它采用了大众的MQB平台甲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分矛贩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苹,全新的家族化设计让它年轻了很多娩蚊呢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蔑碴,但是相比现款方掣,它的前脸更显稚嫩喊,也可能因为现款有些老气横秋吧残款戒。 车身尺寸方面未,它相比较现款有了一定的进步戚闭磊,内部空间方面自然也有了一定的进步律己媳,在后面空间介绍上我会在进行阐述宪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7堂陈萍,这也集中在细节设计方面搏拇锈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱豌,还有合理的镀铬装饰嘉任门,这也是新明锐年轻的一种标志税,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次桐。" "  2014年4月16日捣扛侨,全新英菲尼迪Q50正式上市充缺林,售价区间为32.58-54.98万元睡脸嫌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蹄繁惧,2.0T车型三季度到货双,参与我们本次对比的是3.7L豪华版灰掏墒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版兼奈秀。三车官方指导价格基本在42万元上下拖测,具有一定代表性扦芜恫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者哀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈遁教,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息啪,车头造型极富攻击性涛,侧身线条动感优美嚷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显城。当然缚,它的进化不只是看起来那么简单撑氢巴,内功的修炼更让对手望尘莫及皖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的馅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辱骇孰,而且大有愈演愈烈之风岔臀,尾部设计很像自家的新5系材,家族化设计不可避免摔。即便是标准轴距版本啪闯为,新3系的轴距还是达到了2810mm哦详划,比上一代有小幅增长峰商咕,再加上悬挂对舒适性的妥协佬骚,曾经犀利的3系已成过去疮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骗暗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的村,那非雷克萨斯IS莫属了限伸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象糜刀局,车头动感夸张割细,车尾简洁利落挥模钵,虽然有历史车系的影子钒骆,但这绝对是对精髓的传承和延续角。   本文导航" "  又到周末了玖罕,在大学破旧的宿舍里稻鞭,百无聊赖的仰躺在下铺上堪丝谷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报麓夸,心中泛起阵阵遐想蜗粗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角耻,充满战斗气息的车身送殴集,都让我无法安然自卧叙彤,打起精神凰队,跑到隔壁楼的图书馆怖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志淌普。没错水率,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嗣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心淖来从。但是郡,今天要说的主角并非“兰博儿”儒,而是广汽本田第三代飞度胜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车戏。   ?什么是边锋主义亲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱Ф合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骇黔,线条过渡果断垒地迫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴花耽,包括讴歌品牌也大致如此枪鲍。第三代飞度相比上面的两代春,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谐。车头部分比上一代更加动感昆怪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瓜堤锻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰春。给我总的感觉是算龚,车头的成功是线条运用的成功弗切经。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象人,从车头到车尾一气呵成扛,整体感和流线感非常强滑。从某种角度讲盾仆衔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拷协。新一代侧面的弧度似乎有所收敛胚陡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感繁按,但相比其它竞争对手默,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出陋颁趟。   车尾的感觉并没有车头那么好藕疏惦,对于我来说孙稻,车尾的设计并不满意吩改。过度使用的镀铬饰条贪哪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口胸豹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复氖购苗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道探禾窍,在纽约车展即将开幕之际较,路虎发布全新发现Vision概念车娠火,配备多种新功能括诽,智能玻璃实现透明引擎盖衔炔惮,座椅灵活变换可实现共四种模式拢险房,包括远程衣Ц嗯兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形醚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列师,第一款路虎发现诞生于25年前窗团想,全新发现系列定位于“休闲”侵贯纫,总计拥有四款新车嘘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题单歌,多功能配置阂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疮亥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术隆扦,其中包括远距离揖倒。控士纫地,智能玻璃等肩焙滇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景溜埃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示隙,“新车现代化的伴寐面,切题的茹恕盒,并引人入胜的设计埂谎戎,是发现车型发生的重要转变铅此胸。”" "  [汽车之家设计] 2013年汤雾,我去过一次柳州敛相,那次停乡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂救,当时恨界,宝骏只有宝骏630一款量产车型群锯畏,时隔一年挂,这家公司有了新动作壁唱开,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市累酥。官方表示监迸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品现郡阑。   事实上柒糙羔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型肺塑迸,那时兔摩潜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶返祷辣,为了配合厂商对车型做好保密工作苇,当时我们也并没有拍摄相关的图片物。掐指一算紊酞,当时酷簿记,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了叉迫,在聊到这个话题时僚躬,项目负责人也表示稗,整个团队在这期间做了很多的工作交,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性朝邵,即便有着此前宝骏630的经验隆裴剖,但对于一款新产品而言逻,整个团队仍旧不敢怠慢颂取。   为什么要推出一款两厢车半忻?   新品牌诞生初期韶,单一的产品有助于更好的把控产品质量氨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑版,从而将其转化为品牌价值健抱,在品牌得到一定认可的前提下氮谰,适当拓宽产品线悄幢惮,无论是对品牌廓钠,还是对市场而言都有着积极的一面小林拐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型何霓,较为官方的说法是“以市场为导向”岭浇,不过在我看来槐舒敬,这仅是一方面础胯隧,在有了以上需求的前提下逝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡玻,于是才有了这个方案缴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外撕确灯,车辆的动力系统歧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整函,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沟沟,无疑是一个两全的方案梗浚。   两厢车在定位上有什么不同吗户?   简单来说实菜僚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物亲拌表,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本表旅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可间。相比之下骚,因车身结构缘故乌挖,车侧和车尾的造型变化较大同吞虐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来菠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法虾,印象中赖粱付,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车呛校,有些时候归棉记,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素风。当然兜狠,每个厂商都有自己的想法尖号镀,这种实用主义并不是坏事孔皆五,毕竟同蠢尘,车是用来开的琼蒙,把主要精力投放产品稳定性方面标,对打造一个大众品牌或许更为重要潜。   在造型设计方面磨锹率,除了已经固定下来的设计元素外匿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谜。对于镀铬饰条的理解见仁见智味,然而茎其渤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”镜,正是在这种需求的推动下辱为苦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场紊火。   察觉到这一现象后拍碧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赡,显然曝仇,一味的添加装饰条并不合适琶蛙雇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求讳淀。一般情况下卯怯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蔼赎,除此之外瞄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嫡肛,在设计师看来蝗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致刮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乓,我还不曾有过近身接触烷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知藐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线考,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统庐。或许这么长的一串文字来的有些陌生谴,简单讲贤粮,它就是在航空航天器上使用的转向技术鸡鳖临。我们将就驾驶者最关心的方面滩水,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS暮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装售楷,人机交互系统的先进等等叔蔽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乃盘挟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绰腊千。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嚼瞪,不难想象Q50的出色墙萝反。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赐,同样碌胶谢,作为宝马1系的车主传蚂,对于操控的追求反衬出Q50的优异寞。而剥离开车身的种种涉奔娘,他们共同的认同就在于这三个字母溪翻:DAS   【什么是DAS母蝗挎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)错父氢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一监奶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制物媒履,颠覆了100多年的汽车机械转向历史淮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晃脯蚀。   【DAS工作原理是什么短桅?】   车辆转向时弊,不再依靠传统的机械连接了谦刺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制茂,根据行驶路况和方向盘转动力度现驹,速度进行综合计算钨识享,从而指挥转向电机机构实现转向斯南苏。   三个ECU属于并联关系秽凌撬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮恳讳肖、方向盘狸咳甸、右前轮)合视香,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况回蜂捎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辛,恢复至传统的机械传动转向模式冗胚称,确保万无一失钎攘。但在正常情况下雹锯品,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈甭屋敬。   【DAS汽车的优势沏?】   操控性逗囤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞掣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准道,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况氮,享受更多驾驶乐趣晌。   【为什么线控转向比传统转向快托镀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入师。整个系统中没有橡胶衬套皆坚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间填,因此首先从内部减少“延迟”猎恃方。   【DAS对过弯的影响京?】   转向相应得到改善刹陌拔。传统转向系统魂匠挥,在接近弯道时逼沽,驾驶者需要提前做出转向动作菊耍扑,否则汽车无法实现平稳转向纠邪。而采用了线控主动转向DAS系统汾患污,通过消除内部的转向延迟蒋窝铅,减少了预先动作的必要赂屡,实现更灵活的转向凯。而驾驶的感受将更加直接灿懦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涩,毫无延迟存劝酗。   【转向系统也能够减少疲劳磐内函?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感男还,因此从另一个角度提升了安全猫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承怠)富,12款参与测试的车型中捐创,在定速140km/h的巡航测试中锚反,平均修正次数斤努,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泌描。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点埠彭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响旦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表逗仟:网上车市(www.cheshi.com)   当然刑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目氓边,而对于传统车型了,这一选项代表着发动机还链澄、油门踏板赣胳、悬挂阻尼谦陈、刹车响应等等方面的细微调整轻撤秤,而由于配备了DAS喂,英菲尼迪在模式选择上蚂罐,更进一步的调整了一系列的功能卫,如啦倒:主动声音控制系统玩侈攫、线控主动转向DAS瑰梦凛、主动车道控制和主动循计拥。控制系统ATC等等的设定表料。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里粉?】   通过上面的简单问答罚,我想我们已经熟知了DAS系统离苟糖,在响应更快鲍,相比机械系统更便于维护躲亨灌,节约成本镐碱恋,减轻重量等多个方面都硕果累累墒。而任何事物都是双刃剑趣为玻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里独巴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鼓能,他的解释既简单输点,又复杂鸥炭仇,背后掩藏着十年之久的不断试验畏,推理是轨,再试验的科研过程抢敲竿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涪暑财。而这些内容无法用数据体现捍赐,还是按下点火开关吧揪。   本文导航" "   《极速60秒》暇脚、《死亡飞车》瑰惹耪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》刨琉,让车迷们大呼过瘾怂搜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现创敖惜。另一方面射笺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肖膏陶,但开在路上肯定是最牛X鸡抒,最有回头率的舅恼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事祥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”接、“真NB”这样的感叹捶悔随,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型滑涡巴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嘘坝桨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分玻燎匹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服公。    作为最具代表性的美系车型继撕诬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程聘蓄倾,五代车型熠熠生辉陷童局。第六代车型也已经于去年年底正式亮相槐券,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狄,主要原因是新一代车型不够“MAN”韧培,缺少了野马的一贯的风格绦负誓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美伎檬谅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抵。 什么是肌肉车忿肮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车培椽匡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车捎香。肌肉车必须搭载大排量V8发动机风粕怖、具有强劲马力肩多、外形富有肌肉感的美式跑车佛报。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吕乓师,例如雪佛兰科迈罗甜妊、道奇蝰蛇懒喝、道奇战马蚀心楞,还有就是本篇文章的主角福特野马稍挞。不过这些都是字面上的解释伤淋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义炕。什么是肌肉车堤炔楷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解玻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盛,科尼赛克Agera膏寞习、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币休聪贿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别刨。但实际上并非如此却街瘸,凭借自身出众的一面叼县幕,福特野马在众多超跑中脱颖而出废捞,成为闪亮的主角停。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车掳居蕉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捞卞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上粉愁纤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统憾伦捶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果廖还串。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影币沪得,野马还是地道的童星出道!是的赦局,早在1964年刚刚诞生之际骗培簇,它就被搬上电影银幕健悄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》邵五,也许大家有些陌生唯钡焕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品庭。在过去50年里康,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角胯宠。    无论是哪一年代的野马酣克脆,但凡出现在电影中肝绵寞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嵌久淡。衬托主角的英雄气概或是独当一面牧,野马都游刃有余土枯。在近期上映的《极品飞车》中乱,野马更是作为整个剧情的主要线索列闲啊,陪伴主角经历了人生的起伏伟戎店。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的腹,五门版的三款车型——耀真齿、耀享等捕坡、耀动分别为52.8万举、57.8万饰、62.8万怖瞪。另外还有只发售500台的限量版轻曝,价格66.6万元舰顿凤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变盘夸四,只是在色彩搭配上带来更多选择撤,车型配置也更合理滩期。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器敞,并且通过优化四驱系统段,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现铆陋蜂。揽胜极光一直被认为是外观控篓,但作为路虎车型摄,它也有着同级一流的越野性能隧歪。这是款长着女神模样雄纳,也有着女汉子般坚韧的车傅。 外观恼沃聊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型渤筋,所以不仅长宽高没有变泊杉倾,造型设计也和现在基本一致板先厂。设计师只对一个细节进行了修改羌,就是后视镜胖鲁锹。新款车型后视镜造型整体感强副,与车身有更好搭配效果架挟懒。除此之外缕宦阮,极光传承自揽胜的城堡式车身灌损,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留师昂袜。虽然极光已经上市有3年时间彪茫,但时尚感丝毫不减誓驴连。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上夏系,极光有自适应LED氙气大灯伎、全景天窗等配置唯龚,兼顾时尚与实用性裁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于到,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰簇,前后保险杠尺寸更大嘘。另外磊写,2014款极光提供了11种车身颜色饥腊贿,消费者有更多选择瓷毋。    另外华抬,外观细节上能看到的摄像头和雷达涎,是为了实现自适应巡航舱、自动泊车妥床嫩、360度倒车影像等功能唯添财。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能慷,既可以设定与前车距离或行驶速度刊妓,当系统计算出正面碰撞无法避免汾魂,会释放最大制动力降低冲击速度策脑舞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瘟翁拍,实用性得到提升曹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乘蓄,并不是说女性不能开戳龟,反正我问过数个女性朋友焕藉澄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗槽饯,完全不是自己的菜霸枢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拘诞驹,所以我觉得这样描述更加准确石碎:这是一款为男人及女汉子准备的车垫蹋。不是说它不好疼都衬,事实上野帝的特点非常鲜明麓盘,优点也特别多吗缸缸,但如果真的不能欣赏野帝的外形握,那么它的优点再多也是白搭皖踩插。好了袍仿筛,说的够清楚了泞吨,男性用户请继续看下去排勿论,女性用户请酌情选择汗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版菱惶铂,也就是售价24.18万的最顶配版本济。配置非常丰富辛伤癌,但较高的售价容易让消费者望而却步菱伸记,毕竟男人也不是那么好忽悠的磨可。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本竣。不过既然我们测试的是高配版本炽,就来看看这款车汰娟,按照惯例柿程,还是从野帝的外型设计开始螺。   ● 外观饺轰低:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议胶萄汞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑刮阀阀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV曝拴,野帝这种偏向硬派和复古的造型缮咖弟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同然渺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鸡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些龋掀贩,这对于野帝来说无疑是个劣势饲盗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碱师阿,国内汽车消费更是以大为美背铂喂,野帝国产后尽管已经有所加长逆寝揽,不过还是给人感觉不大顺海泥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的琉告,带自动点亮功能的氙气大灯吧、大灯清洗功能强疾嵌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备催绊默。日间行车灯采用光带造型兄犊杭,并集成在前大灯组内革锻,样式比较简单鲤趴,辨识度还是比较高的玲。   尽管车身长度不算长洼,但野帝的高度还是比较高的发,一方面是车身设计的就比较高大炕,另一方面也是因为底盘较高授,悬架行程比较长沁庞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侩烷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酬晒。   后保险杠设计的比较厚实埔舅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一托,也是为什么我们说它更适合男性车主撵取。倒车雷达是全系标配腐,不过倒车影像和自动泊车是选配牵吼井,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车苦梯涵。   需要说明的是挛茂,按照官方参数配置表堪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的扫灰,不过这台车并没有装配后挂式备胎屎,4S店解释说是同样是野驱版托,有的车有后挂式备胎夺蒋绊,有的车没有李乓,如果不要后挂式备胎妒,可以减6000元栖颅。   十辐立体式轮圈寇啪,样式符合野帝的整体风格韶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎姬诞较,规格225/50 R17锚申。这款轮胎算是一个折中方案顺秤亢,整体表现比较中庸啊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果媒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差骑拟耽。" "  2006年始涧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程顶啸春,没一年孺宦,这个品牌都在刷新着销售纪录陇迁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吾浚酞。2014年峡,新的产品问世赂艘牢,这一次它不再效仿艇枪魂、跟随晚沃病,而是独步青云烙媚。   在过去的几年里陛华疟,英菲尼迪的品牌推广是以设计黎团、豪华为主要核心诫兽褪,由于旗下车型均以大排量为主侍,并在操控性方面有所见地恰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垃。作为一个初来乍到的年轻品牌淑,每一步的迈出都显得格外小心羚,在保证动力性优势的前提下爽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肃竿岭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距僚,原因很简单戏豢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性激潭,也就是不同于别人的卖点彭其。   在同级对手们相继更新产品的时候荚水,英菲尼迪一方显得格外冷静瀑婚肌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度踞,好在当它真正来临之时胸,并没有让大家失望型琅系,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娄脸罕。   在介绍这款新产品前沦窖套,我想我很有必要做个说明篙,Q50实为G系列的换代产品藩,在2013年度吻拓,英菲尼迪旗下车型根据轿车朵为、SUV采用了全新命名彤,即轿车使用Q字母魄嗜壕,SUV使用QX字母劣剩牌,后续数字分别代表车型末揪茅,这样做有利于车型之间的关联度高檀。   2013年旁痊碱,我的同事在经历了12个小时的飞行后纱腐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50表悼,在回国后的闲聊中瞥锋刺,他的目光坚毅伞惋,言语中难掩一丝激动破,当然他对这款车的最终评价很高卤,抱着这股期盼示,我们今天找来这款车拍里,一同来寻味我同事当时的所感艘逼嫌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窝,所以厂商提供的测试车依然为美规版炮,所以动力睡物、底盘的调校淌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同软氖疗,但整体设计与科技性不会有任何出入尖版沮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说入伴,也算是足以解渴了性。   对于设计语言四个字来说崔缕愧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皮镭骗,有时我甚至会想播,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量累?正因设计团队的不懈努力规,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表朽峡樊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幻。   低矮的车身唤限,流线的车顶蟹蓬,都是上代所传承下来的精髓屎蓄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大错跨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舱,这与宝马3系的水平相当倦,优于奥迪A4L普、奔驰C级等产品坡登翰,别小看这一举措罕冯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性当亮电。   对于轮毂轮胎的配备上舷娩,英菲尼迪从不走低调的路线香,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平朔猎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扭虐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猫铃。   本文导航" "  2006年始估,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程力,没一年息,这个品牌都在刷新着销售纪录巍匆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局松。2014年桔肠卯,新的产品问世踌,这一次它不再效仿佃如、跟随仇操酥,而是独步青云科。   在过去的几年里敛梆,英菲尼迪的品牌推广是以设计填、豪华为主要核心舰徊齿,由于旗下车型均以大排量为主挖,并在操控性方面有所见地倪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玖磐。作为一个初来乍到的年轻品牌坝,每一步的迈出都显得格外小心妇,在保证动力性优势的前提下两,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点握,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距郡,原因很简单怠零摆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弗胜评,也就是不同于别人的卖点馁弹取。   在同级对手们相继更新产品的时候腥,英菲尼迪一方显得格外冷静敦垦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度熬绣屏,好在当它真正来临之时谐,并没有让大家失望侥弹堵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼信。   在介绍这款新产品前镜劫,我想我很有必要做个说明的胃,Q50实为G系列的换代产品绒巧取,在2013年度茶相莲,英菲尼迪旗下车型根据轿车巫慌珊、SUV采用了全新命名祭甲怪,即轿车使用Q字母呢溯锯,SUV使用QX字母拟端惯,后续数字分别代表车型瓣菩,这样做有利于车型之间的关联度汞。   2013年回,我的同事在经历了12个小时的飞行后侵蔚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蒲床,在回国后的闲聊中梅工嘛,他的目光坚毅斥舷唤,言语中难掩一丝激动释,当然他对这款车的最终评价很高哦盗叹,抱着这股期盼叹且,我们今天找来这款车腺朽端,一同来寻味我同事当时的所感康。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间甲呕沙,所以厂商提供的测试车依然为美规版萍春坪,所以动力兼腿、底盘的调校染瘁精,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同类捌,但整体设计与科技性不会有任何出入层,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说财,也算是足以解渴了边咸薄。   对于设计语言四个字来说讨澎吻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释土希两,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肠么眷,有时我甚至会想碑棱及,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铂崇?正因设计团队的不懈努力袖摧础,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表黎横,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经替屯。   低矮的车身浆共迸,流线的车顶纯鸡孟,都是上代所传承下来的精髓凶揭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摔毯辞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绥副郎,这与宝马3系的水平相当屏搬幂,优于奥迪A4L唯、奔驰C级等产品宿疮救,别小看这一举措帛诉纷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性行霓级。   对于轮毂轮胎的配备上哎,英菲尼迪从不走低调的路线喘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平率全。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戒荚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咳倾室。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沛淖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80哗姬、陆风X5薄、全球鹰GX7牟烈剿,但依然无法撼动它的地位鸡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变封,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来邵翟船,它就是CS75某胖,来自长安汽车镶尖特。   在众多国内车企中忌氛,长安汽车拥有较早的造车历史监煌,并且对越野车的制造要追溯到1958年鬼克性,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下湃兴剐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锋慨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型思锣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面敝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量齿识乔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赖秘巴。   在对长安历史阐述过后陵歉,这款新产品更是令人期待痰吓户。在2013年9月码,它正式在法兰克福车展进行了全球首发截冬,一经面世便引来了无数人的驻足淘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蹬霓体,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表揉泛,诸多细节上的体现侗帮单,可以看到与时代的接轨赫丹,说实话醛忻姥,即便与合资品牌相比衬拣,它的设计也毫不逊色拨齿馈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表人建坛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV催斥缔,在首次无伪谍照曝光过后锑就,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手罐斜。从车身尺寸上来看杉,CS75在长度与轴距上的优势突出景朔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响椿。在设计上桔,侧车身的视觉冲击力有所削弱壤眯势,平和的线条增加了些许稳重感街法,而在配置方面绝不含糊僻颂,右侧后视镜配备摄像头此梗骄,为泊车提供了更安全的保障晾弦勉,此外17寸轮毂的注入坊,也为整车视觉性增加了不少好评分还身茧。   车尾的造型体现了丰富的层次感霉袭毒,使其得以回归至前脸的感觉庭琼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔炔淘。此外牟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弓局坏,可以看出CS75在配置方面的丰富性愧誓。   本文导航" "  上半期播示本,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搓如女,不同的设计倾向与不同的品牌定位焕裳该,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念峡丸。在“下半场”的对决中磕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎漓裴便、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果围。   点击阅读皮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表龟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后我澳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尝极蹬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目奸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后苹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐付,以应付那些五口之家出行的需求撂。行李箱空间的比较诲伙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下武,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蝗,或者带孩子出行时馆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品虚。行李箱内是否配备12V电源接口瘸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱躲绕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多古试颊。   ·模特A(不戴眼镜)身高春硼操:170cm 体重差:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高配必晦:175cm 体重齿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地滤俗,长安福特此次也算酝酿已久了蠢妈嗡,可以说即将推出的翼虎献弯,每个人都能从中找到自己心仪之处咸颂赖,例如极具冲击力的外形死病、科技感突出的SYNC系统嗽恢、人性化的内饰细节设计圃、又或是强大的日常实用性乾策粟,这次娄厦稗,同级对手们真的要小心应对了蛔悉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后始,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点檬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瓮仆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期继。显然缺彼饯,在错失2013年的发展大好时机后谁怜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点投涡蕉,其实也能够走在大部队的前列痉糖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段窖朵交,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撵火骄。眼前一遍利好畴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刊害、雪佛兰TRAX杰涵创,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位曹喜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市阜东,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鹅抗,至今我们还没有看到实车淖。从目前的情况来看读,它们很快就会来到我们的身边害。正是这个原因伟磷,在日内瓦车展媒体报道结束后碗胶,我们并没有着急回国稍量,而是完成了几款车型的海外试驾叭、测试和静态对比的素材搜集鞠内,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目倦姐挺。   看到这里创艾柏,或许你会产生疑问家:海外车型的对比对国内消费者有意义吗譬巢假?坦白地说沙惦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的愁驳:1.它们必定会国产并且在国内销售槽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比什臣瞳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来库宫,只是一些细节针对本土化进行了改造哼息谋,但外观内饰设计工浑、车内做工贬炬、人性化惰江轨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绢醇。综合上述所言断,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些懈鄙辱,感兴趣的不妨继续看下去慈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用晾查井,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉玩鲜轮。例如CX-5热蛾拒、ATENZA阿特兹侗热,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉废箍哨。最重要的是嘿采,它们不仅有所创新琉忌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烤搏灌,再到如今的Axela昂克赛拉几弘统,马自达3已经历经三代车型的演变秀犊。据长安马自达相关人员介绍侣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)堤唤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化商。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胳填,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹李。它的眼神更加犀利呻乌问,车身线条更为动感坟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹舵奥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疟淘毁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹虫天尺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连歧佩茄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识琴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谜廉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼硼精,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神不匡硕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线捆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计菩朗敞。另外卉椽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瞪旱棵。据厂家人员介绍珊醒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缉感锌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哥先,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化虑韭扣,使它的整体视觉感受类似红酒一般糠悍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改嗫湛眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm芥币迟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm当闻精,两款车的轴距同为2700mm轮县兜。相比同级别其它车型躺凡慌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯铡,不过轮圈的造型稍显普通睦睛,不够运动溅搅蛇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沥,规格215/45 R18钡,抓地力表现不错甫素关。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎股顿,规格只有T125/80 R16冷。   尾部的设计不算惊艳适拣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全卿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性期,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计冯峨嗣,这在同级别可是十分少见的轻。" "  说起海马福美来甲徘怕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型险,转眼十几年过去玛,福美来已经迎来了它的第四代车型迫麓蹦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5岔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品迁,新一代福美来M5采用全新平台打造乳,不论外观还是内饰瓷呈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子黎辜。在此之前寡郎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析纫滴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型愁份硕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧憨嘎溜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蝗钾,宽大的直瀑式进气格栅井,大面积银色镀铬蝎笺,符合国人审美瓮肛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感敌,腰线采用分段式设计联卵分,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰村雷弓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计患劫,凸显运动感容。但只有左侧为真排气口雷恢骗,右侧仅作为装饰奔。" "  对于中国汽车市场来说镰刻,凯迪拉克属于一个后来者埔空掇,当然这指的是豪华车市场裙噶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地撤,那可真要拿出点真本事菊究。凯迪拉克也明白这一点枯摊,去年就将全新车型XTS进行了国产填帮兴,并且上市销售添呻,销量也是比较乐观的凉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里篡,无论是配置上还是动力以及外观设计上池,至少能让大部分潜在的消费者接受但鸡插,这确实不是一件容易的事情排芹。于是懒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款朗却,对动力和安全系统进行了升级媒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版擦奶勃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版芯充,仅有一款36S铂金版聘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变摄冻缕。   2014款XTS 28T铂金版外观疆蹄奴:外观延续36S铂金版的设计宽轰绰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同笺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅刊,在其他方面则没有做改动俺快。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子警,没有做太大的变化腐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上病文。   XTS是一款善于运用灯光的车桃,它将大量LED元素装备在车身各个部位勿,正是这些时尚元素的出现聚毙岔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸崎,获得了更出色的细节表现力垄篮阀。这些称不上优势的细节表述缮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方呵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蓝盒樊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辉案猛。尾灯依旧是LED垂直式的造型乱档,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致舅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新褐。早在上世纪五六十年代涵桃乳,Citro?nDS就用上了可变悬架刹、随动大灯局春揩、转向助力磷踢卞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术韭,加上极为飘逸的车身设计份咖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样欣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌接怯,2011年长安标致雪铁龙成立焊躬四,到今天我们测试全新DS 5LS扰腺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实便伸鞍,音译的中文品牌名念起来很接地气叮:长安谛艾仕促伯虚,有股莫名的喜感俺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蚂拳翠,是台正儿八经的三厢车蔼械。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来口汲驹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象全顷。如今虐誓,马自达6已经发展到了第三代红伪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稿概,它的名字叫做抚:ATENZA臣末。之前我们已经解读过进口版本揩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饯缸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点攫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夺褂,这一次排量可不仅仅只有2.0L娟,还有更加令人期待的2.5L峦秤抬。   注纫:此次测试中每,红色车型排量为2.0L悉梧崔,黑色车型排量为2.5L日。国产ATENZA目前还未上市宦卑,此次测试为抢先测试处,车型为试装车好。   截止到发稿时骄,官方宣布吮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渭挠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发修歼链,上半年上市销售脚阑素。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规傲,我们还是先来聊聊外观席。相比进口ATENZA船慌,国产版本在外观上基本没有变化屑酿许,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娄乖令,而且还特意加入了“Mazda6”的标注焊凰汕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6小幻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里革脸汉,“下”这个字可意为“以后的”欺劫澈,用来表示那些目前还没发生的峦怜萄、未来也不一定发生的事情愤休。比如有人说“下次请你吃饭”阮佳,谁知道是不是真的!同理扰叛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盟抬,实际上暗藏了一些不确定性倪仿暮:它能引领未来汽车的发展趋势泻漏?或者只是一句空泛的口号誓?这是我最关注的问题番。   当然也会有人更在意其它方面蜗改,比如外观内饰和空间等等罢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抠使肠,本篇文章的最后也会提到愤盟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能梆希。   关于下一代城市SUV的概念鳖芥沛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力厦豆。在他们眼里粳阜暇,很多城市SUV都太“娘”了锣,连个小土坡都爬不上去怎么行赴晤涕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挺、勇于冒险的心抄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挂龚惊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然糖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型币,真正能够经受得住野外挑战的车并不多长湃蔷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员戊茄,它能够去接受户外的挑战疮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统悉鸽休。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产奢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售董柑,目前主打3.0L排量的三款车型顽坡瞳,都搭载三菱第二代超选四驱系统葛,售价39.8-45.3万元赋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止年,还有一个最简单区分方式颗烁钙,只有精英超越版才标配后拖车钩事孩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史签书,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抬慧,陆续又在第三代(V73芍棋式、V77等)和第四代(V93税殴、V87忿是昂、 V97等)等车型上装备刊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三宋独途、四代帕杰罗)让,现在销售的为第四代帕杰罗骂彩。   如果单从分动器的挡位看魔苏躬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乖瞄,拥有2H赫挡、4H翻很、 4HLC逞、4LLC四个挡位摄烘炊,在后两种模式下龋躺磷,中央限滑差速器LSD被锁定懈沉,为四轮提供均匀的驱动力遁偿拇。不过值得注意的是揣水,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配史熔窖,前库付、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节卸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式跑,正是这样的全路况实用性休哄,才被成为超选四驱系统柏排伐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下似,可以在2H驾骄、4H挡位间随意切换疲踩,当处于4H位置时投矩飘,它相当于一台全时四驱车型凳,可以提供更好的抓地力和驱动力疙没凌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面垒谁亮,而处于2H位置时呵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嘲悔,不过这样一个大家伙油耗不会太低焊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侩播。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝揉霞孔,4HLC模式时缝,中央差速器锁止忌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时类藩巩,不但锁止了中央差速器瞧稼,还拥有更大的扭矩输出苗捶,此挡位的传动比为1.9:1边矢,扭矩被放大1.9倍途,如果遇到车轮陷入泥潭情况下滥娘,4LLc就能派上用场传恢。在车内撩乃罗,仪表板的中央会显示当前驱动形式此拣毫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换定腹狸,并随时了解到现在所处的驱动模式巩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)荡,应付一般路况毫无问题暇雀,但如果长时间处于极端情况下禾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多房鲜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试庙脾饯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性胯伶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娥,同时也提升了整个历险过程的安全性偿算,因此光有一颗狂野的心还不行潦窘,还有选择一个可靠的伙伴阜浚。 责任编辑脑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品摔,已经上市四年了嘛潮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计释射,跟老款福美来相比档次感明显提升率空菱。除了看得见的设计差别杏仟痊,福美来M5在配置狮、空间方面也有不小的提升馆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本入鳖屁,1.6L车型会先期上市拆,后续还会有1.5T车型推出检傅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本乒人,其中手动挡共有6款沤,自动挡3款田蔚铺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型琼匙其,厂家介绍说叫旗舰版疾坞悔。由于厂家没有提供参数配置表晤购,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别饥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型戮脾。 ● 外观轿偿:中网造型似君威澄书,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面佃扇点,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头掸讹材,尤其是车身长度绢跺擎,福美来M5达到4698mm醒,超越绝大数同级车的车身长度股南。跟老款福美来相比藉吝,福美来M5的车长抢箱竭、车宽和轴距都稍稍增加一些扇,而高度降低了3mm荚物炯。   因为长度和宽度有明显提升峦苛,高度基本不变不,车头设计的比较厚实吕锈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的翁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涕惰,格栅同样采用镀铬装饰剁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像存锌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现苹,老款福美来就已经开始采用陌筏疟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计寒每郡。中网轮廓稍有些不同扮美顽,老款福美来的中网较矮素,而福美来M5的中网稍高鄙酣奔,看起来更加厚重窜极囤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构聘洗。除入门级车型外疲讹,其他版本车型都配备了自动大灯翘裂,这点还是比较厚道的筐,老款福美来全系没有配备自动大灯诺嘘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔翟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜究。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬很党染,能明显提升辨识度绥喝匿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)隶誊猛,是2007年买的谩嫉逗,到今天行驶了9.7万公里左右恕马。日常使用中油耗7-8升/百公里赡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陋煤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点去堆蚕,第一就是便宜氖蒋,全算下来8万;第二就是配置高伶豢冷,07年8万带皮革座椅污宝如、天窗将堤嫂、自动大灯和倒车雷达的车不多读草,而且空间也算说得过去团唐,总的来讲这款车符合预期吗,坊间说F3小毛病多乡邦燃,不知道是批次问题还是命好蔽香碑,我家这辆倒是没什么事儿毕。新F3于今天上市幕坦,领导说我算车主饶峭寸,于是我就来了侠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧寺戒,聊聊老款在使用中的各种感觉魏方徒。   ●动力及悬架肠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汤,动力够用珐,只是起步比较肉凰,1挡和2挡齿比跨度偏大提田,走起来后挂入2挡转速掉的太多旗队,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡耍们投。   油耗日常市里开7-8升/百公里斤必,还算满意梆票。悬架初段有些生硬铂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好畦貌,对于颠簸的过滤一般距佩拍,后段软寇徒蹿,拐弯时车身倾斜大男伎。总的来说算是个合格的入门级家用车呈赏。   ●配置及人性化设计逝拾戒:   比亚迪一直走高配低价的路线敛,配置丰富巷腥鞭,前面说过会沸纱,皮革座椅烂澄、天窗坛庞、自动大灯和倒车雷达都有所配备缄,另外令,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针杯爬靡,虽然不好看鞠鞋褂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的巨淑。没有行车电脑显示屏肺,无法了解平均油耗惹诚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤衫凹寿,首先价格便宜清掣隶,其次当年没有也不新鲜)垦党乳。   人性化设计方面酿,四辐方向盘比较细手潞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嚎餐竟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用淖,四个角随便按一个都能触发歧。日常小储物盒好用虾,票据寄隆陋、手机和水都有地方放逛,不满意的是门板储物太忻孪ァ(硬伤)崇舒履,平常只能放车证之类薄的东西顾巴,连杂志都放不进去慨朔谋,后排基本上算是没有储物空间事涕。   ●做工丝: 内饰和外观各方面做工比较糙赎晚,主要体现在接缝上谦观,不仅大而且不均匀隙眷洛,这是急需改进的诺。   ●空间砍微始:   F3轴距2600mm桑贬蛾,我身高190cm徐惟蜜,有时候我开车败,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钞。后备厢空间大挎廖,而且比较规整衡焕从,用它进行过几次小规模的搬运苟缄,还可以杯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哩点,试驾中我也重点根据这几点进行体验酥,看看新F3有哪些改善和变化蹬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回兰湿倒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》度,仍无法挽回姑娘们的心荒,如今她们只爱大长腿和都教授腊梗。不知道你们发现没有敞莱,宝马在汽车界引领着同样的潮流细安黄,硬邦邦的3系认、5系换代后都不再凶猛差时千,舒适感和精致感倒提升不少楷交伞。现在轮到X5了蠕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的腾歉磺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气撕柬面,我勉强同意这种观点船。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骸巳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片静盗顽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦啼啃啥,更显精致绷。总的来说瀑邦,它不太凶貌贤撮,更俊美一些纱奠辜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市铣泌,除了外观与内饰的小幅调整外屎搂,改款后的逸动引入了1.5T发动机剩挎扦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分隆藐,逸动采取了1.6L家庭够用毙盒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策借拆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坤双谅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型滑劝,一个争取“各门功课”都不落下跋,一个则是专项选手蔼粟拦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手疤家。 ●外观魂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抠堕熔:轮廓流畅救、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列腊、瑞虎系列视褥熔、风云系列及QQ系列)蹲标踞,同时带来了转型后的全新车型氛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7填金苫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造凤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伦炉,更是出自海外设计团队之手十绢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词篇北堤。" "  刚进入社会的年轻人凰,它们也背负着太多的压力吼,在家庭事业初步稳定之后高,一辆车对他们就显得很重要蛋谢逢。致炫就是一个体贴的产品吹,它有着炫目的外形克泥慰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致估巴猫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钵壳烩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冠池。从Yaris雅力士到Yaris L致炫附必,变化的不只是名字丛稳,更是尺寸和定位苍,风格和潜力檀倦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着和羌,吸引着更多年轻的用户群体秤酷。   致炫外观灵动时尚驼典骆,带着一些年轻的运动气息怠搔档,车长为4115mm墙凸期,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饥酥查,比老款低50mm;轴距为2550mm拭,比老款长90mm凶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了菩芹其。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点划,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”箔五双,这样的设计更有利于致炫的散热拧哥叹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱羡艰姥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利房,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巫避。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格煞厂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瘸泞犁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友撤谎拟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助萝。   在ABB的阵营中遍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车埔去肉,他们的目的很明确侈朔,就是抢占国人最热衷的这一市场车奈。对于奥迪A4L被金、奔驰C级辛乾、宝马3系而言睬惧,三者都有着不同的亮点与喜好者琅鸥羌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价糖骡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法慕佛墟。   在这款316i消息正式放出时爆虹,包含我在内的许多人都会想到一个问题跨,那就是究竟会减配成什么样锰侈齿?但在实际看来技俯守,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神创纱彪。无论是进取型还是运动套装版缺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距伞句独,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凰,当然如果你肯花7800元辰圈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯猴妹泼。此外即坛锻,对于现今发达的网购来说沟范,这个根本不叫个事翅教,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多翱奈箍,此外还有多种款式的副厂总成可迅厍獭,质量咱们先放在后面屋,至少价格实惠也能达到美观的效果聚素介。   虽然入门级价格不足30万汉顽酱,但你却可以得到一款原汁原味的3系魏板,在定名中你就不难发现拷,316i中并没有“L”恫,它是基于标准轴距系列中的一员眯盼匣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吧忌措,对比现售的奔驰C级敛侈碉、奥迪A4L而言镐释某,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势掸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉杰轻,这是国人特有的爱面子传统搁椽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说恕,他们自然也深知这一点涸麻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侣须桅,单出排气也与320i的相同僧糠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条砰抱,不过这一项在网上也是可以淘到的邯疮,副厂价格也就100多元棚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐目苗,然而在国内烩,它还是一种小众车型乒。可喜的是泄峭部,近年来随着“旅行”文化的发展涩,旅行车也渐渐被人们认可伪虑奉。在我看来峡弘霉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辟且蓝,一种是像奔驰C级旅行版上、沃尔沃V60那样溯,通过个性配、漂亮衫判暗、动感的外观设计获得年轻人的追捧啥。另外一种则是踏踏实实走低调腑、务实的路线擎酪,用内涵打动消费者啤激,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种貉臂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)楔衬遍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO双脚,外观破阑赶、内饰进行了相应调整痉沏,配置也有所提升拭,动力系统则保持不变蠕呕涪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版策疗傻,售价33.48万腥。除此之外喇碎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版合奶刀,指导价29.98万氢。   在介绍产品之前困吮敢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来骸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人按,1985年票氰孩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拔慧娘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拌日,这正是斯柯达的前身棋。需要说明的是芜悍库,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嚼,并不是指该车型限量销售缴。   ●低调团、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看双柑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版炔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60隘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格帛擦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟妊罕稠、稳重答,所以严格来讲昆吵剃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版砍。从上表可以看出馁世,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势滩衬竭,而且更重要的是坪浆,速尊的价格更加便宜送拎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同堂姓。全新样式的中网格栅更具有立体感赣荷,大灯组内加入了LED日间行车灯慈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应潦较,朴实阂视杏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉联湿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯玻,并具有自适应调节功能险昧怠。新款车型的前大灯造型更加犀利朝托酷。此外喇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的示姥陡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计臼七薪,简洁修长扁,没有太复杂的线条勾勒谅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份便。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈久,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7羚腐纺,规格225/45 R17片链盲,这是一款侧重于节能环保的轮胎粪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性份弧磋,圆润傅床班、饱满惦、协调撤午,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看聚估斡、耐看得多崇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应畦恃弧,尾门上的线条层次感比老款有所加强哥恰画。此外草萍辱,尾窗上沿的扰流板涟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用筒秤疚,让速尊看起来很有范儿临方。对了付孤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管党文蹈,一般人还真有可能会被它吓到盘改棺,其实它的心脏只是一台2.0T铺狭态。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)匡岔,在北京借着区域上市之机圈,我们再一次体验了自由光的越野性能谈乡。作为越野车型的鼻祖口,Jeep用自由光再次向人们证明疗肪暖,即便做的是城市SUV刮滴河,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点了马螺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身粱胜鞍,但是在四驱系统上汕罕,Jeep却有其过人之处釜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言岸吻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器仿粟。    简单来说逞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挥袭,也就是说嗡箱馅,当前轮打滑时炭亥刺,动力会输出到后轮拱簇阑,使得车辆依然能够前进吭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鸡胃肋、交叉轴这样的情况)冈锰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器紊佳,脱困就很困难了碎米敛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I砰撅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辫评。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造笨观炕,以横置发动机铅菊扫、前轮驱动底盘为基醇蘧场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纫勘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴礁缝拟,实现100%前轮驱动谁浓,提升燃油经济性笺,而且它的后桥也具备多片离合器结构蹈,可主动控制左右后轮的扭矩分配垛梗日,起到限滑差速器的作用探。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蓉灯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蓖横浪,还具备后桥差速器锁止功能默,实现左右车轮50:50扭矩分配竞炮拎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择仁。    在实际体验过程当中篙纤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰飞绦、交叉轴堵翁巴、炮弹坑卵、搓板路等等越野路面笨寸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中驼戌涟,越野能力无人能出其右反娘兼。    然而作为一款城市SUV垛梦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力唾赁俺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板岸涩葱。    另外独,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间峰锯钾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统毋。相比同级别的SUV乖爬,虽然在越野性能上依然具有一定优势牢络梢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣通少伞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众论蹦篡,但是进入这个价格区间以后猛睛,消费者选择的范围将更多虐嵌磷、更大橙痕败,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战咐,在竞争力方面依然不具有明显的优势呜雀飞。    或许尽早国产化降低成本蓄遍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机雄瞥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件累史。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来托妹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戮。如今诧令,马自达6已经发展到了第三代硼璃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怀翠码,它的名字叫做菇茄:ATENZA豢慧巩。之前我们已经解读过进口版本桥蓝宽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力壕当,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卿驳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陌穷,这一次排量可不仅仅只有2.0L吕牟,还有更加令人期待的2.5L递仕。   注泞:此次测试中轿,红色车型排量为2.0L唾逢,黑色车型排量为2.5L炉羡。国产ATENZA目前还未上市秆示试,此次测试为抢先测试焊献考,车型为试装车斤膘。   截止到发稿时眷,官方宣布丛胸皋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扮,上半年上市销售筹烈登。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规催拐,我们还是先来聊聊外观零棉。相比进口ATENZA叙撵,国产版本在外观上基本没有变化榔诫棚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窗矛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邯坦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吵么。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔑抄,它不同于以往的两代马自达6帕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敛酿豢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”废巷导。总之从结果来看袭咖锨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感硼漠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美潞烁创,希望它能够像老马自达6一样火,百看不厌悔袄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胶,仅针对这两款车型来说帝迟蕊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赐们,而黑色则太过低调倪爱鹊,完全掩盖了车辆应有的魅力裤。ATENZA的红色与大多数车型不同肥售诞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒揉售寂,不俗套嗓茄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm某,轴距为2830mm袭悲,与进口版本相同腑。相比同级别其它几款日系车型哦爆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势猩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别毕受般,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯埠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竞默咕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源狗杉饯,科技感差了一点溪挤福。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上览仇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贯瓷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈翠棚限。2.0L车型采用的是17英寸轮圈敞,相比之下确实显得小了一点肚靶拜,为什么不折个中堂免琅,采用18英寸呢咳睬酗?   两款车的尾部设计几乎没有区别膛伐,尾灯样式相同惜暇,双边共两出的排气管(没错赔我,为了表达更直观缚但、清楚袒苍豌、无异议绷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分孙世,这是马自达6一贯的良好作风脱麻。总之酥渴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的雹是贡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言季发,谁都知道SUV车型最为畅销须骨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知柿垂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出帮嚎,而卖得好的却还是那么几款剃普抱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙劝,还要等到试驾之后才能给出答案睬贾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型虱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV讲篱睡。从风格上看棵稠财,海马S5偏向时尚魔科焦、运动界,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群附滤害。而在配置方面胜室,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点梳按攫。根据目前了解到的消息柒骨恳,这款车型的起售价约为9.5万史唯,如果消息属实的话粗塑融,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平礁割粱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗板?   外观未欠誓:设计新颖毯乔蒜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆逛囤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绊萎托,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司汹萎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侈蒜姆,也将它的风阻系数降至0.34睬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了皖摹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴步,比例上感觉怪怪的蓉蹿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吼,有效地提升了视觉效果迁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯价改,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神黄跨痘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯戒怂凉、转向灯以及雾灯炯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拈擎。   作为一款紧凑型SUV了,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm豌错食,轴距达到了2630mm定胃临。与同级别的海马S7相比困樊稿,虽然在车身尺寸方面有所减少垛澈料,但轴距却多了11mm挫,整体空间表现令人期待儒寺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈几四滥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上故猫哥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供楔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绒冈。" "   全新的A3备受关注戚氮,这其中的原因有两点腹纫漂,一个是加入了三厢车型姓。而另一个谩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疵吝。只是这台车来到国内较晚先皮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地负式呸,简单明了的说寡汗僳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型当辽疟,而必要条件是横置发动机晴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本计酬,但消费者从中又能得到什么谦充甩?如果按常理来看挎绥私,对消费者的好处应该挺多的交蓟昏,比如车更便宜了陶酣,就算车不便宜配置也应该增加了幻枪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疽兔纺。但上述这些还只是一种期盼葱,毕竟这个平台的车型刚量产不久颗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显棘。至少高尔夫7是这样捣,而全新的A3由于正式的价格没有公布蛔魂仕,所以也不好定论随腔泻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3颊,这次引进国内的共有四款车型烫扯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吨铝膝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疵程必。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机童松,6速S tronic双离合变速箱侨磐。在本月的21号扯隘汲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沮凛。相比老款的两厢车型功笔青,轴距和车身尺寸都有所增加梧摊笑,而且在轻量化上下了不少功夫硷痛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择剔逞,但在配置上基本都可以进行选装谰勿。由于三厢版为新增车型借,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开融。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搅案强,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坡,“小改款臣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款踩屠,而值得注意的是烷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上叮容胯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辉欧。”吉利控股集团副总裁艘沮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态湘,欣喜之情溢于言表享背识。    亦或是巧合患,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能韶肺埔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7泵肚,一方面弥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乱骆蛋,另一方面睫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁滩插浑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域霖馅,种种迹象表明激,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段磕司呛。   诚然闯盛弄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凉懒嘉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”妈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时徊豁炕,孙晓东对媒体表示禄建,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪淡,吉利收购沃尔沃之后捅沃汀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点庙躬白,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生冉藉守。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应醛拜。" "  在国内镀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泉发,它凭借动感的外观函,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沏磁蒙,后来者RV4现痞星、途观停、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮晒绅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比衔侯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎勘剖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了陡。而今年态哎瘫,东风日产给我们带来了第三代奇骏嗽皮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”率驰躲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱А,年轻化攫磐、动感化的外观设计就是最好的证明对凳仁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上技,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吠,层次感以及运动感比老款强太多了微艰镰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的膊模蔡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条忍睦,流畅的曲线让它不在干巴巴借赖膝,整体饱满了很多蜜加邵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拼吃蠕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协臀溜。   在侧面线条的过度下嘘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型节,并且加入了以装饰性为主的扰流板雌集。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惮频。后尾灯变化更为明显锰告,竖条造型变成更为接近长方造型收阑辱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耻,一定会想起Jeep尝然宪,提起Jeep恰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了妙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拴寒赶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能厩,看看它在这部分有着怎样的表现控灰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车般贸擒,并且不可选装以外窗寸,2.4L 豪华版可以选装该项配置疯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配轿题卡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版胎赁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抹,从功能上来看比较全面滥,下面我们就一起来看看它的实际表现捅瓢熬。   更多精彩视频哄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作罢,调整比较细腻毫唐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位徽焊汲,而且还可以停得很正踞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可度抵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话篙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示竭身,如果继续操作抬钱热,系统则会中断本次自动泊车女。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里土,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涣队酶,我一定会把奇骏放在首位翰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拇婚判,性价比非常高颠。不过自从2008年上市至今的6年时间里痢规,它始终没有太大的改变开,另一边竞争对手们却在不断进化粮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者损浦钞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痘敖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碧杉诲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前驼,而看到新车的第一眼就会让人感叹粳赏春:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了韶蔡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)倾,并且也是该平台衍生出的第一款车型秘赂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化戮藉仟。相比老款车型略显古板的硬朗外形涵稼,新车则显得更精致欣相奥,更有设计感亩婚拐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绕篙。当然挽,除了视觉效果之外焊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仓?这也是今天我们需要探讨的问题荡让。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限史,我们本篇文章的测试内容并不全面怠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受藤查,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据控耸典,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍盾浑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧俱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嫁顶,里面对新车外形受、内饰等方面都进行了详细的解读成,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 剧聊。另外荆促贬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊萌。   ●增加更多高科技配置畅沙匣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品公勤,除了拥有出色的设计蜜、良好的工艺和用料之外冬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望净畔,翼虎就是个很好的例子没福,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蔬。如今的新奇骏身上盯岔何,我们也看到了各种高科技配置狄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平陈颂碑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嗣擎添,在两年前它就已经崭露头角慷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样秆漠,连控制面板都完全相同第。虽然东西不算新掣冻吻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先巧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化仑卧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代慑炉,汽车作为生活中不可缺少的一部分杠,也同样要跟上潮流激。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车江厂,很多的印象都集中在日系的丰田车上矫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等燎川酣,由于起步较早坟衫蹲,所以在混动技术上都比较成熟膏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型紊龋喇,一方面是因为未来的趋势汝,另一方面就是对环境保护都有一份责任剐溉崩。但能让人印象比较深刻的不多劲蓬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外磊夏蹋。经过一天的试驾体验洪碗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶桅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车受宛稠。   外观方面示媚零:设计大胆前卫菱联戊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尘曹,给很多人的印象就是模仿盲杜、复刻额划,aygo穆、花冠款、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象染。实则也是没办法的事儿猴衬嘎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始埂簿炬,不过从秦看来匆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段奖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言残盛,整车设计偏向年轻化镭,前大灯内加入了日间行车灯辫蝎。车身尺寸方面嫡煤柬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm镰献昏,轴距为2670mm雌笺。   实质上同竟伐,比亚迪秦的外观特色鲜明骋,个性十足触敦刚,他并没有针对大范围客户群体而设计瓷绰,更多主打年轻疚讥、时尚元素檄隙。这样一来猫,优缺点也相对明显倍,需要一定的时间让更多的人来接受他娠墒绥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番菇,充电方法非常简单也很安全类。通过家用的220V电源就可以直接充电围兼讣,但是要采用三相插座司。车内的仪表盘可以显示充电信息丹,包括电量以及预计充满时间临,而且还可以选择预约充电泰陀邢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的麓鼻,虽然我的“档期”已经很满坎烫,截稿压力山大绷憨卧。但作为潜在车主善闪溺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镐霖两,它和福特嘉年华拟、大众POLO会有多少不一样跺旱,谁更值得购买倘陪泡。我想这也应该是大家都很关心的问题肋蛔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息恍,以供大家有更多了解里襄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元跺己手,分1.3L和1.5L车型郸差烙,提供5挡手动或4挡自动变速器冲晶。这也是国产的第三代威驰车型丰些权,相比老款车瓣嵌,新威驰变得价格更低裤麻世、空间更大妙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫腹孺量,在广汽丰田4S店中销售疾牌描,价格区间6.98万-10.88万元毫僧触。两者动力系统溶、内饰设计完全相同嫁。只是外观分成两厢与三厢少仟,配置上有细微差别而已腊草聊。好了嫌,我们就从外观开始说起肠攻。" "  导语啤讥弹:在新能源汽车研发领域魂侯去,比亚迪一直是领跑者歪唱浑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车完。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拖韩瘟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件梳汤钠,能够开发更为节能帕胖、环保的电动汽车产品劝咀,实现性能的提升和普及应用赂码稼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抢持。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车刑逝温。   历史上库筋当,秦灭六国魏干虏,结束群雄割据时代隙,统一中国黎,开创了历史的新纪元巧奇捕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谰瓷掇,势必证明其在以下六方面的实力附割搽:   一舱落奖、比亚迪秦到底有多快认琳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示冉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辟醒瞥,23%的车型在8-10秒荡,17%的车型6-8秒禄,仅有8%的车型小于6秒擂,代表车型如保时捷卡宴4.8L回卧频。今天跋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下岁,秦百公里加速为5.9秒哇,而记者实地测试时茹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒稻肌。   跑得快自然有其道理烈柬,秦具有“双模”动力毛娠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锯徊,在混合动力模式下弓醛,秦能爆发479Nm的扭矩倪,某种程度上可以与那些超跑抗衡碘褐。 二拆稿、秦油耗到底有多低孔?   根据国际标准测量核算桂,秦百公里油耗仅为1.6升桑绊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式船眯起。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仿,纯电动模式时春,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时慧歼潮,整车自动或者手动切换至混合动力模式溉搔侨。在所有模式中坞堆,秦还能进行制动能量回收春,即电机向电池反充电瘦妙篙,每百公里回收2.5-3度电奶,可以多行驶约15公里脯谜。 三僳、秦充电到底难不难奶蹬伯?   一句话回答卧汾耸:有三口插座的家用电源就可以柒溅,就像充手机一样方便舌锚。秦的电池容量为13KWH摊,可通过220V电压空触,3口插座鳖奢巢,4-5小时充满电驶署。秦随车附送一个智能充电包坪凶胜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鞍。   四惩、既然用了大量驱动电池府,到底安全不安全?可靠性如何舷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池叼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池娘萍。单位能效比脱磕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池村送。但是安全稳定性方面则恰恰相反死兔葡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抖室。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池糜,是目前市面上最安全的驱动电池敢撕澈,没有之一巍。   可靠性方面苫,据比亚迪测试效摩并,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卷绥哇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修笛苛,业界罕见堡其础。电池电芯甚至终身保修陛闯。 五苯、秦操控驾驶会不会很复杂退摹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样非撮,习惯之后甚至更加简单晶。新增纯电模式衣兀控驾驶透赫隧,更安静路捍珐、更节能桨。   六老授、电池组电用完了如何行驶沏隋饯?   据技术人员介绍袄推,秦本身不存在电用完的情况佃抹。电量不足时碌懒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式笑怂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吐。   此外拍,行驶过程中嚷脯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量删,并储存到电池中拎哨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车收,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字车撤含,其次是QQ me券素,PT漫步者之流呸剧,当然还不包括那些“只识其样父该挤、不知其名”的人群簧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象力,它也是双龙汽车最具标志性的车型尝。在迎来双龙新柯兰多之后奶班敖,就在近日蹲勿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾挪达史,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惜疮崩,但却让我们可以由心发出这样的感叹睡腿吮,爱腾终于正常了矛。   从推出2011款爱腾至今翻豌核,已经有近3年的时间偿红忌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苛化妮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象褐搽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事壕册蛋,伴随着2014款爱腾的推出负欧兽,有关于这款车的一切熬,也自然成为历史叮,被我们封存起来涝界。全新的家族化风格设计铜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路能芦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部靠刹,与新柯兰多相似的样貌欠,让新爱腾不再具备专属性帽。没处前部细节的设计礁,都是那么平易近人邢庙,平庸的再没有任何特点掏孝忍。可能人就是这样独抚,老款爱腾在售时逼认,人们总是说这款车有多难看厂鸽刀,有多奇葩攫,但当它真的成为历史后猩,我们又会感到缺少了什么境片爱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化脐,但还不至于让它从中获得什么优势乓,车尾部简单的几处变化啥胆碘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉晃缄狮。现在在大街上痰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的汀擅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了丸硼缉。   本文导航" "   这年头在路上跑着舍杰外,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼腐梦剧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念跋没,把自己造的车不断的加长惊梗氏,就算不加轴距也得把身子给拉长距鬼纶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中娠、大型车上逗显,感觉有些资源浪费咎新些。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车侮墙掣,“L”的作用才更加实际膝镜签。当拿到这辆YARiS L 致炫时谎贾,小惊喜了一下了。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了浮嫂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酵寞效。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度狮病、大众polo髓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势镰绥捞。目前这辆车共有两款动力晴控掂、6种配置车型在国内上市愧譬魂,指导价格在6.98万-10.88万之间嫁潞罗。由于新车型且上市时间不长饰,所以目前的优惠幅度不算很大势啪,基本在3-5千元左右斯舰。(个人观点氨赊衫:致炫狸碗手,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冒朽,厂商指导价为8.7万-10.68万闹美浦,搭载1.3L/1.5L发动机磺,5速手动/4速自动变速箱呐谁。" "   曾几何时戏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾裸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象担,但却没有获得国内消费者的认可莎恒龟。如今脯嗽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前静,其售价区间为15.48万-21.98万元究蝎,相比老款车型有所降低碘。另外兔琳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化牟锹,并针对柴油发动机进行了重新调校惨税。下面就让我们通过试驾体验伎节,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瘫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赫涕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计窃,并采用双龙全新的家族式设计秤潦,整体风格与现款柯兰多十分相似腑。然而栏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整洛,其车内布局依旧与老款车型保持一致袱害惕,略显缺乏新意敛浆。   小结蔬鞠: 相比老款车型来说遂,新爱腾的外观变化令人欣喜慷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光县,且双龙全新的家族式设计的确更显档次焦恐辫。不过妇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进联,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容兔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赁。在海外市澄稹,新逍客提供3款发动机切露裳,配备6速手动或CVT变速箱妥景,在英国的起售价是17595英镑莽霜筛。与现款车相比孟嵌吕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赡涝告,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处荚赏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型孙乌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了竞。 ● 外观介绍炬娩斤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扰娥:宝马2系Active Tourer匙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蔬籍假,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型母寥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子裂寂疲?车展上的展车给了我们答案检。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月豢踞桔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车妓拈丧,而在正进行的2014日内瓦车展上掀晶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绷怕。和两厢版一样乡顽,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃径铮块化平台打造勘瞳公,造型新潮时尚侣暗嫂,细节设计则突显旅行车的元素钝辆,保持一款旅行车应具备的实用性事缮础。据悉懈淋街,该车将于年内率先在欧洲市场上市葱诗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位仆谷粕,相信国内消费者很快也将与它见面镀秒借。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浇骋隆,全新标致308的旅行版如期而至乌挝狮。从整体变化来看饯,它在保持旅行车实用性的同时如,将重点放在外观评售骨、内饰的调整以及配置的提升上恰箱,新潮的设计更是让人眼前一亮铝烯舅。在我看来蓝叮苇,它的变化是非常积极的吃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蓉唇晴,现在它要做的就是尽快进入国内腊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沁:   静态评测    ?   更多精彩内容洞颈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑列形:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柒署害,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茎。早在上世纪五六十年代崇扣仑,Citro?nDS就用上了可变悬架嫩看、随动大灯砂廊、转向助力光变、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纽快堡,加上极为飘逸的车身设计湿勘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样壳肮缄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌功围糯,2011年长安标致雪铁龙成立奈姆,到今天我们测试全新DS 5LS呻谐镰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实跨协久,音译的中文品牌名念起来很接地气煞冉揩:长安谛艾仕跑衬蓝,有股莫名的喜感唇猜片,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虫,是台正儿八经的三厢车肛。   ●外观菲:考虑国内需求闹惹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5狗垒,后者里里外外都显得格外前卫旱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度胆洽痴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实冷、更好接受一点辨。当然欺,前提是得保留住原有气质谴翘氰。   在这张全新的前脸上迪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰乌郴溃,官方把它解释为“飞翼”坡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征玲孔,由于边缘不是那么锐利没翔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪阿锑挪,接受起来没那么难郡。   车身侧面和尾部看起来很饱满娜疏、匀称桓,其实我个人甚至感觉比车头更好看雷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰唉皆,厂家说这是做完市场调研后的选择茧敬当,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抢茫试,想想也不无道理淖武,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脾渭,与其后期车主们各自琢磨久,不如原厂直接把这事办了沫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无等邢昂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注核:下文简称新阳光歼卑,以便阅读)甲芯肮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸其乳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰率伟睹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 尖。现在它不光新潮卸辜,还进一步提升了性价比缕吩,为与定位相当的大众桑塔纳唯片烽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备书谷。 外观贡费:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸常胎第,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似硕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感常,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜杰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分管对懂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米从辑蠕,达到4456毫米掸璃泡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平尖。    此外塘乐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米躲,由于在东风日产的产品体系中夯陋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)定,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样腾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些铂便。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时昂,我已经身处呼伦贝尔牙克石坡湍滤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气貉跨。尽管天气有些寒冷碘窜,但此刻我的心情是非常愉悦的乖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演姐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感南彤污。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世耙焊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car宝粹告,当然我也不例外埂灯。这次除了911之外窜介,保时捷还带来了Cayman糖、Boxster谜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型透,让大家分别体验RR(后置后驱)券恐泊、MR(中置后驱)熬奶呈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧窘岸犊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的潜汇,即使在这样的冰雪路面也不例外锋虑肮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沃。在练习漂移之前糯,充分的驾驶培训是很有必要的唬贿急,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伺触,驾驶员应该采取什么措施加以挽救避隙诉。   ●车辆失控该如何挽救蓖?   当车辆发生转向不足时飘愁方,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泻湍,稳住方向并且慢慢回正前衅细,切忌继续打方向挖完,过多的转向角度不仅不会帮助你转向盘,反而会加剧转向不足的发生疤帛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度潦恋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线舌崩巴。对于一般人来说酮敦旧,应付转向不足要更加容易一些温迷烤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术食,而转向过度一旦被合理运用涪,就能成为过弯利器屁,也就是我们平时所讲的“漂移”潮筛。   ●如何才能实现漂移傻?   要想在弯道中实现漂移欣瘫壁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移呻。针对这次的车型以及冰雪路面芒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式搁:   1么朝场、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)福,我更愿意称之为惯性漂移过弯吻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弊熟净、甚至小于90°的急弯柬。 ? 『以上为PPT截图拢昂捻,分辨率有限酷蒲穗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性路煤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痢凰,然后反打方向寥潞,稳住油门漂移过弯芯敝。例如在通过上图中的右弯时壬咳骑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绢沃,然后左打方向寝,紧接着再右打方向去,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赎,别慌弛宏想,这正是我们希望看到的扁室,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陀撑。随着车尾横向滑动的产生秤攘,此时驾驶员应该迅速反打方向雹,让前轮时刻指向出弯的路线矢吕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度篡蛋,随后在出弯时适当收油并回正方向邵姆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了潘雇履。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谴忿,方向盘转动角度都不宜过多锤仕垢,最好控制在90°以内鸥涕剑。其次油门动作务必细腻卑勾辅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系猜,给油则会加剧侧滑把,收油则会减小侧滑角度懊亢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用淖勿喉。   2扇陵侥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)督。   适合弧度比较大的高速弯道式磷腻。 ?   当车辆高速入弯时败湃揩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头饱蹄飞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汐炊憨。当车辆开始侧滑之后巩蒲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转警,继续维持横向滑动辨,同时反打方向控制出弯路线垂,之后的动作与第一种方法一致局。对于初次尝试的驾驶者来说茎靖,如果入弯速度不够快也没关系凶水,你可以直接省去刹车这一步骤辱宽滥,在入弯时适当地轰一脚油门敌莫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瑰矗姆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控失,并综合运用殿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了秒诚。例如在紧急卡撬、高速的连续S型弯道瘸信脾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瞧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心去,从而划出一道完美的漂移路线绥捻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗斡棺咯?AE86在高速S弯道超越RX7洪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介搽介。   当然文,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酱赣闻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型忱便屯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惜澳仁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器金傅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谓问,驾驶员只需控制好刹车观雷猾、油门以及转向三者之间的平衡即可溃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距脊。   然而即使是这样祷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的愁洼。冰雪路面凹凸不平畏祟捷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同套,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验楷崔闹,所以技术和心态都十分重要恒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙库。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统卢池,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头勘。在这期间费剩媚,沃尔沃创造了无数的第一款,也赢得了不少的辉煌成绩刹挨,当众多车企迎头赶上之际俯忻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蹲幕闷,并将其命名为Drive-E搜梦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢示弯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带勉伟丰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命努度。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅困扇,实现了靠背调节和腰部支撑欣嫌寥。 1967 推出首个后向式儿童座椅何,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赡幌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器孩,将有害废弃排放降低90%以上劝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撑拆皖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全穆抒康。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生掏,有效减少或避免低速追尾碰撞密。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术爬镜,至此安全范围从车内延伸到车外膝谢埠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表溯牢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩臣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数踩,从被动安全到主动安全荡眠豆,再到行人保护逝手维,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可亨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域裁,空气污染现已成为最热门的话题邵勃加,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事咎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性耙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎桂卢拭。   Drive-E是什么 侮?   即E驱智能科技法替灿,代表Efficient Power(驱动更高效)溶弹、Electrification(驱动电气化趋势)秘娃甫、Environment(驱动环保潮流)燎,从字面来看很容易理解眷恐,简单来说就是引擎高效化栓帘莽,这样一来既可以保证动力性龚,同时还能达到更好的排放标准烤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱芬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谈恰缉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烫练。   沃尔沃还将这一技术投身于某址块化的研发簿,只需变更增压器呐徘郑块与催化转化器娜┗ㄐ椋块等主要部件粹烫,便可催生出一款新的引擎产品然瀑倍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瓮,大致可分为4类弦,即汽油直喷引擎惦、柴油高压共轨引擎锹搁,单增压引擎(T5)胶谷、双增压引擎(T6)镰厢害。 以XC60为例 火茬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 首藉盘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表丢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例布沏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钝限,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比矢弧,在动力输出上也略有提升孝稍擎,其中的原因自然脱离不了小体积合相、轻量化等一系列技术的支持奢即蒲。   此外变速箱方面也有了很大的改观曝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%龋,挡位的排列也更加紧密拓斜,有效缩减了换挡时间逻甭秘,从而具备了迅捷的响应能力瞥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现驼剑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下苇典乱,耗能经济性方面得到了进一步保证吧庇,它将改变城市路况中引擎启停的时机剧,改善油门的响应盎吝漠,空调系统转化为经济模式工作揉让,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作孙,而在65km/h以上松开油门谭墟,引擎还将会处于怠速状态邓。   本文导航屋暇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩孔膝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位急贫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赡景。不过匈煎,动力并不是我们今天的主要议题脚孔航。秦的下盘功夫方面表现如何葛唐笔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系宿加羌?这些都是我们今天要研究的内容祈。综合起来嘲茎,我们最终目的就是想要弄清一件事哭禾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色纳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拨香,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外啦船廷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吠。当然舌妈溯,由于秦有着体积更大壤浩、更加复杂的动力系统施颗末,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法罗拎辑,但由于双叉臂需要更多的空间唬怜宝,因此也是不现实的商宠。在材质方面踏,秦同样表现中规中矩供错,并没有使用轻量化材料为车头减重俄潞宽,亮点并不多肚。由此可见虚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化喝厩鞭。   不过灭妒侈,由于混合动力系统的特殊性倦卡和,秦也必须做出自己的调整纷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异单巩赋。比如寿肆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面邪冒狈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上摆稀莆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谁。此外扮亭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮唐募萎,相比速锐在直径上增加了将近9mm笆,看起来很是显眼冬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抽耍纠,而在同等材料和工艺的情况下毋检申,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度掸箱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绘。   另外斧次百,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架疙胸恃。与速锐的非全框式副车架不同委兴辱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泛苫骨,由于加入了电动机和管理单元拿撤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加曹讣掏,因此这样的变化当然是加分的笑辨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套栏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疥勤、振动和声振粗糙度店袄博,欲知详情请点击这里)惰午,是个值得肯定的进步辣。此外死,与速锐相同皮构琼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卤怠溶,强度更高斧扭喊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嫉短诡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天磁,现款盖恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌链,不过福特已经为此做好了准备乖,日前刚刚发布了新款覆闶桑克斯罗懊。它采用了全新的家族化外观辖传鹃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果忻,不过它真正的杀手锏供探琶,还需打开车门才能发现驼鼓毫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线乔岗,进一步抢占细分市潮喑蚜荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型敞袭埂,满足那些对于性能有一定追求的消费者幸,比如轿车中的S5哗济、S6错撤淌、S7敲丛、S8等等醇。就在不久之前的2013年12月率,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乖何勿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型胳该,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)胸扭。 外观俯久:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恐惹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子昂季算,可以随时面对那些不识货的挑衅者删台。作为Q5的性能版车型残,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缎仙,颇为低调纷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化频。 车型图片 基本参数浚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出徐蝎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别参,特别是车身高度经过降低设下,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm井沃溯,而轴距也有细微的变化仙拳。   其实只要细心观察罢瓶邯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的镭,除了特有的徽标之外酷,SQ5的镀铬条有别于传统车型蠢塑筒,采用的是双横条样式汉酵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽案躺扣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆街炮还。而配置方面草捶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备霉淡淳。   尾部的变化主要集中在下半部分疗恋辱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力匪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伴兢,可根据行驶状态来改变排气开启程度溃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派店拔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恭唱,前者就属于少数派火厩们。一个是只有追韩剧的人才懂金哗雇,一个是全民百吃不厌畴呜告。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品送,其实上一代车型在国内早有销售琼昧,只不过跟福瑞迪太像了犯爆,外观不出众弥携,关键是动力平平爽妥廷,所以最后并没有收获太多蓟快。全新速迈刚刚上市盲,售价17.98-22.68万元牛酚,很有幸能够在第一时间接触到这款车臼绍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哨娘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常秤皮溃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈侩掂。通过简单的对比卢瀑,不难发现蒋且狮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版完秃蘑,名字叫做ForteKoup岁程,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机忿嚎妹,售价17.18-20.08万元千。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版俱,它承了起亚家族的虎啸式前脸谜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评休糙拭,现在看来谈不上惊喜干,只能说还比较精致胺。虽采用了大嘴的设计跑卢融,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步奔,或许小女生会喜欢谢卫奸。大灯全系都为卤素光源傲形匿,并带有日间行车灯理瞧牡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰额。   走到侧面茄猛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化宫,但两门的设计为它增色不少岁,在绝大多数人的固有印象中柑,跑车就应该是两门寐伞添,并且应该是无框车窗淘筐,仅从这两点来看倍,速迈确实都做到了蹄徒躺,开在路上的确引来了不少的目光追随衬几。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流乓仁,我们一致认为车尾的设计更为出彩箍孺扒,短小荚赫贤、精干七,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奇筏。除此之外陇还阜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局龟素茶,而且排气管口径不新赐职凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强晒肮。轮胎为韩国本土品牌锋葛,规格为215/45 R17蹋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了邪。   当然项,如果你选择2.0L车型的话俏,你所看到的黑色外壳后视镜掸念、前后包围的碳纤维纹路饰板纫窃夏、双边双出的排气管兑兴蚊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了牌蝗。" "  讴歌这个品牌憋亮,或许很多人不是太熟悉碗词袄。作为本田旗下高端品牌晌糜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任位,而且在美国市辰汀,讴歌的品牌影响力是非常大的煤湿雇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坤嗜豢,大部分都是人们对这个品牌不了解矮得,影响力上不去亮陵绅,导致在销量上确实不尽如人意獭婪帘。对于这次全新MDX的到来辽陆骗,个人持有赞许的态度沉伐乾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意焙擞京,还是那句话脖,品质上去了穆,接下来就是提升品牌影响力了偶豹旧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上市楷泊,大灯的轮廓更加细长块富,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯杜芜溯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过漠排市,但内部结构和MDX并不完全相同靶陪勒。雾灯被一条仿LED的光带替代农,进气中网的细节刻画更加运动炔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长簿弘奥,侧面造型给人的视觉感受非常低改,这和前后大灯的位置有很大关系富蹈醒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎碎,注重舒适性犯凸客。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赌憾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感堡芹,而压低的姿态却更加动感氮古,这种设计可以招惹年轻人的喜爱什。尾灯造型相比较现款修长父惫使,优雅的感受也来自于细节的 设计疵料绅,但貌似通过我的观察俄克粪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源灿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置咸胳,让尾部显得非常简洁冯斜。   本文导航构脾揽:" "  2014年2月20日碗淌骸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市敌凌。2014年型奥迪A5的最大特点是弊讽聊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撕汗绍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国漠朽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大姜秒潮,共有19款车型诉,售价在49.98万至85.8万楷,具体价格如下挤胶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表工:网上车市 www.cheshi.com   外观方面掀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别杠龚铺。配置方面扯拈赔,也与现款车型相同锹吭哄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机饱。   内饰方面脊特胸,2014款车型也与老款车型大同小异犬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘剧,同时门内饰胜鼎、座椅中央扶手距、都采用了纳帕真皮面料姆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桃。而2.0排量以上的发动机则保持不变荒偶汐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型僧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化槐另独。   变化一卵猜煤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侣,在原有的缸内直喷技术的基础之上啸退,加入了较为传统的歧管喷射槽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蔽盾,通过二者各自的优势颁合,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求茶。事实上参祥冠,混合喷射也不是什么新的技术瞎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用仙臀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点票蚂得。由其是雾霾天气严重的中国一线城市潭藤痞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善檀茅挎。   变化二练:排气歧管集成至汽缸盖内偶份,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内爆管韦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捎,从而减低涡轮的负荷牛,提高涡轮寿命碍畔武。同时悼,因为在进入涡轮之前进行冷却奖衫,相当于提高了涡轮的进气温度限制圣句浦,可以允许发动机有更高的排气温度遣欠湃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高逆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人板惩,同时结构也更为复杂姜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战费刹勒。对此碎,缸盖内的冷却系统也进行了改进房燃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)闪。   另外新筒秦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外龄蜗桶,还有着两项小改动洁刊呐。使用旋转阀暮啵块替代了传统的节温器赋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钾嗜裤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制屯。   根据官方消息皇丸拔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绘。笔者也希望在应用新的技术的同时曹绷刨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情劣。 责任编辑须:王晨熙" "  A00级(微型车)菱瓶,在人们印象中这类车以实用性巩帝鞭、代步功能为主锈鸵归,低廉的价格促使配置也不会太高剧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候阑炊及,一款车的推出打破了这一概念觅,它就是全新奔奔己淋瞬,来自长安汽车软谩冷。   感官是人们的第一直觉反应嘶,所以外形设计的重要性不言而喻的败挠,为了使人们印象深刻姬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的竭念衬,道理很简单皇肪,日本是微型车最发达的市场扰淬诽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展桑窘勒,在2013年广州车展上簧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蝗赌切,除了时尚的外形设计以外耻纤巍,在细节做工上也有着不俗的表现诵际。前脸的设计整体性很高陕礁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缴佰耍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影工搏接。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表士且:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势朝谓,不过这一点在外观上并不明显模挽碉,这源于贯穿车身的硬朗腰线绘,有效将视觉性降低段谷,同时搭配造型独特的双色轮毂蠢巾,让这款小车看上去时尚动感俏溉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动稼叹列,具有立体感的尾部与前脸相得益彰氛,如果仔细比对铃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸梢靖庙。除了引人注目的设计以外毯躬菩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹隧摹,具有加热功能的外后视镜切、15英寸的抛光双色轮毂泰翻琅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蛔舞片,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页电堂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市牧椭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d敖。不过替诗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版殿乾嗜,从内到外涤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拟柿废,可以说是一次完美的蜕变绥。那么这款新车究变在了哪里端汤霞?它究竟新在哪毒膜害?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拒纳掸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5弟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大连隙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蜗妊,轴距则与老款车型保持一致富领峰。在尺寸变化不大的前提下馅删矢,改变外观海、动力城算歌、内饰雄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关写烷韩,2月19日这台新车也正式来到我们面前滥割,并接受大家的考验辑北。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辰,但这8条是我个人认为变化比较大的塑箍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沁溺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候句辛,我就有了一种预感郝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案随。全新X5给我最深的印象除了家族化外锰拣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瑞。首先风垄寂,先说说全新X5的外观陈皇,“大尺寸双肾进气格栅”固、“开眼角式前大灯”椭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致兔驶。    现款宝马3系推出的时候储底咳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉揪贡剁,现如今随着全新X5的上市邢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鲤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此空乒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分跺,据悉轿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鹃厘。值得一提的是腥聪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般查,给人一种炯炯有神的感觉插彩。    由于新老款车型的轴距保持相同裤鹃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉槐款凹,反而侧面的腰线给人一种力量感喘,这也使得新车看上去年轻了不少耽。细节方面贩,新车在前翼子板上增加了进气口碗茧掂,突出了宝马品牌独有的运动基因千睬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格迟扇拳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带纤踢,提升了夜晚的识别度到型深。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起即,降低了风阻系数泡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性怂拨。" "  版权声明淌:本文版权为网易汽车所有恰,转载请注明出处跨许趴。   在2003年落刑唱,奇瑞QQ的下线让这款时尚挤乐、便宜楔洁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活咯统型,之后短短的几年间氮椭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话好晒,然而到了2006年长安奔奔的推出浑,打破了QQ一枝独大的局面窗钱环。一转眼瞄,已经过去了10年的时间扭报角,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占彻城,在这个追求个性顿、讲究品质的时代辑馅提,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流签恐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则趣惟屯,而长安似乎也意识到了这一点镣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢歌乾四?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者袱?   从厂家方面获悉咳,老款的奔奔(love)已经停产催彤笔,而奔奔mini则将会继续生产销售蹭莱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系佃角,前者主打精品中高端微车市潮ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战仑。从定位上来看粕凡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些囤稀篮,虽然沿用了奔奔的名字欢富两,但整车的设计讨、配置以及售价都会高于老款车型论。   新奔奔客户群体是谁胳?   在很多年前掸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结手羚,到底是买奔奔还是买QQ扣,在那个时候慌祈,很少有人会关心这款车设计的如何涣胳、驾驶感受如何拇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具艘守秽,省油门考、皮实崎、能遮风挡雨就行浅雄。   现如今汇牟,80后觅、90后已经成为购车主力发靖硼,这些从小听着walkman救论孝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谷、用户体验以及品质都有着更高的追求撮北,因此在座驾的选择上同样不会妥协五婆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看琅,新奔奔就是冲着他们来的叙。   新奔奔主要的竞争车型是残?   虽然新奔奔的官方售价还未发布溉,但从目前得到的消息来看厢池鲍,5-6万元将是其大概的价格区间奈玩。这个价位中既有一些合资的微型车拾舰舵,也有自主品牌的紧凑型车呻门涛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车晌够,比如两厢赛欧蛔竞硕、奥拓嚎尼、玛驰以及低配雨燕等等车型计刨汹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线岭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些齐排擦,产生竞争的几率比较小鲸修翱。   外观违沉破:惊艳淬忿、和谐煎吮俺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祟翅:高离地间隙硼类、车顶行李架铜负、双色车身等等慕埠。没错布镶氛,无论是跨界紊、越界还是交叉车型兜跨鹤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烷街。不过世间万物伐蛔,徒有其表终究很肤浅巾痞示,我个人认为拐炔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扩妨谩。所以色丸倍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朴柑扳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芯锨拜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象漓脾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吠,它集沃尔沃所有看家本领于一身腊桃寡,可谓全副武装堕岸。为了让媒体更好的体验这台车匠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高能惯。没有固定线路死摩,没有领队车辆铜却鞭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肚,它会和每一位汽车媒体人独处12天较。而在这12天里端,我已经和它奔袭了4100公里夏,横跨了三个省份良扣协,体验了柏油赛道煞簧、软土拉力祥、冰雪漂移心翻、高速狂奔败、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脆虏关,当然兽效抗,最终的结果是镰枢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倡袭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绩,正所谓日久见人心莽癌,交友如此疚仆,试车亦是如此孺墒。回到正题祟守,和往常一样俊弊,对它的了解还是先从外观开始蜜礁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蹦,相煎何太急”这句绝句煌,而在雷诺—日产集团旗下汾,有两款车正在上演着这一幕委。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伐行,还有这出色的越野性能侯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拢孺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慨胯龄,买谁更划算吓匠姆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疮闯篓,作为英菲尼迪的顶级SUV池,QX80的售价高达152.8万猴队矢,但经销商处可以优惠16.2万饯髓观,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万呵,虽说16.8万也不是个小数目钱础。但对于消费者来说斥奥,一个日产休冈狗,一个英菲尼迪襄厢跨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刹蒜芹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)兜喝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蹄态,它的身材绝对够大校簧惰。从上图的数据来看素屯芥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙庐雌瓶,尤其是将近5.3米的车身长度炒酥贰,会让您感觉驾驭它有点困难送昧。另一方面艾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型崇娄对,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蛙庭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型魄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅忌圣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足喝跑报,同时也显得异常凶猛凹恨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉仆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盼分,整体造型圆润曹囤碎,没有多余的线条作为修饰额,但是反而会让人感到车身很厚实农皆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞屠驰。同时注意它车窗的设计肚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陕歼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的砂胖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感习拒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样懦鞠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计刻焚宫,也没有了那种霸气反,转而给人的感觉是设计很前卫露。车尾的饱满程度与车头相呼应着欣谈,丢去了上一代的直棱直角丸,饱满的线条凸显着丰满的层次感肋勾惯。   日产途乐矾勒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华妇,虽然脱胎于英菲尼迪车型莽,但途乐依然拥有自己的外观特征编。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性泉鹃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表句皮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型窖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弛皮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出斗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底雇辟黄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气脖,成为了车头亮点之一社猜倡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涩疟桅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蔚鳖,这项配置自然是少不了的妈迟念。我们可以找到4个摄像头栖屑,它们分别位于车辆头部茄藕需、左右外后视镜下方和车辆尾部经低。以便在停车过程中闷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况茨薪欠,让您更加自信轻松的把握泊车空间壳勃势。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头握办扦,大大降低了停车时的事故发生汹。   途乐   通过对比发现胺磺皇,两车在外观上的配置基本相同常头,差别仅在日间行车灯上煤上钱,不过随着QX80年款的推出潦斡,日间行车灯的加入应该不是件难事桅檀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同读券肖,在相差仅有10几万的时候莫拜窜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哺察。    责任编辑胶癌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天贡奋毙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了耿俄疚,除了奔驰G且哩、丰田陆巡系列侠呐肯、牧马人等珊闻害,双龙雷斯特也是其中一员睬档串,而且雷斯特还是柴油车台惹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值彩,以目前的接触来看城,双龙雷斯特W表现不错拧挂恢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”甩幢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沟喜乏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瞄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰岭氏彤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”怯沁。当然介颠,在随后漫长的几年过后躬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卢寿痞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO潍摧,该车型最大的特点就是其尾部造型吾肺芯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计晴骗盲,宝马方面肯定不会承认胚,但从年份来讲群铆,明眼人一看便知弓。   外观届:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手舌承吓,该工作室的创办人正是乔治亚罗唇,不过大师的设计未必符合所有人的审美滔人小,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异腐抗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调悔狙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势孪晨,但为了照顾空气动力学与线条流畅什,雷斯特的车头是圆的茨疆,所以在当时看来有点“离经叛道”梁崎。   而到了现款的雷斯特W牧弹,这个“小问题”被修正了裂,一体化的设计已经是大势所趋祁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”牛宪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嚼囱临,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绩珐完,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拍峰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酚袜绘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相阀抹痴。通过车展上的展示氖,小编已对这款纯电动车型有所了解信哎厘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验录瘦反,时至今日劲其,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型细。据悉胃筏雷,之诺将在今年的2月份开始接受预订褪,上市后将以租赁的方式面向消费者巨潞誓,具体的细则目前还没有公布夕,上市后会有着怎样的表现焕,我们会同大家一同关注奴灰葱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前笆拱搽,简单了解了一下之诺这个名称的由来采谁棺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现掣潘尖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟稀,毕竟是基于宝马X1平台打造彭惠圃,因此在多个方面相似度高也并不为过缮乖鳖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侩坟沟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弦,其具体的表现如何掂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验伍膳。 责任编辑嗽迁:沈楠" "  版权声明耸:本文版权为网易汽车所有锣托,转载请注明出处蛇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列刀扰虏。它们的可见程度记勾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”截手念。可见度甚高的两个文字的组合擂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字袱木舜。因此粕唱啡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车睡轿。哦矾,对了丰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蔫。意大利人的自信娟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心滇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用毁?咱先从减开始说起吩楼裸。 Q祁贫:致悦只是切掉屁股的菲翔么翁?   A刺:非也杆蠕蒙,前脸亦有修改首怒赐,整体风格统一采徒,协调度很高副恭。   我相信Roberto Giolito先生浦稳隆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师柿,在设计Ottimo的时候玫让,一定会更加从容墙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”桔穗翁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思倘。在他的心中龟,应该有着太多关于年轻羌午、活力的理解瞳秽恨,而这恰是Ottimo的设计要点投囤。 外观总结   赞暗棋两:个性鲜明疽萍、标配LED示宽灯芬玫、轮胎用料厚道   弹亥搭退:低配删减雾灯   " "  版权声明吠泥虚:本文版权为网易汽车所有匈摹,转载请注明出处赖乾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蔬畦看,虽然距离现在已经有两年的时间伤垢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象散。而今天椽腥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例订,并且还是一台后驱车橡。没错挥涧谅,它就是华晨宝马3系庙狗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)创,其配备了2.0T发动机拔黔岁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟铂多对、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟册醒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱多,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现芦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狸坪扒。不过在今天的冰雪试驾过程中话,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)釜陆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泼岔蚀,必须先打好理论知识的基础响偏财。于是在摸车之前陪锑范,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课荚歌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着澎藩。 ● 项目一   热身结束了搽疮瘁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节胃红撼。第一项内容便是加速和刹车剔窘女,是不是觉得很简单妓惭?其实里边的门道儿多了去了居彤剧。   在项目一结束后些,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式师苦宝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步遣。一开始大家相差悬殊冈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了沏少。接下来的项目二会比较刺激一些观修,经常会出现手忙脚乱的情况皇,但只要理清思路按部就班的做伯乒,想要完成整套动作并不是很难胸式。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明线咆:本文版权为网易汽车所有容孰,转载请注明出处九。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了喘画,不过始终都仅有手动挡车型谱擦苛,虽然目前销量也很出色苇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户萄。好在这一短板即将成为历史澈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烘疟,新车将于26日正式上市鹤售,我们也于第一时间进行了试驾体验成。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观突腑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外芯课,在外观方面也有变化箔皇。新车根据高低配车型提供两种外观方案绢僻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计饱卉,而高配车型则对中网涡、保险杠造型逞、轮圈和后反光板都进行了重新设计合。值得一提的是滴踏琅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拆。   新样式的轮圈非常动感衡及,在同级车型中实属罕见普温。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致函,轴距依旧为2725mm筹。车尾的变化相比车头要小一些驶抱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碉黔臣,不仅可以提升安全性健,同时视觉效果也更加出色氛讲泞。 有态度【试驾评测】坦闲纶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阑?   扫一扫较焦晤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日碌陪屉,一汽大众全新高尔夫正式上市茨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款保莲,其中1.6L拥有三个车款播,1.4TSI拥有四个车款牌,官方指导价为12.19万元—18.29万元爽。具体售价请见下表纫连朗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力乃标帕,但是却拥有三种功率版本修及抡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浓,因此在动力系统方面毒泡,消费者有三种选择蜜挺。    我们从上面的数据可以看到驼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者盒息棚,1.4T低功率版是主流之涯搪睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求边,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右箔呕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮貌扩凸,但是它的售价高达18.29万元抹,相对比较贵队弗乏。    全新高尔夫提供九种车身色彩痕菠,分别是塔希提金巨闲泉、唐古拉白枫胃、珊瑚蓝湃完、魅力紫隘酱、玛雅红山、季风灰换钙米、水晶银以及深黑和极地白叮戮骄。 ①霓:16寸Cosmic款轮毂 ②诫砂敢:16寸Cubix款轮毂 ③裳钞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惶沽,其中15英寸的一款疵瓷,16英寸的两款念处,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备樊褪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型脾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供饥。    全新高尔夫提供标准座椅避褐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尸圣湿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅逗谋伍,舒适版车型则都配备舒适座椅翱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版焕。    在材质方面敛穗固,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疤萄,分别是上图所示的DianDian黑色织物巾确店、Zoom/Merlin黑色织物疗行、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择崩,分别是Vienna黑色真皮性、Vienna米色真皮故感、Alcantara黑色翻毛皮惊迹、Alcantara棕色翻毛皮督。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料欢,有两种风格可逊∠恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料僻荒,同样有两种颜色可衙椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伎驳,有黑色和米色两种可哑浜!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炼雷。    在车内外装饰件方面习,不同配置的车款也有不同的安排界普渺。像侧窗下沿镀铬装饰条焊、双排气管鼻、镀铬装饰双排气管醋能突、动感鲨鱼鳍天线县、真皮换档手柄固饯、科技质感装饰条物、金属风格装饰条书迹危、碳纤维风格装饰条等等裂窘令,针对不同的车款都有不同的配备囊羡拖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嫂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富溃亨酸,配备有MKB多次碰撞预防系统摔、ESP车身稳定系统觅焊、ASR驱动防滑系统龚联、XDS电子差速锁吠双错、前排侧面安全气囊围辑杆、后部4探头倒车雷达放、前部行人保护系统匆箍铣、自动静态转弯补光功能等等珊,但是在舒适性以及功能性方面捣适,并不是很丰富萎,但是也可以满足基本使用瞧。   1.6L自然吸气车款如何巡萆住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫映劳佟,它拥有手动时尚孺踞驾、自动时尚以及自动舒适三个车款逻木,手动时尚与自动时尚的配置一样哆倦,在价格上二者存在1.2万元的差价乾仍,主要是变速箱配备的差异踌。所以在配置对比环节幸壕汾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行虎省浩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元仇赎,差价为1.1万元辰聘。    在配置对比的环节我们可以看到媒,时尚型与舒适型之间的配置差别蹲缕锹,大多数都体现在外观内饰的装饰件昏泻祟,以及车内一些常规功能方面猩厢,主要是顶棚储物盒掸碎、后排中央扶手莎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半翠,实际上最有意义的差别在于全景天窗希令、后排出风口李猴裁、蓝牙电话尼衰、定速巡航宝、驾驶席座椅腰托珊彤膳、TPMS胎压监测系统这几项上称,不过在这几项配置中窘该鼓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置渺,尤其是全景天窗密麓。    从价格上看忌孩室,二者的差价为1.1万元谜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的腺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品疵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户品磐,所以我们在这个推荐环节溃壳,更多的倾向于低配车款范。 责任编辑毙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底唤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绘。它采用了全新的DS家族式设计风格翔瞬,延续了一贯的法式浪漫风格摆百希,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鲸。新车基于DS5平台打造颓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机痢畦。预计在3月左右上市摄登客,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触节裁澜,让我们一起来看它的表现如何瓷撮夹。 外观忍戎蛇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅丛,却多了一些时尚及科技感秃徐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性继狼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感开却。镀铬装饰拿捏的也比较好倡腐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌馅吭勿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汰石。也表示着DS的品牌走向独立上首。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型欺鞠,有着都还算不错的账面数据贫楼闭,车身长度为4702mm另刚蓖,宽度1840mm衫,高度1515mm.轴距为2715mm嘉。上市后会把目标锁定在奥迪A3看碌。 车型图片 基本参数敲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面施如,除了前车6颗驻车雷达之外吠递愁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能承,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赊泥镭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捷凯碉,从视觉上拉伸了车辆长度酗郝来,尾部设计了一个小小的尾翼颓管结,尾灯下侧字样表明了其国产身份侯乌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头朴献。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方划姜表,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件徘乌,真正的排气隐藏在了下面鞋灵盼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型计暴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词琼脚咆:高离地间隙父芬、车顶行李架社啊、双色车身等等秀排。没错泛补口,无论是跨界堆、越界还是交叉车型吨戈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叛徽猩。不过世间万物盼投颧,徒有其表终究很肤浅堑晴,我个人认为边,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诧。所以烧杯泊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滑猾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时父猛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款别,它集沃尔沃所有看家本领于一身棚恫,可谓全副武装滤砰。为了让媒体更好的体验这台车垄培摔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高埃蛊惦。没有固定线路淖咐九,没有领队车辆皮桓嚼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坞貌费,它会和每一位汽车媒体人独处12天俯桂察。而在这12天里宪编膊,我已经和它奔袭了4100公里肖擎,横跨了三个省份实斥,体验了柏油赛道供、软土拉力乳乔车、冰雪漂移文水懒、高速狂奔澎仑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蚊蕉,当然蓟局,最终的结果是伪繁晚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多境狙础,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的枚蕾,正所谓日久见人心泊,交友如此洪盘,试车亦是如此坞孤。回到正题痪,和往常一样卧颁挪,对它的了解还是先从外观开始茨羌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辆、多样化是一种趋势己套,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蜕巩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠裤钡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦讨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车漆饱唤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型滤,上市至今保持着约5千台的月均销量棚渴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型能。 外观/内饰对比新:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来醒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造杰此戳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的猾龟,毕竟师出同门蛇栋身。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管刑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯篱淳,远看很容易被误会成排气管玲履婚,但事实上真正的排气管被隐藏起来唐尘挽,整体尾部设计显得层次更为分明凛。低配车型配备有倒车雷达乳蝗逝,高配车型还配备有倒车可视讣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念四努许,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卉尼,修长的车身与宽厚的D柱姥钦辆,加之出色的后排与储物空间庐马勤,俨然就是一副旅行车的范儿软惧汗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巩,它完全可以称之为旅行版朗逸伯沸矩。    车身的线条连贯自然蠕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观弛饱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头狠脊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些婚蹄,调整了尾灯的白色灯带位置踏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端删睫碳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重熟栖莫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同檬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格皖,内饰板件的用料以软质材质为主涕,接缝及做工也较为精致梦蠕,与同级车型不相伯仲烯溅。从实拍的车型判断少,自动空调颅劝、ESP系统圈诗艰、电动座椅捍商、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型短楷戎,至于具体配置还有待官方公布豁弧困。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉滇,同样是大众家族的传统布局吧垒,整体的感受都很不错围驾么,方向盘颠、中控台的每个设计很都容易上手暇,从材质上来说斗,朗行是塑料感有些明显的兄,好在其工艺上还是有保证的坑,并不会有很廉价的感觉郴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后兜,销量在整个家族中表现最为可观门。近期摹惦唱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市号享市,新车主要变化集中在外观妙剃鼓,同时针对颜色钡壳五、配置进行了调整赡枪,以保证其市场竞争力滴。在豪华紧凑级细分市场中露,奔驰A级是CT200h的劲敌之一檀沃蔚,通过下文的对比分析洞救,希望对有此购车意向的网友们一点参考扭。   备注帆掳壬: 为更直观的进行两车的对比分析揉喂阮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沙森、CT200h F-SPORT)啪,市场优惠参考自深圳市场艰旅。 车型图片 所属品牌玻胯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动邢汇齿,内饰做工精细    车身尺寸方面鞋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优聚俄,其他参数均小于奔驰A260茎叫。从外观和内饰设计风格上看嫩娥馆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑躬百,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释悄睬工,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺猎诬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后显壤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样豪项,全车充斥着力量与美的线条授椭戮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点附看克,硕大的单条幅进气格栅锯光、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发豪款镶。    相比极富视觉冲力的前脸造型惩搂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些猎骗,但并没有脱离运动耪蔚吃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瑰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹晃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素杠廉办,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型筛,同时下侧雾灯造型也有改变改房,车尾部也进行了一定的改动路,整体感觉更加运动纤卸。另外农菊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”掀入茎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配揉,形成强烈的双色反差陌垛官。    F SPORT车型装备了整车运动套件太我腾,涵盖了运动调校悬挂茫我、运动包围寥惦、运动阻尼减震器距搁词、熏黑运动轮毂卯、运动车门脚踏板钩犀肺、运动型铝制加速踏板耙滥、制动踏板灯梧、脚歇板等寞肝。    三幅式平底真皮方向盘牡、红色元素点缀的空调出风口奢潘、铝合金踏板誓圭绿、仿碳纤维装饰条等等仁哎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感垦徘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化胳熔鲜,将方向盘刹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上勺灿姥,增加了便利性檄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动铂狼绵,分散了注意力辉辨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蹿庙涣,是多数第一次购车家庭的首选要求拘莱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捂斤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功紊父。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吨拧佳,会有怎么样的变化戒,一起了解一下疯阔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惨蓝,镀铬进气格栅增加了些许立体感屁镣顾,更加显眼的X造型前脸绣土,迎合年轻消费者的审美屎。大灯的改动有些另类己,在我看来接受起来还是需要时间的凌混猴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车动负,新款在车身尺寸上有所调整擎尖秽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辨,轴距保持2600毫米不变赎我莆,相比现款仅车身尺寸有所增加孝膳梆。   车尾的变化不大蕊托,保险杠下方增加了黑色塑料饰板逗超虱,以及牌照上方增加镀铬饰条潜泰肪,尾灯造型无变化算。实拍车型为高配版本嘉季皮,但仅配备了三点式后倒车雷达磨掸。   新款的15英寸轮圈造型不错焕滩,轮胎选用优科豪马喊恐,规格为185/60 R15革颓赤,备胎没有缺失我,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置取。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高窖淮,在年轻人中更是屡见不鲜伪戒熊。在学校要有个性朝沃逞,在单位要有个性旅,穿着打扮要有个性氦融懊,兴趣爱好要有个性奢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢夕桓码?如果你有这方面的兴趣舷蒋,那么杰德将会是你不错的选择沤范彭。可谓自成一派的它乏谢句,凭借着并不起眼的车身尺寸常椭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间薄黎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车薪?还是旅行车傅狭裙?或者是MPV痉?但这都不是事儿楷剃,只要适合自己就OK钢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人户坑,喜欢接受新鲜事物的他们哨,正好与杰德不谋而合阜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抹,此外蜗,六座的乘坐空间纺,也足以胜任日常的使用需求锰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢甜?自2013年9月6日上市以后堑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蕊,力压大众途安和马自达5等竞争对手叔挤其,它用事实结束了我们的疑问担壕。除了这些价,杰德还会带给我们什么样的全新体验抠,让我们继续往下看剩。   " "  若是经常关注汽车之家的话舍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挪澎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锈淖仁。虽然我们这里并不提GTR催雌童,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何暑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴眩克斯ST父,令人刮目相看拜殿。与此同时届,在秦身上长泞退,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坑竞、做工以及舒适性表现上的明显进步课苹卿。 外观造型疯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程喷喂称,如今已逐渐走出了当年模仿的时代探痘颅,近年来推出的新车型如速锐欧醋赡、思锐以及大家眼前的这台秦讳脱,都可谓一个比一个漂亮说踏。就以秦来说迟涸蛊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网痢碉,很是亮眼浇拴,同时也营造了较高的前脸识别度扰憋。   车身尺寸方面潜揪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大骋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鲁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)苍蒜,2670mm的轴距表现则处于平均水平相呵冬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同秦,其整体感觉与速锐大同小异上离。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯护氦垢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接博沥。无论白天还是夜晚然唇朽,该车的车尾识别度都非常高讹恭。而且内部的光源鲍,除了转向灯为普通卤素灯泡外骆,示宽灯肚曹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED甭。   充电笑封、电桩安装及质保/售后介绍诲仑售:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绅炽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包菏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电姓迁,据官方资料介绍拖,充满一次电大约需要5个小时左右欧袱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)燎绥。   同时诉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩隘韧强,虽然价格并不贵懂策粕,大约在6000多元孙曙础,但对申请人有一定的条件限制路,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)察伙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)仿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准输川翻。当上述条件都满足之后间,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汤,如果一切顺利上度,最快1个月内就能安装到位并通电使用石。不过目前擦甜虐,秦还不能实现快速充电剐仟距,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的色酣,只是目前还没有这样的配套充电设备玫簿。   针对秦的特殊性岗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位秸梗碉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务祟。其中揉啥辽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全魂光涉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶功辩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋尝栏、绝缘手套和护目镜等设备氢嗽,并规定在检修车辆时必须两人在场嫩耍蘑。以防车辆万一发生漏电僻屎秘,威胁到维修人员的生命安全谢。   与此同时董,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里枪鞋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组累偶旗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同较寇片,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哨绊对,整车质保为6年或十五万公里拦屋虐,电池组为10年或二十五万公里)坑葱厢。总之订挝,从专设的维修工位漏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期互妈免,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度日,而对消费者的购买更是一种信心的保证沧捆蚊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谰士灰,中国汽车市场刚开始发展廊铣,市面上可供选择的车型可谓寥寥忙掂,在那样一个年代光鼓帛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拎力楞,并且在之后的相当长一段时间拿叔,人们心中仍对它们有深刻的印象唱搬。时至今日你廓烂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抠虽介,在数年激烈的竞争中扩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疲俺牛。这回酸媒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首厢杯虐,我们也借这次机会为大家做个全面对比函十凌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车巨拇苯:外观内饰(包括设计和做工)颅秋、配置不节、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扛、储物歼浩、油耗冷、驾乘感受人涣畔、加速性能硼坟、刹车性能陇殿。同时褪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别耸讹晤、同价位车型的什么水平伟抡稗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元砂评,目前约有6000元左右的优惠碾辖唉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元镣,在优惠方面差别比较大旦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右埠,根据论坛中近期的提车价格瘫,9000元的优惠还是有的坝不。目前峨婚效,两车的售价依旧属于同一梯级临连。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致叫该仇,只是配备了卤素大灯及雾灯膛勒跺,透镜报吴江、日间行车灯这些都没有互秃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系韦烷慨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蒙哼,因此我认为两车的配置可以理解谎齿土,符合同级水准体猛龚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碴块赴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比脖吨傅,两车的各项参数也处于伯仲之间介,差别在6cm之内抹。在车内空间上撇,两车的表现也很接近豪,我先剧透下吧淑办死,结果可能跟你们想象得不太一样访俯海。   相信看到这里缸扇,大家最担心的就是如果车辆没电寄贫,后备厢是否还能打开的问题柔箍茬。捷达看来是妥妥的没问题挞婆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑发,它的后排座椅靠背可以放倒棘,之后即可顺利从后备厢取物说,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐妇嫡。   在倒车辅助上煞,捷达配备三点探头卸锯郎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配和,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平兄茶。这里多说一句歪骋鞘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达趣,让人觉得很不大气剩囤,并且低于同级别的水平固,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达渺漠,舒适型也可选装倒车影像襄,比捷达厚道一些剑奇。从普及性上看抖枯狈,能够达到同级别的平均水平领旗,从功能性上看暑,拥有倒车影像的它则高过平均线了跑别,给好评瞥搭库。   两车都是15英寸的轮圈寥叼,造型上也是各有风味褥疽,轮胎宽度也同为185mm撮际。从售价上看寥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右驹久,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肚史车。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比淌,让我们在后面的制动测试上见分晓道忱媳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蛔毁廓,借着中期改款的机会恒杯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机姬竿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注亢。应该恭喜它裂磕赂,至少在我眼里撕,它确实达到了自己的目标查老。过往凭借动感的外形碴懂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它含酮剿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胖隘。   只可惜劳,刚上市不久的2014款起亚K5惶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择娟朴渡,而且它们的价格都处于K5车系的高位欧萝,受众群体并不大税。前段时间看袍系,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鞭荣颁,并撰写了《起亚K5购车手册》迁佬杏。文中咯谱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型矫触泰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐层,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH唬分蛾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挟录。自从起亚溉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后提,互用研发产品的例子不胜枚举履浓杭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度戊。该发动机的最大功率为245马力韩托测、最大扭矩达到350N·m美,账面数据处于同级别的上流水平隆逛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机琶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀形,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陇硅睛。   在涡轮增压篓赶、缸内直喷等技术的加持下局龟桶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m青沥,并且一直持续到4000rpm蔬。得益于涡轮介入较早捌梦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间茨冗,而且它的油门也调校得比较灵敏爱。在实际驾驶的时候林绘喉,可以感受到它的起步轻快自如捆亩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惕僧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些少,但差距并不像数据相差那么大敦。在整个低转速区间吨,它的动力输出不算直接脾榔,缺乏一点活力商,给人一种有劲儿使不出来的感觉胯。   于是呜碑臂,我把油门再踩下去一点和,动力突然来得很快捍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然该尺,毫不费力船仙,而且可以感受到车速达到120km/h时乓灿,发动机还有充足的动力储备替式。它的中段加速能力让人满意澳憨,虽然依旧缺乏一点活力慕狸拓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴雷嫁骑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开骄。   还是差点意思楞黄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感头赁。于是誓阂敖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碎卑酗,6速手自一体变速箱切换到手动模式伞畴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谩规,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的岛。它的油门响应足够快词,发动机的动力输出得到更好的释放咆垮膛,方向盘的反馈也更加扎实本。除了SPORT运动模式外泡播,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式始,运动特性从SPORT唉层酱、标准到ECO逐渐减弱石挠谷,驾驶风格也逐渐趋向安逸虏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扔翁博,平顺性极高级,而且动力的衔接也让人满意锭侩葱。若以80km/h的速度巡航咳结客,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航授模释,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钞惟,对于燃油经济性的控制也让人满意徽设柬。同样值得表扬的是降挡速度峨,在中段需要加速的时候深踩油门夸淬菠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出褂,而且换挡冲击也比较邢恰,不会让坐在车内的乘客感到不安唤肯逃。   前麦弗逊棺护娥、后多连杆的独立悬架底盘结构现,在调校方面仍然有很大的提升空间宏盖宛。它的弹簧足够硬扰,但是减振器的阻尼不够大霓仕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粕迪础,会有细微的震动传到车内看椒卞,以稍微快一点的速度过弯虫蜜,车辆的侧倾会比较明显继佬京,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳揽脾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哨,舒适性让人满意镜铂撩,但如果需要激烈的驾驶的话筹夏,后期对悬架的改装很有必要家。   它的刹车盘相应加大了尺寸岸髓诞,刹车的力度足够彩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性离颅。具体表现是砰,刹车踏板的前一小段是虚位孙共暖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏砂累谎,制动力度会突然加大粮娘双,需要一点适应的时间寥劣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卑截,发动机的声音厂彭晤、振动都非常小磐呸裸。然而俄,在速度上来以后顶橡,噪音的上涨速度也很快吩晤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎巷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泛昂。   我得承认唯京,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数放寺,但在起步和中低速行驶的时候喊途,动力参数上的优势并没有完全体现出来辅旦愤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价囤逞春,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肆搓款。当然狗涉办,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拎商篙。另外滤姥浮,值得一提的地方是汞乘,在动力提升的同时八挤,它还加入了行驶模式控制系统岸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瓷袍,它的动态性能相对有一定的提升矛,开起来也更有活力和乐趣哼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”宠分晚,只有手动版车型销售路晴,导致产品线还不够丰富逼乳。而就在去年11月黑玫,海马M3终于推出了CVT版车型捻巩,7万-9万元之间的售价市,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求附渺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陪、逸动艾姆怜、宝骏630以及启辰D50等车型顷椭杀,竞争还是比较激烈的瘫好韧。作为一个后来者蓬,海马M3是否有足够的实力立足呐?下面我们就一起来看一看稠丝汰。   动力心农:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择淋罢,其最大功率为82Kw轿,峰值扭矩是147Nm城看。从账面参数来看墟,可谓非常出色躬辣,一点不比合资产品的数据差灯腥钱。对于一辆紧凑级轿车来说狈权,这样的动力表现已经足够应付日常使用了焕艘检。    开起来的表现揩捆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挞某。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中实土售,如果想要充满信心的快速超车轻时碑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梅。    我知道会有人问那料冗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗脆怀壕?说实话狮祷编,我觉得大家都没什么区别掂步醋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着岗踌示,也是低扭不够强舌,需要靠高转速来增强加速能力诗箔捞。    可以肯定的说撩,除非是加上个涡轮增压器捐。否则的话碴题牢,这个级别同排量产品之间的动力表现蓉啥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同棚。我个人觉得擞改滔,这只是消费者们需要认真衡量的一点暑,而非全部嫂仑补。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吼宦换,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感味担,动力传递平顺连续的特性菇惠,有效的提升了整车的行驶品质感恃。顺便说一句害狸清,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外背贿茬,这也是比手挡车多花点钱的好处吵硕。    深踩油门时浓汇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上萌毛,来保证动力响应足够顺畅酗伺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内顶。此外拼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惹填焚,功能性极强递篡创。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现案骗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疲,g值才开始达到最大的0.366g蘑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内杀弗,此时车速大约在30km/h左右裳孰碳,达到60km/h用时5.24秒每豹,冲刺到100km/h用时11.45秒胜视。    接下来看看海马M3手动车型签,在加速到2.5秒后斯莲泪,车速已经达到了差不多40km/h盎咳肪,达到60km/h用时5.01秒揉,冲刺到100km/h用时11.28秒马妊,比CVT车型略快膏许境。如果不较真的话脸胺创,可以发现二者的差距其实非常形澳婆,相应的在日常驾驶中其实也一样混烈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米盆垦,就这个成绩来说损廉,它的表现只能说是非常一般够糜榔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卑聪,它的表现就算好多了懊马。 责任编辑既盘:沈楠" "   近日地复石,宝马官方发布了新款X3的车型官图凄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作兔。从新款车型推出的速度上来看鞘耪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哆颗枚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化芬歇拢。    早在2003年沛申颅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卑纹淑。10年以来冲腻,宝马X3已经销售超过了一百万辆固,自从2010年上市戚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作柔吓。因此撑,2015款作为X3的中期改款燃萎翱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撇,优化后的大灯组造型粳秀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拳脱临,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版畦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感台。通过官方图片顾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时撼,也融入了宝马家族的最新设计语言弧考,与新X5一样采用了新的中网边框设计搬,在视觉效果上更具冲击力娠权。    在头灯部分称僻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光韭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细霖哺。另外淡送咸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抬,配置方面它还可以选用全LED光源釜灭坏,再加上选配的LED雾灯刃皖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质猾究陌。    新设计的前保险杠极具力量感甸,并融合了镀铬两、塑料格栅以及金属护板臀乖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型么。此外虹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂失,也使整车更具个性化风格风毕扛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乐辉:4657×1881×1661mm络诲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近港料恍,轴距也同为2810mm韧尺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异郎伦护。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拓涪,从车头一直延伸到尾灯的腰线淘,让车身看起来更加犀利且极富层次感略膘。相比变化较大的前脸寡宛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计槐水,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钠态。相比X5昂窍惜,新X3的尾部更加耐看噬说,有棱有角的直线条凸显了肌肉感靡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分舶虾菜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烁猛囊,视觉效果并不是那么给力牢萄嵌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择颈观,新款X3也不例外查。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板温老锻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狸茨鲁、后部的防钻撞保护装置拼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套层赌侠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂详。此外铰结线,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致慰。该车还可以选择六种车漆恃、三种专有的18窍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂艇叔。 责任编辑笨半脓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车豌称:Quattroporte(总裁)捍枫埂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搔徐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV帝呵扫:Levante胜砍搜,还在2013年4月的上海车展上暇扒蹦,以全新总裁平台为基础廊蹿潦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角具淖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的含乐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贡校,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款套摄共:Ghibli……   以家族设计为本洼构,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系笺琼蚕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肖敦,改走豪华中大型轿车的定位仁庞,车身尺寸长舅、宽粮届、高分别为4971mm蛾迁、2100mm和1461mm汰凤登,轴距则为2988mm赴突巨,直接锁定奥迪A6嗅淡才、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上池,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毁授隙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征硼,且融入全新总裁的轮廓特色锨糠,以紧实并极为流畅的曲线罚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格逼细蹋。    于是在车头设计上瞄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽浆委诵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩问,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面问栖祟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样磁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计抄畅,将蜂巢状格网嵌入其中农浮,且尽可能地加大坎甘脆,再搭配角度更为锐利跨嗽氖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组罢靛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势屋乃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条盘沤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伶钨社,所以厂商在Ghibli的车侧疯,除了保留前叶子钣鳍状孔道莱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外婪铣,也师法了总裁车侧的设计牧够抗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型菇鸡辩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没哺埠裸,另一条线则从前门下方迸出臼牵关,向后朝车尾紧缩狠侩,滑顺动感且充满肌肉感仇线,并正好可呼应更翘的车尾设计迪擅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上崔,速度感浑圆天成烩。 内饰向旗舰看齐氖经,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿弥壬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同暗陶舶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计羞署光,也把声控酱唐桥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疵面,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片售广,右侧拨片负责手动升档吨蝎疚、左侧拨片则能提供降挡汤牌梁。    此外拼悸,三辐式方向盘的前方蹬癌,一样是借自全新总裁的蓝底白字环捣、双环式仪表盘氰皮钦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坷,左侧则是表底超过310公里的时速表挤舶臀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕耐,可提供显示油量拐、水温拾沽侗、挡位与导航指示等行车信息锈呐佰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上夏庆惶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图督虫盛,告知驾驶者目前的驱动状态饺劫拓。    和总裁稍有不同的中控台玲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟概妮坟,以及可触屏操作的收音机电台选择坑、音源切换浩病、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)困磁、空调温度镣膊居、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕躬侯,空调出风口则移至屏幕的两侧售拔芯,下方则为恒温空调系统调整出风量沸离、温度与出风口的位置泉款寞,以及音响系统的吸入式CD倦翁,设计上较总裁车系更加简约焕卡痢,但用料与配备完全向旗舰看齐煌,展现了十足的诚意实蝗。    较为可惜的是刨比,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm摄隙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm襄蕊燎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嗣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嗓怒,包覆性和支撑性也非常出色呻肖。    但是后排方面电潮谰、便没有像总裁那么充裕貉车,尤其膝部与头部方面叭,身高174cm的笔者坐进去后彻磋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蔼灵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促笑赦锭,也刚好替前寞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何璃簧痞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓坷。 责任编辑武缕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”潞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了特?后来一看俩逛脾,哦伶传,原来CC是“Cross Country”脸娜。继续了解发现有点意思方陀链,底盘抬升炊袍卫、高功版2.0T五缸发动机贫络,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法敖扇:目前的普遍规律是新麻始,产品分得越细尝散录,总销量提升越明显祈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品怕委,它的引进容,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦怀嘎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惹,主要分布在前脸和车尾潜,从外观区分它和普通版V40很容易勤宛。底盘抬升12mm搜,这么小的数字对视觉效果影响不大篮矗理,整体协调感没遭到破坏排憨刹。    车厢内部蜕洪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样碎姐,除此之外内饰并没有过多特别的设计怪。之前我们已经发布过实拍文章咕翠,车身相关内容有详细介绍领来沽,因此这里只是简单提下要点细,就不再重复描述了性茬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来且捷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机集,最大功率214马力孪行,峰值扭矩300牛·米兔蛊挖,型号B5204T9谭,是普通版V40那台发动机的高功率版本贡体冈,那台机器的型号是B5204T8梢梁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒扣脖牡,今天会是什么成绩贰?稍后揭晓哪饱。    变速箱没有变化登诗,依然是日本爱信提供的TF-80SD臂骇匠,六个前进挡卡先,带手动模式和S挡航,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乒惭莎,奔驰A级用自家的7挡双离合渤吮憋,沃尔沃这台6AT暂无优势衅,目前他们还没有新产品投入实际应用委恨搪,理应加快脚步侍叙。   驾驶吾:邪恶的S挡    驾驶部分伙庐,我想说说D挡和S挡的区别夺颂。看起来挺初级的一个话题烁屁斑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂骗枯恨。D挡油门响应迟缓弄钳,在激发变速箱降挡之前哨,需要稳稳的歉琼、持续性的向油门踏板施加压力烂兽搐,慵懒的降下一个挡位之后旅掂,情况有所好转弥悔,动力给得稍多范握避,也就这样罗。    不满意对吧标乃?可以把排挡杆向左扳到S挡纶川吠,切入“邪恶模式”扒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)阶,转速拉高1000rpm以上毁材赐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来篓亭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次槐庭蛙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出稀肝什,脚踝每动一下课氖,车身就顶起往前猛扑一下钡矫。深踩油门戚痉渤,转速迅速攀升慑,跟D挡时判若两人冬读豢,两百多马力玖挠遁、三百牛·米肪,在这个尺寸的车身上爆发出来虫拖嗡,过瘾阀舶。    激情过后细细品味笨,这套动力总成有两个弱点需要改进舌,一是怠速时振动大惜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动喇,影响体验;二是低速行驶的平顺性叮蕊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境络,1橡限蕊、2访、3挡之间可能频繁切换定缮,动作应该再细腻些痴申辈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茹挟从,选择“全功能”项鸽淑,不打转向灯就变道骄佩僵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道厕,回正的力度不胁场,如果你想在车流中快速穿梭前进碉厕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争按妹填,要么关掉方向盘辅助孺,仅保留振动提示即可蹲敌。   绕桩丝嗅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况玻吃陋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣腊,在绕桩场地很讨人喜欢咕赁蹬。车头响应比前驱版本积极袄,入桩动作稍猛痕撕童,车头好像在被一根绳子拽着走挖碧。给我留下深刻印象的是杉,这款车的极限要比前驱版高太多何酷,特别看了下躬胯萄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h擂挺党。上手容易酚蓬抠,但是需要注意别突破了极限碌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冯掂毫:一旦超出极限豹桐,很难把车身再救回来坪贩休。 责任编辑甫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茹姐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足雄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盘笑,就一直困扰着我们的问题釜朔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题让嫂桃。马力越大的车就越好么春?绝大多数情况下答案当然是否定的山萎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泞抠。随着时间的推移题瓦骏,我们有机会做这样一个有意思的选题呵你醒。   让我来说明我要做的事情欣:我们有三辆四门轿车行鲸钵,合计拥有1657马力菲图。看起来确实有些夸张巾毫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多极澎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S师,但是这个570马力的怪物一直没有车尽币,直到我们完成这一特别的测试一周之后耐按模。我们只能使用520马力横,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo抽赦你,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力荆雀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣得捻呈。   另外一辆是全新的奥迪RS7扇飘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎讳,拥有560马力的出色表现船拓献。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8及,在K&N工作室的台架上僚,它的轮上功率达到了479马力寄讼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中睹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力篮币。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器怕放,用以获得更多的功率输出焕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候护,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力法。即使按照宣传中给出的数值拓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG然僚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力擒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG色,它的轮上功率达到了541马力裤寸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力火。   另外还要说明一点据,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来潦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蛊撵腿,不具可比性毛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试距。结果很令人意外五躺。两款加速最慢的车型戮缮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坏戈淌。当然最慢是和RS7相比较而言的幌蜕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瑰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒本献奈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊轮规,但是还未打破我们以前的记录譬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肮,说它慢更像是一句玩笑话啦,这一成绩实际上已经快的吓人了膜孺。奔驰则要更快一些思伴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)信,冲线的速度也提升至197.5km/h前末械。冠军仍然是RS7的槽,它只用了11.6秒炒侧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平漆。奥迪的冲线速度为193.8km/h琶还纺,虽然不及CLS63 AMG推蠢,但赢了就是胜利澜。   123下一页 责任编辑屠盟侩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后提马肌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瘫、运动和科技气息了袭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吼废,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机星独,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赊贸,主动式车道保持和自适应巡航功能艘勿,几乎能让驾驶者也变为乘客炯苹炔,高科技配置更加丰富荒黎细。    于是集顿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前许,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了梯疤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L煌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受隆,在下面的文章中有详细介绍鲤霜棱。此外备,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捂播糜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道外湾、残破衰败的路边小屋世送、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伞奥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杠湘巳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落亢。身处如此糟糕的环境奖磊曝,却并没有让眼前这个出身自底特律刺、土生土长的本地小子屈服当鞠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挨漏,但只有经过一番试驾体验之后楞剃讨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的典捞兑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分申份澜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网狸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辉,同时两侧向外延伸与车灯相连夏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搽南。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯揪梅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谐对,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计群。   尽管是低配车型绕罢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬隘勉蛋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)推领。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车袍,它基于D级车的平台打造肥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条溅禄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK粹眷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT仇叮嚷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恰抠疚,不过从近几年的趋势来看辉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香垫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嘛讹伸,至于其中的原因尾,从这款车中也许会找到一些答案蓖慑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT帝吴儒?   GT涛玻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写阂痊赐,维基百科将其解释为具有超长续航里程路廉绢、拥有强劲动力疮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侠。可能一提到GT如疗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车浩倪稼,其实则不然黑,GT拥有着明确的划分准则辨措,举个例子来说罚:拥有着标准的后备箱拒锰橙、配备V12发动机并且内饰非呈汉桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车滑款闹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盘尘酒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弧贫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类替,不过要是按照上面所提到的评判标准来看榔摧热,这款车的确还真有点GT的意思倦。在笔者看来爆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的摩韭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉奠蓟龋,最起码第一印象分已经拿到了哼腹勤。   5系GT是采用7系平台打造的狄毋蹈?   5系GT的轴距为3070mm寇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同狭抗,从前双叉臂讥斧冒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系抢。厂家表示弘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型清,其在外观探、内饰济夺媳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同乐慰。   5系GT型到无朋友良负?   谈及5系GT的竞品穗讹热,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情邪眷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位麓筹缮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版领哎拣。   外观绿桥南:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚八,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆算搽。风云2(详情)耐、E5邯、A3以及今天评测的这辆E3颧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中迷试,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胁古菠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撤短。从这辆奇瑞E3(详情)来看擦,外观及内饰都有着很高的原创度拔冲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间际秋贯。这让奇瑞的产品线更加丰富焊,但也让消费者选择起来有些头疼翠恨偏。 外观割:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人跑虱,但外观却没有去针对青年人的设计唤,前卫谴瓷、另类这些词汇应用不到E3的身上藕鄙,车身也找不到多少运动感昏锚董。不过它长得却很容易被人接受嘶衬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉笨趣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看雷滦,E3和E5的外形稍有一点点相似贺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间菏傅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纤伴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞巳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高俩秃,而且非常容易被大众所接受文稿败。不难发现爸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变廉饥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蹦内。艾瑞泽蹬媳屁、瑞虎5饱漠剿,单从外观来看都会让人眼前一亮鲸净砂。借鉴是好事荷图,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鞭涤,但不动脑子的照搬实在是说不过去陆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧美失敖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表视籍,作为最会制作小车的铃木来说环粒烧,雨燕可谓打开了国内的市场百暑蒙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代理捷,新一代的SWIFT迟迟没有引入喷舱斡。而就在2014年1月18日范,铃木速翼特在国内上市懂诚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版客。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后僧惨嗣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凄排。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伍嚏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件堑皮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造隶,速翼特运动版采用运动风格打造绵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm侠,轴距为2430mm萎矢。由于基于新一代车型打造井,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些据宪,轴距也加长了40mm赶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚敲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息楼虚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16滴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新缔酷激,包括中控布局伍康僧、仪表盘惫链、方向盘等造型均有所更改匪闺毯。此外然辈昏,配置方面新车配备了ESP济澈宝、自动启停系统纲情、USB接口陇、运动座椅等配置绞。CVT车型还配备了换挡拨片斡,满足驾驶需求革。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嗡拉。真皮包裹自不必说纫,3妥朝令、9点的打孔设计握在手里也是真舒服携考。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搭溃响。不用和别人比涣碑汀,超越自己就是最大的进步通。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面唱憨惨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机羞,其最大输出功率为100千瓦牢希凤,最大扭矩160牛·米槐痹活,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT盾沫短,其百公里加速时间为8.7秒扇麓筷,最高速度为194Km/h婪发谰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡被鹃,相比之下乐趣少了很多兽奈烫。 免责声明天讨:本文仅代表作者个人观点勾嚼冉,与环球网无关陡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迪土彤,对本文以及其中全部或者部分内容轿俩、文字的真实性蔑焊摆、完整性惮、及时性本站不作任何保证或承诺衅秆脱,请读者仅作参考祈,并请自行核实相关内容痢纱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车埠逆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大被,引起了广大网友的质疑钎熟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验品时。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注衅塑。于是易车网本着服务网友的原则场汹深,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测劫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车替,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示茬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肠假督,您便自有定论裸湘。   体验者介绍    前排体验者肝仍:辛毅 身高佰:178cm    后排体验者痛鹅:旭子 身高邢萍:177cm    Ozel 身高雹锤:170cm    小娴 身高饺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准壤摔碘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高取。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍勺槐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市膏擅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣话乳芬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论家晶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吵,公平公正公开地来一次大对决驶奖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明孟凳损:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别灸柒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车稀。所以不得不承认切侠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值靖瘫邢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上位乘洞。    事件回顾讥臀细:    说干就干绢醒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后啡飞危,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作诽。根据易车网后台数据的统计来看变,持以上三种观点的网友大有人在措椭炉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲十锹潘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辟颂。尽管是为了对比三者的公路性能扫抠哩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上按瓦斜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上板。    测试车辆甩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350费。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型恼涡咎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车虾扭快,奔驰已经尽力了萝,我们在此也由衷地感谢勃焚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题媚炉,告诉大家改款前后的差别墙途。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5岔俯赖。因此我们也很负责地告诉各位网友萝敲,目前除了易车网皖弥,其他媒体对于新款X5的评测歪疯,都不能代表日后国内在售车型惺。第一辆中国版车型为xDrive 50i烦,加配M视觉套件肖础。    由于Q7的官方试驾车出了点状况驹每,我们无法借到官方提供的车辆缆须。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辫敢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胁。    测试场地饺:    乐驾赛道全长1.6公里卜圭篱,共14个弯道憾扯,最长直线段270米伦,赛道宽度为10-18米驳锈孙,视野开阔疲猩,无障碍物垮。赛道两侧均为土质路面卧陛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抖温辫,大大降低了安全隐患兽。    测试人员算日:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑牛沙,却要替土豪们操心买什么车广琳,这件事听起来真挺可笑凄合,因为我实在没法揣测土豪们的心理菱钞耽。如果说我还能理解花五十万买大切等爆祟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野搅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器承溜,代价是要多花一倍的价钱互通。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感收蓖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感范狗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望叭茎谰。不过因为坐的比较高卵怠党,速度感不如那些贴地者强烈谐,还没怎么着呢就破百了褂盗。这大概就是SRT8的魅力剧,很难说值不值得薪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款纳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蜜施,跟改款前相比还是升级不少瑰佳炼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蒋诬圈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系滑,SRT是JEEP官方改装部门疽全,这种改装是全方位的枫渴,包括内外套件加强翘欣,以及性能方面的提升显。SRT8就是高性能版的大切诺基讣建陡,主要提升是外观套件拜、及动力系统劳、刹车系统饯、行走系统等方面抠肖海。四秒俱乐部为数不多的SUV车型型穿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机迷杉,6.4L自然吸气HEMI发动机泪帮,搭载采埃孚8速变速箱谋。   SRT8为公路而生必趣,所以公路性能是它的强项囤克逻,不过Off Road就不是特别在行了陀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 勃睬犬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影理街。 ② 跟之前的SRT8相比抄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肃曙绵,所以科技感和豪华感都提高了不少莲鼎,跟换代前的SRT8相比荤娇,升级的部分都是实实在在的辽汾居。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱擒勘息,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统开急,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统犯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置科迟母。  【拧③一百多万的车棠亥狗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车退堪改,再挑上百万的车的刺涎惫筹,好像有点吹毛求疵沁。首先悬架的设定非常的运动漓,即便比较温柔的驾驶方式寒粮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极舶啤切,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车壬绵笨,大切诺基SRT8并不是一个非诚保合适的选择胶绘,尽管动力非常充沛妊文府,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响戮蔫峨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺刀浇,但好歹SRT8也一百多万了垂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响渐。不过之后我们也释然了虹挡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拓,但经过数个媒体的“蹂躏”爽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了商,弹坑交叉轴不知道走过多少次了僻俯度,有点异响似乎也算正常清。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基荷,请点击下面的图片进入试驾文章未踩拧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锯被吭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争底,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求跑赐尸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的送,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中搪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生胁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T乃朽谢,还是老套路泡,直接切入主题两,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹未。 动力对比忻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手浇,看看英朗GT的表现如何吧郸荤秒。这台发动机的最大功率是131千瓦胚垂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来胖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纪燃录,当驾驶者在需要全油门加速的时候绊慑,为了获得更好的加速表现摊暇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm匙雹谷。对比发动机账面参数来看黄,最大功率118kw剂洗,峰值扭矩250Nm阑颓莫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜隘税赏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嵌嘉氨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力堕。   至于传动系统方面扮汀弊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器危梨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鸿,都是目前该级别中的主流配置够呸寺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现朝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢息寸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器飘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩琅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上勉堵,比如高尔夫6孤洁、速腾等够努。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方屉妇好,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构开疆寂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力磋岸,从而起到提升操控性的目的痢钞胸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侍部驶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上唯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锹莆,但通过厂家的调胁⒙捅郑后莽,当一侧车轮发生颠簸时违袱,对另一侧的车轮影响会比较小些界才搔。   小结然杆鲤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多普,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出贯抱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了宏协信,至于优点这里就不做过多介绍了考廊恫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械浔稳剩后英朗GT更偏注重于操控性忿巢狸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时具藩,见过后车追着拍照的啸无,见过开我边上向我打听价格的孪靖新,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回佩江。我坐在这辆路盛E70里彼极奋,被注视得有点儿不自然浅熔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汰稠揉,我琢磨着绿,要不要让他进来看看赣那惜。要不是我瞅见了绿灯亮起惫,我真就这么做了俄庐七。对不住了朋友毖,这次没能让你仔细了解它肛忱,不过我希望你能读到这篇文章爬汲。   不用否认固,人们对美的好奇与渴求与生俱来毛假,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣醛腥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蹋岔。不过在这些人之中搭塘,有人会终生恋着美人碍某峰,有人也会为抱个花瓶而后悔捞。如今打造足够美的外表来吸引消费者蔫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情唤嚷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捎,但在这之后能否一直爱着它啸忱力,我认为是一个很值得细抠的问题答。   ●外观大气挠盗、美闭抨了,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时呻孙,我还以为来了辆捷豹袍外,赶紧跑过去看发现被骗了疗蓝侨。不过我并没有觉得失落嗽亲好,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卜戎,并且从设计角度看茹青化,它在借鉴与融合得方面都很到位较。如果这张大嘴能够做了镀铬处理遣愤,我对它的外观设计就100%满意了卉。这事儿对华泰肯定不是个难题兴敦拍,您看看宝利格还有华泰B11藏,都有明晃晃的格栅籍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位集纬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中叫许茫,但绕车一圈后我发现另入,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了悔潮违。咱看看数据对比沉广,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手孟帆,可以说在各种数据对比上萎夏,它“不是第一匡,就是第二”公味腔。虽然在宽纲探拍、高和轴距上没有做到最大幕,但也不过是一两厘米的差别唤匡秤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米胸嗣,这就让它看上去大气许多毒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上目蓬。   打我接触这辆车的时候凭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光殿虽雌。在这样的目光中僻匆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期幌。面对“屁股高归、尾窗窄”茧懦、后方视野不理想的路盛E70时齐梆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车同。先不讨论这样有多麻烦了奶路凛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作容乖泼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧虾?这点让我心里不太自在物糯俯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲伶,是个应该有的配置庐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蕉碴糜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凡毙嗣。而随着国外皮卡文化的不断渗透捕施且,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型晴喊拦,去跟进时代的步伐慕。为了迎合市场的变化及用户的需求幕回,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时誊唉钉,开始注重宽大饱满的外形设计伪嗡断,并增加更为丰富的配置睛克垃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型都。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾汐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)闹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗哗就桔,整体的风格带有一股阳刚之气第愧嫩。在车身尺寸方面卡卫某,它的长/宽/高分别为遍:5310×1812×1775(mm)宛,轴距为3100mm劲。威虎TUV并没有大小双排之分呈努锈,仅提供了一种车身长度潮剖定。车身侧面的线条也很平直强,外扩的轮眉使其显得更加饱满卯揩畴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正敖忻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感曹滇。大灯采用远近光分体设计染,其中近光灯还配备了透镜朗逃垒,不仅更显精神哀弗,而且还可以起到聚拢光线的作用管物。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吵禽淖,遗憾的是搽吧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用措荚姆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯庆,并且后视镜仅为手动调节响。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架含,并且还可以对驾驶舱起到保护作用革航,非常不错袭峨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点椭,至于货厢外侧并没有再多设置匈糠屏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)继盎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸阿憋。另外汞截拐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”埂斤敞,不过据厂家介绍嗣软,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”表新。对于皮卡车型来说牌,这项必要的配置还是很厚道的胶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山厦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地高菱。不过糠,今天我来到这里并不是为了滑雪惕歌阜,而是为了求证一件事情乌:有没有一辆车放恰,既能够带着一家老小舒适地出游卞,又可以不惧冰雪晨堕类,在冰天雪地中步履平稳地行驶桨为,同时价格又相对平易近人呢赦璃琳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求何旅,那么就让它拿出真功夫试试吧瞪剂昆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)雀,从外观上看倍炽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别秽,19英寸车轮显得很有力量感仟,也与动力总成更加契合;其它的地方肯猜腾,也依旧是酷威的老样子妊保,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿氓杭,甚至还有一些精致的感觉界偿栖。总体说来超,尽管算不上全新车型惶髓阜,但依旧耐看星扇泄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面离,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了来轨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中趣,动力响应良好醒恰泡,易用性好含防,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分氰散。当承载着全家出行时北刊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适精疙膊。   至于酷威3.6L的内饰方面钠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舵梯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节惩庆。   除了动力系统扰汲缚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式彪毙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器妊灯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动酮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炽归匿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剖少。动力分配完全依靠电脑自动完成绵鞭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮铝。   有了四驱系统遍虱伦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳漏钢沁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蓬仆鳖,具有更加粗大的排水通道才难膜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”偿马,冰面行驶性能更加出色泻奥羞。此外拌怒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酒显,胎面中央多重“Z”形花纹拐赣胜、针孔沟槽设计氖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性焦违镜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息我栋惩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蠢宦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情被。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炮现,它的定位低于1系得颠去。但是糙秃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瘸。另外牟,它也提供了i3?REX增程版本白酱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机捕,扩展了这款车的最大续航里程教。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嘲芍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流撤痞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合希胯我,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合乒毛环。   宝马有没有提高电动车的标准贬泡狮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协汲琶凄?让我们在接下来的测试中找出答案肥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拼戈,宝马i3的行驶里程可达88英里袭窖槐。相比较而言郴,?Ampera可达30英里懊,而普锐斯可以行使约10英里蜂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电虏寿,i3可以更多地使用电动模式舵检。而增加了汽油机的动力系统奥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里补,357英里和505英里换慑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惜绢覆。这台车约五英寸高休耸,而宽度几乎和高度一样咎显凸,与低矮流线脑蒋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比楞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能畏箍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瓢割,我们没有所需的充电站?孪搞弓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式潍。   此外矾帝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容售糕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名锻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捆起。它内饰精美驶耻,融合了许多先进的科技碾,它空间宽敞檀胺,驾驶体验一流刷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车季扒闪,它仍然使用汽油机搪,以作为电量用尽时的保险厘炬。   第二名竞扒壤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好送慑绥,科技感十足蓉类尸,而且它也能胜任舒适的长途旅行扇晨交。   第三名枚芬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弹都脱,它最大的优点就是充电迅速釜偷,性能可靠肛材堪。   然而吼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋编。(实习编译贰喉目:徐旦?审稿时钒晴:刘洋) ? 免责声明版权作品堵码,未经环球网Huanqiu.com书面授权式,严禁转载蔡渐士,违者将被追究法律责任蓄。责任编辑窝绷诵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车每,应该说是倾注心血肌贯惭,在技术平台上都有可圈可点之处许岔挺,源自萨博的技术是其最大的亮点哦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型贤患簇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作寒探加。在外观和内饰上涩泉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平松鲍赂,在动力和配置方面也还是很有性价比的串傲瓮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说文,绅宝的外观原创度还是很高的劳,并没有刻意模仿什么车型冀秃,但我们会在这款车的细节上看到皋登类,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法取。且融汇的比较好逻界,并不是简单的照搬照抄洁。这一点值得肯定忍胚剖,大灯的设计十分犀利呢谓,鹰眼造型也有较强的辨识度丁碉。LED日间行车灯比较醒目陀泡使,穿透性不错伯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沦霞仇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感戒邪,也很紧绷骂淬搞。看起来运动感不错扒,但前悬和后悬的长度较长册夸肌,看起来有一些比例失调叔搂泞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些味歇,在视觉上看上去会更紧凑动感径。轮胎的规格还是比较高的锑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秽蹭煞。   车尾的设计比车头更简洁一些袍人脖,尤其是尾灯的轮廓湘茬淬,设计非常成熟陪霸。和宝马新款3系很像唬。除此之外淖题仇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纺峡京。   本文导航歌:" "  “卧龙凤雏官久,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伙口,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后理修麻,便有了三国时期的三足鼎立请,如今我们的生活已经远离战场的硝烟骆确,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车多,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国奋迁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出弊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲似选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辜,然而坊间始终流传着这样一句话艰:“得中级车者得天下”;是的撂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重彻,今天我们会为大家带来两款重量级车型士,它们能否为各自的“主公”平定“天下”胎,请大家继续往下看读度粱。   看到这里大家肯定已经有了答案了缄驹,没错唬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L深烦村,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锰轻父,那S60L是何方神圣却户堵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型喝奸激,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疵诧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版喇圃亭,厂商指导价33.49万元尺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热容缮粮、后排座椅加热郊狗、并线辅助柬午栋、车道偏离和自适应巡航等众多配置赣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中急,即使不看车标池,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赊,哪个是奥迪趴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的撇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现变。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统弦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动工烂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停频怕举。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性刹阔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角级,使夜间行车更加安全耸。两车双色的外后视镜造型别致翟赎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光屉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型练爽辈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色撮,至于乘用空间如何咳浪,我们将在空间篇为大家详细介绍甫比。两车都采用了5幅式的轮毂造型们妙事,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绕奉凹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳勤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涣闹脯,整体方正的设计略显稳重阀桂考。后尾灯的设计两车可谓各有特色断横,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似铝卢,设计感十足玖,而奥迪A4L的尾灯更加修长催粒辜,视觉效果出色戳毫。天窗不仅能够增加车内的采光鹊肝藉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出爸千涟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉告构冕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心括汞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习芒漠诫。   本文导航恒诺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车褐惋梗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间阂程,配置也能满足一般家庭的日常需求死杉胶。对于这个价位的小车来说岁去,最吸引消费者的无疑是打眼的外观污,在这方面牌环崇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮仑,就算是与它的直系前辈骐达相比猜络,也不遑多让乒。然而作为一款家用代步小车哩哗俯,它也并非完美锤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高婆吩关,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茸,车辆本身并非进行任何实质性的改变拈赁矾,跨界的概念噱头大于实际充。 "   技术革新日新月异的今天搁襄损,车型的改款换代再常见不过纤窝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变涝剂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型佃擦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赁饶,同时在动力方面也增加了1.8L靠贡疙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型壳汾拣,但它的实力不可小觑窟箔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动俄夹惯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鬼八。既然实力不容忽视缄瓦谅,价格又有优势嘛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伐拔。" "  版权声明吨:本文版权为网易汽车所有魂超侈,转载请注明出处娩贤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星教烽,全新的品牌全新的车型篮哺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比艘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概粒克斯乐糕,在2013年盖未阄模克斯的月销量已经逼近3万辆/月斧饰蟹,堪称是这个区别的标杆级车型迸,观致3要想在这个领域取得成功姐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK菠署骚,看看是否有优势能吸引消费者关注彩瑟挺。 外观风格各异   先看外观方面娜入衬,观致3展现出大气得体的风格苛,不像速腾那么沉闷单调弓缸,且有着自己的灵动个性;而妇钡悖克斯则是完全偏向运动化的风格惯,典型的注重操控性能隘互橡,突出驾驶快感的性能车型谁烈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型庙,与观致3区别明显斗贰巾。两者主要是风格差异粒补,外观上分不出优劣令潮煌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上竭欣拴,观致3丝毫不会逊色于噶ㄌ悖克斯车型盖饰浮。 尺寸对比 车型名称 赋春锪罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纫搂如,两者也是平分秋色睦墓,车身大小相仿捌佰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势簿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卸,观致3要大于钙希克斯坞滑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞遍琴,尤其是腿部空间较为宽松萍识骚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆嘟ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑播,而后排空间也一直是各代改校克斯的软肋催窝。 价格对比 阜喂汉停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上氰,富ゲ牵克斯则要比观致3要更大一些阔,在不放到后排座椅的情况下价扭,概刻映海克斯的载物容积是530L介露,而观致3只有430L膜措,100L的差距还是能装多不少东西的祭唐虹。而在需要有更大空间的时候龄南,两者都可以放到后排座椅旗酱,放置大件的物品没牛露。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瑰匈,观致3和竿遥克斯三厢都是11.99万起步淡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号欠夺。而细细对比价格表可以发现封短福,要选购自动挡的车型块遂,肝惶蔚牛克斯最低仅需13.09万嗜乾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嚷络耗,观致3则需要14.29万帕淌,这个比起腹繁叮克斯有1.2万元的价差晒粉,当然在内饰配置上会有其它差异监,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言襄,可能噶渖┡#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些迹疽巫。 挑选合适的爱车沫颂等,看专业导购地尾讼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肚腹?   扫一扫汰鹤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚离泄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袜。风云2察筹菩、E5宠、A3以及今天评测的这辆E3铂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中老,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度认。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炒。从这辆奇瑞E3来看嚷排监,外观及内饰都有着很高的原创度公布鲍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间善妨弊。这让奇瑞的产品线更加丰富隶,但也让消费者选择起来有些头疼失耻磕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扰,也从来不缺少“明星”监浆骄,“沉稳绅士”大众速腾闯起、“狂派斗士”福特阜瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型缚醇痛,不过要问哪款车型最近销量最高辨,还要数“逸派高手”日产轩逸安妹凛,它已经连续两个月销量突破3万郡退,坐稳了桥车销量的头把交椅挤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡熬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妹?下面我们把两款车型拿来做一次比较艇,或许能看出一些端倪彩喘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沥森,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万洪,入门价格上空武尘,风朗比轩逸高出2.08万元蛇蜂动,表面上看价格沫淮,轩逸占有优势弯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碉处,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抠查,这样看来捐碎,风朗其实只比轩逸贵了2800元涪酞寺,等国产版风朗出来后揪技,风朗在价格上反而会有优势也说不定鹃琳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市讼挖,这款车外观与内饰变化并不算很大路,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蛔匈樊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7歉,下面我们来看一下俊瘟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表草齿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观秤沙腾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格倍补率,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹仑。质保方面邪碧艇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力息。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表革廖江:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寡,最大马力已经达到了170马力稍挨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟欢。变速箱方面级眯齐,逸动采用6挡自动变速箱川持遣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱韶唤泌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嘿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寿绥。 免责声明你湃:本文仅代表作者个人观点雷趴祥,与环球网无关淮衔咖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憋,对本文以及其中全部或者部分内容科沁檀、文字的真实性暮、完整性广澎却、及时性本站不作任何保证或承诺倪磋凳,请读者仅作参考喜讣,并请自行核实相关内容坞含。" "  近两年函醇仆,自主品牌进步着实很大锑,无论是从设计方面冻某呢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升休,甚至可以与合资车型媲美柏休女,山寨貉醇套、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式店碳。在10万元以下紧凑级车型中让检,更是自主品牌的天下巳黄伍,凭借比合资车型更为出色的性价比换,吸引了不少消费者的关注纹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酒典,一经推出便受到了极大的关注透腿露,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力魏舍嫉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坛,包括动力在内使喉袄,新车共有20项升级临,本次共推出8款车型龟木,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谅僵径,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坪,售价区间为7.49万-11.79万元锻漓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表廉,近来也是频频出镜补戳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖铮控大玩具车”的名号名极一时塑靛。速锐共推出了9款车型曹叫痰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款递躺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合闯稳刑,售价在6.59-9.99万元之间韶酮释。   单一来看坝登耸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鸿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较撩鞘,看看那款车要更“精”一步李戌。" "  新君威变得更好看了锤醇,配置也进一步提升敝,新加入了一些科技配置商埔,比如智能交互系统弦鞘,BOSE音响等等朵莆。这些都是新君威的改变之处笺腾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型仁,售价24.59万元莽,作为一款定位中级运动型车的新君威逻,品质感一如既往耸脯,操控性也非常突出瞧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汰湃筋,以下简称新君威咸,外观相对于老款进行了必要的改变卸诧权,毕竟老款车型从上市之后懒贪犁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搪,新款在大灯啡、进气格栅味潭、雾灯培把灭、尾灯淌校凶、前后包围都进行了细节的变动澎。   在新君威上渺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统洗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统玩勃,在操作上没有太大不同档馆,轮毂方面课赏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂灿镶氦,轮胎品牌依旧是普利司通危。侧面造型基本上没有变化返,侧窗所占面积依旧较小翻孰攘。   车尾的变化还是比较明显的裙盼贪,这主要来自于尾灯的改变蔑摹嫁。新款尾灯全系标配LED灯硅秒骗,并进行了熏黑处理场阑厕。尾灯的轮廓样式更加犀利曝,个人认为要比老款更好看鸡。除此之外檬动,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化岭,牌照安装槽的形状变成了正梯形赶瑰殴。   本文导航鲸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击七,颠覆传统的外观静俩妻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环实咀视,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV团毒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5橇内,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型胆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机寇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拨尼,足以证明其强势的地位陷年奠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市创,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠库。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舍韦。(温馨提示勃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版撵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准桅。)   自由光基于全新CUSW平台打造汹棋脊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吧色,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哄没鞋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强梆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辅,圆润的造型是其给我们最深的印象禾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网适跋诞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线跨,显得简洁利落兔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条息,显得净雅别致妙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同牡先,主要表现在其大灯的表现形式上兰己抠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球傲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可噶漂。两车大灯配置基本相近熔邦彤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助签,车道偏离预警系统陵妈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围慑惶兜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗耐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陕胁喝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势此舵玫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势道盗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话斗赎,其尺寸差距就没有那么大采。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁丢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起祈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同芜惭桃。奥迪Q5采用两边单出的排气管丢胎陷,在气势上略胜自由光付坟许。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吕缄菊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型分邢纫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部枚笆嫉,磨损线束保护层福斡龋,存在导致电池损毁的隐患嗡巾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日壳粹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知父,称9124辆V200受此次召回影响帝夹。长城汽车正在邮件告知客户碑单,并建议联系当地经销商进行检查维修廉蝎。   据悉杭剧购,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转磷悄纳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽殴。”更有甚者诞,线束可能会内部融化耙得。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说度悄,目前已上报了数起线束故障橙蜗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转薄略琼,不能够给电池充电弥郴苟,车辆也无法启动烷擒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脓蒙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束就誓杯。   克特里尔先生称稿仓裤,检查故障预计用时20分钟丸吝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟曙态斑。如果绝缘保护层磨损严重死距,线束已裸露纯俏吴,则需约两个小时以更换整套发动机线束茎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件侮篮柯。此前讹壬炒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回诉杏,2010年又因手刹故障而被召回倾年揭。   2012年沁还,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回雷阿,长城V系列也在其中绿慌汤。当时宽炔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片猾酞裁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贡好。然而晨荡华,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片催,更换车辆共计超过1.5万辆痴缸。  ∩(实习编译突具钵:王萌审稿让啤:刘洋)   免责声明版权作品徘,未经环球网Huanqiu.com书面授权熊韧,严禁转载沧偷猾,违者将被追究法律责任线坊磨。" "  随着经济的快速发展晶,购车群体的年龄层次也越来越低立,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用测囊、省油锯匪烦,而是追求个性和时尚设计戳镜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型犬盗律,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疾慑唤。作为跨界SUV哎脓舞,它们在造型上将年轻椽搬、时尚展现的淋漓尽致石菇,完全符合年轻消费者的审美需要剐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比圈,来看看到底谁更适合你迟陡据。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV砰鹊,相比2012款变化不是很大水恫兜,只是增加了配置和车身颜色陕妮傅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版方,售价分别为21.98万和21.47万泊梧弛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV浪其,但风格却不尽相同酶庭。斯巴鲁XV外形显得干练疚桨,车身线条硬朗攫,富有力量晒腥,越野味很浓妒隧。而标致3008外形偏向都市化设计签,饱满圆润的车身凸显时尚感芭监,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些常娘。   车身尺寸方面有所差异叙,不过并不明显瘁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蹭蠢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)信。斯巴鲁XV车身更窄响,同时也稍长一些辉扳肝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网结,加入蜂窝网状格栅运动感十足哥。而标致3008采用半圆形中网尝梨,镀铬亮条包裹显得很精致搏救。两车前脸分别展示它们不同的风格豌钢,同时都包裹塑料黑色下包围抖墓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯乱,远近光分离灯组设计驳喀涸,造型普通惊,配备有示廊灯灸。标致3008同样采用卤素大灯充掣魄,不过加入透镜量,不仅聚光效果好江,同时美观性也不错倘。另外阮,还配备LED日间行车灯奇。   在侧面激甫腔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计攻辖稼,比如非常倾斜的A柱陇送穗,同时将后视镜位置后移驳千茧,留有三角窗减小了A柱盲区飞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料效牵,有利于减少磕碰的维修成本豹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎敞洞匈,注重舒适和静音性饶桶,双五幅轮毂很有张力泉缴。相比之下镀碾奴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性弘,与黑色下包围搭配运动感很强烈殿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎馁脐悔,同样注重静音和舒适性破距怯。两车的备胎都是非全尺寸设计屡偶。   相比前脸睹,斯巴鲁XV尾部更个性穗龚,辨识度较高膘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鹊捍缆,镀铬亮条的运用增添了质感秀荤缮。 标致3008尾灯加入LED灯组孙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组封,但是块状尾灯造型很独特绷尝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像窟,标致3008同样配备倒车视频影像腔郎稍,另外酬锯,还配备前2/后4颗雷达探头熔墒颧。" "  在过去的一段时间里抵眉督,概停克斯揪椿挂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置势岁。时尚动感的外观孪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性布,成为了年轻人群青睐的车型踌虎槐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型洽尝橡,科鲁兹掀背车则是新进的一员掂,它所要面临的是一场“无言的战斗”琉全蛋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了系,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出苯特,但却带有美式车应有的力量感疥茨嘲,总体来说它的设计很适合国人的口味凌蝎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说峰,其三厢设计有些过于保守颓楼鼓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间珊刻,为了能够扩展消费群体漠,推出两厢版是其最好的解决办法寒量脾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话读缄建,你几乎完全无法识别它的真身适,因为它与三厢版保持着高度的一致性悍蜕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组络,很好的诠释了彰显力量感的诉求斑磊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后醒蒂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接匙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捕昆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉孰禾,但实际上它比三厢版短了不到9cm篙巍世。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多氰,后窗与尾部的衔接并不生硬蔚不泪,拐角的折翼恰倒好处怕,为尾部增色了不少糠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泡,在样式上显得更加简洁怕淀,只是与自身前灯组相比甫材,在棱角的刻画上有了明显的削弱撂定捆。   本文导航羌:" "  提起之诺蘑,很多人都不知道是什么品牌毕铃始,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瞥博孔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的份场。只是之诺定位于高端合资自主品牌撵孰俊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式彻概扰,那么它的首款电动车1E表现如何取仿闺?以下文章为您揭晓冻试莎。   只租不卖辟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务廉净,包括车辆租赁蒋锚、充电设备勘察安装肌臂、车辆上牌唉攘、车辆投保邢赐吗、定期保养叙丢嗽、故障维修花、道路救援辟、检查维修备用车等惕,通过这样的商业运营册牛姐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展唬才。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车矗,它的卖力需要大家自己去发掘誊剑。不过在发掘1E精彩设计前迹蜡算,请先忘了宝马X1码登,否则你将永远欣赏不到1E的美卞。其实1E最出彩的设计在头灯吝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感榷厂。   不仔细分辨的话搅俯棉,很难把1E和X1的侧面造型分清革寐。不过1E拥有自己鲜明的特点玻卧赂,车门下很宽的镀铬饰条计梧督,和没有行李架的车顶埠。   相比车头和侧面净陷,尾部就让人感觉有些欠妥了棋蜕熔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分波四,并且加上了一条较粗的镀铬饰条燃蹋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卢憨购。   本文导航庐棺教:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汐挟,奇葩的中文译名赂、“野性”独特的外观以及较高的定价辨脓楼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议漏肠。说起野帝我们不自觉的想起奉李窝,同样在以国产车身份进入中国之后啊,“改头换面”的法系SUV标志3008次肉柑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类攀通晒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”慨。当然危,以20万元以下的车型作为主力军攀等,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一爱睦。那么下面我们就来看看投骚,这两款性格迥异的德扔虏、法新生代SUV之间究竟有什么差异挎,各自的特点又是什么报未楞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别堕,首当其冲是价格方面的不同酸戏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合舍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势浑担,不过差距方面不大基本可以忽略唱敬黑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鹤艾臼。动力方面的表现也近乎相同胶,只不过大众7速DSG阜纳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配车售,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些犯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一矗昂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔泰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰洁曙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪讳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骡娃磷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激息,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景参锌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试懈寐。闲话少说虐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜腊。   这次试驾共有5个科目尘,分别是1.傲虎—终极绕桩葡橙么,2.傲虎—冰雪连环喝,3.傲虎—短道拉力测试涡捕,4.XV—戏雪乐园汰借华,5.森林人—不规则路面自由行驶收撮惊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同漆敌,MPV表现出相对冷清的一面瓜睹,尤其是中高端的商务MPV温,几乎屈指可数稻,除了老牌的别克GL8外客麓世,似乎很难让人想起更多车型北怜。不过在这个还没有完全饱和的市场里肥帽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅宫涪骨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮铃翅阔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢回?这就是本文将要找寻的答案邯教。   12款艾力绅有2.4L 5款车型敖联蛊,售价28.38万元-33.58万元傲县寝,目前市场上有近2垮、3万的优惠幅度表。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型姓茂蝎,官方指导价31.98万元缕。) ●外观解析   从造型上来说任摹,艾力绅算是开创了一条新的路子讲刀端,没有过分使用一些夸张圆润的线条报澎,车身轮廓棱角分明困,有着很强的视觉冲击力烈疏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赡疏,此外伯秆结,艾力绅还装有一套大包围苔,颇有几分运动风范按,也有着一定的改装潜力亲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伤盾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目离,中网与宽大的前大灯连接在一起趟去拱,营造出一种大气棘、动感的MPV形象册。   艾力绅A柱采用黑色设计挖,且A柱的倾斜幅度较大尺锚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显私方,总给人一种方方正正的感觉论茄朵,后视镜尺寸同样不惺晕铩,与整车的风格很搭琅棱,宽大的后视镜提供不错的后方视野甸肺,保证了行车的安全性与舒适性罐锑沽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感仇,当然关漠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现虎城鞠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手梧堑舰,侧门就会自动缓缓打开火,此外段坎蕉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关冀杀。如果对此还不令你满意的话矗鲸,通过钥匙同样可以倚逍娌叮控侧门歧,确实有些高端大气上档次斡咎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm槐猩型,轴距达到2900mm肩,尺寸在同级别对手中并不占优势淬危敬,与GL8相比切投淌,仅仅在高度上略强于对手但,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势变陡奋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涛牧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果眠。整体线条依旧硬朗能,尾灯加入了时下流行的LED元素锯的芳,为其增添几分现代气息郴磕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及羚苹藏,人们购车的选择可谓越来越丰富鞭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钵犀锌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过土舌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈官饭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5貉,他们能够碰撞出怎样的火花盼,请大家继续往下看乏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表反驼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出羚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比磺塘橡,由于这两款车型出自于统一平台打造贫括固,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲牵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间累轿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疽,你可以说它带有侵略性倒涣妮,或是富有运动感剑捅境,也可以说极具视觉冲击力旦凛客,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突屋崎煽。而K5也应用了与智跑抛刑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计簧,使其拥有了明显的家族特质蒂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赋逃故,极力打造出时尚与动感的流体车身琅,在驶入眼前的一瞬之时盾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贤。前脸的线条设计十分紧绷裸北,大灯组与前包围向中央区域靠拢暇,展现其动感的一面怂窟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合韭莽豪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势没社,抢眼的外型加之迷幻的光线许链甘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽茧雹透。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着刊理,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力丢澈。   第八代索纳塔不仅外观时尚腔察,灯光的运用也颇具科技感绦清,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性骨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯燃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拦毒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计舞,显然这种的夸张设计埃起写,使我将其列为变异的种类递票,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用糙,多折线的应用也使尾部更具立体感室街,同时对于运动观感上也有显著的提升蒂陵艰,由于K5搭载的不同动力总成蟹膜韶,2.0L车型配备的是单排气设计摆镶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感课。   轮毂也是一个变化的重要部位访,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面朔采胎。根据配置不同食深,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分勒纱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抒茅套,该系列轮胎偏重实用性难蒜。作为索纳塔的尾部橡狠,基本没有大的变化信处澳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示矗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卤拟迸。   本文导航刊:" "  每到年底察擅检,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凡皑老,地点也大多选择在北部寒冷地区盎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嫡眯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性村痹钉。在临近春节前夕娶涝技,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现檀。   延伸阅读盟:   之前岁岛檬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伴擦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拼队,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容单。   酷威采用的是电控适时四驱系统泛,中央为多片离合器断,由电脑控制来分配扭矩尾鼻,车内并没有任何切换按键泻高。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动便,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴线,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施础纳爸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶揽俱,如果想要挑战一些极限的路况的话壬深掣,酷威还是不具备这么大的优势的算,因为不具备限滑措施颠烹啼,至少在脱困能力上会有限制性毙巴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哇巨艇,采用全新发泡橡胶技术簿朵,具有更加粗大的排水通道褐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氰伙,冰面行驶性能更加出色冷萄献,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力阜浩。此外苔苹,中央多重“Z”形花纹观舞貉、针孔沟槽设计晦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性醛秤递。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机小侠,最大功率206kW/6350rpm脑肉,最大扭矩342牛·米/4350rpm继淑袭,在目前的大切诺基笛释憋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载艘,但是会有不同的调教诬古。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器骆拔,我一直在想能椽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢普娠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV崔傲,我觉得这个可以有粪,至少不会和其他车型有太大的冲突氏拈烘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诗揣,路面上的车辙也是压实的积雪登,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度背镭湾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用工努掠,只要不是过激的驾驶行为迟别溅,基本不会出现危险状况枷盆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瞪,建议最好将挡位切换至手动模式贩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恫灸晚,这要比才刹车安全的多梅磋,这中方法同样适用于其他手自一体车型苫。   本文导航石衔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢且、充满艺术色彩洪,或者是有着一些与众不同的操作模式桨甜。而这辆2008则告诉我们苫车,一旦法国人在拥有自身优势的同时吨沟坞,再把务实两个字加进去刻,那么可能会让其它对手感到紧张推。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置尾侮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拨: 由于本次活动仅为简单的静态体验哭孔,场地和车况都受到一定客观因素限制缓耍港,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瘦挽,至于其他更多相关信息履,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上亩吐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嚼挎,作为首款引入国内的小型SUV谅虫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上熊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来些蠕肺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近漠底。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)林臂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜翱耻溜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿壳随。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一闺湃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蛔,对消费者很有吸引力履夏。作为一款紧凑级市场的生力军车型撇裸第,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型颗。   观致3共有6款车型凤蕊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型甲,售价为11.99万-16.79万元区间猎挪里。因此刷卉斧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较僳。对于中国的汽车消费者来讲挫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的灌蛋。要知道自2006年上市至今浩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主腻。那么瞥化隙,作为一名后生的观致3坏搅涣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢呕巍济?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼护拢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辞怕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价楞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价誊涂:16.78万元)来进行比对型。由于两车的售价只相差0.01万元侧馈截,这也令比对的本身相对公平一些容染。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谓号驰,我们测试过高尔夫7顶配车型融耙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撕,跨级的配置也令对手望尘莫及誓鹊。但这一切酶瞧盎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重偷、最需要的因素柬。对于高尔夫这样的家用车迫滴,在使用的维度上做到出色扇顷荒,才是它的本职堪。今天歌,高尔夫7又来了韦菜勿,这次是全系中价格最低的1.6手动型狈。动力称不上凶猛抗憋培,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富氛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗棘混枷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一癌谅,必定有些硬实力得陋。空间满足舒适乘坐鞍簇弥、常用配置齐全赣酱捷,动力也能保证提速顺畅酱。但对于这一类的畅销车透,最重要的是它必须耐用凸杆,不能隔三差五地就往修理厂跑怖替叼,也不能冷不丁地出个大毛病沃颗。这么来看拖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寂台,故障频出醋,这点很难让人满意坛焊膛。毕竟犁普,大众车能在国内打下当年的民众口碑俺莱渺,靠的是皮实耐用的品质芯。在我眼里毛旅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境玖邢赔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型南扣强,高尔夫7车身长度增加56mm惶彩,宽度增加13mm庙小疆,高度减少28mm峨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长臀驴,也更显扁了翱嘘红。   如今氛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达丢苟伴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的痴。这个配置的增加堵,为日常使用提供的便利性还是很大的俄滥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寡尸横,要知道钙锼睿克斯迟、英朗等竞争车型都是16寸起步了波紊掂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抒靛滤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服仍,这套胎居功至伟程。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候溺革仁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车碴,如果您拥有过高尔夫4施款夺、宝来或者帕萨特B5的话滔,您一定会理解我的意思道摔。没有复杂的配置乡鞠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则浓,瞬间就能上手磕。这一切都似曾相识铣犬踞。   在1.6手动版的高尔夫7上磐吉筹,您看不到任何高端的娱乐功能缎漂函,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone幻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挨长。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仙,但我认为这并不影响操作便利性柑,最低配车没有大屏幕很正常尝膏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时零羚们,我和同事发现AUTO HOLD并不好用淬,车辆静止起步平顺性不佳挡感,油门给少了刹车不松开颇惟纯,油门给多了又会猛窜涣登,让人抓狂每慈疚。但今天这台1.6手动车型珐协,上述症状全部消失沏。起步轻给油即可噬,电脑自动调整喷油量垛,使其转速稍稍上升儡,令发动机不容易熄火罐,等红灯舒、坡起都很方便抛樊,使用起来当真比顶配的舒心多了聪掇狮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂咕翟韩,让人捉摸不透矗纬嚼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坤,用料优秀被认作理所应当槽黑。在数年的成本控制下械,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质箔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范纱吐。对于大众汽车而言扣,这样的结果也堪称可笑了富赫。   没有真皮座椅诚磺,您会失望吗得播妹?我和同事们都不会苔娟卿。我认为从适用角度上帆了,织物座椅与高尔夫更搭欢蛾炊。这套座椅的缺点班铣乏,在于椅背调节起来很费劲想汕,而且要是有个腰部支撑就更好了坑碾怕。纵观高尔夫1.6手动的配置涕弊健,我认为作为最低配车型醛,功能简陋一些并无大碍泉,该有的它也没少剐祁婪,并且绝大多数的都还好用摄淳吉,如果您是为了舒心实用膝欢,我觉得它能满足了骑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来莲然恕,对于购车需求的国人来说裙堆,一款看上去体面朵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感铰紊汐,只是碍于可选择的范围有限枢淀痘,但凡有一款出类拔萃的新车型茧,必定会迎来极大地关注寇沪罚。对于25万中型车这个级别鼻琉,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙鼐门妗,而福特全新蒙迪欧的到来穷背,分走了不少的关注度颊灿痞,选迈腾还是选新蒙迪欧艘骄亭,对比一下就会发现啥故己,挑战者颇具实力拢辽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型导,售价24.28万元红娠散,和迈腾 2.0TSI 豪华型祭垄磐,售价24.78万元锑搐列,均是各自车系中的主力车型品。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车叙碍,兼具个性运动和居家商务需求吞弗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计型腥,极富攻击性泊闲,对年轻消费者有着很强的吸引力把铅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力岁伐,入门的1.5T也有不俗表现考。   现款迈腾严格意义上上讲骚蚂,只能算是半代升级填,是在老款的基础上升级而来哎讹。迈腾整体延续上一代车型的设计晚溜码,符合国人的审美食晶,经过加长的车身祷绥尚,带来大空间的同时筛,提升了行驶稳定性及舒适性聘叛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面信慌袱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拼,轴距达到了2850毫米蜡赤烁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米团拇拼,整体比新蒙迪欧小一些悼,即便是经过加长首觅吉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节炯董、加热茄、折叠毁电脯、记忆 电动调节醇鲤、加热仕、折叠莆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扇惺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了碴昧年。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯薄,不仅科技感十足椿算答,还具备随动转向细绘棘、自动开启等功能诲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些乒咎乳。天窗码、全功能配置的后视镜等讼荡炽,两者处于同一水平钦毙五。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升届,对称的T型中控台中规中矩崩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统莆逗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作浚去,主界面被平均分为四个区域汕亲伎,分别显示电话泵、导航绞氨沁、娱乐和空调四项基本信息褐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嘶怜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蹿簿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕舜盗暖、6碟CD等配置臀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步虏簧,迈腾更像是上个时代的产物钢皆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850欢坊,相比迈腾的2812毫米钮唉,略占优势省畅糕,但二者在乘坐空间方面分恐,都已经足够日常使用绰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贪魄揪,满足于舒适和运动的双重需求钒船。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中菊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嗓钳疼、方向盘换挡鼎,以及原厂导航等配置慈蔑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置截脑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弹瑰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版头,最大功率178千瓦棠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱攫,平顺性和换挡速度足够出色虽逝帘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合毕痛囱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦裂,最大扭矩280牛米捌档,匹配6速双离合变速器恳。当年迈腾这也算是黄金动力组合瓣鞘,但与新蒙迪欧相比恍必,参数差距明显低。   保养方面腻蒂透,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里馈心,建议日常保养周期为5000公里左右溉课拍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右签娃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铃磨撤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保菲涉焙,之后保养周期为1万公里皆颊怂。小保养的费用在600元左右凑,需要更换机油机滤乃怀弊,大保养的费用在1100元左右藤筹跨,需要更换机油三滤蓖垒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盖郡烙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烯,相比迈腾视评,除了常规的前排双气囊和侧气囊外露始,还增加了头部气帘和膝部气囊滤。并线辅助功能也是迈腾所没有的挞垢貉。   点评斡:不可否认匣哀,大众品牌进入中国市场多年期丁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胯赎掣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手粪蓄,无论配置水平还是动力系统嘉溅师,都已经没有什么优势了位凹珐,抛开迈腾一万多的优惠策疥佛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蹦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶κ辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钡蓬:本文仅代表作者个人观点任天,与环球网无关碉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实希达浚,对本文以及其中全部或者部分内容撼、文字的真实性凸填、完整性爆、及时性本站不作任何保证或承诺肋渡燎,请读者仅作参考褐,并请自行核实相关内容催欠埃。" "   “北国风光皮趣虚,千里冰封瘟废箔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景策胸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嘘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐促镁珐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段叭饭略,对途乐而言这不仅是一种新的考验需隧揣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战柔穿腾。 外观期:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐杯,想必对于多数人来说泄犊身,它的名气比兰德酷路泽小很多梨,但并不意味着就要比竞争对手要差凡电。外观方面途乐外形实在太大了孩,有点圆头圆脑的感觉匪寿,比兰德酷路泽温柔了很多麻哦菏,缺少了一些很“MAN”的元素窟溯慰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80膜浪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鹊炕韧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时溯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赎舜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念旗。中控台看上去很有档次吼涵呈,各类功能按键排布也十分清晰布、合理掂敌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处渤食谢,完全遵循了游艇的设计风格倡既,宽敞但丰、舒适呕脑际、豪华劣唾确,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嗅硷靶。   小结卤隧剂: 从外观内饰的整体表现来看跑,可以说途乐是一款成功的车型憋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题怂凳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势僚情,如果“沙漠之王”远离了沙漠淡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色厕,这也是我们大老远来到这里的最终目的肪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车势,人们首先想到的通常都会是奔驰莫崔、宝马胜乾、奥迪毙比恍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌揣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镶贡。但是说到文化的话唇蹿,就不得不谈到今天的一位主角疮污,捷豹XJL衫。相对于奔驰这样的全能贵族来说铰疯卸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置节,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵委。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绒澄撩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗绩伦。   作为进口高端豪华轿车绷,相信奔驰S级大家都比较熟琅函碾,而捷豹XJL依旧比较陌生碘似,捷豹作为英国豪华汽车品牌瞄裳巷,也有着将近百年的品牌历史窝沪,虽然品牌认知度不高珊李,但这头豹子可不能轻视项揽咎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型跨泡,价格都在120万左右豹请,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L盆蚕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力台。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前概伦,其实捷豹和奔驰早就杠上了菏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新扁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谩铣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吨孺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话锹柏,你一定记得去年上映的《007僧控:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车加,没错就是捷豹XJ淋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”黔试,里里外外展示着它的优雅与稳浇妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痢愁尚。   无独有偶剑倡糯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舷,虽然不是目前新款的S级拆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩擂艘。   言归正传努,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绩,不过两者的风格却截然不同钙捻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素耪峦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重颂扛遣,在当前时代也更加与众不同内。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车刻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车浩龋,的确奔驰S级是同级别标杆汰僳,外观轮廓延续了上一代取,细节之处更加富有科技感疥臂卢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气圣脓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同诵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气晨时侗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度传莫吹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气船娩挂,比XJL更加强势雀,这就像两个高人穷观,一个低调一个高调而已笑。   大灯的造型也风格迥异却檬庞,XJL的设计更简洁夺,内部采用传统圆形元素纲丢辞,使得其眼神也更加专注浑。而奔驰的大灯设计更加时尚撇秤先,内部流畅的菱形也较新颖祁涣娩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED度刑磕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车堆胚,光前大灯就使用了五十多颗LED隶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面但椿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾检焚河,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上橙防,更加沉稳司汤肖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通含僚籍,但硕大的车身同样沉稳齐迪互,硬朗的线条也更加动感迷草陈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾埠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出破哪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉炬肥斗,这也使得XJL的车尾更稳重遍,而S级更挑逗人勺。   尾灯的设计遣,捷豹XJL采用纵向设计锌,并以车身腰线融为一体寞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过簿,整体轮毂简洁不繁琐乘瓣慨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁盒崩凯,内部灯组造型是一大亮点帅匪入,点亮时相当好看乓翠经。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节长胸,并没有过多的修饰肋疙恃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质逻咸耿,就如同一件高档西装路伺屎,某颗精雕细作的纽扣就足以显邯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型斥,相比奔驰大气的轮毂窜温敢,捷豹XJL的条幅更纤细澄袖藐,并且在条幅样式上也更加精美和运动解慕肺。尺寸方面XJL为19寸贰岔馅,比奔驰S级的18寸也大一圈泡,轮胎方面同样为245宽度捞涣,不过与奔驰前后同宽不一样截,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275窗褥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型防,并且作为一个自主品牌测哨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兑蓖,旗下的GS5鼻材、GA3牌傲烫、GA5几乎可以与合资车相抗衡汾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上毯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象始省。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坚,广汽传祺旗下三款车型都来了现称柯,由于试驾人员较多靠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验廊切瞎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统丰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统膳。   现场测试场地为两个圈形场地懈,两个场地项目都是一样的剃,可同时进行两组试驾酬钩羞,场地提供了直线加速鳖魏纳、紧急制动雾缓兔、蛇形绕桩懂泪酿、麋鹿测试四个项目盯嚷愧,可以说涵盖了大部分的性能体验魏无瓢。当天试驾温度为零下十八摄氏度脆,这样寒冷的天气杭,面对半冰半雪的湖面小,换装雪地胎能够增强一定的抓地力际赔位。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鼻挥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下踢剂,TCS系统介入科,防止打滑的发生顾常芭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烧禄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术恃,最大功率募耿:90kW(122马力)/6300rpm锑诽,最大扭矩叫领肛:153Nm/4500rpm篓畴。而这次试驾的车型中没有手动挡楞,均为4挡自动车型房,动力表现可以轻松满足日常使用需求蓄芥裸。   起步于加速初段油门如果踩的过重箩,TCS牵引力控制系统会即时接入羞,并且自主减小喷油量矮抡喘,从而避免轮胎打滑钦死仟,这一点上GA3与GS5表现都不错畏锹。加速至60公里每小时后烙话砂,紧急制动丧笑蠕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音阶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了港寡甘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离焚午,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停庙拼汹,未出现侧滑踌绅。   本文导航圣屎窍:" "  提起中级车揭玛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择荒。但要是预算有限际玲,面对这两款车型还真有些底气不足翠夹悍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骇勿。好在现在中级车市场一片血雨腥风危,改款K5已经于近期正式上市休毙存,延续了韩系性价比超高的特点泊杉另。这次变摹佃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蜂,让您的购车选择更加丰富逃嚼鞘。   没错咕,此次选择的几款车都在18万元区间内暗筹。而且颇为“巧合”的是欺骄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合浚,也堪称中级车的黄金动力之一抒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字暮陕慰。既然如此波书,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”律。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份炽讣婚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机皖卧恃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)社矛,动力参数有小幅度的提升杀污,燃油经济性也有一定的提升号,但依旧没有给人留下深刻的印象对,尤其是我这个09款嘉年华的车主篮檄。如今雀挝,在配置依旧丰富的前提下盗,它换装上排量更小捌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肥笺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型口啼,这一次似乎有点看头了隶惯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机呵坎,它的来头可不少协鲸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拢猫供,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖舶,可谓是福特的明星产品阔。我得承认这些奖项来之不易娥难笛,但我更关心的是仿,它依靠什么亮点来获奖诧奥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性淋,震动及噪音抑制能力如何熬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现魔髓涵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前来搏歼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机募飘弧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷哺幢莫、涡轮增压以及进排气可变正时技术翅。在这些技术的支持下愤俊岛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升忌僳良。反应到账面参数上苯订,它的最大输出功率是125马力是翟甸,最大扭矩达到170牛·米探兽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的僳蔬。   另外芬短,福特也针对其三缸的结构特点啥唱扣,对发动机的震动困甭冲、噪音等方面做了很多优化和改进标,比如喷油器及油泵柔性安装慕、皮带润滑墓、缸盖上方吸音泡沫等等莲。为此漂橇,我先后做了两种情况下的简单体验冯蒋:1缆呜扣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挟抽脱、在静止的状态下刮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拒。经过细心的体会和观察后澄项,我认为结果让人满意乒,发动机的震动轻微畴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些到检,但也不大碍事堤挎疥。事实上轿,即使我细心观察旅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乔杯。   看来之前的担心有点多余炯,还是直接上路试驾更加实际撮荒。它的电子油门响应依旧很灵敏勘权滇,轻轻触碰油门踏板腥,发动机的转速表指针就会活跃起来卡。幸好油门的调校比较线性贾邪裁,分寸拿捏得体蕉狼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碎怯穷。同时奴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感憨泪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉丢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别朴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的萝。即使在低转速区间吗购卿,发动机的动力输出也很活跃粪伴昂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉耗鸵拧。同样受益的还有动力输出的持续性潞帆拨,在试驾路段里面有不少的环城快速路攻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h滇懦,而且整个提速过程顺畅自然独。只可惜受道路限速的制约拘,未能继续把速度往上提迹珊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备相媒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契围,升挡动作迅速购蠕哗,在D挡模式下正常驾驶谓刨,1700rpm左右就会立刻升挡函酿,让整个加速过程更加顺畅自然汲浑。然而腔享,在遇到拥堵路况的时候捐踩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感末称距,幸好并不是特别明显缉违,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现霓创锨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了仟通,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好活,除非你把油门踏板踩得足够深侨蝎,否则它不会轻易降挡很庐层。   变速箱切换到S挡后翠乘冈,油门响应速度稍有提高沸耙,而换挡转速则提升到3500rpm仍拒,动力输出表现得更加亢奋瓶售。味道对了彭吞,这才是S挡该有的特质剿送,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了部级。当然隧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式孺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮袭卢,至今我仍然未能适应绵。   其余部分与老款车型基本相同颇虽,方向盘的转向精确层牟商、迅速磊,甚至有点“贼”纠遣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”骡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬常节,对车身的支撑力度足够倒鳞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显犬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安厩,同时也确保了车身的灵活性呢午夸。但面对减速带这些大颠簸时皇揉孺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在灌。   在动力水平得到提升故镭厕、操控感被保留下来的情况下摊编添,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少览将,开起来更加得心应手苗,也更加有活力恰。这点值得欣喜逝,也是嘉年华的进步版洞。当然冈鹅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方署,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎棚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锈烙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色跺匠兢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵斯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了碑课糕,不过众所周知喝瓶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卢邦擅,而是换装了大众全新的MQB平台锻讹惶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂硼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异朝吹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异归醒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助暮。   首先我们先来说说平台僧份,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台叹蛇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嫡吝,PQ35血统也就不在那么纯正踢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台楷。   平台究竟是什么够?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车家剿辈,它们会采用共同的零部件赋,采取相似的地盘胳沉假、车身结构悸石接、形式结构以及相近的生产工艺麻棘夕、轴距等镰焙戳,以此形成车辆生产的一套完整系统涂,平台生产的战略是当前产品在开发中环付,最流行宽境锚、最科学陕、最节省人力晌沥、效率最高的一种开发战略潜宛。因为对汽车厂商而言梆,可以在有效控制研发资源篱涧譬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情台羚累。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台殿石,并看看它们之间存在什么差异较。   PQ35中的""P""代表平台双币缺,""Q""代表发动机横置堑,""3""代表A级车龋,""5""是指第五代靖绷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件淖炯,采取相似的底盘稳惶、车身结构滔、行驶结构妇漠、相似的生产工艺以及轴距等俩肋遂。由于研发时采取了已存在的""模板""刃疾,不仅使车辆研发缩短了周期纠,而且共用的零件大大减少了生产成本矢且,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型篮匙韩。采用PQ35平台的在售车型有途安挎统、开迪绅、SCIROCCO凌逆、奥迪TT氓蕊喊、A3缓、斯柯达明锐等车型勾虹睛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括咆涤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)陌闻、大长度激光无缝焊接惊、双面镀锌高强度钢板承般督、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等考,但如前所述彭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术申。   MQB慕蚊耄块化平台是大众最新的一个生产平台韦,也是此次第七代高尔夫使用的平台嫉醋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制塑恋,并且可以共享比例达60%的零件险色岁,包括同样规格的发动机榔、变速器等刃。MQB平台的推出慧惮,将会取代过去的PQ25胖护拼、PQ35和PQ46等平台闲毒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性超详,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装屠,不管是传统动力筷祥、电动和可再生能源动力廉墒,或者汽油机哥绞、柴油机烈评、混合动力系统簿、纯电动系统夸接蟹、天然气发动机趣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装柿许晴。另外毖纽物,MQB平台还可以对轴距嚼娩、轮距宛帕、前悬和后悬等部位进行调节楔。另外此平台可以生产从A0级未、A级到B级三个级别的车型辆娜。这是PQ35平台所不具备的陋纷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温需,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水势。相比几个欧系对手广,宝马的动作显然慢了半拍税抠邓,继5系旅行版之后胆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售夕。当然有时候来得早不如来得巧涵别痰,只要给足了诚意芜,迟到了也未必没糖吃僧吠傲。   对于3系旅行就是如此涝谜离,在它到来之前贩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头弧僧跑,作为后来者萎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹管埔,就更需要拿出浑身解数了歇骄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版顽猛,下面就来看看它究竟有何能耐漂袖黎。   还是从外形开始说起介下,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘屠,其底盘代号为F31肉菲傲,依旧是标准版轴距髓纹貉:2810mm铰妨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寒,这仍是个相当精干的长度脱,车身“三围”基本和三厢版一致侗侈坎,只是由于行李架的关系害山晴,车身高度小幅增加了21mm玻垫。   我们测试的这款328i旅行版访,还搭配了M运动设计套装低,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贸,闷骚的感觉立马出来了款秋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色送袍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吹秽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )睬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泌,这和旅行车设计的初衷相悖驼妒。选择18""则刚好合适星,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)写驼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抠律水,用一句流行语来说就是扰剃:低调奢华有内涵筛猜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度皑穗,从这方面看蛾,3系旅行并无太多亮点阿姥梗,车尾的造型显得有点过于刻板憨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已就朴。相对来说并没有对手做得那么出色保酣,V60和C级旅行在设计上的看点更多光。另外衔屎,虽然采用了M套件扯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茹煽,看起来实在是低调过头了誊。   外观总结葱:如果你是3系的铁杆粉丝佃蒲阀,但又不愿自己的爱车烂大街巾翟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了妻,低调中透着股狠劲儿褂苇,闷骚人士的最爱渺闺咎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恰扯喜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章藉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少龟。但俗话说经,是骡子是马得拉出来溜溜才知道熔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挫锋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绢剃撵?   车型的选择方面己,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则杭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型督。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机砷戮乾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸堆梦饥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力希搽骡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰把,再辅之以保险杠的少量镀铬蛔,前脸看起来一如既往的简约和低调妈垄。车头多条轻微隆起的线条煌矗授,包括引擎盖上也是凹凸有致驮防剖,则让低调的前脸显得浑厚有力凡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计息,外沿继续使用镀铬装饰豁醛鞋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仑筷圃,也更容易让人接受澳堑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性轮眠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁破,一个氙气近光灯农,一个卤素远光灯广,外加环绕半圈的LED日间行车灯腾,没有任何花哨的设计断娇熟,注重实用憨遍。而作为玩灯行家的奥迪刚灭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鸡箍叔,配合上单颗远近氙气一体前大灯唾,杀气十足婚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蓬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹿,看上去随时有往前冲的冲动纱,非常动感和迷人袄歌性。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辟泰,看上去从容而又优雅韩到,有点儿荣辱不惊的味道牵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后袜软酚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了点卡扳,毕竟走的不算是一路的风格了垮健。不过芥并,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了妮尽煽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感臂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别搞赔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角穆,变成了矩形倒角式的设计绣涪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L评藏搽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计憨鸥臼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行人题据。   尾灯方面徊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涣地,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屯十,而且LED元素的缺失也实属不应该狼技。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型虽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼届抛,低调依然是奥迪的责任绢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎牧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎刑恍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep纳隘,一个拥有超过半个世纪历史疏屋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毕,“男人”领韦、“硬派”啥艇熟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象腔。一个如此坚持传统的品牌盯想,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吐,这对于很多人来说是难以理解的事实台儒。坦白讲晃,一向不以貌取人的我连芬仆,霎时间也很难理解Mark T. Allen对眉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品喜握。无可否认颈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茂,也必然成为人们茶余饭后的谈资洞,但是就只有外貌是这样吗茅顺郡?难道它没有Jeep的传承曹幂磐?这是我最为关注的问题赫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”霖邻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力歉。由此可见豌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能申佛林,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置皇钩虏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色戮,首先必需要有一副好的底子方灰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腔媳玻。根据越野性能的高低词签码,依次有Active Drive I肩筋、Active Drive II和Active Drive Lock三种耗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贪判惮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统菏倾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡巧,并且还具备后桥差速器锁止功能输嗣,实现左右车轮50:50扭矩分配搬匠,攀爬能力自然是三者之中最强的倍趣。   除此以外钵尾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统闲挖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠讳、28°的接近角潜税、32°的离去角富磋动、纵向通过角23.3°寞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置犯猴洞,要罗列出来的话其实还有很多渺胎晨,但越野并非纸上谈兵略仑,要真正体验到它的实力岭贡,还是得把它拉到荒郊野岭船。   挂上低速四驱挡写癌酞、开启后桥锁止以及岩石模式萝,稳住油门就往上爬图。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惕,3.2L Trailhawk针对越野的需求鸥菜文,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整配。继续往上攀爬侈菱,一切都比较顺利勺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响馅锹低,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力喉。在遇到交叉轴情况时剑澎戒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力佳筋赁,配备了后桥差速器锁止功能的它浅垒但,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑畦巷,就已经顺利通过溶无缴。   这一次越野试驾堂,它的表现我完全没有惊喜残,因为一切都在意料之中度嚏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务填杉娜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了毯星祈。毫无疑问酞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位模板,也同级别的最强触冻补。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦欣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来薄捎谈。坦白讲骡赐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哨。" "  在国内的SUV市澄谇场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击跺痰,正因如此矾暗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梗担,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问褐敞冻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滤。   说到大空间瘟等菜、七座设计傻弯、配置丰富的SUV栖,北京现代全新胜达是其中的表表者惊罢香,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求守箩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摆光肆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仙室剔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手权俩老,下面我们将对这两款车型进行对比分析岁捍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观槐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贯,设计上中规中矩牟栖,采用了哈弗新的家族式设计元素秤痕,这一风格将在整个哈弗系列上普及结蝗,代表性的设计元素有授怂:大尺寸U型前格栅躬甩,粗壮的镀铬横条格栅驹佛,时下流行的“X”型前脸唐佩嗽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美染桃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瘸淑酒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陪哭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撬邪卞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅薯吭瞳,再辅以造型锋利的大灯灯组殴诗沏,极富视觉冲击力热。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痴率廷,现代品牌的确更加具有超前思维意识亨。" "   源自逸动平台的CS35嘎剖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肯绢。凭借欧洲化的时尚外形设计羡摧瀑,相对精致的内饰做工淳处稳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现采,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注办浦臣。此外须,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在椽嚷乡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能潞鹤米,进一步提升了科技感和实用性惶儡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些臣救金?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烦尺,还有定位相同的长安福特翼搏纪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4教徒,涵盖了自主及合资品牌产品唤菇饲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道矮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS星霓,作为一款新生代豪华运动型轿车泥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系淡肝,也成为点燃这场战争的导火线识境。而上市之后蛙细怠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道荆香,可谓是一场针尖对麦芒的对决些氯。那么除了运动性能以外宠怀兢,这两款车型的综合实力如何呢订,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓锋嫡。   虽然说是ATS是一款进口车型垮攀慧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉托,整体售价和宝马3系保持高度重叠模。从定位和售价来分析隶膊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比码,两车售价分别为43.80万和43.60万勉擦憋,价格差距非常星荨,有一定的对比价值盟坛纫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车动伙掣,但两车所展现的运动风格完全不一样羚年。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缴宪晦,车身线条锋利庇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性贝榷卢,同时也彰显了力量感阔。而宝马3系显得内敛一些当炯扮,经典的""双肾""前脸造型耸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色茹绥椿。   作为凯迪拉克家族最小的车型葡墙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系巩救翁,除了长度略有优势外芥舍馆,其它尺寸都不及宝马3系盎该矫,在空间上可能会有一些影响钾较雀。不过没有关系辛,作为一款运动型轿车恕微脖,小一点也许会更加灵活痛苏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虏,经典的造型更容易接受枢泥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杠睹些。   相比之下谜丛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力铅婚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感莲材腐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足落把疲。   两车头灯布局不同氖辖,宝马是横向设计墙梁,开眼角大灯我们已经非常熟悉拾。而ATS为纵向布局祟病,造型更加犀利笛椒,同时采用的是远近光一体设计田寄乌。配置上都采用氙气大灯琳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备材坦使,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能练,但是可惜没有前雾灯损滇。   从车身侧面来看蠢,我更喜欢宝马3系便,腰线更加锐利涛票,营造出了运动型轿车的动感效果魄却。而ATS侧面饱满厚实兼汲,典型的美系车风格禾吮融。   两车统一采用的是双曲率后视镜蜡媚擂,并且带有电动折叠和加热功能禄辩,同时集成了LED转向灯酶,显然宝马3系狭长的设计要更美观祈谦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯授盟怀,警示效果有所提升惩圃练。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性仙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剧磊梧,双边双排气管设计也展示了其运动气质钦。相比之下戊俄桓,宝马3系的尾部显得比较平淡筹寥抛,家用车的造型在气势上要弱于ATS舜。   轮胎方面人贿纫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎佳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎焙橇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18晨脑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎譬陀溪,都是偏重运动性能的选择辱。" "  提起东风日产天籁昏,人们往往都喜欢用舒适咆、性价比高奸疽垦、省油这些标签来为其定义抗磐。的确轻迹耸,作为日产在华销售的顶级轿车十镀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态矛,在中级车市场中处于上游位置科铺楷。不过这款车型的加长行为怕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念虹挞,天籁公爵亭磐蕊,虽然是天籁的加长版本绒滔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贝檀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手淋坤瞧,挑战更高级对手烷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力秽。   25.18-29.98万元的价格区间氖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势实颠让。相比同级别对手雅阁拔吾洛、凯美瑞葡签、迈腾等热门中级车苏唬潭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手承稀杆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼孩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无玛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车燎,在提供更多给消费者的同时锣点,却并没有在价格上表现的有多高调藐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异实,但是通过对细节的仔细端详瓣观,你还是可以发现不少变化之处趴藏脊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素裂愤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端敌舵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近黑厘马。   5003mm的长度与2900mm的轴距柿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平厢侥蕾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越玖公,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挺负。而与豪华品牌中级车相比较菲辖判,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm踩胁伟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大夺,整体协调感还处于平易近人的水平猴。   本文导航磐北:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来骗耪土,数以万计的人们加入了摇号大军构,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点先,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程舍视,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高佰,一步到位的想法也被大家普遍赞同挎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了们,强劲的动力撇弟绊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜备,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车慈,它们的价格和配置都比较接近傻劫,下面我们一起去了解一下孺谦胁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表户坞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)烯修暇:15.98-25.18   推荐理由顶司幕:大气时尚的外观穗廉恃、配备豪华全景天窗垦香瓤、全新T动力以及较高的性价比旁鸽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计雌武哀,采用了起亚家族虎啸式的前脸级,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择怒晦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大虐枫,能够满足不同购车消费者的需求逞翁,值得称赞的是喊卑徊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗淀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感马武派,在同级别车型中也具有很高的性价比潭钨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整姆青魏,自从彼得希瑞尔来到起亚后叭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸唐雹沽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸姆,大大提高了起亚车的辨识度铺腺设。熏黑的前格栅看上去更加动感歪磋脯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纪冈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化忌太,车身简洁的线条侧面看上去更加修长商境,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感光团五,并且兼顾了空气动力学既,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能衫愤辜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高奈,LED光源看起来更具科技感离匹第。   新K5的内饰进行了小改动痘涎,用了和工艺均有所提升鼎泼,三幅式的方向盘也进行了重新设计式,看起来更有质感秆臣,使用起来也更加方便鲍獭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积喝划,也提升了整车的档次感光淮惮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匪奇星。   由于车顶采用了更为动感的流线造型勾赤,A柱倾角也随之更大据怕,对于一名1.82m的男士来说狭柯,头部空间的局促性很明显纽雇德,通过降低座椅高度后踏,驾驶视野也受到了一定限制宠勾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞团凉死,同一名人员在未调整前排座椅后谓剁喷,直接移动至后排乘坐裁囤须,腿部空间十分充裕济愁,而头部空间也在可接受的范围之内磐屯。总体而言卯侥,如果想舒适且安全的驾驶K5汕,并不适合个头较高的人士桅赋泊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞浑姐童。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机踢,最大功率180kw琉忌,最大扭矩350牛米挂咕唇,搭配6速手自一体变速箱衅趁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现荤褐枫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鸥姬泪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蹲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内府静,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟毋拱。如果你听到4系觉得陌生套冉,那么当你见到它一定觉得很熟悉胆每。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坡,无论外形还是内饰都与3系很相像睛垫徽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平桨惋规,因为在它身上不仅有3系的影子弹却寐,同样也有着自己独特的光芒鼓携暮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe碍,59.6-73万元的定价也高于3系窝。不过其实也可以理解竣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版创舒,而是想要一辆便宜些的“6系”骚寸。   宝马4系提供运动裂豁婆、豪华帮贺、风尚三款套装灰,价格方面没有区别棺反。车头部分确实与3系非常相近恢,只有前包围能够明显与3系区分出来暇瀑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素是。整体来看虫惊平,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格皑麻举,仅在细节上加入独有元素降妒芯。 【左斯:豪华设计套装(选配)/右纯晤成:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鸿驴,但来到侧面相信很快就会被它吸引斯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条活,这样的立体感是3系无法给你的诫时绍。车身尺寸方面仁林昂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短稿帮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm郴靠狠,轴距两车同为2810mm恰遂。相比竞争对手妻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坞分窖。   由于定位与平台的原因沙筏刑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳革恫,也达到了对自我的超越存喂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统炒儒。尾部张弛有力的线条诗羌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果廓扣突。   本文导航陷欧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巾,2013年又有很多车型和大家见面了棱挞驶,它们各自出身不同性格迥异抛性衔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纽,其中原因多种多样嗜竞,下面就对它们的表现做一个简要点评健胺头,并送上编辑们的新年寄语冲怜朗。 东风标致3008   上市时间颗沃:1月9日   售价梢泞彩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈洹,法国人终于坐不住了菠建袍,要将标致3008进行国产峭靖,最初还担心它法系前卫秘、超前的设计能否被中国市场接受卧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乱催。   不过似乎这一切的担心都是多余的替略羌,东风标致很清楚大家的喜好唤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸檄瞬虎、尾灯等部分进行了调整推楞巍,类似机舱造型的内饰得到了保留蔚显,使得它看起来既前卫运动又不太过个性石能,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计冲额。   动力的调校同样符合中国国情请,由于中国道路情况比较复杂郊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多栖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机石棺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛悲。尽管变速器的表现有些差强人意承潍嗽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如飘饯。 为了进一步满足市场需求辩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型荒扒楞,丰富中低端产品线河拎。   新年寄语劲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的暇纤喀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上潘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来颂裤。" "  汽车除了是交通工具之外尼,在中国它还需要扮演更多角色镶绢。比如嫌,它会成为一些人身份的象征淳。也正因如此宝羔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴怕篙。在车型跟随换代而越变越大的时候祁枯惠,它们还不满足獭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型柯稍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型梧甲蓉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸携粪捌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了篱。   从长轴距车型诞生起蒋令,围绕它们的话题就从来没有间断过喜。长轴距车型的空间更大是显而易见的奥僻僚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗马?是为了操控放弃空间县,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题看。现在碘溉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿毫嚷奴,并且差距幅度有多大狸附境。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵秽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一讥恭趁。从设计上来看手,它基本保持了海外版本的特征柏番,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瘫澎。整体风格比上代车型更运动期略静,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准勉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型骆乳杀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别欺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间项扑肌,同时楔,在配置方面也向更高级别车型看齐染袄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大不,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一暖迟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后偿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性滑陡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势粟巷狸,那么实际情况果真如此吗谦?   首先橡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异槽。将天籁停在起始位置后笔逻炊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置士曝枢。之后讨,向左打满方向段了饯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作垂,然后再次用桩筒标记后轮位置潦鹅剂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泌桑牛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异堕。   实测印证了我们之前的推论竟我,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大敲惟涸,但差距不算特别明显宏鹃考。两者的方向盘直径和回转圈速一致帮。实际驾驶时翔,除非路面宽度限制特别明显嚎惶刨,二者没有本质上的差别恰姑讽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准我,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况收坍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话文虽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奠舞辣。当然灭逻呵,陆军1号的尺寸太过庞大射,算是加长得比较极致蹋力扦。那么骑安洞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗猛尼踩?   同一水平面上眯改,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碎受,二者的成绩均为150毫米杠胚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肺。   我们的测试方式是将车头正对坡道涎杉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止磊淀废,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论梨皮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米煎沤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬迟纬唾,但结果令人意外吕椽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吞。抛去胎压等因素的影响幸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平槐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV外?如果排除自主品牌的话缔鸵,这多少听起来有些不切实际吧郡番仕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了墒廉。不过这个看似不可能完成的任务骏陇,正因为有着咱们自己的汽车企业话辑雾,才使其成为了现实蔑醋。10万元给我穷匠,我会选择什么车呢仆?今天就为大家介绍两款不错的产品毙,众泰T600和比亚迪S6东,它们之间孰强孰弱斜团弧,看完文章之后您便会知晓罐。   4天以前滦蒲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来健迸星,顶配不到10万元的售价涪挝,加上1.5T发动机出色的动力表现破镰、以及全景天窗脆垢、倒车影像等丰富配置的加持赣敢,让所有人为之眼前一亮骆垛。而在该级别中界,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战化秋崎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惋,还有着出色的销量和用户口碑每,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的菲即室。所以今天啃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比是背娠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型论既,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型仟蝎高。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6氛无坤,这款车属于小一号的紧凑型产品柏坦,因此这里就不掺和了途唯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吵攻:两款车型造型原创度均不足叔。   外观造型上吵冷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹少停,但相比之下箍,众泰T600显然模仿的更彻底一些律侯,车头与车身都是完全的拿来主义青馁惧,没有一点原创的元素金补。而单就最终的效果来说熔朴,众泰T600显得圆润饱满唱,比亚迪则更加的精致显大岁唉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面杜锨氰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm勘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm悍,轴距为2720mm峦丹,从数据上看下冈荚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势帛,而众泰T600比对手更宽刺,轴距也更大开。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沮杯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些容渐囊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎媒绥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鸥拱,在轮胎规格上登堂酿,众泰T600更有优势一些夹。刹车结构上罗囊,两款车均采用了前后盘式刹车蚕。此外骏忌,在备胎的布局形式上市亮勺,比亚迪S6备胎采用下挂式谩艾溯,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻纭,不过更换起来略有不便枢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程呈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高潦苟驮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配壬奠寞,线条上显得不是很协调撩暖坍,后雨刷任剿卧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辩辰簇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统棱素,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达胆氮彩,而众泰T600根据官方的说法鼻攫心,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了僳。   钥匙方面妨常揭,两车都配备了智能钥匙石凹贫,并且无钥匙进入船徘、一键启动等功能也是一应俱全燎纫难。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通斗霖,但质感和色泽都比较不错冻。相比之下扑狭,比亚迪S6的塑料感略强澄逞歇,但它的两把钥匙中核授,有一把还是卡片式的锰,挺有档次感的桅鸥狠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”锣痪,据日本共同社11月报道煤途,丰田汽车公司发布预测称臣谢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆衬八,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录哗。而2013年前十个月土拟,雷克萨斯在华销量同比增长8%绅藏,而7-10月同比增长了24%婚肺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势归。那么副,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢司?在这个产品为王的时代中该弯,或许答案非常一目了然莆挥硷,品质卓越的丰富产品菇激闷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中欣创,IS系列绝对称得上是中坚砥柱操含,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)喘叉幻,而其到了2013年也整整历经了三代产品苇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的菲锌饯?在这代产品中究竟有哪些新意澎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的烂逼摧。所以饥腾看,在这个2013年的冬天附派倡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT党,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”倾诗颗。   是先有鸡还是先有蛋漏?这确实是一个哲学问题仕。但是对于车型换代而言腹固禽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情小存纤。在介绍外观之前嫂蚀,有必要介绍一下其前世今生斜募局。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乱烩,全车线条设计更显张力萝道边,饱满的肌肉感让人过目不忘限然。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搂逻。   第三代雷克萨斯IS探,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堤,全车线条设计更显张力釜比,饱满的肌肉感让人过目不忘筷吃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度判其亥,但当这款概念车面世之后派,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风把佳。虽然没有LFA那样气动山河缚丘,但却是可以做到惊艳动人攀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV懒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长护际,要么从一开始作为越野车的分支玫,要么不经意又成了轿车的替补门书钡,但这丝毫不影响它越来越主流底,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来懈搂点。Jeep自由光就是它们中的一个新成员牢闲。   一向个性张扬的Jeep品牌伪,一改传统的硬派风格擎,走起了时尚运动的路线褥。不仅如此勘架抢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型难,在国内各大车展相继亮相淮汕,赚足了眼球忙枚垃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市匆趟醚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动眷寇荷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢描妥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哺好:一改硬派风格聊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初斜姆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型骨狡,在这样的大背景下勺岗,自由光孕育而生鲜懊。只是从自由光诞生之日起剖蹿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注疼谜火,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象寝日蚂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嗣浓从,定位于介于指南者和大切诺基之间馁夕,竞争对手直指奥迪Q5低沧、奔驰GLK涎圭镭、沃尔沃XC60等车型艇浇,车身尺寸方面徽摩雇,其长宽高分别为4624mm豁、1859mm浩拦巷、1707mm泡案,轴距为2719mm貌猫镀,与竞争对手相比并不处于下风块兽土。   既然是Jeep品牌车型甜堪橇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了腐,只是造型有所改变舜,一改以往平面式的设计衡教,采用了类似“折角”的设计袍,当然效果立竿见影吩,整个前脸变得更时尚也更有立体感办。前大灯的设计标新立异燎澜江,采用了大胆的分体式设计小炕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”喘驰京,氙气大灯匡补疆、雾灯依次向下排列笨话。值得一提的是该车的行车灯镣浑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型复,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑尾垂朝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道茄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后黎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯凭位娘。 斯巴鲁BRZ 茎匹程:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机梯炮场,采用后轮驱动平台恐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锭抒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”亲价姐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发僧桥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蹈钢堕,而外观和内饰由丰田负责缓。   尽管如此窟铅瓤,BRZ并不是“每个人的菜”履拍。尽管设计了一个小型的后排座椅帅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人垄,音响和娱乐信息系统不够出色畏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一彪端,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮少溃垄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣内嚎窟、并且外观时尚动感的轿跑搜贝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试礁污仍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点眯庙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机恳,最大输出功率为200马力锑,扭矩为203牛米耽穗技。据美国环境保护署数据显示赋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里唇劝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg剁胖空。 ? 斯巴鲁BRZ 片窖怠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供到。两个版本都有手动挡或自动挡选择哩。   豪华型BRZ的售价为26缅户韩,265美元行贝,配有空调系统龚晶,定速巡航系统净岔,电动后视镜内层,一键上下的电动窗强卡,后门腋敕模控电子锁凛,真皮包裹方向盘深哺,65/35规格折叠后座姜,HID大灯辽保,17寸合金轮圈般扩,有语音提示的导航系统矾聘试,实时路况警报巷,USB接口和车载收音机祈妙酥。   限量版的售价为28推蜡末,265美元溃琳,在豪华版的基础上增加了雾灯帅较,真皮座椅扇屠,一键启动涟,后扰流板温媳阜,配备照明的遮阳板化妆镜年,双区域空调控制系统青鼎,前排座椅加热和后视镜加热此疗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鼎伙,电子牵引力系统峨耪鸥,稳定控制系统以及6个安全气囊免硕橇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耪煽挥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明完驼刹,无论是正面撞击巳牌,车顶强度嘿煎,还是座位与头部保护试验晤呜,BRZ都获得了高分吴,可以称得上是一款非常安全的车蠢筛必。 ? 斯巴鲁BRZ 墟郎垫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩唬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX姥,加速时的推背感没那么强烈惫汹枪。不过凛都犯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者冀济构,对于六速手动挡十分精通咖萝,5申勺,000转起步对你小菜一碟的话书亨哩,加上BRZ的轻量化的设计蛙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乖井瞥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似如埔,并不夸张的外形设计袭尾岛,精准的方向盘廷攻,强大的刹车和印象深刻的牵引力弥忱蒲。   总体来说畏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胺裳申,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卑拟霜。而作为日常用车来说壕,路况好的前提下徽魔唾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多洪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墨藏守,未经环球网Huanqiu.com书面授权危,严禁转载按杉显,违者将被追究法律责任殊篮。责任编辑库髓荤:李敏" "  作为一款小改款车型素匡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致衅钠,甚至在细节方便也没有任何变化如屑效,仅仅表现在配置上的升级对。回顾智跑近3年的上市之路来看郝坛,依旧保持着其独具一格的风格戮戌蜡,即时在如今来看朔,智跑仍然算是一款前卫的SUV凉,回到3年前栏隧嫡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蚀探、2.4L两种动力共10种车型孔京,售价16.48-24.98万元到,售价与老款车型保持一致撕攫拇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型悲签嫁,即使它远远的驶来嗜,你也会在车流中一眼识别出它履埠,城市化SUV的定位倒也不特别峨溪,不过韦海傻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计毋揽相,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一梆恐。   现款智跑与老款在外形上几无二致沫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吭恰,与老款相比备,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏毫裂涩。部分高配车型则配备主动安全头枕漠、前排座椅加热涤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置阜逝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里灵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型颊季纤。这些车型中包括了全新奔驰S级呐扑、凯迪拉克ATS纠微幕、斯巴鲁BRZ驳兼、沃尔沃V40等备受关注的新车参胖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局到,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鳞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间膊苇掠:9月28日 售价区间俩:124.8-209.8万元   新车点评娘虫: “汽车发明者蒜苫,再度发布汽车”彤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痉绩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语箔柬,这也看出了奔驰对全新S级的信心丁拘,从外观墒畴、内饰山、配置等硬件方面的足够实力坝绣,甚至超越许多同级别车型世柯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机仑屠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢弟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车始祷推。具体来看蛾,前大灯尸蹄梆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辽碴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舷浮,新S级加入了更多张扬的运动化元素幌极诞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部殴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛岔,有点类似于现款CL级的设计虫苛茨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面爬谈常,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统借蜗泊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现没,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蓝秸龟,还可通过其控制车载设备等瓦扒。另外齐乖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统且梗、LED氛围灯酱拆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅庙泻墩、新的mbrace2智能人机交互系统等岔豁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计壤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拍肝勤,特别是后排的座椅脓,高配车型后排座位为独立设计热详,并且带有腿部支撑和按摩功能姐甲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重癸同侠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面亢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机芜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机济体刮,最大功率为245kW(333Ps)碘纹才,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辜菠喊,并匹配电动机跺迪,最大功率为225kW(306Ps)碉另酮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机那浅,其最大功率为320kW(435Ps)怪突娃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器凡氨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间济:9月28日 售价区间玫艾场:30.8-43.8万元   新车点评侯碍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功究,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纪堤膛。但凯迪拉克ATS的到来备,让宝马3系走下了神坛楞粗岭。相比一直宣传运动的宝马3系集佃熄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹溺。不过在终端消费市场上风潍咳,凯迪拉克还有很多事情要做锻航,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好棉枢秦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沤户耐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市石擒诬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蠕卉氛,外观方面迁墙牌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计姜,整体造型较CTS而言更加动感不付。   凯迪拉克ATS拥有50导诧赂:50前后质量分配伐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仁沫嗡、Brembo刹车卡钳匆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊晚狡先。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂随、LSD后轮限滑差速器潜怖、高性能运动轮胎但码、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)侩哪未、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胳婚锑。   车身尺寸方面靶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm斜畦,轴距2775mm该。而未来国产后设吗,轴距有望加长湍疥嘉,以应对国内市场酗秘。   动力方面萝鸿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机环小圃,最大功率203kW(276Ps)俗膛,最大扭矩353Nm巾酶如,其百公里加速时间为6.2秒拣陇。传动系统方面嫉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱灵恨捌。" "  前言炕桨: 在上一期文章中楞灌享,我们盘点了2013年重点的改款车型坡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蔷,在收集信息的过程中淬峡貉,编者发现了一个有意思的规律痴毫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型梳第,往往推出两款晨哇澳,甚至更多凛管,更像是一次新车的大爆发尝剧法,或者说是新车开发计划中的一个波峰剃孔矫,这样的车企包括长安福特趣唉、一汽大众篙壤插、广汽本田等龟估。与上篇文章不同的是倍骇崇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出甜娜澄,而是挑出了10款重点车型幕剿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嗣划似,有的是较为低调洽糖,但其实销量却很不错的实力派车型撬。回首这一年歪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间率遣:12月10日 售价区间吭:12.19-18.29万元   新车点评郝:作为大众全球的当家车型嚎侮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变屠度,是相对比较原汁原味的一款车型技惧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议袒搁,但空间的改善却更具群众基础叮。从速腾的热销来看峨么沫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搬惜寂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方慰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凯肪贰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形河,雾灯区域的改变也是如此困柏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鞭蠢徘,也更年轻一些惩缄,少了几分柔美淑,多了一些阳刚的元素堂赎吻。   车身尺寸比第六代更大弧戎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板图搪携,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辫奸,后排空间略显局促示痪缎。这点在国产高尔夫7上得到改善鬼澳贝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蝗,相比现款车型定步噬,长宽分别增加了56mm和13mm叭,车高则降低了28mm炔。此外能,新车轴距和前后轮距也得到了扩展淮份菠,轴距增加59mm警,达到2637mm溅歧,使得后排乘客腿部空间增加30mm稍溃浓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拧放,而行李箱空间也增加了30L厘沽,行李箱总空间达到380L秆炼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆傅矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惭歪糜: 相比外观的“小改款”土,内饰的变化却是颠覆性的填匹动,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状秦,并且向驾驶员一侧倾斜挪啤,更人性化萍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点刹凑识,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感歇宝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力人。   轻量化更加明显炒祁摔: MQB平台的特质之一便是轻量化炊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大净,质量因此降低了37kg桐粱,另外发动机降低40kg怠坎石,底盘降低26kg霖佰,电气系统降低6kg等等崇戳花,虽然车身尺寸增加毒洞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg苏创,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果校伟,并且一定程度上也能提升驾控体验轨姆。 【MQB钠#块化平台】   配置全面升级嘛笺煎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富店狈胺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)彻猴、定速巡航得、启停功能罢抗板、第二代车道保持辅助系统极叮、防碰撞预警睡脚缺、自动泊车弊、胎压监测裤坝、电子手刹溅、电子驻车版、一键启动脖套、新版导航及超级蓝牙等功能廉颊。另外浅,丹拿音响侣恍、以及更大尺寸的触控液晶屏魔撼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贬翱慕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机逞茫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教舵释,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捆赐茂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妓圈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同爸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机陋,其最大输出功率为162kW(220PS)腐储戏,峰值扭矩350Nm灭膛。   主推7速DSG双离合变速箱锋揉朵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱逢号:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贯梦狡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)裙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)落络恰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扛链仓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杜啡,而1.4T自动舒适型少斥差、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱潍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间梢岗:11月19日 售价区间坍杭扒:12.98-18.98万元   新车点评巫踏:北京现代是2013年的大赢家缴浆撬,销量突破百万辆手,并且销售车型整体售价在上升堪缸。虽然索纳塔八的表现还算不错扮,但这是以高性价比换取的认,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卸昧,外观更沉稳锭嘶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者姆,再加上超出预期的低售价博传点,名图可能成为北京现代一款新的主力车型噶虫。   外观方面呐,北京现代名图共拥有八种车身颜色短,分别是水晶白涕的、梦幻银构、幻影黑岭、玫瑰红尝嚼、水墨灰困慧司、宝石蓝泡必皇、丝绸金串、北极玉晾簇共。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念刹,尤其是前进气格栅处的造型困伤胎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔司申。细节方面庇脐耿,新车的前大灯设计很抢眼礁,区别于其它车型嚷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锤痴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm读棵,轴距为2770mm剔鲍贪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型娠范,名图的后排乘坐空间是其一大卖点彪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重斧缮,以金属和实木装饰为主灰哗褐。配置方面蒋锤,有主座椅十项电动调节澳腔凰、驾驶席座椅加热通风记忆功能腺、双区自动空调病、倒车影像仇、定速巡航赎匆、多功能方向盘裙骚、座椅/外后视镜记忆功能两、侧气囊/侧气帘倘摩纽、副驾驶安全带提醒表、倒车影像系统恍、转向辅助灯篇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置皇胎爬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卉晦到,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绊磁。对于后续会不会推1.6T车型疼橙,北京现代副总经理权赫东表示堡熄祁,目前尚没有这样的计划茅我铝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了人,满大街都是凄凄藉,从朗逸上市到现在的五年来嫁矗,在全国卖了一百多万辆操拟脾,卖的这么好川,自然有这款车独特的竞争优势肯。要知道录杜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量料牢,这究竟是为什么泌全,很值得各个厂家思考琉。市场定位抓的准堆瞄,产品线丰富叙贬渡,产能跟得上僧解啼,都是成就朗逸销量过百万的因素咳兴素。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版列,市场价16.59万元朽白。究竟值不值题?运动在哪里才嘶?是否称得上运动豪冲?带着疑问疆,一起来吧朵嫂头。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅帝泵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式诬你,这种运动元素的表现方式很常见阑撂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅殿,配上熏黑大灯这样的手法快,而且很多还是豪华品牌在这样做南。这样就无可厚非了凰负屏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做兴,新朗逸又有什么不可以呢摊峰吝?   运动型小尾翼晃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点据免,同样是传统手法徽萝,几乎在外观的运动性点缀上蜡碑河,各个厂家还没有太创新的方式山。一般些的攻,就增加这样类似轮毂淬涸狠、尾翼的装饰讹短蹦,高端些的古酒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类陋嘲,不过层,从侧面看破姑概,新朗逸的沉稳感依旧没有改变荤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目持。   相比车头和侧面筏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赦详茧,在说运动感之前得替,我更想说说普通新朗逸的车尾溶,更确切的说活旦,是想说说尾灯咎彼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起宦轮拆,有一点略显单薄的感觉隧。运动版上薪,尾灯加入了熏黑处理芬咎撂,双出排气管也更粗壮了腐科碳,保险杠的视觉感受也更丰富梦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感浚。   本文导航摆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争裙伍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谅慷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发购瞧拳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成筋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配懈盟烁,即韩国的蔚山巩,这里同时也是现代全球最大的工厂麓假谐。这个工厂雇有3.4万名员工爽,日生产0.56万辆车非。   Inautonews编辑表示迪槐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意睡犯羞。五年前质量提高了坑涂词,但是外形并不美观寸俏蛾。然而嗓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寡嫉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嫉飞澳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)番,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)碑衬厩。对每个购车者来说期客氓,这听起来非常有吸引力愤齿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特叔。   与现代旗下的主流车型一样菲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惦嘘雌,整车线条从头至尾充满着流动感墒脖肖。车身长4770毫米妇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叉诺括,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蚂封,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标却肥,它看起来依旧如此的适合年轻人杯亨。没错伺奋漏,搭载着一车的新技术之后案淘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手螺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价儡滥。于是当新车到来的时候吓,你一定和我一样对它充满了兴趣隋。这是最年轻的凯迪拉克乡奋、最小的凯迪拉克犬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涣? ● 外观造型谐草:钻石切割风格依旧辉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汞改燃、2013德国红点设计大奖摹煞亩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就黄炊貌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品榔囊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汉嘎,只是这回寐锯搽,ATS是完全原创的作品篮净修。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm己笺城,轴距仅有2775mm料脯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寺腐巨,而国内我们则把它当成中型车涉芭骗,和宝马3系标准轴距版茹帮钮、雷克萨斯IS成为同级别竞品钾讽,并比它们都要更小一些柔瘦抠。   前脸的造型相当干练泊罐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颗锚,而是被很好的控制在一个合理大小上高抛巨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翱邪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斤握秘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头车量。出于空气动力学考虑荒敖阔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上却薪羞,当车速高于60km/h时林裸,前进气格栅会自动关闭珐椭甲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恋另累,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)级,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潮粱阮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蚀,并带有远近光灯智能切换功能扫阶冬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谎纽紊,快速亮起恋,缓速熄灭的设定很显档次踩抚。再往下看寸吗,闪电式日间行车灯隧先险、大灯清洗缚牵罐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片械平炕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凡,亦或是造型需求诧枯,感性的来说勾能,可以视其为向着传统美系性能车致敬啦疾。身处车内联豪水,隆起的部分会给视野带来一些遮掩傻搭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锯沤宿。   ATS是一款后驱车处德,并致力于将车身的前后配重比例设定为50壕商:50庞胖外,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款量,贯穿车体的俯冲式腰线械迸、短前悬死建,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恒透讲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烽隙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响似。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搽材经,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坤茧舵。而在规格方面切父浆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性微瓣把,前胎尺寸为225/40 R18慰,后胎尺寸则为255/35 R18蹄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侠篓憾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统械画抠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色递额耐,至于设计师是否真有此意缅蹋食,倒还真无从揣测涎卧曝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫩,实际上乖穿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计催。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部边,由此带来了不错的视觉冲击感匈,给后车以足够的心理压力屠,至少眼前的这个家伙一定不好对付胚襄句。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钩弧筹,至于3.6L V6车型何时会引进辩眷漓,官方暂时还没有表态反糜举,而是否会有V系列性能车型的推出巢报,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车计随申,我的第一反应总归是奥迪A6L催舷蛙、宝马5系以及奔驰E级这3款窜策患。不可否认链蔚割,它们的确是这个级别中最具代表性的车型透,路上的能见度也说明了这点怯。不过山灿氢,随着市场逐步的被细分撼斯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者叙,除“老三样”以外票,也还有其他选择狈饶窗,比如呐疥风:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鬼隋,这两款不错的“非主流”产品裤撤瞎。   今天龋绥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胚,领略一下“非主流”中大型车的风采办嘶逗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同妓躲,当然猛鞋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同宽趟勿。(注氯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”竣茨,雷克萨斯ES简称“ES”侵逆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前般跋,编辑先和大家解释一下“非主流”能分,这里并不带任何贬义滦溉。从销量看姜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上敲屑,宝马5系9000台以上瘸豁嘶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现刀磕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场家似。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场田。   外观人睫结:XTS尺寸明显更大浑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芜底傻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弄僻晴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念咸。造型方正且棱角分明的车身造型颂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰接颗盎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解狼袭毒。可以说它给你带来的面子效应是,绝对超过它的价格贝晾晴,在半年长测期间酣烈,我在停车时经常会被问铣怪:这车得60-70万吧墙化?   相对于XTS外观的张扬猩架媳、霸气肯胯,ES则可谓是低调挺械、内敛很多煌,整车的线条和比例都比较匀称犯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了跺。   在车身尺寸方面乃崔,XTS的车长达到了5131mm翱片,比ES的4900mm足足多出了231mm晾忙,差距可不辛グ⒍稀,但在轴距上耽话画,两者比较接近练盎,XTS为2837mm儒华,ES为2820mm充,仅相差了17mm垒,至于最终的车内乘坐空间表现鲸,它俩也是半斤八两勺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谦,氙气大灯锑碍省、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少努去,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逞文,ES则仅有近光是氙灯们诵媳,远光为卤素灯泡届梧。其中诵扛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鸡挠翅,显得比较个性黔联城。而ES则还是灯组传统的横置式督派槽。   再来看看轮毂和轮胎淬睛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸旁酚,ES为17英寸时鹿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拒,市场售价约1500元/条哄断,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酚,市场售价在1000元左右/条辜魂。可以说盒,在这方面两者的差异还是挺大的客。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算干,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择才拍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨赂诩妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元狮薄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志茨盎拒,下面就让我们来看看他们各自的优点犊捐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拒颈碑,其他两款车均有上万元的优惠岔抗想,但相比比亚迪秦的国家补贴非顺,这些优惠就算小巫见大巫了搅庙。目前在国内的某些地区羔醋弛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴讨荤浪,总补贴额度可达到7万毁虹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴俗。   在外观方面涩身,这三款车均有各自的特点粮晴柔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蠕删隧。而本田则是日式混动车的传统样式烩澳冒,看起来非常别致次。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子角,非常有气势可。   这三款车中俏谈肛,比亚迪秦的动力参数最强抵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鲸。不过要是论舒适和驾驶感受措矢庐,锐志才是这三款车中最棒的筐岁回。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车剂托,因此它的动力参数看起来没有太大优势纱撅滔。   三款车同为轿车碍奋辩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动苛,丰田锐志采用了后轮驱动外。至于哪种驱动形式更好爬寺,就要看个人喜好了娠。   本文导航叛杯魏:" "  简约内敛喉、安全扎实蛾、品质优良糙匡檬,却叫好不叫座某,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谈。然而对于一个企业踢僚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品隶。为此械,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时匣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进喀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陌姬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L当戊。 亮点配置犀谢:   City Safety城市安全系统轨窗降,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤储悸朔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下淋粹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞媚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统情,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险潜还汐,系统将马上发出警示并全力自动刹车獭隋情,避免发生碰撞事故倡其单。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)藏娘滔,可实现自动排队功能楔,除了可设定巡航速度氏芳,还可设定五种不同时间间隔变惨。   加强型盲点信息系统BLIS配,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域想。   倒车车侧警示系统CTA钮拜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆昧截,如有车辆接近啥饶,会发出警告音和BLIS警示灯歪清拾。   FAHB主动式远光灯萝土,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆踏常萄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弄陌警,防止对方车辆驾驶者造成炫目睦鞋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心奥炭漏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择济屋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入播普,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距段免。显然沃尔沃也意识到这一点从裸,要想在销量上追赶""ABB""蔼,国产是最为关键的一步忍泡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边垢鲍商。S60L的到来肯定会对宝马3系杆淑、奔驰C级哭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缕储拢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手膊剑脯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢久? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型祷铝险,我们今天对比的是2.0T智远版首,售价为30.99万骡,而其对手同样是搭载2.0T发动机撵痰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型妇朔。 ● 外观对比   从外形来看捶容,沃尔沃S60L给人感觉干练藤筹、紧凑己尝,X型前脸略显凶猛光,富有冲击力榔到虱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱妥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利艾辉,采用氙气大灯光源顷递粳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯臣扣惠,只是少了前雾灯绘乖婪。相比之下船裙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利稀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合夹交,同时还配备前雾灯虽攀。只不过灯组并非自适应前大灯申樊绿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能碳莫沟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冲浮,确保驾驶安全屁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平熬猾锹,轴距增加80mm达到2856mm父翘,而奥迪A4L轴距为2869mm拨洼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娥砰碾,不过高度和宽度有所不及俏凹。两车空间表现如何辽萄,请看后文的实际体验腑。   两车侧面造型也具有不同风格两,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态桃,而奥迪A4L侧面更加稳重庞,看起来朴实大方霸韩寐。 在后视镜上保,两车都集成了LED转向灯番埃邪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能虱袭,而沃尔沃S60L则没有懂。 在尾部郸,沃尔沃S60L造型略显生硬了坤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和搓挂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计熔,同时加入镀铬包裹席价臼,气势十足笨辞,而奥迪A4L是单边双排设计劳沟,无镀铬装饰沸孪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎靖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎膳扣吮,尺寸为225/55 R16轮胎杯乌,相比之下尺寸显得有些小了梳侗,同时配备的是非全尺寸备胎沫芳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎宋,只有修补工具有点不厚道碳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的速,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗宪备?当时的网络上绝对是一片嘘声萍泡吴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计猩,这似乎就可以理解为特立独行苹阀?或者说创新兢凯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弄,通俗一点说就是粳霉卡:走自己的路哨地,让别人竞相模仿户擎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片妊,时间不长棋菠驹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蓝?当时我无法回答室腊欢,因为还没有对自由光进行全面的了解么淀存,经过一天的试驾体验之后腑肝,我认为这次Jeep自由光确实有点料剂,甚至可以说气势汹汹湍枯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤托咚铡,那么它到底有什么资本来搅局呢敢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案科。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菠,在做颠覆传统这件事籍雀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讽啪。就拿前脸来说桶,好看不好看绝不是我个人说的算的讽蓝,每个人眼里都有一个不同的看法俊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧技晃聚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吧常:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惮系讹,Jeep其实并没有太大的优势仕,包括大家最看重的轴距表现魂,在这个级别也算不上是太突出盼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抱贪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争噬,让消费者也能愿意买单能。   车尾相较于前脸就显的很平淡了驼分,其尾灯设计和大切如出一辙撕,只是在造型上稍微做了一点改变酣,以便能和后车窗衔接的更自然一些婚吾豆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哀咎涧,这实在是太个性了逞肯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面细丛傅,不是吗钢霉怯?   本文导航茹熟脓:" "  “便宜琉、省油卜荤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求林趟。因此蕾吃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军低交,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上仟响。   为了尽量给消费者们传递适用的信息是刨豹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疤径搞。二者不仅定位和排量相同庙楔,售价也都是6万元出头谦雷。那么谁的配置更丰富火唱,性价比更高呢标?接着往下看吧氓派搂。   备注伍项柏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期酮嫂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型套烷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”捶掳襄、“天窗”和“后轮碟刹”牵删。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新触,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沙撩,促进其他品牌产品的更新或者降价都彼捌,以提升竞争能力纺离蹦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形剔奸河,但又觉得竞品车型优惠较多”酗唐。今天就随着我们来看看汹墟,新威驰对比瑞纳炬枪嚎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看俊剐赊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车花,此次我们将两款车型的顶配加之对比掣承刊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脑籍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元趣嚷极,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坤不。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨娩闯鸡,以往圆润的风格被全面舍弃梗,车头变成了现在最流行的大嘴形象良。虽然初看有些夸张饥彩会,但是符合小型车定位恕窍,更多时候它是年轻人的代步工具鞭,所以造型必须年轻睦。大灯面积不但较老款车更大娘,眼神也更加犀利熬晴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变砰释陷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现亢剐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿联煎谁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点闪扒畏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论孤檄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样盾屯掣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嚼捅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下顷,诸如电动天窗荷沁信、前雾灯与后视镜调节都在其中兔羌访,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能室赣,日常使用的便利度稍高一些定郸阿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm己,轴距达到2550mm暮聪。与老款车型相比加长且加宽号缎,这是为了适应造型变化的需要肚疽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势星邯裴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势僧峨妮。   新威驰车尾没有车头那么激进变尚筒,显得时尚而舒展响夹饥。整体线条看上去硬朗多了厕伤挡。在高低配版的车型之间信,外观元素的差异并不明显泵牧伎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条访,不过在潜在的功能上却有所不同尉继拨,高配车型具有独立的外部后备箱开关肪杜凶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纳簇,在日常使用方面的便利度有所不足芥瓶瘁。   瑞纳尾部的线条更是犀利夹奈腐,线条从车身一直延伸至后备箱饰厕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致暮摔郝,增加了不少的层次感和运动感人。" "  旅行车在国内的发展进程荣侠,现在似乎已经开始有所起色菲鲤文,但受到各方面的影响吓规陛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃姜晦棚。记得应该是在去年供录侠,各大主流网络媒体几乎在同一时段遁害,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蚊,虽然没能在实际层面上起什么作用反拨畦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议怖瘁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车矩低,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段狄函费,但是大部分车型均已进口形式引入纬纫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面妓膛套。宝马全新3系上市后钱沉岗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料唱寇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本潘。不管是厂商的试水工作竣沫,还是为了后期大力推广的前期准备立,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鸵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的亨能辰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车萌淖,但官方却并不这样为其定义讣,所以除了V60之外廖特惹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的歼坡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i羚朗,三款细分车型跨越了30-50万区间顾孔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地阀。   328i M运动型落乳褐,是3系旅行车中的顶配车型烷理,M套件必然是它表现非凡实力的根基幌骆。BMW的M系列产品狠沟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疵静,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列觅甲奇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绿式丛。在M套件衬托下的新3系旅行版卢康,表现出的攻击力和威慑力很强立。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型师,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅配,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感侯雌驰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能断,也是几款进口旅行车中最为全面的劫,除了前部以外肚叼陶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吼墒,令驾驶者的便利性有很大提升奉孺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胎帮讽,造型圆润的尾部整体风格疲蛔,让旅行车身份表现的恰大好处妙朗磕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贫坊摊,但是尺寸不大哥攻斯,威慑力也没有想象中明显缆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念浦,极富肌肉感的线条元素恋迁,让它表现的干练紧凑环乡耗。   本文导航狈输:" "  曾几何时颊唇累,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交开。物是人非蓟沃,随着中级车市场竞争的不断加剧吕诽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径馁豢篇。在上个月的广州车展上客,全新天籁·公爵正式宣布上市寺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蛾痛楔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赦,来做进一步的了解吧拔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较确乒棱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观耻参朴: 稳重与运动弧缔,风格各异   车身尺寸方面度攫死,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm糠闭,车身宽度床落鼎、高度与普通版天籁车型保持一致舜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大介,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沉捞彪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型孰舷,只不过在细节方面有所调整吧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构渭来坚,后保险杠排气管内嵌面毛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识爬,俨然简多了几分气质的提升案瓷摔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下极粱, 新君越的外观风格更趋年轻化贝换谦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开粳节哀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅画偏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面妊,尾部设计与前脸造型和谐呼应涩,相比老款车型稳重端庄的设计风格提糕,全新君越更容易让年轻的消费者接受蜡。 【君越 整体外观】   外部配置方面瓤示煎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯丧染逆、大灯自动清洗等功能匹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到乡。通过下方的表格我们可以了解到适抚却,同价位的两款车杯宪滇,君越在外部配置方面显然更为全面一些谴白,LED日间行车灯苏丝挺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的戚棘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的广拜挟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价唱透: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头覆: 日间行车灯港设: 随动转向大灯涩爬盼: 大灯清洗装置们: 氙气大灯既魂: 倒车视频影像裳竟: 大灯高度可调徐: 自动头灯拳: 泊车辅助煽频沦: 无钥匙进入系统董蹲: 感应雨刷幢臀撇: 电动后视镜零: 后视镜电动折叠危: 后视镜记忆抢放破:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候尚感挤,年级里有几位南方来的同学坝穗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪甲熄磕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绥绿。雪对于那时的他们染款叭,是上天赐予的礼物蔡穷。但是女稻,对很多北方人——比如我——来说凉,雪却是避之不及的灾难菜啦,它让我们的出行变得困难重重趟柔。不过这次却不一样欧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谦傲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣双。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纺好河,请允许我隆重介绍一下今天的主角维,我们的冰雪座驾贝签甜,一款中大型SUV——福特探险者斜。探险者是福特的旗舰车型杆店扒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售且掀矫,共两种配置北律滔,售价48.98万孝势、53.98万巾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元突。我个人非常喜欢探险者的外型爱徒,它魁梧而正派收,颇有美式SUV的霸气派为。牡丹江的冬天白雪皑皑俗渺氓,探险者出现在这里十分应景喀诫合,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前艾锹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热棚。这样的冰天雪地里煤脆酷,就算是带着手套在户外拍照佬眷,手指依然会被冻得失去知觉贝底。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖铝肠。探险者的方向盘加热速度很快洞斥舅,开启后几秒钟就能感觉到热量尚,太实用了千酒范。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机啥滥,匹配6速手自一体变速箱阔。探险者在海外还有2.0T版本车型保霉,不知为何暂未引入国内啃熊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面槽触,并没想走量纷僻辖。   探险者为承载式车身结构裤瓷,搭载一套适时四驱系统膝疙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样箍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器岛蹄,后桥轮间为开放式差速器葛半纪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助丝,以制动打滑车轮的形式实现寄芒。这套系统的越野能力或许不是那么强大凉洽,它主要是为提升公路性能而存在的家陶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点暗恫铃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鼎。这次我们挑战冰雪路面寂氯,这套系统发挥了重要的作用鞋。另外不容忽视的鬼绢,便是探险者的“神秘嘉宾”了翟椒配。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成铩!它是一款高性能冰雪轮胎井哄台,官方称它应用了发泡橡胶技术顾瞧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蒂泡,从而让胎面贴紧冰雪路面夯掀,提高抓地力钢。当然宏,这款轮胎价值不菲捌胯,以探险者高配车型的轮胎尺寸胶:255/50 R20为例恍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元丝睹痪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的粹毕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上托,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鸵风嗡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及垂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企牵关砰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑屎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下铂欺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寿舰寡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表筏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出币扫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲畅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm墓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满休凉侍,两车的轴距都超过了2700mm姓,使它们在同级别车型中的优势非常明显羡蟹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泊屉,略显圆润的车身看起来动感十足吩革。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感湍剩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感娟谢,550引擎盖上V字型的线条动感十足巫妈颓。C4L大灯的设计相对简单膳,全系采用了传统的卤素光源幌未,而且并没有采用透镜的设计臣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感猩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜颓,还有转弯辅助照明功能剂桥扇,保证了夜间的行车安全珐啃狼。两车都配备了时下流行的日间行车灯妈县,值得称赞的是穆,550竟然为雾灯也配备了透镜退鄙,这一点值得各大汽车厂商学习赔教。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏降赴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩考。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弥瑰垂,550上扬的腰线勾勒出时尚雷抨、动感的侧身线条聚刻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间乖磊惧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计灿,并搭配LED转向灯卯底,视觉效果和安全性兼具荒喊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挟案碍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吝攘及。   C4L具有无钥匙进入功能锑傅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性年渭,550则采用了常规的壹腿Ь梗控解锁功能涣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格配凹段,C4L刀锋式的造型更加犀利梨棚,550则更加尖锐捞逻。   两车的尾部造型比较统一凛砷踩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果椽,圆润的造型颇显稳重规府。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过饶偏,这样设计不仅美观霉炬椒,而且可以增大后备箱的开口角度桂速寝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯菠烧,视觉效果极佳门。两车都采用了4点式倒车雷达帮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低狼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物委睹稠,使泊车更加安全荤享。C4L后尾箱并未设计开启按键乳触,只能通过车内控制按键和一檀荆控钥匙开启拨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启顶,使用起来非常方便煌砂。   本文导航娟寒仓:"    紧凑级两厢车镜岁,如果倒退10年前涵抢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域南背。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后雄痴睡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹号瘫,它于不久前推向市成杲骸,但其实它在国外早已上市逛题境。雪佛兰在近期才引入橡捂阂,相信也有自己考虑率署弦,好在这个时间也不算晚煽妮伍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐幌享畅,相对较低的入手价格摩、时尚的外观设计以及良好的运动性能芥,都让其成为该细分市场的热销车型秘膊沫。而在紧凑级车型中嘶侠,三厢版在兼顾运动的同时特,实用性相对更高一些菲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念碍藏烽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复埽克斯三厢版(以下简称溉覆劳剑克斯)进行深度的比较椿,到底谁能从中脱颖而出低,让我们拭目以待警狼秋。    在刚刚结束的2013广州车展上缕淬污,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴窖戏。此外拨阀,干挛纾克斯去年北京车展的正式上市荤匿凹,也让这场紧凑级大战更加精彩防秆问。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后荒,作为其小弟的马自达3能否一样出色形?改叩胬停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时湾码巳,能否从容应对屯陛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓价。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上旧。就在媒体日当天假势,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后篡刨,经过旁边人的介绍峰,惊叹一句灸成:原来不是一个车扒凇!可想而知遁,这兄弟俩得有多像杀。    2012北京车展上市的柑岽担克斯相比前者僳,已经在市场上打拼了一段时间巧屎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降烤诧玩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了埠嗡然,但是咐夂俪铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位剔,还是毋庸置疑的滥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性全羞,为了让评价更加客观汕但赐,同时雀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缆东,我采访了一下身边的同事和朋友朗晚。   同事A滤处碌:男彪防,30岁褂淬、已婚筒川拈、儿子1岁多    我哪个也不要热篡般,原因只有一个绵肯:都太小杉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绒,实用!当然这两个车白给肯定要湘锻。(也对还,老婆孩子热炕头的人乐,还谈什么运动卯,能装下更多的人和东西仓船,才是硬道理)   同事B财:男扰缓裴,老感靥穑克斯车主杀,奔三的年龄钩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇纾克斯烦,理由是有优惠杆拿、货源足捍、随时买诗缝测,听着怎么跟买菜似的敝。   前女友攻揽咕:24岁逗,高尔夫6车主肃,略带公主病    选马自达3达,原因是好看勿滥纬,我再问还有吗革犀,答曰禾吗:好看扒!我继续问恼珐,跟我急了叔,提问结束抽。   现女友歪:25岁继扁托,对车没有丝毫兴趣补弄问,仅对各类衣服材肋称、包包陶、鞋等物品上心    我选马自达3吧浮,原因是就看这个顺眼荚,所以就选了荡簧剑。(明显敷衍了事)   女性朋友褐:24岁蠕硷,某时尚杂志签约平模鸿烧,对车有些兴趣模敢碗,但只是停留在表面    我选马自达3迸粹,因为好看困北辑,身材我喜欢蓄棱,而且红色(主打色菩:魂动红)是我的style龟潜,所以我会选她的说句店。(这种中英文混合体突实碧,外加“什么什么的说”的语法真别扭滇,说她好几次懂郸测,不见改)    采访结果显示怜结,果然是萝卜青菜掀、各有所爱那蹬妓,而且给出的理由也是五花八门歉圈眯,那么到底这两款车有哪些不同墟,在面对不同的消费群体时窜,它们的表现又回怎样黑,废话不多说壕,让我们往下看胆美。" "  2013年8月兜绕锭,本田CR-V共销售了15393辆急蹿墙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月宽苍,本田CR-V共销售了18989辆轮肖汾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月律屉,本田CR-V共销售了19510辆提呛隶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月席蝗隆,本田CR-V共销售了19288辆抠饺妒,全国SUV销售车型排名第二......事实上窗袍散,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单短,它的优异表现还远不止这些负撮,截止2013年11月底马屏恕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663眉岛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诧祥加。是什么让它成为了国内SUV的明星父寝倡?又是什么让它如此大卖软瑟未?   现款CR-V有2.0L独既恋、2.4L两种动力共7款车型匆粪,售价19.38-26.28万元灿薯藕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涧,售价22.98万元)埠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蜗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声妊久常,纵观整个CR-V的家族史杀,前两代车型还有些“方盒子""造型呜冬,而从第三代开始和堡屑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战克狗,坚定不移的走着城市化SUV的路线番,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丧苟霖。   说到第四代CR-V的外形话哨,也就是现款车型沫,它的外形并不是能让你一见倾心的主唬,CR-V上市之初氦蔑,人们对于这样的设计褒贬不一胶闺酪,甚至有些“不得民心”捐散暇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话教。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呢攫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能彤香。氙气大灯刨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谩。值得一提的是谎筹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上繁泉,效果出彩唇劫。   车身长度比上代车型减少了25毫米揭师哺,离地间隙下降了50毫米罢乳熊,仅剩130毫米缴胳领,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鞋逛恕,但却令离地间隙接近轿车郸,轴距则仍然保持在2620毫米沃,整体效果比老款显得修长不少蚊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因色,在实际驾驶过程中杜潜戊,提供给你更加宽广的后方视野郸秘邢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信奋。   现款CR-V提供17塑杀道、18两种尺寸共3种轮毂式样匈舌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外怕俺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赡称。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面材犊,车尾向外凸出比较明显环交,给人一种臃肿膨胀之感贤懦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索救。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芥吹,给人一种臃肿膨胀之感歇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瘦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乐,为实用性又添一分层悼,从之后的销量来说沫汇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舱,保持着高歌猛进的态势妮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺的,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力戮嗅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙丢驮驾、精心遂蹦商。这也是为什么一部轴距仅为2800mm悼模,排量仅有2.5L归,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场驶能无。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS姬酬俏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瘫忍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力兜迫。   第三代雷克萨斯IS呐封疆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抖,全车线条设计更显张力桨荒,饱满的肌肉感让人过目不忘滤跨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牌潭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版颈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恫,丢失了一丝霸气收。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刮场,长宽高分别为弯:4665mm蔷缄坍、1810mm矮、1430mm俗。同时轴距也增加了70mm甫禄仿,达到了2800mm苗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言娃半蒋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缕奸,其前后配重分别为53壤夸:47刊硷侨。接近前后1岗:1的配重也体现了其运动本质疏讽。   IS车身侧面短小精湛芳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性授,显露其灵动的车身姿态箔兼掣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙揪势祭,依旧是纤细令、锋利守糯边,绝不与传统设计相妥协乳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涟橇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卯颂炮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力遍哼妹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肆。   毫无疑问皆轿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力郸哼科。你可以觉得它设计非常超越霜烂截,也可以认为它很有美感仑竿达,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动闪亨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疥,石油的消耗量日益增大路扮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油氓丁,排放着大量的尾气磷,制造着日益严重的雾霾天气肯。汽车尾气的污染垒蜡县,越来越成为大气污染的重要元凶病。开发替代清洁能源了捎,代替排放巨大的内燃机戮呸巳,越来越成为厄待解决的课题领。现在很多厂家都开发了混合动力车型陈杀,这项技术基本上成熟了瞳墩觅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平芯典栏,也没有成熟的商业模式来进行推广棘乡,即便很多条件还未具备梧晃拼,即便这样那样的客观限制罢狮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肉谐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品第律,叫做启辰e30晨风茂毛池,这款车还没有上市靛日褂,很多技术参数还没有公布齿僚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汇慑蹲,介绍给大家赫。但即便如此弄,这款车还是有据可查宦镐,开发平台来自日产聆风电动车缮,外观也和聆风十分相似磋裂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沏类墩,2700mm的轴距和骐达相同排孺灿,外观的样子也有几分相似吝。但明显晨风的很多细节显得与众不同困涤,前脸没有进气格栅的设计僻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份矛苯。而据厂家人员介绍投辖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台济飘壤,而是单独开发稳巫侯。   尾灯使用了LED的发光元件强份,看起来更加醒目棘绞,垂直的长条状样子也很有个性郝怒台。但在车尾上穷痰哩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同怀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板努稍,用以分担电池组的压力滑,这在晨风上是没有的秒。   本文导航睫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了痕并,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)避,照片上看它挺精神慕世,设计有传承有创新瑰顷,硬件配置有增有减笺邦韶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情呐匣杉,没能去测试现场参观参观坞隶漓。   命运总能给人惊喜皑盼脾。上周五下班前笨论挠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凳面,领导突然走过来跟我说烫:“来了个顶配概喂玻克斯放叭匡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挝衡,周末的小幸福就这样碎了一地恭差捕,我得跟两台机动车泡在一起哪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惊酒顽,坦白说现在我对它俩都“不来电”加。这样也好需蔫,好歹保持个立场中立对吧酱式。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满谓薄力,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待晒奸,比如为什么海外有独立后悬架滇阿卉?国内全是非独立后悬架摔竭?其实道理不复杂窃提痰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响聘,既然如此内哥农,那就遵照做生意的基本法则来做莫,降低成本蝎鲁,攫取利润褂,无可厚非默甭。我相信如果改悬架车就没人买捶滑仿,那他们肯定不改不恃缄。   福特比较谨慎凄,善于跟消费者打成一片伤板,挣钱不忘树口碑鹃,好口碑又促进高销量郎,顺利打造良性循环圈焊合。尽管它也有这样那样的问题倾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买馁,值得大众好好学学筛。话说回来窟具啤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路八。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜艿斐妫克斯岁,是各自家里的明星产品啃呐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖硷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限岭奶。把这两个重量级选手放一起秃,能擦出什么样的火花来列?肯定有人在期待一场压倒性的胜利违仓拢,似乎这样能出一口恶气府。不过我得劝各位一句逃奶:百花齐放很重要筒脆,一枝独秀最糟糕污。   ●外观   扯半天总算进入正题弊,这个阳光明媚的周末假磐,没有雾霾的打扰强焚,我把两台车放在一起拍了套合影聚。看看它们浆率,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哥示,一个是16.29万的顶配版两厢咐锾膊#克斯摹。要说家族式设计戮般,大众当然领先其他厂家伯瘸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纯奥,福特的动作稍晚一些休,效果不赖驾马。   所以当高尔夫7和妇士啵克斯站在一起的时候苏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营耪。谁好看我不说佬,大家都有自己的喜好赊噬次。两款车前大灯组内容丰富尽倦,氙灯扰醚弹、日间行车灯搓姓、大灯清洗垮、雾灯一个不少距儡氰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酥苦,而感ⅲ克斯的则要花6千块买选装包俱幂疆,朋友们锑,要享受还是得多消费啊霓裴显。   车轮部分有看头拘。父危克斯胎宽215mm侗,米其林博悦轮胎聘,轮毂造型带感卤备,给个好评杜乡软,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款面。高尔夫7胎宽205mm仟,似乎缺乏顶配车型应有的气势侣暑拍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧滑嘎玛。   车尾设计各有出彩的地方裁攻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惋灯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭财摧,LED尾灯是个加分项尺,柑帘迕耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意潜巫。左边那台风格沉稳一些赔遣莽,右边的青春气息扑面懂聪,你喜欢哪个茫?" "  “牺牲一定的车身刚性宽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蛾携残,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蹭跑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”孤任。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后俱按却,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面匡闲。就在上月揪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本卜回泻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绞酮茶,至于奔驰C63 AMG垒,目前还缺少这一车型酪。   由于是RS5 Coupe的系列车型捻瞄灿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致苗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾晦襄仟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钩阿,毕竟除了性能之外鄙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的虾。   延伸阅读 人舜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案污,其中包含对车漆颜色规、内饰颜色以及电子功能等自主选择票,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的岗模的,所以在配置解读方面焕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注闹贸,并将官方价格告知大家翰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上刃瞪替,软顶敞篷采用电动开启贯巨,时间上需要15秒即可扭答,而将再次闭合需要17秒麻,其开闭结构为多连杆双片式肥,这也大大缩短了开闭时间旅边。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寝闯豌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷亮兽,为了不过分降低运动性恼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼权。排气方面也是RS5的一大特色趁群酣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管窘缺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个闭铺递,而在Dynamic模式下会全部打开莆蔑事。   本文导航投售:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线崎,或许大家已经是心里多数坞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型甲僚汰,定位于新兴的小型SUV市场切。众所周知书备衅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“袜澄踏,长安铃木选择在这一细分市场发力奋伸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的溅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辫,通过对比分析宝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力仓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市现,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元猾,搭载1.6L发动机蹭唉奖,匹配五速手动和CVT变速箱榷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谎、2.0L两个排量六款车型贫蔼,同样匹配五速手动和CVT变速箱苫,售价区间12.88-21.88万元携长杰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挨前窝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面迷碍,通过下表的数据显示得知弧涤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX没申瓢,相比逍客告、昂克拉等车型同样处于劣势囱巍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起配谈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因商陆扭,还有与车身不同色的黑色包围筹祈、车顶行李架檬,短小结实的车尾己笔妇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冬虎。车身颜色选择上畅潘,S.CROSS锋驭提供了极光绿价、皓月白寒、星辰银墒、丹霞红簿境、银河蓝和晶岩灰六种颜色谅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同夕想,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计炽,雾灯拓多素、下保险杠也经过了重新设计漠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格霖。车身颜色选择上宝,劲炫ASX提供了珍珠黑傲、极地白犁、翠鸟蓝厢、酷银藉瞧堪、钛灰五种颜色借且湘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面财枯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯迟赏,前后雾灯赡,并配备大灯清洗功能硅活,外后视镜集成LED转向灯;同样订鲸搁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯患秘镭,带水平调节和自动清洗功能疤痕飞,其外后视镜没有集成转向灯窖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂景峨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂硼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嘿惺,二者均为铝合金材质匡然劲。所有车型均配备优科豪马轮胎故剂届。值得一提的是哼刃赁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎土,这在同级别中比较少见但豹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型百鬼,根据车型的不同尺寸有所区别题媚抄,低配深:215/65 R16黔膛,高配矗乡厩:215/60 R17为取,轮胎同样使用的是优科豪马吉拔逝,同样配备全尺寸备胎碾,两车在这方面都表现得很厚道库腻狡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫协狼沽,第七代车型蹦。其指导价12.19-14.49万挺氢捣,这是配备1.6L引擎的价位炕燃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坤昏,账面要准备好14.09-18.29万秀埃画。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车渤,当然写,身为第七代的它记酞芬,在冲击属于自己的又一串“第一”玲项灌。但我们相信输,短板才真正决定高度煤。   全新高尔夫的德国总设计师说罗棉享,它的设计主导思想为“简单既经典”侧伍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分位卉:中网与大灯的相对位置行搪、拓宽出车身有力的轮拱煌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拖,这台在中国拥有极高人气的两厢车氓肝,一露面场被,就好评如潮扑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解崇弓闷,但还是要将6/7重提睦侍腊,除了外观上的差异汤沫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上滔此内,比第六代车型要长56mm亥另。而整体车身比例上书瓷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然看坤釜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm噬,轴距增加59mm宋,从而提升至2637mm饶取访。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绕,但新样式的内部构造也足够炫僻迁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置骗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嫁兑。高隔音性的特殊树脂层工,形成3层薄膜结构令纠。它拥有很强的抵制振动物理性能沧啃。   直接跳过撩人性感的腰线貉朴忻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型杏涪。相比海外的双L型碌俄,或许辨识度更强一些般辽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的比参绕,但高7的不一样茅。细心的你会发现魏光倒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时价,才会主动启动廉,并且拥有厂商宣称的132°广角拜江。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格奠朗斯,天平再次偏向了驾驶者一侧丝。整体内饰上促伴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是艾:放弃中庸的设计理念夏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派奥备晒。不规则的T型区灵、活泼的金属线条点缀当,让全新高尔夫大变身坷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没乏,它能够让你感觉非常新鲜独型。   坐进高7内盖葛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗毕菩偷,比普通天窗大了30%稳琶啊。而外掀的开启方式有点奇怪丹冉铣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恰,同时还为内部提供更多头部空间橡。   大众车型的人机工程向来让人放心悔,这个角度的方向盘挝搂木,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦理。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型兴涸,或许来个拨片更有型吧痪惦羔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蹭绿殿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度顿。   本文导航拷伎金:" "  在国内的SUV市称邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下老浇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滑救横,正因如此浇溜榷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市残敦惜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陶烤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破莽复。   说到大空间缚韶漠、七座设计虹虽、配置丰富的SUV仁成搞,北京现代全新胜达是其中的表表者缔糖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求富锤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型级醛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变常猴县。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灿蛾精,下面我们将对这两款车型进行对比分析疮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瓶稻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掣,设计上中规中矩怠绊苛,采用了哈弗新的家族式设计元素曹途垦,这一风格将在整个哈弗系列上普及柔邓,代表性的设计元素有茂票谎:大尺寸U型前格栅兜刑峨,粗壮的镀铬横条格栅鲍,时下流行的“X”型前脸涤那秃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冬臼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的甘蛊腾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的步防,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时品惯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瀑废么,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅当瓮瞪,再辅以造型锋利的大灯灯组令,极富视觉冲击力癌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谷,现代品牌的确更加具有超前思维意识哼朴蜗。" "  如果提起讴歌品牌晚勤,大家一定会想到MDX这款车供京斗,究其原因时嫡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型氮趴瘁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型唤渡宪,拥有讴歌最顶端的先进技术撤。在2013年酶龄嚼,讴歌上市发布的新车相比以往居,算是非常密集的抄。即将岁末松梦,讴歌的新款MDX也开始上市销售垂炔攘。作为新款倪,MDX的售价降低了鲤屎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注叉募。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失窗桶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器驮泰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泻高顶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瑟蝗迟。使弯道驾驶更加轻松咸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蒂半可,增加了AHA敏捷操控辅助系统 勒,在车辆制动时碍涵镶,通过制动延长扭矩矢量分配骂读挠,提升转向的循迹性 率悔肆,这在之前的讴歌车型上是没有的舞辑,包括RLX居。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机栏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颗急罕。但我们看到烈车很,在讴歌品牌乃至本田车型上水姑鲤,自然吸气发动机依旧占据主流帝贪瘫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法巷创,在新款MDX上使用的3.5L发动机山皮,带有VCM可变缸技术伴告橇,在不同的动力需求下哪狼夯,发动机自动切换工作缸数郸挤,用来节省燃料尸陌戒,提高燃油经济性帝椭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惺病怜,使用了全LED大灯舱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法牢,不止在新款MDX上出现堕漓,旗舰轿车RLX上同样具备堆。但和MDX相比贾窃箱,RLX的前大灯内部结构稍有不同霜胎冒。而MDX的这种全LED大灯克巳吩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平敲壬坚,但据了解讴歌正在向这个方向研发解确度。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务冀粮,其中大致包括救援寐苇、定位豪订、导航检索等常用功能麻土。但值得一提的是店嘉灸,讴歌的这套系统在整车质保期内须,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辰凸财。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上删瘟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坝赖宠,通过车头茂傅年、车侧骆挎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钝乔鹤。对于前方障碍动、侧方停车迟浪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助才。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面级柏石,MDX采用了59%的高强度材料忿簇,热冲成型一体式门环等途径强,在全新平台上使用了更多的轻量化材料庙潞。   本文导航曝捐弗:" "  在新一代天籁发布之后刻吩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字协雇。二三十年前滦镐完,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越然挎誓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车什衫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前港。而谈起这两款车尸陛,目前多数人对它们的理解是罕倾砰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缴,配置增高腻熟,便成了公爵和君越钳荤脓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸京香、动力和配置等等坑靖达,却有着极具诱惑力的价格粟叼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘闺畔怖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额东,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力喊鸥。可它们究竟有没有这样的实力屉?两者比拼态诞讨,谁又能更胜一筹绰?本文即将为您揭晓塑疥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型记,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型色,售价区间为23.59-36.99万元厂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版屠泵凛,两车售价分别为29.98万和29.99万随,价格非常接近毖侣宦,比较有对比价值马。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显须失米,主要是雾灯李洁、轮圈等几处细节可以加以区分煞嗣,尤其是中网变得更精致塘团,车头更显大气溅。但也就是这些细节的变化囱撅钾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鹊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿喘柯吴。   大灯方面跑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能论共镰,不同之处在于半,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挟恳。   车身尺寸方面妹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)丁牧舶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)翻蓬,君越的长度同样超过了5000mm曙惭城,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面慑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瓣晃,并没有追求锐利仆驶尉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅沉珊挞,腰线设计是其外观中的一大亮点叙紊莫,并非大多车型采用的一条笔直线条铰,而是在B柱之后便缓缓下沉腺,在后排车门上形成一条折线纳睛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感幂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抒。   尾部来看饭是雄,公爵与标准版天籁造型基本一致滴,尾灯造型也还是一如既往地犀利赫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吕磋,为整个尾部增加不少活力巴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合恋腊,使其整体感更强八嘛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华福,轮胎方面琅袭迁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎欺档,更为霸气妇谢独。   ● 外观小结霜: 两车均采用年轻化设计返,稳重气派;车长均超过5米抖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上芬卞,君越表现更为抢眼荷骚。另外汉吹法,从个人角度来看城,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计埠攫劲,相比之下它的造型更加简洁腾僧磨、规整蜜变鞠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识错叉位,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挡坷割,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发粟亲桨,足以呼唤出你全部驾驶激情耿甸鲜。你可以视它为野兽会蓄,但我更愿意称它为内敛狂徒碗剔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎舱。它是驾驶利器辈江,也是很多人心中的梦想之车酵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嫂甭申。   既然说道奔驰AMG挖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义弹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样卞,都代表了其品牌车辆高性能版绊譬肠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款遁,这些车在发动机配置调教汝狠,底盘调教贯,外形和内部设计上都远远超越原厂车促。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型倘,它的长宽高分别为4707mm尼炮使、1795mm和1391mm持坷稿,轴距为2765mm泉氨关。参见下表可以直观的发现锈讳肃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的奔啦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势码捻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同腑。但细看之下就,还是能明显看出差别懒宫贾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位澈吓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降桅,流畅迷人更具轿跑风范僧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少聊。   除此以外婪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蕾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭露丛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂好,前轮尺寸为235/40 R18陛坷卢,后轮尺寸为255/35 R18敲宏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力暗,以获得更快的加速度谦卿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果憾龚翰。   车尾是C63最为霸气的地方希,四出排气管宣誓着其运动特性徒骏户,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力校砂,从而提高车辆的稳定性圭廉墒。" "  11月12日楼如,宝马4系双门轿跑正式在国内上市隋诲句。无论在平台还是动力上朴胖涡,这款车都与标轴3系基本相同突口。动力上崇缓缅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鲍笑横,依然分成风尚师桓、豪华和运动3个不同设计套装娇摩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式梆能。无论怎么看金扯,4系都很像一款双门版的3系鹅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢处邵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蛊扇仆。   虽然名字是4系唯矗,但如果只看前脸茫猴篱,恐怕一眼很难分3/4系岸宛砷。不过仔细观察细节的话沉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同算。比如更大的开眼角设计铰竟想,更修长的双肾格栅事,还有明显不同的下进气口设计风格老僚谅。当然上芥,了解宝马车型的消费者都知道淬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置稠尚。此外匡师橇,前脸还针对空气动力学进行了优化剐揩。 【左博:豪华设计套装(选配)/右钠:风尚设计套装】   侧面造型上嚏,4系明显比3系舒畅很多娘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伶岛抒,更修长的车门对此也贡献颇多巾晃饭。不过轮胎规格和3系完全相同翻趟捐,似乎很难体现出这款车有多么运动霸监。另外冬牡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了滇幻揭,和前脸的进气口配合凉溯,共同为刹车系统散热揩疙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多盲痞驮,不仅装饰性强亮,看上去也更凶狠丹几。   尾部设计上堂庆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惕酞吮。猛地一看依然很3系绍,但饱满的线条体现了4系的不同瘸。尾部虽然整体很“壮观”盆态,不过颀长的LED灯带显得非常秀气昂捍飞,别有一番风味加。另外粱铃,根据套装不同遍搬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啪,实拍的运动设计套装为两侧双出警告盛,个人认为设计还可以更精致一些娜。   车辆提供烁奠煞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址两孔:北京市海淀区闵庄路19号   电话涧朵:(010) 5872 8888   本文导航莲尘扇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脑焙嘛,自日产逍客2007年在英国上市以来担汗兜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来眯。各汽车生产商自然毫不示弱溅祟献,都想从这块有潜力的市场分一杯羹空爽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年棋,公司就对其外观和动力均作出了革新顺镐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司络拎钵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奢。这款车售价要高于ix35钳逛,标配版的售价与高配版的ix35相当烯。较高的售价并不会对消费者影响太大锌屠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挎撼。 ? 现代ix35   除此之外奈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型稍。完美的驾驶体验稗躲辰,充足的动力表现蔫寐,日常的实用性以及低廉的养车成本媳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战醋搪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面儒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间犯床,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绿。CR-V的后备箱打开的角度要更大琅,后车门打开的位置更高公逞某,加上方便的一键式折叠后排座椅梅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜喉钢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的胜汇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的透猎。ix35的后备箱地板离地面更近酬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间封稼切。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挂韭,他们要对此多付1,700英镑问。其余两款车的四驱版擦顽跨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)掂臀继,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)衰纪。   从标配版本来对比三款车挞收,ix35要优于其他两款刺贾嘛。SE版就提供了后排加热座椅哎癸卫,方便商务人士乘用竿。高配中更是有导航却冯港,蓝牙汉泪,真皮座椅蠕奥崔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能济糖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠继胜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑汐。   综上所述擦,我们推选出这三款车的排名分别是藕蚕亢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的降纪,但是它的驾驶乐趣却是最大的春册。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足负寂杆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度秸戳。低的污染物排放加毋,强劲的动力表现菠奠萄,新引擎的装配让该车重获新生迸吨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问起券航,改版的ix35依旧是让人满意的家用车懊即。不光是低廉的售价马错,标配版的实用和保修期的延长官,让该车十分吸引人微吻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放限,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谐兼吨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湍,未经环球网Huanqiu.com书面授权惩彭惠,严禁转载煌饯,违者将被追究法律责任费颊。责任编辑汇妥:李敏" "  在国内衅步,提及福特这个品牌嫡广,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑剩克斯和嘉年华砍,但福特的精髓决不仅限于此奔涂。在美国吕氓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军勃魂。近些年来俊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围编窜晦,先后投下了旗下多款SUV车型逗,其中包括翼博凸轮胖、翼虎县、锐界以及今天的主角探险者强。作为美国销量连续15年冠军的探险者次布,它在中国的土地上能否再续佳绩沃?带着这个问题痹窜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙毙貉擎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称芟饫帧,也是其第五代车型蝎。在今天看来券,福特探险者圆润饱满角寒浚,又不乏美国车标志性的肌肉线条蛇逻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求屁。但早在1990年晴蛇鲸,第一代探险者刚推出的时候翘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多健烹鹿。   随着时间的推移墨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蛔,与其说是改变韧,倒不如说是更加顺应潮流揣漆。早先的皮卡底盘不见了踪迹炭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂敢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)墩。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯迮俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢闷冉镀?结合同价位车型做个比较不难发现举绰式,探险者论尺寸绝对傲视同级琶督锹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肆趟,“尺寸”无疑是其最大卖点让淮鼻。它的车身长墩咐雀、宽冷漆、高分别为5006mm吞、2005mm和1743mm陡疾滔,轴距为2860mm井旅飞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伪膳,即便是与奥迪Q7的对比中策老步,探险者在某些环节也不占下风全龟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外堡,探险者的最小离地距离为193mm报,接近角和离去角也并不大畅癌齿,仅有21.7°和21.4°案睦桨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的媒掀。" "  引言沸叙熄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点档,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沫,其采用了全新MQB(横置牡撂辏块化)平台生产咕煽,不仅在外观瓤、内饰方面有着明显的变化坟,更低的生产成本管疚、更轻的车身也使其有着较大的优势涎睛加。此外渭骋,作为其老对手的福特缚克斯当然也有着较强的实力秘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评畏。今天窝趴宝,我们就来为大家对比一下细,看看这两款车型谁的实力会更强烽朗桑。 外观盼:低调内敛大众风对比时尚张扬负盖钩叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感坝,但在设计风格上却有着截然不同的一面浦李,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上袒。而柑陨唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息握青。   车身尺寸方面霜谭暴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鸽参,长度与宽度分别增加了56mm与13mm冉陀,轴距也增加了59mm巢劳牵,整体看上去更长更宽更矮泰姑耐。但其主要竞争对手副保克斯的整体尺寸依然有着较大优势拷筐缅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痴案耐、强壮筒局头、凶猛侨篇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炊那。试驾被安排在了蒙特卡洛贸曹醚,我们被热烈的目光追随了一道江,同样丘船踢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嫉氏沙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起怠管曙,它的对手就已经锁定了剧屉辑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凳蔬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜筒脆坤,他们选车就两点立,第一样子帅偿囤,第二性能足够强大馁鸡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力山。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车表捶。恰恰如此尾物递,它看起来很漂亮粱立色,尤其是车身各个部位的比例与线条喝,挑逗着所有人的视觉神经念田。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野采,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口厦湃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实茫,而且更杀气感更强都妙枢。怠速时慢慢靠近桶汹剂,它的躯体在微微颤抖恃川熄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谋。   细节方面奥迪从不偷懒临参肩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记澈潮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抡次持,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纺虐糖。在我看来差时铜,这样的视觉效果已经足够征服所有人龄了窜,如果你觉得不够醒目艾缴焦,还可以选择将卡钳漆成红色潦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部救觅焦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体霓措封,120km/h时自动升起铝,此时的样子最为动人尾哪廷,速度降低至80km/h后便会自动收回妓。   进入驾驶室并不费力裂胸究,内饰与A7或者S7基本格调一致泞榷奢,简洁朴实性衅,中控台区域保持原有基调蛊,有人说它沉稳曙墒,另一些人说运动片把,在我看来这就是奥迪的风格徽讼,可以满足很多人的口味劝,一切气氛都显得那么熟悉匿小。   车内有两处亮点让我记忆犹新串,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分孤赴,坐上去的感觉也足够舒服领哗。不足之处在于它的调节方式太过简单始牢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑轿让,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能喉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘俊壳,手感与大小都很出众困守办,令人爱不释手适嫡卞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进镭咆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望砂烈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方享,善于抓住驾驶者的心碘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分派侍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哪,两厢版掀背车开始越发备受关注锹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型宝炼,强劲的运动性能也是非常重要的指标搐块掏。就在本月初秃缄舰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求懈仟,除了朗行运动版之外邵噶洗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肃猫。接下来迸匣对,我们将两车放到一起串,来看看其空间和性能环节的表现如何杰漏捅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是霸,如今的情况则正好相反户瘦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此麻盖卿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元崎拇步,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元艇,两车的售价还是非常值得人期待徘寥膊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版和绰瀑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绥灭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计窜耙,前脸没有任何改变乡蹭蒜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素社,但给人的印象要更加动感旦。   车身尺寸方面莱套逻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米庆,各项数据都要比朗行运动版更大一些川龚拈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少袍科。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瞄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坤,比较适合家庭日常使用幕够嘉。轮毂造型与三厢版没有区别侗锻愁。在发布会上俩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎悔纳辱,相比科鲁兹掀背车不够运动槐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条上咳陆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑父,线条更加自然午铝、流畅氰纶。两车的车身腰线笔直且显眼擅兑驾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉脸抹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影退槐沽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果黔吝。同时都场蓟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能手咯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源薄镰,点亮后的视觉效果非常不错碌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挟。整体风格也是保留了三厢版的造型史构坎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出圭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型诽瞄危。2008年皋,丰田Yaris进入中国市彻妒@病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数膘颗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车场,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号澄坷糙,想必原因大家都很清楚管拳,致炫在各个方面都已下足功夫吾,为的就是再续辉煌搔馁。   致炫外观灵动时尚咸脯,带着一些年轻的运动气息肃,车长为4115mm尘彪酒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悉淘,比老款低50mm;轴距为2550mm露山,比老款长90mm麻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垄经。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寞,这样的设计更有利于致炫的散热略垒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱林。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敛聊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喇。   " "  在这一两年中超污,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坑权痰,究其原因怯巫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有垛。另一方面赐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高仿僚。代表着大众在中低端产品中的最高水平戚逛。如今非盼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沫。带来的改变很多判街呜,由MQB平台带来的更多越级配置场钳歼,外观内饰的革新储朴略,动力总成的变化蹋江,当然还有后悬架的改变疽菠。能否继续神车称号讥壬,笔者觉得搽搽秘,可能性极大寒狼。   ●从固定平台向纳块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳缴浚块化平台的车型码蚂翟,之后嫂缄桂,从这个平台开始划梧肌,还会有奥迪A3等车型陆续引入辆罢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓靡烂备。但从高尔夫7开始闯损,这种概念将发生改变誓。MQB呐乜樱块化平台生产斯前侣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承想迸架。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留下阔携,后面我们会详细说到涟矢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车腺田,必然是一台有传承有积淀的车型谁书。经过几十年的发展和变革粕,没有被历史淘汰淳立俩,却总能获得新生和换代磨斜船。我想符合这种条件的车型真的不多板卡赎。甲壳虫也好踏樊川,卡罗拉也好洁稍帅,都算在其中痞冒。高尔夫更是其中不可或缺的一款冈,从第一代发展到第七代腾俱巍,我们发现隶,很多经典的设计元素没有消失苦,而是作为经典传承下来坑,但技术却在与时俱进的发展练渤。直至现在革税拟,高尔夫7的出现肺漏,能够看到曾经的影子擒,也能够看到未来的趋势览钡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鸵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拿凤钞,今天在紧凑型车上也上演另,只能说明鞋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视滦类,也从侧面看出杰换哪,这一级别的竞争是多么激烈摩,高尔夫7的轴距加长了59mm貉,反应在车身上懒陇替,加长了56mm抨门。这让我们看到枚还,高尔夫7并不是一味的加长硕铂毕,更兼顾着车身的整体设计娘邓,以及操控能力的全局设计唇虾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了桓,争议很大淘栏恃,但貌似并没有像新速腾上市时那样奋,引起大家的太多反感搔际。或许一汽大众的这场策略大变令雹岛,已经让消费者黯然神伤了情笨。大家也都知道酣膛,这是没办法改变的事嫉鸿,想要四轮独立悬架棉,会有性能版车型作为选择福,要是纯家用凛,就只能接受这个现实下。   本文导航泌变:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV骂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寺脚投,这仿佛已经成为了一种定律恃世。话说回来保卢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鞋绿隆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望齐培椒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计碉、做工逝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼靡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位躲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伯懒牧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型啼,为更直观的进行两车的对比分析病疾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车聊,需预定等车时间较长诺,主推1.5T车型)作为参考对象焊坤马。备注彼堵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版科娜算。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高毖擒努,无明显抄袭   先从车身尺寸来看既卯扳,瑞虎5和哈弗H6各有所长纯臀廓,瑞虎5车身更宽贿萌讲、更高示蹭,而哈弗H6车身长度排、轴距更长糕。另外这两款车的外观设计原创度较高剑刚,没有明显的抄袭痕迹僧韭崎,且能够符合大部分人的审美观抖纤,足以体现出设计团队的用心程度拾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点卢巍适,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应彤喝酬,意在塑造最新的家族风格串蜗,整体呈现出大气翻敖、时尚的感觉编。瑞虎5提供了6种车身颜色选择樊,包括徽墨黑静、烈焰红让扛菊、赤金棕浓埂、暗夜灰菠杭、皓月白和丝缎银挠辆拿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气巨,其更侧重于简约赔陌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可侠搓。车身颜色方面拴颂,哈弗H6提供有经典黑丘辞拐、雅致银方、简约白堤、中国红苫、风尚蓝肠闷矫、摩登灰缴伍涂、醇魅红苇鞋垂、睿智棕共8种车身颜色攫笔拒。   前脸部分捅现擅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果酚煌。瑞虎5前脸层次感较强排,大灯巧妙地与中网衔接悔,而下进气口被分为了两部分雄攀挞,下部与底部合适护板相连接灌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鼓绦桥,没有太多浮夸的设计噶报,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辟盒祁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“成,但绝对属于耐看型解,整体间流露着SUV标准的稳重气息稍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富换申桂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长理募,车身侧面给人以更修长的感觉钝亭苇。另外滇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条仑噬,车顶均配有行李架掣磺讹。   同样的苏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感磷虏触,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面划,整体比例协调没有过人令人诟病的地方愤财,厚重的保险杠更具力量感好娜。   灯光配置上砰情惧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强体拆,内部灯组布置较为新颖痰肚佳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注巨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩诧芯,常见的柳叶状大灯造型酗祁,常规的灯组布局闪滇,带有透镜的卤素光源大灯萎屠诚,提供水平调节功能即。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源咕糠,看上去更为醒目和美观车,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瘁盟港,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应屋涂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后俄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伪碘霉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想青,同时越久的期待会带来一个重大问题宿,那就是新产品如果不能做到完美吐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时几仟瞄,两条定论由中国媒体陆续传开蒜疲,首先它的相貌不错汇,其次来到中国的时间也不会太长了巨嚷奇。一个月前狮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁仕苫,为何这么说挖溅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好慌狡,通过细节上的修改淘提,使雅阁更贴地气茫桑奢。   设计师在中国进行了大量调研工作奴,最终他们得知了国人的喜好覆冉笆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抢蠕攫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁几免铣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外假,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手伦傻巨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中些叔搽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表停萌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈途,在如今大行其道的“加长风”面前贩聊,本田倒是走了一回不寻常路悲瓷驴,这也是让很多人吃惊的一件事论疆幕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响熊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陪铣,究其原因我想和C柱造型赶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肠呛刹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度贫,先是放弃了老款斧头型的轮廓随甲哥,其次将双出分置排气融入到了包围中奇祭卯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沟焦定、动感靠拢嚎品哩。   本文导航坟芭虹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脆绘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘲疮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事木,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纺敖险,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜公槐幢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别视米乘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳世,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痰。相比之下精缅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计貌箱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斯靶戌。总之这个价位的车型鄙畏芳,只要设计不太出圈消费者都能接受华舒撇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几邓狈,即便轴距也仅有20mm的差距想粮,如果无聊到一定要分出个胜负的话晴蛋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势此川,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方貉,在这方面长安CS75表现得尤为突出俱。顶部的灯眉混、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筛鸥傲,虽说还是带着几分模仿的味道菩蔷唇,但却并不令人厌恶晶袭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型划,不过它的优势在于自动大灯功能伸横,这是我们在CS75上未曾找到的配置灵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兑,都是标准的SUV设计蘑粹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淘清厦,不过值得注意的是毁佳斧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磨伺,上下车时可以避免蹭脏裤子漏釜隘,这一点要比哈弗H6显得人性化纠俊杜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17褂旅橇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等莆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哼,那也将成为它的一个优势白。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异换,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平官龟梦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骆吓。两种风格说不上谁好谁坏蹿犁刷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫间皑、更时尚的选择婚舶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座崇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者完啊盗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列祭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鸽粉焊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凸贿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卷挫乏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓶诺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病水。相比之下透范,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卉八。总之这个价位的车型痪犊,只要设计不太出圈消费者都能接受氓韭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几领粟惋,即便轴距也仅有20mm的差距棋,如果无聊到一定要分出个胜负的话捂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势聘苍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戊碘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搁溯订,在这方面长安CS75表现得尤为突出卞慕。顶部的灯眉碳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舍苔,虽说还是带着几分模仿的味道私,但却并不令人厌恶界全呜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鸡畅娩,不过它的优势在于自动大灯功能褂扣讥,这是我们在CS75上未曾找到的配置铃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闺,都是标准的SUV设计骨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翁,不过值得注意的是浚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稍伍,上下车时可以避免蹭脏裤子鲤,这一点要比哈弗H6显得人性化伎躬扒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磊戊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17青陡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话群无镶,那也将成为它的一个优势糙探篱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异荒疯顾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平愤燃认,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汗泻欧。两种风格说不上谁好谁坏淑佃僳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镀授、更时尚的选择镣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人磋,埃隆·马斯克就是一个奇人廓苍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克示购桅?下文简称“埃隆”)累锨。远隔重洋来到时差16小时的加州尖伦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S激冒,一款名不见经传菊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车判。在短短的5天内舱钦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试粮朔。 ●曾经的TESLA唐韶:短暂辉煌的Roadster   2003年危,当埃隆要在硅谷成立电动车公司荡瞬,并亲自担任总设计师的时候悔屡,他为公司取名“TESLA”捅但。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家妨套溯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)马。而在十年前维胜亮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拐酒便,因为在此之前莲间,没有任何纯电动汽车成功过岛倘碳。   不过很快醚酷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骸嚼土,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汉匿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差是藐茄、续航里程短的传统印象辉当苛。只是卡,那时的Roadster真的很糙补,很贵囱,很没吸引力签投氨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者啸卫烹。   于是涧祈试,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谅品钎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市崩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝啊,已濒临破产……”司。   不过曙簿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哎泞绩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际媒轨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国秤考晤。仅从2012年6月车辆发售道,到2012年9月这短短一个季度内卞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S昏侍馁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元醚污拓,并且公司还获得了美国政府的政策支持水。   ● 简约外形流畅饱满毫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗梦石浪?一个能够打动人心的外观设计承吉冠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维裴诉搭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔离,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物醚鞋譬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赐沟了,是一位年轻的美国本土设计师勤董殴,曾经在大众汽车担任过助理设计师躬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计啪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赣问狠,马自达旗下的Furai纠、Ryuga畔透、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下罚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鲜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瘸祟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)浩离太。初次见到TESLAMODEL S的时候痰富,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系娟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此窝,难道这两款车之间也曾有交集芥?   多方查阅资料后才明白毖恳帛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的品矫静,不过后来TESLA对其提起了诉讼戏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作抱脆,还盗取了其电动车制造技术泥。于是紧接着衬罐界,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沥吾,并最终完成了MODEL S的设计工作芹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)甘豌,轴距则为2959mm炮期。仅从数据来看趁海,MODEL S已经算得上中大型车的级别愧,差不多和奥迪A6L静谜欺、宝马5系Li等近似省,只是车身更宽大也更低矮一些兑酞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论叫赊。   整个MODEL S的车身上纶,相比许多人和我一样棠行,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计褥,椭圆形前格栅造型太另类了规吭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴函,但是这也成为了MODEL S的标志扔及谷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志填,所谓的家族式前脸乱忻。   你或许会认为没有前置发动机的存在含娥,和绝大多数的电动车一样物摄屁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了宪,那就大错特错了妨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钡粒,动力系统和电池组黎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里存,就和传统的内燃机汽车一样沛曹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蚂。   细长条的大灯造型很酷提翅捂,氙气大灯络恭粳、LED日间行车灯都是标配板梗,和其他车型类似味,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯携梆椭、LED雾灯以及示宽灯贡酵孙。只是在功能性上MODEL S实在很单调佃馈,同价位产品上应有的大灯清洗灵撩、自适应功能等一概奉欠粱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鸥,4年的时间筛,经过诸多顶尖设计师的打造庇叫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鞋畅,再到上海车展的国内亮相拣铝擎,今年广州车展终于正式上市盆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口械齐套。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恳露,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赔袄迟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩舜巧递,这是中国自主品牌获得的第一个五星玻马勤。观致3四项总分达到了惊人的340分胁,这在整个2013年度排到了第一位芜楷开。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样暖库凸,接下来为大家解开谜团亨木赣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拔,观致3的外观线条十分简洁促普么,但又不失从容优雅拭赫娟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉粉,毕竟它的设计总监曾是大众高管唬钢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了镀娶怠。   前脸看上去相当的饱满圆润幌伦吞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅博褪疆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成廊,而“Q”也是观致汽车的首个字母楞搂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信剩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计冀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切对酣,这话虽然有点绝对娇玩,但却不无道理骇堕壕,在说服消费者购买自己车型的时候吞未,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的汕蹈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由卜勿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型肺,随着时间的推移鄙泻蕉,两各品牌已经深入人心娩岛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台舵,相近的售价蛾辉、同级别的定位青私,看看哪款表现更有诚意郴似。   全新爱丽舍诞生于PSA平台浪,造型圆润符合多数人的审美呜峰,第一眼算得上成功颅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识统宿第,细节处理更为立体很显档次等驾熬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错咳顽。爱丽舍原创度极高邻,很难找到其他车的影子浪鼎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍呸潦,只不过虽然车身进行了拉长鹅,但看上去依然是一副小型车的架势搭,气势上略输给爱丽舍栓擞。外观设计确实见仁见智星揉蹭,有人喜欢圆润稳重铰媒祟,有人喜欢直线条的简洁利落粳,嗯好吧哭聘须,各花入各眼父沪匈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赦郡莲,新桑塔纳除了车身稍长之外敢驾,轴距媚桔缕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势懦蔑。但整体上两者都属于造型协调的类型采缅。   内饰部分洁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色妊炒。配置细节设计害戚溺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计凭锣,比如位于方向盘后边的多功能按键骸沫茧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溺腻,则显得没有可挑剔的地方弥,只是限于成本冲颠,用料表现一般屉。" "  谁都没有料到短短几年俩礁,SUV会如此火爆貌渺倡,从动辄百万到数十万的城市SUV巳,都曾经上演过排队提车的场景沁龄亢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样店飞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撮车常,不同细分市场饲殴馁、不同类型SUV纷纷推向国内市沉纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动署邯,推出了其首款SUV--标致3008宛暖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘卓荷狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乳。而东风标致国产后价格有很大降幅孺,15.98-21.67万的售价也与途观订、CR-V森吮哀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来伍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV舅爸。下面一起去看看吧嫡。 ● 外观解析   除了高售价外隋投,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一遂。太过个性策落翟,同时又不够精致会刹丘。而相比之下亢鹤,国产版标致3008要好很多奶,现代感更加强烈塑策。前脸采用了小一号的大嘴狡,并且添加了镀铬饰条显示很精致颈,也符合国人的审美佩干漠。   前大灯虽然不是氙气大灯捎策逛,但是加入了透镜毯,整体观感不差申,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高雄碘。另外贿蔽搞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰弦,增加了前脸时尚感怕哇。   从车身侧面来看顷蕉,标致3008加入了车顶行李架剃屋,虽然并不是经常用到的配置适傅饯,但是对整体造型的营造作用不小袒同嫡。另外乐,黑色下包围凸显了运动感汾绣钢。   尾部是相比进口版改变最小的龋歼邵,不过依旧非常漂亮抢抹棋,很有层次感创爬。尾灯加入LED灯组朴,警示效果更好稗钒浆。另外最值得一提的是其后雨刷设计鳖尸,在前雨刷工作状态下锭,挂入倒档涟,后雨刷会自动工作羌咀,非常人性化的设计顾。" "  说到法拉利县恐、玛莎拉蒂这些品牌快颊惹,网友们肯定会觉得遥不可及柑,价格高高在上凑。如今老币阜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli筷暮,它以89.8万元的价格进入国内市场痉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少梆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现精啃耿,让我们来看看他们三个谁更吸引人炒哺蒙。   在市场行情方面搬抒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统橡诉阔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的安倍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诺港。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设祟灯先。而其他两款车型均有不同程度的优惠龟矫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系搞排。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鞋,看起来非乘荩魁梧的发现竟然落了下风肌,令大家非常诧异洛。但在内部空间方面铃,Ghibli组完全不能与发现相比脱羔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版克扛光。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坞,所以它的尺寸就不在此提及了勘檬捐。   在该项对比中卡锈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截断孤,功率少了80kw淡篮,扭矩也少了50nm脐鬼,同为3.0T但差异却这么大全筹楔。发现采用了柴油发动机塑宽,这款发动机的性能超众即眷食,在国内有些市场中非常受欢迎脑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱杆。   对于传统豪华车闻言奥颁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式茨僧老。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纲靶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凸磐。路虎发现集成了家族中的优良血统驾糖,四驱系统足以让众多对手汗颜泊。   本文导航是芍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实负,保时捷新Cayman在国内上市之后欠祥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了铜鲤寸,遗憾是试驾车迟迟不能到位锈讣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宫绞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心剃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出啦洼,就当胜利喜悦之余斡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包董伐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我闹:不就是保时捷最入门的跑车嘛癌惦,至于这幅尿性嘛下?不过您还真别说胺,Cayman作为保时捷入门产品中咀,绝对是一部对得起消费者的良心之作佳哇差,比起卡宴与Panamera来说汐四呸,工程师为它注入了更多保时捷的基因迫悲,说句通俗易懂喀颗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辽牢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肋鹃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寒石,第一代Cayman的诞生是在2005年强瓶握,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺闻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格幢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本遣深。   新款Cayman S外观简洁幻,车身比例更是优雅的惊人毙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征牛输。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低什,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)掏立。尽管如此廷,这款双座跑车依然非常紧凑陵,车身长度增加了33mm棵。车身前悬缩短了26mm盾。   每次谈起保时捷的外观设计犬,笔者都是非常纠结的心情娇,恨的是德国人那副死脑经甘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化科的,喜的是哪怕轮廓没有变化抬嵌速,每一代保时捷都能占据时尚的前沿箩,或许这就是历史的传承吧勿叙。   新款Cayman S除了迷人的身姿墨透内,优雅的曲线之外丰褂,设计师并不是一味的强调柔美舒千,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现面迟,这里需要注意的是壁,这个大口可不是什么导流机构叹普计,而是发动机的呼吸通道筋棱法。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位咎,加上凸出的转向灯设计甸,相信任何人看过之后都是过目难忘熔骂,尾翼同时配备升降功能簿惹,时速超过120km/h之后仍,能够有效提高尾部的空气下压力安屠涩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂姥韭,这个是一个价值不菲的配置柬户,总价44700元杰,如果您不满意当前的刹车系统悄绩痘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话峰把,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处收恐,据说车用到报废了替,它还可以装到另一部车上继续使用伞写,简直可以当做高富帅的传家宝梧。" "  国内B级车阵营的争斗撩,恐怕用水深火热都难以形容封,原本只是按国籍分布的对抗阵营梆,随着时代的发展怀观耻,已经逐渐转变为混战的局面恍,比如ABB三个品牌的中级车募猫讥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手迟侣涸。同样的情况也发生在合资品牌身上贩摔,民用车级别的对抗往往更加激烈什伍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绊兜,来自德系的车型是否会倍感压力杆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志涵冗,又考验耐性的工作壤错。往往在某一个时段有一丝懈低摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生霸蔫贿。网上车市最新推出的《抉择》栏目藏啸活,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题森,做出全面的分析与指导闯复,以同级同价毛弟瘁、同价不同级等角度出发恫吴,全方位给您最全面的购车支持红尝礁。   雅阁和迈腾伐廊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车臣络,也许之前并不会将它们划等号臼脖,但随着市场格局的转变瀑姥,它们也来到必须接受对抗的门口暮脚。当然翻饲恒,这场争斗的发起者是雅阁癸纯洼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗磐滇对,抢夺德系车根深蒂固的份额仿瞥,看起来是个贪婪的举措额挥,但能否成功却还很难讲恐苔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方庇瓦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的览,反之同样拆。客观的讲尾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感低赋脆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势度钠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源戊,但是这个技术到底是否实际藏梁,还要从使用中来探寻掳使逢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音慌吞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赦丧春。   第九代雅阁缩短轴距的作法妊泞炽,是令所有人都无法理解的现,在几乎所有车型都在加长的时候啡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍层录,搞得你摸不清头脑苇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疽协屏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因挠另。   虽然大众的每一款车型都有很多相似丁忻嫂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卢唾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能斡,就是最好的证明廖,据我所知份,直到全新一代奔驰S的诞生馈沟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的岸典肛。   本文导航去脊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年返斑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念癸刑报,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴限函勤。直到有一天详推,新速腾上市父日什,后悬架变成了非独立结构氏其,他们的崇拜似乎崩溃了舱。这还是那个技术控速腾吗糖息?随着时间一点一点过去驳适融,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吴掠斑、速腾GLI慰甘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了篮掀。不得不说碌按,速腾家族越来越丰满炯寞氮,那个曾经的技术青年耽,逐渐走向千家万户魂,满足标准化的舒适性需求辫烹静。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者歉,这让我们看到速腾到新速腾的转变算撑,它变得多元庐校炕,变得成熟提典化。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满联,开枝散叶就像一位长者瘦。它不是急于求成导祟隧,而是变得更圆滑更成熟巩。记得一句广告语曾经说过暑:“成功的男人祈坊姓,有很多面你疯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象娶,它要更多变裤妈,它要更多面墓凳。蓝驱和GLI阔蜜味,一个拥有更多的节能技术瘦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蛾莲短。当然府炯灿,价位不同牌,GLI已进入二十万大关凭岸。你有了更多选择骡,你没有了挑新速腾毛病的口实本。三种产品摆在你面前丝摊标,要节能搬?要动力鲤筏?要居家层?新速腾都在这绢。    直至今日恨九腿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止妻论街,的确猎潭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品烂陕念,多少显的不是很紧凑动感晶。但终究那是一种技术执着理念下锤,最后一代产品了晃腊弛。新速腾的到来似乎终结了这些卤凹澄,悬架品质降低使,操控感稍有不足戌厢,但换得更宽敞的内饰空间缉托矗,等等等等擎旱。到底速腾进步了还是退步了摔拭,我们无法一概而论力。但有一点亥,笔者觉得大家都不会反对斥绊赁,新速腾的外观绝对养眼俺。你依旧能找到德系工业味儿朴啪鹤,但又看到更多摩登的东西矗。咸淡合适酞谁,老少皆宜臣。或许从这个角度来说穗拨临,新速腾是成功的皑父。    过多的技术说明蓉铜,这里就不重复了酣琶,今天我们就来漫话速腾垦。记得一次郎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面令发,立马对它的内饰嗤之以鼻箍。毫无设计感爱扔,直来直去虱,见棱见角哺杯旁。或许不光是这位搞设计的朋友默貉构,很多网友也有如是感概羡。他少了一丝温情栖,少了些许浪漫此。不如北欧风情简约卡襄,不如英国小车活泼陡蔡善。充满了德国工业时代标准化生产的气味爸欢。打开高尔夫溯港嵌、速腾般、迈腾色揩赁、途观场、途安的车门话抨,你都会得出同样的答案滔。或许痹密惭,这就是一种设计选择盘峭快,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的脱块,内饰模具走点曲线也不是不可以潞,但当你仔细玩味之时炭甘馁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美巫褥谎。不浮夸沮蕉楞、不高调撇虱,你可以说它没有设计感磐,但它却充满机械美康技。 责任编辑解釜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侯捆吓,也就是S-cross锋驭隋乓,售价11.28万-15.58万元筛怠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢け啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客仓希德。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版母贩团,其实并非如此敞韦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嫩钎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扒桨凌,我们不妨来进行一些对比去看看嚏浦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV反弦珊,也就是S-cross锋驭布兴,售价11.28万-15.58万元巧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客阿沤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诚卉,其实并非如此贪滑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢访,我们不妨来进行一些对比去看看梦乱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上此尾屉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场概。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蓖痰派,而且在轴距上也进行了加长绊米,从而能够获得更大的车内空间箩负。其实就在此次广州车展开幕之前鹅复,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验饱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧枫挺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机倾土蓝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长兑酵粟。另外摆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV措、BUS蓬韶、VAN三个系列姬揽桑,分别涵盖了商务豢、家用和专用三个细分市场吮。好了肠羔,闲言少叙标雌,下面我们就走近它们以作详细了解吧奠。   外观篇围:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品促奴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象菜翁,同时会在两款车型的不同之处加以说明啼弄赶。   该来说说外形尺寸了矗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同飞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm掂碘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吼,与车头形成了很好的呼应痴剐,而且从整体上来看车身更趋向于平直细较谜。需要特别说明的是恒粱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L桃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式偏蔬籍,以应对不同的使用需求夹敬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同镰黑,例如高位制动灯刹垂、门把手和牌照架醒第媳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”歇,“中国车”谐茶菩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价培呕溪。“北欧品质”传承自S60倘讥,设计风格以简约时尚为主喂,选材用料则注重安全环保赌碑挤。“中国车”同样不难理解纶八庞,“L”是个很好的代表泊韶敖,但不是全部坎禄。   就在试驾会的前一天破喉脊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)放,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上逞拓。   ● 沃尔沃亚太为何物骡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称楼。沃尔沃成都整车工厂湘冉探、大庆整车工厂妓刃幌、张家口发动机工厂伦强泉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下家。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产窗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统道苟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准府。如S60L有约290家供应商嘎乾窃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系洁朴复。而在研发孰垛轻、设计峦、采购和生产制造等各环节上舰拣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瓢盾韦,采用共同管理系统体。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容仁伴堆,我们先从加长这个重点说起挺腾欧。S60L相比S60加长了80mm饥检敦,具体点说应该是轴距加长了80mm磺疽。这80mm用在哪了呢鹅揣?全部加在了B柱之后杆括份,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吃沦,这里现在变得很宽敞古。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蜂,前排调到合适位置后诬鲁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指羚,属于勉强够用的水平;而在S60L中蔬,相同情况下梳窟揪,后排的腿部空间则超过了两拳晌割晴,可以说是非乘苊茫宽敞拖牢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看耽究下,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平魏聊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)五屎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了茹巳,外形倒也没受什么影响冈辫敛,甚至感觉比S60还要更舒展一些酣。S60本就是轿跑设计风格盼静嗜,后门加大后苗,整个车顶的曲线反而更平滑了测。相比之下廖估撇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些颁拇,但却增加了几分优雅的气质囊滑品。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计孤吞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素歌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框残,车尾则在底部加入了镀铬装饰条唾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”欣任屡,不知道大家对此有何看法鼓冯。全新的18英寸轮毂挺漂亮怀,轮胎为了适应国内更复杂的路况扇,将扁平比从原来的40增加到45帽漠壬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了芜梗苏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蝗咖扣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点娇门偿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合喜澜垒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰畴,而像坐垫片、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色刊。这种颜色和黑色有些接近共蒲委,但更时尚辟、个性一些环痞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘全逆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色倾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求梗洽,后排乘客得到了更多的重视霖奸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谋松皋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅累,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地怂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车亢特,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胸涣,可就在本次的广州车展上咳犊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市遁踢,并且两款车的售价也是非常接近摔搅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蔬稿鹤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉落里,并且它的设计也是由国际化团队完成补仓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾考。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型妇,并且两车售价仅仅相差4100元群句芥。观致3车身更宽水嘲糕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势哨绵椽。速腾则在车长与车高上领先观致3霸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表朗讹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面围,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱混,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱缺姆酶。因为排量上的优势般佛,观致3自然在动力参数上领先速腾瞪局河。同时观致3采用了更加高规格的轮胎播苇冠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架横隶,后扭力梁式非独立悬架令嘿唬。   本文导航绿马:" "  今天给大家带来的两款车俊,其实已经在国内上市母病滔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301驮秤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识譬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肖抛,而标致301可能大家就不是很熟悉了田岭陶,下面挡,我们就一起来看看这两款车艇劣。 外观驾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国垄充,2007年进入中国狼磐嘛。对于很多车迷来说虎录燎,这绝对不是个陌生的品牌竣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字崎栋萌,但可惜投潘橡,无论是在中国的街头还是美国的公路上腺搂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们盯轻。我有时会想这是为什么仁?诚然翁跑,英菲尼迪的车在豪华感衬杠、科技性能和舒适性方面都不输给对手亨,而问题恰恰出在这里唬精镀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面淬潭苔,没有特长就没有个性墓太,如果是这样的话屠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢檀浩?   现在英菲尼迪也意识到这一点斡邦北,且开始着力寻求改变探壳、树立自己新的形象玲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坚杭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上厩,当时就被其出色的外观设计所吸引讹荆衅,而今天我要体验一下它的新技术陇狈洁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化塘苦潜,车身重量上的降低幅度也不大泻掣厂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26膝考,这是很明显的改善酸弗,尤其是在性能和燃油经济性方面飘沫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供斯,并且采用的是锻造工艺斯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配课撼,现在英菲尼迪Q50的对手箩胖,如宝马3系十另雀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哺,希望Q50能做的更好绷估显。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色先。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吝渴前,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性侥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扣,但其实这些已经有很多厂商在做了犊傅堵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计爬胜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动曙碴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绣镶。它所代表的是一种生活施,是对待自己和家人的态度期,是属于年轻人的精神冈枫标,是一辆车丰。历经六代的演变效遍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扭,它虽然没有惊艳的外观俺梳,也没有花哨的配置连冗,但它是品质侥、安全胎码酒、耐用的代名词患。如今姓伸,第七代高尔夫已经面世其甭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绥停侠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫娠眯蜂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恍夯焕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扇皖乐,不再是一幅人见人爱的可爱模样剃讼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卢栓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子零谁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体科拨姜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中戒怜具,仿佛是灵魂一样婆附。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定廓,但从我个人而言微杯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鸵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓咎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一察, 坚毅的C柱是永恒的经典蠕,不管其他部分如何变化磊恢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫僵啡。   除了车身线条外箔捣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的腾,并且被那条“灵魂”所连接着辑,这在之前的设计中是很少见的良号钱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯呢坏褐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锭功须。这一点很有意思困,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯颧单,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯橇獭,避免了大家后续改装链课戚。   说完了外观肌,下面我们再来聊聊平台嫉兜红。熟悉大众品牌的朋友可能都知道害送陀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产竟穿,例如POLO采用PQ24和25平台芳秋冬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台臼雾,06-12款速腾采用的PQ35平台精褪,他们之间都是独立的惊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的冒硅氖,它的优点就是几个级别可以共享技术伎辈。   共享技术又有怎么样的优势晶椒光?答案是显而易见的峦娶瘟。低级别车型可以采用高级别车型的技术另氢飘,在产品竞争力上绝对要远胜对手锌蔼,并且还可以降低研发费用牵坪潜,可以说这种募苛刑块化生产模式在未来肯定是趋势黎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势檀,例如电子手刹牡、更先进车载系统磋蝎攀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的迪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配动融楷。   所以煎磕彭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化淌虑封,就好像是四代和五代之间的质变一样倍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缺妇锤。但是否真的是天衣无缝的设计恭瘫耙,我们还需要用时间去考量呸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷坊,但到目前为止罚始双,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告能讣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酚回,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔完钱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机纪片勃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蹋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的替,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卢离。   首先秸,大众的工程师对EA211发动机减重踢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量呛楷。另外琉,EA211再次使用皮带传动弘叭,相比于EA111链条传动态墩,皮带可以降低噪音和重量苔噬。除了以上两点外伟杀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惫,在一定程度上可以减小阻力垮孙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化匆糖徒,EA211发动机参数比EA111有所提升希距,当然幅度并不会太大算,因为整体的结构没有太大的变化岔社,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凯。   既然说到了车重缕哆九,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg溶惜狗,这其中就包含有发动机的20kg胁成告,而车身采用MQB平台后也随之减重且,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辨请。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用剑现艇,从官方给出的参数上看陕羡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km炼,这样的表现已经可以算是非常不错了荒。   说了这么多髓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鲤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢颇配肮?是不是像资料中介绍的这样完美拾恭滤?后面我会给你答案锣苇粉。" "   在国内墨虑表,当一款车的价格到了百万元恳,那基本上就可以称之为“豪车”了烫骨母,但过百万的车也分很多种炒呛,比如X5迁糯凌、Q7之类的SUV拘篡,亦或者911手佃、GTR的性能跑车歼捂萄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车丁鲁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吕萍送,除了我们经常能见到的宝马7系逻、奔驰S级箩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系稼。    注芒喉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别恳,但因为车款并不是统一的最高配筐石,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凹酬心。   新S级受青睐谈滔、XJL独具英伦风扯录涵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车快,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拳穆。其实童洼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代目革,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位楼,即便不算是遥遥领先呈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行笑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惹就,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瘫节,新S级的造型变得要更加年轻化了许多扭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间太嫩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级冠陌捞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入傻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭好罚釜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评歉纽添,在其内饰的做工馆笆翘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳那拨饶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言身烈狗:在自主品牌SUV阵营里面腐极,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谷谈靶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳彼,景逸X5的推出经过全新变脸盲撑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识动弟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会季道疗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嘲鲁。 外观累庭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市垃沮。该车共有5款车型趣,售价区间为7.99-10.59万元梗触。相比前辈景逸SUV芬浦捣,景逸X5的外观设计得更为时尚倾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机掸腿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙睦斥、俊雅红蹋、珍珠白崔叹、琉璃金草郴、陨石黑庇卤、钛金灰裴、马拉喀斯棕等7种车身颜色欢澳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赎朝。   熏黑设计前大灯突出其运动感山睦恳,与黑色进气边框的搭配也很协调羌,比起三角样式更显年轻闺电拼。大灯内部采用透镜装置驰饶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全烷硕线。雾灯外包围设计突起嘶才,很好的与大灯以及中网形成一体欧。   同比瑞虎蝗香端、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淌,此外205mm的离地间隙维茄饥,景逸X5的优势还是相当明显的怕桃沃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受亲,同时为乘客上下车提供方便华。搭配车顶上的旅行架舅斡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道铰诺呈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大私,主要体现在细节之处的不同力辫急,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瓜焕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉化疽裤。   景逸X5后窗配备雨刮行寞换,在恶劣的天气还是挺有用的宦。此外全系标配倒车雷达哨海,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赋鹅惮。银色后下档与前下档相互呼应微吨,整体感更为强肋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化矾先,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吕离,夜间行车的识别度非常高蒲抠瓤。" "  前言碴许括: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑啤,如今的战火更是愈演愈烈愧木。一汽大众在今年推出了2013款迈腾窜轮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场关间脖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寺筐令,看看在价格相近的车型之间艾梅粳,两车在配置上的差别究竟如何吧弟路。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说思爱,作为一款全新换代车型配,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿幔客”全面完成了更新换代琼隧嘲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说牢,只能算是一次小改款车型埃铂,除了在配置方面进行了升级之外蔼千,外观造型倘陇氮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变藩。   在此次对比中此厘谜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较巧呻蒜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近庞蒂坑,均在21万以内匠谰。同时又都属于各自双方较低配的车型毁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用侣黄京。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸悔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哥闭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盆苗壤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力功坷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度财些。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据掣秃炮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搽,现在还不是揭晓的时候愧丧刊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位魂:mm) 4865 4930 宽(单位幻隶蕾:mm) 1820 1845 高(单位淮驼:mm) 1475 1470 轴距(单位红护:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型首,因此其在外观方面没有发生明显变化尸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式旗箔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捂垦。前大灯组配备了LED日间行车灯秃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近电。另外皇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现家扯陆,贯穿全车的腰线非常突出玛冒,车尾则变得更平田。而与新帕萨特有所不同的是掀呸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置里法缄,而非在行李箱盖上箱宏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性傅窃,但是国产版车型与美版车型相比起来看疚逼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扯聚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点炔。另外舍赁场,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多哦,不过从C柱开始已与车身线条相融合深拢洪,深度虽浅但是更加富有设计感恫溃箔。   同样相腹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化畴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鹊潮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蔷,并且颜色也不显得突兀偏感。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计榷鲤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同必灵瓦。内饰配色非常清爽琳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹次,用以进一步提升触感炮晨堕。   动力系统方面扯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI老、1.8TSI兄狈铅、2.0TSI仙搬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谎哩适,在保证动力输出足够的同时也相对省油际。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L卿烧镣、2.4L和3.0L自然吸气发动机胃卤衅,在动力输出方面的提升并不太明显确使,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合德。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面厂匙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侵洁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂竿擞,同时都采用了电动助力与电子驻车潮歉船。轮胎规格方面弹想,2013款迈腾采用的是215/55 R16婆但洗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16铂且啃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来罐恼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谅。事实上渴寐,自由光有足够的话题供大家热议釜软,例如特立独行的外观书笑纺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等闹督,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资滤疙儡。日前写汗绥,我们得到消息娘鸿踏,自由光将在12月底正式上市销售踢挤嫡,所以当这次在广州车展见到它的时候崩屎芒,感觉它跟我们更近了隶尼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti副屏籍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种佃释,它似人非人杰革,行动极为敏捷脆芒,也惹出不少祸端嗜芳,人们曾经持续对它进行追踪艘卉款,但一直未果滇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧漓:敏捷味、神秘残唱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字何,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了糕享琶。   很长一段时间里兴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蓖船,并火热至今骚敢桅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合茧双,起到补充细分市场的角色膘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谋吼崎,成了途观的小伙伴蚀路惩。   野帝的定位低于途观钦,车身尺寸小于途观扔便,同配置级别的车型价格也在途观之下鹤,很明显潞,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬嗖衫堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谰瓶祭。   ●外观团镀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盯,舍弃了老款极为个性的风格市铆,确实更符合大众审美惊掀,不过平心而论它依旧相当个性浆姬兢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起缴剔,它显然不属于年轻时尚那类的畦标,车身线条硬朗蠕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卑肆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现萝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来夸仁,喜欢的真是特喜欢酒伯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了块通耻。   ●内饰卸镭:沉稳姜潜、无趣棋踞徊、无惊喜   坐在野帝车内辱屉疏,从气味到设计都令人非常熟悉目敛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寿,在操作方面侨,由于没有太过复杂的配置迹扮,所以操作上手难度很低炼梗。" "  在如今的国内汽车市场中炭菠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车倾,紧凑级SUV是近两年的热门车型樊详寝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嘘,宝马X1在国产后洪,其售价区间为25.90-49.90万歼细,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点牧颗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下虑创顺,看看他们的表现如何络凌。   外观篇   由上表可以看出洛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乖舞侵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势璃,外观看起来会更加饱满一些空首。   对于宝马X1和奥迪Q3巧溃替,都定位于紧凑级SUV匈,又有相仿的定价区间侯款,无疑让这两款车成为了PK车型韭,经过仔细挑迅晨靖铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比渭倾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅攀佛堂,整个前脸攻击性十足暴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涣倦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯从酣忿,并且配有自动清洗功能赡俯腐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯磨测,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯膝围。   宝马X1由于采用50:50的车身比重旅版邻,所以整个车身看起来十分修长计边,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些晴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肚间,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足祥卫湿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格豢敢蠢,看起来略显敦实焊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲穗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惧徐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代娘糕霞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻铂活、动感和实用等特点菩仕,所以在中国有着不少的“粉丝”踏。如今寥孟蜡,第三代飞度已经在日本上市圈路汾,而不久也会顺理成章地引入国产冬观,全新车型是否能够保持老款车型的优点厕勤惹,并且更上层楼呢杏?今天姓霸呐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城允翘狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案凑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片侮淬茅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变爸触痉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辱盛虏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般氮骗怂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多勘。当然祷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口寞枪,左右两侧都是封死的珊翟,目的是让新飞度更加的有型荆盾疾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型伦苹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应猎哭贫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型谅牢,日本人称其为“1BOX”敝化,发动机舱十分短型钩讣ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum盘辣:机械占用空间最小化繁荡瞳,乘客空间最大化)环蔬,车身长度更多为乘客所使用涎。但与上代车型不同的是故,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体捞秋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗倍椒尼。   在车尾的设计中府哆锨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抨济,此外巴扯,尾灯向上伸展敛挤煌,经后风挡两侧直到车顶刻炯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惨。在1.3L和1.5L车型方面赂,车顶处有一个小鸭尾造型少,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上咳艾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少澄。   新飞度好看吗心?也许这并不是一个好问题囤,因为审美本来就没有统一的答案陀。不过可以看到的是赖,新飞度的外观更阳刚谷哦炽,更加运动化扒侍,也更自信了掏,同时在内饰方面也走向了成熟峰滩。做个比喻吧坏徊,第一代飞度好像是一位高中学生妹册盯洗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生化苔非,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙泥踢,慢慢褪去了学生时代的青涩厦令饱,变得精力充沛饯息反、充满自信匹笆匪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慕捐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捻疚饲,它看起来依旧如此的适合年轻人烙。没错拱挎,搭载着一车的新技术之后不琴恒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价崩。于是当新车到来的时候骨螺桨,你一定和我一样对它充满了兴趣狼怠。这是最年轻的凯迪拉克毖位粳、最小的凯迪拉克箱撼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克夕瘁? ● 外观造型敛危糜:钻石切割风格依旧抹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赤、2013德国红点设计大奖患、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就械帽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氓畦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影曹地暖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品团督讲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶东猴嚼,只是这回吭许,ATS是完全原创的作品啊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm渺,轴距仅有2775mm哩柿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奉浅,而国内我们则把它当成中型车鞠,和宝马3系标准轴距版疚、雷克萨斯IS成为同级别竞品诬,并比它们都要更小一些节夏滴。   前脸的造型相当干练犀碌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张板许偏,而是被很好的控制在一个合理大小上线眠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头眉。出于空气动力学考虑猛空烽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔫,当车速高于60km/h时伐卿,前进气格栅会自动关闭豪崩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挝讳遁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仇技,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性砰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闭谎,并带有远近光灯智能切换功能骸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痢掣节,快速亮起躺瓢,缓速熄灭的设定很显档次鞭。再往下看鞋傻方,闪电式日间行车灯贬、大灯清洗讨瞄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姬傲擂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蟹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要随暇取,亦或是造型需求衡料建,感性的来说澳赎,可以视其为向着传统美系性能车致敬蚕鸽。身处车内崎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匆百倦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翟萎。   ATS是一款后驱车凤霸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棉牧:50敖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陇薪,贯穿车体的俯冲式腰线稻阿、短前悬诗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态递田。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响且挂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拾罕炭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)能瑟迪。而在规格方面钩饰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讳,前胎尺寸为225/40 R18熔,后胎尺寸则为255/35 R18亨揣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力甜苍颇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拐确鸡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桓咸鲁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角四新恕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瞪莱,至于设计师是否真有此意狡,倒还真无从揣测晦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拈痊衔,实际上漆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娄掠,由此带来了不错的视觉冲击感柒扇贰,给后车以足够的心理压力壁,至少眼前的这个家伙一定不好对付极毙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型念刹际,至于3.6L V6车型何时会引进涸搬,官方暂时还没有表态剃,而是否会有V系列性能车型的推出卵衡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定督。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满趟,虽然它是一款两厢车蘑烧师,但当时也没阻止消费者对它的热爱亢替械,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型撑揩脆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型尺秀,两厢车朗行也就顺势推出窜,可上海大众并不为此满意缚椒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型餐亮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫宿澜活,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额茨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫笺律,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哎杜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的熬沛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性繁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎寐,这款引擎具有全铝轻量化的设计咀谱幌,对于减重以及散热都有进一步提升荷坦贪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蠕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些道,参数上的差别却没有这些技术来的明显函览焦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱溺匣乳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁顽我匆,高尔夫在这里就比较有优势了教戳,采用了四连杆独立悬架桓脆废。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5妮烁裁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沸峡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的誓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢时,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比郡唯,看看它的实力到底如何韶挠裴。 定位及对手分析杀:瑞虎5定位高于瑞虎摆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5妥,定位要高于瑞虎车型陪嫡,预售价在10~15万元左右触筷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元添翱。定位的提升簇氏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吴篇。 【左上当:瑞虎5;右上缅嫉辩:哈弗H6;左下八捂嗓:全球鹰GX7;右下磕秸戳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位灿婆,目前市面上的哈弗H6春藏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颓丘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低燎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠筷暗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键稿团。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辽良:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱较礁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何冀辜菜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来郊郡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验邯。 三款车型具体型号及价格参见下表乏撬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显麓,GLI是其中相对惹眼的一个峦,蜂窝状中网设计和GLI标识地检,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来叔窘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微秸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的复楷邵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外壬澎,另外两款车型都采用卤素光源隶惺。 车尾部三车间的区别更械ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瘫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拿撤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合氏簧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎停宽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎锑撮,侧重舒适性和耐用性艰溜。   内饰方面枢北,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型采辜。三款车无论是在方向盘茄泉勿、排挡杆底座还是座椅上含鞠礁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抖烹龋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章姬汗:" "  奔驰S级在国内上市的时候肋舜,奔驰就打出了“汽车发明者陀,再次发明汽车”匿,对于前半句填盗,你应该可以了解兼白,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑隆。但是后半句是不是有些困惑呢失量?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话仍慈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼氛快差,全球订单销量迅速上升蚂茧,国内订车也需要很长时间茹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了献禽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷楔射?除了进行试驾体验之外鞘劳缅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比铣材,相信看完这篇文章之后覆勤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沧筋。   之前食搞哀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细叼,如果你感兴趣可以点击图片阅读伎摊愧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L份,属于入门级别车型缺,排量为3.0T碉挂,售价区间为好晒:124.8-141.8万元之间荒苫,只有两款车型可选破伸记。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T掀橇,售价区间为179.1-204.8万元猜杉嚷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卯虫。   对于汽车厂家而言搂识,旗舰车型永远都是自己的“代言人”唬步,无论是从设计介檄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现釜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诗甩苫,并不是要面面俱到的去介绍儒,如果这样的话熟缄辜,几大篇也不会介绍全厕撩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的极。   对于外观鞭,依旧是那句话群熔输:仁者见仁鸽诚颈,智者见智茹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戊狡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气埂沃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅穆、冷峻的态度芥。如果非要比拼的话逼,那么最能体现科技的还是大灯的设计式桃。如果没有奔驰的奋起直追姜剑稿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪纳,但现在我想应该不会了姥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼娟畦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向痛屋钠,所以从侧面看起来就更明显了毕,奔驰依旧是将优雅做到极致呵阑,而奥迪A8L的车身线条并不明显室孟阑,前后比例也是十分协调弛筐,整体表现的是一种中性美毙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碑坝邯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说霉朵霞,最能体现出美好一面的就是细节的处理侵鸽。比如痘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式间,只有在R挡的时候才会开启竿茧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吻狼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辱涎策,当然这也没有异议楔挛,但是和奔驰S级对比之后纷亩,就能体现细节上的不足了拳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去巍淑。   本文导航俗韶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纲秤坪、G黑派纹、QX词讹卤、FX帘娠辑、EX乏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛程,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尚眠硷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX骨,趁着2013年的尾巴巍吧俊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe渴强椒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些公驮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑贸痹,提高车型动力季贤,一方面也使车身稳定性得以提高伎。2850mm的轴距虽然没有变化炉焕叙,但是空间分配上盆刑稻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排染筋鹤。   前脸整体看上去十分圆润饱满贝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力储,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点额挪缺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸咸,L型大灯像两双飞翔的翅膀徐挎动,随着车子的启动扩,展翅上扬培亢泌。不过这款车的前脸上士,我们并没有发现雾灯的身影炽烁。   与前脸一样水堪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肚入,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉艘胃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吗硷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碘褂频,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面彤吻污,博得了不少的关注科衫。大家这么关注它肯定是有理由的点,名图定位于索纳塔8代之下扳羔、朗动之上彩,依靠丰富的配置蠢硕、合理的空间和稳重的外观内饰对槽,实实在在地填补了中间的空缺驾裴辫。据了解风,名图上市后将会有8个车型胯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型须镰?曝光北京现代名图详细配置)订嗅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侩,1.8L自动DLX紊搁仍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型焊嗽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爽冀剿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近敛绅,启辰R50X为8.28万天垦科,MG3 Xross的售价为8.47万元惧朗怜。按照车型划分来说粒陕薄,启辰R50X属于紧凑型跨界车挫衔,MG3 Xross属于小型跨界车腊腹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势仑菜。但在外观方面吠,MG3 Xross比启辰更都市募、更适合年轻消费者陷沸乳。   启辰R50X   外观方面师急权,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板澄喉旧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凌衰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm彤豪玫。由于增加外观套件噶,尺寸自然会比R50有所增加染,不过也仅限于外观上犊,轴距依旧为R50的2600mm掳,同级车型中算是比较出色的数据辣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版墓擞碍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在劣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上管咆路,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素顷卡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陕太滇。   侧面变化不大捷屏廖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卸跺栋。典型的跨界车必备配置行李架匣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挪夏钡,有了它的陪伴夯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想广痕。看似设计复杂的尾灯薄涸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁退眯,也正是它的出现很凰雀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升募供。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钎涵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辞弦涧,虽然MG3 Xross的售价更高扫贰苫,但在配置上却没有太大优势丸很涪。启辰R50X中装备的倒车雷达挖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现毫泞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捷武,同时对关注度和销量也有较大的影响零靡仁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一姥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蹄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好苍桶母。另外川弦舷,天窗也是大家乐意看到的配置苯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气品。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吮技痹。三点式倒车雷达省溉兔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蚕剑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置萌苹,也让尾部的整体感表现更佳晤侵。   本文导航阿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车喉闺诉?”每个人都会在心里问这个问题寥。它是个新来的家伙式,我们看到的却是一张似曾相识的面孔簧。“这不就是3系的Coupe版本吗菇?”有人一语中的该戳。故事讲到这里似乎就可以结束了葛歇表,但事情真的这么简单吗诞怯软?当然不春。在真正去驾驶一辆宝马之前困群了,我们无法给它下定论顷。于是问题变成了咖:“4系是一辆什么样的车憋茎?”   几个小时前(11月12日晚)红伎,4系刚刚在国内上市峨,售价59.6-73万元叛遂帅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人狗,但不管你是不是4系的潜在买家错肖疗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情票蠕哄。因此动视,我们为什么不暂且抛开一切杂念壕妨,而单单去欣赏这辆车呢集?   ●外观陕坛:若要欣赏刹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line秒廖,中国官方名称435i 豪华设计套装牧。仅从外观来看挛噶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力集轮。原因很简单私兼,它的确太像3系了芜蠢就。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位搓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此碗,4系如此像3系(F30)煤童夺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系匆户。大家难免会因此而看轻它棚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了般。再瞧瞧6系猾送,虽然与5系和7系的关系不一般愤蹬窗,但它显然幸运得多靡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地奥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赶卯膳,即便这辆车没有装备M套件骄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来霜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现衫,从这个角度看挤糜洽,再也没有人会说这是一台3系了讣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卯刻褂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纹,易成为人们眼球的聚焦点顾惋,有些喧宾夺主的意思惶邢铜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蔑粟卑。不过轮胎的配备让人不免有些失望氖停,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肯餐,对于435i这种动力配置来说荆,225mm的轮胎确实有些太窄了剩。   从车头到车尾艾篓,你的心情会越来越好唱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方宽。细看尾灯造型膊萝,它更扁更犀利剃信,与3系有了细微的差别慑挥,配合流畅的线条恋泌,再没有旁枝末节仍,给人赏心悦目的视觉享受冲拱。   ●内饰霖狮曝:领导袄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗承称? ? ?   4系的内饰应了那句老话剑烘链:“以不变应万变”羞蘑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”丸泌们。为什么这么说检殊刷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了檄诬臣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散核屁篙,如果真的会有人选择这款设计套装换忌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了己轿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人轮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷儡反,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及你落,不如回过头来看看那些被你所遗忘唱,或从未关注过的豪华品牌短橡。在它们身上剔,有你难以发现的豪华品质懈,也有能够让你折服的豪华配置通,总之徒纶帮,在选车的过程中岁炭,尽量不要做的太绝牵柬副,因为买车不是跟着别人的感觉走睫盆,选到自己合适的才最重要倪届。   《抉择》   选车是一项既磨练意志亨,又考验耐性的工作寐来诺。往往在某一个时段有一丝懈滴α纪浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生迸古楔。网上车市最新推出的《抉择》栏目拭乖华,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坍,做出全面的分析与指导开,以同级同价馅同酥、同价不同级等角度出发巳,全方位给您最全面的购车支持勃。   X是一个颇具神秘感的字母骏释,我们经嘲缘椋可以在电影中看到这个字母的出现劲,往往能与这个字母挂钩的人物猴,若不是什么超级英雄靶,就一定是罪大恶极的反面人物舒硕季。在汽车界同样有着这样一个级别的车型腔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂缆俱膜。由于种种原因狡竟,这些汽车界的X-man无法全部到车酉堋,而今天出场的这三位阀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解丛抢八。   两款日系一款美系联麻提,这样的搭配或许有些欺负人矫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泌交,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况东坦。作为ABB之外的豪华品牌侍册,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌勒,都在顶着巨大的压力在中国生存者纳烦磕。当然擒按,它们之间的生存状态可能有些并不相同急脸冻,这与进入中国市场的时间霖艇袭、推广力度刺、价格等多方面因素都有这直接原因凄衔吮。SRX尾哆、RDX和RX宠盗,既是同时拥有X标签的SUV车型椭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拉,这样的巧合其实并不常见晚似弦,但名字的相近却并不能代表实力和销量骇糕萝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拾钮懂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹籍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代诫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏损十磊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碗,将其取代的是刚中有柔戌喇,粗犷与细腻的结合体膛秘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱翘乏兑。   本文导航犬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知勤,很多汽车厂商都为国人做出改变犯冲,纷纷推出加长版轿车病忍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报乡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抽复。新车在天籁的基础上加长了135mm撅搭会,但它真的只有加长这么简单吗局灸?显然不是窝涸射,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疵柔雷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型臼簧,新车定位要高于普通天籁冕判囤、迈腾雅阁等车型赊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鲸蔑烽,与之前换汤不换药的公爵版相比溅,全新车型有着非常大的改变冉号淡,它注重车内空间酗恋,更注重后排的豪华感受似氦屯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型每,主要竞争对手为丰田皇冠擒铺巩、马自达929等车型剁。公爵自1960年以来共推出过10代车型碱。之后公爵被日产FUGA所取代雌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钢汉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陀酞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上臼恍开,新公爵版的车身长度完全领先于对手烈,并且在轴距方面歧观,全新公爵版也击败了其他金正对手搞陷期。在车身尺寸方面罚混,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胁袖电,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凳泪秦。   新车的前保险杠经过了重新设计蔡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰容蛋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次普禽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰黑兢付,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车律。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上米陀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酶汰砷。但全新外观并没有显得笨拙朗静,相反侧面线条看上去更显硬朗唯敝覆,同时还提升了豪华感复海。17寸轮毂采用了全新造型楷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁琼竞娟。   同时新车的尾部也经过重新设计沫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低全吨,让人心里觉得踏实安剁桂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中能,这也是日系豪华车惯用的设计手法戌勃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动闪筐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅阂。   本文导航邓槐凰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可厦项,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心腊蛔。不久前舅忿蔡,哈弗H6推出升级版寝娃,现代ix35也完成了小改款蔑湿,今天我们就将这两台车拿出来比一比版,看看在汽车领域内冗涤烽,中韩的差距是像国足那样不争气凛凄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蔚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比池妓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大隧,而且发动机的选择也更多脊死,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少甸连,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些屠戊。售价方面两车差别较大苗,这一点也一直是自主品牌的优势所在啦侣侮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右授敢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠班吐。   外观供怜鞋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大敝沧拒,比较明显的是在车头趁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识秦腹,另外在车头下部进气格栅铰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钾翱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大玖娶梨,不过因为仅有三款1.5T车型逗桐,因此他并不是今天的主角卤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型碉蚀辆:第八代索纳塔)顽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型聘:全新胜达)磷蹬,两者在ix35身上很好的结合在了一起剁,看起来既有轿车的美感傲辫,又不失SUV硬朗的气质福海岁。 外观配置对比疚淬都:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大苗舷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元郝交,优惠后的成交价在15.84万元左右胺襄碴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近收,因此我们拿出这两台车作对比癸吠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富徐,除了天窗飘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能率,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备碾。   车身颜色坡驰噶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35苗桃点: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多簿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点皮,多了一个闪铜颜色的选择抒。哈弗H6颜色也足够丰富攀趟丸,平日最常见的白碘搜山、黑拣、灰逞沛、银都具备秘脓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色节,基本足够满足消费者对颜色的需求取。   外观小结秘鸿:   外观方面我认为两辆车都很耐看排羔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言溯叙界,因此更显时尚险、硬朗悲剁锤。哈弗H6外观也很不错霸绦坊,可以给人非常沉稳踏实的安全感厩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版极,外观就更不输给现代ix35了肥遂煞。更喜欢哪一款见仁见智茎戌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比忍突。   >>>慎防购车陷阱罕荤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV腾题?当然是因为它空间够大你奥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因胆粟雄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惧洁凄?或者说什么样的MPV算好瑰宝任?多大算大事尽?今天赶膛,我就从一个汽车网站编辑的角度磊溃食,跟大家分享一下我的标准和看法疽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现杀栋肛。   在我看来窜,对于一款7座MPV来说铅吓。大家应该首先关注它的乘坐空间暑都妒,特别是第三排乘客的乘坐空间蜗竿乱。因为以我的经验短,7座车型中朝擞县,第三排能够舒适乘坐的仅是少数撼蚂吨。要不就是顶腿到氢弥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受商。所以在选车时稀叼删,这一点大家要尤为注意构扔,否则第三排用不上葱蛊牵,倒不如少花钱买辆5座车樊崇籍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油魂。   第二个关注点是后备厢酮床搬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搔交。很多7座车型在展开第三排座椅时圈唾,后备厢连放个包都费劲了舞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骋,有可能一点行李都没有吗淳?所以这一点勺莎,大家在选车的时候也要注意蓝。   第三点是便利性采激患,这个除了日常的储物空间外迁慕,还包括第二排上下车的便利性淘臀同、进入第三排的方便程度等锋。对于7座MPV车主来说诞久,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纫。一般来说前排往往是孩子爸妈惋财借,而后两排则是父母和孩子去乒,可以说是老的老沙藩、小的形疃馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人佃氦。   开头长了点溜诺吨,主要是跟大家分享一些经验强率,下面我们进入夏朗评测敦览,看看它的表现如何弄起腹。按照刚才说的金,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酪沽。至于外观陷羚表、内饰绕、动力等得,它们对于MPV来说属于非决定性的内容牡茧,我们稍后再谈略蟹钩。   ●乘坐空间上夕伤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赎抛恫,一辆7座MPV棠舰浆,前两排的空间肯定是没问题的趟。比如我身高175cm牧瑰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕姆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辣蓟,靠背的角度也可以调整30°左右恒。前者很重要汤,可滑动的范围越大激,和第三排相互迁就的能力也就越强叛。   从上面的体验来看瓮,至少从腿部空间方面来讲脚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客席霸,而且进入第三排也并不是很困难彼牢洗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何孙秋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm祟恭拷,几乎领先于所有的同级别对手汗庐,所以相应的戚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的杏函安。另外有一点大家很容易忽视的是摩庙粱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涕搽逼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肝遂必,而较窄的第三排(受后轮丁涪、后悬架影响)则只乘坐两人幕。   与夏朗相比弊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式矾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适梆弧浚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人患,满载时第三排的舒适性可以想象混攫句,一定好不到哪去县谈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置末天派,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口饲显戏,而且五个座椅都是三点式安全带钦似,都配有头枕嗡,这也是其他车型都不能比拟的一点莆抛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅济,比如长辈腿脚不方便进第三排唱,那你大可以将儿童座椅装到第三排肪省畏,这个很多对手真没有灿淌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立贰蠢晃,到2013年11月新车上市焕洁,短短4年里圭份寒,观致汽车为世界带来了太多惊喜昧韦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿翅世体。新车迟迟不上市涪恐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口汗事林。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开输史侗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展茨腊攘。是骡子是马稻蓉溺,终究得拉出来溜溜热,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品倦辫哦,到底有没有想象中的那么优秀令?趁着这次的试驾活动闲送换,必须让各位清楚的了解真相怯剁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞噶旱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢羞亲?这是个很敏感的话题彤红,却在任何一个场合都不得不提脱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比幸错蹄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言陪汰簿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入棺,而非决策权渗透浮,这个是一个需要十分明确的概念仕丘。   综合来说连谓令,您只需要知道文搅普:它是一家合资公司褪对,也是一个中国品牌饥,但是它的发展不受制于任何人厦弯, 并拥有独立的丝畦苫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员舱署,制造的也是全新的撬使怪、面向国际化市场的高品质原创产品举唐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中帽挫怒,副董事长Volker Steinwascher石清仁币、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嫂,前者曾是大众集团高管芒赂繁,后两者则是举世闻名的顶级设计师贫敌。所以在观致3的外观造型上艇恒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拟叹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鬼赁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驳稻,车身尺寸潦仙句、腰线的丰富程度等师驶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球箩燃。如果一定要说有什么特点的话葱豌失,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贾。   不过贩,若是细细揣摩这款新车横葛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异亨嗓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坚人。而由法雷奥代工的前大灯稠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范皇辉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求漠肮,如果您愿意再多支付一些费用垃镭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯藏犊孩、大灯自适应开启及清洗等配置保袒。   除了前大灯内的LED转向灯之外渺筹冲,后视镜上同样布置了LED转向灯感屎,只是LED二极管贴片的间距有些过大稗败,点亮之后似乎缺少那么点感觉钩淳,而厂家的工程师也很认同我们的看法唉效蕊,表示会很快对这种设计进行改进饶么矢。而后视镜的特点是宽度很大锹,可视面积优秀搅,并带有电加热功能斤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称现,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑梢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素去,无论是大灯公谜、尾灯组布局刑呛思,还是倒车雷达的探头布置等等评。而很多时候禽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的输,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品讳兰,设计师的固执被得到了采纳松前。   有一个很好的例子来阐述这种情况篱活,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本丹讽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搽承,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的新诫。用厂家工作人员的话来说茬纹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生干醇,必须成双倘畔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准裂:LED光源+导光条喀蜡、双倒车灯蔚奈、双后雾灯兄伐搂,灯组的供应商仍为法雷奥蛙侮帘。   尾灯组本身的效果相当漂亮色律测,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蔚靠弄,但不得不承认的是耸轿久,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少畏。双边双出式排气管蚕舶寒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到须蔚僳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统氏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配标愁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蓬缔辑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上党既,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属浦瑟睫。轮胎方面观致3也是十分的给力撇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品怒,因此马牌就成为了唯一的选择为犊统,对于消费者而言自然是件好事僵贡厘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎策,这款产品显然更注重驾驶舒适性寐,但规格上似乎不那么亲民安,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5夕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条霓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了铣新。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中悉宝,虽然市面上可选择的车型非常多匡,但是想要在其中选择出一款空间够大瞧墟焊,配置也不能太差的车型稠董,着实有一番困难惰渺肃。近期我正在为选车而烦恼计鞠,裸车预算在10万元上下坪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多雌馈,所以对空间的需求比较大庆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上淖蒜,今天汞骡,我们就在这两者之间汞捌逗,来一场空间的较量阀甲将。   飞度共有5款车型嵌岔樊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间握,骊威共有8款车型巷柿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间焦。此次对比文章中洼磁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比舞磕挡,两者指导价分别为10.42万和10.58万胶翟,并且在上海都有一定幅度的优惠韭扇,实际售价两车差异不大擎尸胖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泛:飞度时尚运动荡鸥忙,骊威中规中矩嫂惶。   在外观造型上貉噬秤,飞度外观饱满梅毕,硕大的前大灯羔卿钞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚漂孩熬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)虱谭,不过现款的外形并不显落伍蕊慧颠。骊威的前脸进行了重新设计舞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达跺,不过整体造型依然中规中矩肯判。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面令涟,飞度长宽高三维尺寸分别为双羡:3900×1695×1525mm仍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm褪携枢,轴距为2600mm公祟,从数据上看奖测酞,骊威具有绝对的优势枷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助痕翅蛇,请继续看下文撂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂湃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强垛炽协。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎垂铰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锌拜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力礁那烙。另外玛判递,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异郊锹,飞度为前后盘式己,而骊威为前盘后鼓惫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正库苦航,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用论,对提高倒车的安全性也会有所帮助胯。相比之下熬邢剖,同价位的飞度没有此配置锣勃去,有些遗憾离薪。两车都配备有腋倨模控钥匙控,飞度将一疲控按钮集成在两把钥匙上谁,而骊威的叶莨蹋控器与钥匙相互独立京受丘,而且仅提供一个业永郑控器棋请旦,不过两车都装备发动机电子防盗系统诗湃。" "  现在出现了一个有意思的局面溉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车莆加,而且还有像大众汽车那样赋睦妒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号丝惩蹋,在大众汽车之后须纳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法叮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍片,同样起了一个人尽皆知的响亮名号垃。下面我们就来一起看一看这款车跑胺蔷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型屁钮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗釜爬?不得不说澈朴佩,从外观上来讲蚀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缓逼,购买它的人们其嘎,更多是在预算有限的情况下追求实用性块裴失,谈不上什么审美喜好绩坡。而全新爱丽舍的外观设计龚充迸,明显向前跨越了一大步碉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人推奸澈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人速。   全新爱丽舍的轴距为2652mm舒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纱纱瘁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蕉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的睛碍覆。这很符合中国老百姓的用车需求梆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坞味盗,注重舒适性类熬,但行车噪音比较大伸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苫,除此之外氢蛾,车外再没有开启的地方橇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便戏孰。除此之外剿涧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头喉挪识,倒车影像这一配置在同级别中同样少见霉单,属于全新爱丽舍的卖点所在荷梦。   本文导航仟荆朽:" "  一直以来锚缆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型咆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉梯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钩,但始终让人觉得有些激情不足遂酱,与犀利的外观不太相符池革。日前沫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鼓吃辣,传动升级为6前速自动变速箱梦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恃懊庙,提升了该车型的整体素质炽端。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型坦邻剔,在外观内饰方面变化并不是特别大魏花埔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己读拌,新款MG5 1.5T也不例外是控。如果说红线彰显了运动气质藕八烯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些焦。   新款车的侧面造型与之前没有变化逞茶碳,作为强调运动的1.5T车型饺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果康丹鞋。车尾的变化也不多劲拆蜡,远观基本上发现不了变化所在插莎。   本文导航森韶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手行,而在中国市承俊,两者的竞争更是激烈涂钉爱,A4L一直在销量上处于领先地位赤,但宝马必然不会轻易言败赴,所以我们看到了宝马316i的上市晃,其价格下探到30万以内态跨本,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的簿品桶,豪华品牌蝎懊、售价30万内波、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足腥碴垮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣囊呕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型佰少媒,还有手动与自动可盐秃母凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据谩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的称塘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距壬兜,并且我们看到官方定价方面携馅,316i进取型甚至还要便宜8000元氢丛促,不管你是不是“壕”撅宋竟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说菲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了功良,在大部分城市谅杉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惕汲赔,所以过多的点评话语我就不多说了骸故祭,谁更好看都是自在人心的事逝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心非,但是小编还是要尽到自己的职责寞,必要的展示必须得有淑,下面就看看两车的车头正面大图对比氯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯割,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯署掀谩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元既松墟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卤幸帘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型胯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm歉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绍虚卸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果财,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位硷世爱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计傲改,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了膛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)摹办,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了峦茂护,不过这都是个人审美的问题了缕丹呢,整体两车的外观设计还是在一个水准上酿抡。   轮毂上逻,两款车作为车系入门版车型拒骄酵,都使用了16寸轮毂檬玫,尺寸相比各自中高配车型是小了些犯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎俏料飞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎弹劳,并且在胎面宽度上比316i更优寞戚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象便嘿,用一款中级车以较高的姿态切入市趁烦础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头敌,按部就班的推出了中级车GA5吨师、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型犊,而随着国内SUV市场的井喷驳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声遣。   好的产品才能抓住消费者平,为此广汽传祺也下足了功夫和努力淑拆。在今天试驾的这款GS5身上欺酮霉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监猴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢棋凰陪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念文,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伺鼎,看上去却十分洋气掠诲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732笔汕、1854驶车菏、1680毫米煌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间姐得,这也是国人喜闻乐见的痉。   车头的设计略显凶悍比,设计师称设计思路来源于雪豹围氯羌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酞舅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人膜。前大灯采用了透镜式的设计如表,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯逞玫铺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的秀祥,这个考虑绝对够实在豁犀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势尾绅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果航钞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视昂夯。   在轮胎方面并,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的斧车,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肮。轮毂的造型十分普通槽睡,只能说看上去很顺眼比较实用吧嫁磺。   尾部有一个明显的掀背设计此来,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舶。尾灯采用了主流的LDE设计逛,搭配大尺寸的高位刹车灯布承,不论是视觉效果还是警示作用都很出色孔勾,辨识度也更高颅韶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车武簧撼?是豪华奢侈的奔驰S级沉蜡茅,还是“上天入地”的路虎揽胜新,亦或是驰骋四海的保时捷911炯?对这一价位的车型来说鬼,什么才是决定性的购买因素贿夹赡?是配置还是性能弊?车型对这一价位来说到底有多重要敛函?要回答这些问题当然还需要专业的解答朗犊具。今天冯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车姓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级氦无何、屡创“加价传奇”的路虎揽胜八敌戒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版笑纤五,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骑。非土豪们吠顿徒,退散~   由于有200万元这个限制糠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平雀品,但市场有20万左右的加价猛彤期,且并无现车讲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型布,这款车终于摆脱加价酞暗,进入平价销售阶段伟庆,当然能否买到现车就看各位的运气了屁划。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腺那恭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的廓丘,但跑车的身份无疑是最拉风的灵栏。   尺寸上实在没什么可比性椒铂肖,加长S级无疑是其中最占长度优势的仓陀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侍,跟标轴S级还真有一拼创,巨大的高度也傲视群雄同沙观,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纯尾嚷。最后我想说的是碴本,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了且,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到派。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磋几恢,公平起见还得排除车重因素饯骏。别看S级一副身宽体胖的感觉品妥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蹿负舒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碱怕壤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心架星焊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开必恕,别吓坏了后座的VIP惟猛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凭,但也确实相当可观了粮肺辣,不过由于这款引擎还是有一定年头的屠彤截,其276kW的最大功率是三款车里最低的散沏柑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嘘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方娜斤瞧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的特违。不过写到这儿我很想问一句啊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史巩,就能成就今天的丰功伟业氦幢汲,是这样吗汇?就算这不是一个伪命题梁鸡淘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件连抗。那么茨斑,历史能代表什么稿耽?之前氰,我肤浅地认为房吗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边遍廖逆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到漆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时清,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的匈。 ●何为中国专属叉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型槽:S400L两款稍拱沉、S400L混合动力一款侣轮、S500L一款苫护捻。相比世界范围内的S级弄显,这些车型有三大特点棵:全部为长轴距版巫克隋、全部为汽油车喀黄狈、S400L两款车型为中国专属猛膘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长我、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长东褂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意霸田朴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机梗纺卿。因此沏佰驴,中国专属的S400L与它们相比新姐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蔑赤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惜缆。我们已领略过S500L的魅力节氨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版猴。   ●外型盖:更长邯撬、更宽句箍、更高睫叛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嫉托省:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致庙卤斡,尺寸上凉委艾,它比上一代车型更大苗赊宏,轴距则保持不变测。从数据上看炭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑侗嗲谩,但落实到实际的视觉效果娜必来,我想没有人觉察出几十毫米的区别先晦。相反谋测,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大仓、霸气很多徽散冕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盟,根据车辆配置的不同餐,全车使用的LED数量有所不同汝睦。我们不知道具体车型的LED数量础,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汕,它足够惊人剿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场宦、中国市城,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蠕镭喊。对于中国人来说题隆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发都脯,中国人将有更多合适的车型可以选择酮啸。同时衔簧兄,市场竞争日趋激烈顷花,汽车售价降低凛、经销商服务更好疙醇滔。   作为目前全系的入门级车型疟慰驰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势陷茧改。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受泉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酷搭。对于S级来说喂,无钥匙进入功能十分重要叔句,没有它芬,许多车主会无法接受攀澄勺。   如许多人看到的一样惹赦昂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辑返擎。在奔驰车上识,总有许多你也许永远也发现不了的配置日,它们中许多都与安全相关蒙滤。比如S级全系标配的自适应制动灯赎堂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度庐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳叔深句。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挛氮澄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题乃牢,什么是MPV车型继?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影并芥椿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念杜豆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车沸屑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型夸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断该鹃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型轨费。是MPV烂侨脖?是轿车身负?还是旅行车曝捐?这看起来确实是个很有难度的课题衬汇酮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题醋。   当然这次大家不用只听我的一面之词僵趟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疗,而且他们一个是马自达5车主童,另一个是沃尔沃V60的准车主齐复钱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惋妻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谦粒。   首先登场的是胡正暘嫩够,大家一定不陌生速尾完,他是我们汽车之家评测团队的成员啃庆疵,今年27岁吃桃烧,算是个文艺小青年挟袒茸,热爱生活豁甭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来效,刚刚新婚不久汗访工,正是对未来充满希望与热情的时候瘁洪挟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动馆,如果家中添丁的话尖愤克,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标康砍始。   杰德测试车刚刚来到编辑部阂蹲戈,胡正暘就迫不及待的去体验了快忙,据他所说计仕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了检腥,属于一见钟情攻。另外从外形线条以及车身尺寸来看投微磁,杰德都和V60差不多歉,是辆旅行版轿车的样子骄情叫。   当然外形只是一方面面,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间袖娥啥,特别是第三排座椅媳。实际体验了一下妊仆竟,将第二排座椅滑动到最前面的位置扁入拨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量夕驼,头部也有四指空间矾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绣骄麓,之前的文章中我们也有过介绍构酣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法陷惹蔫。   更多精彩视频魏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下跺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间小,表现基本上与V60相当挥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱却。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况逗,在放倒第三排座椅的情况下庞老,用同样的一些物品存放来对比筏看托,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些零,而如果使用上第三排座椅禽嚼誊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了叭筒船。   胡正暘对于杰德的看法时赤:   首先杰德样子很好看茫秘,够时尚冠滑炒,年轻人都会喜欢垦附。另外乳黎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大匪钉,但是内部空间利用率更高茅呜,实际空间体验也让人很满意宛酒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间舅,这点非常不错陇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题广涧挛。   不过它有个问题戏额馅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了琶筒,只适合短途出行轿暴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了磁,如果需要经常外出长途旅行的话肌,5座版车型更合适铺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间敝摊。近期帅,2014款雷克萨斯GX400推出市车章偾俊,作为小改款车型徘辽,此次推出的新车在外观方面做了改动乖携,同时在配置上也有一定程度的提升错,动力则保持不变肉蔫,售价方面与老款车型保持一致享,提升了新车的整体竞争能力欺献。下面跟随我们一起来详细解读这款车型互发。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307渤凳被、308攀吵、408详垦估,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售附卷几,现在又来个301烈夸扇,不要说是消费者第坏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙爸解伺。这就是紧凑型车市呈嗖萃场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域屑衫。东风标致301矛头直指桑塔纳尝素姐、捷达和昕锐滦巾,我闻到了火药味荷呛。   11月19日上市河花,预计售价9-11万哼息,与雪铁龙爱丽舍同平台掳,只有1.6L一个排量炉卿,变速箱有5速手动和4速自动可选狠。以上这些是东风标致301的一些基本资料赏凉诬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望倍念,因此从很早开始便陆续放出各种消息硼草,以增加关注度督妹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同叭哄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鸡堡,为全系顶配蚕卡。咱们从标致301的身世说起胯弊吵,先把头绪给理清了骇。   ● 东风标致301是辆什么车履?   听到301这个名字络解,大家都能知道喷,这是标致的“3系列”期勉恼,但307钝、308听过窜骋,301却是第一次听说刀繁位。其实301的身份一点儿也不神秘幻蔑错,大家都记得富康吧好吨呻?富康是雪铁龙ZX乒臀傲,后来在中国改款改名思禄,叫爱丽舍锚鼎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”乏肪瓣,这是它的第二代产品秸窍陆,而301对,就是标致版本的全新爱丽舍方胃,它们全都是一家人弦。   对于大陆市场来说屑,标致301是张新面孔吵,其实早在去年底它便已在土耳其上市矗修,之后陆续在阿尔及利亚绊盼钎、俄罗斯等许多国家上市磕兑难。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产阶,同时摆材澄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等帆厦躺。它将被销售至世界各地委手汾,成为一款全球化的车型汤坦拇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫绕伸雇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多健,标致301的外观乍看上去没有什么特点链。你可以猜到这款车的定位了搜,30岁上下粉圈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胶桐。   其实301长得有那么一点像508公粒澎,这是很正常的梯,毕竟出自一家门奉辟袱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通霜。要让更多人接受翠温龚,太个性肯定是不行的堵,所以这个设计思路挺好畔镁,也应该挺对中国人的胃口防泄享,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型翰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳髓肆、捷达授伙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm摔壬般,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些普疲古。不过它的备胎又回归了185mm澎免,而且舌,可能是出于成本控制等原因懊幢,备胎使用了不同品牌的轮胎没。   我个人不太喜欢标致301的尾部陪惯,总感觉哪里别扭费箍,也许将来出个两厢版会更好看谁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少倾,而且中高配车型都有涩局,比对手厚道涝珐剃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足彼汉,温度适中亲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瓤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡火陕,他们不仅发明了西餐餐具戏顶:叉子豪掏,还孕育了诸多跑车品牌卜期剃,比如慧烂围:玛莎拉蒂箩酬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钡霞栖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车敲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)课龋。   ●外观呸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车藤呛貌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级省肌簿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色窝老瑰,它们都是标准的行政级豪华车挤舌,有着一副不苟言笑的严肃表情劳惩,外观线条规整价,那种气场让人敬畏情。   而玛莎拉蒂总裁则不然擦蜡芭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钡斯死,但气质却截然相反吼汹当。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瓜厢祈,标志性的大嘴咄咄逼人惹,意大利人对于设计确实有自己的卓见琼。   如果将总裁与同级别对手放在一起入梗,它无疑是最夸张壳巢钮、最具美感的绞。这的确也与细分定位有关系霞,奥迪A8唬、宝马7系这些德系豪华车都以低调概阑反、沉稳为不变的设计主线翠磕,更多的在表达权利剁芜锨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感氛肪掇。而意大利人则不然享,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识闪蒲,即便是这样一款行政豪华轿车莱隧,依旧坚持了张扬的风格烷。   这是我第一次见到新总裁的实车僳菇添,它确实比老款要漂亮危搽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤骸心,而新款前脸带来的侵略性更具气质贩辛。   车尾相比车头略显内敛碉,双边四出的排气管成为了最大亮点惋匣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主陆,聊及为何选择总裁时惠超崔,他满脸诚意的跟我说帝覆:“好看!跟找女人一样体,好看秆琼忿。”“呵呵绩,好吧谴棺甜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着梆房概,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辫拷,卡钳由Brembo提供背团吕,颜色理论上是可以进行选装的洽搅斤。轮胎为倍耐力P ZERO系列据峰侗,前轮尺寸为245/40 R20羡躲扒,后轮尺寸为285/35 R20熄诧。   ●内饰旧耙括:运动豪华是主格调   置身车内薄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嫉撮悉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拐次捅,显得有些过于保守了驮避,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方番博添。   方向盘直径略大辑汉谢,背面配有尺寸硕大的金属拨片那究局,手感很棒肠倪。导航系统为Garmin呕绷,7英寸液晶屏尺寸不算大缅较,中规中矩鞍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中誓,已经很少遇到长相令人深刻炮敬权,而且相当满意的车了变。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高逆,价格低陋,与同级别车型竞争性价比十分突出具咯贸。但在长相一直不怎么给力餐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线外蕊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拘糕故。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瓶撮财,不走伪高端路线的致尚XT羚溃,其动感的造型非常独特居。在我看来赊咕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确橇葱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出泉绘,购车群体越发的年轻化歉们煌。   说他年轻徒念乏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来尸舜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连跨集宽,这只是时尚的一部分栓钳蓉。   前包围的造型充满了视觉张力盯我绦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大莱抄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刨羡息,显得非常动感股。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表娃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致校睫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO闹渤,这也是在向合资品牌看齐眠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利轰被,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调裤。而在车身尺寸上阮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钦壬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米衫捐,与他同级别的对手相比有着明显的优势沁洞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是欠吐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎短,多幅轮毂造型则走的是时尚路线十九雇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点玖,上窄下宽的造型十分饱满陀挛,而且显得更加稳重尾牌。尾灯的造型修长迷谢,且正好与车头灯遥相呼应合,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蚂,动感奶、年轻攻稠色。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置促舰,虽然仅有三款车型配备此装置卸示,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现弄次,想必也是极为厚道的揉桨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吞赖畏,我是汽车之家刘涛芥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”俱岸。时隔一年后的2009年苹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烤,选择它的原因版努,用三个关键因素涵盖陶罐:“外观内饰漂亮惹吭、静音好裂奔、配置高”扰脾亭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威莲荒慑,作为老款车的车主融茨犁,带着期许编鹅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙届匆,有了下面的车评戒沫。   注释犯坏:为了方便大家阅读毖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型般税,描述为“新君威”迫丢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受醋庙,以下各个环节的评价用满分十分制店斥炉,做点评鞠擎掸。   评分标准檬:   及格修:6分   表现尚可捆贺:7分   表现优秀独泛:8-9分   表现完美奸:10分   外观骸:先天胚子好宪,改改更“时髦”   改进评分嘲娃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拧瓶喊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计磊筐兑,应用到了现实量产的车型中饥派。在当时猎烂,245mm的胎宽槐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上父,毫无疑问是走在了对手的前面拍勺但。这种先入为主弄辖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侗宫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计填楼掀,说君威有一副“好相貌”膳掀轿,我想没人会投反对票猜博。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势露瞳,18寸的大轮圈不仅保留模,而且换成了密辐条设计怠,前格栅的修饰椭娘,在视觉上显得更为立体惜乱筋,但就我个人而言更喜欢老款事铃咐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”醋撩蜂。俗话说“7分先天孙,3分后天”骡零首,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐苗狗贫,应对国人对“时髦灯具”的要求剿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瓮默卞,坦率讲艘膝破,不是我喜欢的风格瓢,如果换成一辆科迈罗珊,我想我会投赞成票盘肩。后尾灯菩猾孪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管剂猾鹤,视觉效果不错贡,灯源亮度不刺眼莱撮,亮起时不会让后车问候“家人”仆土究。   内装此:对不足进行了优化旧,细节仍留有遗憾   改进评分酶:7分   我必须要承认颅,我是一个对细节做工异常挑剔的人碌访苹。从2009年到2013年起,新君威经历了至少两次改款升级憋泼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鞭扒常,仍未得到改进箔幸。强迫症对于细节的不足胶伍冒,只需一眼就记在心里猎,每天上车看到就会不舒服哄脚。尤其是弊,新君威的前排仪表台与座椅之间慑季,留给司机的跨腿空间并不大哆科跨,当你磕到膝盖外侧时瓣袒将,你会嘬着牙花子扇蠕,蹦几个“脏字”稠挨靖。   聊完了不满哄,我再说说好的地方动墒奠。日常上下车蜕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置逗譬达,我的09款君威开了4年跑了5万公里辛菱,座椅的“敏感”部位陌来绵,已被我蹂躏的起皮洞架、掉渣窍把,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱髓彼输,视觉上显得极为邋遢柔逗。此问题窝缔瞥,在新款君威上得到了明显的改善辰木,侧翼立起的角度变谢顺印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锚某搭,但此问题我跟厂商确认过仁寥,确实为真皮)侠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料窖署。凭此一项江多穿,拉开车门的印象分就能加不少算。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分份菏魏,我的老款君威在二手车出售时汾矛孩,就因为座椅皮面老化的问题沸春,被“扣分”场。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陌镜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局混成,好了许多戮秸。8英寸嵌、带有触摸功能的中央显示屏拣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰石蜗鼎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后妙搏,在实际操作时显得华而不实菠。多数情况下要调节温度劫,只能用手指去“抹”券韦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差晾瓮讼,并且无任何的震动回馈提示篡,行驶中操作不够人性化茶景脸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疙,相比老款的旋钮控制搏绅级,视觉上科技感更强钙。实际操作时衰绢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差逞似妒。尽管支持手写功能獭畦瓢,但表面手写板的面积很刑巧帕啊,如果手指较为粗壮寝拈狸,表面面积不足以支持对手写区域的要求剿鳖。索性鹿揽萎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作膏逻淮。   小贴士匣:针对上述功能的操作“鸡肋”烹删,我向厂商做过咨询公慨。对方最终给出的结论是晌,此功能在研发初期秋目,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估库莲,停留在几年前灿垦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蘑号,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”形广惊。   仪表盘上的这块儿液晶屏搬颇靡,支持多种信息切换查阅嘘杉涝,视觉效果自然更时尚硅袜腾,也符合当下的硬件的升级进化潮流季。但踏问锣,仅就我个人而言激,我认为任何一项技术的进步与应用覆行,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的海篱荒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下恒夸娘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求实剂,所以仪表盘的车速指针瓤哄肌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感崎白臂,当你想从正常模式切换至电台模式时缎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题放洽,时间大约在2秒左右炒诗催。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式课,因为系统的升级誓扭,所以导航从路径开始到定位确认导航洼干,逻辑上相比老款车型赦粹,要合理很多固。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑会莱涛,被彻底改进怂读。提个建议蒙才,新款对于路径导航的语音提升兼诬,在路径判断时建龄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嫉甫,如果将“请在下一个路口右转的话术”蹄湃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利琴皆奇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响解梧旦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赏邵彻。整体效果韶,高音有提升诽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次停。以往那种“嘣呲促侩檀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现厕史,无法在这套BOSE音响上找到线池。" "  亚洲土豪们最爱买什么车尸醛?加长版!与其给那些改装厂提供生意兑门,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瘫毁瓢。近日力悔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L趴随,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上愤弛嘛,这款车就要正式发布了暴啪当,海外售价14万英镑起痰答纤,约合人民币138万掳努。国内250万以内应该是不要想了降群轨,土豪们还等什么仍,赶紧再加价20万下手吧A俳硖印(注释魄纽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赁孺,外观上并无过多区别孩枚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表屏借蘑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的斤柯寡,因为用三个字就能总结崎:没区别纱眷副。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版脸。除了实实在在的空间优势常抗豪,那种与众不同的气势也是重要因素之一瞧计,这种毫无区别的外观奥甫熄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钒。   英国人果然内(men)秀(sao)踞扦蔑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱韧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惺破答,改造成了两个相对独立的乘坐区域莽,原本的中间座椅则变身中控台哺,提供了空调糙庭、多媒体丢络、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键悼撼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车骨开。动力和传动系统方面陷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同掂没论。   总结拍古仙:路虎揽胜L目前仅计划在中国滔解、中东地区和北美市场推出肩洁裴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定溃慕。另外很,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晶,预计广州车展发布雾。土豪们继续准备银子吧扑薯患。 免责声明韩芳寐:本文仅代表作者个人观点居骸僚,与环球网无关绩敖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菠宽镁,对本文以及其中全部或者部分内容勤讣、文字的真实性镣赁癸、完整性矾复、及时性本站不作任何保证或承诺逻,请读者仅作参考慨械倍,并请自行核实相关内容号。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相混,那就是新一代天籁·公爵纷波。早在2008年6月匣败普,东风日产就推出了天籁·公爵辩怒,它的外观桐、配置均有别于天籁其余版本懦搪,更加高端大气上档次氏匙。也许它不是最走量的版本耽,但绝对是天籁系列的一面旗帜栖如冬。在让大家久等逾半年后设,新一代天籁·公爵终于露面侠,我们也第一时间对其进行了实拍臀。据悉铂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相什楞傲。 『注涛:为方便大家阅读趣催皖,文中天籁·公爵简称公爵版粗袄猫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日喜舍藩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蓉坤亮,时而艳阳高照恼,时而大雨倾盆艇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点刮宠,与身旁碧绿的草地相得益彰额。我盯着它看了许久恳,心里盘算着识违:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肯捌烤?   嗯箍,画下草图之前得好好思考这个问题骏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心丝母闪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错碧碳收,唯独看起来太眼熟嚼,对旗舰来说这可不是好事倪华稼,在A6L甚至A4L面前苇,A8需要更多长者般的自信浅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸牡:六边形进气格栅面积比以前大了不少频,而且线条硬朗到接近于矩形攘桐俏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体寒,从前脸横贯而过目蹭,再加上全新的矩阵式LED大灯兢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沫吃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蹄窜蛇,它是A8这次改款最重要的升级之一陕绷熔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现刹睹。以前大灯为例唉,分为远光逢其兰、近光履啦、转向/示宽这三组陕女,所有光源都由LED组成讨稠,通过与摄像头贫垛栖、夜视系统帛平、导航系统等部件的协作奢恼,可以实现几项很有趣的功能骄:   在Auto挡位开启远光灯搁妓揩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆秃鄙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扔败,瞬间关闭部分独立的LED灯体款老,会车结束后馅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态式步解。在整个会车过程中腑侥,对向车辆的位置一直不被照亮簇襄绣,而其余位置能保持远光照明状态矛遂堵,既不妨碍对方驾驶员视线怯,也不影响自己观察前方路况团擂,相当智能酸。   当夜视系统探测到行人时乡,LED灯会连续快速闪烁三下替,对行人起警示作用层难靠,如果夜视系统探测到牛刷涡、羊之类的大型动物黎善钮,LED灯则不会闪烁凯拣,避免对动物造成惊吓庐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凳水不,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整戈奠灿。另外它的转向灯采用动态效果纽遍梳,灯光朝着转向的方向滚动点亮授哩篓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕憋诡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力部腥,提高安全性餐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行竣晦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鲤手绥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瘸棋瞥,有些来自室内的模拟演示掇提,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下孩测,看看这些功能的实际效果到底如何缆读等。   跟前脸的改进相比岛,车尾变化幅度要小得多挂拜,主要集中在尾灯部分旁懊锨,线条更加瘦长畦卧、扁平鞋欢末,视觉效果更干练擞。除了那个“A8”标识仁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思羌八讹,看上去还那么年轻运动酒,缺少沉稳气息篓。再打开车门一看稗漏,我明白了掠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车屋垒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型掂嗜随,使用了和路虎卫士相同的发动机惹仇,配备了六速手自一体变速箱旦公咕,以及许多高端的配置滴。让这款车有了很多吸引人的地方菊剿,但通过试驾久儒苛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感道。很多设计还不是很成熟挥,尽管这样仇,这款配备了柴油发动机的SUV媚读层,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现面庭韩,依旧在同级别具有很强的竞争力垒筷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锋青屑,尤其是大灯组的设计将,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入壳己,都比老款看着更有质感梁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯耸燃苹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小横悉痛。此外成日,中网的设计很有层次感涟藐,运用了一些镀铬饰条捌遍,也让这款车的前脸显得更大方惋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀读挡,钣金工艺还有待提高箱晦。   车身侧面造型亮点不多队,线条还算比较和谐吧沃狸敖,亮银的行李架比较好看羌拘,但实际用途不大吃联烫。车窗所占的侧面比重较写场,稍有点显得失重沛协。四个车轮显得很粗犷荚,轮胎品牌是玛吉斯攘磨,成本并不是很高拴食稻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计怂撑,注重排水性能洞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差聪。   车尾的造型比较臃肿寂宋饱,相比车头来说起虹,造型并不是很美观叙,尾灯的轮廓没有什么美感可言守剖唯,轮廓显得比较生硬氮。车尾下包围外观设计的不算太成熟培,驭胜使用了三点式倒车雷达愧唐,在实际的体验中李肃嫌,探头反应速度稍有些滞后硼萌郎,给驾驶者的观察带来一定的不便勺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离锰。   本文导航挞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今唐挝,已经跨越了整整40年些糙。在这期间悔台,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疏?当这款全新君威GS出现在你面前惹,这个数字就已经不再重要肖土伸。每当我们回顾历史坏摔,终究也是为了更好的感受当下完獭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史灭,的确也不太容易考究姜沫,所以话不多说题奶,马上进入主题蛇诗辈。   君威GS是别克君威的高性能版本峦刺憨,作为其最明显的身份特征年磨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疗,攻击性十足的设计让人印象深刻号焚鹅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感欣僳馁,采用盾形设计店,显得非常紧凑赖。大灯部分全系新增了日间行车灯煌弟,整体造型与普通版君威一致氏,仅在内部细节上有些许不同哥。   车身长度其、高度比老款略有增加桐,宽度和轴距均未改变料。侧面线条也是延续了之前的设计誊师,十足的运动紧凑风格夕揣痪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份迸,十分醒目芒伪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂兴盛哨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎僳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拉裙广,更显紧凑颇。LED尾灯为全系标配嚏凶旱,灯罩经过熏黑处理卧,提升运动感查新菊。作为动力更强劲的运动版车型煎差狗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚册察懒,同时也满足了更大排气量的需求挂晤痴。   本文导航头羚雀:" "  近日瑰墨,奔驰MLC的效果图再次被曝光簿适,奔驰MLC由新一代ML的平台打造劣镜丁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计当,融入了轿车的设计元素券徐嗓。据此前的消息柒,该款车有望2015年推出韧。 奔驰ML   从最新的效果图来看填逻盆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿经饺,拥有相似的大灯造型环刻,以及下保险杠的设计抽慕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈苹菜结。此番设计目标很明确韩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赋攘浮。   动力方面也来自新款ML坦丘搅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW额湾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW颅痹略,峰值扭矩400Nm型耽我,编者猜测未来MLC将会延续该动力号攫。不过函豌,MLC未来还将推出AMG版本瞎。 责任编辑难附:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锰腻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心徽头昧,然而对于消费者来说弟,可选择性太多也未必是件好事嫩味天。许多车型的定位都非常接近痰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格闭,那么它们到底谁更运动勉,谁更适合日常驾驶那啪,谁的性价比更高呢那屁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析朔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看妨趴碧,马自达CX-5在价格上具有一定优势佃嗜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捶虽康,其它车型在20.78-25.28万之间矢煤贿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万薄斗,价格适中悼从憋,而且动力和配置都很不错沃。反观翼虎池蚂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样黄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蜡朵帝,但翼虎胜在配置丰富秽、动力强劲桔关亮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定孔缎尘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万牧耽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色胯碗焚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比播。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压倦淳,这听上去有点意思度揭秋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话送,那么结果显而易见俯袍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势屎吼匣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汞偿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹粱。然而消费者大可放心疽邦,CX-5的动力也绝对称不上弱镰荤,尤其是市区行驶叹围芒,它的整体表现很轻盈擅阔畴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性芦,没有涡轮发力时的突兀感肥首绰,这让它驾驶起来更为轻松哨。   无独有偶课送贺,两款车都采用了6AT变速箱恒问播,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涣啊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣叹凳。可惜的是光额锰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片梳。另外际鸽反,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现教渡触,常规的形式很容易操作铃谈牟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡腔宋券,并不易于操作铜朵泌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想袭婆刑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鳞欣鹅,与翼虎也有将近3米的差距成笆灿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响腹谰炼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瓦篙贿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进就。   油耗向来是日系车的优势所在敛套,CX-5的发动机压缩比高达13:1纯,并且装备了i-stop启停系统离椒界,这让它的节油表现比较突出陵。在气温32℃赐岭片、全程空调扔疗斯、车载一人的情况下匹井,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试姐膜,其中经历了畅通和拥堵等路况史,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嗽。同样路况下梯栓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右隋,尤其在开空调的状态下嗜,翼虎的油耗表现实在令人担忧荷盼歪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显碱起七。   作为一款城市SUV孟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吹妮,都采用了多片离合器式中央差速器涝,并带有四轮电子辅助制动洁抬堵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骡船武。从我们之前的测试来看鳖檬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显顽鸽,所以脱困相对轻松一些悔妙。不过在这里我们要告诫广大消费者浮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统匪,但两者的定位都是城市SUV储垦吠,越野并不是它们的强项号放。   除了动力和四驱性能这些硬性指标咐嚼人,油门踏板的脚感驹绰、方向盘的转向手感恰梧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要统捂仑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的希阑。值得肯定的是荷博伦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手技,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鸿惦。然而相比之下阀俗签,CX-5的整体感觉更加轻盈其,它开起来并不像SUV竞卤,车头的反应更快甩散勒,油门踏板的调校也更加线性死,而翼虎整体感觉更加沉稳衡酪,底盘扎实莎绥肮,但或许是由于整备质量更重的原因腥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捣艇良。   就驾驶方面而言懂痪,CX-5给人的整体感觉是动力够用粮、油门线性捌揪、操控性出色风,可以用“好开”来形容肆峰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情怒穷可,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感房,但翼虎的发动机输出并不线性攀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瓶簧抱。另外陇侵匙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉识,加速梯雇外、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显桶扩赊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酬侵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堂受币,放眼整个市程拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见失,基本上5个手指头就能数过来藤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者硷。   有关于新款E级外观汗、内饰及空间方面的介绍吐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 寿薯蔷。在我的这篇文章中天叉,主要关注E260L动力方面的表现抄墨稍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机没媚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW舰,最大扭矩则达到了310N.m锯。虽然排量并不大欠号,但是通过加大增压值奥辣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手示冻姜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用投矮悍,对于这款变速箱玖刨唾,我想大家已经很熟悉了怖坡挫。只是我想再说一次帮耻凄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型悼筏池,但在日常驾驶过程中帕射,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子称。大多数情况下温和爽点、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验完。   只有在深踩油门的情况下秋浆,E260L才会爆发出他凶悍的一面品。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蹦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蹿热柒,你也可以说他动力输出不够平顺喇箍。   一直以来爆,我都极为中意E级的悬挂调校函坚监,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蹭省。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感储盖螺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候书挝拍,我挺惊讶的溪陌穿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布骂髓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辈。可是仔细一想旧,也很难怪宝马会这么着急秋嘶既,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烤蛋念,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品彭北。据悉钙,宝马4系Coupe将在11月12日上市但够臼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影痉鹅。(注殊杜哺:为方便大家阅读汲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车妈灿榔,在你初见时醋耻,很难相信自己会喜欢上他吨上祥。因为你花痴于帅气拉风的外观讼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动擂弛缺,那么他的表现自然不会入你法眼就耗。但时间久了违炼沮,你发现再帅的外表也会看腻梯适,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷唉,放松不下须闭。这时戒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看啼、运动但不难受的座驾衅闹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车渡么妈,除此之外秃途,他还是一台很顾家的车颇稻忍。   没错品稻家,他没有特别帅气的外表武情,没有特别强悍的动力俺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻虎凑。下面拱姆春,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解爽蠢。   ●车头造型犀利搓匹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙锚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌燃歌,定位低于大众圃。现如今桐漓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产换,而伊比飒便与POLO出自相同平台词税爸。因此在车长等诸多细节上乐,两者都十分类似淬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型附繁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长功祈、1.693米的宽度坪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车谢杭,这点确实让我感到吃惊裂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一小。可以肯定的是突材,你无须对他的实用性产生怀疑两。   你有没有发现汾落蝗,他的日间行车灯腿吝,很像同集团的老大哥奥迪A8巩暑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吨夕。但毕竟阔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂商裴考,他的目光也需要这样嚣张洪拿饱。   从车侧过渡到车尾鲜朴亢,顿时觉得台,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格富,从凶狠瞬间变成温顺告。我揣测不出设计师如此分裂的思路碳拱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品徊希。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凑陵接,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疵很,而在我们的制动测试中蛙鼓砂,他的表现也确实不负众望汇幢。我写这段话的时候第,一名同事从我身后经过说了一句顾檀伶:“哎揉痹,这轮毂挺漂亮的”圭道岭。确实搏弹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话全甲揩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寥,在我看来另外两位应该是300SL和964吐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100收,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机戊抢可。   直到1949年辛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时舱息熔,速度竟达到每小时 132 英里潘挡柿,不仅完成了试车宿,还一不小心成了世界上最快的量产车型睦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嵌偿唐,正当捷豹稳步发展的时候究,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吼诬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失僵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺胺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中糕猜,英国国宝却心?人类想象力的结晶佰壬屯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美苍杜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷簇舵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他崇仁线。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讨,正当捷豹稳步发展的时候环亢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捅底轰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身铜鸿丢,自内而外散发出优雅迷人的气质赤驴,在这份自信与优雅之中晴坟梅,还蕴含着极强的力量感捐擞沦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典多杜肮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锹是。   作为E-Type在21世纪的继任者伦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感刊敬秆,他更是一台纯粹的运动机器蓄黑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瓤静,刚刚我试驾的是一台量产车弓。即便是用再前卫的眼光去审视恫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型囊,不过现实就摆在我的面前觅藐檀,它的的确确是一台量产车履狸呢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捅。所以孤,还是让我们先合隆下巴舍、收起惊讶薯梦殊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙栏怖疼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年眉腔笨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谩克。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发冉水,而等待总是值得的茎,十年之后的今天达处戚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惹。   ● 外观亥:旨在降低风阻   关于XL1的外观累,你很难用“科幻”以外的词语去形容它萎讼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球盗誓杯,他们的心中只有一个目标磐甭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惕酿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解仓搪,也皆源于此李碧禾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm缎,轴距也只有2224mm忱氢,如果用世俗的眼观去衡量饶黄法,它甚至比一台大众POLO还要蟹贰,不过也正是因此笆蔡,它才做到了POLO永远也做不到的体,所以还是让我们放下那些固有的评判标准庆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蔫脆羌。   出于降低风阻考虑朵衡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低汇敢闷,面对这样的设计抄缝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入未,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案坤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嫡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谜判,大众XL1的目的只有一个挨,那就是降低风阻扣碱。而为了达到这一目的杭吗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代仇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像黔鸽拾,不过相比于传统的外后视镜咯,如何掌控与后车的距离是个问题晃眠。   ● 结构匪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想镐矗酒,除了完美的空气动力学设计外软示,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用隋玖。作为一台重量仅为795千克的车型镰苏斡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料猾槐拱,约占车辆总重的21.3%定埔,除此之外彭芦撵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理森臀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾藤拍齿,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉匦堋,复古而粗犷的外形廊美,彪悍的身姿堵奶媚,经典的圆形头灯避,这些都是我选择它的理由换。那么在我稍作白日梦之后境撤摩,请各位看官赶紧打断我的妄想苗筐,拉回到现实里菩猩,假如我的预算仅仅有二十几万的话喊嘉,那么好了锋实,牧马人买不成脚腐家,自由客或许能让我望梅止渴砂犊。同样复古的外形辨拾捌,依旧是个好选择泪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品潦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话想肮龄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涂。单就车头来说母,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子亨。简单中又透露着经典的味道惭阮。另外旗翘唤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条龋愧,突出了力量感警农桔,Jeep的家族风格立马突显募。   车的侧面造型同样如此风格巫,走向笔直赤,简单饱满腥。当然不能仅仅介绍外观设计仿丘,作为一款SUV问揭湍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的娥娟电。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°啃钩拘,离地间隙205mm乓抗蠕,应对一般的越野路面足够了怜。   车尾的设计十分简洁兰辱汾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肮戊碧,小巧又十分有力量感身喜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃行冕无,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看厦。从总体上看请,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似褐磊冕。   本文导航赫非:" "  国人自古就有一种“侠”之情节猾涩瞳,而“侠”自古就有不同定义卤秀,“言必行泞江,行必果良,己诺必诚庐堂,不爱其躯斥溺,赴士之阨困嘿百刷,千里诵义者也谓之侠”戏揩耻。他的形象亦正亦邪瘸糖,游走于主流与非主流之间自成一派顾。随着近年来聪,国内越来越多的人们乡模,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时零汤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势矗馆,开始在国内市场发力耸辞工。其中吼厂矫,路虎全新一代揽胜运动版盾拌惠,向无数消费者展现了一种精神蛙呐硼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神脐贸坡。   路虎全新一代揽胜运动版玩败灸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概屑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吹笑湿,它的独立特性被设计师完全释放纱。如今淀抱雷,这款至今为止速度最快心搂牟、相应最迅速幂、反映最敏捷的全新路虎迁澄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吗线侍,冲入国内汽车市澄腋尽,夕阳下一人一车乌,古道中嚼厩违,说的是情义无价烩伐母。谁人不为它心动隙?路虎全新一代揽胜运动版阀,驶入我们心中!   65年来扁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鳞靖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”翘。如今贾甩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版苫,再次席卷世界就黄狄,那完美的车身比例拟襄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌玩闹撂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为类啃儡:4850mm*1983mm*1780mm傲碴,前后轴距2923mm人谩协。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹凄,3.0 V6 SC汽油版HSL届舍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版冕猴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴捅惮韩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型磕林。   姿态万千的路虎揽胜运动版烙断,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度派蜡硼,无拘无束的气澄懈础,气宇轩昂的出尘之表肃俏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹呵啡郡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒斧,厚重的前脸虎辜,配合后倾式格栅设计玩,更突显了它的自信老绘。发动机盖上两条凌线刚强有力疏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹遂拣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胎翘父,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辈茹犊。   车身侧面线条的风度也极不平凡洪缝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮背罚,带有亮黑色指状套件颧蒋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口逼憋,装有亮黑色装饰边的后视镜磊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钵邢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蹲,这些铝合金结构的轮毂分为逼狈:19英寸5辐式铝合金轮毂桂集感、20英寸5辐式铝合金轮毂砰谜吧、21英寸5辐式铝合金轮毂推、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂慌透、22英寸5辐式铝合金轮毂坟猛聚,无论您选择其中任何一款娃签垂,它都可以陪您乘风破浪鲜焦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烂柒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联席斡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中豁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯菊,整个车尾看似简单却极不简单写撑。   本文导航孪:" "  1998年价橙妮,广州本田成立巳镁赫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁屠,而时光推移歌攫深,今年9月12日迫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆裁涸牡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户驾托。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁貉赴猫,我们今天将穿越时空计猎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凤清。它虽然是日版右舵车型彼揉,但3.3L/100km的平均油耗菏梦、双电机电动CVT柬、大容量锂电池伐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧摧斧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭芦毕吞。   外观更加原汁原味玖箩操:说到原汁原味乳催售,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本虽滥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奠萍,更运动办首。混动蓝色特征公惦轮:作为混动车型倦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惰江疥。   在下保险杠处辖榔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辛妥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节氯惕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计撤浦。混动轮毂肉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志郡烤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎籍嗡,为节能更尽一份力嵌。   本文导航唐:" "  就在前两周红,我的同事刚从上海归来犊橇,当时就是为了试驾上海大众的朗行杜,而在不久后的今天涣饰,我来到了大理侮旧,依然是试驾一款来自上海大众的新车仓舌,虽然我与我的同事地域不同鹊攀,但对于这两款车而言嫂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来伎翁,我不得不从朗逸说起涛裂啼,由于现如今大众奶撸块化的产品研发小,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品浆挎心,朗逸嗓丧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此殴弗,它们的关系算是孪生兄弟疯表,反正我是这么理解的隙裤辆。   目前朗境的广告已经全线铺开强诚,消费者的关注度也很高示,虽然我个人比较抵触男炝猓块化的产物(感觉个性不足)团,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑呜,其次在10多万的紧凑级车里嫂设伞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了司乓洪。所以销量方面自然也很喜人幂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息察丸垫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台醛蕾。   从英文名来看环盎藏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钉,朗行的英文则是Gran Lavida瞎蠢醛,其实如果从相似度上来比较浅隙,朗境与朗行更加接近德编,因为它们均属两厢车硕浪焙。我想对于这样一款车来说吧,大家都不会有什么陌生感寺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍倪番,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赖蝎冒,我在上面也为你准备了延伸阅读捅衰辽,可以先行了解一下私佩。   说实话陇,朗逸皖驼、朗行溅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸翁居伦,让我来区分一下赡,估计我也需要片刻的停顿擅瓮,因为它们实在太像了!就朗境而言炊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条督悼良,并将内部更换为蜂窝状造型慷,包围下部使用了黑色塑料稳,并加入跨级风格的银色护板猜清,此外前雾灯变成了圆形晨,以上就是全部它的特征了极冠。   既然定位于跨界车僻酥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙簧坟如,同时为了更加配合Cross风格络骋茹,车顶还加装了行李架抚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识懂全靡。粗犷的风格也体现在轮毂上冲摄力,样式上很难用语言准确的描述出来赤酮段,总之很复杂挪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理餐黔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吕。   尾部的变化几乎与前部一致凹渴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法彪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理问染,说实话就车尾而言掂瀑啦,我感觉朗境比朗行好看了不少毙舜。其它方面再无不同赏饭刷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的泰美伙,转向灯蝗奢悄、倒车灯辞媚、刹车灯还都是卤素的嫌你。   本文导航荤款:" "  SUV在国内发展是方兴未艾汹鸥长,所以无论是合资彼茬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣暖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性漂,白领阶层戎怪虏,夫妻年收入有50万元左右委,有房帽,老公有车持恰。实际上怖镜,女主角目前也有一部老速腾车佬戈洁,开了已经7年准备换一台豪华SUV眷。这位女车主喜欢玩不,追求年轻隧,注重外形圃,并兼顾户外很策洼,不喜欢纯越野车型耪,而购买价位瞄准了40-50万元领域跨。所以我们直接选择了宝马X3岔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较溶弊挤。   为了公平竞争佃古,我们选择的车型如下谷池峭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 假敦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型床叙醋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 项悍,三车的价格虽然有些区别杯亥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠那么,所以三车实际购买价格差异较小岁。   对比项目一篇蒙缝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消